JP2857556B2 - 内燃機関点火用配電器 - Google Patents
内燃機関点火用配電器Info
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
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- H01R39/60—Devices for interrupted current collection, e.g. commutating device, distributor, interrupter
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガソリンエンジンなど
の電気点火方式の内燃機関における点火用配電器に係
り、特に自動車用エンジンに好適な内燃機関点火用配電
器に関する。
の電気点火方式の内燃機関における点火用配電器に係
り、特に自動車用エンジンに好適な内燃機関点火用配電
器に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ガソリンエンジンなどの内燃機
関に搭載されている点火装置では、点火プラグと配電器
の放電時に電波雑音を発生するが、この電波雑音は周波
数帯域が広いため、種々の無線通信に電波障害を与えた
り、自動車に搭載されている各種電子機器に誤動作を発
生させてしまう虞れがある。
関に搭載されている点火装置では、点火プラグと配電器
の放電時に電波雑音を発生するが、この電波雑音は周波
数帯域が広いため、種々の無線通信に電波障害を与えた
り、自動車に搭載されている各種電子機器に誤動作を発
生させてしまう虞れがある。
【０００３】この電波雑音について説明すると、内燃機
関点火用配電器は、一般に、図３に示すように、ハウジ
ング１８とカム軸１９によって内燃機関に装着され、カ
ム軸１９は内燃機関の回転に連動して回転するようにな
っており、カム軸１９の上部には絶縁体面上に回転電極
１０を取り付けた配電子１２が取付けられている。そし
て、回転電極１０の放電面２に対向して固定電極１６が
設けられ、この固定電極１６は回転電極１０の回転軌跡
の外周に沿って複数個配置されている。
関点火用配電器は、一般に、図３に示すように、ハウジ
ング１８とカム軸１９によって内燃機関に装着され、カ
ム軸１９は内燃機関の回転に連動して回転するようにな
っており、カム軸１９の上部には絶縁体面上に回転電極
１０を取り付けた配電子１２が取付けられている。そし
て、回転電極１０の放電面２に対向して固定電極１６が
設けられ、この固定電極１６は回転電極１０の回転軌跡
の外周に沿って複数個配置されている。
【０００４】回転電極１０の回転中心上方には中央端子
１４が設けられ、この中央端子１４はばね１５と炭素接
点１３を介して回転電極１０に接続されている。また、
固定電極１６と中央端子１４は配電キャップ１７内に収
容され、配電キャップ１７はハウジング１８に装着され
ている。
１４が設けられ、この中央端子１４はばね１５と炭素接
点１３を介して回転電極１０に接続されている。また、
固定電極１６と中央端子１４は配電キャップ１７内に収
容され、配電キャップ１７はハウジング１８に装着され
ている。
【０００５】このような構成の配電器において、回転電
極１０が固定電極１６の何れかの対向する位置にきたと
き、点火コイルの１次電流断続器の動作により発生した
高電圧は、中央端子１４、ばね１５、それに炭素接点１
３を介して回転電極１０に伝達され、さらに回転電極１
０の放電面２と固定電極１６との間の微小間隙１１の空
気を絶縁破壊して固定電極１６に配電された後、所定の
点火プラグに供給される。このとき、回転電極１０と固
定電極１６間で発生した放電が電波雑音の発生源となっ
てしまうのである。
極１０が固定電極１６の何れかの対向する位置にきたと
き、点火コイルの１次電流断続器の動作により発生した
高電圧は、中央端子１４、ばね１５、それに炭素接点１
３を介して回転電極１０に伝達され、さらに回転電極１
０の放電面２と固定電極１６との間の微小間隙１１の空
気を絶縁破壊して固定電極１６に配電された後、所定の
点火プラグに供給される。このとき、回転電極１０と固
定電極１６間で発生した放電が電波雑音の発生源となっ
てしまうのである。
【０００６】そのため、これらの点火装置には、従来か
ら電波雑音の発生を抑制する種々の手段が施されてい
る。例えば、点火プラグからの電波雑音を抑制する手段
としては、抵抗入りの点火プラグに抵抗入りの高圧電線
を併用することが実用化されており、その有効性が認め
られている。
ら電波雑音の発生を抑制する種々の手段が施されてい
る。例えば、点火プラグからの電波雑音を抑制する手段
としては、抵抗入りの点火プラグに抵抗入りの高圧電線
を併用することが実用化されており、その有効性が認め
られている。
【０００７】また、配電器からの電波雑音を抑制する対
策としては、配電器内の回転電極の放電面に誘電体を付
加し、この誘電体の作用により放電電圧を低下させる方
法が提案されており、例えば、特開昭５３−９０５３６
号公報では誘電体を回転電極より突出させて設ける技術
が、特開昭５９ー２２６２７８号公報では回転電極の上
下面にシリコ−ンワニスを塗布する技術が、特開昭６１
−７６７６４号公報では金網を用いて誘電体を回転電極
に密着させる技術が、そして特開昭６１−５３４６１号
公報では回転電極に金属酸化物を溶射する技術が、それ
ぞれ開示されている。
策としては、配電器内の回転電極の放電面に誘電体を付
加し、この誘電体の作用により放電電圧を低下させる方
法が提案されており、例えば、特開昭５３−９０５３６
号公報では誘電体を回転電極より突出させて設ける技術
が、特開昭５９ー２２６２７８号公報では回転電極の上
下面にシリコ−ンワニスを塗布する技術が、特開昭６１
−７６７６４号公報では金網を用いて誘電体を回転電極
に密着させる技術が、そして特開昭６１−５３４６１号
公報では回転電極に金属酸化物を溶射する技術が、それ
ぞれ開示されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術のうち、
シリコ−ンワニスを塗布したものでは、長期間使用する
と放電による熱でシリコ−ンワニスが劣化し、このため
放電電圧が上昇して電波雑音を低減する効果が低下して
しまうという問題がある。
シリコ−ンワニスを塗布したものでは、長期間使用する
と放電による熱でシリコ−ンワニスが劣化し、このため
放電電圧が上昇して電波雑音を低減する効果が低下して
しまうという問題がある。
【０００９】また、誘電体を突出させたものや、金網を
用いたものでは、これも長時間使用すると放電による熱
で誘電体と回転電極との接合面に間隙が発生するため、
シリコ−ンワニスと同様に放電電圧が上昇し、電波雑音
を低減する効果が低下してしまうという問題がある。
用いたものでは、これも長時間使用すると放電による熱
で誘電体と回転電極との接合面に間隙が発生するため、
シリコ−ンワニスと同様に放電電圧が上昇し、電波雑音
を低減する効果が低下してしまうという問題がある。
【００１０】さらに、金属酸化物を溶射したものでは、
これも長時間使用すると放電による熱で溶射層が変質し
たり、溶融してしまうため、誘電体付加の場合と同様に
放電電圧が上昇し、電波雑音を低減する効果が低下して
しまうという問題がある。
これも長時間使用すると放電による熱で溶射層が変質し
たり、溶融してしまうため、誘電体付加の場合と同様に
放電電圧が上昇し、電波雑音を低減する効果が低下して
しまうという問題がある。
【００１１】本発明の目的は、長期使用しても放電電圧
が上昇することなく、常に良好な電波雑音低減効果を維
持できるようにした内燃機関点火用配電器を提供するこ
とにある。
が上昇することなく、常に良好な電波雑音低減効果を維
持できるようにした内燃機関点火用配電器を提供するこ
とにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的は、配電器を構
成する回転電極の少なくとも先端放電部を金属部材で形
成すると共に、この金属部材の放電作用面から離れた部
分に微小面積を介して接触した誘電体部材を設け、この
誘電体部材の誘電率が回転電極の保持部材の誘電率より
も大きな値を持つようにして達成される。
成する回転電極の少なくとも先端放電部を金属部材で形
成すると共に、この金属部材の放電作用面から離れた部
分に微小面積を介して接触した誘電体部材を設け、この
誘電体部材の誘電率が回転電極の保持部材の誘電率より
も大きな値を持つようにして達成される。
【００１３】
【作用】この放電による電波雑音の発生の原因は、図３
において、放電初期時に回転電極１０と固定電極１６間
に存在する浮遊静電容量間をインパルス状に電流が流れ
る状態、すなわち容量放電電流によるものであることが
知られている。
において、放電初期時に回転電極１０と固定電極１６間
に存在する浮遊静電容量間をインパルス状に電流が流れ
る状態、すなわち容量放電電流によるものであることが
知られている。
【００１４】そこで、この電波雑音を低減させるために
は、容量放電電流を小さくすれば良いが、浮遊静電容量
は配電器の形状によって定まるので、大幅な低減は不可
能であり、むしろ放電開始電圧を低くすることが適切な
方法である。
は、容量放電電流を小さくすれば良いが、浮遊静電容量
は配電器の形状によって定まるので、大幅な低減は不可
能であり、むしろ放電開始電圧を低くすることが適切な
方法である。
【００１５】一方、放電開始電圧は回転電極や固定電極
の放電面に誘電体を付加することにより大幅に低くでき
ることが知られている。そこで、例えば、図２に示すよ
うに、ステンレス板７にシリコ−ン樹脂板９を密着した
低放電電圧特性を有する回転電極１０Ｂを用いる方法が
考えられる。しかして、この回転電極１０Ｂは長期間使
用するとシリコ−ン樹脂板９の一部が熱変形や溶損など
をうけ、ステンレス板７との接合面８に間隙６が発生
し、誘電体付加効果による放電電圧低減作用が減少して
しまう場合がある。
の放電面に誘電体を付加することにより大幅に低くでき
ることが知られている。そこで、例えば、図２に示すよ
うに、ステンレス板７にシリコ−ン樹脂板９を密着した
低放電電圧特性を有する回転電極１０Ｂを用いる方法が
考えられる。しかして、この回転電極１０Ｂは長期間使
用するとシリコ−ン樹脂板９の一部が熱変形や溶損など
をうけ、ステンレス板７との接合面８に間隙６が発生
し、誘電体付加効果による放電電圧低減作用が減少して
しまう場合がある。
【００１６】そこで、本発明では、例えば図１に示すよ
うに、回転電極１０Ａを金属部材３で形成し、この回転
電極１０Ａの側面４で放電面２の延長線上の位置に誘電
体部材５を線接触させた構造としたものである。
うに、回転電極１０Ａを金属部材３で形成し、この回転
電極１０Ａの側面４で放電面２の延長線上の位置に誘電
体部材５を線接触させた構造としたものである。
【００１７】こうすると、誘電体部材５を付加したこと
により放電開始電圧は低下し、電波雑音は十分に低減さ
れ、しかも、放電ア−ク熱の加熱による熱変形や焼損等
は、主に金属部材３の放電面２の回転方向の中央部で生
じるため、金属部材３の側面４に配置されている誘電体
部材５では、熱変形や焼損等の発生は極めて小さくな
り、放電ア−ク熱に起因する金属部材３と誘電体部材５
との接触不良の発生が抑制でき、長期使用においても放
電電圧を低い状態に維持することができるのである。
により放電開始電圧は低下し、電波雑音は十分に低減さ
れ、しかも、放電ア−ク熱の加熱による熱変形や焼損等
は、主に金属部材３の放電面２の回転方向の中央部で生
じるため、金属部材３の側面４に配置されている誘電体
部材５では、熱変形や焼損等の発生は極めて小さくな
り、放電ア−ク熱に起因する金属部材３と誘電体部材５
との接触不良の発生が抑制でき、長期使用においても放
電電圧を低い状態に維持することができるのである。
【００１８】なお、この例では、誘電体部材５が電極側
面４の回転方向２５側に付加されているが、これに代え
て、回転方向２５と反対方向の電極側面４に付加しても
同様の効果が得られる。そして、本発明の場合、この回
転電極を配電器の負極側に適用するのが効果的である。
面４の回転方向２５側に付加されているが、これに代え
て、回転方向２５と反対方向の電極側面４に付加しても
同様の効果が得られる。そして、本発明の場合、この回
転電極を配電器の負極側に適用するのが効果的である。
【００１９】
【実施例】以下、本発明による内燃機関点火用配電器に
ついて、図示の実施例により詳細に説明する。図４は、
本発明の第１の実施例で、この実施例では、回転電極１
０Ｃの本体として厚さ１.５ｍｍの黄銅板２１を用い、
その回転電極１０Ｃの側面４で放電面２との延長線上の
位置、すなわち、放電面２(放電作用面)を含み、回転電
極１０Ｃ(回転体)の回転軸を中心とする円の円周方向に
沿って放電面２(放電作用面)に隣接する位置に、図１で
説明した誘電体部材５として、厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍ
ｍ、奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト
２０を、微小面積を介して接触配置したものである。
ついて、図示の実施例により詳細に説明する。図４は、
本発明の第１の実施例で、この実施例では、回転電極１
０Ｃの本体として厚さ１.５ｍｍの黄銅板２１を用い、
その回転電極１０Ｃの側面４で放電面２との延長線上の
位置、すなわち、放電面２(放電作用面)を含み、回転電
極１０Ｃ(回転体)の回転軸を中心とする円の円周方向に
沿って放電面２(放電作用面)に隣接する位置に、図１で
説明した誘電体部材５として、厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍ
ｍ、奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト
２０を、微小面積を介して接触配置したものである。
【００２０】この回転電極１０Ｃによる配電器が装備さ
れたエンジンを用い、自動車により２００Ｍｍの走行試
験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を図５に示
す。この図５は、横軸に走行距離を、縦軸に放電電圧を
とった特性図で、この結果によると、放電電圧は４.２
〜４.８ｋｖで充分に低く抑えられ、従って、良好な電
波雑音低減効果が得られることが判る。そして、さら
に、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さ
く、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を保つこと
が判る。
れたエンジンを用い、自動車により２００Ｍｍの走行試
験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を図５に示
す。この図５は、横軸に走行距離を、縦軸に放電電圧を
とった特性図で、この結果によると、放電電圧は４.２
〜４.８ｋｖで充分に低く抑えられ、従って、良好な電
波雑音低減効果が得られることが判る。そして、さら
に、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さ
く、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を保つこと
が判る。
【００２１】なお、この実施例とは別に、図１で説明し
たように、フェライト２０は、回転電極１０Ｃの側面４
のいずれか一方にのみに設けても良い。また、フェライ
ト２０の付加位置も側面４に限らず、回転電極１０Ｃの
放電面２の後方に点接触(微小円接触)、或いは線接触
(微細線分接触)させて設けても良く、このとき、回転電
極１０Ｃに突起を設け、この突起を介して接触させるよ
うにしても良い。そして、この突起は回転電極１０Ｃに
限らず、フェライト２０側に設けても良い。さらに、フ
ェライト２０は、回転電極１０Ｃに導電性ばねを介在さ
せて接触させるか、もしくはばねを用いて加圧接触させ
ても良い。
たように、フェライト２０は、回転電極１０Ｃの側面４
のいずれか一方にのみに設けても良い。また、フェライ
ト２０の付加位置も側面４に限らず、回転電極１０Ｃの
放電面２の後方に点接触(微小円接触)、或いは線接触
(微細線分接触)させて設けても良く、このとき、回転電
極１０Ｃに突起を設け、この突起を介して接触させるよ
うにしても良い。そして、この突起は回転電極１０Ｃに
限らず、フェライト２０側に設けても良い。さらに、フ
ェライト２０は、回転電極１０Ｃに導電性ばねを介在さ
せて接触させるか、もしくはばねを用いて加圧接触させ
ても良い。
【００２２】なお、回転電極１０Ｃの厚さは０.４〜４.
０ｍｍの範囲内にすれば良く、さらに、回転電極１０Ｃ
に付加すべき誘電体部材５としては体積１０ｍｍ3以上
の成形体、もしくは塗布体を用いればよく、その材質も
フェライトに限らず、誘電率８.５以上の誘電体、例え
ば、酸化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バ
リウム、チタン酸ジルコニウム鉛などを用いることがで
きる。
０ｍｍの範囲内にすれば良く、さらに、回転電極１０Ｃ
に付加すべき誘電体部材５としては体積１０ｍｍ3以上
の成形体、もしくは塗布体を用いればよく、その材質も
フェライトに限らず、誘電率８.５以上の誘電体、例え
ば、酸化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バ
リウム、チタン酸ジルコニウム鉛などを用いることがで
きる。
【００２３】また、この実施例では、回転電極１０Ｃの
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１により一体で作ら
れているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、もし
くはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得るこ
とができる。
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１により一体で作ら
れているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、もし
くはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得るこ
とができる。
【００２４】次に図６は、本発明の第２の実施例を示し
たもので、この実施例では、回転電極１０Ｄとして厚さ
１.５ｍｍの黄銅板２１Ａを用い、その側面４全体に深
さ１.５ｍｍ、幅１.５ｍｍの三角形状の突起２２を複数
個設け、これに誘電体部材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１
０ｍｍ、奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェラ
イト２０Ａを接触配置したものである。
たもので、この実施例では、回転電極１０Ｄとして厚さ
１.５ｍｍの黄銅板２１Ａを用い、その側面４全体に深
さ１.５ｍｍ、幅１.５ｍｍの三角形状の突起２２を複数
個設け、これに誘電体部材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１
０ｍｍ、奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェラ
イト２０Ａを接触配置したものである。
【００２５】この回転電極１０Ｄを用いて２００Ｍｍの
走行試験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を図７
に示す。この結果によると、この図６の実施例によって
も、放電電圧は４.４〜５.０ｋｖと充分に低い値であ
り、且つ、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極め
て小さく、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を有
していることが判る。
走行試験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を図７
に示す。この結果によると、この図６の実施例によって
も、放電電圧は４.４〜５.０ｋｖと充分に低い値であ
り、且つ、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極め
て小さく、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を有
していることが判る。
【００２６】そして、この実施例においても、上記フェ
ライト２０Ａを回転電極１０Ｄの側面４のいずれか一方
にのみ設けても良く、回転電極１０Ｄ放電面の放電面２
の後方に三角形の突起を複数個設け、そこに接触配置さ
せても良く、さらには、ばねを用いて回転電極１０Ｄに
加圧接触させても良いことは、図４の実施例の場合と同
様でる。
ライト２０Ａを回転電極１０Ｄの側面４のいずれか一方
にのみ設けても良く、回転電極１０Ｄ放電面の放電面２
の後方に三角形の突起を複数個設け、そこに接触配置さ
せても良く、さらには、ばねを用いて回転電極１０Ｄに
加圧接触させても良いことは、図４の実施例の場合と同
様でる。
【００２７】なお、回転電極１０Ｄの厚さとしては、
０.４〜４.０ｍｍの範囲内なら任意の値で良く、また、
誘電体部材５としては、体積１０ｍｍ3以上の成形体、
もしくは塗布体を用いれば良く、その材質もフェライト
に限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸化
チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、
チタン酸ジルコニウム鉛など用いてもよい。
０.４〜４.０ｍｍの範囲内なら任意の値で良く、また、
誘電体部材５としては、体積１０ｍｍ3以上の成形体、
もしくは塗布体を用いれば良く、その材質もフェライト
に限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸化
チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、
チタン酸ジルコニウム鉛など用いてもよい。
【００２８】また、この実施例では、回転電極１０Ｄの
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ａにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得る
ことができる。
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ａにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得る
ことができる。
【００２９】次に、図８は、本発明の第３実施例で、こ
の実施例では、回転電極１０Ｅとして厚さ１.５ｍｍの
黄銅板２１Ｂを用い、放電面２から３ｍｍ後方の電極下
面２３に、回転方向に沿って、誘電体部材５となる底辺
１０ｍｍ、高さ１０ｍｍ、誘電率１２の２等辺三角形を
したフェライト２０Ｂを、線接触状態で配置したもので
ある。
の実施例では、回転電極１０Ｅとして厚さ１.５ｍｍの
黄銅板２１Ｂを用い、放電面２から３ｍｍ後方の電極下
面２３に、回転方向に沿って、誘電体部材５となる底辺
１０ｍｍ、高さ１０ｍｍ、誘電率１２の２等辺三角形を
したフェライト２０Ｂを、線接触状態で配置したもので
ある。
【００３０】この回転電極１０Ｅを用いて２００Ｍｍの
走行試験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を示す
と、図９のようになり、この実施例でも放電電圧は４.
４〜４.８ｋｖと充分に低い値であり、しかも走行距離
が増加しても放電電圧の増加は極めて小さく、長期使用
しても良好な電波雑音低減効果を有していることが判
る。
走行試験を行い、放電電圧の変化を測定した結果を示す
と、図９のようになり、この実施例でも放電電圧は４.
４〜４.８ｋｖと充分に低い値であり、しかも走行距離
が増加しても放電電圧の増加は極めて小さく、長期使用
しても良好な電波雑音低減効果を有していることが判
る。
【００３１】そして、この実施例においても、フェライ
ト２０Ｂを回転電極１０Ｅの放電面後方の上下両面に設
けても同様の効果が得られ、さらに、フェライト２０Ｂ
を回転電極１０Ｅにばねを用いて加圧接触させるように
してもよい。
ト２０Ｂを回転電極１０Ｅの放電面後方の上下両面に設
けても同様の効果が得られ、さらに、フェライト２０Ｂ
を回転電極１０Ｅにばねを用いて加圧接触させるように
してもよい。
【００３２】また、回転電極１０Ｅの厚さは、０.４〜
４.０ｍｍの範囲内なら良く、さらに誘電体部材５とし
ても、体積１０ｍｍ3以上の成形体、もしくは塗布体を
用いればよく、その材質についても、フェライトに限ら
ず、誘電率８.５以上の誘電体なら、例えば、酸化チタ
ン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、チタ
ン酸ジルコニウム鉛などを用いてもよい。
４.０ｍｍの範囲内なら良く、さらに誘電体部材５とし
ても、体積１０ｍｍ3以上の成形体、もしくは塗布体を
用いればよく、その材質についても、フェライトに限ら
ず、誘電率８.５以上の誘電体なら、例えば、酸化チタ
ン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、チタ
ン酸ジルコニウム鉛などを用いてもよい。
【００３３】なお、この実施例でも、回転電極１０Ｅの
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ｂにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても、同様の効果を得
ることができる。
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ｂにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても、同様の効果を得
ることができる。
【００３４】次に図１０は、本発明の第４実施例で、こ
の実施例は、回転電極１０Ｆの本体として厚さ１.５ｍ
ｍの黄銅板２１Ｃを用い、その回転電極１０Ｆの側面４
の放電面２と後面２４の延長線上に突起２２を設け、そ
こに、誘電体部材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、
奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０
Ｃを接触配置したものである。
の実施例は、回転電極１０Ｆの本体として厚さ１.５ｍ
ｍの黄銅板２１Ｃを用い、その回転電極１０Ｆの側面４
の放電面２と後面２４の延長線上に突起２２を設け、そ
こに、誘電体部材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、
奥行き１０ｍｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０
Ｃを接触配置したものである。
【００３５】この回転電極１０Ｆを用いて、自動車によ
り２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化を測定
した結果を示すと図１１のようになる。そして、この結
果によると、この図１０の実施例でも放電電圧は４.２
〜５.０ｋｖであり、走行距離が増加しても放電電圧の
増加は極めて小さく、長期使用しても良好な電波雑音低
減効果を有していることが判る。
り２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化を測定
した結果を示すと図１１のようになる。そして、この結
果によると、この図１０の実施例でも放電電圧は４.２
〜５.０ｋｖであり、走行距離が増加しても放電電圧の
増加は極めて小さく、長期使用しても良好な電波雑音低
減効果を有していることが判る。
【００３６】なお、この場合でも、フェライト２０Ｃを
回転電極１０Ｆの側面４のいずれか一方にのみに設けて
も良く、さらに、その設置位置も側面４に限らず、回転
電極１０Ｆの放電面２の後方の２個所に突起２２を設け
て接触させても良い。また、これらの突起２２は回転電
極１０Ｆに限らず、フェライト２０Ｃ側に設けても良
い。さらに、フェライト２０Ｃは、回転電極１０Ｆに導
電性ばねを介在させて接触させるか、もしくは、ばねを
用いて加圧接触させても良い。
回転電極１０Ｆの側面４のいずれか一方にのみに設けて
も良く、さらに、その設置位置も側面４に限らず、回転
電極１０Ｆの放電面２の後方の２個所に突起２２を設け
て接触させても良い。また、これらの突起２２は回転電
極１０Ｆに限らず、フェライト２０Ｃ側に設けても良
い。さらに、フェライト２０Ｃは、回転電極１０Ｆに導
電性ばねを介在させて接触させるか、もしくは、ばねを
用いて加圧接触させても良い。
【００３７】なお、回転電極１０Ｆの厚さは０.４〜４.
０ｍｍの範囲内とし、さらに、回転電極１０Ｆに付加す
る誘電体部材としては、体積１０ｍｍ3以上の成形体、
もしくは塗布体を用いればよく、その材質も、フェライ
トに限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸
化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウ
ム、チタン酸ジルコニウム鉛など任意のもので良い。
０ｍｍの範囲内とし、さらに、回転電極１０Ｆに付加す
る誘電体部材としては、体積１０ｍｍ3以上の成形体、
もしくは塗布体を用いればよく、その材質も、フェライ
トに限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸
化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウ
ム、チタン酸ジルコニウム鉛など任意のもので良い。
【００３８】また、この実施例でも、回転電極１０Ｆの
本体と先端放電部１とが黄銅板２１Ｃにより一体で作ら
れているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、もし
くはインダクタンス体で接続しても、同様の効果を得る
ことができる。
本体と先端放電部１とが黄銅板２１Ｃにより一体で作ら
れているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、もし
くはインダクタンス体で接続しても、同様の効果を得る
ことができる。
【００３９】次に図１２は、本発明の第５実施例で、こ
の実施例は、回転電極１０Ｇの本体として厚さ１.５ｍ
ｍの黄銅板２１Ｄを用い、その回転電極１０Ｇの下面２
３の円周方向の両端に突起２２を設け、そこに誘電体部
材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、奥行き１０ｍ
ｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０Ｄを接触配置
したものである。
の実施例は、回転電極１０Ｇの本体として厚さ１.５ｍ
ｍの黄銅板２１Ｄを用い、その回転電極１０Ｇの下面２
３の円周方向の両端に突起２２を設け、そこに誘電体部
材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、奥行き１０ｍ
ｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０Ｄを接触配置
したものである。
【００４０】この回転電極１０Ｇを用いて、同じく自動
車により２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化
を測定した結果を図１３に示す。この結果によると、こ
の実施例でも放電電圧は４.６〜５.０ｋｖであり、走行
距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さく、長期
使用しても良好な電波雑音低減効果を有していることが
判る。
車により２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化
を測定した結果を図１３に示す。この結果によると、こ
の実施例でも放電電圧は４.６〜５.０ｋｖであり、走行
距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さく、長期
使用しても良好な電波雑音低減効果を有していることが
判る。
【００４１】そして、この実施例においても、フェライ
ト２０Ｄは回転電極１０Ｇの下面２３の円周方向のいず
れか一方にのみに設けても良い。そして、突起２２につ
いても、回転電極１０Ｇに限らずフェライト２０Ｄ側に
設けても良い。さらに、フェライト２０Ｄを回転電極１
０Ｇに導電性ばねを介在させて接触させるか、もしく
は、ばねを用いて加圧接触させても良い。
ト２０Ｄは回転電極１０Ｇの下面２３の円周方向のいず
れか一方にのみに設けても良い。そして、突起２２につ
いても、回転電極１０Ｇに限らずフェライト２０Ｄ側に
設けても良い。さらに、フェライト２０Ｄを回転電極１
０Ｇに導電性ばねを介在させて接触させるか、もしく
は、ばねを用いて加圧接触させても良い。
【００４２】なお、回転電極１０Ｇの厚さは０.４〜４.
０ｍｍの範囲内ならいずれの厚さでも良く、さらに、誘
電体部材としても体積１０ｍｍ3以上の成形体、もしく
は塗布体を用いれば良く、その材質もフェライトに限ら
ず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸化チタ
ン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、チタ
ン酸ジルコニウム鉛など何を用いても良い。
０ｍｍの範囲内ならいずれの厚さでも良く、さらに、誘
電体部材としても体積１０ｍｍ3以上の成形体、もしく
は塗布体を用いれば良く、その材質もフェライトに限ら
ず、誘電率８.５以上の誘電体で、例えば、酸化チタ
ン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、チタ
ン酸ジルコニウム鉛など何を用いても良い。
【００４３】さらに、この実施例でも、回転電極１０Ｄ
の本体と先端放電部１とが黄銅板２１Ｄにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得る
ことができる。
の本体と先端放電部１とが黄銅板２１Ｄにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても同様の効果を得る
ことができる。
【００４４】次に図１４は、本発明の第６の実施例で、
この実施例は、回転電極１０Ｈの本体として厚さ１.５
ｍｍの黄銅板２１Ｅを用い、その回転電極１０Ｈの片側
に先端放電部１を延ばした構造にし、その回転電極１０
Ｈの側面４で放電面２との延長線上の位置に、誘電体部
材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、奥行き１０ｍ
ｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０Ｅを接触配置
したものである。
この実施例は、回転電極１０Ｈの本体として厚さ１.５
ｍｍの黄銅板２１Ｅを用い、その回転電極１０Ｈの片側
に先端放電部１を延ばした構造にし、その回転電極１０
Ｈの側面４で放電面２との延長線上の位置に、誘電体部
材５となる厚さ１０ｍｍ、幅１０ｍｍ、奥行き１０ｍ
ｍ、誘電率１２の円弧状のフェライト２０Ｅを接触配置
したものである。
【００４５】この回転電極１０Ｈを用いて、自動車によ
り２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化を測定
した結果は図１５に示す通りであり、この結果からすれ
ば、この実施例でも放電電圧は４.６〜５.０ｋｖであ
り、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さ
く、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を有してい
ることが判る。
り２００Ｍｍの走行試験を行い、放電電圧の変化を測定
した結果は図１５に示す通りであり、この結果からすれ
ば、この実施例でも放電電圧は４.６〜５.０ｋｖであ
り、走行距離が増加しても放電電圧の増加は極めて小さ
く、長期使用しても良好な電波雑音低減効果を有してい
ることが判る。
【００４６】なお、この実施例の場合でも、フェライト
２０Ｅを回転電極１０Ｈの側面４の両方に設けてもよ
く、また、フェライト２０Ｅの付加位置は側面４に限ら
ず、回転電極１０Ｈの放電面２の後方に点状、線状で接
触させてもよい。さらに、このとき、突起を設けても良
く、この突起は回転電極１０Ｈに限らずフェライト２０
Ｅ側の何れに設けても良い。また、フェライト２０Ｅ
は、回転電極１０Ｈに導電性ばねを介在させて接触させ
るか、もしくは、ばねを用いて加圧接触させても良い。
２０Ｅを回転電極１０Ｈの側面４の両方に設けてもよ
く、また、フェライト２０Ｅの付加位置は側面４に限ら
ず、回転電極１０Ｈの放電面２の後方に点状、線状で接
触させてもよい。さらに、このとき、突起を設けても良
く、この突起は回転電極１０Ｈに限らずフェライト２０
Ｅ側の何れに設けても良い。また、フェライト２０Ｅ
は、回転電極１０Ｈに導電性ばねを介在させて接触させ
るか、もしくは、ばねを用いて加圧接触させても良い。
【００４７】なお、回転電極１０Ｈの厚さは０.４〜４
ｍｍの範囲内とし、さらに、回転電極１０Ｈに付加する
誘電体部材としては体積１０ｍｍ3以上の成形体、もし
くは塗布体を用いればよく、その材質についても、フェ
ライト２０Ｅに限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、
例えば、酸化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン
酸バリウム、チタン酸ジルコニウム鉛などを用いれば良
い。
ｍｍの範囲内とし、さらに、回転電極１０Ｈに付加する
誘電体部材としては体積１０ｍｍ3以上の成形体、もし
くは塗布体を用いればよく、その材質についても、フェ
ライト２０Ｅに限らず、誘電率８.５以上の誘電体で、
例えば、酸化チタン、アルミナ、酸化タンタル、チタン
酸バリウム、チタン酸ジルコニウム鉛などを用いれば良
い。
【００４８】一方、上記実施例では、回転電極１０Ｈの
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ｅにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても、やはり同様の効
果を得ることができる。
本体と、先端放電部１とが黄銅板２１Ｅにより一体で作
られているが、これに代えて、これらの間を抵抗体、も
しくはインダクタンス体で接続しても、やはり同様の効
果を得ることができる。
【００４９】
【発明の効果】本発明によれば、放電ア−クに起因する
放電電圧の上昇を極めて小さくすることができ、配電器
から発生する電波雑音を長期にわたり、有効に低減する
ことができる。
放電電圧の上昇を極めて小さくすることができ、配電器
から発生する電波雑音を長期にわたり、有効に低減する
ことができる。
【図１】本発明による内燃機関点火用配電器の一実施例
における回転電極の平面図である。
における回転電極の平面図である。
【図２】回転電極の従来例を示す断面図である。
【図３】本発明が適用対象とする配電器の一例を示す要
部断面図である。
部断面図である。
【図４】本発明の第１の実施例における回転電極の平面
図である。
図である。
【図５】本発明の第１の実施例による放電電圧の特性図
である。
である。
【図６】本発明の第２の実施例における回転電極の平面
図である。
図である。
【図７】本発明の第２の実施例による放電電圧の特性図
である。
である。
【図８】本発明の第３の実施例における回転電極の側面
図である。
図である。
【図９】本発明の第３の実施例による放電電圧の特性図
である。
である。
【図１０】本発明の第４の実施例における回転電極の平
面図である。
面図である。
【図１１】本発明の第４の実施例による放電電圧の特性
図である。
図である。
【図１２】本発明の第５の実施例における回転電極の正
面図である。
面図である。
【図１３】本発明の第５の実施例による放電電圧の特性
図である。
図である。
【図１４】本発明の第６の実施例における回転電極の平
面図である。
面図である。
【図１５】本発明の第５の実施例による放電電圧の特性
図である。
図である。
１ 先端放電部 ２ 放電面 ３ 金属部材 ５ 誘電体部材 １０ 回転電極 １２ 配電子 １６ 固定電極 ２０ フェライト ２１ 黄銅板 ２２ 突起 ２３ 下面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 弓野 真孝 茨城県勝田市大字高場字鹿島谷津2477番 地３ 日立オートモテイブエンジニアリ ング株式会社内 審査官 山本 穂積 (56)参考文献 特開 平３−3973（ＪＰ，Ａ) 特開 昭57−26272（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02P 7/02
Claims (12)
- 【請求項１】 内燃機関の回転に連動して回転する回転
電極と、少なくとも２の固定電極とを備え、前記回転電
極の回転により点火コイルからの高電圧を点火プラグに
配電する内燃機関点火用配電器において、前記回転電極
の少なくとも前記固定電極に対向する先端放電部分を金
属部材で形成すると共に、この金属部材の放電作用面か
ら離れた部分に微小面積を介して接触した誘電体部材を
設け、この誘電体部材の誘電率が前記回転電極を保持し
た回転体の誘電率よりも大きな値を持つように構成した
ことを特徴とする内燃機関点火用配電器。 - 【請求項２】 請求項１の発明において、前記微小面積
の接触面の形状が微小円及び微細線分の何れか一方をな
していることを特徴とする内燃機関点火用配電器。 - 【請求項３】 請求項１の発明において、前記金属部材
に対する前記誘電体部材の接触位置が、前記放電作用面
を含み前記回転体の回転軸を中心とする円の円周方向に
沿って該放電作用面に隣接する位置であることを特徴と
する内燃機関点火用配電器。 - 【請求項４】 請求項１の発明において、前記金属部材
に対する前記誘電体部材の接触位置が、前記放電作用面
から前記回転体の回転軸に向かって該放電作用面から離
れた位置であることを特徴とする内燃機関点火用配電
器。 - 【請求項５】 請求項２の発明において、前記接触面が
２以上の突起で形成されていることを特徴とする内燃機
関点火用配電器。 - 【請求項６】 請求項１ないし５の何れかの発明におい
て、前記誘電体部材が誘電率８.５以上の材料で構成さ
れていることを特徴とする内燃機関点火用配電器。 - 【請求項７】 請求項１ないし６の何れかの発明におい
て、前記誘電体部材が１０ｍｍ3以上の体積を有するこ
とを特徴とする内燃機関点火用配電器。 - 【請求項８】 請求項１ないし７の何れかの発明におい
て、前記誘電体部材が少なくともフェライト、酸化チタ
ン、アルミナ、酸化タンタル、チタン酸バリウム、チタ
ン酸ジルコニウム鉛の何れかを主体とする成形体及び塗
布体の少なくとも一方で構成されていることを特徴とす
る内燃機関点火用配電器。 - 【請求項９】 請求項１ないし８の何れかの発明におい
て、前記誘電体部材が前記金属部材に対して導電性ばね
を介して接触させるように構成したことを特徴とする内
燃機関点火用配電器。 - 【請求項１０】 請求項１ないし９の何れかの発明にお
いて、前記誘電体部材が前記金属部材に対してばねを用
いて加圧接触させるように構成したことを特徴とする内
燃機関点火用配電器。 - 【請求項１１】 請求項１ないし１０の何れかの発明に
おいて、前記金属部材に対する接続が、金属導体、抵抗
体、インダクタンス体のうちの少なくとも一種を介して
与えられるように構成したことを特徴とする内燃機関点
火用配電器。 - 【請求項１２】 請求項１ないし１１の何れかの発明に
おいて、前記誘電体部材を付加した電極は、配電時に電
位が負極側になるように用いたことを特徴とする内燃機
関点火用配電器。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5022970A JP2857556B2 (ja) | 1993-02-10 | 1993-02-10 | 内燃機関点火用配電器 |
| GB9402429A GB2275368B (en) | 1993-02-10 | 1994-02-08 | Electrode arrangement for a distributor |
| KR1019940002395A KR940019987A (ko) | 1993-02-10 | 1994-02-08 | 내연기관용 점화장치내의 배전기의 전극장치 |
| US08/194,589 US5572000A (en) | 1993-02-10 | 1994-02-10 | Distributor in ignition system for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5022970A JP2857556B2 (ja) | 1993-02-10 | 1993-02-10 | 内燃機関点火用配電器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06241152A JPH06241152A (ja) | 1994-08-30 |
| JP2857556B2 true JP2857556B2 (ja) | 1999-02-17 |
Family
ID=12097436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5022970A Expired - Lifetime JP2857556B2 (ja) | 1993-02-10 | 1993-02-10 | 内燃機関点火用配電器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5572000A (ja) |
| JP (1) | JP2857556B2 (ja) |
| KR (1) | KR940019987A (ja) |
| GB (1) | GB2275368B (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006283624A (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Hanshin Electric Co Ltd | 内燃機関用点火装置 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3614359A (en) * | 1969-09-24 | 1971-10-19 | Gulf & Western Syst Co | Distributor rotor contact blade member |
| JPS5215737B2 (ja) * | 1974-04-20 | 1977-05-02 | ||
| JPS5840657B2 (ja) * | 1977-01-19 | 1983-09-07 | 株式会社豊田中央研究所 | 雑音防止放電電極 |
| US4186286A (en) * | 1977-11-03 | 1980-01-29 | General Motors Corporation | Radio frequency interference suppressing ignition distributor rotor |
| US4208554A (en) * | 1978-11-22 | 1980-06-17 | General Motors Corporation | Ignition distributor rotor having a silicone varnish coated output segment for suppressing noise and a method of manufacture therefor |
| DE2949573C2 (de) * | 1978-12-11 | 1982-06-03 | Hitachi, Ltd., Tokyo | Zündverteiler |
| DE3173873D1 (en) * | 1980-07-25 | 1986-04-03 | Nissan Motor | Radio frequency interference suppressing ignition distributor rotor |
| JPS5728866A (en) * | 1980-07-29 | 1982-02-16 | Toyota Motor Corp | Distributor for restraining noise wave in internal combustion engine |
| JPS59226278A (ja) * | 1983-06-06 | 1984-12-19 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の雑音電波抑止用配電器 |
| JPS6153461A (ja) * | 1984-08-22 | 1986-03-17 | Nippon Denso Co Ltd | 電波雑音抑止用点火配電器 |
| JPS6176764A (ja) * | 1984-09-21 | 1986-04-19 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の雑音電波抑止用配電器 |
| JPH0283381U (ja) * | 1988-12-14 | 1990-06-27 | ||
| US5006674A (en) * | 1989-05-30 | 1991-04-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Distributor and distributor rotor electrode |
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1993
- 1993-02-10 JP JP5022970A patent/JP2857556B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-02-08 KR KR1019940002395A patent/KR940019987A/ko active IP Right Grant
- 1994-02-08 GB GB9402429A patent/GB2275368B/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-10 US US08/194,589 patent/US5572000A/en not_active Expired - Fee Related
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