JP2906904B2 - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents
自動車用ウエザストリップInfo
- Publication number
- JP2906904B2 JP2906904B2 JP5062801A JP6280193A JP2906904B2 JP 2906904 B2 JP2906904 B2 JP 2906904B2 JP 5062801 A JP5062801 A JP 5062801A JP 6280193 A JP6280193 A JP 6280193A JP 2906904 B2 JP2906904 B2 JP 2906904B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bent
- weather strip
- extruded material
- door glass
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車体のドア開口のルーフ
サイドに沿って取付けられるウエザストリップに関する
ものである。
サイドに沿って取付けられるウエザストリップに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図３に示すように、車体のドア開口のル
ーフサイドには、中空状のウエザストリップ２が取付け
られており、ドア閉時にドアガラス１の外周をシールす
るようになっている。
ーフサイドには、中空状のウエザストリップ２が取付け
られており、ドア閉時にドアガラス１の外周をシールす
るようになっている。
【０００３】このウエザストリップ２は一般に、押出成
形材２Ａ，２Ｂを型成形材３Ａで接続してコーナ部Ｃを
形成し、かつ両端末にそれぞれ型成形材３Ｂ，３Ｃを接
続して構成されている。
形材２Ａ，２Ｂを型成形材３Ａで接続してコーナ部Ｃを
形成し、かつ両端末にそれぞれ型成形材３Ｂ，３Ｃを接
続して構成されている。
【０００４】図４はコーナ部Ｃを示すもので、縦方向の
押出成形材２Ａは中空状で、この押出成形材２Ａと接続
する型成形の縦部分は、図４（Ｂ）に示すように押出成
形材２Ａと断面外形がほぼ同じの中空状となっている。
なお、押出成形材２Ｂと接続する型成形材３Ａの水平部
分は、押出成形材２Ｂとほぼ同じ中空断面形状となって
いる。
押出成形材２Ａは中空状で、この押出成形材２Ａと接続
する型成形の縦部分は、図４（Ｂ）に示すように押出成
形材２Ａと断面外形がほぼ同じの中空状となっている。
なお、押出成形材２Ｂと接続する型成形材３Ａの水平部
分は、押出成形材２Ｂとほぼ同じ中空断面形状となって
いる。
【０００５】押出成形材２Ｂおよびこれに接続する型成
形材３Ａは、断面が直角ないしは鋭角状に屈曲する屈曲
部２１，３１を有する。そしてこの屈曲部２１，３１の
側面にドアガラス１の後端縁が押付けられるようになっ
ている。
形材３Ａは、断面が直角ないしは鋭角状に屈曲する屈曲
部２１，３１を有する。そしてこの屈曲部２１，３１の
側面にドアガラス１の後端縁が押付けられるようになっ
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、押出成形材
２Ｂの屈曲部２１の屈曲中心部分は、ドアガラス１が押
付けられる他のシール壁部分よりも若干厚肉に成形さ
れ、屈曲中心部分でドアガラス１の押付けを支え、ドア
ガラス１により押付けられたシール壁部分がドアガラス
１の端面形状に沿って撓むようにしてある。これに対し
図５に示すように型成形材３Ａの屈曲部３１では、屈曲
中心部分を他の部分よりも厚くすると、型成形時に注入
材料の充填圧が低くなって材料の廻りが不充分となり、
組織が粗くなるとともに外表面側に細かい凹部が生じる
ことが多い。従って、屈曲中心部分の肉厚は他のシール
壁部分と同じか、若干薄くしている。
２Ｂの屈曲部２１の屈曲中心部分は、ドアガラス１が押
付けられる他のシール壁部分よりも若干厚肉に成形さ
れ、屈曲中心部分でドアガラス１の押付けを支え、ドア
ガラス１により押付けられたシール壁部分がドアガラス
１の端面形状に沿って撓むようにしてある。これに対し
図５に示すように型成形材３Ａの屈曲部３１では、屈曲
中心部分を他の部分よりも厚くすると、型成形時に注入
材料の充填圧が低くなって材料の廻りが不充分となり、
組織が粗くなるとともに外表面側に細かい凹部が生じる
ことが多い。従って、屈曲中心部分の肉厚は他のシール
壁部分と同じか、若干薄くしている。
【０００７】ところが、このようにすると、図５に示す
ように屈曲部３１の側面にドアガラス１が押付けられた
とき、屈曲部３１は屈曲中心部分で容易に折れ曲がって
しまい、ドアガラス１の端面とシール壁との隙間角度θ
１が大きくなり、シール性低下の原因となっている。
ように屈曲部３１の側面にドアガラス１が押付けられた
とき、屈曲部３１は屈曲中心部分で容易に折れ曲がって
しまい、ドアガラス１の端面とシール壁との隙間角度θ
１が大きくなり、シール性低下の原因となっている。
【０００８】そこで本発明は、中空状ウエザストリップ
の一部を構成する型成形材において、成形時に屈曲部に
表面欠陥が生じるような注入材料充填圧の低下を防ぎ、
かつガラスシール性を良好に維持することを課題として
なされたものである。
の一部を構成する型成形材において、成形時に屈曲部に
表面欠陥が生じるような注入材料充填圧の低下を防ぎ、
かつガラスシール性を良好に維持することを課題として
なされたものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、図１，図２に
例示するように、ウエザストリップの押出成形材２Ａに
接続し、押出成形材２Ａの中空断面屈曲部２１よりも薄
肉に成形した型成形材３Ａの直角ないしは鋭角状の屈曲
部３１の屈曲中心部分内面側に、所定の間隔をおいて屈
曲中心部分の内面側を埋めるリブ状の肉盛り４を形成し
たことを特徴とする。
例示するように、ウエザストリップの押出成形材２Ａに
接続し、押出成形材２Ａの中空断面屈曲部２１よりも薄
肉に成形した型成形材３Ａの直角ないしは鋭角状の屈曲
部３１の屈曲中心部分内面側に、所定の間隔をおいて屈
曲中心部分の内面側を埋めるリブ状の肉盛り４を形成し
たことを特徴とする。
【００１０】
【作用】型成形材３Ａの屈曲部３１の屈曲中心部分に肉
盛り４を形成したことにより、屈曲中心部分の剛性が強
化されてドアガラス１の押付けを受け止め、かつ隙間角
度θ２は小さくなり、押出成形材２Ａと同じ良好なシー
ル性が得られる。また充填材料の充填圧の低下は、屈曲
中心部分全体を厚肉とした場合に比べて遙かに少ないか
ら、屈曲部３１の外表面に欠陥が生じるようなことはほ
とんどない。
盛り４を形成したことにより、屈曲中心部分の剛性が強
化されてドアガラス１の押付けを受け止め、かつ隙間角
度θ２は小さくなり、押出成形材２Ａと同じ良好なシー
ル性が得られる。また充填材料の充填圧の低下は、屈曲
中心部分全体を厚肉とした場合に比べて遙かに少ないか
ら、屈曲部３１の外表面に欠陥が生じるようなことはほ
とんどない。
【００１１】
【実施例】図１に本発明のウエザストリップのコーナ部
Ｃ（図３）を示す。縦方向の押出成形材２Ａと水平方向
の押出成形材２Ｂは、Ｌ字状の型成形材３Ａで接続され
ている。接続は型成形材３Ａを成形する金型キャビティ
の両端に両押出成形材２Ａ，２Ｂの端末を挿入し、キャ
ビティに型成形材料を注入することによりなされる。
Ｃ（図３）を示す。縦方向の押出成形材２Ａと水平方向
の押出成形材２Ｂは、Ｌ字状の型成形材３Ａで接続され
ている。接続は型成形材３Ａを成形する金型キャビティ
の両端に両押出成形材２Ａ，２Ｂの端末を挿入し、キャ
ビティに型成形材料を注入することによりなされる。
【００１２】図１（Ａ）に示すように、押出成形材２Ａ
は、ほぼ扇形断面形状の中空体で屈曲部２１は丸味のあ
る鋭角状に屈曲している。そして屈曲中心部分は外面よ
りも内面がよりなだらかな湾曲面をなし、これにより屈
曲中心部分の肉厚はシール壁の一般部よりも厚くなって
いる。
は、ほぼ扇形断面形状の中空体で屈曲部２１は丸味のあ
る鋭角状に屈曲している。そして屈曲中心部分は外面よ
りも内面がよりなだらかな湾曲面をなし、これにより屈
曲中心部分の肉厚はシール壁の一般部よりも厚くなって
いる。
【００１３】押出成形材２Ａと接続する型成形材３Ａ
は、図１（Ｂ）に示すように、押出成形材２Ａと同一の
外面形状を有する中空体である。図において３２は、型
成形時に用いた中子の抜き孔である。屈曲部３１は、屈
曲中心部分で他の部分よりも薄肉としてあり、内面側に
所定の間隔をおいて屈曲中心部分の内面側を埋める複数
のリブ状の肉盛り４が形成してある。
は、図１（Ｂ）に示すように、押出成形材２Ａと同一の
外面形状を有する中空体である。図において３２は、型
成形時に用いた中子の抜き孔である。屈曲部３１は、屈
曲中心部分で他の部分よりも薄肉としてあり、内面側に
所定の間隔をおいて屈曲中心部分の内面側を埋める複数
のリブ状の肉盛り４が形成してある。
【００１４】ドア閉時、ドアガラス１の後端縁が一連に
連なる押出成形材２Ａの屈曲部２１および型成形材３Ａ
の側面に押付けられる。この時、屈曲部３１は屈曲部２
１と同様に、図２に示すように、屈曲中心部分で折れ曲
ることなく、ドアガラス１の後端縁が当接する部分が該
後端縁の形状に沿うように変形するから、隙間角度θ２
は小さい。かつ押出成形材２Ａと同様にドアガラス１の
押付けを肉盛り４を設けた屈曲部３１で支えるから充分
なドアガラス圧接力が得られ、良好なシール性が確保さ
れる。また型成形時、屈曲部３１を成形するのに必要な
充填材料量は、屈曲中心部分全体を厚肉にした場合に比
べて少ないから、材料廻りの不足による表面欠陥が生じ
るようなことはない。
連なる押出成形材２Ａの屈曲部２１および型成形材３Ａ
の側面に押付けられる。この時、屈曲部３１は屈曲部２
１と同様に、図２に示すように、屈曲中心部分で折れ曲
ることなく、ドアガラス１の後端縁が当接する部分が該
後端縁の形状に沿うように変形するから、隙間角度θ２
は小さい。かつ押出成形材２Ａと同様にドアガラス１の
押付けを肉盛り４を設けた屈曲部３１で支えるから充分
なドアガラス圧接力が得られ、良好なシール性が確保さ
れる。また型成形時、屈曲部３１を成形するのに必要な
充填材料量は、屈曲中心部分全体を厚肉にした場合に比
べて少ないから、材料廻りの不足による表面欠陥が生じ
るようなことはない。
【００１５】本発明は、ウエザストリップのコーナ部型
成形材のみでなく、端末の型成形材３Ｂ，３Ｃ（図３）
にも適用できる。例えば、型成形材３Ｂは、ドアガラス
閉時にドアパネルまわりに取付けたドアウエザストリッ
プの前部上端末と、ドアガラス前端縁の下部が押付けら
れる個所にあり、これ等相互間に隙間のない密着性が要
求される。
成形材のみでなく、端末の型成形材３Ｂ，３Ｃ（図３）
にも適用できる。例えば、型成形材３Ｂは、ドアガラス
閉時にドアパネルまわりに取付けたドアウエザストリッ
プの前部上端末と、ドアガラス前端縁の下部が押付けら
れる個所にあり、これ等相互間に隙間のない密着性が要
求される。
【００１６】そこで、型成形材３Ｂ内に、先の実施例の
肉盛り４に対応するような肉盛りを形成して、ドアウエ
ザストリップの端末およびドアガラス端縁の押付けを受
け止める剛性を付与することで相互の密着を良好にする
ことができる。
肉盛り４に対応するような肉盛りを形成して、ドアウエ
ザストリップの端末およびドアガラス端縁の押付けを受
け止める剛性を付与することで相互の密着を良好にする
ことができる。
【００１７】
【発明の効果】車体のドア開口縁に沿って取付けられ、
中空状の押出成形材と型成形材とを一連に接続してなる
ウエザストリップにおいて、両成形材にわたって、均一
かつすぐれたドアガラスシール性が得られる。
中空状の押出成形材と型成形材とを一連に接続してなる
ウエザストリップにおいて、両成形材にわたって、均一
かつすぐれたドアガラスシール性が得られる。
【図１】図１（Ａ）は本発明によるウエザストリップの
要部を示す斜視図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＩＢ−Ｉ
Ｂ線に沿う断面図である。
要部を示す斜視図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＩＢ−Ｉ
Ｂ線に沿う断面図である。
【図２】図１（Ｂ）に示す部分にドアガラスが押付けら
れた状態を示す図である。
れた状態を示す図である。
【図３】本発明のウエザストリップが適用される自動車
の側面図である。
の側面図である。
【図４】図４（Ａ）は従来のウエザストリップの要部を
示す斜視図、図４（Ｂ）は図４（Ａ）のIVＢ−IVＢ線に
沿う断面図である。
示す斜視図、図４（Ｂ）は図４（Ａ）のIVＢ−IVＢ線に
沿う断面図である。
【図５】図４（Ｂ）に示す部分にドアガラスが押付けら
れた状態を示す図である。
れた状態を示す図である。
１ ドアガラス ２ ウエザストリップ ２Ａ，２Ｂ 押出成形材 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ 型成形材 ２１，３１ 屈曲部 ４ 肉盛り
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−238331（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−86647（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−63721（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−91512（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−59117（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−128116（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−44648（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60R 13/00 - 13/08 B60J 10/04
Claims (1)
- 【請求項１】 車体のドア開口のルーフサイドに沿って
取付けられる中空状のウエザストリップであって、押出
成形材と、これに一連に接続する型成形材とよりなり、
中空の断面形状の一部が直角ないしは鋭角状に屈曲し、
屈曲部の一方の側面にドアガラスの周縁が押付けられる
ウエザストリップにおいて、押出成形材の屈曲部の屈曲
中心部分よりも薄肉に成形した型成形材の屈曲部の屈曲
中心部分の内面側に所定の間隔をおいて屈曲中心部分の
内面側を埋めるリブ状の肉盛りを形成したことを特徴と
する自動車用ウエザストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5062801A JP2906904B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 自動車用ウエザストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5062801A JP2906904B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 自動車用ウエザストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06247226A JPH06247226A (ja) | 1994-09-06 |
| JP2906904B2 true JP2906904B2 (ja) | 1999-06-21 |
Family
ID=13210813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5062801A Expired - Fee Related JP2906904B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 自動車用ウエザストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2906904B2 (ja) |
-
1993
- 1993-02-26 JP JP5062801A patent/JP2906904B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06247226A (ja) | 1994-09-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4769947A (en) | Weather strip for automobile | |
| US5269101A (en) | Automotive weatherstrip | |
| US4769950A (en) | Weather strip for automobile | |
| US5085006A (en) | Weather strip for motor vehicle | |
| US5035937A (en) | Weather strip | |
| US5976438A (en) | Method of manufacturing door glass run for motor vehicle | |
| CA2022324C (en) | Weather strip | |
| JPH0653458B2 (ja) | 自動車用ウエザ−ストリツプ | |
| JP2792387B2 (ja) | ウエザストリップの型成形部成形用金型 | |
| JP2906904B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH0367847B2 (ja) | ||
| JP3339414B2 (ja) | 自動車用ドアガラスラン | |
| JP3784623B2 (ja) | 自動車のドアシール構造 | |
| JP2542135Y2 (ja) | ウィンドモールのコーナー部 | |
| JP3040334B2 (ja) | 芯材入りウエザーストリップ | |
| JP3168160B2 (ja) | グラスランのコーナー部接合構造 | |
| JP3168176B2 (ja) | 自動車のドアシール構造 | |
| JP4365044B2 (ja) | ドア用ウェザーストリップ | |
| JPH0649459Y2 (ja) | サツシユレスドアガラス用ウエザストリツプ | |
| JP2906947B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2936951B2 (ja) | ウエザストリップの型成形部の成形方法 | |
| JP3632419B2 (ja) | ウエザストリップのコーナ部取付構造 | |
| JP2791759B2 (ja) | ガラスラン | |
| JP2966338B2 (ja) | ドアグラスラン | |
| JP2531469B2 (ja) | ウエザ―ストリップの成形方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080402 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090402 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |