JP2607329Y2 - 自転車用チェン巻き上げ防止装置 - Google Patents
自転車用チェン巻き上げ防止装置Info
- Publication number
- JP2607329Y2 JP2607329Y2 JP1993070377U JP7037793U JP2607329Y2 JP 2607329 Y2 JP2607329 Y2 JP 2607329Y2 JP 1993070377 U JP1993070377 U JP 1993070377U JP 7037793 U JP7037793 U JP 7037793U JP 2607329 Y2 JP2607329 Y2 JP 2607329Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- wheel
- bicycle
- prevention device
- chain wheel
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/138—Accessories, e.g. protectors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自転車のフロントチェ
ンホイールにおいて、巻き掛けたチェンがフロントチェ
ンホイールの回転に伴ってそのままホイールの後方に持
ち上げられるのを防止するチェン巻き上げ防止装置に関
する。より具体的には、フロントチェンホイールの後方
側に位置し、前記フロントチェンホイールがその後方側
にチェンを巻き上げた際、前記フロントチェンホイール
から巻き上げたチェンを外すチェン巻き上げ防止部を備
える自転車用チェン巻き上げ防止装置の改良に関する。
ンホイールにおいて、巻き掛けたチェンがフロントチェ
ンホイールの回転に伴ってそのままホイールの後方に持
ち上げられるのを防止するチェン巻き上げ防止装置に関
する。より具体的には、フロントチェンホイールの後方
側に位置し、前記フロントチェンホイールがその後方側
にチェンを巻き上げた際、前記フロントチェンホイール
から巻き上げたチェンを外すチェン巻き上げ防止部を備
える自転車用チェン巻き上げ防止装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のチェン巻き上げ防止装置
としては、例えば実開平３−１０４４９４号公報に開示
のものなどが知られている。この公報に開示のものを含
めて従来知られているものは、一般にチェン巻き上げ防
止部がプレート状のもので形成され、このプレートの下
面によって、巻き上げられようとするチェンを上方から
押圧規制して、チェンをフロントチェンホイールから外
す構造であった。
としては、例えば実開平３−１０４４９４号公報に開示
のものなどが知られている。この公報に開示のものを含
めて従来知られているものは、一般にチェン巻き上げ防
止部がプレート状のもので形成され、このプレートの下
面によって、巻き上げられようとするチェンを上方から
押圧規制して、チェンをフロントチェンホイールから外
す構造であった。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが、プレートの
面によってチェンを上方から押圧規制するものであるか
ら、フロントチェンホイールへのチェンの噛み込みが強
力な場合には、上方から押圧しようとするプレートの面
に対してチェンが摺動してしまって、そのまま上方へ巻
き上げられて作動不能になるなど、初期の目的を達成し
得ないという問題点があった。特に、近年ブームとなっ
ているマウンテンバイクにおいては、チェンやフロント
チェンホイールに泥土などが付着することが多く、フロ
ントチェンホイールへのチェンの噛み込みがより強力に
なる機会が多くなるため、この点についての一層の改善
が望まれていた。本考案は、このような要望に答えるも
ので、フロントチェンホイールへのチェンの噛み込みが
少々強力であろうとも、チェンを確実にフロントチェン
ホイールから外すことのできる有効なチェン巻き上げ防
止装置の提供を目的とする。
面によってチェンを上方から押圧規制するものであるか
ら、フロントチェンホイールへのチェンの噛み込みが強
力な場合には、上方から押圧しようとするプレートの面
に対してチェンが摺動してしまって、そのまま上方へ巻
き上げられて作動不能になるなど、初期の目的を達成し
得ないという問題点があった。特に、近年ブームとなっ
ているマウンテンバイクにおいては、チェンやフロント
チェンホイールに泥土などが付着することが多く、フロ
ントチェンホイールへのチェンの噛み込みがより強力に
なる機会が多くなるため、この点についての一層の改善
が望まれていた。本考案は、このような要望に答えるも
ので、フロントチェンホイールへのチェンの噛み込みが
少々強力であろうとも、チェンを確実にフロントチェン
ホイールから外すことのできる有効なチェン巻き上げ防
止装置の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本考案による自転車用チェン巻き上げ防止装置は、
チェンのリンクプレート間に入り込んでチェンのローラ
に当接するか、又は、チェンのリンクプレートの横外側
に位置してチェンの連結ピンに当接してチェンをフロン
トチェンホイール側に移動しない状態に拘束することに
よってフロントチェンホイールから外し操作する係止体
を、前記チェン巻き上げ防止部に備えてあることを特徴
とする。
め、本考案による自転車用チェン巻き上げ防止装置は、
チェンのリンクプレート間に入り込んでチェンのローラ
に当接するか、又は、チェンのリンクプレートの横外側
に位置してチェンの連結ピンに当接してチェンをフロン
トチェンホイール側に移動しない状態に拘束することに
よってフロントチェンホイールから外し操作する係止体
を、前記チェン巻き上げ防止部に備えてあることを特徴
とする。
【０００５】
【作用】つまり、チェンがフロントチェンホイールに噛
み込んで、そのままチェンホイールによって持ち上げら
れようとしても、係止体がリンクプレート間に入り込ん
でローラに当接するか、又は、リンクプレートの横外側
に位置して連結ピンに当接し、チェンを単に上方から押
圧規制するだけではなく、チェンのチェンホイール側へ
の移動を阻止するので、噛み込みが少々強くとも、チェ
ンはフロントチェンホイールから自ずと外れることにな
る。
み込んで、そのままチェンホイールによって持ち上げら
れようとしても、係止体がリンクプレート間に入り込ん
でローラに当接するか、又は、リンクプレートの横外側
に位置して連結ピンに当接し、チェンを単に上方から押
圧規制するだけではなく、チェンのチェンホイール側へ
の移動を阻止するので、噛み込みが少々強くとも、チェ
ンはフロントチェンホイールから自ずと外れることにな
る。
【０００６】
【考案の効果】したがって、フロントチェンホイールへ
のチェンの噛み込みが少々強力であろうとも、チェンを
確実に外すことができるのである。
のチェンの噛み込みが少々強力であろうとも、チェンを
確実に外すことができるのである。
【０００７】
【実施例】本考案の実施の態様を図に基づいて説明する
と、図１は自転車の要部の斜視図で、従来と同様に、ボ
トムブラケットＢＢには、歯数の異なる３枚のチェンホ
イールからなるフロントチェンホイールＦＷが回転自在
に軸支されている。このボトムブラケットＢＢには、ダ
ウンチューブＤＴ、シートチューブＳＴ、チェンステー
ＣＳなどが固着され、シートチューブＳＴにはフロント
ディレーラＦＤが取り付けられ、操作ワイヤＷを介して
のフロントディレーラＦＤの操作で、チェンＣをフロン
トチェンホイールＦＷのいずれかひとつのホイールに選
択的に掛け換えて変速するように構成されている。前記
チェンステーＣＳの下面のうち、フロントチェンホイー
ルＦＷの後方に位置する箇所に、本考案のチェン巻き上
げ防止装置が着脱自在に固定されている。この巻き上げ
防止装置はチェン巻き上げ防止部１を備え、この巻き上
げ防止部１は、拘持手段２として作用する合計４本の係
止体２ａ〜２ｄと、チェンステーＣＳへの取り付け部３
とからなり、これら係止体２ａ〜２ｄと取り付け部３と
が板状の材料から一体的に形成されている。この巻き上
げ防止部１は、４本の係止体２ａ〜２ｄが斜めを向くよ
うに、つまり、フロントチェンホイールＦＷを構成する
３枚のチェンホイールの歯先を結ぶ線に４本の係止体２
ａ〜２ｄがほぼ平行するように取り付けられ、かつ、４
本の係止体２ａ〜２ｄは、フロントチェンホイールＦＷ
の大径ホイール側の係止体２ａが長く、小径ホイール側
の係止体２ｄが短くなるように、順次その長さが変えら
れている。
と、図１は自転車の要部の斜視図で、従来と同様に、ボ
トムブラケットＢＢには、歯数の異なる３枚のチェンホ
イールからなるフロントチェンホイールＦＷが回転自在
に軸支されている。このボトムブラケットＢＢには、ダ
ウンチューブＤＴ、シートチューブＳＴ、チェンステー
ＣＳなどが固着され、シートチューブＳＴにはフロント
ディレーラＦＤが取り付けられ、操作ワイヤＷを介して
のフロントディレーラＦＤの操作で、チェンＣをフロン
トチェンホイールＦＷのいずれかひとつのホイールに選
択的に掛け換えて変速するように構成されている。前記
チェンステーＣＳの下面のうち、フロントチェンホイー
ルＦＷの後方に位置する箇所に、本考案のチェン巻き上
げ防止装置が着脱自在に固定されている。この巻き上げ
防止装置はチェン巻き上げ防止部１を備え、この巻き上
げ防止部１は、拘持手段２として作用する合計４本の係
止体２ａ〜２ｄと、チェンステーＣＳへの取り付け部３
とからなり、これら係止体２ａ〜２ｄと取り付け部３と
が板状の材料から一体的に形成されている。この巻き上
げ防止部１は、４本の係止体２ａ〜２ｄが斜めを向くよ
うに、つまり、フロントチェンホイールＦＷを構成する
３枚のチェンホイールの歯先を結ぶ線に４本の係止体２
ａ〜２ｄがほぼ平行するように取り付けられ、かつ、４
本の係止体２ａ〜２ｄは、フロントチェンホイールＦＷ
の大径ホイール側の係止体２ａが長く、小径ホイール側
の係止体２ｄが短くなるように、順次その長さが変えら
れている。
【０００８】前記係止体２ａ〜２ｄの先端は、チェンＣ
を構成するアウターリンクプレート４，４間にも、イン
ナーリンクプレート５，５間にも入り込むことのできる
ように先細状に形成され、フロントチェンホイールＦＷ
がチェンＣをその後方に巻き上げた際、アウターリンク
プレート４，４間、あるいはインナーリンクプレート
５，５間に入り込んでチェンＣを引っ掛け、チェンＣが
それ以上フロントチェンホイールＦＷ側に移動しないよ
うに拘束するように構成されている。すなわち、チェン
ＣがフロントチェンホイールＦＷの３枚のチェンホイー
ルのうちのいずれに掛かっていようとも、チェンＣが後
方に巻き上げられようとすると、図３に示すように、複
数の係止体２ａ〜２ｄのひとつが、チェンＣのアウター
リンクプレート４，４間、あるいはインナーリンクプレ
ート５，５間に入り込み、連結ピン６に外嵌しているロ
ーラ７に当接してチェンＣを引っ掛けることになる。す
ると、係止体２ａ〜２ｄによって引っ掛けられた箇所よ
りも自転車の後方に位置するチェンＣは、それ以上にフ
ロントチェンホイールＦＷ側に移動することができなく
なり、後方に巻き上げられようとするチェンＣは自然と
フロントチェンホイールＦＷから外れることになる。こ
の場合、チェン巻き上げ防止部１はフロントチェンホイ
ールＦＷの後方側であれば、比較的近接させて取り付け
ることも、逆に遠くへ離して取り付けることもできる。
ただし、あまり近接させ過ぎると、フロントチェンホイ
ールＦＷとチェン巻き上げ防止部１との間にチェンＣが
噛み込んで作動不能になるおそれがある。それを避ける
ためには、チェン巻き上げ防止部１とフロントチェンホ
イールＦＷの歯底との間に、最低限、チェンＣを構成す
るひとつのリンクが回転できるに足る間隔Ｍを設ける必
要がある。そうすれば、係止体２ａ〜２ｄがチェンＣを
ひっ掛けた際、フロントチェンホイールＦＷによって巻
き上げられようとするチェンＣのひとつのリンクが、図
４の仮想線で示すように回転して外れ、チェンＣがフロ
ントチェンホイールＦＷとチェン巻き上げ防止部１との
間に噛み込むことがない。
を構成するアウターリンクプレート４，４間にも、イン
ナーリンクプレート５，５間にも入り込むことのできる
ように先細状に形成され、フロントチェンホイールＦＷ
がチェンＣをその後方に巻き上げた際、アウターリンク
プレート４，４間、あるいはインナーリンクプレート
５，５間に入り込んでチェンＣを引っ掛け、チェンＣが
それ以上フロントチェンホイールＦＷ側に移動しないよ
うに拘束するように構成されている。すなわち、チェン
ＣがフロントチェンホイールＦＷの３枚のチェンホイー
ルのうちのいずれに掛かっていようとも、チェンＣが後
方に巻き上げられようとすると、図３に示すように、複
数の係止体２ａ〜２ｄのひとつが、チェンＣのアウター
リンクプレート４，４間、あるいはインナーリンクプレ
ート５，５間に入り込み、連結ピン６に外嵌しているロ
ーラ７に当接してチェンＣを引っ掛けることになる。す
ると、係止体２ａ〜２ｄによって引っ掛けられた箇所よ
りも自転車の後方に位置するチェンＣは、それ以上にフ
ロントチェンホイールＦＷ側に移動することができなく
なり、後方に巻き上げられようとするチェンＣは自然と
フロントチェンホイールＦＷから外れることになる。こ
の場合、チェン巻き上げ防止部１はフロントチェンホイ
ールＦＷの後方側であれば、比較的近接させて取り付け
ることも、逆に遠くへ離して取り付けることもできる。
ただし、あまり近接させ過ぎると、フロントチェンホイ
ールＦＷとチェン巻き上げ防止部１との間にチェンＣが
噛み込んで作動不能になるおそれがある。それを避ける
ためには、チェン巻き上げ防止部１とフロントチェンホ
イールＦＷの歯底との間に、最低限、チェンＣを構成す
るひとつのリンクが回転できるに足る間隔Ｍを設ける必
要がある。そうすれば、係止体２ａ〜２ｄがチェンＣを
ひっ掛けた際、フロントチェンホイールＦＷによって巻
き上げられようとするチェンＣのひとつのリンクが、図
４の仮想線で示すように回転して外れ、チェンＣがフロ
ントチェンホイールＦＷとチェン巻き上げ防止部１との
間に噛み込むことがない。
【０００９】それに加えて、各係止体２ａ〜２ｄ間の車
体横方向の間隔も以下のように設定されている。つま
り、図２に示すように、各係止体２ａ〜２ｄの先端から
一定の距離Ｌだけ離れた箇所において、これら係止体２
ａ〜２ｄ間の車体横方向の間隔Ｄが、チェンＣのインナ
ーリンクプレート５，５の外側面間隔Ａよりも大きく、
かつ、連結ピン６の長さＢよりも小さくなるように設定
されている。したがって、フロントチェンホイールＦＷ
がチェンＣをその後方に巻き上げた際に、仮にチェンＣ
のアウターリンクプレート４，４間にも、インナーリン
クプレート５，５間にも係止体２ａ〜２ｄの先端が入り
込まずに、先細状の係止体２ａ〜２ｄに案内されて、チ
ェンＣが各係止体２ａ〜２ｄの間に入り込んだとして
も、図５に示すように、一定の距離Ｌだけ入り込んだリ
ンクプレート４，５の横外側の箇所で連結ピン６の両端
が両側に位置する係止体２ａ〜２ｄに引っ掛かることに
なる。この引っ掛かりによって、チェンＣはそれ以上フ
ロントチェンホイールＦＷ側に移動しないように拘束さ
れ、この場合においても、巻き上げられようとするチェ
ンＣはフロントチェンホイールＦＷから確実に外され
る。
体横方向の間隔も以下のように設定されている。つま
り、図２に示すように、各係止体２ａ〜２ｄの先端から
一定の距離Ｌだけ離れた箇所において、これら係止体２
ａ〜２ｄ間の車体横方向の間隔Ｄが、チェンＣのインナ
ーリンクプレート５，５の外側面間隔Ａよりも大きく、
かつ、連結ピン６の長さＢよりも小さくなるように設定
されている。したがって、フロントチェンホイールＦＷ
がチェンＣをその後方に巻き上げた際に、仮にチェンＣ
のアウターリンクプレート４，４間にも、インナーリン
クプレート５，５間にも係止体２ａ〜２ｄの先端が入り
込まずに、先細状の係止体２ａ〜２ｄに案内されて、チ
ェンＣが各係止体２ａ〜２ｄの間に入り込んだとして
も、図５に示すように、一定の距離Ｌだけ入り込んだリ
ンクプレート４，５の横外側の箇所で連結ピン６の両端
が両側に位置する係止体２ａ〜２ｄに引っ掛かることに
なる。この引っ掛かりによって、チェンＣはそれ以上フ
ロントチェンホイールＦＷ側に移動しないように拘束さ
れ、この場合においても、巻き上げられようとするチェ
ンＣはフロントチェンホイールＦＷから確実に外され
る。
【００１０】要するに、フロントチェンホイールＦＷが
チェンＣをその後方に巻き上げようとしても、巻き上げ
られようとするチェンＣが、両端の係止体２ａ，２ｄ間
に位置する限り、係止体２ａ〜２ｄが直接アウターリン
クプレート４，４間、あるいはインナーリンクプレート
５，５間に入り込むか、または、チェンＣの連結ピン６
の両端が係止体２ａ〜２ｄ間に引っ掛かるかしてチェン
Ｃが拘束され、巻き上げられようとするチェンＣが確実
に外されるのである。
チェンＣをその後方に巻き上げようとしても、巻き上げ
られようとするチェンＣが、両端の係止体２ａ，２ｄ間
に位置する限り、係止体２ａ〜２ｄが直接アウターリン
クプレート４，４間、あるいはインナーリンクプレート
５，５間に入り込むか、または、チェンＣの連結ピン６
の両端が係止体２ａ〜２ｄ間に引っ掛かるかしてチェン
Ｃが拘束され、巻き上げられようとするチェンＣが確実
に外されるのである。
【００１１】〔別実施例〕 図６は別の実施例を示す側面図で、ここに示した拘持手
段２は、チェンＣのアウターリンクプレート４，４間、
あるいはインナーリンクプレート５，５間に入り込む爪
体２ｅとこの爪体２ｅからフロントチェンホイールＦＷ
側に連設の拘持プレート２ｆとからなる。この拘持手段
２によれば、爪体２ｅによってチェンＣがフロントチェ
ンホイールＦＷ側に移動するのを拘束すると同時に、拘
持プレート２ｆによってこの拘持プレート２ｆに接触す
るリンクプレートの姿勢を規制することになる。したが
って、フロントチェンホイールＦＷに対する拘持プレー
ト２ｆの傾斜角などを選択することにより、拘持プレー
ト２ｆに接触するリンクプレートの姿勢をチェンＣを外
すのに適した姿勢に保持することが可能で、より確実な
作用が期待できる。
段２は、チェンＣのアウターリンクプレート４，４間、
あるいはインナーリンクプレート５，５間に入り込む爪
体２ｅとこの爪体２ｅからフロントチェンホイールＦＷ
側に連設の拘持プレート２ｆとからなる。この拘持手段
２によれば、爪体２ｅによってチェンＣがフロントチェ
ンホイールＦＷ側に移動するのを拘束すると同時に、拘
持プレート２ｆによってこの拘持プレート２ｆに接触す
るリンクプレートの姿勢を規制することになる。したが
って、フロントチェンホイールＦＷに対する拘持プレー
ト２ｆの傾斜角などを選択することにより、拘持プレー
ト２ｆに接触するリンクプレートの姿勢をチェンＣを外
すのに適した姿勢に保持することが可能で、より確実な
作用が期待できる。
【００１２】この場合、爪体２ｅと拘持プレート２ｆと
の向きを逆にし、図６に示した拘持プレート２ｆのフロ
ントチェンホイールＦＷ側の端部にのみ爪体２ｅを連設
して実施することもできるし、拘持プレート２ｆの両端
に爪体２ｅを連設して実施することもできる。これまで
の実施例では、チェン巻き上げ防止装置をチェンステー
ＣＳに取り付けたものを示したが、チェンステーＣＳ以
外に、例えば特殊なブラケットを介して、ボトムブラケ
ットＢＢやシートチューブＳＴなど、車体フレームのい
かなる箇所にも取り付けることができる。
の向きを逆にし、図６に示した拘持プレート２ｆのフロ
ントチェンホイールＦＷ側の端部にのみ爪体２ｅを連設
して実施することもできるし、拘持プレート２ｆの両端
に爪体２ｅを連設して実施することもできる。これまで
の実施例では、チェン巻き上げ防止装置をチェンステー
ＣＳに取り付けたものを示したが、チェンステーＣＳ以
外に、例えば特殊なブラケットを介して、ボトムブラケ
ットＢＢやシートチューブＳＴなど、車体フレームのい
かなる箇所にも取り付けることができる。
【００１３】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】自転車の要部の斜視図
【図２】チェン巻き上げ防止装置とチェンとの関係を示
す説明図
す説明図
【図３】チェン巻き上げ防止装置の作用を示す側面図
【図４】チェン巻き上げ防止装置の作用を示す要部の拡
大側面図
大側面図
【図５】チェン巻き上げ防止装置の作用を示す側面図
【図６】別の実施例を示す要部の側面図
１ チェン巻き上げ防止部 ２ 拘持手段 ２ａ〜２ｄ 係止体 ４ アウターリンクプレート ５ インナーリンクプレート ６ 連結ピン Ｃ チェン ＦＷ フロントチェンホイール Ａ インナーリンクプレートの外側面間隔 Ｂ 連結ピンの長さ Ｄ 係止体の車体横方向間隔
Claims (4)
- 【請求項１】 自転車のフロントチェンホイール（Ｆ
Ｗ）の後方側に位置し、前記フロントチェンホイール
（ＦＷ）がその後方側にチェン（Ｃ）を巻き上げた際、
前記フロントチェンホイール（ＦＷ）から巻き上げたチ
ェン（Ｃ）を外すチェン巻き上げ防止部（１）を備える
自転車用チェン巻き上げ防止装置であって、チェン（Ｃ）のリンクプレート間に入り込んでチェン
（Ｃ）のローラに当接するか、又は、チェン（Ｃ）のリ
ンクプレート（４，５）の横外側に位置してチェン
（Ｃ）の連結ピン（６）に当接して チェン（Ｃ）をフロ
ントチェンホイール（ＦＷ）側に移動しない状態に拘束
することによってフロントチェンホイール（ＦＷ）から
外し操作する係止体（２ａ〜２ｄ）を、前記チェン巻き
上げ防止部（１）に備えてある自転車用チェン巻き上げ
防止装置。 - 【請求項２】 前記係止体（２ａ〜２ｄ）がチェン
（Ｃ）のリンクプレート間に入り込んでチェン（Ｃ）を
引っ掛けるとともに、車体横方向に複数本並んで存在す
る請求項１記載の自転車用チェン巻き上げ防止装置。 - 【請求項３】 前記係止体（２ａ〜２ｄ）と、前記フロ
ントチェンホイール（ＦＷ）の歯底との間に、少なくと
もチェン（Ｃ）のひとつのリンクが回転可能な間隔を設
ける請求項２記載の自転車用チェン巻き上げ防止装置。 - 【請求項４】 車体横方向に並ぶ前記係止体（２ａ〜２
ｄ）の車体横方向間隔（Ｄ）を、チェン（Ｃ）のインナ
ーリンクプレート（５）の外側面間隔（Ａ）より大で連
結ピン（６）の長さ（Ｂ）より小に形成してある請求項
３記載の自転車用チェン巻き上げ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993070377U JP2607329Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 自転車用チェン巻き上げ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993070377U JP2607329Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 自転車用チェン巻き上げ防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0740389U JPH0740389U (ja) | 1995-07-18 |
| JP2607329Y2 true JP2607329Y2 (ja) | 2001-07-09 |
Family
ID=13429697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993070377U Expired - Fee Related JP2607329Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 自転車用チェン巻き上げ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2607329Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP1993070377U patent/JP2607329Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0740389U (ja) | 1995-07-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |