JP2860762B2 - 車両用シート - Google Patents
車両用シートInfo
- Publication number
- JP2860762B2 JP2860762B2 JP33511994A JP33511994A JP2860762B2 JP 2860762 B2 JP2860762 B2 JP 2860762B2 JP 33511994 A JP33511994 A JP 33511994A JP 33511994 A JP33511994 A JP 33511994A JP 2860762 B2 JP2860762 B2 JP 2860762B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame assembly
- skin material
- seat back
- backboard
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は組立てが容易な車両用
シートに関する。
シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来自動車などの車両に設置された車両
用シートには、シートバックが設けられており、前席の
シートバックは一般に図５に示すような構造となってい
る。
用シートには、シートバックが設けられており、前席の
シートバックは一般に図５に示すような構造となってい
る。
【０００３】すなわち金属により構成されたフレーム組
立体ａ側に係止孔ｂが、またバックボードｃ側には金属
よりなるフックｄと、樹脂よりなるクリップｅが設けら
れていて、これらフックｄ及びクリップｅを上記フレー
ム組立体ａの係止孔ｂに係合することにより、フレーム
組立体ａに対してバックボードｃを固定している。
立体ａ側に係止孔ｂが、またバックボードｃ側には金属
よりなるフックｄと、樹脂よりなるクリップｅが設けら
れていて、これらフックｄ及びクリップｅを上記フレー
ム組立体ａの係止孔ｂに係合することにより、フレーム
組立体ａに対してバックボードｃを固定している。
【０００４】しかし上記従来の構造では、複数のフック
ｄ及びクリップｅをフレーム組立体ａの各係止孔ｂに係
合して組立てるため、組立てに時間がかかって作業性が
悪い不具合がある。
ｄ及びクリップｅをフレーム組立体ａの各係止孔ｂに係
合して組立てるため、組立てに時間がかかって作業性が
悪い不具合がある。
【０００５】かかる不具合を改善するため、実開平４−
５７４５９号公報で、組立ての容易な車両用シートが提
案されている。
５７４５９号公報で、組立ての容易な車両用シートが提
案されている。
【０００６】上記公報の車両用シートは、シートバック
の表面を被覆する表皮材の背面部を二重構造にして、背
面部に下部側が開放するボード挿入部を設け、このボー
ド挿入部に下側のボード挿入口よりバックボードを挿入
した後、ボード挿入口を閉塞するように構成されてい
る。
の表面を被覆する表皮材の背面部を二重構造にして、背
面部に下部側が開放するボード挿入部を設け、このボー
ド挿入部に下側のボード挿入口よりバックボードを挿入
した後、ボード挿入口を閉塞するように構成されてい
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記公報の車両
用シートでは、表皮材の背面部を二重構造にした上、ボ
ード挿入口に閉塞手段を設けるなど、表皮材の構造が複
雑なため、表皮材を縫製するのに手間がかかる不具合が
ある。
用シートでは、表皮材の背面部を二重構造にした上、ボ
ード挿入口に閉塞手段を設けるなど、表皮材の構造が複
雑なため、表皮材を縫製するのに手間がかかる不具合が
ある。
【０００８】またボード挿入部に挿入されたバックボー
ドの荷重を表皮材で支持しなければならないため、表皮
材が伸びてシワが発生したり、バックボードに大きな力
が加わった場合、表皮材が破損するなどの不具合もあっ
た。
ドの荷重を表皮材で支持しなければならないため、表皮
材が伸びてシワが発生したり、バックボードに大きな力
が加わった場合、表皮材が破損するなどの不具合もあっ
た。
【０００９】この発明はかかる不具合を改善するために
なされたもので、組立てが容易で、かつ表皮材に無理な
力がかかる心配もない車両用シートを提供することを目
的とするものである。
なされたもので、組立てが容易で、かつ表皮材に無理な
力がかかる心配もない車両用シートを提供することを目
的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するために、フレーム本体の表面を弾性体よりなるパ
ッドで被包したシートバックフレーム組立体の背面を覆
うバックボードに、上下に離間する一対の係止片を突設
し、かつ下側の係止片に、上記シートバックフレーム組
立体の表面を被覆する表皮材の下部に取り付けたゴム紐
を引掛けた状態で、上記各係止片をシートバックフレー
ム組立体に設けたワイヤに係止することにより、シート
バックフレーム組立体に対しバックボードを固定するよ
うにしたものである。
成するために、フレーム本体の表面を弾性体よりなるパ
ッドで被包したシートバックフレーム組立体の背面を覆
うバックボードに、上下に離間する一対の係止片を突設
し、かつ下側の係止片に、上記シートバックフレーム組
立体の表面を被覆する表皮材の下部に取り付けたゴム紐
を引掛けた状態で、上記各係止片をシートバックフレー
ム組立体に設けたワイヤに係止することにより、シート
バックフレーム組立体に対しバックボードを固定するよ
うにしたものである。
【００１１】
【作用】上記構成によりバックボードの係止片をシート
バックフレーム組立体のワイヤに係止するだけで、シー
トバックの組立てが行えるため、組立て作業が容易に行
える。
バックフレーム組立体のワイヤに係止するだけで、シー
トバックの組立てが行えるため、組立て作業が容易に行
える。
【００１２】またバックボードの下側の係止片に引掛け
られたゴム紐により表皮材に下方向の力が付与されるた
め、表皮材が弛んだり、シワが発生することもない。
られたゴム紐により表皮材に下方向の力が付与されるた
め、表皮材が弛んだり、シワが発生することもない。
【００１３】
【実施例】この発明の一実施例を図１ないし図３に示す
図面を参照して詳述する。
図面を参照して詳述する。
【００１４】図１は車両用シートの前席に設けられたシ
ートバックの斜視図、図２は同分解斜視図、図３はバッ
クボードに表皮材の下部を固定する作用を示す斜視図、
図４は組立てられた状態のバックボード付近の断面図で
ある。
ートバックの斜視図、図２は同分解斜視図、図３はバッ
クボードに表皮材の下部を固定する作用を示す斜視図、
図４は組立てられた状態のバックボード付近の断面図で
ある。
【００１５】これら図において１はシートバックフレー
ム組立体で、金属よりなるフレーム本体１ａの表面が弾
性体よりなるパッド１ｂで被覆された構造となってい
る。
ム組立体で、金属よりなるフレーム本体１ａの表面が弾
性体よりなるパッド１ｂで被覆された構造となってい
る。
【００１６】上記フレーム本体１ａの下部側は後方に屈
曲されていると共に、背面に上下に離間し、かつ互いに
平行するよう一対のワイヤ２が水平方向に張設されてお
り、これらワイヤ２にバックボード３に設けられた係止
片３ａ、３ｂが係止できるようになっている。
曲されていると共に、背面に上下に離間し、かつ互いに
平行するよう一対のワイヤ２が水平方向に張設されてお
り、これらワイヤ２にバックボード３に設けられた係止
片３ａ、３ｂが係止できるようになっている。
【００１７】上記バックボード３は、シートバックフレ
ーム組立体１の背面開口をほぼ覆える大きさの板体より
形成されていて、内面に上記フレーム本体１ａに設けら
れたワイヤ２に係合する係止片３ａ、３ｂが突設されて
いる。
ーム組立体１の背面開口をほぼ覆える大きさの板体より
形成されていて、内面に上記フレーム本体１ａに設けら
れたワイヤ２に係合する係止片３ａ、３ｂが突設されて
いる。
【００１８】これら係止片３ａ、３ｂのうち上側の係止
片３ａは、垂直部が下向きとなる断面ほぼＬ字形に形成
され、また下側の係止片３ｂは断面ほぼＴ字形に形成さ
れていて、下側の凹溝３ｄに上記ワイヤ２が係合され、
上側の凹溝３ｃには後述する表皮材４の下部に取り付け
られたゴム紐５が係止できるようになっている。
片３ａは、垂直部が下向きとなる断面ほぼＬ字形に形成
され、また下側の係止片３ｂは断面ほぼＴ字形に形成さ
れていて、下側の凹溝３ｄに上記ワイヤ２が係合され、
上側の凹溝３ｃには後述する表皮材４の下部に取り付け
られたゴム紐５が係止できるようになっている。
【００１９】また上記バックボード３の外側面には、下
部側のほぼ半分にポケット３ｅが形成されている。
部側のほぼ半分にポケット３ｅが形成されている。
【００２０】このポケット３ｅは上面が開口されてい
て、上方より物品などが収容できるようになっている。
て、上方より物品などが収容できるようになっている。
【００２１】一方上記表皮材４はシートバックフレーム
組立体１の前面側表面と後面側の開口部を除く部分を覆
える大きさに形成されていて、内面の下端部にはゴム紐
５の両端が固着されている。
組立体１の前面側表面と後面側の開口部を除く部分を覆
える大きさに形成されていて、内面の下端部にはゴム紐
５の両端が固着されている。
【００２２】次に上記構成されたシートバックの組立て
時の作用を説明すると、組立てに当たってまずシートバ
ックフレーム組立体１の表面を表皮材４で覆ったら、表
皮材４の下端に設けたゴム紐５を図３に示すようにバッ
クボード３の下側の係止片３ｂの凹溝３ｃに上方より係
合する。
時の作用を説明すると、組立てに当たってまずシートバ
ックフレーム組立体１の表面を表皮材４で覆ったら、表
皮材４の下端に設けたゴム紐５を図３に示すようにバッ
クボード３の下側の係止片３ｂの凹溝３ｃに上方より係
合する。
【００２３】そしてこの状態でバックボード３の各係止
片３ａ、３ｂをフレーム本体１ａ、背面のワイヤ２にそ
れぞれ係止してバックボード３によりシートバックフレ
ーム組立体１の背面側開口を覆うもので、フレーム本体
１ａのワイヤ２にバックボード３の係止片３ａ、３ｂを
引掛けるだけでバックボード３が組立てられるため、組
立てが容易であると共に、組立て後は下側の係止片３ｂ
に引き掛けたゴム紐５により表皮材４の下端が下方へ引
張られるため、表皮材４が弛んだり、シワが発生するこ
とがない。
片３ａ、３ｂをフレーム本体１ａ、背面のワイヤ２にそ
れぞれ係止してバックボード３によりシートバックフレ
ーム組立体１の背面側開口を覆うもので、フレーム本体
１ａのワイヤ２にバックボード３の係止片３ａ、３ｂを
引掛けるだけでバックボード３が組立てられるため、組
立てが容易であると共に、組立て後は下側の係止片３ｂ
に引き掛けたゴム紐５により表皮材４の下端が下方へ引
張られるため、表皮材４が弛んだり、シワが発生するこ
とがない。
【００２４】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように、バック
ボードの内面に上下に離間する一対の係止片を突設し、
かつ下側の係止片に表皮材の下部に設けたゴム紐を引っ
掛けた状態で、上記各係止片をシートバックフレーム組
立体に設けたワイヤに係止するようにしたことから、シ
ートバックフレーム組立体のワイヤにバックボードの係
止片を係止するだけで、シートバックフレーム組立体に
対してバックボードが取り付けられるため、シートバッ
クの組立て作業が容易かつ短時間で行えるようになる。
ボードの内面に上下に離間する一対の係止片を突設し、
かつ下側の係止片に表皮材の下部に設けたゴム紐を引っ
掛けた状態で、上記各係止片をシートバックフレーム組
立体に設けたワイヤに係止するようにしたことから、シ
ートバックフレーム組立体のワイヤにバックボードの係
止片を係止するだけで、シートバックフレーム組立体に
対してバックボードが取り付けられるため、シートバッ
クの組立て作業が容易かつ短時間で行えるようになる。
【００２５】また表皮材は下側の係止片に引掛けられた
ゴム紐により下方へ力が付与されるため、弛んだりシワ
が発生することがないと共に、バックボードはシートバ
ックフレーム組立体側に固定されるため、従来の表皮材
に形成したボード挿入部にボードを挿入したものに比べ
てボードの荷重が表皮材に加わることがなく、これによ
ってボードに加わる力により表皮材が早期に破損するな
どの心配もない。
ゴム紐により下方へ力が付与されるため、弛んだりシワ
が発生することがないと共に、バックボードはシートバ
ックフレーム組立体側に固定されるため、従来の表皮材
に形成したボード挿入部にボードを挿入したものに比べ
てボードの荷重が表皮材に加わることがなく、これによ
ってボードに加わる力により表皮材が早期に破損するな
どの心配もない。
【００２６】しかもバックボードに一対の係止片を設け
た簡単な構造のため、製作が容易で、かつ安価に提供す
ることもできる。
た簡単な構造のため、製作が容易で、かつ安価に提供す
ることもできる。
【図１】この発明の一実施例になる車両用シートのシー
トバックを示す斜視図である。
トバックを示す斜視図である。
【図２】この発明の一実施例になる車両用シートのシー
トバックを示す分解斜視図である。
トバックを示す分解斜視図である。
【図３】この発明の一実施例になる車両用シートのバッ
クボードに表皮材の下部を固定する際の作用説明図であ
る。
クボードに表皮材の下部を固定する際の作用説明図であ
る。
【図４】この発明の一実施例になる車両用シートの組立
られた状態のバックボード付近を示す断面図である。
られた状態のバックボード付近を示す断面図である。
【図５】従来の車両用シートの説明図である。
１ シートバックフレーム組立体 １ａ フレーム本体 １ｂ パッド ２ ワイヤ ３ バックボード ３ａ，３ｂ 係止片 ４ 表皮材 ５ ゴム紐
Claims (1)
- 【請求項１】 フレーム本体の表面を弾性体よりなるパ
ッドで被包したシートバックフレーム組立体の背面を覆
うバックボードに、上下に離間する一対の係止片を突設
し、かつ下側の係止片に、上記シートバックフレーム組
立体の表面を被覆する表皮材の下部に取り付けたゴム紐
を引掛けた状態で、上記各係止片をシートバックフレー
ム組立体に設けたワイヤに係止することにより、シート
バックフレーム組立体に対しバックボードを固定したこ
とを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33511994A JP2860762B2 (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33511994A JP2860762B2 (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | 車両用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08173275A JPH08173275A (ja) | 1996-07-09 |
| JP2860762B2 true JP2860762B2 (ja) | 1999-02-24 |
Family
ID=18284988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33511994A Expired - Lifetime JP2860762B2 (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | 車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2860762B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101827420B1 (ko) | 2016-10-17 | 2018-02-08 | 현대다이모스(주) | 차량의 시트 |
-
1994
- 1994-12-21 JP JP33511994A patent/JP2860762B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101827420B1 (ko) | 2016-10-17 | 2018-02-08 | 현대다이모스(주) | 차량의 시트 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08173275A (ja) | 1996-07-09 |
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