JP2732187B2 - 無灰分散剤ポリメタクリレート重合体 - Google Patents

無灰分散剤ポリメタクリレート重合体

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、(a)(C
24)アルキルメタクリレートおよび(C
24)アルキルアクリレートより成る群から選ばれる
単量体、および、(b)ヒドロキシ(C−C)アル
キルメタクリレートおよびヒドロキシ(C−C)ア
ルキルアクリレートより成る群から選ばれる単量体から
誘導された、アルキル基中の炭素数の平均が約8〜約1
4である、重合体に関する。これらの重合体は、含フッ
素重合体シールおよびガスケットに不利に影響すること
なく、エンジン清浄度および低温性能特性を改良するた
めの、無灰分散剤潤滑油添加剤として有用である。該新
規な重合体は、鉱物質または合成ベース油に最終的に混
合するために、通常は、精製した鉱物質潤滑油に溶解ま
たは分散される。
【0002】内燃機関用の望ましい潤滑油は、低流動
点、低温での良好な流動性および良好な分散特性(di
spersancy characteristic
s)を有する。エンジン清浄度により表わされるよう
な、良好な低温性能と連結した良好な分散特性は、運転
の最低可能温度において、通常は、エンジンの始動にお
いて、油を流動させる。いくつかの他の性質とともに、
これらの望まれた性質を達成するために、いくつかの添
加剤の混合により潤滑油を改良することが必要である。
普通に用いられる添加剤の類型は、粘度指数改良剤、流
動点降下剤および浄剤−酸化防止剤パッケージ(de
tergent−inhibitor packag
e)を含み、それらは、無灰分散剤、酸化防止剤、耐摩
耗剤などを含む。
【0003】
【従来の技術】無機金属塩、有機スルホン酸塩などから
誘導される分散剤または浄剤添加物とは対照的に、無
灰分散剤は、金属を含まない有機化合物に基づいてい
る。無灰分散剤は、一般に、側鎖に極性官能価を含む重
合体主鎖に基づいている。極性官能価、しばしば塩基性
窒素部分は、ベース油をとおして汚れおよびスラッジ沈
着物を可溶化し懸濁させるために必要である。ペンダン
トアミノエステル基を含有するエチレン−プロピレン三
元共重合体から誘導される無灰分散剤は、米国特許第
4,002,569号に開示されている。米国特許第
4,248,725号は、スクシンイミド誘導体により
官能基化された、ポリイソブチレンおよび他のポリオレ
フィン主鎖重合体から誘導される窒素含有無灰分散剤の
今一つの部類を開示する。
【0004】ポリイソブチレンをベースとするスクシン
イミドのような、窒素含有塩基性共重合体の混合に基づ
く無灰分散剤添加剤組成物は、それにしても、しばし
ば、VitonTM含フッ素エラストマーのようなフル
オロ炭化水素重合体に基づく、自動車エンジン中にある
ガスケットおよびシールの不快な臭気、変色または有効
性の低を起させる不利益を有する。高温で作用する小
型の自動車エンジンの出現は、エンジン清浄度を維持す
るために、分散剤添加剤の増加された使用量(大型エン
ジンと比較して)を必要とし、したがって、ある商業上
の窒素含有分散剤とエンジンシール材との不相容性を拡
大した。これらの高使用量は、低温度粘度を相当に増加
させ、とぼしい低温でのエンジン始動の困難をもたら
【0005】アルキルメタクリレートと9〜23モル%
のメタクリル酸とを共重合し、次に、エトキシル化する
ことに基づく、アルキル基の炭素原子の平均数が12.
5〜14.3である、改良された流動点を有するポリ
(アルキルメタクリレート)重合体は、米国特許第3,
598,737号に開示されている。23モル%のヒド
ロキシルエチルメタクリレートとのラウリルメタクリレ
ート−ステアリルメタクリレート共重合体は、ビスフェ
ノール酸化防止剤を含有する油配合物に用いるために、
米国特許第3,249,545号に開示されている。
【0006】分散剤粘度指数改良剤を提供する今一つの
方法において、EP418610Aは、共重合体の80
−95.5重量%が(C−C24)アルキル(メタ)
アクリレートから誘導され、0.5〜20%がヒドロキ
シ(C−C)アルキル(メタ)アクリレートまたは
多アルコキシル化アルキル(メタ)アクリレートから誘
導され、所望により0−17重量%が(C−C)ア
ルキル(メタ)アクリレートから誘導されることを特徴
とする、ポリアルキル(メタ)アクリレートの使用を開
示する。
【0007】20,000−60,000の数平均分子
量を有する、92−99%(C−C18)アルキルメ
たクリレートと1−8%ヒドロキシ(C−C)アル
キルメタクリレートの重合体に基づく、工作機械作業油
用の添加剤としてのポリ(メタクリレート)重合体は、
日本特許JP52−018202Bに開示されている。
これらの重合体添加剤は、エンジン油用の添加剤として
不適当であるとして開示されている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】これらの後者の方法
は、いずれも、分散性およびフルオロ重合体シール材料
との相容性と、良好な低温性能とを組合せていない。し
たがって、本発明の目的は、この性質の組合せを提供す
ることである。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明は、(a)(C
−C24)アルキルメタクリレートと(C−C24
アルキルアクリレートより成る群から選ばれる、式 (ただし、各Rは独立にHまたはCHであり、そし
て各Rは独立に(C−C24)アルキルから選ばれ
る)を有する第1単量体の約70〜約90重量%と、 (b)ヒドロキシ(C−C)アルキルメタクリレー
トとヒドロキシ(C−C)アルキルアクリレートよ
り成る群から選ばれる、式 (ただし、各Rは独立にHまたはCHであり、そし
て各Rは独立にヒドロキシ(C−C)アルキルか
ら選ばれる)を有する第2単量体の約30〜約10重量
%より成る単量体を非アルコール媒体中で重合させるこ
により誘導され重合体であって、前記第1単量体の
中には、第1単量体および第2単量体の合計重量に基づ
いて、(C−C)アルキルメタクリレートまたは
(C−C)アルキルアクリレートが0〜約10重量
%および(C16−C24)アルキルメタクリレート、
(C16−C24)アルキルアクリレートまたはその混
合物が約10〜約30重量%含まれており、主鎖重合体
の側鎖アルキル基の炭素原子の数が平均して約8〜約1
4となり、かつ、重合体が約20,000〜約200,
000の重量平均分子量を有する重合体に関する。これ
らの重合体は、フルオロ重合体シールおよびガスケット
に不利に影響することなく、良好な分散性と低温性能特
性を与える、潤滑油添加剤として有用である。該新規な
重合体は、潤滑油中に用いられるとき、通常は、精製さ
れた鉱物質潤滑油に溶解または分散され、最終的に、鉱
物質または合成ベース油中に混合される。
【0010】本発明に用いられる各々の単量体は、単一
の単量体またはアルキル部分に異なる数の炭素原子を有
する混合物であることができる。(a)のメタクリレー
トおよびアクリレート単量体と、(b)のヒドロキシア
ルキルメタクリレートおよびヒドロキシアルキルアクリ
レート単量体の両方のアルキル部分は、本発明の重合体
の性能特性における重要な因子である。これは、アクリ
レートまたはメタクリレート主鎖重合体の側鎖アルキル
およびヒドロキシアルキル基中の炭素原子の平均数(C
)が、新しい油、および、添加剤がスラッジ分散剤と
してすでに作用した場合は、使用された油の両方におけ
る重合体添加剤の溶解度を維持するために選ばれること
を意味する。一般に、平均Cが約7以下であるとき
は、得られる重合体は、いくつかのベース油にとぼしい
溶解度を有し、したがって、添加剤は、分散剤として十
分に作用することができない。平均Cがエンジン油配
合物において約16より相当に大きいときは、一層とぼ
しい低温流動性が観察されうる。低温は、約−5℃以下
の温度を意味する。したがって、重合体添加剤の製造に
用いられるアクリレートまたはメタクリレートのアルキ
ル基中の炭素の平均数は、約8〜約14、好ましくは、
約9〜約12である。単量体がすべてアクリレートまた
は実質的にすべてアクリレートである場合は、主鎖重合
体の側鎖アルキル基の平均炭素数は、いくらか変わり、
炭素原子の平均数は、相当するメタクリレート主鎖重合
体の溶解度パラメーターと釣り合うものであろう。この
ような溶解度パラメーターは、当業者によって容易に知
られ、理解される。
【0011】好ましくは、単量体(a)は、(C−C
20)アルキルメタクリレートおよび(C−C20
アルキルアクリレートより成る群から選ばれ、単量体
(b)は、ヒドロキシ(C−C)アルキルメタクリ
レートおよびヒドロキシ(C−C)アルキルアクリ
レートより成る群から選ばれる。いずれの単量体のアル
キル部分も、線状または枝分れ鎖であってよい。アルキ
ルメタクリレートおよびヒドロキシアルキルメたクリレ
ートが好ましい。
【0012】良好な分散性と低温性能に関する望ましい
性能特性の釣合を得るために、アルキルメタクリレート
とアルキルアクリレートの混合物が用いられる。したが
って、本発明の一態様において、単量体(a)は、一般
に、(i)単量体が約10%以下の(C−C)アル
キルメタクリレートまたは(C−C)アルキルアク
リレートを含有する、アルキル基が1〜6炭素原子を含
むアルキルメタクリレートまたはアルキルアクリレート
およびその混合物の0〜約20%、(ii)アルキル基
が7〜15炭素原子を含むアルキルメタクリレートまた
はアルキルアクリレートの約20〜約90%、および、
(iii)アルキル基が16〜24炭素原子を含むアル
キルメタクリレートまたはアルキルアクリレート、およ
び、その混合物の10〜約30%より成り、そして、単
量体(b)は、アルキル基が2〜6炭素原子を含み、か
つ、1個またはそれより多いヒドロキシル基で置換され
たヒドロキシアルキルメタクリレートまたはヒドロキシ
アルキルアクリレートより成る。すべての%は、重量に
より、重合体の全重量に基づく。(i)、(ii)、
(iii)および(b)の合計は、重合体の重量の10
0%に等しい。重合体中の(i)の量は、好ましくは0
〜約5%であり、より好ましくは0%であり;(ii)
の量は、好ましくは、約35〜約70%であり、より好
ましくは、約50〜約60%であり;(iii)の量
は、好ましくは約20〜約30%であり;そして、
(b)の量は、好ましくは10〜約20%であり、より
好ましくは約15〜約20%である。
【0013】アルキル基が1〜6炭素原子を含むアルキ
ルメタクリレートまたはアルキルアクリレート、いわゆ
る「低級アルキル」アルキルメタクリレートまたはアル
キルアクリレート、単量体(a)の例は、メチルメタク
リレート(MMA)、メチルおよびエチルアクリレー
ト、プロピルメタクリレート、ブチルメタクリレート
(BMA)およびアクリレート(BA)、イソブチルメ
タクリレート(IBMA)、ヘキシルおよびシクロヘキ
シルメタクリレート、シクロヘキシルアクリレートおよ
びその組合せである。好ましい低級アルキルのアルキル
メタクリレートは、メチルメタクリレート、ブチルメタ
クリレートおよびイソブチルメタクリレートを含み;ブ
チルメタクリレートおよびイソブチルメタクリレートの
ような(C−C)アルキルメタクリレートがより好
ましい。
【0014】本発明の重合体の重合体溶解度、分散性お
よび低温特性(例えば、流動点および低温−クランク回
転エンジン始動)の組合せを達成するために、メチルメ
タクリレートのような低級アルキル(C−C)アル
キルメタクリレートの量は、重合体の重量により0〜約
10%であってよく、好ましくは約0〜約5%である。
重合体溶解性は、アルキル部分に低炭素含有量(C
)を有する単量体のような、より親水性または極性
の単量体が、アルキル鎖に高炭素含有量(Cまたはよ
り大きい)を有する単量体のような、より疎水性の単量
体からの重合体よりも、少ししかベース油中に溶解しな
い重合体を提供する性質をいう。したがって、もし、約
10%以上のメチルメタクリレートが重合体に混合され
るなら、用いられた他の極性単量体、例えば、ヒドロキ
シアルキルメタクリレートの量に依存して、ベース油中
の溶解性は、該添加剤が無灰分散剤として十分に機能す
るには不十分である。一方、もし、低級アルキル(C
−C)アルキルメタクリレート、すなわち、例えばブ
チルまたはイソブチルメタクリレートが用いられるな
ら、これらの単量体の0〜約20重量%、好ましくは0
〜約10%が、ベース油中の溶解性を含む前記の性質の
最適の釣合を供するのに用いられてよい。
【0015】アルキル基が7〜15炭素原子を含むアル
キルメタクリレートまたはアルキルアクリレート、いわ
ゆる「中級アルキル」アルキルメタクリレートまたはア
ルキルアクリレート、単量体(a)の例は、2−エチル
ヘキシルアクリレート(EHA)、2−エチルヘキシル
メタクリレート、オクチルメタクリレート、デシルメタ
クリレート、イソデシルメタクリレート(IDMA、枝
分れした(C10)アルキル異性体混合物に基づく)、
ウンデシルメタクリレート、ドデシルメタクリレート
(ラウリルメタクリレートとしても知られている)、ト
リデシルメタクリレート、テトラデシルメタクリレート
(ミリスチルメタクリレートとしても知られている)、
ペンタデシルメタクリレートおよびそれらの組合せであ
る。ドデシル−ペンタデシルメタクリレート(DPM
A)、ドデシル、トリデシル、テトラデシルおよびペン
タデシルメタクリレートの線状および技分れした異性体
の混合物;およびラウリル−ミリスチルメタクリレート
(LMA)、ドデシルおよびテトラデシルメタクリレ
ートの混合物もまた有用である。好ましい中−カットア
ルキルメタクリレートは、ラウリル−ミリスチルメタク
リレートおよびイソデシルメタクリレートである。
【0016】アルキル基が16〜24炭素原子を含有す
るアルキルメタクリレートまたはアルキルアクリレー
ト、いわゆる「高級アルキル」アルキルメタクリレート
またはアルキルアクリレート、単量体(a)の例は、ヘ
キサデシルメタクリレート、ヘプタデシルメタクリレー
ト、オクタデシルメタクリレート、ノナデシルメタクリ
レート、コシルメタクリレート、エイコシルメタクリレ
ートおよびそれらの組合せである。セチル−エイコシル
メタクリレート(CEMA)、ヘキサデシル、オクタデ
シル、コシルおよびエイコシルメタクリレートの混合
物;およびセチル−ステアリルメタクリレート(CSM
A)、ヘキサデシルおよびオクタデシルメタクリレート
の混合物もまた有用である。好ましい高級アルキルの
ルキルメタクリレートは、セチル−エイコシルメタクリ
レートおよびセチルーステアリルメタクリレートであ
る。
【0017】上記の中級アルキルおよび高級アルキルの
アルキルメタクリレートおよびアルキルアクリレート単
量体は、一般に、工業銘柄の長鎮脂肪族アルコールを用
いて標準のエステル化方法により製造され、これらの商
業上利用できるアルコールは、アルキル基に10〜15
または16〜20炭素原子を含有する種々の鎖長のアル
コールの混合物である。したがって、本発明の目的のた
めに、アルキルメタクリレートは、命名された個々のア
ルキルメタクリレート製品を含むだけでなく、アルキル
メタクリレートと主要量の特定の命名されたアルキルメ
タクリレートとの混合物も含むことが意図される。アク
リレートおよびメタクリレートを製造するための、これ
らの商業上利用できるアルコールの使用は、上記のLM
MA、DPMA、CSMAおよびCEMA単量体混合物
を結果として生じる。
【0018】単量体(b)の例は、アルキル基に1個ま
たはそれより多いヒドロキシル基を有するアルキルメタ
クリレートおよびアクリレート単量体であり、特に、ヒ
ドロキシル基がアルキル基のβ−位(2−位)にあるも
のである。置換されたアルキル基が、枝分れしたまたは
枝なしの(C−C)アルキルであるヒドロキシアル
キルメタクリレートおよびアクリレート単量体が好まし
い。本発明で用いるのに適当なヒドロキシ−アルキルメ
タクリレートおよびアクリレート単量体のうちには、2
−ヒドロキシエチルメタクリレート(HEMA)、2−
ヒドロキシエチルアクリレート、2−ヒドロキシプロピ
ルメタクリレート、1−メチル−2−ヒドロキシエチル
メタクリレート、2−ヒドロキシプロピルアクリレー
ト、1−メチル−2−ヒドロキシエチルアクリレート、
2−ヒドロキシブチルメタクリレートおよび2−ヒドロ
キシブチルアクリレートがある。好ましいヒドロキシ−
アルキルメタクリレートおよびアクリレート単量体は、
HEMA、1−メチル−2−ヒドロキシエチルメタクリ
レートおよび2−ヒドロキシプロピルメタクリレートで
ある。後二者の単量体混合物は、普通「ヒドロキシプロ
ピルメタクリレート」またはHPMAとして言及され、
それは、成分の各々がHPMAであるから、より好まし
いヒドロキシアルキルメタクリレートである。
【0019】好ましい重合体は、単量体(a)が、
(i)がメチルメタクリレート、ブチルメタクリレート
およびイソブチルメタクリレートより成る群の一員また
はそれ以上から選ばれ、(ii)が2−エチルヘキシル
メタクリレート、イソデシルメタクリレート、ドデシル
−ペンタデシルメタクリレートおよびラウリル−ミリス
チルメタクリレートより成る群の一員またはそれ以上か
ら選ばれ、(iii)がセチル−ステアリルメタクリレ
ートおよびセチル−エイコシルメタクリレートより成る
群の一員またはそれ以上から選ばれる単量体より成り、
そして、単量体(b)が2−ヒドロキシエチルメタクリ
レート、2−ヒドロキシエチルアクリレート、2−ヒド
ロキシプロピルメタクリレート、1−メチル−2−ヒド
ロキシエチルメタクリレート、2−ヒドロキシプロピル
アクリレート、1−メチル−2−ヒドロキシエチルアク
リレート、2−ヒドロキシブチルメタクリレートおよび
2−ヒドロキシブチルアクリレートより成る群の一員ま
たはそれ以上から選ばれるものである。
【0020】好ましい重合体は、単量体(a)が約50
〜約60%のラウリル−ミリスチルメタクリレートおよ
び約20〜約30%のセチル−エイコシルメタクリレー
トであり、単量体(b)が10〜約20%の、好ましく
は約15〜約20%の、2−ヒドロキシプロピルメタク
リレートと1−メチル−2−ヒドロキシエチルメタクリ
レートの混合物であるものである。
【0021】今一つの好ましい重合体は、単量体(a)
が、アルキル基が10〜14炭素原子を含む約80〜約
90%のアルキルメタクリレートまたはアルキルアクリ
レート、および、その混合物であり、そして、単量体
(b)が、10〜約20重量%のヒドロキシ(C−C
アルキルメタクリレートまたはアクリレート、およ
び、その混合物であるものである。
【0022】もう一つの好ましい重合体は、単量体
(a)が、約80〜約90%のラウリル−ミリスチルメ
タクリレートであり、単量体(b)が、10〜約20%
の、2−ヒドロキシプロピルメタクリレートと1−メチ
ル−2−ヒドロキシエチルメタクリレートの混合物であ
るものである。
【0023】アクリレートまたはメタクリレート主鎖重
合体の側鎖のアルキルおよびヒドロキシアルキル基にお
ける、炭素原子(C)の平均数(n)のほかに、メタ
クリレートおよびアクリレート単量体のアルキル部分の
性質は、本発明の重合体の性能特性における重要な因子
である。例えば、(C−C)アルキルメタクリレー
トまたはアクリレート(C−C15)アルキルメタク
リレートまたはアクリレートおよび(C16−C24
アルキルメタクリレートまたはアクリレートの混合物
は、重合体が側鎖に約10の平均炭素数含有量を有する
ようにヒドロキシアルキルメタクリレートと重合させ
ることができる。この場合、新しい油および、添加剤が
スラッジ分散剤として機能した場合は、使用された油の
両方に、重合体添加剤溶解性特性の良好な釣合がある。
加えて、重合体の(C16−C24)アルキルメタクリ
レート部分は、ワックス様であり、ベース油中のワック
ス成分と相互作用し、流動点のような低−温流動性を改
良する結果となる。一方、もし、単一の(C11)また
は(C13)アルキルメタクリレート単量体がヒドロキ
シアルキルメタクリレートと共重合し、アルキル側鎖に
約10の平均炭素数を提供するなら、得られた重合体添
加剤は、満足な油溶解性を有するが、ワックスとの相互
作用の可能性はほとんどなく、したがって、たとえC
値が両方のタイプの重合体に関して類似していても、低
−温流動性に重大には影響しないであろう。
【0024】したがって、新しい油と使用された油にお
ける溶解性の良好な釣合を保持しながら、良好な低温性
能特性を得るためには、単量体の一部が0〜約30およ
び好ましくは約10〜約30重量%の(C16
24)アルキルメタクリレートおよび(C16−C
24)アルキルアクリレートを含み、アルキル部分がC
16−C20であるのが好ましい。高級アルキルのアル
キルメタクリレートおよびアクリレートはワックス様で
あるから、低温においてベース油中のワックスの構造ま
たは形態を変える流動点下降剤として作用する。用いら
れる高級アルキルのアルキルメタクリレートまたはアク
リレートの量は、選ばれた特定の高級アルキルのアルキ
ルメタクリレートまたはアクリレート、ベース油の性質
および所望の低温特性に依存する。一般に、アルキル部
分の炭素数が多ければ多いほど、ますます、単量体は、
ワックス様の性質を有し、この単量体のより少ない量が
用いられる。これらの高級アルキルのアルキルメタクリ
レートは、ワックス様であるから、多すぎると、ベース
油における固化および低温流動性の損失の原因となるこ
とができる。
【0025】高級アルキル、中級アルキルおよび低級ア
ルキルのアルキルメタクリレートの比率の最適化は、配
合に用いられるベース油、および望まれた性能の水準に
依存する。釣合のとれた配合は、好ましくは、約9〜約
12のアルキル炭素(C)を有する
【0026】一般に、本発明の重合体潤滑油添加剤は、
約20,000〜約200,000の重量平均分子量
(M)(ポリ(アルキルメタクリレート)標準を用い
て、ゲル透過クロマトグラフィー(GPC)により測定
されたような)を有す。M範囲は、最終用途の適用に
より命令される。本発明の一態様において、重合体は約
20,000〜約100,000のMを有す。これら
の重合体は、剪断安定性作動(hydraulic
fluid)のための無灰分散剤添加剤として特に有用
である。本発明の今一つの態様において、重合体は、1
00,000以上から約200,000のMを有す。
これらの重合体は、クランクケース油および自動変速液
体のための無灰分散剤として特に有用である。約20
0,000より非常に大きいMを有する本発明の重合
体は、より低いMを有する重合体より剪断安定性がと
ぼしいであろう。もし、高分子量添加剤の高水準が、小
型エンジン用の分散性要求条件を満たすために用いられ
るなら、とぼしい剪断安定性の導入に加えて、配合され
た油の大きすぎる濃厚化の一原因となりうる。
【0027】当業者は、本明細書を通じて記載された分
子量は、測定方法に関係することを認識するであろう。
例えば、ゲル透過クロマトグラフィー(GPC)により
測定された分子量と、他の方法により計算された分子量
は異なる価を有するかもしれない。重要なのは、分子量
それ自体ではなく、重合体添加剤の取扱適性および性能
(使用条件下の分散性および流動性)である。
【0028】剪断安定性指数(SSI)は、重合体分子
量に直接相関することができ、剪断による重合体添加剤
−寄与粘度の損失パーセントの尺度であり、ASTM
D−2603−91(the American So
ciety for Testing and Mat
erialにより発行)により、3〜12.5分にセッ
トされた剪断時間で音波剪断安定性を測定することによ
り測定することができる。一般に、高分子量重合体は、
高剪断条件を受けたとき、分子量における最高の相対的
減少をこうむり、したがって、これらの高分子量重合体
は、また、最大のSSI値を示す。本発明の重合体を含
有する潤滑油のためのSSI範囲(ASTM D−26
03−91により、12.5分で測定されたとき)は、
0〜約25%であり;より好ましい重合体は約15〜約
25%のSSIを有する。個々の重合体添加剤の剪断安
定性を測定するために、SSI測定は、他の重合体を実
質的に含有しない、すなわち、粘度指数改良剤などを含
有しなかった潤滑油配合物について行われた。所望のS
SIは、重合反応条件、例えば、連鎖移動剤の量を変化
させることにより達成することができる。
【0029】本発明の重合体は、重合抑制剤、希釈剤お
よび所望により連鎖移動剤の存在下に、単量体(a)お
よび(b)を混合することにより製造される。反応は、
攪拌下、不活性雰囲気中で、約60〜140℃、より好
ましくは、115〜125℃の温度で、行うことができ
る。代表的には、バッチは、115〜120℃の重合温
度に発熱する。反応は、一般に、約4〜10時間、また
は、所望の重合度に到達するまで行われる。当業者によ
って認識されるように、反応の時間および温度は、開始
剤の選択に依存し、それに応じて変化することができ
る。
【0030】この重合に有用な開始剤は、周知のいずれ
の遊離基−生成化合物、例えば、アセチルペルオキシ
ド、ベンゾイルペルオキシド、ラウロイルペルオキシ
ド、t−ブチルペルオキシイソブチレート、カプロイル
ペルオキシド、クメンヒドロペルオキシド、1,1−ジ
(t−ブチルペルオキシ)−3,3,5−トリメチルシ
クロヘキサン、アゾブスイソブチロニトリルおよびt−
ブチルペルオクトエートを含むペルオキシ、ヒドロペル
オキシおよびアゾ開始剤である。開始剤濃度は、通常、
単量体の全量に基づいて、重量により0.025〜1%
であり、より好ましくは0.05〜0.25%である。
連鎖移動剤も、また、重合体の分子量を制御するために
重合反応に加えてよい。好ましい連鎖移動剤は、ラウリ
ル(ドデシル)メルカプタンのようなアルキルメルカプ
タンであり、用いられる連鎖移動剤の濃度は、約0.1
〜約2重量%である。
【0031】重合中に用いるのに適当な、および、濃厚
物の製造のために適当な希釈剤のうちには、ベンゼン、
トルエン、キシレンのような芳香族炭化水素および芳香
族ナフサ、二塩化エチレンのような塩素化炭化水素、プ
ロピオン酸エチルまたは酢酸ブチルのようなエステル、
および、石油、植物油または合成潤滑剤がある。
【0032】重合後、得られた重合体溶液は、約50〜
95重量%の重合体含有量を有す。重合体は、分離する
ことができ、鉱物、植物または合成ベース油に直接用い
ることができ、または、重合体と希釈剤の溶液は、濃厚
物として用いることができる。濃厚物の形で用いられる
とき、重合体濃度は、追加の希釈剤、例えば、パラフィ
ン基油により所望の水準に調節することができる。濃厚
物中の重合体の好ましい濃度は、30〜70重量%であ
る。濃厚物を潤滑ベース油中に直接ブレンドするとき
は、より好ましい希釈剤は、100〜150中性油(1
00Nまたは150N油)のような、最終の潤滑油と相
容する鉱物油である。
【0033】本発明の重合体を潤滑ベース油に添加する
とき、純粋な重合体としてでも、濃厚物としてでも、潤
滑ベース油中の重合体(活性成分)の最終濃度は、特定
の用途条件に依存して、約0.5〜15重量%であり、
より好ましくは、約1〜8%である。潤滑ベース油は、
鉱物油タイプ(パラフィンまたはナフテン)、植物油タ
イプまたは合成タイプ(ポリオレフィン)でもよい。あ
る潤滑油は、流動点降下剤を含む。しかしながら、本発
明の重合体が用いられる配合において、もし、セチル−
エイコシルメタクリレートが重合体組成物の一部である
なら、別固の流動点降下剤の添加の必要性は除去されて
よい。
【0034】本発明の好ましい態様において、重合体
は、潤滑油組成物に十分な分散性が提供される濃度で、
無灰分散剤として有用である。本発明の目的のために、
潤滑油の「十分な分散性」は、ASTMリサーチレポー
トNo.D−2:1002による逐次VE検定(Seq
uence VE Test)において12日に測定さ
れた、ロッカーアームカバースラッジ(rocker
arm cover sludge)と平均スラッジと
して、それぞれ6.0以上および8.0以上の調整リサ
ーチ審議会(Coordivating Resear
ch Council)(CRC手引きNo.12,S
ludge Rating Manual,1976)
メリット等級値を有するものと定義される。好ましく
は、CRCメリット等級値は、ロッカーアームカバー
ラッジおよび平均スラッジとして、それぞれ7.0以上
および9.0以上、より好ましくは8.0以上および
9.2以上である。
【0035】より好ましい態様において、本発明の重合
体は、潤滑油組成物に十分な分散性を提供し、かつ、潤
滑油組成物の全体の粘度の約50%以下に寄与する濃度
において、潤滑油組成物における無灰分散剤として有用
である。好ましくは、重合体の剪断安定性は、約25%
以下の剪断安定性指数値(SSI)によって表わされ
る。本発明の目的のために、「剪断安定性」は、AST
M D−2603−91により、SSI値(12.5
分)が約25%以下である場合に、本質的に他の重合体
添加剤の不存在における潤滑油組成物において測定され
るものと定義される。
【0036】本発明の今一つの好ましい態様において、
100,000以上〜約200,000のMを有する
重合体は、潤滑油組成物における十分な分散性が、潤滑
油組成物中の重合体濃度が約0.5〜約4重量%である
ときに提供される濃度において、無灰分散剤として有用
である。
【0037】本発明の重合体を含有する好ましい潤滑油
および濃厚組成物は、潤滑油組成物に十分な分散性が提
供される濃度において、重合体が無灰分散剤として用い
られるものである。もう一つの好ましい態様において、
本発明の重合体を含有する潤滑油および濃厚組成物は、
潤滑油組成物に十分な分散性が提供され、かつ、重合体
が潤滑油組成物の全体の粘度の約50%以下に寄与する
濃度において、無灰分散剤として用いられるものであ
る。用いられる重合体の剪断安定性は、好ましくは、A
STM D−2603−91により測定して(12.5
分)、約25%以下の剪断安定性指数値(SSI)によ
り表わされる。
【0038】本発明の更にもう一つの好ましい態様にお
いて、100,000以上〜約200,000のM
有する本発明の重合体を含有する潤滑油および濃厚組成
物は、潤滑油組成物中の十分な分散性が提供され、か
つ、重合体が添加された潤滑油組成物の全体の粘度の5
0%以下に該重合体が寄与する濃度で、重合体が用いら
れるものである。この態様において、潤滑油組成物は、
好ましくは、約0.5〜約4重量%の重合体を含有す
る。
【0039】本発明の無灰分散剤の性能特性は、AST
MサーチレポートNo.D−2:1002に記載された
条件による低および中位温度操作条件下で、添加剤のス
ラッジ分散剤特性を測定する、逐次VE検定を範として
かたどられた試験において、商業上の窒素−含有無灰分
散剤と比較された。エンジン部分は、12日の終末に
(そうではなく指示されない限り)、評価され、清浄度
は、CRCメリットシステムにより測定された。10.
0の価は、最も清浄なエンジンを表わす。
【0040】本発明の無灰分散剤は、多くの油配合物、
例えば、乗用車および強力ジーゼルエンジン用の多等級
(multigrade)および単等級(monogr
ade)エンジン油、自動変速液体、2−サイクルエン
ジン油、動力伝達流体(Power transfer
fluid)、鉄道エンジン油、圧媒液および循環
油、天然ガスエンジン油、海洋エンジン油、万能トラク
ター油、自動車ギア油、工業ギア油、ピストン航空エン
ジン油、タービン航空エンジン油などの添加剤として用
いることができる。
【0041】本発明の重合体は、潤滑油のために普通に
用いられる広範囲の性能試験により評価された。それら
を下記に議論する。これらの評価のために、重合体は、
(1)ベース油、(2)制御された量の非−分散剤粘度
指数(VI)改良剤および(3)商業上の潤滑油配合物
に近づくために他の添加剤の分散剤−抑制剤(DI)パ
ッケージと混合された。非−分散剤VI改良剤は、評価
される重合体以外の源からの分散性寄与を最少にするた
めに、これらの評価において用いられた。商業上のDI
パッケージは、代表的に、ジアルキルジチオリン酸亜鉛
のような耐摩耗または酸化防止剤成分;ポリイソブテン
をベースとするスクシンイミドのような窒素−含有無灰
分散剤;金属フェネートまたはスルホネートのような清
浄剤;硫黄−含有有機物質のような摩擦改良剤;および
シリコーン油のような泡止め剤より成った。
【0042】商業上のDIパッケージは、代表的に、無
灰分散剤を含有するから、本発明の潤滑油組成物の分散
性特性に対する寄与は、本発明の無灰分散剤重合体、D
Iパッケージ中に存在する無灰分散剤およびVI改良剤
(もし分散剤タイプのものであれば)の組合せにより提
供されることができる。DIパッケージが無灰分散剤を
含有せず、かつ、非−分散剤VI改良剤が用いられるな
ら、潤滑油の本質的にすべての分散性特性は、本発明の
重合体により、約2〜約15重量%の濃度において提供
されるであろう。DIパッケージが無灰分散剤を含有
し、または、分散剤VI改良剤が用いられる場合は、本
発明の重合体は、約0.5〜約5重量%の濃度で用いら
れ、潤滑油配合物に十分な分散性を提供する。
【0043】ベース油、VI改良剤およびDIバッケー
ジは、本発明の無灰分散剤とともに、すべて、特定の潤
滑油配合物の要求される全体としての粘度に寄与する。
代表的に、ベース油、VI改良剤およびDIパッケージ
は、全体の粘度の約50〜約90%に寄与し、粘度の残
部は無灰分散剤重合体により提供される。重合体のM
が約100,000〜約200,000であるときは、
重合体の比較的低い濃度(約0.5〜約4重量%)が、
特定の潤滑油配合物の全体の粘度制限を越えることな
く、十分な分散性特性を提供するために用いることがで
きる。例えば、SAE 5W−30潤滑油は、10.5
センチストークス(100℃)の全体の粘度のために配
合されることができ、SAE 15W−40油は、1
4.5センチストークス(100℃)のために配合され
ることができた。重合体のMが約20,000〜約1
00,000であるときは、より高い重合体濃度(約2
〜約15重量%)が、潤滑油配合物の粘度制限を越える
ことなしに、十分な分散性特性を提供するために、用い
ることができる。
【0044】本発明の組成物は、また、フルオロ炭化水
素重合体、特に、VitonTMフルオロエラストマー
のための相容性試験にかけられた。この試験(エンジン
シール相容性試験、例9)は、本発明の潤滑油添加剤の
エンジンシール、ガスケットなどに用いられる材料との
相容度を評価するために用いられた。この試験は、候補
の潤滑油添加剤試料を含有する液体中にシールまたはガ
スケット材料を7日間浸漬し、その後、それらの伸び特
性(%破断点伸びまたは%ELB)を測定することに基
づく。0〜−5%の%ELBの相対的変化の価は、中性
条件、すなわち、エンジンシールとの相容性を表わす。
【0045】本発明の組成物は、低温で、高剪断速度
で、粘度性能を測定するよう計画された試験、すなわ
ち、CCS試験にかけられた。これらの環境において、
配合された油の粘度は、すべてのエンジン部品の十分な
潤滑を提供しながら、エンジンを十分に始動させるのに
十分に低くなければならない。
【0046】冷−クランク回転−模擬装置(Cold−
Cranking Simu1ator)(CCS)試
験(例10)は、エンジンクラン回転および始動が、ほ
とんど困難である条件下のエンジン油の見かけの粘度を
評価し、そして、ASTMD−5293−92に規定さ
れた方法に基づく。例えば、SAE 5W−30等級油
のためのCCS粘度明細は、SAE(Society
of Automotive Engineers)J
300エンジン油粘度分類法(1991年1月)により
要求されるような−25℃で35ポイズ以下である。ポ
リイソブテン−スクシンイミド型のような窒素含有添加
剤に基づく無灰分散剤は、小型エンジンに要求される高
使用量におけるCCS試験の要求条件を満たさないし、
エンジンシール相容性試験(下記の)も通らない。
【0047】本発明の添加剤は低CCS粘度(例10)
を提供するので、より高い粘度を有するベース油のより
高い濃度を用いることができる。これらの高粘度ベース
油は、より低いベース油と比較して低コストの利益を提
供するが、これまで、従来技術の無灰分散剤に関連して
広く用いられることができなかった。したがって、本発
明の重合体は、配合油中に、これらのより高い粘度のベ
ース油のより広範囲の使用を可能にし、結果として、コ
ストは低下し、油消費量は減じ、かつ、また、高い粘度
のベース油は低い粘度のベース油より揮発性が低いの
で、高い運転温度において、特に、ジーゼルエンジン中
にピストン沈着物の生成を減ずるので、より清浄なエン
ジンを生ずる。
【0048】油配合物の流動点は、非常に低い温度にお
いて液体のままである相対的能力の指標であり、油がも
はや流れない温度と呼ばれる。本発明の重合体は、例1
1に記載するように、流動点降下剤として評価された。
【0049】下記の実施例は、本発明を説明するもので
あり、特許請求の範囲において限定されるとき以外は、
本発明を限定するものではない。すべての比および%
は、そうではなく指示されない限り、重量による。すべ
ての試薬は、そうではなく指示されない限り、良好な商
業上の品質のものである。例1〜7は、本発明の重合体
の製造のための合成上の情報を与え、例8〜11は、本
発明の重合体を含有する油組成物についての性能データ
を与える。
【0050】例1 単量体配合物が、30.0部のセチ
ル−エイコシルメタクリレート(100%基準、95%
純度)、50.0部のラウリル−ミリスチルメタクリレ
ート(100%基準、98%純度)、20.0部のヒド
ロキシプロピルメタクリレート、1.90部のドデシル
メルカプタン、0.29部のt−ブチルペルオクトエー
ト(t−ブチルペルオキシ−2−エチルヘキサノエー
ト)および10.0部のパラフィン基油(100N油)
から製造された。上記単量体配合物の一部(30%)
を、温度計および温度制御のためのThermowat
chTM、窒素出口のある水冷逆流コンデンサー、攪拌
機、窒素入口、および、単量体混合物の添加を制御する
ための添加漏斗を備えた、窒素でフラッシしたかまに仕
込んだ。かまの内容物を105℃に加熱し、発熱は、1
20℃以下の温度に維持するために冷却により制御され
た。もし、発熱が105℃で約5分後に始まらないな
ら、発熱が始まるまで浴は、115−120℃に徐々に
加熱された。温度が発熱中に115℃に達した時、残部
の単量体混合物を60分間にわたり一様に添加し、冷却
して発熱を約125℃以下に制御した。次に、温度は、
更に30分間115〜120℃に維持された。この時点
で、100N油8.4部中t−ブチルペルオクトエート
0.20部の開始剤供給物が、115−120℃で60
分にわたりフラスコに添加され、その後、バッチは、更
に30分間、同温度に保持された。単量体転化は、9
8.1%であった。次に、ほぼ105部の100N油を
加えて、バッチを、43.5%の最終重合体固形分含有
量、79センチストークス(210°Fで)の粘度およ
び1.4のSSI(12.5分)にもたらした。この重
合体の計算C価(モル組成に基づいて)は10.4で
ある。
【0051】例1A 単量体配合物が、15.0部のセ
チルーエイコシルメタクリレート(100%基準、95
%純度)、65.0部のラウリル−ミリスチルメタクリ
レート(100%基準、98%純度)、20.0部のヒ
ドロキシプロピルメタクリレート、0.45部のドデシ
ルメルカプタン、0.29部のt−ブチルペルオクトエ
ート(t−ブチルペルオキシ−2−エチルヘキサノエー
ト)および10.0部のパラフィン基油(100N油)
から製造された。上記の単量体配合物の一部(30%)
を、温度計および温度制御のためのThermowat
chTM、窒素出口のある水冷逆流コンデンサー、攪拌
機、窒素入口、および、単量体混合物の添加を制御する
ための添加漏斗を備えた、窒素でフラッシしたかまに仕
込んだ。かまの内容物を105℃に加熱し、発熱は、1
20℃以下の温度に維持するために冷却により制御され
た。もし、発熱が105℃で約5分後に始まらないな
ら、発熱が始まるまで浴は、115−120℃に徐々に
加熱された。温度が発熱中に115℃に達した時、残部
の単量体混合物を60分間にわたり一様に添加し、冷却
して発熱を約125℃以下に制御した。次に、温度は、
更に30分間115〜120℃に維持された。この時点
で、100N油30.0部中t−ブチルペルオクトエー
ト0.50部の開始剤供給物が、115−120℃で9
0分にわたりフラスコに添加され、その後、バッチは、
更に30分間、同温度に保持された。単量体転化は、9
7.1%であった。次に、ほぼ55.7部の100N油
を加えて、バッチを、48.9%の最終重合体固形分含
有量、1,114センチストークス(210°Fで)の
粘度および5.7のSSI(5分)にもたらした。この
重合体の計算C価は、10.0である。
【0052】例2 単量体配合物が30部のセチルーエ
イコシルメタクリレート、60部のラウリル−ミリスチ
ルメタクリレートおよび10部のヒドロキシプロピルメ
タクリレートであった以外は、例1と同じ方法がたどら
れた。最終の単量体転化は、96.8%であった。バッ
チは、100N油で希釈後、44.5%の最終重合体含
有量、55センチストークス(210°Fで)の粘度、
および、ほぼ0のSSI(12.5分)を有した。この
重合体の計算C値は12.0である。
【0053】例3 単量体配合物が、30部のセチルー
エイコシルメタクリレート、65部のラウリル−ミリス
チルメタクリレート、5部のヒドロキシプロピルメタク
リレートおよび1.75部のドデシルメルカプタンであ
った以外は、例1と同じ方法がたどられた。加えて、1
00N油で希釈した後、バッチは、115−120℃に
30分間、保持された。最終の単量体転化は、94.6
%であり、バッチは、47.6%の最終重合体含有量お
よび59センチストークス(210°Fで)の粘度を有
した。この重合体の計算C値は12.8である。
【0054】例4 単量体配合物が30部のセチル−エ
イコシルメタクリレート、50部のラウリル−ミリスチ
ルメタクリレート、20部のヒドロキシプロピルメタク
リレート、0.8部のドデシルメルカプタンおよび0.
17部の100N油であった以外は、例1と同じ方法が
たどられた。加えて、3.05部の100N油を、単量
体配合物の最初の30%とともにフラスコに添加した
後、残部の単量体配合物を徐々に添加した。最終単量体
転化は95.0%であった。この重合体の計算C値は
10.4である。
【0055】例5 単量体配合物が30部のセチル−エ
イコシルメタクリレート、50部のラウリル−ミリスチ
ルメタクリレート、20部のヒドロキシプロピルメタク
リレート、0.9部のドデシルメルカプタンおよび0.
17部の100N油であった以外は、例1と同じ方法が
たどられた。加えて、3.05部の100N油を単量体
配合物の最初の30%とともにフラスコに仕込んだ後、
残部の単量体配合物を徐徐に加えた。最終単量体転化
は、96.7%であった。例4および5からの重合体溶
液を一緒にし、45%の最終重合体含有量、229セン
チストークス(210°Fで)の粘度および5.5のS
SI(12.5分)に、100N油で希釈した。この重
合体の計算C値は10.4である。
【0056】例6 単量体配合物が30部のセチル−エ
イコシルメタクリレート、50部のラウリル−ミリスチ
ルメタクリレート、20部のヒドロキシプロピルメタク
リレートおよび0.85部のドデシルメルカプタンであ
った以外は、例1と同じ方法がたどられた。最終単量体
転化は、95.5%であり、バッチは、100N油で希
釈後、45.7%の最終重合体含有量、513センチス
トークス(210°Fで)の粘度および8.4のSSI
(12.5分)を有した。この重合体の計算C値は1
0.4である。
【0057】例7 単量体配合物が、31.5部のセチ
ル−エイコシルメタクリレート(100%基準、95%
純度)、58部のイソデシルメタクリレート(100%
基準、98%純度)、10部のメチルメタクリレートお
よび10部のヒドロキシプロピルメタクリレートから製
造された。次に、上記単量体配合物、21.9部の10
0N油および0.55部のドデシルメルカプタンを、温
度計および温度制御のためのThermowatch
TM、窒素出口のある水冷逆流コンデンサー、攪拌機、
窒素入口、および、添加漏斗を備えた、窒素でフラッシ
したかまに仕込んだ。かまの内容物を110℃に加熱
し、その温度を維持し;30分後、4個の遅発の開始剤
ショット(delayed initiator sh
ots)の最初のショットを添加した。最初の2個のシ
ョットは、0.64部の100N油中0.012部の
1,1−ジ(t−ブチルペルオキシ)−3,3,5−ト
リメチルシクロヘキサンより成る。最初の遅発の開始剤
ショットの30分後、第1開始剤ショットと同じ第2開
始剤ショットを加えた。30分後、第3遅発開始剤ショ
ット、1.28部の100N油中0.13部の1,1−
ジ(t−ブチルペルオキシ)−3,3,5−トリメチル
シクロヘキサンを加えた。30分後、第3開始剤ショッ
トと同一の第4の遅発開始剤を加えた。最終単量体転化
は、96.1%であり、バッチは、100N油で希釈後
53.5%の最終重合体含有量、772センチストーク
ス(210°Fで)の粘度および12.7のSSI(1
2.5分)を有した。この重合体の計算C値は8.7
である。
【0058】例8 本発明の無灰分散剤添加剤の逐次V
E試験(エンジン清浄度)における性能特性は、表1に
示されている。表1に示されたスラッジ値は、10日
(または12日、表1ににより指示された)後の揺り
腕をカバーするスラッジ中間検査、および、12日後の
平均スラッジ(10.0のCRCメリット等級は最も清
浄なエンジンを表わす)に関する。配合物F〜Rの各々
は、試験された無灰分散剤(45−50%活性成分)の
0−6%、分散剤粘度指数改良剤として仕立てられた商
業上のDIパッケージ(AmocoTM PC−800
4としてAmocoChemicalsから入手でき
る)の10.5%、商業上の非−分散剤粘度指数(V
I)改良剤(AcryloidTM 702ポリ(アル
キル−メタクリレート)型、Rohm and Haa
s Co.から入手できる)の4.6%を含有し、配合
物の残余(79−84%)は、パラフィン基油(Exx
on 100N油)から組成された。更に、すべての配
合物は、Dow CorningCorp.から入手で
きるDCF−200シリコーン油の消泡剤の0.01%
を含有した。配合物Sは、Ethyl Corpora
tionからのDIパッケージ、改良されたHitec
TM 993(減じられた無灰分散剤)を用い、該配合
物の残余は、上記の配合物F−Qとして示されていると
おりである。配合物F〜Rの各々は、用いられるDIパ
ッケージから供給される2.0%の基線量(basel
ine amount)の無灰分散剤を含有した。配合
物Sは、DIパッケージからの1.0%無灰分散剤を含
有した。表1に示された試験される無灰分散剤の濃度
は、DIパッケージにより寄与された濃度に加える濃度
である。
【0059】試験された無灰分散剤添加剤は、下記の組
成を有した。 F :ポリ(65LMA/30CEMA/5HPMA) G :ポリ(9MMA/53IDMA)/29CEMA/9HPMA) H,J,K:ポリ(60LMA/30CEMA/10HPMA) L :ポリ(50LMA/30CEMA/20HPMA) M,N :ポリ(50LMA/30CEMA/20HPMA) S :ポリ(65LMA/15CEMA/20HPMA)
【0060】MMAはメチルメタクリレートであり、I
DMAはイソデシルメタクリレートである。配合物Qは
商業上の窒素−含有無灰分散剤添加剤(AmocoTM
9250)の使用を表わし、そして、配合物Rは無灰
分散剤添加剤を添加しない対照試料であり;NAは測定
されなかったことを意味する。
【0061】
【表1】
【0062】上記のデータは、無灰分散剤添加剤それ自
身中のHPMA量が増加することにより、または、使用
した添加剤の量が増加することにより、配合物中にHP
MA水準が増加するにつれ、エンジン清浄度が、ますま
す改良されることを示す。メチルメタクリレートを含有
する無灰分散剤添加剤(配合物G)は、メチルメタクリ
レートを含有しないものと同様な性能を示さない。これ
は、所望の添加剤溶解度特性を達成するために、重合体
のアルキル側鎖の平均炭素数の均衡をとることの重要性
を示す。10〜20%のHPMAを含有する本発明の無
灰分散剤配合物(非−窒素−含有)は、商業上の窒素−
含有無灰分散剤配合物、Qのそれと同様に全体のエンジ
ン清浄度を提供するが、例10(配合物C)で示される
ような、より良い低−温度性能を有するのみならず、V
itonTM フルオロ重合体エンジンシール材料と相
容性である追加の利益を有す。配合物Qは、満足なエン
ジン清浄度を有するが、例9の配合物Bに示されるよう
にフルオロ重合体を相容しない。
【0063】例9 本発明の組成物は、フルオロ炭化水
素重合体、特に、エンジンシール、ガスケットなどに用
いられるVitonTM フルオロエラストマーのため
の相容性試験(エンジンシール相容性試験)にかけられ
た。該試験は、シールまたはガスケット材料を、候補の
無灰分散剤添加剤を含有する液体中に浸漬することに基
ずくものであり、S3Aダンベル形試験片を用いて、I
SO−37−1977(E)方法(標準化のための国際
的組織(ISO/TC45)の技術委員会により開発さ
れた)と同様の条件下で行われた。
【0064】評価は次のように行われた:ビーカー中
で、VitonTM フルオロエラストマー(AK6)
から作られた3枚のダンベル形試験片を、試験液体中
に、80部の試験液体が試験片の1部当り存在した(容
積/容積)ように、浸漬した。試験液体(Exxon
150N油)は、試験されるべき無灰分散剤組成物(4
5−50%活性成分)の4.5−6.7%(重量)を含
有した。ビーカーを、次に、時計皿でふたをし、149
−151℃に維持された強制空気炉に置いた。試験片を
上記条件に7日間かけ、その後、取り出して冷却し、ヘ
キサンで、かるく、すすぎ、残存試験液を除去した。次
に、試験片を空気乾燥し、引張強さ(破断点引張強さま
たはTSB)および伸び特性(%破断点伸びまたは%E
LB)を、応力−歪関係測定法(a)5.75インチ/
分伸び率を用いて測定した。次にVitonTM エラ
ストマー試験片の伸び、および、引張強さの変化を、未
処理VitonTM エラストマー試料からの伸びおよ
び引張強さデーターと比較し、結果をパーセントとして
表現した。
【0065】
【数1】
【0066】同様の表現は、破断点引張強さの変化(%
TSB変化)を計算するのに用いられる。%ELB変化
の価が負であればあるほど、VitonTM フルオロ
エラストマー試験片に対する試験液体の攻撃はますます
大きい。
【0067】記載された試験条件下で、元の(未処理)
%ELB値の45%(%ELB変化=−45%として表
現される)以上の減少を結果する液体は、試験された試
料に対して非常に攻撃的であると考えられた。したがっ
て、VitonTM フルオロエラストマーエンジンシ
ールと不相容性である。それぞれ0−5%および0−約
15%の%ELB変化および%TSB変化の価は、中性
条件を表わした。したがって、エンジンシールと相容性
である。それぞれ約−20%および−30%の%ELB
変化および%TSB変化、すなわち、より攻撃的は、と
ぼしいシール相容性を示した。%ELBおよびTSB
は、浸漬試験が行われる方法および用いられる特定の測
定装置により大きく影響されるので、各々の新しいセッ
トの浸漬試験試料とともに比較の未処理試料を含むこと
が重要である。
【0068】本発明の無灰分散剤のエンジンシール相容
性試験における性能特性および商業上の窒素含有無灰分
散剤を代表する性能特性は、表2に示されている。Vi
tonTM フルオロエラストマーの試料は、表示され
た添加剤を含有する試験液(Exxon 150N油)
に浸漬された。%ELB変化および%TSB変化値は、
各々の試験液で試験される三枚の試験片の平均として表
現される。
【0069】A−比較:OLOATM 1200(窒素
含有、Chevron Chemicalから利用でき
る) B−比較:AmocoTM 9250(窒素含有、Am
oco Chemiclsから利用できる) C−比較:HitecTM 646(窒素含有、Eth
yl Corporationから利用できる)
【0070】上に載せた無灰分散剤は、鉱物油ベース原
料油中に代表的に提供される、商業上の清浄抑制剤のす
べての成分である。組成物DおよびEは、本発明の重合
体無灰分散剤添加剤(単量体型であり、内容は下記のと
おり)を表わす(CEMAはセチル−エイコシルメタク
リレート、LMAはラウリル−ミリスチルメタクリレー
ト、HPMAはヒドロキシプロピルメタクリレートであ
る): D LMA/CEMA/HPMA(60/30/1
0) E LMA/CEMA/HPMA(50/30/2
0)
【0071】
【表2】
【0072】例10 本発明の無灰分散剤添加剤のため
の冷−クランク回転−模擬(CCS)試験における性能
特性は、表3に示されている。試験されるべき添加剤の
ブレンド(商業上の窒素−含有添加剤と本発明の(非−
窒素−含有)添加剤)は、種々量の添加剤(50%活性
成分)、ほぼ5%の非−分散剤VI改良剤(Acryl
oidTM 702)および推奨使用量の下記の選ばれ
た商業上のDIパッケージ(最小分散要求条件(逐次V
E試験)、例8参照、を満たすための)と、SAE5W
−30油ブレンドの全体の粘度要求条件(SAE J3
00エンジン油粘度分類(1991年1月)による)を
満たすためのExxon 100Nおよび150N油の
計算量を混合することにより製造された。下記に従い、
それぞれ使用された商業上のパッケージが異なる3種の
配合物を製造した。
【0073】配合物A:6.3% Ethyl Cor
porationからの改良HitecTM 993
(減じられた無灰分散剤)DIパッケージ 配合物B:10.6% Chevron Chemic
alからのOLOATM 8380A DIパッケージ 配合物C:10.5% Amoco Chemical
からのAmocoTMPC−8004 DIパッケージ
【0074】上記配合物の各々に、配合物の分散性を改
良するために、そして、CCS粘度についての効果を測
定するために、種々量の追加の無灰分散剤添加剤を添加
した。本発明の無灰分散剤が用いられたすべての場合、
それは、ポリ(50−60LMA/30CEMA/10
−20HPMA)組成物であり、表3において発明とし
て示された。10%HPMA組成は配合物Aのために用
いられ、20%HPMAは配合物BおよびCのために用
いられた。
【0075】
【表3】
【0076】配合物の各々のグループにおいて、本発明
の無灰分散剤の使用は、商業上の窒素−含有無灰分散剤
に匹敵する量で用いられるとき、より低いCCS粘度に
帰着する。
【0077】例11 流動点は、ASTM D−97−
66に規定された方法に基づき、そこでは、特定量の流
動点降下剤(PPD)添加剤がベース油に添加され、得
られた処理された油は、次に、℃で「流動点」を測定す
るための低温度浴中で温度サイクルにかけられる。表4
は、本発明の種々のポリ(50−60LMA/30CE
MA/10−20HPMA)組成物(45−50%活性
成分)のための流動点データ(℃)を含む。
【0078】
【表4】
【0079】上記データは、本発明の無灰分散剤添加剤
が、同一のベース油原料油中0.1〜0.2%(50%
活性成分)において、AcryloridTM 156
(Rohm and Haas Co.から利用でき
る)のような商業上の非−ヒドロキシアルキルメタクリ
レート含有流動点降下剤の使用に匹敵する、流動点降下
剤特性(流動点の12−15℃降下)を有することを示
す。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョン オットー ネイプルズ アメリカ合衆国ミズーリ州バックナー, エヌ.エルシー スミス ロード 2603 (56)参考文献 特公 昭53−14116(JP,B2)

Claims (22)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 非アルコール媒体中で、 (a) 式 (ただし、各Rは独立にHまたはCHであり、そし
    て各Rは独立に(C−C24)アルキルから選ばれ
    る)を有する第1単量体の約70〜約90重量%と、 (b) 式 (ただし、各Rは独立にHまたはCHであり、そし
    て各Rは独立にヒドロキシ(C−C)アルキルか
    ら選ばれる)を有する第2単量体の約30〜約10重量
    %より成る単量体を重合することにより誘導された重合
    体であって、前記第1単量体の中には、第1単量体およ
    び第2単量体の合計重量に基づいて、(C−C)ア
    ルキルメタクリレートまたは(C−C)アルキルア
    クリレートが0〜約10重量%および(C16
    24)アルキルメタクリレート、(C16−C24
    アルキルアクリレートまたはその混合物が約10〜約3
    0重量%含まれており、かつ、RおよびRのアルキ
    ル基中の炭素原子数が平均して約8〜約14であり、そ
    して、重合体が約20,000〜約200,000の重
    量平均分子量を有する、重合体。
  2. 【請求項2】 アルキル基中の炭素原子の数が、平均し
    て約9〜約12である、請求項1に記載の重合体。
  3. 【請求項3】 単量体(a)および(b)の総計重量の
    一部が、約10〜約30重量%の(C16−C20)ア
    ルキルメタクリレート、(C16−C20)アルキルア
    クリレートまたはその混合物である、請求項2に記載の
    重合体。
  4. 【請求項4】 単量体(b)が、2−ヒドロキシエチル
    メタクリレート、2−ヒドロシエチルアクリレート、2
    −ヒドロキシプロピルメタクリレート、1−メチル−2
    −ヒドロキシエチルメタクリレート、2−ヒドロキシプ
    ロピルアクリレート、1−メチル−2−ヒドロキシエチ
    ルアクリレート、2−ヒドロキシブチルメタクリレート
    および2−ヒドロキシブチルアクリレートより成る群か
    ら選ばれる、請求項3に記載の重合体。
  5. 【請求項5】 単量体(a)が (i) 0〜約20重量%の、アルキル基が1〜6炭素
    原子を含むアルキルメタクリレートまたはアルキルアク
    リレート、およびその混合物、 (ii) 20〜約90重量%の、アルキル基が7〜1
    5炭素原子を含むアルキルメタクリレートまたはアルキ
    ルアクリレート、およびその混合物、 iii) 10〜約30重量%の、アルキル基が16
    〜24炭素原子を含むアルキルメタクリレートまたはア
    ルキルアクリレート、およびその混合物、より成り、 単量体(b)が、10〜約30重量%の、アルキル基が
    2〜6炭素原子を含み、かつ、1個または、それより多
    いヒドロキシル基で置換された、ヒドロキシアルキルメ
    タクリレートまたはアクリレート、および、その混合物
    より成り、しかも、(i)、(ii)、(iii)およ
    び(b)の総計が重合体の100重量部に等しい、請求
    項1に記載の重合体。
  6. 【請求項6】 重合体が、0〜約5%の(i)、約35
    〜約70%の(ii)、約25〜約30%の(iii)
    および10〜約20%の(b)より成る、請求項5に記
    載の重合体。
  7. 【請求項7】 単量体(b)がヒドロキシ−(C−C
    )アルキルメタクリレートから選ばれる、請求項6に
    記載の重合体。
  8. 【請求項8】 重合体が、0%の(i)、約50〜約6
    0%の(ii)、約20から約30%の(iii)およ
    び約15〜約20%の(b)より成る請求項7の重合
    体。
  9. 【請求項9】 単量体(b)が、2−ヒドロキシ−メチ
    ルメタクリレート、2−ヒドロキシエチルアクリレー
    ト、2−ヒドロキシプロピルメタクリレート、1−メチ
    ル−2−ヒドロキシエチルメタクリレート、2−ヒドロ
    キシプロピルアクリレート、1−メチル−2−ヒドロキ
    シエチルアクリレート、2−ヒドロキシブチルメタクリ
    レート、および2−ヒドロキシブチルアクリレートより
    成る群から選ばれる、請求項8に記載の重合体。
  10. 【請求項10】 単量体(b)が、2−ヒドロキシプロ
    ピルメタクリレートと1−メチル−2−ヒドロキシエチ
    ルメタクリレートの混合物である、請求項8に記載の重
    合体。
  11. 【請求項11】 (ii)がラウリルーミリスチルメタ
    クリレートであり、(iii)がセチル−エイコシルメ
    タクリレートである、請求項10に記載の重合体。
  12. 【請求項12】 (i)がメチルメタクリレート、ブチ
    ルメタクリレートおよびイソブチルメタクリレートより
    成る群の1個または2個以上から選ばれ、(ii)が2
    −エチルヘキシルメタクリレート、イソデシルメタクリ
    レート、ドデシル−ペンタデシルメタクリレートおよび
    ラウリルーミリスチルメタクリレートより成る群の1個
    または2個以上から選ばれ、(iii)がセチルーステ
    アリルメタクリレートおよびセチル−エイコシルメタク
    リレートより成る群の1個または2個以上から選ばれ、
    そして(b)が2−ヒドロキシエチルメタクリレート、
    2−ヒドロキシエチルアクリレート、2−ヒドロキシプ
    ロピルメタクリレート、1−メチル−2−ヒドロキシエ
    チルメタクリレート、2−ヒドロキシプロピルアクリレ
    ート、1−メチル−2−ヒドロキシエチルアクリレー
    ト、2−ヒドロキシブチルメタクリレートおよび2−ヒ
    ドロキシブチルアクリレートより成る群の1個または2
    個以上から選ばれる、請求項5に記載の重合体。
  13. 【請求項13】 重合体が約20,000〜約100,
    000の重量平均分子量を有する、請求項1に記載の重
    合体。
  14. 【請求項14】 重合体が約100,000以上〜約2
    00,000の重量平均分子量を有する、請求項1に記
    載の重合体。
  15. 【請求項15】 潤滑油と、約0.5〜15重量%の請
    求項1に記載の重合体を含む、潤滑油組成物。
  16. 【請求項16】 重合体が、潤滑油組成物に十分な分散
    性が提供される濃度で無灰分散剤として用いられ、重合
    体が、潤滑油組成物の全体の粘度の約50%以下に寄与
    する、請求項15に記載の潤滑油組成物。
  17. 【請求項17】 用いられる重合体の剪断安定性が、約
    25%以下の剪断安定性指数値により表わされる、請求
    項16に記載の潤滑油組成物。
  18. 【請求項18】 潤滑油と、約0.5〜15重量%の請
    求項5に記載の重合体を含む、潤滑油組成物。
  19. 【請求項19】 重合体が、約50〜約60%のラウリ
    ル−ミリスチルメタクリレート、約20〜約30%のセ
    チル−エイコシルメタクリレート、および10%〜約2
    0%の、2−ヒドロキシプロピルメタクリレートと1−
    メチル−2−ヒドロキシエチルメタクリレートの混合物
    である、請求項18に記載の潤滑油組成物。
  20. 【請求項20】 芳香族炭化水素、芳香族ナフサ、塩素
    化炭化水素、エステル、石油、植物油または合成潤滑油
    から選ばれる希釈剤と、約30〜70重量%の請求項1
    に記載の重合体より成る、潤滑油に添加剤として使用す
    るための濃厚物。
  21. 【請求項21】 芳香族炭化水素、芳香族ナフサ、塩素
    化炭化水素、エステル、石油、植物油または合成潤滑油
    から選ばれる希釈剤と、約30〜70重量%の請求項5
    に記載の重合体より成る、潤滑油に添加剤として使用す
    るための濃厚物。
  22. 【請求項22】 重合体が、約50〜約60%のラウリ
    ル−ミリスチルメタクリレート、約20〜約30%のセ
    チル−エイコシルメタクリレートおよび10〜約20%
    の、2−ヒドロキシプロピルメタクリレートと1−メチ
    ル−2−ヒドロキシエチルメタクリレートより成る、請
    求項21に記載の濃厚物。
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