JP2589282Y2 - 天井搬送コンベヤ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は天井搬送コンベヤに関
し、特に、天井の搬送経路に沿って移動する走行台車か
ら吊り下げ部材を介して吊り下げられ上下移動自在の昇
降台を用いて搬送物を運搬する天井搬送コンベヤに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に工場などにおいて、搬送物を移動
するときに適当なコンベヤによりその移動をことが行わ
れているが、場合によっては床面にコンベヤ等の搬送手
段を設置出来ないことがある。このような場合には、天
井に適当な搬送手段を設けることが一般に行われてい
る。この天井の搬送手段には、種々のものがあるが、例
えば実開昭６２−１５１１７５号公報、特開平４−５４
７５号公報に開示されているような天井搬送コンベヤが
ある。

【０００３】上記の公報等に開示された従来の天井搬送
コンベヤは、巻き上げ手段を備えた走行台車から例えば
ベルト状の部材により吊り下げた昇降台に搬送物品を載
置したり或は昇降台により物品を把持する構造である。
そして、この昇降台はそのほぼ４隅に固定された４本の
吊り下げ部材により吊るした構造である。このように、
４本の吊り下げ部材の場合には、比較的重量の大きい物
品を搬送するには３本吊りの場合に比べて該吊り下部材
に懸かる重量が小さくなり有利ではあるが、この昇降部
が水平になるように調整するだけでなく、各吊り下げ部
材の張力を極めて精密に調整する必要があった。すなわ
ち、従来の４点吊るし型のものにおいては、搬送物品の
載置の偏りや吊り下げ部材の僅かな長さの違いがある
と、一部の吊り下げ部材に吊り下げ荷重が偏ってしまう
ために、この調整操作が必要になっていた。

【０００４】このように一部の吊り下げ部材に多く負荷
がかかることは、この吊り下げ部材の寿命を短くするこ
とになり、この過大な負荷によって吊り下げ部材が伸び
ることによって搬送物品の移載に支障を来り、場合によ
っては昇降台から搬送物品が落下するなど極めて危険な
状態が発生することもあった。一方、昇降部を３点吊り
により吊るした構造のものは、４点吊りのように吊り下
げ部材の一部に極端な張力の偏りが発生することはな
い。しかし、３点吊りでは４点吊り程の重量物を搬送す
ることは困難であった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】このように、従来にけ
る天井搬送コンベヤにあっては、比較的大型の４点吊り
のものでは各吊り下げ部材の張力を均一にするのに極め
て微妙な調整を必要としていた、しかし、このような微
妙な調整を作業前あるいは作業性中に行っていたのでは
作業効率が低下する。すなわち、本考案は、４点吊りの
昇降台を吊り下げる４本の吊り下げ部材の張力の均一化
ができ、該吊り下げ部材の短命化の防止、昇降台の傾き
調整が容易にできて搬送作業が安全かつ効率よくできる
天井搬送コンベヤを提供することを目的とするものであ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案に係る目的は、天
井の搬送経路に沿って移動する走行台車からフレキシブ
ルな吊り下げ部材を介して吊り下げられ上下移動自在の
昇降台を具備した天井搬送コンベヤにおいて、前記昇降
台は前記吊り下げ部材により４カ所の吊り下げ位置で吊
り下げられかつ該吊り下げ部材のうち２本のものがその
先端部にて直線的に繋げられており、この繋がった吊り
下げ部材が、前記吊り下げ位置のうち２カ所に設けられ
た滑車部材を経て架け渡され、前記吊り下げ位置のうち
残りの２カ所が前記吊り下げ部材の固定部であることを
特徴とする天井搬送コンベヤにより達成される。

【０００７】

【作用】このように、本考案の搬送コンベヤにおける昇
降台は吊り下げ部材により４カ所の吊り下げ位置で吊り
下げられているので、当然、３本吊りの場合に比べて重
量物を搬送することができ、かつこの吊り下げ部材のう
ち２本のものがその先端部にて直線的に繋げられている
と共に、この繋がった吊り下げ部材が２カ所の吊り下げ
位置に設けた滑車部材を経て架け渡され、前記吊り下げ
位置のうち残りの２カ所が前記吊り下げ部材の固定部で
あるので、この繋がった吊り下げ部材に加わる力は自動
的に常に均一化される。

【０００８】

【実施例】以下、添付図面を参照して本考案の一実施例
を説明する。ただし本考案は図１乃至図４に図示した実
施例のみに限定されない。図１及び図２に本考案の第１
実施例の要部を示す。本実施例の搬送コンベヤ１の基本
構造は、図示しない天井の搬送経路に沿って移動する走
行台車２を有し、この走行台車２からフレキシブルな吊
り下げ部材である例えば吊りベルト４および５を介して
吊り下げられて上下移動自在な昇降台３を備える構造で
ある。なお、この昇降台車２の移動方法は、例えば駆動
手段が台車に設けられたものであっても、あるいはワイ
ヤ等により移動されるものであってもよく、特に限定す
るものではない。

【０００９】走行台車２には台車一方側寄りの位置に二
つの巻取ドラム７が駆動軸８に取り付けられており、こ
の巻取ドラム７にはその真下に伸びる吊りベルト５と水
平方向に伸びる吊りベルト４とがそれぞれ重なるように
固定されている。なお、駆動軸８の駆動は例えば該軸８
に設けたギア９等を介してモータ１０により適宜行われ
る。また、吊りベルト４は巻取ドラム７とは反対側の位
置に回転自在に設けた吊りドラム６を介して下方に垂れ
下がるようになっている。

【００１０】昇降台３は例えばその平面形状が四角形で
あり、その４隅付近においてそれぞれ吊り下げ位置を有
している。すなわち、巻取ドラム７から直接垂下された
吊りベルト５はその先端が締結部材５ａにより昇降台３
に固定されている一方、先端がバックル１３により直線
的に繋げられた吊りベルト４は、締結部材５ａとは反対
側に設けられた二つの滑車部材（ブラケット１１と傾斜
ローら１２により構成１れる）を介して昇降台３を吊り
下げている。

【００１１】傾斜ローラ１２はブラケット１１によりそ
れぞれが互いに上方を向いて向き合うように適宜傾斜し
て回転自在に支持されている。また、バックル１３は両
吊りベルト４同士を着脱自在にすると共に、そのベルト
同士の繋ぎ目の位置調節（ベルトの長さ調節）ができる
ように適宜構成を備えている。また、図２に示すように
巻取ドラム７は巻取胴部７ａの両端にフランジｂを備え
た構成であり、この巻取胴部７ａに吊りベルト４、５が
適宜固定されている。図２に示した場合においては、こ
の巻取胴部７ａに固定した吊りベルト５の固定位置５Ｆ
と吊りベルト４の固定位置４Ｆとの位置関係は９０°だ
けずれた位置としてある。この位置関係は特に限定する
ものではなく適宜設定するもとができるが、すなわち、
巻取胴部７ａの径に比較して吊りベルトの厚みは極めて
小さいので、それほど厳密に前述の固定位置４Ｆ，５Ｆ
を設定しなくても巻き上げ距離の差を生じることはな
い。

【００１２】なお、巻き上げ距離を完全に一致させると
きには、例えば前述の固定位置４Ｆと５Ｆとの位置を１
８０°位置ずれさせた構成とすると共に、巻取ドラムを
走行台車２の中央寄りに位置させて、両吊りベルト４、
５を反対方向へ水平に引き出すように構成し、また別途
４個の吊り下げドラムを走行台車２の４隅に設けた構成
により、両吊りベルト４、５の巻き込み量を一致させる
ことができる。

【００１３】このように構成した天井搬送コンベヤ１は
その昇降台３が吊りベルト４、５により４ヵ所の吊り下
げ位置で吊り下げられていることにより、重量物を搬送
することができ、かつ繋げられた吊りベルト４が２ヵ所
の吊り下げ位置に設けた滑車部材を経て架け渡された構
成により、この繋がった吊りベルト４に加わる力は自動
的に常に均一化される。したがって、従来における天井
搬送コンベヤの点吊りのものでは各吊り下げベルトの張
力を均一にするのに極めて微妙な調整を必要としていた
のに比べて、本実施例の天井搬送コンベヤ１は従来のよ
うに張力調整を作業前あるいは作業中に行う必要がな
い。

【００１４】また、本実施例における天井搬送コンベヤ
１は吊りベルト４と５を同時に同じ巻取ドラム７に巻き
取るように構成したので、巻取ドラムを少なくすること
ができるだけでなく、駆動系の駆動力伝達手段（例えば
ベルトやチェーン、プーリやスプロケット、ギヤ等）を
も少なくでき、走行台車２の構造を簡略化することがで
きる。

【００１５】図１および図２に示した前記実施例におい
ては、吊り下げ部材を吊りベルトとしたが、本考案にお
いてはこれに限るものではなく、例えば図３および図４
に示す如く第２実施例として吊りワイヤを用いた構成と
することもできる。なお、この第２実施例においては、
図３および図４に示す構成以外は前記第１実施例の構造
と同じであるので、図示並びに説明を省略する。

【００１６】本実施例において駆動軸８に取り付けられ
た２つの巻取ドラム１７は、外周面がテーパ面に構成さ
れた巻取胴部１７ａと、この巻取胴部１７ａの小径側に
設けられたフランジ１７ｂとを有しており、この巻取胴
部１７ａの小径側に２本の吊りワイヤ１４、１５が固定
されている。なお、ここでは図示しないが例えば吊りワ
イヤ１４が前記実施例における吊りベルト４に相当し、
吊りワイヤ１５が吊りベルト５に相当する。また、巻取
胴部１７ａがテーパ面に構成されていることにより、各
吊りワイヤが巻き取られるときに、小径側から順次綺麗
に巻かれて行くので、巻き乱れがなく巻き上げ量を安定
させることもできる。

【００１７】また、本実施例における滑車部材は例えば
略Ｌ字形のブラケット２１にプーリ２２を回転自在に取
り付けた構成であり、この滑車部材を第１実施例と同様
に二つ設けてプーリ２２に吊りワイヤ１４を架け渡す。
また、図示しないが吊りワイヤ１４は滑車部材間におい
て適宜バックルにより接続されている。なお、このバッ
クルには、図１に示したような嵌合タイプのバックルで
なくてもよく、例えばターンバックルを用いることがで
きる。このターンバックルの場合は、調整が無段階であ
るので、極めて簡単な調節が可能である。

【００１８】前記各実施例においては、巻取ドラムが二
個の場合、すなわち二本の吊り下げ部材を一つの巻き取
りドラムに同時巻き取りを行う構成としたが、本考案は
この構成に限るものではなく、当然、従来と同様に巻取
ドラムを４個配置した構成でもよい。

【００１９】

【考案の効果】以上述べたように、本考案は昇降台が吊
り下げ部材により４ヵ所の吊り下げ位置で吊り下げられ
ているので、重量物を搬送することができ、かつ繋げら
れた吊り下げ部材が２ヵ所の吊り下げ位置に設けた滑車
部材を経て架け渡された構成により、この繋がった吊り
ベルト４に加わる力は自動的に常に均一化できるので、
従来における天井搬送コンベヤの点吊りのものでは各吊
り下げベルトの張力を均一にするのに極めて微妙な調整
を必要としていたのにくらべて、本実施例の天井搬送コ
ンベヤ１は従来のように張力調整を作業前あるいは作業
中に行う必要がない。したがって、本考案によれば、４
点吊りの昇降台において吊り下げ部材の張力の均一化が
実質的に三点吊りのようにでき、該吊り下げ部材の短命
化の防止、昇降台の傾き調整が容易にできて搬送作業が
安全かつ効率よくできる天井搬送コンベヤを提供するこ
とがでる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例における天井搬送コンベヤ
の要部の斜視図である。

【図２】図１に示した巻取ドラムの断面図である。

【図３】本考案の第２実施例における巻取ドラムの側面
図である。

【図４】本考案の第２実施例における滑車部材の斜視図
である。

【符号の説明】

１ 天井搬送コンベヤ ２ 走行台車 ３ 昇降台 ４ 端部がバックルで繋がった吊りベルト ５ 吊りベルト ６ 吊りドラム ７ 巻取ドラム ７ａ 巻取胴部 ７ｂ フランジ ８ 駆動軸 ９ ギヤ １０ モータ １１ ブラケット １２ 傾斜ローラ １３ バックル １４ 端部がバックルで繋がった吊りワイヤ １５ ワイヤ １７ 巻取ドラム １７ａ テーパ面の巻取胴部 １７ｂ フランジ ２１ ブラケット ２２ プーリ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 天井の搬送経路に沿って移動する走行台
   車からフレキシブルな吊り下げ部材を介して吊り下げら
   れ上下移動自在の昇降台を具備した天井搬送コンベヤに
   おいて、前記昇降台は前記吊り下げ部材により４カ所の
   吊り下げ位置で吊り下げられかつ該吊り下げ部材のうち
   ２本のものがその先端部にて直線的に繋げられており、
   この繋がった吊り下げ部材が、前記吊り下げ位置のうち
   ２カ所に設けられた滑車部材を経て架け渡され、前記吊
   り下げ位置のうち残りの２カ所が前記吊り下げ部材の固
   定部であることを特徴とする天井搬送コンベヤ。