JP2595401Y2 - 締付工具におけるビットの抜け止め構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、作業内容に合わせて先
端工具（ドライバビットやソケットビット等、以下単に
「ビット」という）を取り替えて装着する形式の例えば
スクリュードライバ等の締付工具における前記ビットの
抜け止め構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の締付工具にビットを抜け
止めした状態で装着するための構造は例えば図３に示す
ように構成したものがあった。

【０００３】すなわち、駆動モータＭにより回転するス
ピンドル２０の中心に形成されたビット２１の差込み用
の装着孔２２に対応して、このスピンドル２０の外周面
にはその全周にわたって溝部２３が形成され、この溝部
２３の底面には上記装着孔２２に貫通するテーパ形状の
支持孔２４が形成されている。この支持孔２４にはスチ
ールボール２５が嵌め込まれ、このスチールボール２５
は、上記溝部２３に沿って装着されたリーフスプリング
２６によって、装着孔２２内に突き出る方向に付勢され
ている。そして、装着孔２２にビット２１が差し込まれ
ると、スチールボール２５はリーフスプリング２６によ
って、ビット２１に形成された抜け止め用の溝部２７に
嵌まり込み、これによりこのビット２１が抜け止めされ
た状態で装着されるようになっていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】このように、従来はリ
ーフスプリング２６の弾性力によってスチールボール２
５をビット２１の溝部２６に嵌まり込んだ状態に押し付
けておくことによりこのビット２１の抜け止めをなす構
成であったので、例えばビット２１が、締め付けたねじ
の十字孔に食い付いたような場合に、この食い付き力が
上記リーフスプリング２６の弾性力に勝るものであると
そのまま工具を引き離したのではビット２１がスピンド
ル２０から抜け出してしまうという問題があった。

【０００５】本考案はこの問題に鑑みなされたもので、
ビットの不必要な抜け出しを確実に防止することのでき
る、締付工具におけるビットの抜け止め構造を提供する
ことを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、本考案は、スピ
ンドルがその軸方向に移動可能に支持された形式の締付
工具において、前記スピンドルが前方へ移動した時に、
ビットの抜け止めをするためのストッパ部材が前記スピ
ンドルを支持する軸受けによってビットの抜け止め溝か
ら離脱不能となり、前記スピンドルが後方へ移動した時
に、前記ストッパ部材が前記ビットの抜け止め溝から離
脱可能となる構成とした。

【０００７】

【作用】上記構成によれば、ねじ締めを行うべくビット
をねじ部材に押し付けると、ビットとともにスピンドル
は工具本体の内部側に押し込まれて、駆動モータの回転
力が伝達され得る状態となり、駆動モータを起動させる
とスピンドルひいてはビットが回転され、これによりね
じ部材は回転してねじ締めがなされる。このねじ締め時
すなわちスピンドルの後退時において、ビットの抜け止
めをするためのストッパ部材はビットの抜け止め溝から
離脱可能であるので、このストッパ部材はビットの抜け
止めの機能を果しておらず、従ってビットを抜き出すこ
とができる。しかしながら、この場合は、ビットはねじ
部材に押し付けられているのでスピンドルから外れるこ
とはない。

【０００８】一方、例えばねじ締めが完了して締付工具
をねじ部材から引き離す方向に移動させるとスピンドル
は締付工具に対して相対的に前方へ移動するのである
が、スピンドルが前方へ移動すると、このスピンドルを
支持する軸受によって上記ストッパ部材はビットの抜け
止め溝に嵌まり込んで離脱不能となるので、ビットは抜
け止めされた状態に保持され、この抜け止め状態はスピ
ンドルが前方位置にある限り確実に保持される。

【０００９】従って、例えばねじ締め作業中にビットの
先端がねじ部材の十字孔に食い付いたような場合に、こ
の食い付き状態のまま締付工具を引き離し方向に移動さ
せても、スピンドルは後方へ移動しないのでストッパ部
材はビットの抜け止め溝に嵌まり込んだ状態のまま保持
され、従ってビットはスピンドルから外れることはなく
装着された状態のまま確実にねじ部材から引き離すこと
ができる。

【００１０】また、ビットをねじ部材から完全に引き離
した状態においても、スピンドルは前方位置に保持され
るのでビットの抜け止め溝にはストッパ部材が嵌まり込
んだ状態のまま保持され、従ってビットはスピンドルか
ら外れることはなくその抜け止めがなされた状態とな
る。

【００１１】なお、ビットの交換にあたってこのビット
をスピンドルから外したい場合には、ビットを押し込む
ことによりスピンドルを移動させるのではなく、スピン
ドルだけを直接押込み方向に移動させることによりスト
ッパ部材をビットの抜け止め溝から離脱可能な状態と
し、この状態においてビットだけを外し方向に移動させ
てやればよい。

【００１２】

【実施例】次に、本考案の実施例を図１および図２に基
づいて説明する。本例は締付工具としてのスクリュード
ライバ１に、以下説明するビット１４の抜け止め構造を
適用した場合を例示するものであり、従って、図１はこ
のスクリュードライバ１の全体を示している。なお、こ
のスクリュードライバ１においてビット１０の抜け止め
をするための構造以外については特に変更を要するもの
ではないが、以下簡単に説明する。

【００１３】このスクリュードライバ１のハウジング２
には駆動源としての電動モータＭが収容され、この電動
モータＭはトリガ４の操作によって起動停止するように
なっている。モータＭの出力軸５にはギヤ歯５ａが形成
され、このギヤ歯５ａには駆動ギヤ６が噛み合ってい
る。この駆動ギヤ６はスピンドル８に対して相対回転可
能に支持されており、この駆動ギヤ６の回転はクラッチ
７を経てスピンドル８に伝達される。

【００１４】クラッチ７は、主として適数個のスチール
ボール７ａと前面（図示左端面）にクラッチ歯７ｃが形
成された中間クラッチ部材７ｂから構成されており、こ
の中間クラッチ部材７ｂもスピンドル８に対して相対回
転可能かつ軸方向に移動可能に支持されている。この中
間クラッチ部材７ｂの図示左端面にはクラッチ歯７ｃが
形成され、またこの中間クラッチ部材７ｂは、スピンド
ル８の大径部８ａとの間に介装された圧縮コイルバネ７
ｄによって駆動ギヤ６側（図示右方）に付勢されて、駆
動ギヤ６との間に上記各スチールボール７ａを挟み込ん
だ状態で押し付けられている。

【００１５】一方、スピンドル８の大径部８ａの図示右
端面には上記クラッチ歯７ｃと噛み合い可能なクラッチ
歯８ｂが形成されており、このスピンドル８が上記圧縮
コイルバネ７ｄに抗して図示右方に移動すると、クラッ
チ歯８ｂと７ｃが噛み合わされ、これにより駆動ギヤ６
ひいてはモータＭの回転力がスピンドル８に伝達され
る。

【００１６】上記したスチールボール７ａは駆動ギヤ６
に対して中間クラッチ部材７ｂを一定の範囲でのみ相対
回転可能とする関係を持たせる働きをするもので、これ
により上記中間クラッチ部材７ｂのクラッチ歯７ｃとス
ピンドル８側のクラッチ歯８ｂがスムーズに噛み合うよ
うになっている。なお、このクラッチ７については、本
出願人の出願に係る特願平４−２８９６５４号において
詳しく開示したものであるのでそちらを参照されたい。

【００１７】次に、このスピンドル８は、軸受３，１０
によって回転可能かつ軸方向に移動可能に支持されてい
る。このスピンドル８の先端側（図示左側）を支持する
上記軸受１０は略円筒状をなすもので、その先端内周面
には突条１０ａが形成されている。この突条１０ａは、
一定の幅でこの軸受の内周の全周にわたって形成されて
おり、従ってこの突条１０ａの内径はその他の部分（突
条１０ａが形成されていない部分、以下「大径部１０
ｂ」という）の内径よりも小径となって、この軸受１０
の内周面が段付形成されている。この突条１０ａと大径
部１０ｂとの境部分は滑らかな傾斜面でつながってい
る。

【００１８】一方、スピンドル８の上記軸受１０に支持
される部分は、上記段付形成された軸受１０の内周面に
対応して段付形成されており、従ってその先端側が、上
記突条１０ａの段差に相当する寸法だけより小径に形成
されている。この先端側の小径部８ｃが上記軸受１０の
突条１０ａによって支持され、その他の部分が上記大径
部１０ｂによって支持されている。

【００１９】このスピンドル８の先端には、ビット１４
を挿入するための装着孔９がその軸心に沿って所定の深
さで形成されており、この装着孔９に貫通して上記小径
部８ｃには軸方向に直交する方向に支持孔１１が形成さ
れている。この支持孔１１には、球体をなすスチールボ
ール１２が嵌め込まれており、このスチールボール１２
は上記支持孔１１内において、スピンドル８の軸方向に
対して直交する方向に移動可能であるが、この支持孔１
１は装着孔９側（図示下側）が小径となるテーパ状に形
成されているため、このスチールボール１２は装着孔９
内に突き出し可能ではあるものの脱落することはないよ
うになっている。

【００２０】また、上記支持孔１１と突条１０ａとの位
置関係は、スピンドル８が圧縮コイルバネ７ｄによって
図示左側の移動端（前方位置）に位置する状態におい
て、支持孔１１と突条１０ａの軸方向の位置が一致する
ように設定されている。従って、スピンドル８が図示左
側の前方位置に位置する状態において、スチールボール
１２は突条１０ａによって装着孔９側（図示下方）に押
し込まれてその下部が装着孔９の内周側に突き出た状態
となるとともに、支持孔１１は突条１０ａに閉塞された
状態となってこのスチールボール１２はビット１４の抜
け止め溝１４ａから離脱する方向（図示上方）へ移動不
能な状態となる。この状態において、スチールボール１
２の、装着孔９内に突き出た部分がビット１４の抜け止
め溝１４ａに嵌まり込んでビット１４の抜け止めがなさ
れる。

【００２１】図中１６は、ハウジング２の先端にねじ部
１６ａを介して取付けられたアジャストスリーブであ
り、このアジャストスリーブ１６を回転させてその締め
込み量を調整することによって、後述するストッパスリ
ーブ１５を軸方向に移動させ、これによりねじの締め込
み深さを調整できるようになっている。

【００２２】次に、図中１３は、上記アジャストスリー
ブ１６の先端開口部の内周側に嵌め込み状に保持された
防塵スリーブである。この防塵スリーブ１３は、アジャ
ストスリーブ１６とビット１４との間を閉塞してこの締
付工具１の内部と外部を遮断し、これにより締付工具１
の内部の防塵をする機能を有する。この防塵スリーブ１
３はその後端部（図示右端部）に形成されたフランジ部
１３ａをハウジング２の先端内周面に形成された溝部２
ａに嵌め込んだ状態で取付けられている。そして、この
溝部２ａは、図示するように軸方向（図示左右方向）に
一定の幅で形成されており、これによりこの防塵スリー
ブ１３は、そのフランジ部１３ａが上記溝部２ａ内にお
いて軸方向に移動できる範囲で軸方向に移動できるよう
になっている。

【００２３】また、この防塵スリーブ１３の後端面には
スピンドル８の先端に形成された段付部８ｄが当接され
るようになっており、従ってこの防塵スリーブ１３を図
示右方に押し込むとこのスピンドル８も同方向に移動す
る。

【００２４】図中１５は上記したストッパスリーブであ
り、上記アジャストスリーブ１６の先端に着脱可能に取
付けられている。そして、図示するようにこのストッパ
スリーブ１５と上記防塵スリーブ１３との内周側を経て
ビット１４が装着孔９に挿入される。また、上記したよ
うにアジャストスリーブ１６を回転させることによりこ
のストッパスリーブ１５は軸方向に移動可能であり、こ
れによりビット１４に対する位置を調整してねじの締め
込み深さを調整できるようになっている。

【００２５】次に、以上のように構成された本例の締付
工具１にビット１４を装着する場合の手順について図２
を参照して説明する。なお、この図２は、ビット１４が
抜け止めされた状態と抜き出し可能な状態とを対比して
示したもので、一点鎖線よりも上側がビット１４が抜け
止めされた状態を、また下側がビット１４を抜き出し可
能な状態をそれぞれ示している。

【００２６】先ず、ビット１４を締付工具１に装着する
際には、ビット１４をストッパスリーブ１５および防塵
スリーブ１３の内周側を経てスピンドル８の装着孔９に
挿入する。この時点で、スピンドル８は圧縮コイルバネ
７ｄによって図示左側の前方位置に位置して、軸受１０
の突条１０ａがスピンドル８の支持孔１１を閉塞する状
態となっており、従って、この支持孔１１に保持された
スチールボール１２の図示下部が装着孔９内に突き出た
状態となっている。このことから、上記のようにして装
着孔９に挿入されたスピンドル８の挿入側先端部は、ス
チールボール１２に当たってそれ以上挿入できない。

【００２７】そこで、次にこのビット１０をさらに大き
な力で押し込むことにより、スピンドル８を圧縮コイル
バネ７ｄに抗して図示右方に移動させる。これにより、
支持孔１１すなわちスチールボール１２は突条１０ａの
図示直下から外れて軸受１０の大径部１０ｂの直下に至
る。この状態においてスピンドル８の小径部８ｃと軸受
１０との間には、突条１０ａの突出寸法に相当する隙間
が形成される。従って、この隙間の範囲内においてスチ
ールボール１２は支持孔１１内を装着孔９から離脱する
方向（図示上方）に移動可能な状態となる。

【００２８】こうしてスチールボール１２が装着孔９内
から退去可能な状態となると、これとほぼ同時に、依然
として押込み方向に力が加えられているビット１４は、
上記スチールボール１２を装着孔９内から押出しつつ、
さらにこの装着孔９内に挿入される。そして、ビット１
４の抜け止め溝１４ａがスチールボール１２の直下（軸
方向に一致する位置）に至ると、このスチールボール１
２が再び支持孔１１内を移動して装着孔９内に突き出し
可能な状態となる。この状態となるとビット１４の挿入
側先端が装着孔９の突き当たり面に当接して、ビット１
４はそれ以上装着孔９内に挿入不能となる。この状態と
したならば、ビット１４の押込みをやめる。すると、ビ
ット１４およびスピンドル８は圧縮コイルバネ７ｄによ
って前方に押し出される。これによりスチールボール１
２は突条１０ａによって装着孔９内に突き出した状態に
押し込まれ、従ってこの突き出した部分がビット１４の
抜け止め溝１４ａに嵌まり込み、これでビット１４は抜
け止めされた状態で締付工具１に装着された状態（図２
中、一点鎖線よりも上側に示した状態）となる。そし
て、この状態において、突条１０ａは支持孔１１を閉塞
した状態となり、従ってスチールボール１２はビット１
４の抜け止め溝１４ａから離脱不能な状態となって、ビ
ット１４の抜け止め状態が保持されている。

【００２９】以上のようにしてビット１４が装着された
締付工具１をねじ締め作業に使用するにあたって、ビッ
ト１４の先端を締付けようとするねじ部材の例えば十字
孔に嵌め込み、この状態で締付工具１をねじ部材に押し
付ける。すると、ビット１４とともにスピンドル８が後
退し、従ってクラッチ歯８ｂと中間クラッチ部材７ｂの
クラッチ歯７ｃが噛み合い、これによりモータＭの回転
力をスピンドル８に伝達可能な状態となる。この押付け
状態でトリガ４を操作してモータＭを回転させるとスピ
ンドル８ひいてはビット１４が回転し、ねじ部材は締め
込まれる。

【００３０】ここで、この締付け作業時において、すな
わち締付工具１の押付け状態においてスピンドル８は後
退状態にあるので、スチールボール１２は突条１０ａの
直下から外れた状態（図２中、一点鎖線よりも下側に示
した状態）にあり、従ってこのスチールボール１２は装
着孔９内から退去可能な状態となっているのであるが、
この場合にはビット１４はねじ部材に押し付けられてい
るので、スピンドル８から外れることはない。

【００３１】ねじ締めが完了して締付工具１をねじ部材
から引き離す方向に移動させると、相対的にスピンドル
８は前方に移動し、従ってスチールボール１２は突条１
０ａの直下に戻って再びビット１４の抜け止め溝１４ａ
に嵌め込まれた状態となり、よってビット１４が抜け止
めされた状態となる。このことから、例えばねじ締め中
にビット１４の先端がねじ部材の十字孔に食い付いてし
まい、この食い付いた状態のまま締付工具１を引き離し
方向に移動させた場合であっても、ビット１４はスピン
ドル８から外れることはない。しかも、このビット１４
の抜け止め状態はスピンドル８が前方位置にある限り確
実に保持されるのであり、従来のように上記食い付き力
がリーフスプリング２６の弾性力に勝るような場合であ
ってもビット１４の抜け止めが確実になされる。

【００３２】次に、ビット１４を交換する場合について
説明する。この場合には、ビット１４を押込み方向に移
動させることができない。そこで、この場合には、先ず
ストッパスリーブ１５を取り外す。すると、アジャスト
スリーブ１６の先端開口部からは防塵スリーブ１３の先
端が突き出した状態となっているので、この防塵スリー
ブ１３を圧縮コイルバネ７ｄに抗して押込み方向に移動
させることによりスピンドル８を後退させるのである。
これによりスチールボール１２は上記したと同様に装着
孔９内から退去可能となるので、この防塵スリーブ１３
の押込み状態を保持したまま、一方でビット１４を引き
抜くことでこのビット１４をスピンドル８から外すこと
ができる。ビット１４の取り外しが完了したならば、防
塵スリーブ１３を突き出し方向に戻し、またストッパス
リーブ１５をアジャストスリーブ１６に取付ける。な
お、防塵スリーブ１３は圧縮コイルバネ７ｄによってス
ピンドル８が前方に戻されることに伴い、自動的に突き
出し方向に戻される。

【００３３】本例は以上のように構成したものであり、
これによれば次のような作用効果を奏する。本例におけ
るビット１４の抜け止め構造は、スピンドル８が軸方向
に移動する構成を利用してビット１４の抜け止めを実現
する構成とされている。すなわち、スピンドル８が前方
に位置している状態にあっては、スチールボール１２が
軸受１０に設けられた突条１０ａによって装着孔９内に
突き出た状態に保持されてビット１４の抜け止めがなさ
れる一方、スピンドル８が後退した状態にあってはスチ
ールボール１２は上記突条１０ａの直下から外れて装着
孔９内から退去可能となり、従ってビット１４を装着孔
９内から抜き出し可能あるいは装着孔９に挿入可能とな
るよう構成されている。

【００３４】この構成によれば、ねじ締めが完了して締
付工具１をねじ部材から引き離すとほぼ同時にスピンド
ル８は圧縮コイルバネ７ｄによって前方に移動し、これ
によりスチールボール１２は突条１０ａによって装着孔
９内に突き出た状態に確実に保持されてビット１４の抜
け止めがなされる。従って、このビット１４の抜け止め
状態はスピンドル８が前方位置にある限り確実になされ
る。

【００３５】このことから、ねじ締め中にビット１４の
先端がねじ部材の十字孔に食い付いたまま締付工具１を
引き離した場合に、この引き離し動作とほぼ同時にビッ
ト１４の抜け止めがなされ、従ってビット１４はスピン
ドル８から外れることはない。この点、従来はリーフス
プリング２６の弾性力によってビット２１の抜け止めを
なす構成であったので、ビット２１のねじ部材に対する
食い付き力が上記弾性力に勝るものである場合には、ビ
ット２１はスピンドル２０から外れてしまうのであっ
た。

【００３６】なお、以上説明した実施例においてはスト
ッパ部材として球体をなすスチールボール１２を例示し
たが本考案はこれに限定されるものではなく、例えば円
筒体のピンであってもよく、またスチール製である必要
は必ずしもない。

【００３７】また、本例では軸受１０の内周面に突条１
０ａを形成し、この突条１０ａによってスチールボール
１２がビット１４の抜け止め溝１４ａから離脱すること
を阻止する構成を例示したが、本考案はこの構成の他
に、例えば例示した軸受け１０に代えて内周面に突条を
有しない通常の筒体をなす軸受けを用い、スピンドル８
を前進させた状態ではスチールボール１２がこの軸受け
の内周側に移動して、当該スチールボール１２のスピン
ドル径方向への移動が禁止される一方、スピンドル８を
後退させることによりスチールボール１２が軸受の内周
側から外れることにより当該スチールボール１２のスピ
ンドル径方向への移動が許容されて、ビット１４を取り
外し可能な構成としてもよい。なお、スチールボール１
２が軸受けの内周側から外れる結果、当該スチールボー
ル１２の支持孔１１からの脱落を防止するために、他の
部材、例えば当該締付工具のハウジング内面に突条を設
け、この突条によりスチールボール１２のスピンドル径
方向への移動量を規制する構成とすればよい。

【００３８】

【考案の効果】本考案によれば、スピンドルが前方位置
に移動するとストッパ部材がビットの抜け止め溝に嵌ま
り込んだ状態が保持されてビットの抜け止めがなされる
構成であるので、ねじ締め完了後に締付工具をねじ部材
から引き離す方向に移動させると、これとほぼ同時にビ
ットの抜け止めがなされる。しかも、この抜け止め状態
はスピンドルが前方位置にある限り確実に保持されるの
で、例えばビットの先端がねじ締め中に食い付いたよう
な場合であっても、ねじ締め完了後締付工具を引き離す
際にビットがスピンドルから外れるようなことはなく確
実な抜け止めを行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示し、スクリュードライバの
一部破断側面図である。

【図２】本考案の要部を示し、ビットの抜け止め状態と
非抜け止め状態を対比して示した縦断面図である。

【図３】従来のビットの抜け止め構造に係り、スクリュ
ードライバの一部破断側面図である。

【符号の説明】

１…締付工具（スクリュードライバ） ２…ハウジング ７…クラッチ ８…スピンドル、８ｃ…小径部 ９…装着孔 １０…軸受、１０ａ…突条、１０ｂ…大径部 １１…支持孔 １２…スチールボール（ストッパ部材） １３…防塵スリーブ １４…ビット、１４ａ…抜け止め溝 １５…ストッパスリーブ １６…アジャストスリーブ ２６…リーフスプリング Ｍ…駆動モータ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スピンドルがその軸方向に移動可能に支
   持された形式の締付工具において、前記スピンドルが前
   方へ移動した時に、ビットの抜け止めをするためのスト
   ッパ部材が前記スピンドルを支持する軸受けによってビ
   ットの抜け止め溝から離脱不能となり、前記スピンドル
   が後方へ移動した時に、前記ストッパ部材が前記ビット
   の抜け止め溝から離脱可能となる構成としたことを特徴
   とする締付工具におけるビットの抜け止め構造。