JP2744755B2 - 内燃機関点火用配電器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、イグニションコイル
の一次コイル通電電流をユニットの一次電流断続手段で
断続する内燃機関点火用配電器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来の内燃機関点火用配電器の一
例を示す側断面図であり、１はアルミニウム製のハウジ
ング、２は各気筒(図示せず)の点火プラグ(図示せず)に
接続された高圧コードと結合される周辺電極３を有する
とともにハウジング１の開口部を覆うキャップ、４はハ
ウジング１内に配設されたイグニションコイルで、一次
コイル、二次コイルおよび鉄心を有している。５はハウ
ジング１に軸承され内燃機関のクランク軸(図示せず)に
同期して回転されるシャフト、６はこのシャフト５にブ
ランク７を介して固着されたシグナルプレート、８はハ
ウジング１に固着されているとともにシャフト５が貫通
したユニットで、このユニット８は、シグナルプレート
６との組み合わせによりクランク軸回転角を検出し制御
コンピュータにクランク回転角情報を出力するクランク
角センサ部12と、制御コンピュータからの信号に応じイ
グニションコイル４の一次コイル通電電流を断続する一
次電流断続手段であるパワトランジスタおよびそのパワ
トランジスタの動作を制御する制御部が一体になってい
る。９はブランク７に固着されクランク軸の回転に同期
して所定の点火プラグに二次高圧出力を配電するロー
タ、10は高圧配電部からのリークを防止する樹脂部と高
圧配電部の火花放電によって発生するノイズを防止する
ためのシールド板とが一体になったカバー、11はキャッ
プ２とハウジング１との間に介在したシール部材、16は
ハウジング１にねじ17により固着されイグニションコイ
ル４をハウジング１に固定するためのプレートである。

【０００３】上記構成の内燃機関点火用配電器において
は、内燃機関のクランク軸の回転によりシャフト５が回
転すると、これと一体的に固着されたシグナルプレート
６も回転しクランク角センサ部12を通過する毎に、シグ
ナルプレート６はクランク角センサ部12の光を断続し、
この結果クランク角センサ部12は制御コンピュータにク
ランク軸回転角情報を出力する。パワトランジスタは制
御コンピュータからの信号によりイグニションコイル４
の一次電流を断続し、点火時期にはイグニションコイル
４に二次電圧が発生する。この二次電圧はロータ９の回
転に伴い周辺電極３に順次配電され、各気筒の点火プラ
グが順次着火され、内燃機関は継続運転される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来の内燃機関点火用配電器は、イグニションコイル
４、ユニット８の防塵および防水のためにハウジング１
が用いられている(なお、特開昭１−273877号公報に
も、イグニションコイルおよびユニットがハウジングに
収納された構成が示されている。)が、そのハウジング
１による重さのために全体の重量が大きくなり、また半
径方向の寸法が大きくなるという課題があった。

【０００５】この発明は、かかる課題を解消するために
なされたもので、全体の重量を小さくすることができる
とともに半径方向の寸法をちいさくし、かつ組立時に破
損することのない内燃機関点火用配電器を得ることを主
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係る内燃機関
点火用配電器は、ベースにイグニションコイル、ユニッ
トおよびキャップを順次積層してシャフトを内包すると
ともに、イグニションコイルの筺体の側面部と、ユニッ
トの側面部と、キャップの側面部がそれぞれ露出して配
電器の外壁を構成し、かつユニットがベースと当接する
ものであって、イグニションコイルの筺体は取付穴とこ
の取付穴内にブッシュを有しこのブッシュを貫通するね
じによりベースにねじ止めされるものである。

【０００７】

【作用】この発明においては、従来あったハウジングが
なくなり、重量および半径方向の寸法が小さくなるとと
もに、従来あったプレートの代わりのブッシュおよびね
じを用いて、イグニションコイルはベースに固定され
る。また、ベースにイグニションコイル、ユニットおよ
びキャップを積層し、それぞれの側面部が配電器の外壁
を構成することにより、イグニションコイルおよびユニ
ットの防塵および防水性を確保する。また、この積層し
た部材でシャフトを内包することにより、シャフトの軸
承部の防塵性を確保している。また、ユニットがベース
に当接しており、イグニションコイルからユニットに伝
わった熱は、ユニットとベースとが当接している箇所か
らベースに伝わり、ベースにより放熱が促進される。

【０００８】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例を示す側断面図、図２は
図１の平面図、図３は図１のユニットの平面図、図４は
図１のイグニションコイルの平面図であり、図５と同一
または相当部分は同一符号を付し、その説明は省略す
る。

【０００９】図において、20はシャフト５を軸承するベ
ース、21はシャフト５が貫通したイグニションコイル
で、このイグニションコイル21は、図４に示すように筺
体内に鉄心22およびこの鉄心22に巻回されたコイルが収
納され、かつ筺体内に絶縁物が充填されて構成されてい
る。23はイグニションコイル21の周縁部に周方向に間隔
をおいて複数個筺体と一体成型されて設けられたブッシ
ュ、24は各ブッシュ23を貫通しているとともにベース20
に螺着されたねじ、25はイグニションコイル21の下面の
外周部に形成されベース20の段差部26と嵌着された突起
部、27はイグニションコイル21の外周部に突設されイグ
ニションコイル21の二次側高圧電圧をキャップ２に送る
ための二次高圧端子の接続部、28はイグニションコイル
21の筺体と一体成型されイグニションコイル21の一次側
コイルと外部電源とを接続するためのイグニションコイ
ル用コネクタである。

【００１０】30はカバー10およびキャップ２とともにね
じ32でベース20の周縁部にねじ止めされたユニットで、
このユニット30は、コイルがクランク軸回転角を検出し
制御コンピュータにクランク回転角情報を出力するクラ
ンク角センサ部33と、例えば、制御コンピュータからの
信号に応じイグニションコイル21の一次コイル通電電流
を断続するパワトランジスタ、その制御部などの電子部
品からなる電子回路部とが一体になっている。キャップ
２およびユニット30は、それぞれその周縁部に貫通穴が
設けられこれらの貫通穴を通るねじ32によりベース20に
一体的に固着されているとともに、ユニット30がベース
20と当接している。34はイグニションコイル21とユニッ
ト30との間に設けられた第１のシール、35はユニット30
の外周部に形成された二次側端子の接続部27を貫通させ
るための貫通穴、36はカバー10とキャップ２との間に設
けられた第２のシール、37はユニット30と一体成型され
制御コンピュータからの信号を制御部に伝達し、またク
ランク角センサ部33およびパワトランジスタにその駆動
電圧を印加するためのユニット用コネクタ、38はユニッ
ト30に一体成型されたメス側のユニット端子で、このユ
ニット端子38がイグニションコイル21の筺体に一体成型
されたオス側のイグニションコイル端子39と結合するこ
とにより、パワトランジスタと一次コイルとは電気的に
接続される。

【００１１】このように構成された内燃機関点火用配電
器では、従来あったハウジング１がなくなり、重量およ
び半径方向の寸法が小さくなる。即ち、この実施例によ
れば図１に示すように、イグニションコイル21の筺体の
側面部としての図示横方向の外周面と、ユニット30の側
面部としての図示横方向の外周面と、キャップ２の側面
部としての図示横方向の外周面が露出して内燃機関点火
用配電器の外壁を構成している。なお、ベース20とイグ
ニションコイル21との間には突起部25と段差部26とでラ
ビリンスシール構造になっており、また、イグニション
コイル21とユニット30との間には第１のシール34が介在
し、さらにカバー10とキャップ２との間には第２のシー
ル36が介在しており、ハウジング１を有する従来のもの
と比較して防水性、防塵性が劣るようなことはない。

【００１２】また、従来あったプレート16の代わりのブ
ッシュ23およびねじ24を用いて、イグニションコイル21
はベース20に固定される。これにより、ネジ24の締結力
をブッシュ23で受けることによりイグニションコイル21
の取付部の破損を防止できる。

【００１３】なお、上記実施例のようにブッシュ23を鉄
心22の径方向延長線上からずれた位置に配設することに
よりブッシュ23をより内径側に配置することができ、イ
グニションコイル全体の大型化を防止することができ
る。

【００１４】また、上記実施例では、イグニションコイ
ル21の筺体にブッシュ23を一体成型したが、イグニショ
ンコイルに取付穴を形成し、この取付穴にブッシュを嵌
着してもよい。

【００１５】さらに、内燃機関点火用配電器として光学
式の配電器について説明したが、ホール効果型あるいは
磁気式のものであってもよい。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の内燃機
関点火用配電器によれば、従来あったハウジングがなく
なり、重量および半径方向の寸法が小さくなるという効
果がある。また、ベースにイグニションコイル、ユニッ
トおよびキャップを積層し、それぞれの側面部が配電器
の外壁を構成しており、イグニションコイルおよびユニ
ットの防塵および防水性が確保される。また、この積層
した部材でシャフトを内包しており、シャフトの軸承部
の防塵性が確保される。また、ユニットがベースに当接
しており、イグニションコイルからユニットに伝わった
熱は、ユニットとベースとが当接している箇所からベー
スに伝わり、ベースにより放熱が促進される。

【００１７】また、ブッシュおよびねじを用いて、イグ
ニションコイルはベースに固定されるようになっている
ので、組立時においてねじの締結力によりイグニション
コイルの取付穴が破損することがないという効果もあ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示す側断面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１のユニットの平面図である。

【図４】図１のイグニションコイルの平面図であ。

【図５】従来の内燃機関点火用配電器の一例を示す側断
面図である。

【符号の説明】

２ キャップ ５ シャフト ２０ ベース ２１ イグニションコイル ２２ 鉄心 ２３ ブッシュ ２４ ねじ ３０ ユニット ３２ ねじ ３３ クランク角センサ部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−160154（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−183473（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−4816（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−119976（ＪＰ，Ｕ)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関のクランク軸に同期して回転さ
   れるシャフトを軸承するベース、 前記シャフトが貫通しているとともに筺体の内部に鉄心
   およびこの鉄心に巻回された一次コイルと二次コイルが
   収納されたイグニションコイル、 前記クランク軸の回転角を検出するクランク角センサ部
   とこのクランク角センサ部からの信号が入力される電子
   回路部とが一体になっているユニット、 前記シャフトと一体に回転するロータ、 このロータと対向する周辺電極を有するとともに前記ロ
   ータを覆うキャップを備え、前記ベースに前記イグニションコイル、前記ユニットお
   よび前記キャップを順次積層して前記シャフトを内包す
   るとともに、 前記イグニションコイルの筺体の側面部
   と、前記ユニットの側面部と、前記キャップの側面部が
   それぞれ露出して配電器の外壁を構成し、かつ前記ユニ
   ットが前記ベースと当接するものであって、前記イグニ
   ションコイルの筺体は取付穴とこの取付穴内にブッシュ
   を有しこのブッシュを貫通するねじにより前記ベースに
   ねじ止めされることを特徴とする内燃機関点火用配電
   器。
2. 【請求項２】 キャップおよびユニットはそれぞれその
   周縁部に貫通穴が設けられこれらの貫通穴を通るねじに
   よりベースに一体的に固着されることを特徴とする請求
   項１記載の内燃機関点火用配電器。