JPH0671068U - 締付工具におけるビットの抜け止め構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スクリュードライバを用いてねじ締めをした
場合に、ビットがねじの十字孔に食い付く等してビット
がスピンドルから外れてしまうことがよくあったが、こ
のような不必要な場合にはビットがスピンドルから簡単
には外れないようにする。 【構成】 スピンドル８が前方へ移動した時に、ビット
１４の抜け止めをするためのストッパ部材１２が前記ス
ピンドル８を支持する軸受１０によってビットの抜け止
め溝１４ａから離脱不能となる構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、作業内容に合わせて先端工具（ドライバビットやソケットビット等 、以下単に「ビット」という）を取り替えて装着する形式の例えばスクリュード ライバ等の締付工具における前記ビットの抜け止め構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の締付工具にビットを抜け止めした状態で装着するための構造は 例えば図３に示すように構成したものがあった。

【０００３】 すなわち、駆動モータＭにより回転するスピンドル２０の中心に形成されたビ ット２１の差込み用の装着孔２２に対応して、このスピンドル２０の外周面には その全周にわたって溝部２３が形成され、この溝部２３の底面には上記装着孔２ ２に貫通するテーパ形状の支持孔２４が形成されている。この支持孔２４にはス チールボール２５が嵌め込まれ、このスチールボール２５は、上記溝部２３に沿 って装着されたリーフスプリング２６によって、装着孔２２内に突き出る方向に 付勢されている。そして、装着孔２２にビット２１が差し込まれると、スチール ボール２５はリーフスプリング２６によって、ビット２１に形成された抜け止め 用の溝部２７に嵌まり込み、これによりこのビット２１が抜け止めされた状態で 装着されるようになっていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように、従来はリーフスプリング２６の弾性力によってスチールボール２ ５をビット２１の溝部２６に嵌まり込んだ状態に押し付けておくことによりこの ビット２１の抜け止めをなす構成であったので、例えばビット２１が、締め付け たねじの十字孔に食い付いたような場合に、この食い付き力が上記リーフスプリ ング２６の弾性力に勝るものであるとそのまま工具を引き離したのではビット２ １がスピンドル２０から抜け出してしまうという問題があった。

【０００５】 本考案はこの問題に鑑みなされたもので、ビットの不必要な抜け出しを確実に 防止することのできる、締付工具におけるビットの抜け止め構造を提供すること を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案は、スピンドルがその軸方向に移動可能に支持された形式の締 付工具において、前記スピンドルが前方へ移動した時に、ビットの抜け止めをす るためのストッパ部材が前記スピンドルを支持する軸受によってビットの抜け止 め溝から離脱不能となる構成としたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

上記構成によれば、ねじ締めを行うべくビットをねじ部材に押し付けると、ビ ットとともにスピンドルは工具本体の内部側に押し込まれて、駆動モータの回転 力が伝達され得る状態となり、駆動モータを起動させるとスピンドルひいてはビ ットが回転され、これによりねじ部材は回転してねじ締めがなされる。このねじ 締め時すなわちスピンドルの後退時において、ビットの抜け止めをするためのス トッパ部材はビットの抜け止め溝から離脱可能であるので、このストッパ部材は ビットの抜け止めの機能を果しておらず、従ってビットを抜き出すことができる 。しかしながら、この場合は、ビットはねじ部材に押し付けられているのでスピ ンドルから外れることはない。

【０００８】 一方、例えばねじ締めが完了して締付工具をねじ部材から引き離す方向に移動 させるとスピンドルは締付工具に対して相対的に前方へ移動するのであるが、ス ピンドルが前方へ移動すると、このスピンドルを支持する軸受によって上記スト ッパ部材はビットの抜け止め溝に嵌まり込んで離脱不能となるので、ビットは抜 け止めされた状態に保持され、この抜け止め状態はスピンドルが前方位置にある 限り確実に保持される。

【０００９】 従って、例えばねじ締め作業中にビットの先端がねじ部材の十字孔に食い付い たような場合に、この食い付き状態のまま締付工具を引き離し方向に移動させて も、スピンドルは後方へ移動しないのでストッパ部材はビットの抜け止め溝に嵌 まり込んだ状態のまま保持され、従ってビットはスピンドルから外れることはな く装着された状態のまま確実にねじ部材から引き離すことができる。

【００１０】 また、ビットをねじ部材から完全に引き離した状態においても、スピンドルは 前方位置に保持されるのでビットの抜け止め溝にはストッパ部材が嵌まり込んだ 状態のまま保持され、従ってビットはスピンドルから外れることはなくその抜け 止めがなされた状態となる。

【００１１】 なお、ビットの交換にあたってこのビットをスピンドルから外したい場合には 、ビットを押し込むことによりスピンドルを移動させるのではなく、スピンドル だけを直接押込み方向に移動させることによりストッパ部材をビットの抜け止め 溝から離脱可能な状態とし、この状態においてビットだけを外し方向に移動させ てやればよい。

【００１２】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図１および図２に基づいて説明する。本例は締付工具 としてのスクリュードライバ１に、以下説明するビット１４の抜け止め構造を適 用した場合を例示するものであり、従って、図１はこのスクリュードライバ１の 全体を示している。なお、このスクリュードライバ１においてビット１０の抜け 止めをするための構造以外については特に変更を要するものではないが、以下簡 単に説明する。

【００１３】 このスクリュードライバ１のハウジング２には駆動源としての電動モータＭが 収容され、この電動モータＭはトリガ４の操作によって起動停止するようになっ ている。モータＭの出力軸５にはギヤ歯５ａが形成され、このギヤ歯５ａには駆 動ギヤ６が噛み合っている。この駆動ギヤ６はスピンドル８に対して相対回転可 能に支持されており、この駆動ギヤ６の回転はクラッチ７を経てスピンドル８に 伝達される。

【００１４】 クラッチ７は、主として適数個のスチールボール７ａと前面（図示左端面）に クラッチ歯７ｃが形成された中間クラッチ部材７ｂから構成されており、この中 間クラッチ部材７ｂもスピンドル８に対して相対回転可能かつ軸方向に移動可能 に支持されている。この中間クラッチ部材７ｂの図示左端面にはクラッチ歯７ｃ が形成され、またこの中間クラッチ部材７ｂは、スピンドル８の大径部８ａとの 間に介装された圧縮コイルバネ７ｄによって駆動ギヤ６側（図示右方）に付勢さ れて、駆動ギヤ６との間に上記各スチールボール７ａを挟み込んだ状態で押し付 けられている。

【００１５】 一方、スピンドル８の大径部８ａの図示右端面には上記クラッチ歯７ｃと噛み 合い可能なクラッチ歯８ｂが形成されており、このスピンドル８が上記圧縮コイ ルバネ７ｄに抗して図示右方に移動すると、クラッチ歯８ｂと７ｃが噛み合わさ れ、これにより駆動ギヤ６ひいてはモータＭの回転力がスピンドル８に伝達され る。

【００１６】 上記したスチールボール７ａは駆動ギヤ６に対して中間クラッチ部材７ｂを一 定の範囲でのみ相対回転可能とする関係を持たせる働きをするもので、これによ り上記中間クラッチ部材７ｂのクラッチ歯７ｃとスピンドル８側のクラッチ歯８ ｂがスムーズに噛み合うようになっている。なお、このクラッチ７については、 本出願人の出願に係る特願平４−２８９６５４号において詳しく開示したもので あるのでそちらを参照されたい。

【００１７】 次に、このスピンドル８は、軸受３，１０によって回転可能かつ軸方向に移動 可能に支持されている。このスピンドル８の先端側（図示左側）を支持する上記 軸受１０は略円筒状をなすもので、その先端内周面には突条１０ａが形成されて いる。この突条１０ａは、一定の幅でこの軸受の内周の全周にわたって形成され ており、従ってこの突条１０ａの内径はその他の部分（突条１０ａが形成されて いない部分、以下「大径部１０ｂ」という）の内径よりも小径となって、この軸 受１０の内周面が段付形成されている。この突条１０ａと大径部１０ｂとの境部 分は滑らかな傾斜面でつながっている。

【００１８】 一方、スピンドル８の上記軸受１０に支持される部分は、上記段付形成された 軸受１０の内周面に対応して段付形成されており、従ってその先端側が、上記突 条１０ａの段差に相当する寸法だけより小径に形成されている。この先端側の小 径部８ｃが上記軸受１０の突条１０ａによって支持され、その他の部分が上記大 径部１０ｂによって支持されている。

【００１９】 このスピンドル８の先端には、ビット１４を挿入するための装着孔９がその軸 心に沿って所定の深さで形成されており、この装着孔９に貫通して上記小径部８ ｃには軸方向に直交する方向に支持孔１１が形成されている。この支持孔１１に は、球体をなすスチールボール１２が嵌め込まれており、このスチールボール１ ２は上記支持孔１１内において、スピンドル８の軸方向に対して直交する方向に 移動可能であるが、この支持孔１１は装着孔９側（図示下側）が小径となるテー パ状に形成されているため、このスチールボール１２は装着孔９内に突き出し可 能ではあるものの脱落することはないようになっている。

【００２０】 また、上記支持孔１１と突条１０ａとの位置関係は、スピンドル８が圧縮コイ ルバネ７ｄによって図示左側の移動端（前方位置）に位置する状態において、支 持孔１１と突条１０ａの軸方向の位置が一致するように設定されている。従って 、スピンドル８が図示左側の前方位置に位置する状態において、スチールボール １２は突条１０ａによって装着孔９側（図示下方）に押し込まれてその下部が装 着孔９の内周側に突き出た状態となるとともに、支持孔１１は突条１０ａに閉塞 された状態となってこのスチールボール１２はビット１４の抜け止め溝１４ａか ら離脱する方向（図示上方）へ移動不能な状態となる。この状態において、スチ ールボール１２の、装着孔９内に突き出た部分がビット１４の抜け止め溝１４ａ に嵌まり込んでビット１４の抜け止めがなされる。

【００２１】 図中１６は、ハウジング２の先端にねじ部１６ａを介して取付けられたアジャ ストスリーブであり、このアジャストスリーブ１６を回転させてその締め込み量 を調整することによって、後述するストッパスリーブ１５を軸方向に移動させ、 これによりねじの締め込み深さを調整できるようになっている。

【００２２】 次に、図中１３は、上記アジャストスリーブ１６の先端開口部の内周側に嵌め 込み状に保持された防塵スリーブである。この防塵スリーブ１３は、アジャスト スリーブ１６とビット１４との間を閉塞してこの締付工具１の内部と外部を遮断 し、これにより締付工具１の内部の防塵をする機能を有する。この防塵スリーブ １３はその後端部（図示右端部）に形成されたフランジ部１３ａをハウジング２ の先端内周面に形成された溝部２ａに嵌め込んだ状態で取付けられている。そし て、この溝部２ａは、図示するように軸方向（図示左右方向）に一定の幅で形成 されており、これによりこの防塵スリーブ１３は、そのフランジ部１３ａが上記 溝部２ａ内において軸方向に移動できる範囲で軸方向に移動できるようになって いる。

【００２３】 また、この防塵スリーブ１３の後端面にはスピンドル８の先端に形成された段 付部８ｄが当接されるようになっており、従ってこの防塵スリーブ１３を図示右 方に押し込むとこのスピンドル８も同方向に移動する。

【００２４】 図中１５は上記したストッパスリーブであり、上記アジャストスリーブ１６の 先端に着脱可能に取付けられている。そして、図示するようにこのストッパスリ ーブ１５と上記防塵スリーブ１３との内周側を経てビット１４が装着孔９に挿入 される。また、上記したようにアジャストスリーブ１６を回転させることにより このストッパスリーブ１５は軸方向に移動可能であり、これによりビット１４に 対する位置を調整してねじの締め込み深さを調整できるようになっている。

【００２５】 次に、以上のように構成された本例の締付工具１にビット１４を装着する場合 の手順について図２を参照して説明する。なお、この図２は、ビット１４が抜け 止めされた状態と抜き出し可能な状態とを対比して示したもので、一点鎖線より も上側がビット１４が抜け止めされた状態を、また下側がビット１４を抜き出し 可能な状態をそれぞれ示している。

【００２６】 先ず、ビット１４を締付工具１に装着する際には、ビット１４をストッパスリ ーブ１５および防塵スリーブ１３の内周側を経てスピンドル８の装着孔９に挿入 する。この時点で、スピンドル８は圧縮コイルバネ７ｄによって図示左側の前方 位置に位置して、軸受１０の突条１０ａがスピンドル８の支持孔１１を閉塞する 状態となっており、従って、この支持孔１１に保持されたスチールボール１２の 図示下部が装着孔９内に突き出た状態となっている。このことから、上記のよう にして装着孔９に挿入されたスピンドル８の挿入側先端部は、スチールボール１ ２に当たってそれ以上挿入できない。

【００２７】 そこで、次にこのビット１０をさらに大きな力で押し込むことにより、スピン ドル８を圧縮コイルバネ７ｄに抗して図示右方に移動させる。これにより、支持 孔１１すなわちスチールボール１２は突条１０ａの図示直下から外れて軸受１０ の大径部１０ｂの直下に至る。この状態においてスピンドル８の小径部８ｃと軸 受１０との間には、突条１０ａの突出寸法に相当する隙間が形成される。従って 、この隙間の範囲内においてスチールボール１２は支持孔１１内を装着孔９から 離脱する方向（図示上方）に移動可能な状態となる。

【００２８】 こうしてスチールボール１２が装着孔９内から退去可能な状態となると、これ とほぼ同時に、依然として押込み方向に力が加えられているビット１４は、上記 スチールボール１２を装着孔９内から押出しつつ、さらにこの装着孔９内に挿入 される。そして、ビット１４の抜け止め溝１４ａがスチールボール１２の直下（ 軸方向に一致する位置）に至ると、このスチールボール１２が再び支持孔１１内 を移動して装着孔９内に突き出し可能な状態となる。この状態となるとビット１ ４の挿入側先端が装着孔９の突き当たり面に当接して、ビット１４はそれ以上装 着孔９内に挿入不能となる。この状態としたならば、ビット１４の押込みをやめ る。すると、ビット１４およびスピンドル８は圧縮コイルバネ７ｄによって前方 に押し出される。これによりスチールボール１２は突条１０ａによって装着孔９ 内に突き出した状態に押し込まれ、従ってこの突き出した部分がビット１４の抜 け止め溝１４ａに嵌まり込み、これでビット１４は抜け止めされた状態で締付工 具１に装着された状態（図２中、一点鎖線よりも上側に示した状態）となる。そ して、この状態において、突条１０ａは支持孔１１を閉塞した状態となり、従っ てスチールボール１２はビット１４の抜け止め溝１４ａから離脱不能な状態とな って、ビット１４の抜け止め状態が保持されている。

【００２９】 以上のようにしてビット１４が装着された締付工具１をねじ締め作業に使用す るにあたって、ビット１４の先端を締付けようとするねじ部材の例えば十字孔に 嵌め込み、この状態で締付工具１をねじ部材に押し付ける。すると、ビット１４ とともにスピンドル８が後退し、従ってクラッチ歯８ｂと中間クラッチ部材７ｂ のクラッチ歯７ｃが噛み合い、これによりモータＭの回転力をスピンドル８に伝 達可能な状態となる。この押付け状態でトリガ４を操作してモータＭを回転させ るとスピンドル８ひいてはビット１４が回転し、ねじ部材は締め込まれる。

【００３０】 ここで、この締付け作業時において、すなわち締付工具１の押付け状態におい てスピンドル８は後退状態にあるので、スチールボール１２は突条１０ａの直下 から外れた状態（図２中、一点鎖線よりも下側に示した状態）にあり、従ってこ のスチールボール１２は装着孔９内から退去可能な状態となっているのであるが 、この場合にはビット１４はねじ部材に押し付けられているので、スピンドル８ から外れることはない。

【００３１】 ねじ締めが完了して締付工具１をねじ部材から引き離す方向に移動させると、 相対的にスピンドル８は前方に移動し、従ってスチールボール１２は突条１０ａ の直下に戻って再びビット１４の抜け止め溝１４ａに嵌め込まれた状態となり、 よってビット１４が抜け止めされた状態となる。このことから、例えばねじ締め 中にビット１４の先端がねじ部材の十字孔に食い付いてしまい、この食い付いた 状態のまま締付工具１を引き離し方向に移動させた場合であっても、ビット１４ はスピンドル８から外れることはない。しかも、このビット１４の抜け止め状態 はスピンドル８が前方位置にある限り確実に保持されるのであり、従来のように 上記食い付き力がリーフスプリング２６の弾性力に勝るような場合であってもビ ット１４の抜け止めが確実になされる。

【００３２】 次に、ビット１４を交換する場合について説明する。この場合には、ビット１ ４を押込み方向に移動させることができない。そこで、この場合には、先ずスト ッパスリーブ１５を取り外す。すると、アジャストスリーブ１６の先端開口部か らは防塵スリーブ１３の先端が突き出した状態となっているので、この防塵スリ ーブ１３を圧縮コイルバネ７ｄに抗して押込み方向に移動させることによりスピ ンドル８を後退させるのである。これによりスチールボール１２は上記したと同 様に装着孔９内から退去可能となるので、この防塵スリーブ１３の押込み状態を 保持したまま、一方でビット１４を引き抜くことでこのビット１４をスピンドル ８から外すことができる。ビット１４の取り外しが完了したならば、防塵スリー ブ１３を突き出し方向に戻し、またストッパスリーブ１５をアジャストスリーブ １６に取付ける。なお、防塵スリーブ１３は圧縮コイルバネ７ｄによってスピン ドル８が前方に戻されることに伴い、自動的に突き出し方向に戻される。

【００３３】 本例は以上のように構成したものであり、これによれば次のような作用効果を 奏する。 本例におけるビット１４の抜け止め構造は、スピンドル８が軸方向に移動する 構成を利用してビット１４の抜け止めを実現する構成とされている。すなわち、 スピンドル８が前方に位置している状態にあっては、スチールボール１２が軸受 １０に設けられた突条１０ａによって装着孔９内に突き出た状態に保持されてビ ット１４の抜け止めがなされる一方、スピンドル８が後退した状態にあってはス チールボール１２は上記突条１０ａの直下から外れて装着孔９内から退去可能と なり、従ってビット１４を装着孔９内から抜き出し可能あるいは装着孔９に挿入 可能となるよう構成されている。

【００３４】 この構成によれば、ねじ締めが完了して締付工具１をねじ部材から引き離すと ほぼ同時にスピンドル８は圧縮コイルバネ７ｄによって前方に移動し、これによ りスチールボール１２は突条１０ａによって装着孔９内に突き出た状態に確実に 保持されてビット１４の抜け止めがなされる。従って、このビット１４の抜け止 め状態はスピンドル８が前方位置にある限り確実になされる。

【００３５】 このことから、ねじ締め中にビット１４の先端がねじ部材の十字孔に食い付い たまま締付工具１を引き離した場合に、この引き離し動作とほぼ同時にビット１ ４の抜け止めがなされ、従ってビット１４はスピンドル８から外れることはない 。この点、従来はリーフスプリング２６の弾性力によってビット２１の抜け止め をなす構成であったので、ビット２１のねじ部材に対する食い付き力が上記弾性 力に勝るものである場合には、ビット２１はスピンドル２０から外れてしまうの であった。

【００３６】 なお、以上説明した実施例においてはストッパ部材として球体をなすスチール ボール１２を例示したが本考案はこれに限定されるものではなく、例えば円筒体 のピンであってもよく、またスチール製である必要は必ずしもない。

【００３７】 また、本例では軸受１０の内周面に突条１０ａを形成し、この突条１０ａによ ってスチールボール１２がビット１４の抜け止め溝１４ａから離脱することを阻 止する構成を例示したが、本考案はこの構成の他に、例えば軸受の内周面に段差 を設けることなく通常の筒体をなす軸受によってスチールボール１２の移動を阻 止する構成であってもよい。従って、この場合にはスチールボール１２が軸受に 対して軸方向にずれた時の支持孔１１からの脱落を防止する必要があるのである が、これは例えばハウジングの形状を適宜変更する等すればよい。

【００３８】

【考案の効果】

本考案によれば、スピンドルが前方位置に移動するとストッパ部材がビットの 抜け止め溝に嵌まり込んだ状態が保持されてビットの抜け止めがなされる構成で あるので、ねじ締め完了後に締付工具をねじ部材から引き離す方向に移動させる と、これとほぼ同時にビットの抜け止めがなされる。しかも、この抜け止め状態 はスピンドルが前方位置にある限り確実に保持されるので、例えばビットの先端 がねじ締め中に食い付いたような場合であっても、ねじ締め完了後締付工具を引 き離す際にビットがスピンドルから外れるようなことはなく確実な抜け止めを行 うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示し、スクリュードライバの
一部破断側面図である。

【図２】本考案の要部を示し、ビットの抜け止め状態と
非抜け止め状態を対比して示した縦断面図である。

【図３】従来のビットの抜け止め構造に係り、スクリュ
ードライバの一部破断側面図である。

【符号の説明】 １…締付工具（スクリュードライバ） ２…ハウジング ７…クラッチ ８…スピンドル、８ｃ…小径部 ９…装着孔 １０…軸受、１０ａ…突条、１０ｂ…大径部 １１…支持孔 １２…スチールボール（ストッパ部材） １３…防塵スリーブ １４…ビット、１４ａ…抜け止め溝 １５…ストッパスリーブ １６…アジャストスリーブ ２６…リーフスプリング Ｍ…駆動モータ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スピンドルがその軸方向に移動可能に支
   持された形式の締付工具において、前記スピンドルが前
   方へ移動した時に、ビットの抜け止めをするためのスト
   ッパ部材が前記スピンドルを支持する軸受によってビッ
   トの抜け止め溝から離脱不能となる構成としたことを特
   徴とする締付工具におけるビットの抜け止め構造。