JP2664623B2 - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JP2664623B2 JP2664623B2 JP18763793A JP18763793A JP2664623B2 JP 2664623 B2 JP2664623 B2 JP 2664623B2 JP 18763793 A JP18763793 A JP 18763793A JP 18763793 A JP18763793 A JP 18763793A JP 2664623 B2 JP2664623 B2 JP 2664623B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ticket
- ticket gate
- automatic
- gate
- advance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動改札機に係り、特
に、乗継駅に設置される１ラッチ型自動改札機に関す
る。
に、乗継駅に設置される１ラッチ型自動改札機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近時、自動改札機が普及し、図４に示さ
れるような、Ａ社線とＢ社線の乗継可能な甲駅にも、各
社専用自動改札機本体ａ1 ，ａ2 の他に、連絡改札口に
１ラッチ型自動改札機本体（以下、改札機本体という）
ａが設置されるようになってきている。
れるような、Ａ社線とＢ社線の乗継可能な甲駅にも、各
社専用自動改札機本体ａ1 ，ａ2 の他に、連絡改札口に
１ラッチ型自動改札機本体（以下、改札機本体という）
ａが設置されるようになってきている。
【０００３】この改札機本体ａで有効に自動改札が行わ
れるためには、乗継乗車券のように１枚の乗車券で乗継
条件を満たしていれば自動改札が行われる他に、２枚組
の乗車券の場合、例えば、Ａ社線からＢ社線に乗継ぐ場
合であって、甲駅におけるＡ社線の有効な降車券とＢ社
線の有効な前途券とで始めて自動改札が行われるように
構成されている。
れるためには、乗継乗車券のように１枚の乗車券で乗継
条件を満たしていれば自動改札が行われる他に、２枚組
の乗車券の場合、例えば、Ａ社線からＢ社線に乗継ぐ場
合であって、甲駅におけるＡ社線の有効な降車券とＢ社
線の有効な前途券とで始めて自動改札が行われるように
構成されている。
【０００４】したがって、利用者（乗客）が、Ｂ社線の
有効な前途券（定期券を含む）を持っていても、Ａ社線
の降車条件を満たさない降車券を所持しているときは、
その乗車券を自動精算機本体（以下、精算機本体とい
う）に挿入して精算を行い、その精算機本体から発行さ
れた精算券と前途券とを改札機本体に挿入して自動改札
を行う必要がある。
有効な前途券（定期券を含む）を持っていても、Ａ社線
の降車条件を満たさない降車券を所持しているときは、
その乗車券を自動精算機本体（以下、精算機本体とい
う）に挿入して精算を行い、その精算機本体から発行さ
れた精算券と前途券とを改札機本体に挿入して自動改札
を行う必要がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の改札機本体においては、降車条件を満たさない降車
券の場合は、精算券と前途券とが挿入されたときに、自
動改札が行なわれるように構成されているので、精算機
本体前に長蛇の列ができて混雑することがあった。
来の改札機本体においては、降車条件を満たさない降車
券の場合は、精算券と前途券とが挿入されたときに、自
動改札が行なわれるように構成されているので、精算機
本体前に長蛇の列ができて混雑することがあった。
【０００６】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、降車券と前途
券の２枚組の乗車券の場合は、常時、乗継可能とし、精
算は下車駅で分散して行えるようにした自動改札機を提
供することにある。
めになされたものであって、その目的は、降車券と前途
券の２枚組の乗車券の場合は、常時、乗継可能とし、精
算は下車駅で分散して行えるようにした自動改札機を提
供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、改札機本体に挿入され
た降車券及び前途券のデータを基に演算処理して自動改
札を行う自動改札機において、有効な前途券と降車条件
を満たさない降車券が前記改札機本体に挿入されたとき
に、その降車券を回収するとともに、その前途券を返却
してドアを開にする際、その前途券に不足料金データを
書込む書込手段を設けたことを特徴としている。また、
前途条件を満たさない前途券と有効な降車券が前記改札
機本体に挿入されたときに、その降車券を回収するとと
もに、その前途券を返却してドアを開にする際、その前
途券に入場データを書込む書込手段を設けたことを特徴
としている。
は、上記目的を達成するために、改札機本体に挿入され
た降車券及び前途券のデータを基に演算処理して自動改
札を行う自動改札機において、有効な前途券と降車条件
を満たさない降車券が前記改札機本体に挿入されたとき
に、その降車券を回収するとともに、その前途券を返却
してドアを開にする際、その前途券に不足料金データを
書込む書込手段を設けたことを特徴としている。また、
前途条件を満たさない前途券と有効な降車券が前記改札
機本体に挿入されたときに、その降車券を回収するとと
もに、その前途券を返却してドアを開にする際、その前
途券に入場データを書込む書込手段を設けたことを特徴
としている。
【０００８】
【作用】上記構成において、書込手段は、前途券に不足
料金データ、又は入場データを書込む。したがって、こ
れらデータの書込まれた前途券の利用者は、下車駅でそ
のデータに基づく精算処理を行って出場することとな
る。
料金データ、又は入場データを書込む。したがって、こ
れらデータの書込まれた前途券の利用者は、下車駅でそ
のデータに基づく精算処理を行って出場することとな
る。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する、図１は、２枚組乗車券（以下、降車券イ、前途券
ロとして説明する。）を処理可能な改札機本体ａの一部
を断面して示した正面図であって、その改札機本体ａの
一端側（図示の例では右側）の上部には、乗車券の挿入
口１０が設けられているとともに、他端側の上部で、少
し中央寄りには乗車券を排出する排出口１１が設けられ
ている。そして、挿入口１０と排出口１１との間の改札
機本体ａ内には、挿入口１０から挿入された乗車券を所
定方向へ位置決め整列させる整列搬送路１２と、読取ヘ
ッドＨ1 ，書込ヘッドＨ2 及びベリファイ用ヘッドＨ3
を有する主搬送路１３と、乗車券を返却するための返却
搬送路１４とからなる搬送路１５が設けられていて、こ
れら搬送路はモータＭによって回転駆動されるように構
成されている。
する、図１は、２枚組乗車券（以下、降車券イ、前途券
ロとして説明する。）を処理可能な改札機本体ａの一部
を断面して示した正面図であって、その改札機本体ａの
一端側（図示の例では右側）の上部には、乗車券の挿入
口１０が設けられているとともに、他端側の上部で、少
し中央寄りには乗車券を排出する排出口１１が設けられ
ている。そして、挿入口１０と排出口１１との間の改札
機本体ａ内には、挿入口１０から挿入された乗車券を所
定方向へ位置決め整列させる整列搬送路１２と、読取ヘ
ッドＨ1 ，書込ヘッドＨ2 及びベリファイ用ヘッドＨ3
を有する主搬送路１３と、乗車券を返却するための返却
搬送路１４とからなる搬送路１５が設けられていて、こ
れら搬送路はモータＭによって回転駆動されるように構
成されている。
【００１０】図１中、Ｄは改札通路を開閉するためのド
アであり、また、Ｗは主搬送路１３と返却搬送路１４と
の間に設けられたウイングであり、これらは改札機本体
ａを統括的に制御するマイクロコンピュータからなる制
御器Ｃにより制御されるように構成されている。なお、
図１中、１６は、ウイングＷが上昇したときに乗車券ロ
を改札機本体ａ内に回収するための回収箱である。
アであり、また、Ｗは主搬送路１３と返却搬送路１４と
の間に設けられたウイングであり、これらは改札機本体
ａを統括的に制御するマイクロコンピュータからなる制
御器Ｃにより制御されるように構成されている。なお、
図１中、１６は、ウイングＷが上昇したときに乗車券ロ
を改札機本体ａ内に回収するための回収箱である。
【００１１】制御器Ｃの電気的構成は、図２に示されて
いる。この制御機Ｃは、ＲＯＭ２０に格納されているシ
ステムプログラムとＲＡＭ２１に格納されているワーキ
ングデータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰ
Ｕ）２２を有している。そして、このＣＰＵ２２は、Ｉ
／Ｏユニット２３を介して読取ヘッドＨ1 からのデータ
を取込むためのリードドライバ２４と、ＣＰＵ２２で演
算した結果の新たなデータを書込むための書込ヘッドＨ
2 を駆動するライトドライバ２５と、書込まれた新たな
データを確認するために読取るベリファイ用ヘッドＨ3
からのデータを取込むベリファイリードドライバ２６
と、ドアＤを駆動するためのドアドライバ２７と、ウイ
ングＷを駆動するためのウイングドライバ２８とを接続
している。
いる。この制御機Ｃは、ＲＯＭ２０に格納されているシ
ステムプログラムとＲＡＭ２１に格納されているワーキ
ングデータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰ
Ｕ）２２を有している。そして、このＣＰＵ２２は、Ｉ
／Ｏユニット２３を介して読取ヘッドＨ1 からのデータ
を取込むためのリードドライバ２４と、ＣＰＵ２２で演
算した結果の新たなデータを書込むための書込ヘッドＨ
2 を駆動するライトドライバ２５と、書込まれた新たな
データを確認するために読取るベリファイ用ヘッドＨ3
からのデータを取込むベリファイリードドライバ２６
と、ドアＤを駆動するためのドアドライバ２７と、ウイ
ングＷを駆動するためのウイングドライバ２８とを接続
している。
【００１２】なお、ＣＰＵ２２には、Ｉ／Ｏユニット２
３を介してモータＭのドライバ等の各種の機器が接続さ
れているが、ここでは省略されている。
３を介してモータＭのドライバ等の各種の機器が接続さ
れているが、ここでは省略されている。
【００１３】次に、図３のフローチャートを用いて、実
施例に係る改札機本体ａの制御動作について説明する。
今、図４に示される甲駅において、利用者が、Ａ社線か
らＢ社線に乗継をしようとしているものとする。
施例に係る改札機本体ａの制御動作について説明する。
今、図４に示される甲駅において、利用者が、Ａ社線か
らＢ社線に乗継をしようとしているものとする。
【００１４】最初に有効な１枚からなる連絡乗車券（図
示せず）が改札機本体ａの挿入口１０に挿入されたもの
とする（ステップ１００肯定。以下、ステップをＳとす
る。）。この場合、その乗継連絡券は入場データが書込
まれて排出口１１から返却され、ドアＤが開かれる（Ｓ
１０１、Ｓ１１２）。
示せず）が改札機本体ａの挿入口１０に挿入されたもの
とする（ステップ１００肯定。以下、ステップをＳとす
る。）。この場合、その乗継連絡券は入場データが書込
まれて排出口１１から返却され、ドアＤが開かれる（Ｓ
１０１、Ｓ１１２）。
【００１５】次に、有効な降車券イと有効な前途券ロと
が挿入口１０に挿入されたものとする（Ｓ１０２〜Ｓ１
０８）。この場合、降車券イは、ウィングＷが上昇し、
回収箱１６に回収され、前途券ロは排出口１１から返却
され（Ｓ１１０）、ドアＤが開かれる（Ｓ１１２）。
が挿入口１０に挿入されたものとする（Ｓ１０２〜Ｓ１
０８）。この場合、降車券イは、ウィングＷが上昇し、
回収箱１６に回収され、前途券ロは排出口１１から返却
され（Ｓ１１０）、ドアＤが開かれる（Ｓ１１２）。
【００１６】なお、降車券イと前途券ロの２枚組で一つ
の自動改札を行うときは、１枚目の乗車券（降車券イ又
は前途券ロ）が有効であっても、２枚目の乗車券（前途
券ロ又は降車券イ）の有効，無効を判定するまで、改札
機本体ａ内に一時保留する必要があるので、図１には図
示しないが、本出願人が先に特願平３−７５９７８号で
提案したように、ベリファイ用ヘッドＨ3 とウィングＷ
との間の主搬送路Ｂにストッパが設けられている。そし
て、そのストッパとウィングＷとは制御器Ｃにより駆動
制御されるように構成されている。
の自動改札を行うときは、１枚目の乗車券（降車券イ又
は前途券ロ）が有効であっても、２枚目の乗車券（前途
券ロ又は降車券イ）の有効，無効を判定するまで、改札
機本体ａ内に一時保留する必要があるので、図１には図
示しないが、本出願人が先に特願平３−７５９７８号で
提案したように、ベリファイ用ヘッドＨ3 とウィングＷ
との間の主搬送路Ｂにストッパが設けられている。そし
て、そのストッパとウィングＷとは制御器Ｃにより駆動
制御されるように構成されている。
【００１７】さて、挿入された降車券イが無効券の場合
（Ｓ１０６否定）、本来ならドアＤは閉じられ改札は拒
否されるが、この場合、降車券イは回収箱１６内に回収
され、返却される前途券ロにヘッドＨ2 を介して降車券
イに所定の料金不足が生じていた旨のデータが書込ま
れ、ドアＤが開かれる（Ｓ１１４、Ｓ１１２）。
（Ｓ１０６否定）、本来ならドアＤは閉じられ改札は拒
否されるが、この場合、降車券イは回収箱１６内に回収
され、返却される前途券ロにヘッドＨ2 を介して降車券
イに所定の料金不足が生じていた旨のデータが書込ま
れ、ドアＤが開かれる（Ｓ１１４、Ｓ１１２）。
【００１８】したがって、このデータの書込まれた前途
券ロを所持する利用者は、下車駅で、その不足分の料金
を精算して出場することとなる。
券ロを所持する利用者は、下車駅で、その不足分の料金
を精算して出場することとなる。
【００１９】また、降車券イが有効で前途券ロが無効の
場合（Ｓ１０６肯定、Ｓ１０８否定）、例えば、前途券
ロがストアードフェアカードであって、残額が初乗り運
賃に満たない場合、降車券イは回収箱１６に回収される
とともに、前途券ロには、甲駅から入場した旨のデータ
が書込ヘッドＨ2 により書込まれ、ドアＤが開かれる
（Ｓ１１６、Ｓ１１２）。
場合（Ｓ１０６肯定、Ｓ１０８否定）、例えば、前途券
ロがストアードフェアカードであって、残額が初乗り運
賃に満たない場合、降車券イは回収箱１６に回収される
とともに、前途券ロには、甲駅から入場した旨のデータ
が書込ヘッドＨ2 により書込まれ、ドアＤが開かれる
（Ｓ１１６、Ｓ１１２）。
【００２０】したがって、このデータの書込まれた前途
券ロを所持する利用者は、下車駅で料金を精算して出場
することとなる。
券ロを所持する利用者は、下車駅で料金を精算して出場
することとなる。
【００２１】さらに、図３のフローチャートには示され
ていないが、降車券イも前途券ロも無効の場合、返却さ
れる前途券ロには、上述の不足料金のデータと入場デー
タの２つのデータが書込まれる。
ていないが、降車券イも前途券ロも無効の場合、返却さ
れる前途券ロには、上述の不足料金のデータと入場デー
タの２つのデータが書込まれる。
【００２２】以上のように、本実施例に係る自動改札機
によれば、乗継駅で精算を行わなくとも、また、乗継駅
で前途券を購入しなくとも、降車券と前途券を所持して
いれば自動改札できるので乗継駅での混雑は緩和され
る。
によれば、乗継駅で精算を行わなくとも、また、乗継駅
で前途券を購入しなくとも、降車券と前途券を所持して
いれば自動改札できるので乗継駅での混雑は緩和され
る。
【００２３】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、改札機本体
に挿入された降車券及び前途券のデータを基に演算処理
して自動改札を行う自動改札機において、有効な前途券
と降車条件を満たさない降車券が前記改札機本体に挿入
されたときに、又は、前途条件を満たさない前途券と有
効な降車券が前記改札機本体に挿入されたときに、その
降車券を回収するとともに、その前途券を返却してドア
を開にする際、その前途券に不足料金データ又は入場デ
ータを書込む書込手段を設けたので、降車券と前途券と
を所持していれば、それら券の有効，無効を問わず自動
改札できるので、乗継駅の混雑は緩和される。
に挿入された降車券及び前途券のデータを基に演算処理
して自動改札を行う自動改札機において、有効な前途券
と降車条件を満たさない降車券が前記改札機本体に挿入
されたときに、又は、前途条件を満たさない前途券と有
効な降車券が前記改札機本体に挿入されたときに、その
降車券を回収するとともに、その前途券を返却してドア
を開にする際、その前途券に不足料金データ又は入場デ
ータを書込む書込手段を設けたので、降車券と前途券と
を所持していれば、それら券の有効，無効を問わず自動
改札できるので、乗継駅の混雑は緩和される。
【図１】改札機本体の概略構成図である。
【図２】改札機本体の電気的構成を示すブロック図であ
る。
る。
【図３】前途券と降車券とを挿入したときの改札機本体
の改札動作を示すフローチャートである。
の改札動作を示すフローチャートである。
【図４】乗継駅の説明図である。
ａ 自動改札機の本体（改札機本体） Ｃ 制御器（書込手段） Ｈ2 書込ヘッド（書込手段）
Claims (2)
- 【請求項１】 自動改札機の本体に挿入された降車券及
び前途券のデータを基に演算処理して自動改札を行う自
動改札機において、 有効な前途券と降車条件を満たさない降車券が前記自動
改札機の本体に挿入されたときに、その降車券を回収す
るとともに、その前途券を返却してドアを開にする際、
その前途券に不足料金データを書込む書込手段を設けた
ことを特徴とする自動改札機。 - 【請求項２】 自動改札機の本体に挿入された降車券及
び前途券のデータを基に演算処理して自動改札を行う自
動改札機において、 前途条件を満たさない前途券と有効な降車券が前記自動
改札機の本体に挿入されたときに、その降車券を回収す
るとともに、その前途券を返却してドアを開にする際、
その前途券に入場データを書込む書込手段を設けたこと
を特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18763793A JP2664623B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18763793A JP2664623B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 自動改札機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0721418A JPH0721418A (ja) | 1995-01-24 |
| JP2664623B2 true JP2664623B2 (ja) | 1997-10-15 |
Family
ID=16209605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18763793A Expired - Fee Related JP2664623B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2664623B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3864504B2 (ja) * | 1997-07-23 | 2007-01-10 | アイシン精機株式会社 | サンルーフ用駆動装置 |
-
1993
- 1993-06-30 JP JP18763793A patent/JP2664623B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0721418A (ja) | 1995-01-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6999001B2 (en) | Card processing system and card processing method on toll road | |
| JP2664623B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP3426790B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2664621B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2710303B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2588516Y2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2710300B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2710301B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP3352622B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP3432619B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP3299142B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2705884B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JPH09270032A (ja) | 自動改札機 | |
| JP3333708B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2569253Y2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP2559071Y2 (ja) | 連絡用自動改札機 | |
| JP3944991B2 (ja) | 自動精算システム及び自動改札システム | |
| JP3299130B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP3363024B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JPH1079060A (ja) | 自動改札機 | |
| JP2670230B2 (ja) | 連絡口用自動改札機 | |
| JP2595217Y2 (ja) | 自動精算機 | |
| JPH1079061A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH087136A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH07296205A (ja) | 自動改札機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |