KR950000233B1 - 내연기관 점화용 배전기 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 이 발명의 제 1 내지 제 9의 발명의 한 실시예를 표시하는 측단면도.
제 2 도는 제 1 도의 평면도.
제 3 도는 제 1 도의 유닛평면도.
제 4 도는 제 1 도의 점화코일의 평면도.
제 5 도는 이 발명의 제 3 발명의 다른 실시예를 표시하는 정면도.
제 6 도는 종래의 내연기관 점화용 배전기의 한 예를 표시하는 측단면도.
제 7 도는 제 6 도의 캡, 커버 및 로터를 제외한 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5 : 축 20 : 베이스
21 : 점화코일 30 : 유닛
33 : 크랭크각센서부
본 발명은 점화코일의 1차코일통전전류를 유닛의 1차전류단속수단으로 단속하는 내연기관 점화용 배전기에 관한 것이다.
제 6 도는 종래의 내연기관 점화용 배전기의 한예를 표시하는 측단면도이며, 1은 알루미늄제의 하우징, 2는 각기통(도시생략)의 점화플러그(도시생략)에 접속된 고압코드와 결합하는 주변전극(3)을 보유하는 동시에 하우징(1)의 개구부를 덮는 캡, 4는 하우징(1)내에 설치된 점화코일로 1차코일, 2차코일 및 철심을 보유하고 있다. 5는 하우징(1)에 축지되고 내연기관의 크랭크축(도시생략)에 동기하여 회전되는 축, 6은 축(5)에 블랭크(7)를 통하여 고착된 신호플레이트, 8은 신호플레이트(6)와의 조합에 의하여 크랭크축회전각을 검출하고 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부(12)와, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 점화코일(4)의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단인 파워트랜지스터 및 그 파워트랜지스터의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있다. 9는 블랭크(7)에 고착되고 크랭크축의 회전에 동기하여서 소정의 점화플러그에 2차고압출력을 배전하는 로터, 10은 고압배전부로부터의 누전을 방지하는 수지부와 고압배전부의 불꽃방전에 의하여 발생하는 노이즈를 방지하기 위한 실드판이 일체로 된 커버, 11은 캡(2)과 하우징(1)간에 삽입된 실부재, 16은 하우징(1)에 나사(17)로 고착된 점화코일(4)를 하우징(1)에 고정하기 위한 플레이트이다.
제 7 도는 제 6 도의 캡(2), 로터(9) 및 커버(10)를 제외한 평면도이며, 13은 유닛(8)과 일체로 성형되고 제어컴퓨터로부터의 신호를 제어부에 전달하며 또 크랭크각센서부(12) 및 파워트랜지스터에 그 구동전압을 인가하기 위한 유닛용 커넥터, 14는 하우징(1)에 실(19)를 통하고 삽입고착된 점화코일용 커넥터, 15는 1차 코일과 외부전원을 접속하기 위한 단자이다.
상기 구성의 내연기관 점화용 배전기에 있어서는 내연기관의 크랭크축의 회전에 의하여 축(5)이 회전하면 이것과 일체적으로 고착된 신호플레이트(6)도 회전하며, 크랭크각센서부(12)를 통과할때마다 신호플레이트(6)는 크랭크각센서부(12)의 광선을 단속하고 이 결과 크랭크각센서부(12)는 제어컴퓨터에 크랭크축회전 각 정보를 출력한다. 파워트랜지스터는 제어컴퓨터로부터의 신호에 의하여 점화코일(4)의 1차전류를 단속하고, 점화시기에는 점화코일(4)에 2차전압이 발생한다. 이 2차전압은 로터(9)의 회전에 수반하여 주변전극(3)에 순차 배전되어 각 기통의 점화플러그가 순차 착화되고 내연기관은 계속 운전된다.
상기와 같이 구성된 종래의 내연기관 점화용 배전기는 점화코일(4), 유닛(8)의 방진 및 방수를 위하여 하우징(1)이 사용되고 있는데, 그 하우징(1)에 의한 중량때문에 전체 중량이 크게 되고 또 반경방향의 치수가 크게 된다는 과제가 있었다. 또 도전성의 하우징(1)과 점화코일(4)간의 전위차가 크게 되어 불꽃방전의 발생우려가 있다는 과제도 있었다.
이 발명은 상기 과제를 해소하기 위하여 안출된 것으로, 전체의 중량은 작게 할 수 있는 동시에 반경방향의 치수를 작게할 수 있는 내연기관 점화용 배전기를 얻는 것을 주목적으로 한다.
이 발명에 의한 내연기관 점화용 배전기의 제 1 발명∼제 9 발명은 점화코일 및 유닛의 각측면이 외부로 노출된 것이다. 이에 더하여 제 2 발명은 점화코일의 케이스에 외부전원접속용의 커넥터를 일체로 성형한 것이다.
또 제 3 발명은 유닛에 외부접속용 커넥터를 L자상으로 일체성형한 것이다. 제 4 발명은 베이스와 점화코일의 접촉면에는 평면기계가공이 되어 있는 것이다. 제 5 발명은 점화코일에는 부시가 설치되고 이 부시를 관통한 나사에 의하여 점화코일이 베이스에 고정된 것이다.
제 6 발명은 유닛에는 2차코일의 고압단자접속부를 관통하기 위한 관통공이 형성되고 또 점화코일과 유닛간에는 동일평면상에 실을 개재시킨 것이다. 제 7 발명은 유닛에 일체로 성형된 유닛단자와 점화코일에 일체로 성형된 점화코일단자를 연결하여서 1차코일과 1차전류단속수단을 전기적으로 접속한 것이다.
제 8 발명은 캡, 커버 및 유닛의 주변부는 겹쳐서 나사에 의하여 베이스에 고착되어서 베이스, 유닛, 커버 및 캡이 일체화된 것이다.
제 9 발명은 베이스 및 상기 점화코일중 어느 한쪽에 단차부(段差部)를 형성하고 또 상기 베이스 및 상기 점화코일중 어느 다른 쪽에 상기 단차부에 삽입고착되는 돌기부를 형성한 것이다.
제 1 내지 제 9 의 발명에서는 종래 있었던 하우징이 없어지고, 중량 및 반경방향의 치수가 작아진다. 이에 더하여 제 2 발명에서는 점화코일의 케이스에 외부전원 접속용 커넥터를 일체로 성형함으로써 외부전원과 1차코일을 전기적으로 접속하는 단자가 외부에 노출되지 않는다.
또 제 3 발명에서는 유닛에 외부접속용 커넥터를 L자상으로 일체성형함으로써 커넥터가 반경방향으로 돌출하지 않는다.
또한 제 4 발명에서는 베이스와 점화코일의 접촉면이 평면기계가공됨으로써, 베이스에 적층되는 점화코일 및 유닛의 높이 치수의 정도와 점화코일의 측심방향의 정도가 향상되고 또 베이스와 점화코일의 밀접면적이 증대하여서 점화코일에서 발생한 열의 베이스를 통한 방열효과가 증대된다.
이 제 5 발명에서는 종래 있던 플레이트 대신에 부시 및 나사를 사용하여 점화코일을 베이스에 고정한다.
제 6 발명에서는 유닛에 2차코일의 고압단자 접속부를 관통하기 위한 관통공을 형성함으써 점화코일과 유닛간의 실구조를 동일평면으로 할 수 있다. 제 7 발명에서는 1차코일과 1차전류단속수단은 점화코일단자와 유닛단자를 연결함으로써 간단히 전기적으로 접속된다.
제 8 발명에서는 나사를 사용함으로써 베이스, 유닛, 커버 및 캡이 간단하게 일체화된다.
제 9 발명에서는 단차부에 돌기부를 삽입고착함으로써 베이스에 점화코일이 간단하게 조립된다.
다음은 이 발명의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
제 1 도는 제 1 내지 제 9의 발명의 한 실시예를 표시하는 측단면도, 제 2 도는 제 1 도의 평면도, 제 3 도는 제 1 도의 유닛평면도, 제 4 도는 제 1 도의 점화코일평면도, 제 5 도는 이 발명의 제 3 발명의 다른 실시예를 표시하는 정면도이며, 제 6 도 및 제 7 도와 동일 또는 상당부분을 동일부호를 붙이고 그 설명은 생략한다.
도면에서, 20은 축(5)을 축지하는 베이스, 21은 축(5)이 관통된 점화코일이며, 이 점화코일(21)은 제 4 도에 표시한 바와 같이 케이스내에 철심(22)및 이 철심(22)에 감긴 코일이 수납되고, 또한 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된다. 또 베이스(20)과 점화코일(21)의 접촉면(20a)(21a)에서는 평면기계가공이 실시되어 있다. 23은 점화코일(21)의 주변부에 주방향으로 간격을 두고 복수개 케이스와 일체성형되어서 설치되고 또한 철심(22)의 내측에 위치한 부시, 24는 각 부시(23)을 관통하고 있는 동시에 베이스(20)에 체결된 나사, 25는 점화코일(21)의 하면외주부에 형성되고 베이스(20)의 단차부(26)에 삽입고착된 돌기부, 27은 점화코일(21)의 외주부에 돌출되어 점화코일(21)의 2차측고압전압을 캡(2)으로 보내기 위한 2차고압단자의 접속부, 28은 점화코일(21)의 케이스와 일체성형되고 점화코일(21)의 1차측코일과 외부전원을 접속하기 위한 점화코일용 커넥터이다.
30은 커버(10) 및 캡(2)과 함께 나사(32)로 베이스(20)에 고정된 유닛으로, 이 유닛(30)은 코일이 크랭크축회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부(33)와, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 점화코일(21)의 1차코일통전전류를 단속하는 파워트랜지스터 및 그 제어부가 일체로 되어 있다.
34는 점화코일(21)의 유닛(30)간에 설치된 제 1 실, 35는 유닛(30)의 외주부에 형성된 2차측단자의 접속부(27)를 관통시키기 위한 관통공, 36은 커버(10)와 캡(2)간에 설치된 제 2 실, 37은 유닛(30)과 일체성형되고 제어컴퓨터로부터의 신호를 제어부에 전달하며, 또 크랭크각센서부(33) 및 파워트랜지스터에 그 구동전압을 인가하기 위한 유닛용 커넥터, 38은 유닛(30)에 일체로 성형된 암컷측유닛단자로, 이 유닛단자(38)가 점화코일(21)의 케이스에 일체성형된 수컷측 점화코일단자(39)와 결합함으로써, 파워트랜지스터와 1차코일은 전기적으로 접속된다.
이와 같이 구성된 내연기관 점화용 배전기에서는 종래 있었던 하우징(1)이 없어지고 중량 및 반경방향의 치수가 작아진다.
그리고 베이스(20)와 점화코일(21)간에는 돌기부(25)와 단차부(26)로서 레버린스(labyrinth)실 구조가 되어 있으며, 또 점화코일(21)과 유닛(30)간에는 제 1 실(34)이 개재되고 또한 커버(10)과 캡간에는 제 2 실(36)이 개재되어서 하우징(1)이 있는 종래 것에 비하여 방수성 방진성이 뒤떨어지지 않는다.
또 하우징(1)이 없어지고, 중량 및 반경방향의 치수가 작아지는 동시에 점화코일(21)의 케이스에 외부전원용 커넥터(28)를 일체성형함으로써 커넥터(28)가 별개체이며 또한 단자(15)가 노출함에 따른 종래의 문제점 예컨대 방수성, 조립성, 결선부노출 등의 문제점이 제거된다.
그리고 외부접속용 커넥터(27)는 반경방향으로 신장되어 있으나, 제 5 도와 같이 커넥터(40)를 L자상의 유닛(30)에 일체성형한 경우에는 커넥터(40)가 반경방향으로 돌출하는 일은 없다. 또 점화코일(21)의 케이스와 일체성형된 커넥터(28)에 대하여도 L자상으로 하여도 된다.
또 베이스(20)와 점화코일(21)의 접촉면(20a)(21b)는 평면기계가공이 되어 있으므로 베이스(20)에 적층되는 점화코일(21) 및 유닛(30)의 높이 치수의 정도 및 점화코일(21)의 축심방향 정도가 향상되고 또 베이스(20)와 점화코일(21)의 밀접면적이 증대하여서 점화코일(21)에서 발생한 열의 베이스(20)를 통한 방열효과가 증대한다.
또한 종래 있었던 플레이트(16) 대신에 부시(23) 및 나사(24)를 사용하여서 점화코일(21)은 베이스(20)에 고정된다. 그리고 상기 실시예에서는 점화코일(21)의 케이스에 부시(23)을 일체성형하였으나 점화코일에 설치공을 형성하고 이 설치공에 부시를 고정시켜도 된다.
또 유닛에는 2차코일의 고압단자의 접속부(27)를 관통하기 위한 관통공(35)을 형성함으로써 점화코일(21)과 유닛(30)간의 실구조는 제 1 실(34)에서 알 수 있듯이 간단한 평면구조면 된다.
그리고 점화코일(21)에 유닛(30)을 적층하였을 때에 유닛단자(38)와 점화코일단자(39)는 자동적으로 연결되고 1차코일과 파워트랜지스터는 전기적으로 접속된다. 또 커버(10)의 주연부를 캡(2)과 유닛(30)의 주연부에 끼우고 또한 캡(2) 및 유닛(30)의 나사구멍에 나사(32)를 관통하여 베이스(20)에 고착함으로써 베이스(20), 유닛(30), 커버(10) 및 캡(2)는 간단히 일체화된다.
또한 베이스(20)의 단차부(26)에 점화코일(21)의 돌기부(25)를 삽입고착함으로써 베이스(20)에 점화코일(21)이 간단하게 조립된다. 조립되었을시는 단차부(26)과 돌기부(25)간에는 래버린스구조가 되어 내침수성을 갖게된다. 그리고 상기 실시예에서는 베이스(20)에 단차부(26)를 형성하고 점화코일(21)에 돌기부(25)를 형성하였으나 베이스에 돌기부를 형성하고 점화코일에 단차부를 형성하여도 된다.
상기 실시예에서는 광학식의 내연기관 점화용 배전기에 대하여 설명하였으나 홀 효과형의 배전기, 자기식 배전기에도 해당된다.
이상 설명한 바와 같이 이 발명의 제 1 내지 제 9 의 발명의 내연기관 점화용 배전기에 의하면 종래 있었던 하우징이 없으며 중량 및 반경방향의 치수가 작아지는 동시에 점화코일에서의 불꽃방전이 방지되는 효과가 있는 외에 각 발명별로 아래와 같은 효과도 있는 것이다. 즉, 제 2 발명에서는 점화코일의 케이스에 외부전원 접속용이 커넥터를 일체성형함으로써 1차코일과 외부전원의 접속단자가 외부에 노출안되며 방수성, 조립성이 향상되는 효과가 있다.
또 제 3 발명에서는 유닛에 외부접속용의 커넥터를 L자상으로 일체성형함으로써 커넥터가 반경방향으로 돌출안되며 반경방향의 치수가 커지는 것을 방지하는 효과가 있다. 제 4 발명에서는 베이스와 점화코일의 접촉면에 평면기계가공이 되어 있으므로 베이스에 적층되는 점화코일 및 유닛의 높이치수 및 점화코일의 축심방향정도가 향상되고, 또 베이스와 점화코일의 밀접면적이 증대하여 점화코일에서 발생한 열의 베이스를 통한 방열효과가 증대되는 효과도 있다.
제 5 발명에서는 부시 및 나사를 사용하여서 점화코일과 베이스에 고정되게 되어 있고 표면적 및 중량이 큰 종래의 플레이트 대신에 부시를 사용함으로써 그만큼 재료비용 및 전체중량이 저감되는 효과도 있다.
제 6 발명에서는 유닛에는 2차코일의 고압단자의 접속부를 관통하기 위한 관통공을 형성함으로써 점화코일과 유닛간의 실구조는 간단한 평면구조로 족하며 그 때문에 가공이 간단하다는 효과도 있다.
제 7 발명에서는 유닛에 유닛단자를 일체로 성형하고 점화코일에 점화코일단자를 일체로 성형하여 유닛과 점화코일을 중첩함으로써 유닛단자와 점화코일단자가 연결되도록 되어 있으므로, 1차코일과 1차전류단속수단이 이들을 접속하기 위한 전용의 접속부품 없이 간단하게 전기적으로 접속되는 효과도 있다.
또 제 8 발명에서는 베이스, 유닛, 커버 및 캡은 나사에 의하여 간단히 일체화되고 내연기관 점화용 배전기의 조립이 그만큼 간단히 실행되는 효과도 있다. 그리고 제 9 발명에서는 돌기부, 단차부의 작용에 의하여 베이스에는 점화코일이 소정의 위치에 간단히 조립되고 또한 내침수성이 우수하다는 효과도 있다.
Claims (9)
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부로 노출된 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 점화코일의 상기 케이스에 외부전원 접속용의 커넥터를 일체성형한 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 유닛에 외부접속용 커넥터를 L자상으로 일체성형한 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 베이스와 상기 점화코일의 접촉면에는 평면기계가공이 실시된 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 점화코일에는 부시가 설치되고 이 부시를 관통한 나사에 의하여 점화코일이 상기 베이스에 고착되는 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛과, 상기 축의 선단부에 설치된 로터와, 상기 유닛에 상기 로터를 덮듯이 설치되어 있는 동시에 중심전극 및 상기 2차 코일로부터의 고전압을 로터의 회전에 의하여 중심전극으로부터 배전되는 주변전극이 있는 캡을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 유닛에는 상기 2차코일의 고압단자의 접속부를 관통하기 위한 관통공이 형성되고, 상기 점화코일과 상기 유닛간에는 동일평면상으로 실이 개재된 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛과, 이 유닛과 일체로 성형된 유닛단자와, 상기 점화코일의 케이스에 일체로 성형된 점화코일단자를 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 점화코일단자가 상기 유닛단자에 연결되어서 상기 1차코일이 상기 1차전류단속수단과 전기적으로 접속된 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛과, 상기 축의 선단부에 설치되어 회전에 수반하여 2차코일의 2차전압을 주변전극에 배전하는 로터와, 상기 유닛에 상기 로터를 덮어서 설치된 캡과, 상기 로터와 상기 유닛간에 설치된 커버를 구비하고 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 캡, 상기 커버 및 상기 유닛의 주변부가 중첩되고 나사에 의하여 상기 베이스에 고착되어서 베이스, 유닛, 커버 및 캡이 일체화된 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
- 베이스에 축지되고 내연기관의 크랭크축에 동기하여 회전되는 축과, 이 축이 관통되어 있는 동시에 케이스내에 철심 및 이 철심에 감긴 1차코일, 2차코일이 수납되고, 케이스내에 절연물이 충전되어서 구성된 점화코일과, 이 점화코일에 적층되고 상기 크랭크축의 회전각을 검출하여 제어컴퓨터에 크랭크회전각 정보를 출력하는 크랭크각센서부, 제어컴퓨터로부터의 신호에 대응하여 상기 점화코일의 1차코일통전전류를 단속하는 1차전류단속수단 및 그 1차전류단속수단의 동작을 제어하는 제어부가 일체로 되어 있는 유닛을 구비하고, 상기 점화코일 및 상기 유닛의 각 측면이 외부에 노출되어 있는 동시에 상기 베이스 및 상기 점화코일중 어느 한쪽에 단차부를 형성하고 상기 베이스 및 상기 점화코일중 어느 다른쪽에 삽입고착되는 돌기부를 형성한 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기.
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