JP2841067B2 - 四段同時伸縮ブーム部分 - Google Patents
四段同時伸縮ブーム部分Info
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Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、クレーン又は高所作業車に用いられる四
段同時伸縮ブーム部分に関するものである。 基端側の第１ブームセクション内に順次第２、第３ブ
ームセクションを伸縮自在に嵌挿し、これら各ブームセ
クション間に適当な伸縮駆動装置を介在させ、第２ブー
ムセクションおよび第３ブームセクションを同時に同量
だけ伸縮駆動するようにした三段同時伸縮ブーム部分
は、既に周知の技術である。 この発明は、三段同時伸縮ブーム部分の第３ブームセ
クション内へ第４ブームセクションを伸縮自在に嵌挿
し、この第４ブームセクションを前記三段同時伸縮部分
の伸縮動を利用して同時に伸縮するようにしてなる四段
同時伸縮ブーム部分に関するものである。 （従来の技術） この種四段同時伸縮ブーム部分の従来例は、第３図に
示す如く、基端側の第１ブームセクション１内へ順次第
2,第3,第４ブームセクション2,3,4を伸縮自在に嵌挿し
ている。第1,第2,第３ブームセクション間には、第１ブ
ームセクション１に対して第２ブームセクション２を、
第２ブームセクション２に対して第３ブームセクション
３を同時に同量だけ伸縮駆動するための適宜の伸縮駆動
装置が介装されており、上記第1,第２および第３ブーム
セクションで以って三段同時伸縮ブーム部分を構成して
いる。 三段同時伸縮ブーム部分における前記伸縮駆動装置
は、この例では、第１ブームセクション１と第２ブーム
セクション２間に介装され第１ブームセクション１に対
して第２ブームセクション２を伸縮駆動するための油圧
シリンダ５と、第２ブームセクション２の伸縮動に同調
して第３ブームセクション３を伸縮動させるための第３
ブームセクション３の伸長同調装置６および縮小同調装
置７で以って構成されている。上記第３ブームセクショ
ン３の伸長同調装置６は、第２ブームセクション２の先
端部に配設した滑車８と、一端部を第１ブームセクショ
ン１の適所に止着９しそこから滑車８に懸け回され他端
部を第３ブームセクション３の基端部に止着10したワイ
ヤーロープ11で以って構成されている。上記第３ブーム
セクション３の縮小同調装置７は、第２ブームセクショ
ン２の基端部に配設した滑車12と、一端部を第１ブーム
セクション１の先端部に止着13しそこから滑車12に懸け
回され他端部を第３ブームセクション３適所に止着14し
たワイヤーロープ15で以って構成している。このような
三段伸縮ブーム部分における伸縮駆動装置は、周知であ
り、且つ本発明の要旨がこの伸縮駆動装置の構成に係る
ものではないので、その作用の説明は省略する。 16は、四段同時伸縮ブーム部分における第４ブームセ
クション４（第１、第２および第３ブームセクション1,
2および３で構成される三段同時伸縮ブーム部分におけ
る第３ブームセクション３へ伸縮自在に嵌挿した第４ブ
ームセクション４）の伸長同調装置であって、第３ブー
ムセクション３の先端部に設けた滑車17と、一端を第２
ブームセクション２の適所に止着18しそこから滑車17に
懸け回され他端部を第４ブームセクション４の基端部に
止着19したワイヤーロープ20で以って構成されている。
21は、第４ブームセクション４の縮小同調装置であっ
て、第３ブームセクション３の基端部へ配設した滑車22
と、一端を第２ブームセクション２先端部へ止着23しそ
こから滑車22に懸け回され他端部を第４ブームセクショ
ン４適所へ止着24したワイヤーロープ25で以って構成し
ている。 上記第４ブームセクション４の伸長同調装置16は、第
３ブームセクション３に対する第４ブームセクションの
伸長動を、第２ブームセクション２に対する第３ブーム
セクション３の伸長動に同調させ、上記第４ブームセク
ションの縮小同調装置21は、第３ブームセクション３に
対する第４ブームセクションの縮小動を、第２ブームセ
クション２に対する第３ブームセクション３の縮小動に
同調させるので、第1,第2,第３ブームセクション1,2,3
からなる三段同時伸縮ブーム部分を、伸縮動させること
により、第４ブームセクション４を同時に伸縮動させ、
その結果、第1,第2,第3,第４ブームセクション1,2,3,4
で以って四段同時伸縮ブーム部分を形成している。 （従来技術の問題点） クレーン又は高所作業車の伸縮ブームに用いられる四
段同時伸縮ブーム部分は、通常起仰した状態で用いられ
るものであり、その際伸縮ブームの先端に作用する負荷
（吊上荷重又は作業台重量等）が四段同時伸縮ブーム部
分を縮小させるよう作用する。今、四段同時伸縮ブーム
部分を縮小させる方向に作用する力をＦとすると、この
力Ｆは、第４ブームセクション４の伸長同調装置16にお
けるワイヤーロープ20に張力Ｆを生ぜしめる。第３ブー
ムセクション３の先端部に設けた滑車17は、当該滑車17
によって折返されたワイヤーロープ20により基端方向に
2Fの力を受け、この力2Fが、第３ブームセクション３を
縮小させる力として作用する。 したがって、第４ブームセクション４の伸長同調装置
16におけるワイヤーロープ20は、少なくとも負荷Ｆに抗
して第４ブームセクション４を伸長するに足る強度をも
つものとして設計せねばならず、また、第1,第2,第３ブ
ームセクション1,2,3からなる三段同時伸縮ブーム部分
の伸縮駆動装置のうち、第２ブームセクション２に対し
て第３ブームセクションを伸長させる部分（上記従来例
の場合、第３ブームセクション３の伸長同調装置６）
は、少なくとも負荷2Fに抗して第３ブームセクション３
を伸長させるに足る強度をもつものとして設計しなけれ
ばならないという問題があった。 本発明は、三段同時伸縮ブーム部分の第３ブームセク
ション３内に第４ブームセクション４を伸縮自在に嵌挿
し、この第４ブームセクション４を三段同時伸縮ブーム
部分の伸縮動に同調させて伸縮するようにしてなる四段
同時伸縮ブーム部分において、特に第４ブームセクショ
ン４の伸長同調装置を改良することにより、当該同調装
置におけるワイヤーロープに作用する負荷は勿論のこ
と、第３ブームセクション３に作用する負荷を大巾に低
減しょうとするものである。また、三段同時伸縮ブーム
部分の伸縮駆動装置のうち第２ブームセクション２に対
して第３ブームセクション３を伸長させる部分に作用す
る負荷を大巾に低減することも可能とするものである。 （問題点を解決するための手段） 基端側の第１ブームセクション１内へ順次第２、第３
ブームセクション2,3を伸縮自在に嵌挿すると共にこれ
らブームセクション間に第２ブームセクション２および
第３ブームセクション３を同時に同量宛伸縮駆動される
伸縮駆動装置を介装してなる三段同時伸縮ブーム部分
の、前記第３ブームセクション３へ第４ブームセクショ
ン４を伸縮自在に嵌挿し、この第４ブームセクション４
を、前記三段同時伸縮ブーム部分の伸縮動に同調させて
伸縮駆動するよう構成してなる四段同時伸縮ブーム部分
であって、第４ブームセクション４を前記三段同時伸縮
ブーム部分の伸長動に同調させて伸長駆動する第４ブー
ムセクション４伸長同調装置51を、第３ブームセクショ
ン３の先端部に配設した滑車又は鎖車52、第４ブームセ
クション４の基端部に配設した滑車又は鎖車53、および
前記前者の滑車又は鎖車52、前記後者の滑車又は鎖車53
に順次折返し状に懸け回され第１ブームセクション１と
第３ブームセクション３の先端部との間に張設したワイ
ヤーロープ又は鎖56で構成したことを特徴とする四段同
時伸縮ブーム部分。 （作用） 上記構成によれば、三段同時伸縮ブーム部分が2l（第
２ブームセクション２がｌ、第３ブームセクションが
ｌ）だけ伸長すると、一端部を第１ブームセクション１
の適所に止着したワイヤーロープ56が、滑車又は鎖車52
（第３ブームセクション３の先端部に配設した滑車又は
鎖車）に対して2lだけ基端方向に引き込まれる。このワ
イヤーロープ56の引き込み量2lは、第４ブームセクショ
ン４の基端部に配設した滑車又は鎖車53がいわゆる動滑
車として機能し、第３ブームセクション３に対し第４ブ
ームセクション４をｌだけ伸長動させる。したがって本
発明に係る四段同時伸縮ブーム部分にあっても、第２、
第３および第４ブームセクション2,3および４は、同時
に同量だけ伸縮駆動するものである。 今、四段伸縮ブーム部分を縮小しようとする力をＦと
すると、この力は、第４ブームセクション４の伸長同調
装置51におけるワイヤーロープ又は鎖56に張力0.5Fを生
ぜしめる。何是なら、第４ブームセクション４の基端部
に設けた滑車又は鎖車53が動滑車として機能するからで
ある。 一方、第３ブームセクション３の先端部は、当該先端
部に配設した滑車又は鎖車52に折返し状に懸け回された
ワイヤーロープ又は鎖56（往復２条）と、他端部の止着
点55に到るワイヤーロープ又は鎖56（１条）の計３条に
よって、縮小方向に付勢され、且つワイヤーロープ又は
鎖56には上述せるように0.5Fの張力が生じているので、
結局、第３ブームセクション３は、0.5F×３＝1.5Fの力
で縮小方向に付勢されるのである。 すなわち、本発明の四段同時伸縮ブームによれば、第
４ブームセクション４の伸長同調装置におけるワイヤー
ロープ又は鎖56に作用する張力が、従来のものに比して
1/2になり、また、第３ブームセクション３を縮小方向
に付勢する力が3/4になる（2Fが3/2Fとなる）のであ
る。 （実施例） 以下本発明の四段同時伸縮ブームの実施例を第１図〜
第２図に基づいて説明する。本発明の四段同時伸縮ブー
ムは、第３図に示し上述した従来の四段同時伸縮ブーム
に比し、第４ブームセクション４の伸長同調装置が異る
のみであるので、その他の構造の説明は、以下の説明に
おいても上述の説明を援用する。第１図において、51
は、第４ブームセクション４の伸長同調装置であり、第
３ブームセクション３の先端部に配設した滑車52、第４
ブームセクション４の基端部に配設した滑車53および、
その一端部を第１ブームセクション１の適所に止着54し
そこから前記滑車52、前記滑車53の順に順次懸け回され
その他端部を第３ブームセクション３の先端部に止着55
したワイヤーロープ56で以って構成している。 今、第４ブームセクション４に、当該第４ブームセク
ション４を縮小させる方向に力Ｆが作用した場合を考え
ると、この力Ｆは、前記ワイヤーロープ56の止着55と滑
車53間および滑車53と滑車52間で第３ブームセクション
３先端部に伝達されるため、ワイヤーロープ56には、0.
5Fの張力が作用する。第３ブームセクション３は、当該
第３ブームセクション３の先端部に配設した滑車に折返
し状に懸け回されたワイヤーロープ56（往復２条）と、
当該第３ブームセクション３の先端部の止着55部に到る
ワイヤーロープ56（１条）によって、縮小方向に付勢さ
れており、且つこのワイヤーロープ56には前述のとおり
0.5Fの張力が作用しているので、0.5F×３＝1.5Fの縮小
方向力が作用することになる。 したがって、第４ブームセクション４の伸長同調装置
51におけるワイヤーロープ56の張力および第３ブームセ
クション３の縮小方向力は、従来のものに比して、夫々
1/2および3/4になるのである。 このため、第３ブームセクション３に作用する負荷を大
巾に低減することができ、それだけ第３ブームセクショ
ン３をコンパクトに設計し得るものである。また、第４
ブームセクション４の伸長同調装置51および、三段同時
伸縮ブーム部分の伸縮駆動装置における第３ブームセク
ションを３伸長を伸長させる部分（本実施例の場合、第
３ブームセクション３の伸長同調装置６）も、それだけ
コンパクトに設計し得るのである。 上記実施例においては、三段同時伸縮ブーム部分の伸
縮駆動装置を、第１ブームセクショ１と第２ブームセク
ション２間に介装した油圧シリンダ５と、第３ブームセ
クション３の伸長同調装置６および縮小同調装置７で以
って構成したが、第３ブームセクション３の伸長同調装
置６および縮小同調装置７に代えて第２ブームセクショ
ンと第３ブームセクション間に伸縮シリンダを介装し、
この伸縮シリンダを、前記伸縮シリンダ５の伸縮動に同
調させるようにしても良いこと勿論である。本明細書の
冒頭にも記したように、三段同時伸縮ブーム部分の伸縮
駆動装置の構成は、本発明の要旨とは直接関係ないもの
であって、この伸縮駆動装置は、種々変更しても良いこ
と勿論である。 また、上記実施例では、第４ブームセクション４の縮
小同調装置21を、第３ブームセクション３の基端部に設
けた滑車22と、ワイヤーロープ25で以って構成したが、
この縮小同調装置21は、例えば、第２図に示す如く、第
２ブームセクション２の基端部に設けた滑車57、第１ブ
ームセクション１の先端部に設けた滑車58、およびその
一端部を第２ブームセクション２の基端部に止着59しそ
こから前記滑車58、前記滑車57の順に懸け回しその他端
部を第４ブームセクション４の適所に止着60したワイヤ
ーロープ61で以って構成しても良いこと勿論である。こ
の場合、第３ブームセクション３の縮小同調装置７を省
略することができる。 更に、上記実施例では、各伸長同調装置6,16および各
縮小同調装置7,21を、滑車とワイヤーロープで以って構
成したが、これらは鎖車と鎖（チェーン）置換しても良
いこと勿論である。また、各伸長同調装置6,16および各
縮小同調装置7,21は、各一組づつ設けたものとして説明
したが、これらは、各２組づつ設けるようにしても良い
こと勿論である。 更にまた、本発明の四段同時伸縮ブーム部分は、四段
以上の伸縮ブームにおける相連続する４個のブームセク
ション部分に実施しても良いこと勿論である。 （効果） 以上の如く構成し作用する本発明の四段同時伸縮ブー
ム部分は、第４ブームセクションの伸長同調装置に作用
する負荷が、従来のものに比して1/2になり、しかも第
３ブームセクション３に作用する縮小方向負荷が、従来
のものに比して3/4になるので、第３ブームセクション
３に作用する負荷を大巾に低減することができ、それだ
け第３ブームセクション３をコンパクトに設計し得るも
のである。また、第４ブームセクション４の伸長同調装
置51および、三段同時伸縮ブーム部分の伸縮駆動装置に
おける第３ブームセクションを３伸長を伸長させる部分
も、それだけコンパクトに設計し得るのである。
段同時伸縮ブーム部分に関するものである。 基端側の第１ブームセクション内に順次第２、第３ブ
ームセクションを伸縮自在に嵌挿し、これら各ブームセ
クション間に適当な伸縮駆動装置を介在させ、第２ブー
ムセクションおよび第３ブームセクションを同時に同量
だけ伸縮駆動するようにした三段同時伸縮ブーム部分
は、既に周知の技術である。 この発明は、三段同時伸縮ブーム部分の第３ブームセ
クション内へ第４ブームセクションを伸縮自在に嵌挿
し、この第４ブームセクションを前記三段同時伸縮部分
の伸縮動を利用して同時に伸縮するようにしてなる四段
同時伸縮ブーム部分に関するものである。 （従来の技術） この種四段同時伸縮ブーム部分の従来例は、第３図に
示す如く、基端側の第１ブームセクション１内へ順次第
2,第3,第４ブームセクション2,3,4を伸縮自在に嵌挿し
ている。第1,第2,第３ブームセクション間には、第１ブ
ームセクション１に対して第２ブームセクション２を、
第２ブームセクション２に対して第３ブームセクション
３を同時に同量だけ伸縮駆動するための適宜の伸縮駆動
装置が介装されており、上記第1,第２および第３ブーム
セクションで以って三段同時伸縮ブーム部分を構成して
いる。 三段同時伸縮ブーム部分における前記伸縮駆動装置
は、この例では、第１ブームセクション１と第２ブーム
セクション２間に介装され第１ブームセクション１に対
して第２ブームセクション２を伸縮駆動するための油圧
シリンダ５と、第２ブームセクション２の伸縮動に同調
して第３ブームセクション３を伸縮動させるための第３
ブームセクション３の伸長同調装置６および縮小同調装
置７で以って構成されている。上記第３ブームセクショ
ン３の伸長同調装置６は、第２ブームセクション２の先
端部に配設した滑車８と、一端部を第１ブームセクショ
ン１の適所に止着９しそこから滑車８に懸け回され他端
部を第３ブームセクション３の基端部に止着10したワイ
ヤーロープ11で以って構成されている。上記第３ブーム
セクション３の縮小同調装置７は、第２ブームセクショ
ン２の基端部に配設した滑車12と、一端部を第１ブーム
セクション１の先端部に止着13しそこから滑車12に懸け
回され他端部を第３ブームセクション３適所に止着14し
たワイヤーロープ15で以って構成している。このような
三段伸縮ブーム部分における伸縮駆動装置は、周知であ
り、且つ本発明の要旨がこの伸縮駆動装置の構成に係る
ものではないので、その作用の説明は省略する。 16は、四段同時伸縮ブーム部分における第４ブームセ
クション４（第１、第２および第３ブームセクション1,
2および３で構成される三段同時伸縮ブーム部分におけ
る第３ブームセクション３へ伸縮自在に嵌挿した第４ブ
ームセクション４）の伸長同調装置であって、第３ブー
ムセクション３の先端部に設けた滑車17と、一端を第２
ブームセクション２の適所に止着18しそこから滑車17に
懸け回され他端部を第４ブームセクション４の基端部に
止着19したワイヤーロープ20で以って構成されている。
21は、第４ブームセクション４の縮小同調装置であっ
て、第３ブームセクション３の基端部へ配設した滑車22
と、一端を第２ブームセクション２先端部へ止着23しそ
こから滑車22に懸け回され他端部を第４ブームセクショ
ン４適所へ止着24したワイヤーロープ25で以って構成し
ている。 上記第４ブームセクション４の伸長同調装置16は、第
３ブームセクション３に対する第４ブームセクションの
伸長動を、第２ブームセクション２に対する第３ブーム
セクション３の伸長動に同調させ、上記第４ブームセク
ションの縮小同調装置21は、第３ブームセクション３に
対する第４ブームセクションの縮小動を、第２ブームセ
クション２に対する第３ブームセクション３の縮小動に
同調させるので、第1,第2,第３ブームセクション1,2,3
からなる三段同時伸縮ブーム部分を、伸縮動させること
により、第４ブームセクション４を同時に伸縮動させ、
その結果、第1,第2,第3,第４ブームセクション1,2,3,4
で以って四段同時伸縮ブーム部分を形成している。 （従来技術の問題点） クレーン又は高所作業車の伸縮ブームに用いられる四
段同時伸縮ブーム部分は、通常起仰した状態で用いられ
るものであり、その際伸縮ブームの先端に作用する負荷
（吊上荷重又は作業台重量等）が四段同時伸縮ブーム部
分を縮小させるよう作用する。今、四段同時伸縮ブーム
部分を縮小させる方向に作用する力をＦとすると、この
力Ｆは、第４ブームセクション４の伸長同調装置16にお
けるワイヤーロープ20に張力Ｆを生ぜしめる。第３ブー
ムセクション３の先端部に設けた滑車17は、当該滑車17
によって折返されたワイヤーロープ20により基端方向に
2Fの力を受け、この力2Fが、第３ブームセクション３を
縮小させる力として作用する。 したがって、第４ブームセクション４の伸長同調装置
16におけるワイヤーロープ20は、少なくとも負荷Ｆに抗
して第４ブームセクション４を伸長するに足る強度をも
つものとして設計せねばならず、また、第1,第2,第３ブ
ームセクション1,2,3からなる三段同時伸縮ブーム部分
の伸縮駆動装置のうち、第２ブームセクション２に対し
て第３ブームセクションを伸長させる部分（上記従来例
の場合、第３ブームセクション３の伸長同調装置６）
は、少なくとも負荷2Fに抗して第３ブームセクション３
を伸長させるに足る強度をもつものとして設計しなけれ
ばならないという問題があった。 本発明は、三段同時伸縮ブーム部分の第３ブームセク
ション３内に第４ブームセクション４を伸縮自在に嵌挿
し、この第４ブームセクション４を三段同時伸縮ブーム
部分の伸縮動に同調させて伸縮するようにしてなる四段
同時伸縮ブーム部分において、特に第４ブームセクショ
ン４の伸長同調装置を改良することにより、当該同調装
置におけるワイヤーロープに作用する負荷は勿論のこ
と、第３ブームセクション３に作用する負荷を大巾に低
減しょうとするものである。また、三段同時伸縮ブーム
部分の伸縮駆動装置のうち第２ブームセクション２に対
して第３ブームセクション３を伸長させる部分に作用す
る負荷を大巾に低減することも可能とするものである。 （問題点を解決するための手段） 基端側の第１ブームセクション１内へ順次第２、第３
ブームセクション2,3を伸縮自在に嵌挿すると共にこれ
らブームセクション間に第２ブームセクション２および
第３ブームセクション３を同時に同量宛伸縮駆動される
伸縮駆動装置を介装してなる三段同時伸縮ブーム部分
の、前記第３ブームセクション３へ第４ブームセクショ
ン４を伸縮自在に嵌挿し、この第４ブームセクション４
を、前記三段同時伸縮ブーム部分の伸縮動に同調させて
伸縮駆動するよう構成してなる四段同時伸縮ブーム部分
であって、第４ブームセクション４を前記三段同時伸縮
ブーム部分の伸長動に同調させて伸長駆動する第４ブー
ムセクション４伸長同調装置51を、第３ブームセクショ
ン３の先端部に配設した滑車又は鎖車52、第４ブームセ
クション４の基端部に配設した滑車又は鎖車53、および
前記前者の滑車又は鎖車52、前記後者の滑車又は鎖車53
に順次折返し状に懸け回され第１ブームセクション１と
第３ブームセクション３の先端部との間に張設したワイ
ヤーロープ又は鎖56で構成したことを特徴とする四段同
時伸縮ブーム部分。 （作用） 上記構成によれば、三段同時伸縮ブーム部分が2l（第
２ブームセクション２がｌ、第３ブームセクションが
ｌ）だけ伸長すると、一端部を第１ブームセクション１
の適所に止着したワイヤーロープ56が、滑車又は鎖車52
（第３ブームセクション３の先端部に配設した滑車又は
鎖車）に対して2lだけ基端方向に引き込まれる。このワ
イヤーロープ56の引き込み量2lは、第４ブームセクショ
ン４の基端部に配設した滑車又は鎖車53がいわゆる動滑
車として機能し、第３ブームセクション３に対し第４ブ
ームセクション４をｌだけ伸長動させる。したがって本
発明に係る四段同時伸縮ブーム部分にあっても、第２、
第３および第４ブームセクション2,3および４は、同時
に同量だけ伸縮駆動するものである。 今、四段伸縮ブーム部分を縮小しようとする力をＦと
すると、この力は、第４ブームセクション４の伸長同調
装置51におけるワイヤーロープ又は鎖56に張力0.5Fを生
ぜしめる。何是なら、第４ブームセクション４の基端部
に設けた滑車又は鎖車53が動滑車として機能するからで
ある。 一方、第３ブームセクション３の先端部は、当該先端
部に配設した滑車又は鎖車52に折返し状に懸け回された
ワイヤーロープ又は鎖56（往復２条）と、他端部の止着
点55に到るワイヤーロープ又は鎖56（１条）の計３条に
よって、縮小方向に付勢され、且つワイヤーロープ又は
鎖56には上述せるように0.5Fの張力が生じているので、
結局、第３ブームセクション３は、0.5F×３＝1.5Fの力
で縮小方向に付勢されるのである。 すなわち、本発明の四段同時伸縮ブームによれば、第
４ブームセクション４の伸長同調装置におけるワイヤー
ロープ又は鎖56に作用する張力が、従来のものに比して
1/2になり、また、第３ブームセクション３を縮小方向
に付勢する力が3/4になる（2Fが3/2Fとなる）のであ
る。 （実施例） 以下本発明の四段同時伸縮ブームの実施例を第１図〜
第２図に基づいて説明する。本発明の四段同時伸縮ブー
ムは、第３図に示し上述した従来の四段同時伸縮ブーム
に比し、第４ブームセクション４の伸長同調装置が異る
のみであるので、その他の構造の説明は、以下の説明に
おいても上述の説明を援用する。第１図において、51
は、第４ブームセクション４の伸長同調装置であり、第
３ブームセクション３の先端部に配設した滑車52、第４
ブームセクション４の基端部に配設した滑車53および、
その一端部を第１ブームセクション１の適所に止着54し
そこから前記滑車52、前記滑車53の順に順次懸け回され
その他端部を第３ブームセクション３の先端部に止着55
したワイヤーロープ56で以って構成している。 今、第４ブームセクション４に、当該第４ブームセク
ション４を縮小させる方向に力Ｆが作用した場合を考え
ると、この力Ｆは、前記ワイヤーロープ56の止着55と滑
車53間および滑車53と滑車52間で第３ブームセクション
３先端部に伝達されるため、ワイヤーロープ56には、0.
5Fの張力が作用する。第３ブームセクション３は、当該
第３ブームセクション３の先端部に配設した滑車に折返
し状に懸け回されたワイヤーロープ56（往復２条）と、
当該第３ブームセクション３の先端部の止着55部に到る
ワイヤーロープ56（１条）によって、縮小方向に付勢さ
れており、且つこのワイヤーロープ56には前述のとおり
0.5Fの張力が作用しているので、0.5F×３＝1.5Fの縮小
方向力が作用することになる。 したがって、第４ブームセクション４の伸長同調装置
51におけるワイヤーロープ56の張力および第３ブームセ
クション３の縮小方向力は、従来のものに比して、夫々
1/2および3/4になるのである。 このため、第３ブームセクション３に作用する負荷を大
巾に低減することができ、それだけ第３ブームセクショ
ン３をコンパクトに設計し得るものである。また、第４
ブームセクション４の伸長同調装置51および、三段同時
伸縮ブーム部分の伸縮駆動装置における第３ブームセク
ションを３伸長を伸長させる部分（本実施例の場合、第
３ブームセクション３の伸長同調装置６）も、それだけ
コンパクトに設計し得るのである。 上記実施例においては、三段同時伸縮ブーム部分の伸
縮駆動装置を、第１ブームセクショ１と第２ブームセク
ション２間に介装した油圧シリンダ５と、第３ブームセ
クション３の伸長同調装置６および縮小同調装置７で以
って構成したが、第３ブームセクション３の伸長同調装
置６および縮小同調装置７に代えて第２ブームセクショ
ンと第３ブームセクション間に伸縮シリンダを介装し、
この伸縮シリンダを、前記伸縮シリンダ５の伸縮動に同
調させるようにしても良いこと勿論である。本明細書の
冒頭にも記したように、三段同時伸縮ブーム部分の伸縮
駆動装置の構成は、本発明の要旨とは直接関係ないもの
であって、この伸縮駆動装置は、種々変更しても良いこ
と勿論である。 また、上記実施例では、第４ブームセクション４の縮
小同調装置21を、第３ブームセクション３の基端部に設
けた滑車22と、ワイヤーロープ25で以って構成したが、
この縮小同調装置21は、例えば、第２図に示す如く、第
２ブームセクション２の基端部に設けた滑車57、第１ブ
ームセクション１の先端部に設けた滑車58、およびその
一端部を第２ブームセクション２の基端部に止着59しそ
こから前記滑車58、前記滑車57の順に懸け回しその他端
部を第４ブームセクション４の適所に止着60したワイヤ
ーロープ61で以って構成しても良いこと勿論である。こ
の場合、第３ブームセクション３の縮小同調装置７を省
略することができる。 更に、上記実施例では、各伸長同調装置6,16および各
縮小同調装置7,21を、滑車とワイヤーロープで以って構
成したが、これらは鎖車と鎖（チェーン）置換しても良
いこと勿論である。また、各伸長同調装置6,16および各
縮小同調装置7,21は、各一組づつ設けたものとして説明
したが、これらは、各２組づつ設けるようにしても良い
こと勿論である。 更にまた、本発明の四段同時伸縮ブーム部分は、四段
以上の伸縮ブームにおける相連続する４個のブームセク
ション部分に実施しても良いこと勿論である。 （効果） 以上の如く構成し作用する本発明の四段同時伸縮ブー
ム部分は、第４ブームセクションの伸長同調装置に作用
する負荷が、従来のものに比して1/2になり、しかも第
３ブームセクション３に作用する縮小方向負荷が、従来
のものに比して3/4になるので、第３ブームセクション
３に作用する負荷を大巾に低減することができ、それだ
け第３ブームセクション３をコンパクトに設計し得るも
のである。また、第４ブームセクション４の伸長同調装
置51および、三段同時伸縮ブーム部分の伸縮駆動装置に
おける第３ブームセクションを３伸長を伸長させる部分
も、それだけコンパクトに設計し得るのである。
【図面の簡単な説明】
第１図および第２図は、本発明の四段同時伸縮ブーム部
分の説明図、第３図は従来の四段同時伸縮ブーム部分の
説明図である。 第１ブームセクション;1、第２ブームセクション;2、第
３ブームセクション;3、第４ブームセクション;4、第４
ブームセクション４の伸長同調装置;51、滑車;52,53、
ワイヤーロープ;56、
分の説明図、第３図は従来の四段同時伸縮ブーム部分の
説明図である。 第１ブームセクション;1、第２ブームセクション;2、第
３ブームセクション;3、第４ブームセクション;4、第４
ブームセクション４の伸長同調装置;51、滑車;52,53、
ワイヤーロープ;56、
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．基端側の第１ブームセクション１内へ順次第２、第
３ブームセクション２、３を伸縮自在に嵌挿すると共
に、これらブームセクション間に第２ブームセクション
２および第３ブームセクション３を同時に同量宛伸縮駆
動する伸縮駆動装置を介装してなる三段同時伸縮ブーム
部分の、前記第３ブームセクション３へ第４ブームセク
ション４を伸縮自在に嵌挿し、この第４ブームセクショ
ン４を、前記三段同時伸縮ブーム部分の伸縮動に同調さ
せて伸縮駆動するよう構成してなる四段同時伸縮ブーム
部分であって、第４ブームセクション４を前記三段同時
伸縮ブーム部分の伸長動に同調させて伸長駆動する第４
ブームセクション４伸長同調装置51を、第３ブームセク
ション３の先端部に配設した滑車又は鎖車52、第４ブー
ムセクション４の基端部に配設した滑車又は鎖車53、お
よび前記前者の滑車又は鎖車52、前記後者の滑車又は鎖
車53に順次折返し状に懸け回され第１ブームセクション
１と第３ブームセクション３の先端部との間に張設した
ワイヤーロープ又は鎖56で構成したことを特徴とする四
段同時伸縮ブーム部分。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8959687A JP2841067B2 (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 四段同時伸縮ブーム部分 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8959687A JP2841067B2 (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 四段同時伸縮ブーム部分 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63258393A JPS63258393A (ja) | 1988-10-25 |
| JP2841067B2 true JP2841067B2 (ja) | 1998-12-24 |
Family
ID=13975154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8959687A Expired - Fee Related JP2841067B2 (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 四段同時伸縮ブーム部分 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2841067B2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4843209A (ja) * | 1971-10-01 | 1973-06-22 | ||
| JPS606791U (ja) * | 1983-06-23 | 1985-01-18 | 極東開発工業株式会社 | ガイド部材を有する３段以上の伸縮ブ−ム装置 |
-
1987
- 1987-04-10 JP JP8959687A patent/JP2841067B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63258393A (ja) | 1988-10-25 |
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