JP2668524B2 - 五段以上の同時伸縮ブーム部分 - Google Patents
五段以上の同時伸縮ブーム部分Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、クレーン又は高
所作業車に用いられる五段以上の同時伸縮ブーム部分に
関するものである。 【０００２】 【従来の技術】基端側の第１ブームセクション内に順次
先端側の第２、第３…第ｎブームセクションを伸縮自在
に嵌挿してなる五段以上のｎ段同時伸縮ブーム部分は、
既に公知である。この公知の五段以上のｎ段同時伸縮ブ
ーム部分の代表例としての五段同時伸縮ブーム部分を、
第２図に基づいて説明する。 【０００３】第２図において、五段同時伸縮ブーム部分
は、基端側の第１ブームセクション１内に順次先端側の
第２、第３、第４および第５ブームセクション２、３、
４、18を伸縮自在に嵌挿して構成されている。 【０００４】第１ブームセクション１と第２ブームセク
ション２間には、第１ブームセクション１に対して第２
ブームセクション２を伸縮駆動するための伸縮用油圧シ
リンダ５が介装されている。 【０００５】また、隣接する各ブームセクション間に
は、伸縮用油圧シリンダ５による第１ブームセクション
１に対する第２ブームセクション２の伸長動を、第３、
第４および第５ブームセクション３、４、18に伝達し、
各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18を同時に等量宛伸長駆動するための伸長同調
装置が介装されている。 【０００６】この伸長同調装置は、滑車又は鎖車並びに
ワイヤロープ又は鎖を具備している。すなわち、一端を
第１ブームセクション１の先端部に止着され第２ブーム
セクション２の先端部に設けた滑車又は鎖車６に懸け回
した上でその他端を第３ブームセクション３の基端部に
止着したワイヤロープ又は鎖７、一端を第２ブームセク
ション２の先端部に止着され第３ブームセクション３の
先端部に設けた滑車又は鎖車８に懸け回した上でその他
端を第４ブームセクション４の基端部に止着したワイヤ
ロープ又は鎖９、および一端を第３ブームセクション３
の先端部に止着され第４ブームセクション４の先端部に
設けた滑車又は鎖車８’に懸け回した上でその他端を第
５ブームセクション18の基端部に止着したワイヤロープ
又は鎖９’を具備している。 【０００７】また、隣接する各ブームセクション間に
は、伸縮用油圧シリンダ５による第１ブームセクション
１に対する第２ブームセクション２の縮小動を、第３、
第４および第５ブームセクション３、４、18に伝達し、
各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18を同時に等量宛縮小駆動するための縮小同調
装置が設けられている。 【０００８】この縮小同調装置は、最基端の第１ブーム
セクション１および最先端の第５ブームセクション18を
除く第２、第３および第４ブームセクション２、３、４
の各基端部に設けた滑車又は鎖車10、11、および11’、
一端を第１ブームセクション１の先端部に止着されそこ
から前記滑車又は鎖車10に懸け回した上でその他端を第
３ブームセクション３の基端部に止着したワイヤロープ
又は鎖12、一端を第２ブームセクション２の先端部に止
着されそこから前記滑車又は鎖車11に懸け回した上でそ
の他端を第４ブームセクション４の基端部に止着したワ
イヤロープ又は鎖13、および一端を第３ブームセクショ
ン３の先端部に止着されそこから前記滑車又は鎖車11’
に懸け回した上でその他端を第５ブームセクション18の
基端部に止着したワイヤロープ又は鎖13’とで以て構成
されている。 【０００９】このような構成を持つ五段同時伸縮ブーム
部分は、伸縮用油圧シリンダ５を伸縮駆動することによ
り各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18が同時に等量宛伸縮駆動されるものである。 【００１０】六段同時伸縮ブーム部分にあっても同様な
伸長同調装置および縮小同調装置が用いられていた。 【００１１】 【考案が解決しようとする課題】ところで、上記の如き
縮小同調装置を持つ従来の五段同時伸縮ブーム部分は、
その縮小同調装置が複雑であるという問題点があった。
すなわち、従来の縮小同調装置は、そのワイヤロープ又
は鎖12、13、および13’を個別に設ける必要があり、そ
のためこれらワイヤロープ又は鎖12、13および13’の張
設状態を個別に調整する必要があり、その調整作業が面
倒であった。 【００１２】また、最先端の第５ブームセクション18を
除く第３段目以上のブームセクション第３および第４ブ
ームセクション３、４（六段同時伸縮ブーム部分にあっ
ては第３、第４および第５ブームセクション３、４、1
8）の基端部に滑車又は鎖車11（六段同時伸縮ブーム部
分にあっては滑車又は鎖車11、11’）を設けねばなら
ず、その取り付けが面倒であるという問題点があった。 【００１３】このような問題点は、五段以上の同時伸縮
ブーム部分の縮小同調装置に共通する問題点である。 【００１４】本発明は、五段以上の同時伸縮ブーム部分
における従来の縮小同調装置が持つ上記問題点を解決し
た新規な五段以上の同時伸縮ブーム部分を提供しようと
するものである。 【００１５】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム部分は、基端側
の第１ブームセクションに対する第２ブームセクション
の縮小動を連続するワイヤロープ又は鎖により直接最先
端ブームセクションを縮小動駆動させるものであるか
ら、この連続するワイヤロープ又は鎖の張設状態の調整
作業は、一か所で行うことができるので、極めて簡単に
なるばかりでなく、最先端のブームセクションを除く第
３段目以上のブームセクションの基端部に滑車又は鎖車
を設ける必要がなく構造が簡単になるのである。 【００１６】 【考案の実施の形態】本発明の五段以上の同時伸縮ブー
ム部分は、上記問題点を解決するために、次の如く構成
する。 【００１７】基端側の第１ブームセクション内に順次先
端側の第２、第３…第ｎブームセクションを伸縮自在に
嵌挿してなる五段以上のｎ段同時伸縮ブーム部分であっ
て、最基端側の第１ブームセクションと次段位の第２ブ
ームセクション間に伸縮用油圧シリンダを介装すると共
に、この伸縮用油圧シリンダによる第１ブームセクショ
ンに対する第２ブームセクションの伸長動を、滑車又は
鎖車並びにワイヤロープ又は鎖を具備する伸長同調装置
を介して順次先端側の第２、第３…第ｎブームセクショ
ンに伝達し、各第２、第３…第ｎブームセクションが同
時に等量宛伸長駆動されるよう構成してなる五段以上の
ｎ段同時伸縮ブーム部分において、前記伸縮用油圧シリ
ンダによる第１ブームセクションに対する第２ブームセ
クションの縮小動を、第１ブームセクションの先端部又
は当該先端部に対応する位置に直接又は間接的に配置さ
れた滑車装置又は鎖車装置、第２ブームセクションの基
端部に設けた滑車装置又は鎖車装置、およびその一端を
最先端の第ｎブームセクションの適所に止着され且つ前
記両滑車装置又は鎖車装置間にｎ／２−１往復するよう
懸け回されその他端を前記第２ブームセクション又は第
１ブームセクションの適所へ止着したワイヤロープ又は
鎖、とからなる縮小力伝達装置を介して最先端の第ｎブ
ームセクションへ伝達するよう構成した。 【００１８】 【実施例】以下、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム部
分の実施例を図面に従って説明する。 【００１９】第１図は、五段同時伸縮ブーム部分に実施
した実施例である。本発明は、上述した如く従来の五段
同時伸縮ブーム部分における縮小同調装置（第２図にお
いて符号10〜13’から構成される部分）を改良したとこ
ろに特徴があるものであるから、その余の構成について
は、第２図に示し従来の技術として説明した符号１〜
９’は、以下の説明にそのまま援用する。 【００２０】第１図において、14は、第２ブームセクシ
ョン２の基端部に設けた滑車装置又は鎖車装置であり、
２枚の滑車又は鎖車で構成されている。15は、第１ブー
ムセクション１の先端部に設けた滑車装置又は鎖車装置
である。19は、第２ブームセクション２の基端部に設け
たガイド滑車又は鎖車である。その一端を第５ブームセ
クション18の適所に止着されたワイヤロープ又は鎖16
は、ガイド滑車又は鎖車19、滑車装置又は鎖車装置14の
一方の滑車又は鎖車、滑車装置又は鎖車装置15、滑車装
置又は鎖車装置14の他方の滑車又は鎖車の順に懸け回さ
れて、その他端を第１ブームセクション１の先端部に適
宜の張設調節機構（図示せず）を介して止着されてい
る。つまり、ワイヤロープ又は鎖16は、滑車装置又は鎖
車装置14、15間に1.５往複するよう懸け回されていた。 【００２１】作用について説明する。今、第１ブームセ
クション１に対して第２ブームセクション２が伸縮用油
圧シリンダ５により縮小動すると、ワイヤロープ又は鎖
16は、滑車装置又は鎖車装置14、15間で1.５往複してい
るので、この縮小動の３倍の距離だけワイヤロープ又は
鎖16が、第２ブームセクション２の基端部に設けた滑車
装置又は鎖車装置14を経て最先端の第５ブームセクショ
ン18を縮小方向に引き込むのである。この引き込みは、
伸長同調装置とバランスを取りながら行われるのであ
る。 【００２２】六段同時伸縮ブーム部分に適用する場合に
は、五段同時伸縮ブーム部分の滑車装置又は鎖車装置15
を２枚の滑車又は鎖車で構成し、ワイヤロープ又は鎖16
の他端をこの滑車装置又は鎖車装置15を経て第２ブーム
セクション２の基端部に適宜の張設調節機構を介して止
着すればよい。 【００２３】本発明は、滑車装置又は鎖車装置14、15間
のワイヤロープ又は鎖16の往復回数がｎ／２−１となる
ようにすれば、五段以上の任意のｎ段同時伸縮ブーム部
分に適用できるものである。 【００２４】なお、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム
部分は、六段以上の同時伸縮ブームの連続する五段以上
の同時伸縮ブーム部分に適用しても良いこと勿論であ
る。 【００２５】 【考案の効果】以上の如く構成し作用する本発明の五段
以上の同時伸縮ブーム部分は、縮小を同調させるための
ワイヤロープ又は鎖の張設状態の調整作業が簡単であ
り、且つ、第３段目以上のブームセクションの基端部に
滑車又は鎖車を設ける必要がないので、構造が簡単であ
るという効果を有するものである。
所作業車に用いられる五段以上の同時伸縮ブーム部分に
関するものである。 【０００２】 【従来の技術】基端側の第１ブームセクション内に順次
先端側の第２、第３…第ｎブームセクションを伸縮自在
に嵌挿してなる五段以上のｎ段同時伸縮ブーム部分は、
既に公知である。この公知の五段以上のｎ段同時伸縮ブ
ーム部分の代表例としての五段同時伸縮ブーム部分を、
第２図に基づいて説明する。 【０００３】第２図において、五段同時伸縮ブーム部分
は、基端側の第１ブームセクション１内に順次先端側の
第２、第３、第４および第５ブームセクション２、３、
４、18を伸縮自在に嵌挿して構成されている。 【０００４】第１ブームセクション１と第２ブームセク
ション２間には、第１ブームセクション１に対して第２
ブームセクション２を伸縮駆動するための伸縮用油圧シ
リンダ５が介装されている。 【０００５】また、隣接する各ブームセクション間に
は、伸縮用油圧シリンダ５による第１ブームセクション
１に対する第２ブームセクション２の伸長動を、第３、
第４および第５ブームセクション３、４、18に伝達し、
各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18を同時に等量宛伸長駆動するための伸長同調
装置が介装されている。 【０００６】この伸長同調装置は、滑車又は鎖車並びに
ワイヤロープ又は鎖を具備している。すなわち、一端を
第１ブームセクション１の先端部に止着され第２ブーム
セクション２の先端部に設けた滑車又は鎖車６に懸け回
した上でその他端を第３ブームセクション３の基端部に
止着したワイヤロープ又は鎖７、一端を第２ブームセク
ション２の先端部に止着され第３ブームセクション３の
先端部に設けた滑車又は鎖車８に懸け回した上でその他
端を第４ブームセクション４の基端部に止着したワイヤ
ロープ又は鎖９、および一端を第３ブームセクション３
の先端部に止着され第４ブームセクション４の先端部に
設けた滑車又は鎖車８’に懸け回した上でその他端を第
５ブームセクション18の基端部に止着したワイヤロープ
又は鎖９’を具備している。 【０００７】また、隣接する各ブームセクション間に
は、伸縮用油圧シリンダ５による第１ブームセクション
１に対する第２ブームセクション２の縮小動を、第３、
第４および第５ブームセクション３、４、18に伝達し、
各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18を同時に等量宛縮小駆動するための縮小同調
装置が設けられている。 【０００８】この縮小同調装置は、最基端の第１ブーム
セクション１および最先端の第５ブームセクション18を
除く第２、第３および第４ブームセクション２、３、４
の各基端部に設けた滑車又は鎖車10、11、および11’、
一端を第１ブームセクション１の先端部に止着されそこ
から前記滑車又は鎖車10に懸け回した上でその他端を第
３ブームセクション３の基端部に止着したワイヤロープ
又は鎖12、一端を第２ブームセクション２の先端部に止
着されそこから前記滑車又は鎖車11に懸け回した上でそ
の他端を第４ブームセクション４の基端部に止着したワ
イヤロープ又は鎖13、および一端を第３ブームセクショ
ン３の先端部に止着されそこから前記滑車又は鎖車11’
に懸け回した上でその他端を第５ブームセクション18の
基端部に止着したワイヤロープ又は鎖13’とで以て構成
されている。 【０００９】このような構成を持つ五段同時伸縮ブーム
部分は、伸縮用油圧シリンダ５を伸縮駆動することによ
り各第２、第３、第４および第５ブームセクション２、
３、４、18が同時に等量宛伸縮駆動されるものである。 【００１０】六段同時伸縮ブーム部分にあっても同様な
伸長同調装置および縮小同調装置が用いられていた。 【００１１】 【考案が解決しようとする課題】ところで、上記の如き
縮小同調装置を持つ従来の五段同時伸縮ブーム部分は、
その縮小同調装置が複雑であるという問題点があった。
すなわち、従来の縮小同調装置は、そのワイヤロープ又
は鎖12、13、および13’を個別に設ける必要があり、そ
のためこれらワイヤロープ又は鎖12、13および13’の張
設状態を個別に調整する必要があり、その調整作業が面
倒であった。 【００１２】また、最先端の第５ブームセクション18を
除く第３段目以上のブームセクション第３および第４ブ
ームセクション３、４（六段同時伸縮ブーム部分にあっ
ては第３、第４および第５ブームセクション３、４、1
8）の基端部に滑車又は鎖車11（六段同時伸縮ブーム部
分にあっては滑車又は鎖車11、11’）を設けねばなら
ず、その取り付けが面倒であるという問題点があった。 【００１３】このような問題点は、五段以上の同時伸縮
ブーム部分の縮小同調装置に共通する問題点である。 【００１４】本発明は、五段以上の同時伸縮ブーム部分
における従来の縮小同調装置が持つ上記問題点を解決し
た新規な五段以上の同時伸縮ブーム部分を提供しようと
するものである。 【００１５】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム部分は、基端側
の第１ブームセクションに対する第２ブームセクション
の縮小動を連続するワイヤロープ又は鎖により直接最先
端ブームセクションを縮小動駆動させるものであるか
ら、この連続するワイヤロープ又は鎖の張設状態の調整
作業は、一か所で行うことができるので、極めて簡単に
なるばかりでなく、最先端のブームセクションを除く第
３段目以上のブームセクションの基端部に滑車又は鎖車
を設ける必要がなく構造が簡単になるのである。 【００１６】 【考案の実施の形態】本発明の五段以上の同時伸縮ブー
ム部分は、上記問題点を解決するために、次の如く構成
する。 【００１７】基端側の第１ブームセクション内に順次先
端側の第２、第３…第ｎブームセクションを伸縮自在に
嵌挿してなる五段以上のｎ段同時伸縮ブーム部分であっ
て、最基端側の第１ブームセクションと次段位の第２ブ
ームセクション間に伸縮用油圧シリンダを介装すると共
に、この伸縮用油圧シリンダによる第１ブームセクショ
ンに対する第２ブームセクションの伸長動を、滑車又は
鎖車並びにワイヤロープ又は鎖を具備する伸長同調装置
を介して順次先端側の第２、第３…第ｎブームセクショ
ンに伝達し、各第２、第３…第ｎブームセクションが同
時に等量宛伸長駆動されるよう構成してなる五段以上の
ｎ段同時伸縮ブーム部分において、前記伸縮用油圧シリ
ンダによる第１ブームセクションに対する第２ブームセ
クションの縮小動を、第１ブームセクションの先端部又
は当該先端部に対応する位置に直接又は間接的に配置さ
れた滑車装置又は鎖車装置、第２ブームセクションの基
端部に設けた滑車装置又は鎖車装置、およびその一端を
最先端の第ｎブームセクションの適所に止着され且つ前
記両滑車装置又は鎖車装置間にｎ／２−１往復するよう
懸け回されその他端を前記第２ブームセクション又は第
１ブームセクションの適所へ止着したワイヤロープ又は
鎖、とからなる縮小力伝達装置を介して最先端の第ｎブ
ームセクションへ伝達するよう構成した。 【００１８】 【実施例】以下、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム部
分の実施例を図面に従って説明する。 【００１９】第１図は、五段同時伸縮ブーム部分に実施
した実施例である。本発明は、上述した如く従来の五段
同時伸縮ブーム部分における縮小同調装置（第２図にお
いて符号10〜13’から構成される部分）を改良したとこ
ろに特徴があるものであるから、その余の構成について
は、第２図に示し従来の技術として説明した符号１〜
９’は、以下の説明にそのまま援用する。 【００２０】第１図において、14は、第２ブームセクシ
ョン２の基端部に設けた滑車装置又は鎖車装置であり、
２枚の滑車又は鎖車で構成されている。15は、第１ブー
ムセクション１の先端部に設けた滑車装置又は鎖車装置
である。19は、第２ブームセクション２の基端部に設け
たガイド滑車又は鎖車である。その一端を第５ブームセ
クション18の適所に止着されたワイヤロープ又は鎖16
は、ガイド滑車又は鎖車19、滑車装置又は鎖車装置14の
一方の滑車又は鎖車、滑車装置又は鎖車装置15、滑車装
置又は鎖車装置14の他方の滑車又は鎖車の順に懸け回さ
れて、その他端を第１ブームセクション１の先端部に適
宜の張設調節機構（図示せず）を介して止着されてい
る。つまり、ワイヤロープ又は鎖16は、滑車装置又は鎖
車装置14、15間に1.５往複するよう懸け回されていた。 【００２１】作用について説明する。今、第１ブームセ
クション１に対して第２ブームセクション２が伸縮用油
圧シリンダ５により縮小動すると、ワイヤロープ又は鎖
16は、滑車装置又は鎖車装置14、15間で1.５往複してい
るので、この縮小動の３倍の距離だけワイヤロープ又は
鎖16が、第２ブームセクション２の基端部に設けた滑車
装置又は鎖車装置14を経て最先端の第５ブームセクショ
ン18を縮小方向に引き込むのである。この引き込みは、
伸長同調装置とバランスを取りながら行われるのであ
る。 【００２２】六段同時伸縮ブーム部分に適用する場合に
は、五段同時伸縮ブーム部分の滑車装置又は鎖車装置15
を２枚の滑車又は鎖車で構成し、ワイヤロープ又は鎖16
の他端をこの滑車装置又は鎖車装置15を経て第２ブーム
セクション２の基端部に適宜の張設調節機構を介して止
着すればよい。 【００２３】本発明は、滑車装置又は鎖車装置14、15間
のワイヤロープ又は鎖16の往復回数がｎ／２−１となる
ようにすれば、五段以上の任意のｎ段同時伸縮ブーム部
分に適用できるものである。 【００２４】なお、本発明の五段以上の同時伸縮ブーム
部分は、六段以上の同時伸縮ブームの連続する五段以上
の同時伸縮ブーム部分に適用しても良いこと勿論であ
る。 【００２５】 【考案の効果】以上の如く構成し作用する本発明の五段
以上の同時伸縮ブーム部分は、縮小を同調させるための
ワイヤロープ又は鎖の張設状態の調整作業が簡単であ
り、且つ、第３段目以上のブームセクションの基端部に
滑車又は鎖車を設ける必要がないので、構造が簡単であ
るという効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施した五段同時伸縮ブーム部分の実
施例の説明図である。 【図２】従来の五段同時伸縮ブーム部分の説明図であ
る。 【符号の説明】 １ 第１ブームセクション１、 ２ 第２
ブームセクション２、５ 伸縮用油圧シリンダ、
14、15 滑車装置又は鎖車装置、16 ワイ
ヤロープ又は鎖。
施例の説明図である。 【図２】従来の五段同時伸縮ブーム部分の説明図であ
る。 【符号の説明】 １ 第１ブームセクション１、 ２ 第２
ブームセクション２、５ 伸縮用油圧シリンダ、
14、15 滑車装置又は鎖車装置、16 ワイ
ヤロープ又は鎖。
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．基端側の第１ブームセクション内に順次先端側の第
２、第３…第ｎブームセクションを伸縮自在に嵌挿して
なる五段以上のｎ段同時伸縮ブーム部分であって、最基
端側の第１ブームセクションと次段位の第２ブームセク
ション間に伸縮用油圧シリンダを介装すると共に、この
伸縮用油圧シリンダによる第１ブームセクションに対す
る第２ブームセクションの伸長動を、滑車又は鎖車並び
にワイヤロープ又は鎖を具備する伸長同調装置を介して
順次先端側の第２、第３…第ｎブームセクションに伝達
し、各第２、第３…第ｎブームセクションが同時に等量
宛伸長駆動されるよう構成してなる五段以上のｎ段同時
伸縮ブーム部分において、前記伸縮用油圧シリンダによ
る第１ブームセクションに対する第２ブームセクション
の縮小動を、第１ブームセクションの先端部又は当該先
端部に対応する位置に直接又は間接的に配置された滑車
装置又は鎖車装置、第２ブームセクションの基端部に設
けた滑車装置又は鎖車装置、およびその一端を最先端の
第ｎブームセクションの適所に止着され且つ前記両滑車
装置又は鎖車装置間にｎ／２−１往復するよう懸け回さ
れその他端を前記第２ブームセクション又は第１ブーム
セクションの適所へ止着したワイヤロープ又は鎖、とか
らなる縮小力伝達装置を介して最先端の第ｎブームセク
ションへ伝達するよう構成したことを特徴とする五段以
上の同時伸縮ブーム部分。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8208914A JP2668524B2 (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | 五段以上の同時伸縮ブーム部分 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8208914A JP2668524B2 (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | 五段以上の同時伸縮ブーム部分 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8959887A Division JP2652374B2 (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 四段同時伸縮ブーム部分 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08337392A JPH08337392A (ja) | 1996-12-24 |
| JP2668524B2 true JP2668524B2 (ja) | 1997-10-27 |
Family
ID=16564216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8208914A Expired - Fee Related JP2668524B2 (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | 五段以上の同時伸縮ブーム部分 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2668524B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN102689846B (zh) * | 2012-06-07 | 2015-05-13 | 徐州重型机械有限公司 | 绳排式伸缩臂机构及具有该机构的起重机 |
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Citations (1)
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| JPS63258395A (ja) * | 1987-04-10 | 1988-10-25 | 株式会社タダノ | 四段同時伸縮ブーム部分 |
-
1996
- 1996-07-18 JP JP8208914A patent/JP2668524B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63258395A (ja) * | 1987-04-10 | 1988-10-25 | 株式会社タダノ | 四段同時伸縮ブーム部分 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08337392A (ja) | 1996-12-24 |
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