JP2577483Y2 - 車両用回転シート - Google Patents
車両用回転シートInfo
- Publication number
- JP2577483Y2 JP2577483Y2 JP1991087018U JP8701891U JP2577483Y2 JP 2577483 Y2 JP2577483 Y2 JP 2577483Y2 JP 1991087018 U JP1991087018 U JP 1991087018U JP 8701891 U JP8701891 U JP 8701891U JP 2577483 Y2 JP2577483 Y2 JP 2577483Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turntable
- seat
- gear
- racks
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用回転シートに関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】この種のシートの一形式として、実開昭
６２ー７６０３６号公報にはシート本体を固定した回転
盤、この回転盤を車体フロアに沿って回転可能かつ移動
可能に支持する支持部材、一端を回転盤に回動可能に連
結し他端を支持部材に回動可能に連結したリンクを備
え、シート本体の回転に伴いリンクが回動して回転盤及
びこれと一体のシート本体が回転しながら車体フロアに
沿って往復移動し、シート本体が反転すると元位置へ復
帰するように構成した回転シートが開示されている。
６２ー７６０３６号公報にはシート本体を固定した回転
盤、この回転盤を車体フロアに沿って回転可能かつ移動
可能に支持する支持部材、一端を回転盤に回動可能に連
結し他端を支持部材に回動可能に連結したリンクを備
え、シート本体の回転に伴いリンクが回動して回転盤及
びこれと一体のシート本体が回転しながら車体フロアに
沿って往復移動し、シート本体が反転すると元位置へ復
帰するように構成した回転シートが開示されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記した従来の回転シ
ートにおいては、シート本体を反転させるに必要な同本
体のストローク量はリンクの長さによって定まる。一
方、リンクの長さはシート本体を回転させるときの操作
荷重に影響を及ぼし、リンクが短過ぎると操作荷重が大
きくなって操作性が悪くなる。このため、リンクを長め
に設定して操作荷重を軽くすると、シート本体のストロ
ーク量が過大になり、限られた車室スペースに回転シー
トを搭載することが困難になる。本考案はかかる問題点
に鑑み、搭載性に優れた車両用回転シートを提供するこ
とを目的とする。
ートにおいては、シート本体を反転させるに必要な同本
体のストローク量はリンクの長さによって定まる。一
方、リンクの長さはシート本体を回転させるときの操作
荷重に影響を及ぼし、リンクが短過ぎると操作荷重が大
きくなって操作性が悪くなる。このため、リンクを長め
に設定して操作荷重を軽くすると、シート本体のストロ
ーク量が過大になり、限られた車室スペースに回転シー
トを搭載することが困難になる。本考案はかかる問題点
に鑑み、搭載性に優れた車両用回転シートを提供するこ
とを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案に係る車両用回転
シートは、シート本体を固定した回転盤を車体フロアに
沿って回転可能かつ移動可能に支持する支持部材、前記
回転盤の回転を解除可能に阻止するロック機構、前記回
転盤の両側に移動方向に沿って設けられ同回転盤の外周
の一部に形成したギヤが択一的に噛合可能な一対のラッ
ク、これら両ラック間に設けられてこれら両ラックの端
部側に延びる円弧状の被係合部、及び前記回転盤の回転
中心から偏心した部位に設けられ同回転盤の前記ギヤが
前記両ラックの一方から離脱するとき前記被係合部に摺
動可能に係合して前記回転盤を移動を規制した状態で回
転させて同回転盤の前記ギヤを前記両ラックの他方へ噛
合させる係合部を備えたことを特徴とする。
シートは、シート本体を固定した回転盤を車体フロアに
沿って回転可能かつ移動可能に支持する支持部材、前記
回転盤の回転を解除可能に阻止するロック機構、前記回
転盤の両側に移動方向に沿って設けられ同回転盤の外周
の一部に形成したギヤが択一的に噛合可能な一対のラッ
ク、これら両ラック間に設けられてこれら両ラックの端
部側に延びる円弧状の被係合部、及び前記回転盤の回転
中心から偏心した部位に設けられ同回転盤の前記ギヤが
前記両ラックの一方から離脱するとき前記被係合部に摺
動可能に係合して前記回転盤を移動を規制した状態で回
転させて同回転盤の前記ギヤを前記両ラックの他方へ噛
合させる係合部を備えたことを特徴とする。
【０００５】
【考案の作用・効果】上記構成によれば、ロック機構を
操作し、回転盤のロックを解除してシート本体を回転さ
せると、ギヤが一方のラックに噛合しながら回転盤が回
転し、回転盤及びこれと一体のシート本体がラックに沿
って一方向へ移動する。シート本体が所定量移動してギ
ヤが一方のラックから離脱すると、回転盤に設けた係合
部が被係合部に係合して回転盤及びシート本体の移動が
阻止される。さらにシート本体を同一方向へ回転させる
と、係合部が被係合部に係合しながら摺動して回転盤が
定位置で回転し、係合部が被係合部から離脱するとギヤ
が他方のラックに噛合する。引続きシート本体を同一方
向へ回転させると、シート本体がラックに沿って逆方向
へ移動し、反転した状態で元位置へ復帰する。
操作し、回転盤のロックを解除してシート本体を回転さ
せると、ギヤが一方のラックに噛合しながら回転盤が回
転し、回転盤及びこれと一体のシート本体がラックに沿
って一方向へ移動する。シート本体が所定量移動してギ
ヤが一方のラックから離脱すると、回転盤に設けた係合
部が被係合部に係合して回転盤及びシート本体の移動が
阻止される。さらにシート本体を同一方向へ回転させる
と、係合部が被係合部に係合しながら摺動して回転盤が
定位置で回転し、係合部が被係合部から離脱するとギヤ
が他方のラックに噛合する。引続きシート本体を同一方
向へ回転させると、シート本体がラックに沿って逆方向
へ移動し、反転した状態で元位置へ復帰する。
【０００６】しかして、本考案によれば、シート本体
は、回転盤に設けたギヤがラックに噛合している間は回
転しながら移動するが、所定量移動してギヤがラックか
ら離脱して係合部が被係合部に係合すると回転可能かつ
移動不可能となる。このため、回転盤に設けたギヤの外
径とシート本体のストローク量が密接に関係し、ギヤの
外径を適正に設定することにより、シート本体のストロ
ーク量を車室スペースに対応した適正な値に設定するこ
とができ、回転シートの搭載性を向上させることができ
る。
は、回転盤に設けたギヤがラックに噛合している間は回
転しながら移動するが、所定量移動してギヤがラックか
ら離脱して係合部が被係合部に係合すると回転可能かつ
移動不可能となる。このため、回転盤に設けたギヤの外
径とシート本体のストローク量が密接に関係し、ギヤの
外径を適正に設定することにより、シート本体のストロ
ーク量を車室スペースに対応した適正な値に設定するこ
とができ、回転シートの搭載性を向上させることができ
る。
【０００７】
【実施例】以下に本考案を図面に基づき説明するに、図
１には本考案の一実施例に係る車両用回転シートが示さ
れている。当該シートは車体フロアに固定したベースフ
レーム１０、ベースフレーム１０に組付けた回転盤２０
及び回転盤に載置して固定したシート本体３０を備えて
いる。回転盤２０は中心部に回転軸２１を有するととも
に、この中心軸２１から偏心した部位に係合ピン２２が
固設され下方に突出している。また、外周の一部にはギ
ヤ２０ａ及び互いに対称に配置した一対のロック用係合
凹部２０ｂが形成されている。
１には本考案の一実施例に係る車両用回転シートが示さ
れている。当該シートは車体フロアに固定したベースフ
レーム１０、ベースフレーム１０に組付けた回転盤２０
及び回転盤に載置して固定したシート本体３０を備えて
いる。回転盤２０は中心部に回転軸２１を有するととも
に、この中心軸２１から偏心した部位に係合ピン２２が
固設され下方に突出している。また、外周の一部にはギ
ヤ２０ａ及び互いに対称に配置した一対のロック用係合
凹部２０ｂが形成されている。
【０００８】ベースフレーム１０の中央部には左右方向
に延びる長穴１１ａを形成したガイドプレート１１が固
着され、前後両端部にはそれぞれ回転盤２０のギヤ２０
ａに択一的に噛合可能なラック１２ａを設けたラックプ
レート１２と上下一対のガイドプレート１３，１４が、
両ガイドプレート１３，１４によりラックプレート１２
を上下から狭持するようにして固着されている。回転盤
２０は回転軸２１をガイドプレート１１の長穴１１ａに
挿入し、外周の前後一部を両ガイドプレート１３，１４
間に挟み込むことにより車体フロアに沿って回転可能か
つ左右方向へ移動可能に支持されている。
に延びる長穴１１ａを形成したガイドプレート１１が固
着され、前後両端部にはそれぞれ回転盤２０のギヤ２０
ａに択一的に噛合可能なラック１２ａを設けたラックプ
レート１２と上下一対のガイドプレート１３，１４が、
両ガイドプレート１３，１４によりラックプレート１２
を上下から狭持するようにして固着されている。回転盤
２０は回転軸２１をガイドプレート１１の長穴１１ａに
挿入し、外周の前後一部を両ガイドプレート１３，１４
間に挟み込むことにより車体フロアに沿って回転可能か
つ左右方向へ移動可能に支持されている。
【０００９】また、両ラック１２ａの右端部間にはＵ字
形の断面形状を有する円弧形のレール１５が配置されベ
ースフレーム１０に固着されている。このレール１５は
両ラック１２ａの端部側に延びていて、ギヤ２０ａがラ
ック１２ａの右端部から離脱する位置で回転盤２０を回
転させたとき係合ピン２２が係合しながら摺動するよう
に、回転盤２０の回転軸２１と係合ピン２２間の間隔に
相当する曲率半径が付与されている。さらに、ベースフ
レーム１０には、回転盤２０のロック用係合凹部２０ｂ
に係合して回転盤２０の回転をロックするロックレバー
１６が回動可能に組付けられている。
形の断面形状を有する円弧形のレール１５が配置されベ
ースフレーム１０に固着されている。このレール１５は
両ラック１２ａの端部側に延びていて、ギヤ２０ａがラ
ック１２ａの右端部から離脱する位置で回転盤２０を回
転させたとき係合ピン２２が係合しながら摺動するよう
に、回転盤２０の回転軸２１と係合ピン２２間の間隔に
相当する曲率半径が付与されている。さらに、ベースフ
レーム１０には、回転盤２０のロック用係合凹部２０ｂ
に係合して回転盤２０の回転をロックするロックレバー
１６が回動可能に組付けられている。
【００１０】本実施例は以上の構成からなり、次にその
作用を図２に基づき説明するに、図２の符号Ａで示す状
態にあるときシート本体３０は前方に向けて設置されて
いる。ロックレバー１６を回動操作して回転盤２０のロ
ックを解除し、シート本体３０を図示時計方向へ回転す
ると、シート本体３０と一体に回転盤２０が回転する。
このときギヤ２０ａが前側のラック１２ａに噛合してい
るので回転盤２０とシート本体３０が長穴１１ａに沿っ
て左方向へ移動し、所定量移動してギヤ２０ａがラック
１２ａから離脱すると、係合ピン２２がレール１５に係
合する（図２の符号Ｂ参照）。これにより回転盤２０及
びシート本体３０の長穴１１ａに沿った移動が阻止され
る。
作用を図２に基づき説明するに、図２の符号Ａで示す状
態にあるときシート本体３０は前方に向けて設置されて
いる。ロックレバー１６を回動操作して回転盤２０のロ
ックを解除し、シート本体３０を図示時計方向へ回転す
ると、シート本体３０と一体に回転盤２０が回転する。
このときギヤ２０ａが前側のラック１２ａに噛合してい
るので回転盤２０とシート本体３０が長穴１１ａに沿っ
て左方向へ移動し、所定量移動してギヤ２０ａがラック
１２ａから離脱すると、係合ピン２２がレール１５に係
合する（図２の符号Ｂ参照）。これにより回転盤２０及
びシート本体３０の長穴１１ａに沿った移動が阻止され
る。
【００１１】図２の符号Ｃに示すように、さらにシート
本体３０を図示時計方向へ回転させると、係合ピン２２
がレール１５に係合しながら摺動するので、回転盤２０
は定位置に留まったまま回転し、所定角度回転すると図
２の符号Ｄに示すように、ギヤ２０ａが後側のラック１
２ａに噛合する。引続きシート本体３０を回転させる
と、係合ピン２２がレール１５から離脱し、ギヤ２０ａ
がラック１２ａに噛合しながら、シート本体３０が長穴
１１ａに沿って左方向へ移動し、図２の符号Ｅに示すよ
うに反転した状態で元位置へ復帰し、ロックレバー１６
がロック用係合凹部２０ｂに係合して回転盤２０がロッ
クされる。
本体３０を図示時計方向へ回転させると、係合ピン２２
がレール１５に係合しながら摺動するので、回転盤２０
は定位置に留まったまま回転し、所定角度回転すると図
２の符号Ｄに示すように、ギヤ２０ａが後側のラック１
２ａに噛合する。引続きシート本体３０を回転させる
と、係合ピン２２がレール１５から離脱し、ギヤ２０ａ
がラック１２ａに噛合しながら、シート本体３０が長穴
１１ａに沿って左方向へ移動し、図２の符号Ｅに示すよ
うに反転した状態で元位置へ復帰し、ロックレバー１６
がロック用係合凹部２０ｂに係合して回転盤２０がロッ
クされる。
【００１２】しかして、本実施例によれば、ギヤ２０ａ
がラック１２ａに噛合している間はシート本体３０が回
転しながら移動するが、所定量移動してギヤ２０ａが一
方のラック１２ａから離脱して係合ピン２２がレール１
５に係合すると回転可能かつ移動不可能となる。このた
め、回転盤２０に設けたギヤ２０ａの外径とシート本体
３０のストローク量が密接に関係し、ギヤ２０ａの外径
を適正に設定することにより、シート本体３０のストロ
ーク量を車室スペースに対応した適正な値に設定するこ
とができ、回転シートの搭載性を向上させることができ
る。
がラック１２ａに噛合している間はシート本体３０が回
転しながら移動するが、所定量移動してギヤ２０ａが一
方のラック１２ａから離脱して係合ピン２２がレール１
５に係合すると回転可能かつ移動不可能となる。このた
め、回転盤２０に設けたギヤ２０ａの外径とシート本体
３０のストローク量が密接に関係し、ギヤ２０ａの外径
を適正に設定することにより、シート本体３０のストロ
ーク量を車室スペースに対応した適正な値に設定するこ
とができ、回転シートの搭載性を向上させることができ
る。
【図１】本考案の一実施例に係る車両用回転シートを示
す分解斜視図である。
す分解斜視図である。
【図２】同シートの作用説明図である。
１０…ベースフレーム、１１，１３，１４…ガイドプレ
ート、１１ａ…長穴、１２…ラックプレート、１２ａ…
ラック、１５…レール、１６…ロックレバー、２０…回
転盤、２０ａ…ギヤ、２０ｂ…ロック用係合凹部、２１
…回転軸、２２…係合ピン、３０…シート本体。
ート、１１ａ…長穴、１２…ラックプレート、１２ａ…
ラック、１５…レール、１６…ロックレバー、２０…回
転盤、２０ａ…ギヤ、２０ｂ…ロック用係合凹部、２１
…回転軸、２２…係合ピン、３０…シート本体。
Claims (1)
- 【請求項１】シート本体を固定した回転盤を車体フロア
に沿って回転可能かつ移動可能に支持する支持部材、前
記回転盤の回転を解除可能に阻止するロック機構、前記
回転盤の両側に移動方向に沿って設けられ同回転盤の外
周の一部に形成したギヤが択一的に噛合可能な一対のラ
ック、これら両ラック間に設けられてこれら両ラックの
端部側に延びる円弧状の被係合部、及び前記回転盤の回
転中心から偏心した部位に設けられ同回転盤の前記ギヤ
が前記両ラックの一方から離脱するとき前記被係合部に
摺動可能に係合して前記回転盤を移動を規制した状態で
回転させて同回転盤の前記ギヤを前記両ラックの他方へ
噛合させる係合部を備えたことを特徴とする車両用回転
シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991087018U JP2577483Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 車両用回転シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991087018U JP2577483Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 車両用回転シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0528740U JPH0528740U (ja) | 1993-04-16 |
| JP2577483Y2 true JP2577483Y2 (ja) | 1998-07-30 |
Family
ID=13903226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991087018U Expired - Fee Related JP2577483Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 車両用回転シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2577483Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3052944B2 (ja) * | 1998-10-09 | 2000-06-19 | トヨタ車体株式会社 | 車両シートの回転移動機構 |
| CN110406436B (zh) * | 2019-08-30 | 2024-04-30 | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 | 一种座椅及其转盘 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6226232U (ja) * | 1985-07-31 | 1987-02-18 | ||
| JP3071932U (ja) * | 1999-01-08 | 2000-09-29 | 英生 石丸 | ブリッジ式ポンプ台 |
-
1991
- 1991-09-26 JP JP1991087018U patent/JP2577483Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0528740U (ja) | 1993-04-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees | ||
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323111 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |
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| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323111 |
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| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
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