JP2606783Y2 - 位置スイッチ付パワーウインドモータ - Google Patents
位置スイッチ付パワーウインドモータInfo
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- JP2606783Y2 JP2606783Y2 JP1993032716U JP3271693U JP2606783Y2 JP 2606783 Y2 JP2606783 Y2 JP 2606783Y2 JP 1993032716 U JP1993032716 U JP 1993032716U JP 3271693 U JP3271693 U JP 3271693U JP 2606783 Y2 JP2606783 Y2 JP 2606783Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、通電により発生する
回転動力でウインドガラスを昇降移動させるのに利用さ
れるパワーウインドモータにおいて、ウインドガラスの
ストロークを検出する位置スイッチを内蔵している位置
スイッチ付パワーウインドモータに関する。
回転動力でウインドガラスを昇降移動させるのに利用さ
れるパワーウインドモータにおいて、ウインドガラスの
ストロークを検出する位置スイッチを内蔵している位置
スイッチ付パワーウインドモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、通電により発生する回転動力でウ
インドガラスを昇降移動させるパワーウインドモータを
用いたパワーウインド装置において、ウインドガラスの
位置を検出する手段としては、ウインドガラスの近くの
車体パネルにウインドガラスが全閉位置に到達した際に
オン切換えされる位置検出用スイッチを設けることによ
って、この位置検出用スイッチがオンされたタイミング
をウインドガラスの全閉位置としてコントローラが認識
してパワーウインドモータに対する電流供給の中止を行
うようになっているものが知られている。
インドガラスを昇降移動させるパワーウインドモータを
用いたパワーウインド装置において、ウインドガラスの
位置を検出する手段としては、ウインドガラスの近くの
車体パネルにウインドガラスが全閉位置に到達した際に
オン切換えされる位置検出用スイッチを設けることによ
って、この位置検出用スイッチがオンされたタイミング
をウインドガラスの全閉位置としてコントローラが認識
してパワーウインドモータに対する電流供給の中止を行
うようになっているものが知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記した従来のパワー
ウインドモータを用いたパワーウインド装置では、ウイ
ンドガラスの位置を検出するための位置検出用スイッチ
がウインドガラスの近くの車体パネルに設けられている
ため、この位置検出用スイッチからパワーウインドモー
タやコントローラまでのあいだに配線を引き回す必要が
あり、複数の配線が存在することから、パワーウインド
モータを組付ける際に、ドアパネル内の比較的狭いスペ
ースで、位置検出用スイッチやコントローラからの複数
の配線を接続し易いとは言い難く、組付け作業が容易で
はないものとなっているという問題点があった。また、
組付け作業を行う際に、ウインドガラスが全閉位置に到
達した際に位置検出スイッチがオンするように調整する
ことがし難く、位置検出スイッチのオンタイミングとウ
インドガラスの全閉位置への到達タイミングとにずれを
生じると、ウインドガラスが全閉位置に到達していない
のに移動を中止したりする可能性がないとは言えないと
いう問題点もあり、これらの問題点を解決することが課
題となっていた。
ウインドモータを用いたパワーウインド装置では、ウイ
ンドガラスの位置を検出するための位置検出用スイッチ
がウインドガラスの近くの車体パネルに設けられている
ため、この位置検出用スイッチからパワーウインドモー
タやコントローラまでのあいだに配線を引き回す必要が
あり、複数の配線が存在することから、パワーウインド
モータを組付ける際に、ドアパネル内の比較的狭いスペ
ースで、位置検出用スイッチやコントローラからの複数
の配線を接続し易いとは言い難く、組付け作業が容易で
はないものとなっているという問題点があった。また、
組付け作業を行う際に、ウインドガラスが全閉位置に到
達した際に位置検出スイッチがオンするように調整する
ことがし難く、位置検出スイッチのオンタイミングとウ
インドガラスの全閉位置への到達タイミングとにずれを
生じると、ウインドガラスが全閉位置に到達していない
のに移動を中止したりする可能性がないとは言えないと
いう問題点もあり、これらの問題点を解決することが課
題となっていた。
【０００４】
【考案の目的】この考案に係わる位置スイッチ付パワー
ウインドモータは、取付け作業を簡略化することによっ
て作業効率の向上を図ることができるとともに検出位置
にずれを生じないようにすることによって確実なウイン
ドガラスの移動を行うことができる位置スイッチ付パワ
ーウインドモータを提供することを目的としている。
ウインドモータは、取付け作業を簡略化することによっ
て作業効率の向上を図ることができるとともに検出位置
にずれを生じないようにすることによって確実なウイン
ドガラスの移動を行うことができる位置スイッチ付パワ
ーウインドモータを提供することを目的としている。
【０００５】
【０００６】
【課題を解決するための手段】この考案に係わる位置ス
イッチ付パワーウインドモータは、ケースと、ケースに
収容され、通電されることにより回転するモータシャフ
トを有するモータと、モータのモータシャフトに取付け
られたウオームと、ケースに回転自在に支持され、ウオ
ームに噛合うウオームホイールと、ウオームホイールに
取付けられ、ウオームホイールとともに回転する出力軸
と、出力軸に固定され、前記出力軸とともに回転する第
１の歯車と、第１の歯車と噛合う第２の歯車と、ケース
に回転自在に支持されるとともに、一部にスイッチ押圧
用凸部が形成され、第２の歯車と噛合う第３の歯車と、
ケースに取付けられているとともに第３の歯車に設けら
れているスイッチ押圧用凸部の押圧により切換えられる
位置スイッチと、一方側がアームに連結されているとと
もに他方側がケースの外側に突出しているロッドと、一
方側がロッドに連結されているとともに中間部分が反リ
セット側に付勢された状態でケースに回転可能に支持さ
れ、且つ第２の歯車を回転自在に支持しているとともに
ロッドの押圧によりリセット側に移動されて第２の歯車
を第１の歯車および第３の歯車から離隔させるアーム
と、アームを反リセット側に付勢している戻しばねと、
アームと第３の歯車とのあいだに設けられ、ロッドによ
りアームがリセット側に移動する際に第３の歯車を原点
位置まで戻り移動させるとともにスイッチ押圧用凸部に
より位置スイッチを切換え作動させるリセット手段とを
そなえている構成としたことを特徴としており、必要に
応じて採用される実施態様においてリセット手段は、第
３の歯車に設けられているカムと、アームの他方側に設
けられたカム戻し移動用凹部とから構成され、アームが
リセット移動する際に、カム戻し移動用凹部のカムへの
押圧により第３の歯車を原点位置まで戻り移動させるこ
ととしており、必要に応じて採用される他の実施態様に
おいてアームは、略Ｌ字形状をなすとともに、ほぼ中央
部分に取付けられている枢軸がケースに回転自在に支持
され、枢軸の取付け部分からロッドの連結部分までの距
離よりも枢軸の取付け部分からカム戻し移動用凹部まで
の距離の方が大きく設定されていることとすることがで
きる。
イッチ付パワーウインドモータは、ケースと、ケースに
収容され、通電されることにより回転するモータシャフ
トを有するモータと、モータのモータシャフトに取付け
られたウオームと、ケースに回転自在に支持され、ウオ
ームに噛合うウオームホイールと、ウオームホイールに
取付けられ、ウオームホイールとともに回転する出力軸
と、出力軸に固定され、前記出力軸とともに回転する第
１の歯車と、第１の歯車と噛合う第２の歯車と、ケース
に回転自在に支持されるとともに、一部にスイッチ押圧
用凸部が形成され、第２の歯車と噛合う第３の歯車と、
ケースに取付けられているとともに第３の歯車に設けら
れているスイッチ押圧用凸部の押圧により切換えられる
位置スイッチと、一方側がアームに連結されているとと
もに他方側がケースの外側に突出しているロッドと、一
方側がロッドに連結されているとともに中間部分が反リ
セット側に付勢された状態でケースに回転可能に支持さ
れ、且つ第２の歯車を回転自在に支持しているとともに
ロッドの押圧によりリセット側に移動されて第２の歯車
を第１の歯車および第３の歯車から離隔させるアーム
と、アームを反リセット側に付勢している戻しばねと、
アームと第３の歯車とのあいだに設けられ、ロッドによ
りアームがリセット側に移動する際に第３の歯車を原点
位置まで戻り移動させるとともにスイッチ押圧用凸部に
より位置スイッチを切換え作動させるリセット手段とを
そなえている構成としたことを特徴としており、必要に
応じて採用される実施態様においてリセット手段は、第
３の歯車に設けられているカムと、アームの他方側に設
けられたカム戻し移動用凹部とから構成され、アームが
リセット移動する際に、カム戻し移動用凹部のカムへの
押圧により第３の歯車を原点位置まで戻り移動させるこ
ととしており、必要に応じて採用される他の実施態様に
おいてアームは、略Ｌ字形状をなすとともに、ほぼ中央
部分に取付けられている枢軸がケースに回転自在に支持
され、枢軸の取付け部分からロッドの連結部分までの距
離よりも枢軸の取付け部分からカム戻し移動用凹部まで
の距離の方が大きく設定されていることとすることがで
きる。
【０００７】
【考案の作用】この考案に係わる位置スイッチ付パワー
ウインドモータにおいて、位置スイッチはケース内に配
置されているため、外部に位置スイッチを配置したもの
と比べて複数の配線を引き回す必要がない。また、ロッ
ドを押圧することによってリセット手段により第３の歯
車が原点に戻り移動すると、第３の歯車のスイッチ押圧
用凸部により位置スイッチは切換えられて初期設定がな
される。初期設定を行ってから全閉位置にセットしてあ
るウインドガラスに対して出力軸を連結することによっ
て取付けを行うため、取付けの際の調整作業を省けると
ともに検出位置にずれを生ずる可能性が極めて低いもの
となる。
ウインドモータにおいて、位置スイッチはケース内に配
置されているため、外部に位置スイッチを配置したもの
と比べて複数の配線を引き回す必要がない。また、ロッ
ドを押圧することによってリセット手段により第３の歯
車が原点に戻り移動すると、第３の歯車のスイッチ押圧
用凸部により位置スイッチは切換えられて初期設定がな
される。初期設定を行ってから全閉位置にセットしてあ
るウインドガラスに対して出力軸を連結することによっ
て取付けを行うため、取付けの際の調整作業を省けると
ともに検出位置にずれを生ずる可能性が極めて低いもの
となる。
【０００８】
【実施例】図１ないし図４にはこの考案に係わる位置ス
イッチ付パワーウインドモータの一実施例が示されてお
り、図１は平面図、図２は縦断側面図、図３は初期設定
を行った際の平面図、図４は位置スイッチ付パワーウイ
ンドモータを用いたパワーウインド装置の概略図であ
る。
イッチ付パワーウインドモータの一実施例が示されてお
り、図１は平面図、図２は縦断側面図、図３は初期設定
を行った際の平面図、図４は位置スイッチ付パワーウイ
ンドモータを用いたパワーウインド装置の概略図であ
る。
【０００９】図示する位置スイッチ付パワーウインドモ
ータ１は、基盤２によって２分割されているケース３の
上側部分に第１の歯車４、第２の歯車５、第３の歯車
６、アーム７、位置スイッチ８、ロッド９、戻しばね１
０、リセット手段１１が収容されているとともに、基盤
２の下側部分のケース３にモータ１２、ウオーム１３、
ウオームホイール１４が収容されている。基盤２の上側
からケース３の外側に突出している出力軸１５の突出部
分には出力ギヤ１６が固定されており、この出力ギヤ１
６に図４に示すガラス昇降機構３１を介してウインドガ
ラス３０が連結される。
ータ１は、基盤２によって２分割されているケース３の
上側部分に第１の歯車４、第２の歯車５、第３の歯車
６、アーム７、位置スイッチ８、ロッド９、戻しばね１
０、リセット手段１１が収容されているとともに、基盤
２の下側部分のケース３にモータ１２、ウオーム１３、
ウオームホイール１４が収容されている。基盤２の上側
からケース３の外側に突出している出力軸１５の突出部
分には出力ギヤ１６が固定されており、この出力ギヤ１
６に図４に示すガラス昇降機構３１を介してウインドガ
ラス３０が連結される。
【００１０】モータ１２はモータシャフト１２ａがケー
ス３内に回転自在に支持されており、図示しない整流子
に圧接されるブラシに接続した外部配線１２ｂ、１２ｃ
から正方向または逆方向の電流を供給することによって
モータシャフト１２ａが正回転または逆回転する。モー
タシャフト１２ａにはウオーム１３が取付けられてお
り、このウオーム１３はケース３に回転自在に支持され
ているウオームホイール１４に噛合っているため、モー
タシャフト１２ａの回転動力はウオームホイール１４に
伝達して回転させる。ウオームホイール１４には出力軸
１５が固定されており、この出力軸１５には基盤２の上
側で第１の歯車４が取付けられている。
ス３内に回転自在に支持されており、図示しない整流子
に圧接されるブラシに接続した外部配線１２ｂ、１２ｃ
から正方向または逆方向の電流を供給することによって
モータシャフト１２ａが正回転または逆回転する。モー
タシャフト１２ａにはウオーム１３が取付けられてお
り、このウオーム１３はケース３に回転自在に支持され
ているウオームホイール１４に噛合っているため、モー
タシャフト１２ａの回転動力はウオームホイール１４に
伝達して回転させる。ウオームホイール１４には出力軸
１５が固定されており、この出力軸１５には基盤２の上
側で第１の歯車４が取付けられている。
【００１１】第１の歯車４は第２の歯車５とほぼ同一の
外径寸法を有する平歯車であって、基盤２の上側で出力
軸１５の同芯状態に固定されており、出力軸１５ととも
に回転する。この第１の歯車４は平歯車である第２の歯
車５に噛合う際に出力軸１５の回転動力を第２の歯車５
に伝達するとともに第２の歯車５から離れた際に出力軸
１５の回転動力を第２の歯車５に対して伝達しない。
外径寸法を有する平歯車であって、基盤２の上側で出力
軸１５の同芯状態に固定されており、出力軸１５ととも
に回転する。この第１の歯車４は平歯車である第２の歯
車５に噛合う際に出力軸１５の回転動力を第２の歯車５
に伝達するとともに第２の歯車５から離れた際に出力軸
１５の回転動力を第２の歯車５に対して伝達しない。
【００１２】第２の歯車５はアーム７のほぼ中央部分に
固定されている第１歯車軸７ａに回転自在に支持されて
おり、この第２の歯車５は、アーム７が図１中に示す定
常状態にある際に第１の歯車４と平歯車である第３の歯
車６に噛合うため第１の歯車４の回転動力を第３の歯車
６に伝達するとともにアーム７が図２中に示す初期設定
状態となると第１の歯車４と第３の歯車６から離れて噛
合わなくなるため第１の歯車４の回転動力を第３の歯車
６に対して伝達しない。
固定されている第１歯車軸７ａに回転自在に支持されて
おり、この第２の歯車５は、アーム７が図１中に示す定
常状態にある際に第１の歯車４と平歯車である第３の歯
車６に噛合うため第１の歯車４の回転動力を第３の歯車
６に伝達するとともにアーム７が図２中に示す初期設定
状態となると第１の歯車４と第３の歯車６から離れて噛
合わなくなるため第１の歯車４の回転動力を第３の歯車
６に対して伝達しない。
【００１３】第３の歯車６は第１の歯車４、第２の歯車
５よりも外径寸法が大きい平歯車であって、基盤２に固
定されている第２歯車軸２ａに回転自在に支持されてい
る。この第３の歯車６の上面にはリセット手段１１の一
部を構成するカム６ａが設けられており、カム６ａは第
２歯車軸２ａの同芯上で玉子形状をなすものとして形成
されている。また、第３の歯車６の下面には矩形の突起
状をなすものとして形成されたスイッチ押圧用凸部６ｂ
が設けられている。
５よりも外径寸法が大きい平歯車であって、基盤２に固
定されている第２歯車軸２ａに回転自在に支持されてい
る。この第３の歯車６の上面にはリセット手段１１の一
部を構成するカム６ａが設けられており、カム６ａは第
２歯車軸２ａの同芯上で玉子形状をなすものとして形成
されている。また、第３の歯車６の下面には矩形の突起
状をなすものとして形成されたスイッチ押圧用凸部６ｂ
が設けられている。
【００１４】また、第３の歯車６はアーム７が図１中に
示す定常状態にある際に第２の歯車５に噛合うため、第
２の歯車５を介して第１の歯車４の正方向または逆方向
の回転動力を伝達されて図３に示す原点位置Ａから図１
中の時計方向にほぼ９０度の範囲を介した回動端位置Ｂ
まであいだで正回転し、または原点位置Ａから図１中の
反時計方向にほぼ９０度の範囲を介した回動端位置Ｃま
でのあいだで逆回転する。この第３の歯車６が回転する
際に、スイッチ押圧用凸部６ｂが位置スイッチ８に備え
られている可動部８ａに接触するように設定されてい
る。原点位置Ａはウインドガラス３０の全閉位置に対応
する。
示す定常状態にある際に第２の歯車５に噛合うため、第
２の歯車５を介して第１の歯車４の正方向または逆方向
の回転動力を伝達されて図３に示す原点位置Ａから図１
中の時計方向にほぼ９０度の範囲を介した回動端位置Ｂ
まであいだで正回転し、または原点位置Ａから図１中の
反時計方向にほぼ９０度の範囲を介した回動端位置Ｃま
でのあいだで逆回転する。この第３の歯車６が回転する
際に、スイッチ押圧用凸部６ｂが位置スイッチ８に備え
られている可動部８ａに接触するように設定されてい
る。原点位置Ａはウインドガラス３０の全閉位置に対応
する。
【００１５】位置スイッチ８はケース３の一方側寄りに
固定されており、第３の歯車６のスイッチ押圧用凸部６
ｂが可動部８ａに接触することによって切換られ、ケー
ス３の外側に引き出されている位置検出信号用配線８
ｂ、８ｃから検出信号を図４に示すコントローラ２０に
対して転送する。位置スイッチ８から転送された検出信
号によりコントローラ２０は初期設定を行いウインドガ
ラス３０の移動ストローク量のカウントをリセットする
ようになっている。
固定されており、第３の歯車６のスイッチ押圧用凸部６
ｂが可動部８ａに接触することによって切換られ、ケー
ス３の外側に引き出されている位置検出信号用配線８
ｂ、８ｃから検出信号を図４に示すコントローラ２０に
対して転送する。位置スイッチ８から転送された検出信
号によりコントローラ２０は初期設定を行いウインドガ
ラス３０の移動ストローク量のカウントをリセットする
ようになっている。
【００１６】一方、アーム７には、略Ｌ字形状をなす上
側プレート７ｂと、この上側プレート７ｂから離隔した
位置に平行に配置されている下側プレート７ｃとが備え
られており、これら上側プレート７ｂと下側プレート７
ｃとのあいだに第２の歯車５が配置されている。また、
アーム７のほぼ中央部分に形成されている軸孔７ｄには
枢軸７ｅが固定されており、この枢軸７ｅは基盤２上で
回転自在に支持されているとともに、この枢軸７ｅの外
周側に戻しばね１０が装着されており、戻しばね１０は
弾性力を蓄積している状態で一方がアーム７に係止さ
れ、且つ他方が基盤２に係止されているため、アーム７
は枢軸７ｅを中心として図１中の反時計方向に付勢され
ている。
側プレート７ｂと、この上側プレート７ｂから離隔した
位置に平行に配置されている下側プレート７ｃとが備え
られており、これら上側プレート７ｂと下側プレート７
ｃとのあいだに第２の歯車５が配置されている。また、
アーム７のほぼ中央部分に形成されている軸孔７ｄには
枢軸７ｅが固定されており、この枢軸７ｅは基盤２上で
回転自在に支持されているとともに、この枢軸７ｅの外
周側に戻しばね１０が装着されており、戻しばね１０は
弾性力を蓄積している状態で一方がアーム７に係止さ
れ、且つ他方が基盤２に係止されているため、アーム７
は枢軸７ｅを中心として図１中の反時計方向に付勢され
ている。
【００１７】アーム７の一方側には、孔状をなすロッド
連結部７ｇが設けられており、ロッド連結部７ｇにロッ
ド９の一方側が回動自在に連結されている。ロッド９は
他方側がケース３の外側に突出しており、ロッド９が戻
しばね１０の弾性反発力に抗して図１中の右方向に押圧
されることによりアーム７はリセット方向である図１中
の時計方向に回動される。
連結部７ｇが設けられており、ロッド連結部７ｇにロッ
ド９の一方側が回動自在に連結されている。ロッド９は
他方側がケース３の外側に突出しており、ロッド９が戻
しばね１０の弾性反発力に抗して図１中の右方向に押圧
されることによりアーム７はリセット方向である図１中
の時計方向に回動される。
【００１８】アーム７の他方側には、リセット手段１１
の他の一部を構成し、第３の歯車６のカム６ａに向けて
Ｕ字形の溝状に開口されているカム戻し用凹部７ｈが形
成されており、このカム戻し用凹部７ｈはアーム７がリ
セット方向に回動すると、第３の歯車６のカム６ａの外
側面を押圧することによって第３の歯車６を原点位置Ａ
に強制的に復帰させる機能を有する。第３の歯車６を原
点位置Ａに復帰させることによって第３の歯車６のスイ
ッチ押圧用部６ｂが位置スイッチ８の可動部８ａに接触
して位置スイッチ８を切換え作動させる。アーム７は中
央部分の軸孔７ｄからロッド連結部７ｇまでの距離より
も軸孔７ｄからカム戻し用凹部７ｈまでの距離の方が大
きく設定されているため、ロッド連結部７ｇに作用する
力が比較的小さなものとなっていてもカム戻し用凹部７
ｈはカム６ａの外側面を確実に押圧する。
の他の一部を構成し、第３の歯車６のカム６ａに向けて
Ｕ字形の溝状に開口されているカム戻し用凹部７ｈが形
成されており、このカム戻し用凹部７ｈはアーム７がリ
セット方向に回動すると、第３の歯車６のカム６ａの外
側面を押圧することによって第３の歯車６を原点位置Ａ
に強制的に復帰させる機能を有する。第３の歯車６を原
点位置Ａに復帰させることによって第３の歯車６のスイ
ッチ押圧用部６ｂが位置スイッチ８の可動部８ａに接触
して位置スイッチ８を切換え作動させる。アーム７は中
央部分の軸孔７ｄからロッド連結部７ｇまでの距離より
も軸孔７ｄからカム戻し用凹部７ｈまでの距離の方が大
きく設定されているため、ロッド連結部７ｇに作用する
力が比較的小さなものとなっていてもカム戻し用凹部７
ｈはカム６ａの外側面を確実に押圧する。
【００１９】このような構造を有する位置スイッチ付パ
ワーウインドモータ１を車体に取付けるに際し、位置検
出信号用配線８ｂ、８ｃおよび外部配線１２ｂ、１２ｃ
をコントローラ２０に接続し、ウインドガラス３０を全
閉位置に保持しておいてから、ケース３から突出してい
るロッド９をケース３側に押圧すると、アーム７がリセ
ット方向に回動してカム戻し用凹部７ｈが第３の歯車６
のカム６ａを押圧することによって第３の歯車６を原点
位置Ａに復帰させるため、位置スイッチ８の可動部８ａ
に第３の歯車６のスイッチ押圧用凸部６ｂが接触して位
置スイッチ８の切換えが行われる。位置スイッチ８の切
換えが行われることによってコントローラ２０は初期設
定を行いウインドガラス３０の移動ストローク量のカウ
ントをリセットする。これにより、コントローラ２０は
ウインドガラス３０の全閉位置に対応して初期設定が行
われる。コントローラ２０を初期設定した後に、位置ス
イッチ付パワーウインドモータ１をドアパネル内に取付
ける。ドアパネルに取付けられた位置スイッチ付パワー
ウインドモータ１は、ロッド９に対する押圧力が取り除
かれたものとなるため、アーム７およびロッド９は戻し
ばね１０の弾性反発力により戻り回動して定常状態とな
り、第２の歯車５を第１の歯車４と第３の歯車６に噛合
わせる。
ワーウインドモータ１を車体に取付けるに際し、位置検
出信号用配線８ｂ、８ｃおよび外部配線１２ｂ、１２ｃ
をコントローラ２０に接続し、ウインドガラス３０を全
閉位置に保持しておいてから、ケース３から突出してい
るロッド９をケース３側に押圧すると、アーム７がリセ
ット方向に回動してカム戻し用凹部７ｈが第３の歯車６
のカム６ａを押圧することによって第３の歯車６を原点
位置Ａに復帰させるため、位置スイッチ８の可動部８ａ
に第３の歯車６のスイッチ押圧用凸部６ｂが接触して位
置スイッチ８の切換えが行われる。位置スイッチ８の切
換えが行われることによってコントローラ２０は初期設
定を行いウインドガラス３０の移動ストローク量のカウ
ントをリセットする。これにより、コントローラ２０は
ウインドガラス３０の全閉位置に対応して初期設定が行
われる。コントローラ２０を初期設定した後に、位置ス
イッチ付パワーウインドモータ１をドアパネル内に取付
ける。ドアパネルに取付けられた位置スイッチ付パワー
ウインドモータ１は、ロッド９に対する押圧力が取り除
かれたものとなるため、アーム７およびロッド９は戻し
ばね１０の弾性反発力により戻り回動して定常状態とな
り、第２の歯車５を第１の歯車４と第３の歯車６に噛合
わせる。
【００２０】この状態で、コントローラ２０に接続され
ているウインドスイッチ２１をウインド開側またはウイ
ンド閉側に切換え操作することによりコントローラ２０
に内蔵されている制御回路２０ａおよびモータ駆動回路
２０ｂを介して正方向または逆方向の電流供給が行われ
ると、モータ１２のモータシャフト１２ａが正回転また
は逆回転するため、ウオーム１３を介してウオームホイ
ール１４に回転動力が伝達されて出力ギヤ１６が正回転
または逆回転するので、ガラス昇降機構３１を介してウ
インドガラス３０を開側または閉側に移動させるものと
なる。モータ１２が回転を始めると、コントローラ２０
に内蔵されている電流検出回路２０ｃおよび比較回路２
０ｄによってモータ１２に流れる電流のレベルが検出さ
れており、位置スイッチ８が切換わると同時にモータ１
２に対する供給電流のレベルが下がると、ウインドガラ
ス３０が全閉位置に到達したことの認識を行って制御回
路２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介した電流供給
を中止し、ウインドガラス３０が全閉位置に到達する以
前で閉側に移動されている際にウインドガラス３０に何
等かの挟み込みがあると、モータシャフト１２ａは回転
を拘束されてモータ１２に対する供給電流のレベルが下
がるため、位置スイッチ８によりウインドガラス３０の
全閉位置への到達が検出されていないのにウインドガラ
ス３０が停止したことによって挟み込みを検出して、制
御回路２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介してウイ
ンドガラス３０を閉側に移動させるための電流とは反転
した電流をモータ１２に対して供給する。
ているウインドスイッチ２１をウインド開側またはウイ
ンド閉側に切換え操作することによりコントローラ２０
に内蔵されている制御回路２０ａおよびモータ駆動回路
２０ｂを介して正方向または逆方向の電流供給が行われ
ると、モータ１２のモータシャフト１２ａが正回転また
は逆回転するため、ウオーム１３を介してウオームホイ
ール１４に回転動力が伝達されて出力ギヤ１６が正回転
または逆回転するので、ガラス昇降機構３１を介してウ
インドガラス３０を開側または閉側に移動させるものと
なる。モータ１２が回転を始めると、コントローラ２０
に内蔵されている電流検出回路２０ｃおよび比較回路２
０ｄによってモータ１２に流れる電流のレベルが検出さ
れており、位置スイッチ８が切換わると同時にモータ１
２に対する供給電流のレベルが下がると、ウインドガラ
ス３０が全閉位置に到達したことの認識を行って制御回
路２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介した電流供給
を中止し、ウインドガラス３０が全閉位置に到達する以
前で閉側に移動されている際にウインドガラス３０に何
等かの挟み込みがあると、モータシャフト１２ａは回転
を拘束されてモータ１２に対する供給電流のレベルが下
がるため、位置スイッチ８によりウインドガラス３０の
全閉位置への到達が検出されていないのにウインドガラ
ス３０が停止したことによって挟み込みを検出して、制
御回路２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介してウイ
ンドガラス３０を閉側に移動させるための電流とは反転
した電流をモータ１２に対して供給する。
【００２１】
【考案の効果】以上説明してきたように、この考案に係
わる位置スイッチ付パワーウインドモータは上記した構
成としたことから、取付けを行う際に複数の配線を接続
していたものと比較して作業を簡略化できるので、作業
効率の向上を図れるとともに、取付けを行う際に初期設
定を行うことによって検出位置にずれを生じることはな
く確実なウインドガラスの移動を行えるという優れた効
果を奏するものである。
わる位置スイッチ付パワーウインドモータは上記した構
成としたことから、取付けを行う際に複数の配線を接続
していたものと比較して作業を簡略化できるので、作業
効率の向上を図れるとともに、取付けを行う際に初期設
定を行うことによって検出位置にずれを生じることはな
く確実なウインドガラスの移動を行えるという優れた効
果を奏するものである。
【図１】この考案に係わる位置スイッチ付パワーウイン
ドモータの一実施例の平面図である。
ドモータの一実施例の平面図である。
【図２】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータの縦断正面図である。
ータの縦断正面図である。
【図３】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータにおいての初期設定を行った際の平面図である。
ータにおいての初期設定を行った際の平面図である。
【図４】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータを用いたパワーウインド装置の概略図である。
ータを用いたパワーウインド装置の概略図である。
１ 位置スイッチ付パワーウインドモータ ３ ケース ４ 第１の歯車 ５ 第２の歯車 ６ 第３の歯車 ６ｂ スイッチ押圧用凸部 ７ アーム ８ 位置スイッチ ９ ロッド １０ 戻しばね １１ リセット手段 １２ モータ １２ａ モータシャフト １３ ウオーム １４ ウオームホイール １５ 出力軸
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−231893（ＪＰ，Ａ) 実開 昭53−68270（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−61496（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02K 7/116 B60J 1/17 E05F 15/16
Claims (3)
- 【請求項１】 ケースと、 前記ケースに収容され、通電されることにより回転する
モータシャフトを有するモータと、 前記モータのモータシャフトに取付けられたウオーム
と、 前記ケースに回転自在に支持され、前記ウオームに噛合
うウオームホイールと、 前記ウオームホイールに取付けられ、ウオームホイール
とともに回転する出力軸と、 前記出力軸に固定され、前記出力軸とともに回転する第
１の歯車と、 前記第１の歯車と噛合う第２の歯車と、 前記ケースに回転自在に支持されるとともに、一部にス
イッチ押圧用凸部が形成され、前記第２の歯車と噛合う
第３の歯車と、 ケースに取付けられているとともに前記第３の歯車に設
けられているスイッチ押圧用凸部の押圧により切換えら
れる位置スイッチと、 一方側がアームに連結されているとともに他方側がケー
スの外側に突出しているロッドと、 一方側が前記ロッドに連結されているとともに中間部分
が反リセット側に付勢された状態でケースに回転可能に
支持され、且つ第２の歯車を回転自在に支持していると
ともにロッドの押圧によりリセット側に移動されて前記
第２の歯車を第１の歯車および第３の歯車から離隔させ
るアームと、 前記アームを反リセット側に付勢している戻しばねと、 前記アームと第３の歯車とのあいだに設けられ、前記ロ
ッドによりアームがリセット側に移動する際に第３の歯
車を原点位置まで戻り移動させるとともにスイッチ押圧
用凸部により位置スイッチを切換え作動させるリセット
手段とをそなえていることを特徴とする位置スイッチ付
パワーウインドモータ。 - 【請求項２】 リセット手段は、第３の歯車に設けられ
ているカムと、アームの他方側に設けられているカム戻
し移動用凹部とから構成され、アームがリセット移動す
る際に、カム戻し移動用凹部のカムへの押圧により第３
の歯車を原点位置まで戻り移動させる請求項１に記載の
位置スイッチ付パワーウインドモータ。 - 【請求項３】 アームは、略Ｌ字形状をなすとともに、
ほぼ中央部分に取付けられている枢軸がケースに回転自
在に支持され、枢軸の取付け部分からロッドの連結部分
までの距離よりも枢軸の取付け部分からカム戻し移動用
凹部までの距離の方が大きく設定されている請求項２に
記載の位置スイッチ付パワーウインドモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993032716U JP2606783Y2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | 位置スイッチ付パワーウインドモータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993032716U JP2606783Y2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | 位置スイッチ付パワーウインドモータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH073269U JPH073269U (ja) | 1995-01-17 |
| JP2606783Y2 true JP2606783Y2 (ja) | 2001-01-09 |
Family
ID=12366568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993032716U Expired - Fee Related JP2606783Y2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | 位置スイッチ付パワーウインドモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2606783Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5087405U (ja) * | 1973-12-14 | 1975-07-25 | ||
| JP2006194451A (ja) * | 2006-04-07 | 2006-07-27 | Jidosha Denki Kogyo Co Ltd | アクチュエータ |
-
1993
- 1993-06-17 JP JP1993032716U patent/JP2606783Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH073269U (ja) | 1995-01-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |