JP2604491Y2 - 自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造 - Google Patents
自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造Info
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- JP2604491Y2 JP2604491Y2 JP1993044416U JP4441693U JP2604491Y2 JP 2604491 Y2 JP2604491 Y2 JP 2604491Y2 JP 1993044416 U JP1993044416 U JP 1993044416U JP 4441693 U JP4441693 U JP 4441693U JP 2604491 Y2 JP2604491 Y2 JP 2604491Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、建物取りこわし現場で
建物残骸等を破砕する自走式破砕機械における破砕機を
駆動する破砕機モータの取付構造に関する
建物残骸等を破砕する自走式破砕機械における破砕機を
駆動する破砕機モータの取付構造に関する
【０００２】
【従来の技術】自走式破砕機械としては実開昭６２−１
２５９７８号公報に示すように、左右一対の走行体を備
えた車体上に破砕機とホッパーと駆動装置を取付け、そ
の車体の下部における左右一対の走行体間に排出コンベ
アを起倒自在に取付けたものが知られている。この自走
式破砕機械であれば自走できるし、ホッパー内に投入し
た建物残骸等の被破砕物を破砕機で細かく破砕し、その
破砕片を排出コンベアによって車体外部に排出できる。
２５９７８号公報に示すように、左右一対の走行体を備
えた車体上に破砕機とホッパーと駆動装置を取付け、そ
の車体の下部における左右一対の走行体間に排出コンベ
アを起倒自在に取付けたものが知られている。この自走
式破砕機械であれば自走できるし、ホッパー内に投入し
た建物残骸等の被破砕物を破砕機で細かく破砕し、その
破砕片を排出コンベアによって車体外部に排出できる。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】かかる自走式破砕機械
の破砕機を駆動する破砕機モータは車体に取付けられ、
その破砕機モータの出力軸をプーリとベルトを介して破
砕機駆動軸に連結して破砕機を駆動している。このため
に、プーリとベルト間でのスリップなどにより動力伝達
効率が悪くなるし、プーリとベルトが外部より見えて大
変見栄えが悪くなる。
の破砕機を駆動する破砕機モータは車体に取付けられ、
その破砕機モータの出力軸をプーリとベルトを介して破
砕機駆動軸に連結して破砕機を駆動している。このため
に、プーリとベルト間でのスリップなどにより動力伝達
効率が悪くなるし、プーリとベルトが外部より見えて大
変見栄えが悪くなる。
【０００４】このことを解消するには、破砕機モータの
出力軸を破砕機駆動軸に直接連結すれば良いが、このよ
うにすると破砕機モータの出力軸と破砕機駆動軸を同芯
状に連結するために破砕機モータを車体に精度良く取付
けて芯出しする必要があり、車体の破砕機モータ取付面
を精度良く加工する必要があるし、破砕機モータは大重
量のために芯出し作業が大変面倒となる。
出力軸を破砕機駆動軸に直接連結すれば良いが、このよ
うにすると破砕機モータの出力軸と破砕機駆動軸を同芯
状に連結するために破砕機モータを車体に精度良く取付
けて芯出しする必要があり、車体の破砕機モータ取付面
を精度良く加工する必要があるし、破砕機モータは大重
量のために芯出し作業が大変面倒となる。
【０００５】そこで、本考案は前述の課題を解決できる
ようにした自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造を提
供することを目的とする。
ようにした自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造を提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】左右一対の走行体２を備
えた車体１に破砕機３を取付け、この破砕機３にホッパ
ー２２を取付けた自走式破砕機械において、前記破砕機
３の破砕機駆動軸に破砕機モータＭの出力軸を連結し、
この破砕機モータＭに反力受けプレート４１を取付け、
前記車体１に取付けたブラケット４２に上下押え片４
４，４５を間隔を置いて取付け、この上下押え片４４，
４５間に前記反力受けプレート４１を設けて支持した自
走式破砕機械の破砕機モータ取付構造。
えた車体１に破砕機３を取付け、この破砕機３にホッパ
ー２２を取付けた自走式破砕機械において、前記破砕機
３の破砕機駆動軸に破砕機モータＭの出力軸を連結し、
この破砕機モータＭに反力受けプレート４１を取付け、
前記車体１に取付けたブラケット４２に上下押え片４
４，４５を間隔を置いて取付け、この上下押え片４４，
４５間に前記反力受けプレート４１を設けて支持した自
走式破砕機械の破砕機モータ取付構造。
【０００７】
【作 用】芯出し作業せずに破砕機駆動軸と破砕機モ
ータ出力軸を同芯状に連結できるし、反力受けプレート
４２を支持するブラケット４２を車体１に取付ければ良
く、しかもそのブラケット４２と反力受けプレート４２
を位置決めする必要がなくブラケット４２を簡単に車体
１に取付けできる。
ータ出力軸を同芯状に連結できるし、反力受けプレート
４２を支持するブラケット４２を車体１に取付ければ良
く、しかもそのブラケット４２と反力受けプレート４２
を位置決めする必要がなくブラケット４２を簡単に車体
１に取付けできる。
【０００８】
【実 施 例】（自走式破砕機械の全体構造） 図１ないし図４に示すように、車体１の左右両側に一対
の走行体２が取付けられ、前記車体１の前後方向一端寄
りに破砕機３が取付けてあり、その車体１に前後方向他
側寄りにカバー４が取付けられ、車体１の前後方向中間
部には補助カバー５が取付けてあり、この補助カバー５
と破砕機３の左右両側に亘ってステップ板６が取付けら
れて破砕機３と補助カバー５の左右両側に走行路７をそ
れぞれ構成し、前記左右一対の走行体２，２間にベルト
コンベア８が取付けてあり、このベルトコンベア８はフ
レーム９に無端状ベルト１０を巻掛けたもので、そのフ
レーム９が車体１の下部に連結してある。
の走行体２が取付けられ、前記車体１の前後方向一端寄
りに破砕機３が取付けてあり、その車体１に前後方向他
側寄りにカバー４が取付けられ、車体１の前後方向中間
部には補助カバー５が取付けてあり、この補助カバー５
と破砕機３の左右両側に亘ってステップ板６が取付けら
れて破砕機３と補助カバー５の左右両側に走行路７をそ
れぞれ構成し、前記左右一対の走行体２，２間にベルト
コンベア８が取付けてあり、このベルトコンベア８はフ
レーム９に無端状ベルト１０を巻掛けたもので、そのフ
レーム９が車体１の下部に連結してある。
【０００９】前記破砕機３は図４に示すように底板１１
と上板１２と前板１３と後板１４と右板１５と左板１６
により成り、その底板１１に排出口１７、上板１２に投
入口１８を形成したハウジング１９を有し、そのハウジ
ング１９の前板１３と後板１４に亘って回転刃２０を有
する一対の回転軸２１を回転自在に横架してあり、この
破砕機３はその一対の回転軸２１が水平で車体１の前後
方向に向うように車体１に取付けられ、これにより破砕
機３の車体左右方向幅が小さく前後方向幅が大きくなっ
て破砕機３が車体の左右より突出しないようになる。
と上板１２と前板１３と後板１４と右板１５と左板１６
により成り、その底板１１に排出口１７、上板１２に投
入口１８を形成したハウジング１９を有し、そのハウジ
ング１９の前板１３と後板１４に亘って回転刃２０を有
する一対の回転軸２１を回転自在に横架してあり、この
破砕機３はその一対の回転軸２１が水平で車体１の前後
方向に向うように車体１に取付けられ、これにより破砕
機３の車体左右方向幅が小さく前後方向幅が大きくなっ
て破砕機３が車体の左右より突出しないようになる。
【００１０】前記ハウジング１９の上板１２における投
入口１８の開口縁にホッパー２２が取付けられ、このホ
ッパー２２は前縦板２３と後縦板２４と右縦板２５と左
縦板２６により漏斗状に拡開した矩形状となり、その後
縦板２４は他の縦板よりも高くなっていると共に、保守
用開口２７が形成され、その保守用開口２７にはドア２
８が取付けてある。なお、ハウジング１９の底板１１に
おける排出口１５の開口縁には図示しない排出シュート
が取付けられ、破砕した破砕片をベルトコンベア８上に
落下排出するようにしてある。
入口１８の開口縁にホッパー２２が取付けられ、このホ
ッパー２２は前縦板２３と後縦板２４と右縦板２５と左
縦板２６により漏斗状に拡開した矩形状となり、その後
縦板２４は他の縦板よりも高くなっていると共に、保守
用開口２７が形成され、その保守用開口２７にはドア２
８が取付けてある。なお、ハウジング１９の底板１１に
おける排出口１５の開口縁には図示しない排出シュート
が取付けられ、破砕した破砕片をベルトコンベア８上に
落下排出するようにしてある。
【００１１】前記カバー４内にはエンジン、油圧ポン
プ、圧油供給用の方向制御弁のパワーユニットが取付け
てあり、前記補助カバー５の内部に前記回転軸２１を駆
動する破砕機モータＭが取付けてある。
プ、圧油供給用の方向制御弁のパワーユニットが取付け
てあり、前記補助カバー５の内部に前記回転軸２１を駆
動する破砕機モータＭが取付けてある。
【００１２】（破砕機モータの取付構造） 破砕機モータＭは油圧モータ３０と減速機３１より成
り、その減速機３１の出力側外向フランジ３２に一端板
３３がボルト３４で連結され、その一端板３３に筒状の
ケース３５がボルト３６で連結してあり、そのケース３
５に他端板３７がボルト３８で連結され、その他端板３
７に筒体３９が固着してあり、油圧モータ３０に圧油を
供給することで筒体３９が回転するようになって、その
筒体３９が破砕機モータＭの出力軸となっており、その
筒体３９内に一方の回転軸２１が挿入し、かつカップリ
ング４０で連結されている。このカップリング４０はイ
ンナーリングとアウターリングにテーパリングをそれぞ
れ挿入してボルトで締つけたものであり、そのインナー
リングが回転軸２１に密着し、アウターリングが筒体３
９に密着する。これにより、破砕機モータＭは一方の回
転軸２１に連結されて回転軸２１と筒体３９は同芯状と
なる。
り、その減速機３１の出力側外向フランジ３２に一端板
３３がボルト３４で連結され、その一端板３３に筒状の
ケース３５がボルト３６で連結してあり、そのケース３
５に他端板３７がボルト３８で連結され、その他端板３
７に筒体３９が固着してあり、油圧モータ３０に圧油を
供給することで筒体３９が回転するようになって、その
筒体３９が破砕機モータＭの出力軸となっており、その
筒体３９内に一方の回転軸２１が挿入し、かつカップリ
ング４０で連結されている。このカップリング４０はイ
ンナーリングとアウターリングにテーパリングをそれぞ
れ挿入してボルトで締つけたものであり、そのインナー
リングが回転軸２１に密着し、アウターリングが筒体３
９に密着する。これにより、破砕機モータＭは一方の回
転軸２１に連結されて回転軸２１と筒体３９は同芯状と
なる。
【００１３】前記油圧モータ３０には反力受けプレート
４１が取付けられ、この反力受けプレート４１の両端部
４１ａと対向して車体１に一対のブラケット４２がボル
ト４３で取付けてあり、このブラケット４２に上下押え
片４４，４５がボルト４６で取付けられ、この上下押え
片４４，４５間に反力受けプレート４１の両端部４１ａ
が図５，図６，図７に示すように嵌まり込み、これによ
り油圧モータ３０が車体１に対して回転しないようにし
て破砕機モータＭの回転反力を車体１で支持している。
４１が取付けられ、この反力受けプレート４１の両端部
４１ａと対向して車体１に一対のブラケット４２がボル
ト４３で取付けてあり、このブラケット４２に上下押え
片４４，４５がボルト４６で取付けられ、この上下押え
片４４，４５間に反力受けプレート４１の両端部４１ａ
が図５，図６，図７に示すように嵌まり込み、これによ
り油圧モータ３０が車体１に対して回転しないようにし
て破砕機モータＭの回転反力を車体１で支持している。
【００１４】以上の様であるから、破砕機モータＭの出
力軸となる筒体３９と破砕機駆動軸となる一方の回転軸
２１が同芯状に連結されると共に、破砕機モータＭに取
付けた反力受けプレート４１をブラケット４２の上下押
え片４４，４５間に嵌め込んで支持すれば良く、破砕機
モータＭを車体１に精度良く取付ける必要がないし、芯
出し作業も不要となる。
力軸となる筒体３９と破砕機駆動軸となる一方の回転軸
２１が同芯状に連結されると共に、破砕機モータＭに取
付けた反力受けプレート４１をブラケット４２の上下押
え片４４，４５間に嵌め込んで支持すれば良く、破砕機
モータＭを車体１に精度良く取付ける必要がないし、芯
出し作業も不要となる。
【００１５】次に自走式破砕機の動作を説明する。ホッ
パー２２より投入した被破砕物を一対の回転軸２１の回
転刃２０によって微細に破砕し、その破砕した破砕片を
ベルトコンベア８より車体１外に排出できる。
パー２２より投入した被破砕物を一対の回転軸２１の回
転刃２０によって微細に破砕し、その破砕した破砕片を
ベルトコンベア８より車体１外に排出できる。
【００１６】また、破砕機３は一対の回転軸２１が車体
１の前後方向に向うように取付けてあるから、車幅を小
さくしても破砕機３が車体１の車幅内に収まるので全体
を小型にできて狭い作業現場内で走行移動できる。
１の前後方向に向うように取付けてあるから、車幅を小
さくしても破砕機３が車体１の車幅内に収まるので全体
を小型にできて狭い作業現場内で走行移動できる。
【００１７】また、破砕機３は一対の回転軸２１を水平
に取付けてあるから、車体１からハウジング１９の上面
までが低くなり、そのハウジング１９の上面にホッパー
２２を取付けても機械の全高を低くできるから、トラッ
クの荷台に積載して運搬する際に車両高さ制限を越える
ことがない。
に取付けてあるから、車体１からハウジング１９の上面
までが低くなり、そのハウジング１９の上面にホッパー
２２を取付けても機械の全高を低くできるから、トラッ
クの荷台に積載して運搬する際に車両高さ制限を越える
ことがない。
【００１８】また、車体１の前端寄りに破砕機３、後端
寄りにパワーユニット、破砕機３とパワーユニットの間
に破砕機モータＭを取付けたので、破砕機３、パワーユ
ニット、破砕機モータＭが車体１の前後方向に並設され
て車体幅を小さくできる。
寄りにパワーユニット、破砕機３とパワーユニットの間
に破砕機モータＭを取付けたので、破砕機３、パワーユ
ニット、破砕機モータＭが車体１の前後方向に並設され
て車体幅を小さくできる。
【００１９】また、ホッパー２２の後縦板２４は他の縦
板よりも高くなり、そのホッパー２２内にパワーショベ
ル等で被破棄物を投入する際に誤まってカバー４、補助
カバー５上に被破砕物が落下することを防止できるし、
その後縦板２４のドア２８を開放することで保守用開口
２７からホッパー２２内に出入りできるから回転刃２０
の交替などの保守が容易にできる。
板よりも高くなり、そのホッパー２２内にパワーショベ
ル等で被破棄物を投入する際に誤まってカバー４、補助
カバー５上に被破砕物が落下することを防止できるし、
その後縦板２４のドア２８を開放することで保守用開口
２７からホッパー２２内に出入りできるから回転刃２０
の交替などの保守が容易にできる。
【００２０】
【考案の効果】芯出し作業せずに破砕機駆動軸と破砕機
モータ出力軸を同芯状に連結できるし、反力受けプレー
ト４２を支持するブラケット４２を車体１に取付ければ
良く、しかもそのブラケット４２と反力受けプレート４
２に位置決めする必要がなくブラケット４２を簡単に車
体１に取付けできる。したがって、簡単な作業で破砕機
モータＭを車体１に取付けできると共に、破砕機駆動軸
と破砕機モータ出力軸を同芯状に連結できる。
モータ出力軸を同芯状に連結できるし、反力受けプレー
ト４２を支持するブラケット４２を車体１に取付ければ
良く、しかもそのブラケット４２と反力受けプレート４
２に位置決めする必要がなくブラケット４２を簡単に車
体１に取付けできる。したがって、簡単な作業で破砕機
モータＭを車体１に取付けできると共に、破砕機駆動軸
と破砕機モータ出力軸を同芯状に連結できる。
【図１】本考案の実施例を示す正面図である。
【図２】本考案の実施例を示す左側面図である。
【図３】本考案の実施例を示す平面図である。
【図４】本考案の実施例を示す斜視図である。
【図５】破砕機モータ取付部の正面図である。
【図６】破砕機モータ取付部の平面図である。
【図７】破砕機モータ取付部の右側面図である。
１…車体、２…走行体、３…破砕機、４…カバー、５…
補助カバー、８…ベルトコンベア、１１…底板、１２…
上板、１３…前板、１４…後板、１５…右板、１６…左
板、１７…排出口、１８…投入口、１９…ハウジング、
２０…回転刃、２１…回転軸、２２…ホッパー、２３…
前縦板、２４…後縦板、２５…右縦板、２６…左縦板、
３０…油圧モータ、３１…減速機、４１…反力受けプレ
ート、４２…ブラケット、Ｍ…破砕機モータ。
補助カバー、８…ベルトコンベア、１１…底板、１２…
上板、１３…前板、１４…後板、１５…右板、１６…左
板、１７…排出口、１８…投入口、１９…ハウジング、
２０…回転刃、２１…回転軸、２２…ホッパー、２３…
前縦板、２４…後縦板、２５…右縦板、２６…左縦板、
３０…油圧モータ、３１…減速機、４１…反力受けプレ
ート、４２…ブラケット、Ｍ…破砕機モータ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−45038（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−126209（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−140950（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B02C 13/00 - 13/31 B02C 18/00 - 25/00
Claims (1)
- 【請求項１】 左右一対の走行体２を備えた車体１に破
砕機３を取付け、この破砕機３にホッパー２２を取付け
た自走式破砕機械において、 前記破砕機３の破砕機駆動軸に破砕機モータＭの出力軸
を連結し、この破砕機モータＭに反力受けプレート４１
を取付け、前記車体１に取付けたブラケット４２に上下
押え片４４，４５を間隔を置いて取付け、この上下押え
片４４，４５間に前記反力受けプレート４１を設けて支
持した自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993044416U JP2604491Y2 (ja) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造 |
| EP94922371A EP0712664A4 (en) | 1993-08-13 | 1994-08-12 | CRUSHERS WITH TRACKED CHASSIS |
| KR1019960700609A KR960703676A (ko) | 1993-08-13 | 1994-08-12 | 자동 주행 분쇄기계(Self-advancing crushing machine) |
| PCT/JP1994/001345 WO1995005243A1 (fr) | 1993-08-13 | 1994-08-12 | Concasseur sur chenilles |
| US08/586,793 US5716014A (en) | 1993-08-13 | 1994-08-12 | Self-advancing crushing machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993044416U JP2604491Y2 (ja) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0713442U JPH0713442U (ja) | 1995-03-07 |
| JP2604491Y2 true JP2604491Y2 (ja) | 2000-05-15 |
Family
ID=12690900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993044416U Expired - Fee Related JP2604491Y2 (ja) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自走式破砕機械の破砕機モータ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2604491Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-08-13 JP JP1993044416U patent/JP2604491Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0713442U (ja) | 1995-03-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |