JP2899506B2 - 高層用エレベータ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、高層ビル等に設置され
る高層用エレベータに係り、特にこのエレベータの乗り
かごにおけるテールコードの支持部の構成に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】図４は、この種の高層用エレベータの全
体概略構成を示したもので、符号１は高層ビルに垂直に
設けられた昇降路であり、この昇降路１には二組のガイ
ドレール２が並設されている。

【０００３】また、昇降路１の上部の機械室３には巻上
機４が設置され、この巻上機４の綱車に巻き掛けられた
吊りロープ５の一端に吊り下げられた乗りかご６がガイ
ドレール２に案内されて昇降路１を昇降自在に設けら
れ、吊りロープ５の他端に吊り下げられたつり合いおも
り７も図示しないガイドレールに案内されて昇降路１を
昇降自在に設けられている。

【０００４】乗りかご６は、かご枠６ａとかご室６ｂか
ら構成され、かご枠６ａのガイドレール２との係合部の
上下４箇所には、ローラガイド８が設けられ、このロー
ラガイド８を介してガイドレール２に案内されている。

【０００５】乗りかご６の下部には、つり合いロープ９
とテールコード10が吊り下げられている。このうち、つ
り合いロープ９の他端はつり合いおもり７の下部に繋止
され、テールコード10の他端は昇降路１に設けられた中
継箱11に接続されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、テールコー
ド10は、乗りかご６が最下階付近に降下した際、乗りか
ご６に接触するのを防ぐため、中継箱11から水平方向に
自重径だけ離れた位置の乗りかご６の下部に取り付けら
れている。ここで、後述する図１及び図３で示すテール
コード10の自重径は、一般に１ｍ以下のため、その吊り
位置は乗りかご６の中心よりも中継箱11寄りに吊り下げ
られている。

【０００７】一方、昇降行程の長い高層ビルに設置され
る高層用エレベータにおいては、乗りかご６の位置が最
上階と最下階では、乗りかご６の下に垂下されるテール
コードの重量が大きく変化し、しかもこの重量の作用位
置が乗りかご中心にないため、最上階付近と最下階付近
では、乗りかご６は左右のバランスが崩れることにな
る。

【０００８】図５は、ローラガイド８の詳細を示したも
のである。このローラガイド８は、ガイドレール２に接
触して回転するローラ12、このローラ12をガイドレール
２に押圧するとともにガイドレール２の曲がり等により
乗りかご６に横揺れが発生するのを防ぐコイルばね13、
ローラ12の過大な変位を規制するストッパ14等で構成さ
れているが、ガイドレール２の曲がりが乗心地に影響す
るのを防ぐためには、コイルばね13のばね定数をなるべ
く小さくすることが望ましい。ところが、ばね定数を小
さくすると、最上階，最下階付近では上記したようにテ
ールコードの重量による乗りかご６のバランスの崩れか
らローラ12がストッパ14に接触した状態となり、乗心地
が低下する。

【０００９】このために、図６に示すようにテールコー
ド10の反対側にダミーのバランス用ケーブル15を吊る方
法もあるが、この方法は巻上機にかかる負荷が増えるだ
けでなく、コストアップとなる。

【００１０】そこで、本発明の目的は、テールコードに
よる乗りかごのバランスの変化に伴う乗心地の低下を抑
え、かつ安価に製作し得る高層用エレベータを提供する
ことにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、かごの下側に
固定されるコード支持機構と、このコード支持機構に片
側が繋止されこのコード支持機構から垂下して昇降路を
立ち上った他側が昇降路の中継箱に接続されるテールコ
ードよりなり、コード支持機構は、かごに横枠が固定さ
れこの横枠の後端のかごの中央側から縦枠が垂設された
Ｌ字形の支持枠と、この支持枠の横枠の中間部と縦枠の
対向側に突設されたストッパと、支持枠の角部に揺動自
在に上端が軸支されたレバーと、このレバーと横枠に両
端が係止されかごの下降で減少するテールコードの片側
の支持荷重で収縮してレバーを上方に揺動させかごの上
昇で伸延してレバーを下方に揺動させる引張りコイルば
ねを備えたものである。

【００１２】

【作用】乗りかごが最下階近傍に降下した場合には、テ
ールコード支持部に作用するテールコードの重量が軽い
ため、テールコード支持部は、弾性部材による外力で乗
りかごの一方の端部側へ移動する。このとき、テールコ
ードは自重径近傍の曲率で吊られているために垂直に垂
れ下がり、乗りかごと接触することはない。また、テー
ルコード支持部に作用するテールコードの重量も軽いの
で、テールコード支持部が乗りかごの一方の端部に移動
しても、テールコードの重量による乗りかごのバランス
の崩れは小さく問題になることはない。

【００１３】一方、乗りかごが昇降路内を上昇する場合
には、その上昇に従ってテールコード支持部に作用する
テールコードの重量が増加するため、テールコード支持
部は弾性部材の弾性力に対抗して乗りかごの中心側へ移
動する。これにより、乗りかごのバランスは良好に保た
れる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図１は、本発明の一実施例の要部を示す正面
図、図２は、図１のＡ−Ａ断面拡大図である。図１およ
び図２において、符号６ａは乗りかごを構成するかご
枠、符号10はテールコードで、符号16はこのテールコー
ド10の片側を乗りかごに支持するテールコード支持装置
である。

【００１５】このテールコード支持装置16は、かご枠６
ａの下部に取り付けられたテールコード支持枠17と、こ
のテールコード支持枠17にローラ18を介して移動可能に
支持されたテールコード固定部19と、このテールコード
固定部19の移動範囲を規制するゴム材から形成されたス
トッパ20ａ，20ｂと、テールコード支持枠17とテールコ
ード固定部19とに連結され、テールコード固定部19を傾
斜方向に沿って引き上げるように作用するコイルばね21
で構成されている。

【００１６】このような構成において、テールコード固
定部19は、上部の両側に回転自在にローラ18を設け、上
部の中央部にコイルばね21の一端を連結している。この
コイルばね21は、そのばね定数を乗りかごが昇降行程の
20〜40％上昇したときに、テールコード10の支持装置に
かかる荷重の増加に従ってテールコード固定部19が乗り
かごの中心（図１において左右方向の中心、具体的には
図において右方向）に移動するように設定されている。

【００１７】また、テールコード支持枠17は、間隔をも
って配置され、図１において左側（テールコードの中継
箱側）を短かくした一対の垂直部22ａ，22ｂと、この垂
直部22ａ，22ｂに傾斜して取り付けられ、横断面をＵ状
としローラ18を案内するガイド部23と、横断面をＵ状ま
たはＬ状としローラ18がガイド部23から外れるのを防ぐ
ための外れ止めレール24で構成されている。ここで、ス
トッパ20ｂは、テールコード固定部19がかごの上昇によ
って乗りかごの中心に移動したときに当接するようにテ
ールコード支持枠17に取り付けられている。

【００１８】次に、以上のように構成された実施例の作
用を説明する。乗りかご６が最下階付近にある場合に
は、テールコード固定部９に加わるテールコードの重量
が軽いため、テールコード固定部19はコイルばね21に引
張られて図１の二点鎖線で示すようにテールコード10の
自重径付近に移動する。

【００１９】乗りかご６がガイドレール２に沿って昇降
路１を上昇するに従って、テールコード固定部19にかか
るテールコードの重量が増える。このため、テールコー
ド固定部19は、ガイド部23の斜面に沿って下がろうとす
る力が増え、コイルばね21が徐々に伸びる。これによっ
てテールコード固定部19は徐々に乗りかご中心に移動し
ていく。

【００２０】そして、昇降行程の20〜40％まで上昇する
と、乗りかごの中心に到達するようにコイルばね21のば
ね定数が設定されているので、テールコード固定部19
は、ローラ20がガイド部23に沿って回転するローラ20と
ともに乗りかごの中心に移動し、ストッパ20ｂに当接
し、停止する。

【００２１】したがって、以上のように動作することに
よって、乗りかご６とテールコード10の接触から不具合
が発生する乗りかご６の最下階付近ではテールコード10
の吊り位置は自重曲げ径付近となるため、テールコード
10は真下に垂れ下がり、乗りかご６とテールコード10は
接触しない。

【００２２】また、テールコードの重量による乗りかご
６のバランスが問題となる中間階以上では、テールコー
ド10の吊り位置は乗りかごの中心付近に移動するため、
乗りかご６の左右方向のバランスの崩れを防ぐことがで
きる。

【００２３】以上説明したように本実施例によれば、テ
ールコードの重量による乗りかごのバランスの崩れを抑
えるため、ローラガイドのストッパが動作することが少
なく、ガイドレールの曲がりや段差に対してもローラガ
イドのコイルばねによる良好な緩衝効果が得られる。し
たがって、横揺れの少ない乗心地の良好なエレベータを
得られる。

【００２４】また、ダミーのバランス用ケーブルを設け
る必要がないため、コストダウンを図ることができる。
さらに、テールコード支持装置にストッパや外れ止めレ
ールを設けているので、ローラの脱輪や移動し過ぎを防
止し、信頼性の向上を図ることができる。

【００２５】次に、本発明の他の実施例を説明する。図
３は、請求項１に対応する本発明の一実施例の要部を示
す正面図である。同図において、符号６ａはかご枠、符
号10はテールコードで、符号25はこのテールコード10を
乗りかごに支持するテールコード支持装置である。この
テールコード支持装置25は、かご枠６ａの下部に取り付
けられたテールコード支持枠26と、このテールコード支
持枠26に一端を回動自在に取り付けられたレバー27と、
このレバー27の他端に回動自在に取り付けられたテール
コード固定部28と、このテールコード固定部28の回動範
囲（または移動範囲）を規制するゴム材から形成された
ストッパ29ａ，29ｂと、テールコード支持枠26とレバー
27に連結され、レバー27を引き上げるコイルばね30で構
成されている。

【００２６】このような構成において、テールコード支
持枠26は、直交する水平部26ａと垂直部26ｂを有し、水
平部26ａに座板31を介してストッパ29ａを取り付け、垂
直部26ｂにストッパ29ｂを取り付け、角部にピン27ａを
介してレバー27を回動自在に取り付けている。また、テ
ールコード固定部28は、上部をレバー27に回動自在に取
り付けられるが、その他は上記したテールコード固定部
19と同様である。さらに、コイルばね30は、そのばね定
数を乗りかごが昇降行程の20〜40％上昇したときに、テ
ールコード固定部28が乗りかごの中心に移動するように
設定されている。

【００２７】以上の構成による実施例も作用は上述した
実施例と同様であり、テールコード固定部28は、最下階
付近では二点鎖線で示すように自重曲げ径付近にあり、
中間階に近付くにつれて乗りかごの中心に移動する。し
たがって、テールコード10が乗りかごに接触することな
く、また、乗りかごのバランス崩れも発生しない。これ
によって、乗心地の良好な高層用エレベータを得ること
ができる。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、か
ごの下側に固定されるコード支持機構と、このコード支
持機構に片側が繋止されこのコード支持機構から垂下し
て昇降路を立ち上った他側が昇降路の中継箱に接続され
るテールコードよりなり、コード支持機構は、かごに横
枠が固定されこの横枠の後端のかごの中央側から縦枠が
垂設されたＬ字形の支持枠と、この支持枠の横枠の中間
部と縦枠の対向側に突設されたストッパと、支持枠の角
部に揺動自在に上端が軸支されたレバーと、このレバー
と横枠に両端が係止されかごの下降で減少するテールコ
ードの片側の支持荷重で収縮してレバーを上方に揺動さ
せかごの上昇で伸延してレバーを下方に揺動させる引張
りコイルばねを備えたので、テールコードによる乗りか
ごのバランスの変化で乗心地が低下することがない高層
用エレベータを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の要部を示す正面図。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図。

【図３】本発明の請求項に対応する実施例の要部を示す
正面図。

【図４】従来のエレベータの概略を示す構成図。

【図５】従来のエレベータのローラガイドを示す正面
図。

【図６】従来の高階床用エレベータの一例の概略を示す
構成図。

【符号の説明】

１…昇降路、５…吊りロープ、６…乗りかご、10…テー
ルコード、16，25…テールコード支持装置、17，26…テ
ールコード支持枠、18…ローラ、19，28…テールコード
固定部、20ａ，20ｂ，29ａ，29ｂ…ストッパ、21，30…
コイルばね、23…ガイド部、27…レバー。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かごの下側に固定されるコード支持機構
   と、このコード支持機構に片側が繋止されこのコード支
   持機構から垂下して昇降路を立ち上った他側が前記昇降
   路の中継箱に接続されるテールコードよりなり、前記コ
   ード支持機構は、前記かごに横枠が固定されこの横枠の
   後端の前記かごの中央側から縦枠が垂設されたＬ字形の
   支持枠と、この支持枠の横枠の中間部と縦枠の対向側に
   突設されたストッパと、前記支持枠の角部に揺動自在に
   上端が軸支されたレバーと、このレバーと前記横枠に両
   端が係止され前記かごの下降で減少する前記テールコー
   ドの片側の支持荷重で収縮して前記レバーを上方に揺動
   させ前記かごの上昇で伸延して前記レバーを下方に揺動
   させる引張りコイルばねを備えた高層用エレベータ。