JP2782710B2 - パワーウインドレギユレータ装置 - Google Patents

パワーウインドレギユレータ装置

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    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
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    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing

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  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、電動モータもウインドガラスと共に昇降さ
せるパワーウインドレギュレータ装置に関する。 従来の技術 パワーウインドレギュレータの従来例を第５図に示
す。ドアフレーム１に、ウインドガラス２の前後側を滑
合させ、昇降可能とさせる。ウインドガラス２の下部
に、横方向に延在する溝３を有するブラケット４を固定
する。この溝３内にその先端に枢支したシューを滑動自
在に配した対の十字状リンク５、６をドアパネルに沿っ
て配す。リンク６の下部のシューをドアパネル側の溝７
内に滑動自在に配す。リンク５の下部をピン８を介して
ドアパネルに枢支し、リンク５のセクタギヤ９にウオー
ムホイール10を噛合せ、このギヤ10をモータ11側のウオ
ームギヤに噛合せる。 モータ11の回転は、ウオームホイール10を介してセク
タギヤ９を回動させ、リンク５をピン８を中心に回転さ
せ、リンク５、６の上部のシューを溝３内で接近又は離
反させて、ウインドガラス２を昇降させる。 本発明が解決しようとする問題点 第５図から明らかなように、従来は、モータとウイン
ドガラスとの間に十字状のリンクを欠かせない構造とな
っている。このため、リンクの動きを保障するスペース
をドアパネル部に必要とし、ドアを厚くしている。又、
リンク比によっては、モータ側への逆負荷が大となり、
ウオームギヤを大きくさせる必要が生じ、益々、大きな
スペースを必要とする。 それ故に、本発明は前述した従来技術の不具合を解消
させることを解決すべき問題点とする。 問題点を解決するための手段 本発明は、前述した問題点を解決するために、車両の
ドア本体のウインドガラスの下部に固定されたブラケッ
ト、ドア本体に固定され且つ該ドア本体の上下方向に延
在するとともにその側壁に前記ドア本体の上下方向に羅
列する複数の孔が形成された断面略Ｕ字形状のガイド
体、前記ブラケットに固定された電動モータ、前記ブラ
ケットに回転自在に支持され且つ前記電動モータの出力
軸に連係されるとともに前記孔と噛合する平歯車、及び
前記ブラケットに前記平歯車の上下に位置するよう保持
され前記ガイド体の内壁に沿って摺動自在に支持された
シューを有し、前記電動モータの作動により回転する前
記平歯車と前記孔との噛合により前記ウインドガラスを
前記ブラケットとともに前記シューを介して前記ガイド
体に沿って摺動自在とした手段を採用する。 作用 モータへ通電すると、ガイド体に噛合う減速装置の出
力側が、ガイド体に沿って昇降し、ウインドガラスの開
閉を可能にする。 実施例 ドアフレーム１にドアガラス２を摺動自在に滑合させ
る。ドアの中央部に上下方向に延在するガイド体12を固
定する。ドアガラス２の下部に略逆ｕ字状のブラケット
13を固定し、ブラケット13の垂下片間に、電動モータ14
並びにウオームギヤ15、ウオームホイール16及び平歯車
17からなる減速装置を配す。平歯車17は、ガイド体12の
側壁の孔18に噛合せる。 ブラケット13にシュー19を回転自在に支承し、このシ
ュー19をガイド体12の中空部に納める。シュー19は、ウ
インドガラス２のガイド体12に沿う昇降を保障する。 電動モータ14へ通電し、モータ14を回転させると、モ
ータ14の回転は、ウオームギヤ15、ウオームホイール16
を介して平歯車17に減速されて伝達される。平歯車17が
ガイド体12に噛合うので、平歯車の回転は、ブラケット
13を固定ガイド体12に沿って昇降させることになり、ウ
インドガラス２を開閉させる。 効 果 本発明によれば、複雑なリンク機構を用いず、確実な
窓ガラスの開閉が可能であり且つ減速装置としてウオー
ムギヤとウオームホイールを用いるので、これらの軸を
ほぼ直交させ、モータをウオームホイールと略同平面に
配し得る。このため、ドア内のスペースを大きく必要と
せずドアを薄くできる。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の一例の正面図、第２図はその側面図、
第３図はガイド体へのギヤの噛合せを示す平面図、第４
図は平歯車とガイド体の噛合せを示す斜視図、第５図は
従来例の正面図である。 図中:1……フレーム、２……ウインドガラス、12……ガ
イド体、13……ブラケット、14……電動モータ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E05F 15/00 - 15/20 E05F 11/38 - 11/53 B60J 1/17

Claims (1)

  1. (57)【特許請求の範囲】 １．車両のドア本体のウインドガラスの下部に固定され
    たブラケット、ドア本体に固定され且つ該ドア本体の上
    下方向に延在するとともにその側壁に前記ドア本体の上
    下方向に羅列する複数の孔が形成された断面略Ｕ字形状
    のガイド体、前記ブラケットに固定された電動モータ、
    前記ブラケットに回転自在に支持され且つ前記電動モー
    タの出力軸に連係されるとともに前記孔と噛合する平歯
    車、及び前記ブラケットに前記平歯車の上下に位置する
    よう保持され前記ガイド体の内壁に沿って摺動自在に支
    持されたシューを有し、前記電動モータの作動により回
    転する前記平歯車と前記孔との噛合により前記ウインド
    ガラスを前記ブラケットとともに前記シューを介して前
    記ガイド体に沿って摺動自在としたことを特徴とするパ
    ワーウインドレギュレータ装置。
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