JP2737572B2 - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
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- JP2737572B2 JP2737572B2 JP4272961A JP27296192A JP2737572B2 JP 2737572 B2 JP2737572 B2 JP 2737572B2 JP 4272961 A JP4272961 A JP 4272961A JP 27296192 A JP27296192 A JP 27296192A JP 2737572 B2 JP2737572 B2 JP 2737572B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/40—Mixing tubes or chambers; Burner heads
- F23D11/402—Mixing chambers downstream of the nozzle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2202/00—Liquid fuel burners
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、噴出ノズルを有する
液体燃料燃焼装置に関するものである。
液体燃料燃焼装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来の液体燃料燃焼装置を具備し
た石油ファンヒータの構成を示す正面破壊断面図、図９
はその側面断面図、図１０はその燃焼器周辺の部分拡大
断面図である。各図において、１は液体燃料を気化させ
る気化器、２は気化器１内に形成された環状の気化室、
３は気化器１と一体に形成されたスロート管、４は気化
器１内部に埋設された予熱ヒータ、５は気化室２へ液体
燃料を供給するための給油管、６は気化ガスを噴出する
噴出ノズル孔６ａを備えた噴出ノズル、７は気化室２と
噴出ノズル６とをつなぐ連結パイプ、８はニードル弁装
置で、ニードルパイプ８ａ，ニードル８ｂ，戻り側弁８
ｃおよび電磁制御部８ｄ等を備えている。
た石油ファンヒータの構成を示す正面破壊断面図、図９
はその側面断面図、図１０はその燃焼器周辺の部分拡大
断面図である。各図において、１は液体燃料を気化させ
る気化器、２は気化器１内に形成された環状の気化室、
３は気化器１と一体に形成されたスロート管、４は気化
器１内部に埋設された予熱ヒータ、５は気化室２へ液体
燃料を供給するための給油管、６は気化ガスを噴出する
噴出ノズル孔６ａを備えた噴出ノズル、７は気化室２と
噴出ノズル６とをつなぐ連結パイプ、８はニードル弁装
置で、ニードルパイプ８ａ，ニードル８ｂ，戻り側弁８
ｃおよび電磁制御部８ｄ等を備えている。
【０００３】９は先端部が戻り側弁８ｃにつながる燃料
戻り管、１０は燃料戻り管９をニードル弁装置８に接続
する押さえ板、１１は油受皿１６に設けられた電磁ポン
プ１５と燃料タンク１７とを接続している送油管、１２
は気化器１の温度を検出するサーミスタ、１３は一次空
気を取り入れる空気取入口、１４はバーナヘッド、１８
は装置内部で燃焼装置側と燃料タンク側とを隔てている
遮熱板である。
戻り管、１０は燃料戻り管９をニードル弁装置８に接続
する押さえ板、１１は油受皿１６に設けられた電磁ポン
プ１５と燃料タンク１７とを接続している送油管、１２
は気化器１の温度を検出するサーミスタ、１３は一次空
気を取り入れる空気取入口、１４はバーナヘッド、１８
は装置内部で燃焼装置側と燃料タンク側とを隔てている
遮熱板である。
【０００４】１９はその内部を気化器１に接しバーナヘ
ッド１４の周囲を囲む保炎リング、２０は装置内部で気
化器１側と燃焼筒２１側とを仕切る仕切板、２２は燃焼
筒２１と仕切板２０との間に設けられた断熱材、２３は
気化器１を保持する保持台であり、ねじ２４によって気
化器１が仕切板２０とともに固定され、その内部には気
化器１に連結する噴出ノズル６およびこの噴出ノズル６
にに連結したニードル弁装置８が収納されている。２５
は風洞、２６は装置背面に取り付けられた送風機、２７
はケーシング、２７は温風吹出口である。
ッド１４の周囲を囲む保炎リング、２０は装置内部で気
化器１側と燃焼筒２１側とを仕切る仕切板、２２は燃焼
筒２１と仕切板２０との間に設けられた断熱材、２３は
気化器１を保持する保持台であり、ねじ２４によって気
化器１が仕切板２０とともに固定され、その内部には気
化器１に連結する噴出ノズル６およびこの噴出ノズル６
にに連結したニードル弁装置８が収納されている。２５
は風洞、２６は装置背面に取り付けられた送風機、２７
はケーシング、２７は温風吹出口である。
【０００５】次に、動作について説明する。まず、運転
スイッチ（図示せず）をＯＮ状態とし、予熱ヒータ４に
通電を行い液体燃料を気化するのに必要な温度まで気化
器１を予熱する。気化器１の予熱が完了すると、サーミ
スタ１２がこれを検知して運転が開始され、電磁ポンプ
１５が作動して、液体燃料が油受皿１６から送油管１
１，給油管５を介して気化室２へ送り込まれ、気化室２
で加熱されて気化ガスとなる。
スイッチ（図示せず）をＯＮ状態とし、予熱ヒータ４に
通電を行い液体燃料を気化するのに必要な温度まで気化
器１を予熱する。気化器１の予熱が完了すると、サーミ
スタ１２がこれを検知して運転が開始され、電磁ポンプ
１５が作動して、液体燃料が油受皿１６から送油管１
１，給油管５を介して気化室２へ送り込まれ、気化室２
で加熱されて気化ガスとなる。
【０００６】そして、気化室２内に充分に気化ガスが満
たされた時点で、本来の燃焼動作に移行すべく、ニード
ル弁装置８が作動して、即ち、電磁制御部８ｄでニード
ル８ｂを下方へ摺動させてノズル孔６ａを開き、戻り側
弁８ｃを閉じてノズル孔６ａからスロート管３へ燃料ガ
スを噴出する。ノズル孔６ａから噴出された燃料ガスは
エジェクター効果により、ノズル孔径，スロート径で定
まる一定量の一次空気が空気取入口１３から吸引され
て、一定の一次空気比を持つ混合ガスとなる。
たされた時点で、本来の燃焼動作に移行すべく、ニード
ル弁装置８が作動して、即ち、電磁制御部８ｄでニード
ル８ｂを下方へ摺動させてノズル孔６ａを開き、戻り側
弁８ｃを閉じてノズル孔６ａからスロート管３へ燃料ガ
スを噴出する。ノズル孔６ａから噴出された燃料ガスは
エジェクター効果により、ノズル孔径，スロート径で定
まる一定量の一次空気が空気取入口１３から吸引され
て、一定の一次空気比を持つ混合ガスとなる。
【０００７】この混合ガスは、バーナヘッド１４から燃
焼筒２１内に噴出され、着火源（図示せず）により着火
されて火炎を形成し、高温の燃焼ガスとなる。そして、
この高温の燃焼ガスは、燃焼筒２１を上昇し、燃焼筒２
１を出たところで送風機２６から送られてくる冷風と混
合して温風となり、風洞２５に沿って前方の温風吹出口
２８から放出され、これによって室内を暖房している。
なお、燃焼停止時には、ニードル８ｂでノズル孔６ａを
塞いで燃焼動作を停止すると共に、戻り側弁８ｃを開い
て、気化器１内に残った液体燃料を、燃料戻り管９を通
して油受皿１６に戻している。
焼筒２１内に噴出され、着火源（図示せず）により着火
されて火炎を形成し、高温の燃焼ガスとなる。そして、
この高温の燃焼ガスは、燃焼筒２１を上昇し、燃焼筒２
１を出たところで送風機２６から送られてくる冷風と混
合して温風となり、風洞２５に沿って前方の温風吹出口
２８から放出され、これによって室内を暖房している。
なお、燃焼停止時には、ニードル８ｂでノズル孔６ａを
塞いで燃焼動作を停止すると共に、戻り側弁８ｃを開い
て、気化器１内に残った液体燃料を、燃料戻り管９を通
して油受皿１６に戻している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の液
体燃料燃焼装置は以上のように構成され、燃焼時にノズ
ル孔６ａから燃料ガスが噴出する際に周波数３ＫＨｚ付
近の騒音が発生する。この騒音は、燃焼時にノズル孔６
ａから２５０℃程度の燃料ガスが大気中に噴出され、大
気と混合して冷却され、凝縮する際に発生する噴出音で
あることが確認されている。
体燃料燃焼装置は以上のように構成され、燃焼時にノズ
ル孔６ａから燃料ガスが噴出する際に周波数３ＫＨｚ付
近の騒音が発生する。この騒音は、燃焼時にノズル孔６
ａから２５０℃程度の燃料ガスが大気中に噴出され、大
気と混合して冷却され、凝縮する際に発生する噴出音で
あることが確認されている。
【０００９】この噴出騒音（以下、エジェクター騒音と
いう）を低減させる方法としては、空気取入口１３付近
に電気ヒータを新たに設け、この電気ヒータで一次空気
を加熱して燃料ガスとの温度差を少なくする方法がある
が、この方法では構造が複雑になり、コストが高くなる
とともに、消費電力も大きくなるという問題点があっ
た。
いう）を低減させる方法としては、空気取入口１３付近
に電気ヒータを新たに設け、この電気ヒータで一次空気
を加熱して燃料ガスとの温度差を少なくする方法がある
が、この方法では構造が複雑になり、コストが高くなる
とともに、消費電力も大きくなるという問題点があっ
た。
【００１０】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたもので、簡単な構成で安価に燃焼中のエジェ
クター騒音を低減できる液体燃料燃焼装置を提供するこ
とを目的としている。
になされたもので、簡単な構成で安価に燃焼中のエジェ
クター騒音を低減できる液体燃料燃焼装置を提供するこ
とを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明に係る液体燃料
燃焼装置においては、ノズル周辺に気化器から熱伝達を
受けて空気取入口に向かう一次空気を加熱する熱交換器
を設けたものである。
燃焼装置においては、ノズル周辺に気化器から熱伝達を
受けて空気取入口に向かう一次空気を加熱する熱交換器
を設けたものである。
【００１２】また、燃焼筒上部から放出される温風の一
部を燃焼筒側壁で再加熱しながらノズル周辺へ送り込
み、空気取入口に向かう一次空気を加熱する手段を設け
たものである。
部を燃焼筒側壁で再加熱しながらノズル周辺へ送り込
み、空気取入口に向かう一次空気を加熱する手段を設け
たものである。
【００１３】
【作用】上記のように構成された液体燃料燃焼装置にお
いては、ノズルから噴出する気化ガスと加熱した一次空
気とを混合させることができ、混合時の温度差を少なく
できる。
いては、ノズルから噴出する気化ガスと加熱した一次空
気とを混合させることができ、混合時の温度差を少なく
できる。
【００１４】
実施例１．以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。図１は実施例１の液体燃料燃焼装置を具備し
た石油ファンヒータの構成を示す側面断面図であり、従
来の装置を示す図９に対応する図である。図において、
図９と同一符号は同一部分を示し、２９は熱交換器であ
る。この熱交換器２９は熱伝導性の良い材質で、空気取
入口１３に向かう一次空気を通過させる通路を構成する
ように筒状に構成され、噴出ノズル６の周囲を囲繞する
ように気化器１の底部に上端取り付けられる。
説明する。図１は実施例１の液体燃料燃焼装置を具備し
た石油ファンヒータの構成を示す側面断面図であり、従
来の装置を示す図９に対応する図である。図において、
図９と同一符号は同一部分を示し、２９は熱交換器であ
る。この熱交換器２９は熱伝導性の良い材質で、空気取
入口１３に向かう一次空気を通過させる通路を構成する
ように筒状に構成され、噴出ノズル６の周囲を囲繞する
ように気化器１の底部に上端取り付けられる。
【００１５】図２は図１に示す熱交換器２９の構成例を
示す斜視図であり、図２（Ａ）は筒内壁に多数の縦方向
フィン２９１を設け、各フィン２９１の間を一次空気が
通過して、熱交換率が増大するように構成されている。
また、図２（Ｂ）に示す熱交換器２９は、筒側面に多数
の貫通穴２９２を設け、各貫通穴２９２を一次空気が通
過するように構成されている。
示す斜視図であり、図２（Ａ）は筒内壁に多数の縦方向
フィン２９１を設け、各フィン２９１の間を一次空気が
通過して、熱交換率が増大するように構成されている。
また、図２（Ｂ）に示す熱交換器２９は、筒側面に多数
の貫通穴２９２を設け、各貫通穴２９２を一次空気が通
過するように構成されている。
【００１６】次に、動作について説明する。燃焼開始か
ら燃焼停止に至る動作は、図８〜図１０に示す従来の装
置と同様であり、ここでは、その説明は省略する。そし
て、一般的に気化器１は、アルミや黄銅など熱伝導性の
良い材質で形成されているため、暖房運転中は燃焼炎か
ら受ける熱により、底部の温度が３００℃程度となって
いる。従って、気化器１の底部に噴出ノズル６の周囲を
囲繞するように取り付けられた熱交換器２９の温度は暖
房運転中は気化器１の底部からの熱伝達により２５０℃
以上になる。そして、図２（Ａ）に示すフィン２９１の
間や図２（Ｂ）に示す貫通穴２９２を通って空気取入口
１３に達する一次空気の温度は、フィン２９１や貫通穴
２９２の形状や数などを効率良く設定することにより、
１５０℃程度に加熱できる。
ら燃焼停止に至る動作は、図８〜図１０に示す従来の装
置と同様であり、ここでは、その説明は省略する。そし
て、一般的に気化器１は、アルミや黄銅など熱伝導性の
良い材質で形成されているため、暖房運転中は燃焼炎か
ら受ける熱により、底部の温度が３００℃程度となって
いる。従って、気化器１の底部に噴出ノズル６の周囲を
囲繞するように取り付けられた熱交換器２９の温度は暖
房運転中は気化器１の底部からの熱伝達により２５０℃
以上になる。そして、図２（Ａ）に示すフィン２９１の
間や図２（Ｂ）に示す貫通穴２９２を通って空気取入口
１３に達する一次空気の温度は、フィン２９１や貫通穴
２９２の形状や数などを効率良く設定することにより、
１５０℃程度に加熱できる。
【００１７】図３は噴出ノズル６に達する一次空気の温
度と、エジェクター騒音値との関係を示す図であり、図
に示すように、エジェクター騒音値は一次空気の温度の
約１．８６乗に比例することが実験により判明してお
り、従って、この実施例１のように熱交換器２９を設け
ることにより、一次空気の温度を１５０℃程度とするこ
とで、エジェクター騒音値を３８ｄＢ〜３９ｄＢ程度に
下げることができる。
度と、エジェクター騒音値との関係を示す図であり、図
に示すように、エジェクター騒音値は一次空気の温度の
約１．８６乗に比例することが実験により判明してお
り、従って、この実施例１のように熱交換器２９を設け
ることにより、一次空気の温度を１５０℃程度とするこ
とで、エジェクター騒音値を３８ｄＢ〜３９ｄＢ程度に
下げることができる。
【００１８】なお、上記実施例では、熱交換器２９は気
化器１とは別個の構成として説明しているが、例えば気
化器１の底部を延長して構成するなど、気化器１と一体
のものであっても良い。
化器１とは別個の構成として説明しているが、例えば気
化器１の底部を延長して構成するなど、気化器１と一体
のものであっても良い。
【００１９】実施例２．図４は、実施例２の液体燃料燃
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、図１，図９に対応する図で、これらの図と
同一符号は同一部分を示している。図４に示すように、
この実施例２では、熱交換器２９は一次空気の案内口と
なる下端開口部に外側に拡がるスカート部２９３を形成
している。すなわち、スカート部２９３を形成したこと
によって、熱交換器２９は一次空気との接触面積が増す
と同時に、熱交換器２９自体の熱容量自体も増大して一
次空気に対する熱交換を一層向上させることができ、一
方、部品の組立や点検時には、ノズル部分の視界が広が
るので容易に行えるようになる。
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、図１，図９に対応する図で、これらの図と
同一符号は同一部分を示している。図４に示すように、
この実施例２では、熱交換器２９は一次空気の案内口と
なる下端開口部に外側に拡がるスカート部２９３を形成
している。すなわち、スカート部２９３を形成したこと
によって、熱交換器２９は一次空気との接触面積が増す
と同時に、熱交換器２９自体の熱容量自体も増大して一
次空気に対する熱交換を一層向上させることができ、一
方、部品の組立や点検時には、ノズル部分の視界が広が
るので容易に行えるようになる。
【００２０】実施例３．図５は、実施例３の液体燃料燃
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、３１は案内板、３２はガイドである。
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、３１は案内板、３２はガイドである。
【００２１】図６は図５に示す石油ファンヒータにおい
て、外側のケーシングを外した内部構成の一部を示す斜
視図であり、図５と同一符号は同一部分を示し、３２０
はガイド３２の開口部、図面の矢印は温風の流れの一部
を示す。
て、外側のケーシングを外した内部構成の一部を示す斜
視図であり、図５と同一符号は同一部分を示し、３２０
はガイド３２の開口部、図面の矢印は温風の流れの一部
を示す。
【００２２】図５，図６に示すように、この実施例３で
は燃焼筒２１の周囲に案内板３１を取り付け、送風機２
６からの冷風と混合して燃焼筒２１の上部から装置前面
に放出される温風の一部が、風洞２５に当って前記案内
板３１と燃焼筒２１側壁との間に流れ込むように構成さ
れており、ここで、さらに流れ込んだ温風が加熱され、
ガイド３２の開口部３２０から支持台２３内部へと送ら
れ、噴出ノズル６周辺へ送られて、燃焼用の一次空気の
温度を加熱して上昇させるように構成されている。
は燃焼筒２１の周囲に案内板３１を取り付け、送風機２
６からの冷風と混合して燃焼筒２１の上部から装置前面
に放出される温風の一部が、風洞２５に当って前記案内
板３１と燃焼筒２１側壁との間に流れ込むように構成さ
れており、ここで、さらに流れ込んだ温風が加熱され、
ガイド３２の開口部３２０から支持台２３内部へと送ら
れ、噴出ノズル６周辺へ送られて、燃焼用の一次空気の
温度を加熱して上昇させるように構成されている。
【００２３】この実施例３では以上のように、温風の一
部を燃焼筒２１側壁で再加熱しながら噴出ノズル６周辺
へ送り込み、一次空気を加熱する手段を備えることによ
り、燃焼用の一次空気の温度を上昇させることとしてい
る。従って、発熱量の大きい強燃焼時には、一次空気の
温度を２００℃程度まで加熱することができ、エジェク
ター騒音値を上記実施例１同様に下げることができる。
部を燃焼筒２１側壁で再加熱しながら噴出ノズル６周辺
へ送り込み、一次空気を加熱する手段を備えることによ
り、燃焼用の一次空気の温度を上昇させることとしてい
る。従って、発熱量の大きい強燃焼時には、一次空気の
温度を２００℃程度まで加熱することができ、エジェク
ター騒音値を上記実施例１同様に下げることができる。
【００２４】実施例４．図７はこの発明の実施例４の液
体燃料燃焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示
す側面断面図である。この実施例４では、図７に示すよ
うに、実施例１で説明した熱交換器２９と、実施例３で
説明した温風の一部を燃焼筒２１側壁で再加熱しながら
噴出ノズル６周辺へ送り込む手段（実施例３では案内板
３１，ガイド３２）の両方を備えた構成としたものであ
り、このような構成とすることにより、燃焼用の一次空
気の温度をさらに上昇させて２５０℃以上にすることが
できる。従って、図３に示すように、同様な発熱量を持
つ従来の装置に比べ、４ｄＢ程度の静音化が可能にな
る。
体燃料燃焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示
す側面断面図である。この実施例４では、図７に示すよ
うに、実施例１で説明した熱交換器２９と、実施例３で
説明した温風の一部を燃焼筒２１側壁で再加熱しながら
噴出ノズル６周辺へ送り込む手段（実施例３では案内板
３１，ガイド３２）の両方を備えた構成としたものであ
り、このような構成とすることにより、燃焼用の一次空
気の温度をさらに上昇させて２５０℃以上にすることが
できる。従って、図３に示すように、同様な発熱量を持
つ従来の装置に比べ、４ｄＢ程度の静音化が可能にな
る。
【００２５】
【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、以下に記載されるような効果を奏する。
気化器下部の噴出ノズル周辺に一次空気を加熱して一次
空気の温度を上げる熱交換器を設けるという簡単な構成
で、安価に燃焼時のエジェクター騒音値を低減できる。
また、温風の一部を燃焼筒側壁で再加熱しながら噴出ノ
ズル周辺へ送り込み、一次空気を加熱する手段を設ける
という簡単な構成で、安価に燃焼時のエジェクター騒音
値を低減できる。さらに、これらの両方を備えることに
より、より顕著な効果が得られる。
れているので、以下に記載されるような効果を奏する。
気化器下部の噴出ノズル周辺に一次空気を加熱して一次
空気の温度を上げる熱交換器を設けるという簡単な構成
で、安価に燃焼時のエジェクター騒音値を低減できる。
また、温風の一部を燃焼筒側壁で再加熱しながら噴出ノ
ズル周辺へ送り込み、一次空気を加熱する手段を設ける
という簡単な構成で、安価に燃焼時のエジェクター騒音
値を低減できる。さらに、これらの両方を備えることに
より、より顕著な効果が得られる。
【図１】この発明の実施例１の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
【図２】図１に示す熱交換器の構成例を示す斜視図であ
る。
る。
【図３】一次空気の温度とエジェクター騒音値との関係
を示す図である。
を示す図である。
【図４】この発明の実施例２の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
【図５】この発明の実施例３の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータを構成を示す側面断面図である。
した石油ファンヒータを構成を示す側面断面図である。
【図６】図５に示す装置の内部構成の一部を示す斜視図
である。
である。
【図７】この発明の実施例４の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。
【図８】従来の装置を具備した石油ファンヒータの構成
を示す正面破壊断面図である。
を示す正面破壊断面図である。
【図９】図８に示す石油ファンヒータの側面断面図であ
る。
る。
【図１０】図８に示す石油ファンヒータ燃焼器機周辺の
部分拡大断面図である。
部分拡大断面図である。
１ 気化器 ６ 噴出ノズル ２１ 燃焼筒 ２３ 支持台 ２９ 熱交換器 ３１ 案内板 ３２ ガイド ２９１ フィン ２９２ 貫通穴 ２９３ スカート部 ３２０ 開口部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 椙本 照男 兵庫県尼崎市塚口本町８丁目１番１号 三菱電機株式会社 中央研究所内 (72)発明者 萩原 幸子 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 和田 茂 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 高野 正子 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 茂木 照枝 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 富田 早苗 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 中川 清 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 谷口 裕一 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (72)発明者 宇佐見 忠 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三菱電機株式会社 群馬製作所内 (56)参考文献 特開 平２−169904（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−68409（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−101605（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−41716（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−228213（ＪＰ，Ａ)
Claims (8)
- 【請求項１】 液体燃料を加熱した気化器へ供給して気
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み、燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上
記噴出ノズル周辺に上記気化器から熱伝達を受けて上記
一次空気を加熱する熱交換器を備えたことを特徴とする
液体燃料燃焼装置。 - 【請求項２】 上記熱交換器を筒状に形成し、噴出ノズ
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けたことを特
徴とする請求項１記載の液体燃料燃焼装置。 - 【請求項３】 上記熱交換器を筒状に形成し、噴出ノズ
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるとともに
筒内壁に縦方向のフィンを多数形成したことを特徴とす
る請求項１記載の液体燃料燃焼装置。 - 【請求項４】 上記熱交換器を筒状に形成し、噴出ノズ
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるととも
に、円筒周面に多数の貫通穴を形成したことを特徴とす
る請求項１記載の液体燃料燃焼装置。 - 【請求項５】 上記熱交換器を筒状に形成し、噴出ノズ
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるととも
に、一次空気の入口側開口部に外側に広がるスカート部
を形成したことを特徴とする請求項１記載の液体燃料燃
焼装置。 - 【請求項６】 上記熱交換器を気化器と一体に形成した
ことを特徴とする請求項１記載の液体燃料燃焼装置。 - 【請求項７】 液体燃料を加熱した気化器へ供給して気
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み、燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上
記燃焼筒上部から放出される温風の一部を上部燃焼筒側
壁で再加熱しながら上記噴出ノズル周辺へ送り込み上記
一次空気を加熱する手段を備えたことを特徴とする液体
燃料燃焼装置。 - 【請求項８】 液体燃料を加熱した気化器へ供給して気
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上記
噴出ノズル周辺に上記気化器から熱伝達を受けて上記一
次空気を加熱する熱交換器と、上記燃焼筒上部から放出
される温風の一部を上記燃焼筒側壁で再加熱しながら上
記噴出ノズル周辺へ送り込み、上記一次空気を再加熱す
る手段を備えたことを特徴とする液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4272961A JP2737572B2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-10-12 | 液体燃料燃焼装置 |
| KR1019930000599A KR0121160B1 (ko) | 1992-01-27 | 1993-01-19 | 액체연료연소장치 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1181992 | 1992-01-27 | ||
| JP4-11819 | 1992-01-27 | ||
| JP4272961A JP2737572B2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-10-12 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05272713A JPH05272713A (ja) | 1993-10-19 |
| JP2737572B2 true JP2737572B2 (ja) | 1998-04-08 |
Family
ID=26347330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4272961A Expired - Lifetime JP2737572B2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-10-12 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2737572B2 (ja) |
| KR (1) | KR0121160B1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7635264B2 (en) * | 2007-12-20 | 2009-12-22 | 3M Innovative Properties Company | Attenuating combustion noise of premixed flames |
-
1992
- 1992-10-12 JP JP4272961A patent/JP2737572B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-01-19 KR KR1019930000599A patent/KR0121160B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0121160B1 (ko) | 1997-11-11 |
| JPH05272713A (ja) | 1993-10-19 |
| KR930016718A (ko) | 1993-08-26 |
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