JP2922387B2 - 車両用計器の照明装置 - Google Patents
車両用計器の照明装置Info
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- JP2922387B2 JP2922387B2 JP9509593A JP9509593A JP2922387B2 JP 2922387 B2 JP2922387 B2 JP 2922387B2 JP 9509593 A JP9509593 A JP 9509593A JP 9509593 A JP9509593 A JP 9509593A JP 2922387 B2 JP2922387 B2 JP 2922387B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はタクシーなどの車両に装
備された車両用計器の照明装置に関する。
備された車両用計器の照明装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来タクシーなどの車両に乗務する運転
者は、客を乗せる毎に車両に装備されたオドメータ（積
算計）やトリップメータより距離を読取って日報などに
記録している。
者は、客を乗せる毎に車両に装備されたオドメータ（積
算計）やトリップメータより距離を読取って日報などに
記録している。
【０００３】また夜間などの暗いときには、計器内に設
けられた照明灯が点灯され、例えば実開平３−２２１９
号公報の開示技術のように光の反射を利用することによ
り、オドメータ、トリップメータを照明するようにして
いる。
けられた照明灯が点灯され、例えば実開平３−２２１９
号公報の開示技術のように光の反射を利用することによ
り、オドメータ、トリップメータを照明するようにして
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この照明灯は
夜間走行中、常時点灯するもので明る過ぎると運転に支
障をきたすため、読取りやすさだけを重視して明るく設
定することはできなかった。そのため、速度計等の文字
盤にあっては例えば実開平４−８５１１９号公報に開示
されているような光の透過を利用した透過照明とし、あ
まり照度を上げることなく読み取りやすさを改善するこ
とが行われている。しかし、オドメータやトリップメー
タの場合は構造上、透過照明とすることが困難で、走行
中の煩わしさを考慮すると数字が読み取りにくくなって
しまう。しかも近年のタクシーのように、乗務員が高齢
化すると、計器内に設けられた照明だけでは、数字を読
取るのが困難となり、日報を記録するのに苦労したり、
誤記の原因となるなどの不具合があった。さらに、タク
シーの場合は夜間走行時間が長いため電球の照度が低下
して数字を読み取るのがますます困難になるという問題
も有った。
夜間走行中、常時点灯するもので明る過ぎると運転に支
障をきたすため、読取りやすさだけを重視して明るく設
定することはできなかった。そのため、速度計等の文字
盤にあっては例えば実開平４−８５１１９号公報に開示
されているような光の透過を利用した透過照明とし、あ
まり照度を上げることなく読み取りやすさを改善するこ
とが行われている。しかし、オドメータやトリップメー
タの場合は構造上、透過照明とすることが困難で、走行
中の煩わしさを考慮すると数字が読み取りにくくなって
しまう。しかも近年のタクシーのように、乗務員が高齢
化すると、計器内に設けられた照明だけでは、数字を読
取るのが困難となり、日報を記録するのに苦労したり、
誤記の原因となるなどの不具合があった。さらに、タク
シーの場合は夜間走行時間が長いため電球の照度が低下
して数字を読み取るのがますます困難になるという問題
も有った。
【０００５】本発明はかかる不具合を改善するためにな
されたもので、その第１の目的とするところは、夜間で
もオドメータとトリップメータの少なくとも一方の読取
りが容易に行えて日報などの記録が容易に行えると共
に、運転の支障となることもないし、電球の経時劣化が
少なくなり、照度が低下してメータが読取りにくくなる
などの虞れが少なくなる車両用計器の照明装置を提供す
ることにある。
されたもので、その第１の目的とするところは、夜間で
もオドメータとトリップメータの少なくとも一方の読取
りが容易に行えて日報などの記録が容易に行えると共
に、運転の支障となることもないし、電球の経時劣化が
少なくなり、照度が低下してメータが読取りにくくなる
などの虞れが少なくなる車両用計器の照明装置を提供す
ることにある。
【０００６】また、本発明の第２の目的とするところ
は、スイッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明
るくなって、日報の記録も容易に行え、日報などの記録
が容易かつ正確に行えるし、オドトリップ照明が専用に
なって、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下して
メータが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる車両
用計器の照明装置を提供することにある。
は、スイッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明
るくなって、日報の記録も容易に行え、日報などの記録
が容易かつ正確に行えるし、オドトリップ照明が専用に
なって、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下して
メータが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる車両
用計器の照明装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の第１の目的を達成
するために、本発明は、文字盤に設けられた各種の計器
を照明する夜間照明灯を計器本体に設けた車両用計器に
おいて、上記計器に、照明するオドトリップ照明灯を設
けると共に、このオドトリップ照明灯をオドトリップ照
明スイッチにより点消灯自在としたものである。
するために、本発明は、文字盤に設けられた各種の計器
を照明する夜間照明灯を計器本体に設けた車両用計器に
おいて、上記計器に、照明するオドトリップ照明灯を設
けると共に、このオドトリップ照明灯をオドトリップ照
明スイッチにより点消灯自在としたものである。
【０００８】上記の第２の目的を達成するために、本発
明は、文字盤に設けられた各種の計器を照明する夜間照
明灯を計器本体に設けた車両用計器において、上記計器
に、オドメータとトリップメータの少なくとも一方を照
明するオドトリップ照明灯を設け、オドトリップ照明灯
と室内照明灯とを並列接続し、室内照明灯スイッチによ
り同時に点消灯自在にしたものである。
明は、文字盤に設けられた各種の計器を照明する夜間照
明灯を計器本体に設けた車両用計器において、上記計器
に、オドメータとトリップメータの少なくとも一方を照
明するオドトリップ照明灯を設け、オドトリップ照明灯
と室内照明灯とを並列接続し、室内照明灯スイッチによ
り同時に点消灯自在にしたものである。
【０００９】
【作用】請求項１の構成により、夜間でもオドメータと
トリップメータの少なくとも一方の読取りが容易に行え
る。これによって日報などの記録が容易に行えると共
に、走行中はオドトリップ照明灯を消灯しておくことに
より運転の支障となることもない。このように走行中の
煩わしさを考慮する必要がないので、読取りやすい照
度、色が設定できる。また必要なときにのみオドトリッ
プ照明灯を点灯することにより、電球の経時劣化が少な
くなり、照度が低下してメータが読取りにくくなるなど
の虞れが少なくなる。
トリップメータの少なくとも一方の読取りが容易に行え
る。これによって日報などの記録が容易に行えると共
に、走行中はオドトリップ照明灯を消灯しておくことに
より運転の支障となることもない。このように走行中の
煩わしさを考慮する必要がないので、読取りやすい照
度、色が設定できる。また必要なときにのみオドトリッ
プ照明灯を点灯することにより、電球の経時劣化が少な
くなり、照度が低下してメータが読取りにくくなるなど
の虞れが少なくなる。
【００１０】また、請求項２の構成により、室内照明灯
とオドトリップ照明灯とを連動させることにより、スイ
ッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明るくなっ
て、日報の記録も容易に行え、日報などの記録が容易か
つ正確に行える。また、オドトリップ照明が専用になっ
て、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下してメー
タが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
とオドトリップ照明灯とを連動させることにより、スイ
ッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明るくなっ
て、日報の記録も容易に行え、日報などの記録が容易か
つ正確に行える。また、オドトリップ照明が専用になっ
て、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下してメー
タが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳述
する。
する。
【００１２】（第１実施例）図１は車両に装備された車
両用計器の正面図、図２は同断面図、図３は同回路図で
ある。これら図において１は計器本体であり、この計器
本体１の前面に設けられた文字盤２には、速度計３、燃
料計４、温度計５、オドメータ６及びトリップメータ７
がそれぞれ設けられている。
両用計器の正面図、図２は同断面図、図３は同回路図で
ある。これら図において１は計器本体であり、この計器
本体１の前面に設けられた文字盤２には、速度計３、燃
料計４、温度計５、オドメータ６及びトリップメータ７
がそれぞれ設けられている。
【００１３】上記計器本体１内には、夜間点灯して、文
字盤２に取付けられた計器全体を文字盤２の裏側から照
明する夜間照明灯８が設けられていて，この夜間照明灯
８の光は導光材９によりオドメータ、トリップメータを
含む各計器に導びかれるようになっていると共に、オド
メータ６の後方には、オドメータ６及びトリップメータ
７を照明するオドトリップ照明灯１０が設けられてい
て、このオドトリップ照明灯１０の光は上記導光材９に
よりオドメータ６とトリップメータ７に導びかれてい
る。
字盤２に取付けられた計器全体を文字盤２の裏側から照
明する夜間照明灯８が設けられていて，この夜間照明灯
８の光は導光材９によりオドメータ、トリップメータを
含む各計器に導びかれるようになっていると共に、オド
メータ６の後方には、オドメータ６及びトリップメータ
７を照明するオドトリップ照明灯１０が設けられてい
て、このオドトリップ照明灯１０の光は上記導光材９に
よりオドメータ６とトリップメータ７に導びかれてい
る。
【００１４】上記夜間照明灯８は走行中の煩わしさを少
なくするよう、目に刺激の少い緑色灯などが使用されて
いて、図３に示すようにライトスイッチ１２を介してバ
ッテリなどの電源１３に並列に接続されていると共に、
オドトリップ照明灯１０は、オドメータ６やトリップメ
ータ７が見やすいように白色灯などが使用されていて、
計器本体１の下側に設けられたオドトリップ照明スイッ
チ１４を介して上記電源１３に直列に接続されている。
なくするよう、目に刺激の少い緑色灯などが使用されて
いて、図３に示すようにライトスイッチ１２を介してバ
ッテリなどの電源１３に並列に接続されていると共に、
オドトリップ照明灯１０は、オドメータ６やトリップメ
ータ７が見やすいように白色灯などが使用されていて、
計器本体１の下側に設けられたオドトリップ照明スイッ
チ１４を介して上記電源１３に直列に接続されている。
【００１５】次に上記第１実施例の作用を説明すると、
夜間運転中はライトスイッチ１２をオンすることによ
り、計器本体１内の夜間照明灯８が点灯されて計器全体
を照明するが、夜間照明灯８は照度が比較的低いため、
運転に支障をきたすことがない。また、夜間オドメータ
６やトリップメータ７の数字を読取って日報などを記録
する場合は、オドトリップ照明スイッチ１４をオンにす
る。これによってオドトリップ照明灯１０が点灯され
て、オドメータ６とトリップメータ７を照明するため、
高齢者でも容易に数字を読取ることができる。
夜間運転中はライトスイッチ１２をオンすることによ
り、計器本体１内の夜間照明灯８が点灯されて計器全体
を照明するが、夜間照明灯８は照度が比較的低いため、
運転に支障をきたすことがない。また、夜間オドメータ
６やトリップメータ７の数字を読取って日報などを記録
する場合は、オドトリップ照明スイッチ１４をオンにす
る。これによってオドトリップ照明灯１０が点灯され
て、オドメータ６とトリップメータ７を照明するため、
高齢者でも容易に数字を読取ることができる。
【００１６】日報の記録が終了したら、オドトリップ照
明スイッチ１４をオフにすることにより、オドトリップ
照明灯１０が消灯するため、オドトリップ照明灯１０の
点灯時間は短時間であり、経時劣化を少なくできる。
明スイッチ１４をオフにすることにより、オドトリップ
照明灯１０が消灯するため、オドトリップ照明灯１０の
点灯時間は短時間であり、経時劣化を少なくできる。
【００１７】上記の実施例によれば、夜間でもオドメー
タ６とトリップメータ７の読取りが容易に行える。これ
によって日報などの記録が容易に行えると共に、走行中
はオドトリップ照明灯１０を消灯しておくことにより運
転の支障となることもない。このように走行中の煩わし
さを考慮する必要がないので、読取りやすい照度、色が
設定できる。また必要なときにのみオドトリップ照明灯
１０を点灯することにより、電球の経時劣化が少なくな
り、照度が低下してメータが読取りにくくなるなどの虞
れが少なくなる。
タ６とトリップメータ７の読取りが容易に行える。これ
によって日報などの記録が容易に行えると共に、走行中
はオドトリップ照明灯１０を消灯しておくことにより運
転の支障となることもない。このように走行中の煩わし
さを考慮する必要がないので、読取りやすい照度、色が
設定できる。また必要なときにのみオドトリップ照明灯
１０を点灯することにより、電球の経時劣化が少なくな
り、照度が低下してメータが読取りにくくなるなどの虞
れが少なくなる。
【００１８】（第２実施例）第２実施例を図４及び図５
により説明する。なお第１実施例と同一部分は同一符号
を付してその詳細な説明は省略する。この第２実施例
は、オドメータ６及びトリップメータ７の後方にも夜間
照明灯８が設けられた計器本体１の場合で、この夜間照
明灯８の近傍にオドトリップ照明灯１０を設けたもので
ある。
により説明する。なお第１実施例と同一部分は同一符号
を付してその詳細な説明は省略する。この第２実施例
は、オドメータ６及びトリップメータ７の後方にも夜間
照明灯８が設けられた計器本体１の場合で、この夜間照
明灯８の近傍にオドトリップ照明灯１０を設けたもので
ある。
【００１９】また夜間照明灯８とオドトリップ照明灯１
０は、図５に示すように切換えスイッチ１６を介して電
源１３に並列に接続されていて、夜間走行時は、夜間照
明灯８側に切換えスイッチ１６が切換えられていて夜間
照明灯８が点灯しているが、日報を記録する場合は切換
えスイッチ１６をオドトリップ照明灯１０へ切換えるこ
とにより、オドメータ６とトリップメータ７がオドトリ
ップ照明灯１０により照明されるため、これらメータの
数字を容易に読取ることができるようになる。
０は、図５に示すように切換えスイッチ１６を介して電
源１３に並列に接続されていて、夜間走行時は、夜間照
明灯８側に切換えスイッチ１６が切換えられていて夜間
照明灯８が点灯しているが、日報を記録する場合は切換
えスイッチ１６をオドトリップ照明灯１０へ切換えるこ
とにより、オドメータ６とトリップメータ７がオドトリ
ップ照明灯１０により照明されるため、これらメータの
数字を容易に読取ることができるようになる。
【００２０】（第３実施例）第３実施例を図６乃至図８
により説明する。なお第１実施例と同一部分は同一符号
を付してその詳細な説明は省略する。この第３実施例で
は、オドメータ６及びトリップメータ７を前方より照明
するオドトリップ照明灯１０と別に、図７に示すように
天井２０の前側に乗務員が先に日報を記録するために使
用する室内照明灯である日報灯１７を設けて、これらオ
ドトリップ照明灯１０と日報灯１７を図８に示すように
並列接続して、室内照明灯スイッチである日報スイッチ
１８を介して電源１３に接続したもので、室内照明スイ
ッチ１８をオンにするとオドトリップ照明灯１０と日報
灯１７が同時に点灯するため、一層明るくなって、オド
メータ６及びトリップメータ７の読取りと日報の記録が
さらに容易に行える。又、日報灯スイッチ１８は図７に
示すように通常インストルメントパネル部など操作性の
良い場所に設置されている。
により説明する。なお第１実施例と同一部分は同一符号
を付してその詳細な説明は省略する。この第３実施例で
は、オドメータ６及びトリップメータ７を前方より照明
するオドトリップ照明灯１０と別に、図７に示すように
天井２０の前側に乗務員が先に日報を記録するために使
用する室内照明灯である日報灯１７を設けて、これらオ
ドトリップ照明灯１０と日報灯１７を図８に示すように
並列接続して、室内照明灯スイッチである日報スイッチ
１８を介して電源１３に接続したもので、室内照明スイ
ッチ１８をオンにするとオドトリップ照明灯１０と日報
灯１７が同時に点灯するため、一層明るくなって、オド
メータ６及びトリップメータ７の読取りと日報の記録が
さらに容易に行える。又、日報灯スイッチ１８は図７に
示すように通常インストルメントパネル部など操作性の
良い場所に設置されている。
【００２１】上記の実施例によれば、日報灯１７とオド
トリップ照明灯１０とを連動させることにより、スイッ
チ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明るくなっ
て、日報の記録も容易に行え、日報などの記録が容易か
つ正確に行える。また、オドトリップ照明が専用になっ
て、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下してメー
タが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
トリップ照明灯１０とを連動させることにより、スイッ
チ操作が一回で済み煩わしさがなく、一層明るくなっ
て、日報の記録も容易に行え、日報などの記録が容易か
つ正確に行える。また、オドトリップ照明が専用になっ
て、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下してメー
タが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
【００２２】なお日報灯１７と上記第１、第２実施例で
説明したオドトリップ照明灯１０を組合わせるようにし
てももちろんよい。又、日報灯１７がそれに準ずる他の
室内照明灯であってもよいことはもちろんである。
説明したオドトリップ照明灯１０を組合わせるようにし
てももちろんよい。又、日報灯１７がそれに準ずる他の
室内照明灯であってもよいことはもちろんである。
【００２３】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明は、文字盤
に設けられた各種の計器を照明する夜間照明灯を計器本
体に設けた車両用計器において、上記計器に、照明する
オドトリップ照明灯を設けると共に、このオドトリップ
照明灯をオドトリップ照明スイッチにより点消灯自在に
したことから、夜間でもオドメータとトリップメータの
少なくとも一方の読取りが容易に行える。これによって
日報などの記録が容易に行えると共に、走行中はオドト
リップ照明灯を消灯しておくことにより運転の支障とな
ることもない。このように走行中の煩わしさを考慮する
必要がないので、読取りやすい照度、色が設定できる。
また必要なときにのみオドトリップ照明灯を点灯するこ
とにより、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下し
てメータが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
に設けられた各種の計器を照明する夜間照明灯を計器本
体に設けた車両用計器において、上記計器に、照明する
オドトリップ照明灯を設けると共に、このオドトリップ
照明灯をオドトリップ照明スイッチにより点消灯自在に
したことから、夜間でもオドメータとトリップメータの
少なくとも一方の読取りが容易に行える。これによって
日報などの記録が容易に行えると共に、走行中はオドト
リップ照明灯を消灯しておくことにより運転の支障とな
ることもない。このように走行中の煩わしさを考慮する
必要がないので、読取りやすい照度、色が設定できる。
また必要なときにのみオドトリップ照明灯を点灯するこ
とにより、電球の経時劣化が少なくなり、照度が低下し
てメータが読取りにくくなるなどの虞れが少なくなる。
【００２４】また、本発明は、文字盤に設けられた各種
の計器を照明する夜間照明灯を計器本体に設けた車両用
計器において、上記計器に、オドメータとトリップメー
タの少なくとも一方を照明するオドトリップ照明灯を設
け、オドトリップ照明灯と室内照明灯とを並列接続し、
室内照明灯スイッチにより同時に点消灯自在にしたこと
から、室内照明とオドトリップ照明灯とを連動させるこ
とにより、スイッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、
一層明るくなって、日報の記録も容易に行え、日報など
の記録が容易かつ正確に行える。また、オドトリップ照
明が専用になって、電球の経時劣化が少なくなり、照度
が低下してメータが読取りにくくなるなどの虞れが少な
くなる。
の計器を照明する夜間照明灯を計器本体に設けた車両用
計器において、上記計器に、オドメータとトリップメー
タの少なくとも一方を照明するオドトリップ照明灯を設
け、オドトリップ照明灯と室内照明灯とを並列接続し、
室内照明灯スイッチにより同時に点消灯自在にしたこと
から、室内照明とオドトリップ照明灯とを連動させるこ
とにより、スイッチ操作が一回で済み煩わしさがなく、
一層明るくなって、日報の記録も容易に行え、日報など
の記録が容易かつ正確に行える。また、オドトリップ照
明が専用になって、電球の経時劣化が少なくなり、照度
が低下してメータが読取りにくくなるなどの虞れが少な
くなる。
【図１】本発明の第１実施例になる照明装置を採用した
車両用計器の正面図である。
車両用計器の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の第１実施例になる車両用計器の照明装
置の回路図である。
置の回路図である。
【図４】本発明の第２実施例になる照明装置の設けられ
た車両用計器の断面図である。
た車両用計器の断面図である。
【図５】本発明の第２実施例になる車両用計器の照明装
置の回路図である。
置の回路図である。
【図６】本発明の第３実施例になる照明装置の設けられ
た車両用計器の断面図である。
た車両用計器の断面図である。
【図７】本発明の第３実施例になる車両用計器の照明装
置を示す説明図である。
置を示す説明図である。
【図８】本発明の第３実施例になる車両用計器の照明装
置の回路図である。
置の回路図である。
１ 計器本体 ２ 文字盤 ６ オドメータ ７ トリップメータ ８ 夜間照明灯 １０ オドトリップ照明灯 １４ オドトリップ照明スイッチ １７ 日報灯（室内照明灯） １８ 日報灯スイッチ（室内照明灯スイッチ）
Claims (2)
- 【請求項１】 文字盤に設けられた各種の計器を照明す
る夜間照明灯を計器本体に設けた車両用計器において、
上記計器に、オドメータとトリップメータの少なくとも
一方を照明するオドトリップ照明灯を設けると共に、こ
のオドトリップ照明灯をオドトリップ照明スイッチによ
り点消灯自在にしたことを特徴とする車両用計器の照明
装置。 - 【請求項２】 文字盤に設けられた各種の計器を照明す
る夜間照明灯を計器本体に設けた車両用計器において、
上記計器に、オドメータとトリップメータの少なくとも
一方を照明するオドトリップ照明灯を設け、オドトリッ
プ照明灯と室内照明灯とを並列接続し、室内照明灯スイ
ッチにより同時に点消灯自在にしたことを特徴とする車
両用計器の照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9509593A JP2922387B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 車両用計器の照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9509593A JP2922387B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 車両用計器の照明装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06288794A JPH06288794A (ja) | 1994-10-18 |
| JP2922387B2 true JP2922387B2 (ja) | 1999-07-19 |
Family
ID=14128341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9509593A Expired - Lifetime JP2922387B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 車両用計器の照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2922387B2 (ja) |
-
1993
- 1993-03-31 JP JP9509593A patent/JP2922387B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06288794A (ja) | 1994-10-18 |
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