JPH073269U - 位置スイッチ付パワーウインドモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 取付け作業を簡略化することによって作業効
率の向上を図ることができるとともに検出位置にずれを
生じないようにすることによって確実なウインドガラス
の移動を行うことができる位置スイッチ付パワーウイン
ドモータを提供する。 【構成】 ロッド９の押圧によりアーム７がリセット側
に移動して位置スイッチ８を切換えるリセット手段１１
を備えている位置スイッチ付パワーウインドモータ１。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、通電により発生する回転動力でウインドガラスを昇降移動させる のに利用されるパワーウインドモータにおいて、ウインドガラスのストロークを 検出する位置スイッチを内蔵している位置スイッチ付パワーウインドモータに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、通電により発生する回転動力でウインドガラスを昇降移動させるパワー ウインドモータを用いたパワーウインド装置において、ウインドガラスの位置を 検出する手段としては、ウインドガラスの近くの車体パネルにウインドガラスが 全閉位置に到達した際にオン切換えされる位置検出用スイッチを設けることによ って、この位置検出用スイッチがオンされたタイミングをウインドガラスの全閉 位置としてコントローラが認識してパワーウインドモータに対する電流供給の中 止を行うようになっているものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来のパワーウインドモータを用いたパワーウインド装置では、ウイ ンドガラスの位置を検出するための位置検出用スイッチがウインドガラスの近く の車体パネルに設けられているため、この位置検出用スイッチからパワーウイン ドモータやコントローラまでのあいだに配線を引き回す必要があり、複数の配線 が存在することから、パワーウインドモータを組付ける際に、ドアパネル内の比 較的狭いスペースで、位置検出用スイッチやコントローラからの複数の配線を接 続し易いとは言い難く、組付け作業が容易ではないものとなっているという問題 点があった。また、組付け作業を行う際に、ウインドガラスが全閉位置に到達し た際に位置検出スイッチがオンするように調整することがし難く、位置検出スイ ッチのオンタイミングとウインドガラスの全閉位置への到達タイミングとにずれ を生じると、ウインドガラスが全閉位置に到達していないのに移動を中止したり する可能性がないとは言えないという問題点もあり、これらの問題点を解決する ことが課題となっていた。

【０００４】

【考案の目的】

この考案に係わる位置スイッチ付パワーウインドモータは、取付け作業を簡略 化することによって作業効率の向上を図ることができるとともに検出位置にずれ を生じないようにすることによって確実なウインドガラスの移動を行うことがで きる位置スイッチ付パワーウインドモータを提供することを目的としている。

【０００５】

【考案の構成】

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わる位置スイッチ付パワーウインドモータは、ケースと、ケース に収容され、通電されることにより回転するモータシャフトを有するモータと、 モータのモータシャフトに取付けられたウオームと、ウオームに回転自在に支持 され、ウオームに噛合うウオームホイールと、ウオームホイールに取付けられ、 ウオームホイールとともに回転する出力軸と、出力軸に固定され、前記出力軸と ともに回転する第１の歯車と、第１の歯車と噛合う第２の歯車と、ケースに回転 自在に支持されるとともに、一部にスイッチ押圧用凸部が形成され、第２の歯車 と噛合う第３の歯車と、ケースに取付けられているとともに第３の歯車に設けら れているスイッチ押圧用凸部の押圧により切換えられる位置スイッチと、一方側 がアームに連結されているとともに他方側がケースの外側に突出しているロッド と、一方側がロッドに連結されているとともに中間部分が反リセット側に付勢さ れた状態でケースに回転可能に支持され、且つ第２の歯車を回転自在に支持して いるとともにロッドの押圧によりリセット側に移動されて第２の歯車を第１の歯 車および第３の歯車から離隔させるアームと、アームを反リセット側に付勢して いる戻しばねと、アームと第３の歯車とのあいだに設けられ、ロッドによりアー ムがリセット側に移動する際に第３の歯車を原点位置まで戻り移動させるととも にスイッチ押圧用凸部により位置スイッチを切換え作動させるリセット手段とを そなえている構成としたことを特徴としており、必要に応じて採用される実施態 様においてリセット手段は、第３の歯車に設けられているカムと、アームの他方 側に設けられたカム戻し移動用凹部とから構成され、アームがリセット移動する 際に、カム戻し移動用凹部のカムへの押圧により第３の歯車を原点位置まで戻り 移動させることとしており、必要に応じて採用される他の実施態様においてアー ムは、略Ｌ字形状をなすとともに、ほぼ中央部分に取付けられている枢軸がケー スに回転自在に支持され、枢軸の取付け部分からロッドの連結部分までの距離よ りも枢軸の取付け部分からカム戻し移動用凹部までの距離の方が大きく設定され ていることとすることができる。

【０００７】

【考案の作用】

この考案に係わる位置スイッチ付パワーウインドモータにおいて、位置スイッ チはケース内に配置されているため、外部に位置スイッチを配置したものと比べ て複数の配線を引き回す必要がない。また、ロッドを押圧することによってリセ ット手段により第３の歯車が原点に戻り移動すると、第３の歯車のスイッチ押圧 用凸部により位置スイッチは切換えられて初期設定がなされる。初期設定を行っ てから全閉位置にセットしてあるウインドカラスに対して出力軸を連結すること によって取付けを行うため、取付けの際の調整作業を省けるとともに検出位置に ずれを生ずる可能性が極めて低いものとなる。

【０００８】

【実施例】

図１ないし図４にはこの考案に係わる位置スイッチ付パワーウインドモータの 一実施例が示されており、図１は平面図、図２は縦断側面図、図３は初期設定を 行った際の平面図、図４は位置スイッチ付パワーウインドモータを用いたパワー ウインド装置の概略図である。

【０００９】 図示する位置スイッチ付パワーウインドモータ１は、基盤２によって２分割さ れているケース３の上側部分に第１の歯車４、第２の歯車５、第３の歯車６、ア ーム７、位置スイッチ８、ロッド９、戻しばね１０、リセット手段１１が収容さ れているとともに、基盤２の下側部分のケース３にモータ１２、ウオーム１３、 ウオームホイール１４が収容されている。基盤２の上側からケース３の外側に突 出している出力軸１５の突出部分には出力ギヤ１６が固定されており、この出力 ギヤ１６に図４に示すガラス昇降機構３１を介してウインドガラス３０が連結さ れる。

【００１０】 モータ１２はモータシャフト１２ａがケース３内に回転自在に支持されており 、図示しない整流子に圧接されるブラシに接続した外部配線１２ｂ、１２ｃから 正方向または逆電流の電流を供給することによってモータシャフト１２ａが正回 転または逆回転する。モータシャフト１２ａにはウオーム１３が取付けられてお り、このウオーム１３はケース３に回転自在に支持されているウオームホイール １４に噛合っているため、モータシャフト１２ａの回転動力はウオームホイール １４に伝達して回転させる。ウオームホイール１４には出力軸１５が固定されて おり、この出力軸１５には基盤２の上側で第１の歯車４が取付けられている。

【００１１】 第１の歯車４は第２の歯車５とほぼ同一の外径寸法を有する平歯車であって、 基盤２の上側で出力軸１５の同芯状態に固定されており、出力軸１５とともに回 転する。この第１の歯車４は平歯車である第２の歯車５に噛合う際に出力軸１５ の回転動力を第２の歯車５に伝達するとともに第２の歯車５から離れた際に出力 軸１５の回転動力を第２の歯車５に対して伝達しない。

【００１２】 第２の歯車５はアーム７のほぼ中央部分に固定されている第１歯車軸７ａに回 転自在に支持されており、この第２の歯車５は、アーム７が図１中に示す定常状 態にある際に第１の歯車４と平歯車である第３の歯車６に噛合うため第１の歯車 ４の回転動力を第３の歯車６に伝達するとともにアーム７が図２中に示す初期設 定状態となると第１の歯車４と第３の歯車６から離れて噛合わなくなるため第１ の歯車４の回転動力を第３の歯車６に対して伝達しない。

【００１３】 第３の歯車６は第１の歯車４、第２の歯車５よりも外径寸法が大きい平歯車で あって、基盤２に固定されている第２歯車軸２ａに回転自在に支持されている。 この第３の歯車６の上面にはリセット手段１１の一部を構成するカム６ａが設け られており、カム６ａは第２歯車軸２ａの同芯上で玉子形状をなすものとして形 成されている。また、第３の歯車６の下面には矩形の突起状をなすものとして形 成されたスイッチ押圧用凸部６ｂが設けられている。

【００１４】 また、第３の歯車６はアーム７が図１中に示す定常状態にある際に第２の歯車 ５に噛合うため、第２の歯車５を介して第１の歯車４の正方向または逆方向の回 転動力を伝達されて図３に示す原点位置Ａから図１中の時計方向にほぼ９０度の 範囲を介した回動端位置Ｂまであいだで正回転し、または原点位置Ａから図１中 の反時計方向にほぼ９０度の範囲を介した回動端位置Ｃまでのあいだで逆回転す る。この第３の歯車６が回転する際に、スイッチ押圧用凸部６ｂが位置スイッチ ８に備えられている可動部８ａに接触するように設定されている。原点位置Ａは ウインドガラス３０の全閉位置に対応する。

【００１５】 位置スイッチ８はケース３の一方側寄りに固定されており、第３の歯車６のス イッチ押圧用凸部６ｂが可動部８ａに接触することによって切換られ、ケース３ の外側に引き出されている位置検出信号用配線８ｂ、８ｃから検出信号を図４に 示すコントローラ２０に対して転送する。位置スイッチ８から転送された検出信 号によりコントローラ２０は初期設定を行いウインドガラス３０の移動ストロー ク量のカウントをリセットするようになっている。

【００１６】 一方、アーム７には、略Ｌ字形状をなす上側プレート７ｂと、この上側プレー ト７ｂから離隔した位置に平行に配置されている下側プレート７ｃとが備えられ ており、これら上側プレート７ｂと下側プレート７ｃとのあいだに第２の歯車５ が配置されている。また、アーム７のほぼ中央部分に形成されている軸孔７ｄに は枢軸７ｅが固定されており、この枢軸７ｅは基盤２上で回転自在に支持されて いるとともに、この枢軸７ｅの外周側に戻しばね１０が装着されており、戻しば ね１０は弾性力を蓄積している状態で一方がアーム７に係止され、且つ他方が基 盤２に係止されているため、アーム７は枢軸７ｅを中心として図１中の反時計方 向に付勢されている。

【００１７】 アーム７の一方側には、孔状をなすロッド連結部７ｇが設けられており、ロッ ド連結部７ｇにロッド９の一方側が回動自在に連結されている。ロッド９は他方 側がケース３の外側に突出しており、ロッド９が戻しばね１０の弾性反発力に抗 して図１中の右方向に押圧されることによりアーム７はリセット方向である図１ 中の時計方向に回動される。

【００１８】 アーム７の他方側には、リセット手段１１の他の一部を構成し、第３の歯車６ のカム６ａに向けてＵ字形の溝状に開口されているカム戻し用凹部７ｈが形成さ れており、このカム戻し用凹部７ｈはアーム７がリセット方向に回動すると、第 ３の歯車６のカム６ａの外側面を押圧することによって第３の歯車６を原点位置 Ａに強制的に復帰させる機能を有する。第３の歯車６を原点位置Ａに復帰させる ことによって第３の歯車６のスイッチ押圧用部６ｂが位置スイッチ８の可動部８ ａに接触して位置スイッチ８を切換え作動させる。アーム７は中央部分の軸孔７ ｄからロッド連結部７ｇまでの距離よりも軸孔７ｄからカム戻し用凹部７ｈまで の距離の方が大きく設定されているため、ロッド連結部７ｇに作用する力が比較 的小さなものとなっていてもカム戻し用凹部７ｈはカム６ａの外側面を確実に押 圧する。

【００１９】 このような構造を有する位置スイッチ付パワーウインドモータ１を車体に取付 けるに際し、位置検出信号用配線８ｂ、８ｃおよび外部配線１２ｂ、１２ｃをコ ントローラ２０に接続し、ウインドガラス３０を全閉位置に保持しておいてから 、ケース３から突出しているロッド９をケース３側に押圧すると、アーム７がリ セット方向に回動してカム戻し用凹部７ｈが第３の歯車６のカム６ａを押圧する ことによって第３の歯車６を原点位置Ａに復帰させるため、位置スイッチ８の可 動部８ａに第３の歯車６のスイッチ押圧用凸部６ｂが接触して位置スイッチ８の 切換えが行われる。位置スイッチ８の切換えが行われることによってコントロー ラ２０は初期設定を行いウインドガラス３０の移動ストローク量のカウントをリ セットする。これにより、コントローラ２０はウインドガラス３０の全閉位置に 対応して初期設定が行われる。コントローラ２０を初期設定した後に、位置スイ ッチ付パワーウインドモータ１をドアパネル内に取付ける。ドアパネルに取付け られた位置スイッチ付パワーウインドモータ１は、ロッド９に対する押圧力が取 り除かれたものとなるため、アーム７およびロッド９は戻しばね１０の弾性反発 力により戻り回動して定常状態となり、第２の歯車５を第１の歯車４と第３の歯 車６に噛合わせる。

【００２０】 この状態で、コントローラ２０に接続されているウインドスイッチ２１をウイ ンド開側またはウインド閉側に切換え操作することによりコントローラ２０に内 蔵されている制御回路２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介して正方向または 逆方向の電流供給が行われると、モータ１２のモータシャフト１２ａが正回転ま たは逆回転するため、ウオーム１３を介してウオームホイール１４に回転動力が 伝達されて出力ギヤ１６が正回転または逆回転するので、ガラス昇降機構３１を 介してウインドガラス３０を開側または閉側に移動させるものとなる。モータ１ ２が回転を始めると、コントローラ２０に内蔵されている電流検出回路２０ｃお よび比較回路２０ｄによってモータ１２に流れる電流のレベルが検出されており 、位置スイッチ８が切換わると同時にモータ１２に対する供給電流のレベルが下 がると、ウインドガラス３０が全閉位置に到達したことの認識を行って制御回路 ２０ａおよびモータ駆動回路２０ｂを介した電流供給を中止し、ウインドガラス ３０が全閉位置に到達する以前で閉側に移動されている際にウインドガラス３０ に何等かの挟み込みがあると、モータシャフト１２ａは回転を拘束されてモータ １２に対する供給電流のレベルが下がるため、位置スイッチ８によりウインドガ ラス３０の全閉位置への到達が検出されていないのにウインドガラス３０が停止 したことによって挟み込みを検出して、制御回路２０ａおよびモータ駆動回路２ ０ｂを介してウインドガラス３０を閉側に移動させるための電流とは反転した電 流をモータ１２に対して供給する。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わる位置スイッチ付パワーウインドモ ータは上記した構成としたことから、取付けを行う際に複数の配線を接続してい たものと比較して作業を簡略化できるので、作業効率の向上を図れるとともに、 取付けを行う際に初期設定を行うことによって検出位置にずれを生じることはな く確実なウインドガラスの移動を行えるという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わる位置スイッチ付パワーウイン
ドモータの一実施例の平面図である。

【図２】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータの縦断正面図である。

【図３】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータにおいての初期設定を行った際の平面図である。

【図４】図１に示した位置スイッチ付パワーウインドモ
ータを用いたパワーウインド装置の概略図である。

【符号の説明】

１ 位置スイッチ付パワーウインドモータ ３ ケース ４ 第１の歯車 ５ 第２の歯車 ６ 第３の歯車 ６ｂ スイッチ押圧用凸部 ７ アーム ８ 位置スイッチ ９ ロッド １０ 戻しばね １１ リセット手段 １２ モータ １２ａ モータシャフト １３ ウオーム １４ ウオームホイール １５ 出力軸

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケースと、 前記ケースに収容され、通電されることにより回転する
   モータシャフトを有するモータと、 前記モータのモータシャフトに取付けられたウオーム
   と、 前記ウオームに回転自在に支持され、前記ウオームに噛
   合うウオームホイールと、 前記ウオームホイールに取付けられ、ウオームホイール
   とともに回転する出力軸と、 前記出力軸に固定され、前記出力軸とともに回転する第
   １の歯車と、 前記第１の歯車と噛合う第２の歯車と、 前記ケースに回転自在に支持されるとともに、一部にス
   イッチ押圧用凸部が形成され、前記第２の歯車と噛合う
   第３の歯車と、 ケースに取付けられているとともに前記第３の歯車に設
   けられているスイッチ押圧用凸部の押圧により切換えら
   れる位置スイッチと、 一方側がアームに連結されているとともに他方側がケー
   スの外側に突出しているロッドと、 一方側が前記ロッドに連結されているとともに中間部分
   が反リセット側に付勢された状態でケースに回転可能に
   支持され、且つ第２の歯車を回転自在に支持していると
   ともにロッドの押圧によりリセット側に移動されて前記
   第２の歯車を第１の歯車および第３の歯車から離隔させ
   るアームと、 前記アームを反リセット側に付勢している戻しばねと、 前記アームと第３の歯車とのあいだに設けられ、前記ロ
   ッドによりアームがリセット側に移動する際に第３の歯
   車を原点位置まで戻り移動させるとともにスイッチ押圧
   用凸部により位置スイッチを切換え作動させるリセット
   手段とをそなえていることを特徴とする位置スイッチ付
   パワーウインドモータ。
2. 【請求項２】 リセット手段は、第３の歯車に設けられ
   ているカムと、アームの他方側に設けられているカム戻
   し移動用凹部とから構成され、アームがリセット移動す
   る際に、カム戻し移動用凹部のカムへの押圧により第３
   の歯車を原点位置まで戻り移動させる請求項１に記載の
   位置スイッチ付パワーウインドモータ。
3. 【請求項３】 アームは、略Ｌ字形状をなすとともに、
   ほぼ中央部分に取付けられている枢軸がケースに回転自
   在に支持され、枢軸の取付け部分からロッドの連結部分
   までの距離よりも枢軸の取付け部分からカム戻し移動用
   凹部までの距離の方が大きく設定されている請求項２に
   記載の位置スイッチ付パワーウインドモータ。