JPS5827901Y2 - 自転車用チエ−ン外れ防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は後車輪部に多段フリーホイルとりャーデイレイ
ラーを備えて変速可能に構成された自転車に主として使
用されるチェーン外れ防止装置に関する。

多段フリーホイルの所望のホイルにチェーンを掛換える
ため、リヤーディレイラーを作動させてチェーンをシフ
トするとき、これに伴ってチェーンが横方向に移動して
前ギヤより外れ、走行不能となることがしばしばある。

又シフト操作が不十分で、チェーンが多段フリーホイル
のいずれのホイルにも十分に噛合わないとき等において
ギヤクラックを逆転させると、上部チェーンが犬きぐ弛
みこれに伴いチェーンが上下に犬きく波打ってチェーン
が大ギヤより外れ走行不能となったり、或いはチェーン
が乗れ下って大ギヤとチェーンステー間に喰い込み、急
停止による事故をひき起こすトそれがある。

又最近ギヤクランクに一方向フリー機構を組込み、ペダ
ル停止時においても、大ギヤの回転及びチェーンの走行
を可能として、変速操作を為しうるように構成した自転
車が製造販売されるようになったが、この種自転車にお
いては、ペダル停止時にむいて、チェーンは後ギヤ（多
段フリーホイル）により駆動されるため、上部チェーン
に弛みが生じ前記同様走行不能束いは急停止による事故
をひき起こすという問題がある。

特にチェーン金トップホイルに掛換えた直後には、上部
チェーンの弛みが最大となり、しかもトップホイルは最
小径であり、チェーンの走行ラインがチェーンステーに
近付くため、チェーンが大ギヤとチェーンステー間に喰
い込むおそれが極めて犬である。

本考案は上記諸問題を一挙に解決すると共に、チェーン
外れ防止装置を所定の位置に確実に保持して、チェーン
の走行を常に最適な状態に保ちうるようにすることを目
的とする。

以下本考案を図面に示す実施例に基き具体的に説明する
。

１は左左１対の案内板２ａ 、２ｂｆｆｉ備えると共に
大ギヤ１１の上方に配されたガイド体である。

左右の案内板２ａ、２ｂはチェーン３の幅より若干大の
間隔を保って略平行に配設され、両案内板２ａ 、２ｂ
間を走行するチェーン３の横力向Ｐの移動を規制する。

左右の案内板２ａ 、 ２ｂは先端上部に釦いて、中央
に貫通孔４を有する水平に配された連結片５により連結
され、その結果ガイド体１の頭部６ゆ口形状に形成され
る。

又左右の案内板２ａ 、２ｂの尾部（端部）７ａ、７ｂ
間には軸８を固定し、この軸８に回転子９を軸支する。

この回転子９の外周中央には溝１３を周設し、この溝１
３に大ギヤ１１の歯部１２を噛合又は遊挿して、該歯部
１２によぬ回転子９ひいてはガイド体１の横力向Ｐの移
動を規制しうるように構成する（第３図）。

前記ガイド体１は支持金具１４を介して立パイプ１５に
取付けられる。

この支持金具１４は、１組の半円環状のパイプ取付金具
１６ａ、１６ｂｆｆｉ有し、これら金具１６ａ 、 １
６ｂの一端１７ａ。

１７ｂ間を鉤止めすると共に他端１８ａ、１８ｂ間をボ
ルト・ナツト１９．２０で締着することにより立パイプ
１５に取付けられる。

又この支持金具１４は、前記金具１６ｂよりＰ方向に延
びる突出部材２１を有し、この部材２１に前記ガイド体
１を取付けている。

突出部材２１にはＰ方向に伸びる長孔２２を穿設すると
共に、その両側部を略直角に下方に折曲げて、突出部材
２１の断面形状を口形状とする。

尚、突出部材２１の両側壁２３ａ２３ｂの間隔は、両側
壁２３ａ、２３ｂ間に貫通したボルト２４及びナツト２
５により一定に保たれる。

前記ガイド体１はその頭部６を突出部材２１の下面口形
状部に嵌入すると共に、前記貫通孔４及び長孔２２に挿
通したボルト２６及びこれに螺合するナツト２７を緊締
することにより、突出部材２１に取付位置調整可能に取
付ける。

この際ガイド体１の左右の振れＱは前記両側壁２３ａ、
２３ｂにより規制される。

尚、２８はチェーンケース取付金具で、ガイド体１を突
出部材２１に取付けるために用いた前記ボルト２６・ナ
ツト２７により突出部材２１に取付けられる。

２９はそのための貫通孔、３０はチェーンケース３１を
取付けるための取付孔、３２は取付金具２８の回動を阻
止するため、前記長孔２２に嵌入される折曲舌片である
。

本考案は上記実施例に１例を示した如く、左右１対の案
内板２ａ、２ｂを備えたガイド体１を支持金具１４を介
して立パイプ１５に取付けると共に、このガイド体１を
大ギヤ１１上方に配して左右案内板２ａ 、２ｂ間にチ
ェーン３を挿通せしめうるように構成し、且つ大ギヤ１
１の歯部１２により横力向Ｐの移動を拘束されるように
形成した回転子９を左右案内板２ａ 、２ｂの端部７ａ
、７ｂ間に軸支したことを特徴とする。

尚、上記実施例においては、ガイド体１と支持金具１４
とを別体に形成しているが、これらを一体に形成しても
よい。

又回転子９の構造は上記実施例に限定されないのは勿論
である。

かぐして本考案によれば、チェーン３の横力向Ｐの移動
をガイド体１の左右案内板２ａ、２ｂにより規制するこ
とができるので、変速操作時にチェーン３が横方向に振
れて大ギヤ１１から外れることを確実に阻止することが
できる。

又本考案によれば、回転子９ひいてはガイド体１の左右
の振れＱを、大ギヤ１１の歯部１２により拘束すること
ができるので、ガイド体１を常に適正な位置に保持する
ことができる。

従来例によれば、ガイド体１を所定の位置に保持するこ
とが困難で、チェーン３の円滑な走行の障害となり、又
チェーン３がガイド体１に摺接して騒音を発するという
欠点があったが、本考案によればこのような欠点を是正
することができる。

しかも本考案の回転子９は大ギヤ１１に接触してもこれ
に伴って回転するので（実施例の説明で述べた如く、最
初から回転子と大ギヤとを噛合させておくことも可能で
ある。

）、自転車の円滑な走行の障害とはならない。

又回転子９と大ギヤ１１間には隙間が皆無か又はほとん
ど存しないので、両者９，１１間にチェーン３が２つ折
状に喰い込むおそれは皆無である。

更に本考案によれば、第１図仮想線に示す如く、チェー
ン３の上部に大きな弛みが生じた場合にも、チェーン３
の下方への動きを回転子９により阻止できるので、チェ
ーン３の上下の振れを一定幅内に抑えることができ、こ
の方面からもチェーン３が大ギヤ１１から外れるのを阻
止することができる上に、チェーン３が大ギヤ１１とチ
ェーンステー間に喰い込むことを確実に阻止することが
できる。

従って、本考案の装置は、ギヤークランクに一方向フリ
ー機構を組込んだ自転車に具備せしめると非常に有効で
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し第１図はその斜視図、第２
図は主要部を構成部品に分解して示す斜祖国、第３図は
第１図のＡ−Ａ線断面図である。 １・・・ガイド体、２ａ 、２ｂ・・・案内板、３・・
・チェーン、７ａ、７ｂ・・・案内板の端部、９・・・
回転子、１１・・・大ギヤ、１２・・・大ギヤの歯部、
１４・・・支持金具、１５・・・立パイプ。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）左右１対の案内板を備えたガイド体を支持金具を
   介して立パイプに取付けると共に、このガイド体を大ギ
   ヤ上方に配して左右案内板間にチェーンを挿通せしめう
   るように構成し、且つ大ギヤの歯部により横方向の移動
   を拘束されるように形成した回転子を左右案内板の端部
   間に軸支したことを特徴とする自転車用チェーン外れ防
   止装置。
2. （２）ガイド体の支持金具への取付位置を調整可能とし
   た実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転車用チェー
   ン外れ防止装置。
3. （３）支持金具に設けた突出部材の下面にガイド体を配
   すると共に上面にチェーンケース取付金具を配し、これ
   らを同一のボルト・ナツトで締着した実用新案登録請求
   の範囲第１項又は第２項記載の自転車用チェーン外れ防
   ＩＥ装置。