JP2573916Y2 - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
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- JP2573916Y2 JP2573916Y2 JP1991045359U JP4535991U JP2573916Y2 JP 2573916 Y2 JP2573916 Y2 JP 2573916Y2 JP 1991045359 U JP1991045359 U JP 1991045359U JP 4535991 U JP4535991 U JP 4535991U JP 2573916 Y2 JP2573916 Y2 JP 2573916Y2
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- Japan
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- layer wiring
- tab
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Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車等の配線に用い
る電気接続箱に関する。
る電気接続箱に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の配線には、リレーやヒューズを
集約して設けた電気接続箱を用いてワイヤハーネスの配
線の簡素化を図っている。従来この種の電気接続箱Ａ′
は一般に図１１の縦断面図で示すような構成を有してい
る。
集約して設けた電気接続箱を用いてワイヤハーネスの配
線の簡素化を図っている。従来この種の電気接続箱Ａ′
は一般に図１１の縦断面図で示すような構成を有してい
る。
【０００３】絶縁基板からなる第１層配線板ａに配設さ
れたブスバーａ′は一方の端に立設されたタブａ1 ′が
メインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブａ2 ′は第２層配線板ｂ，第
３層配線板ｃ及び第４層配線板ｄを貫通してアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。絶縁基板か
らなる第２層配線板ｂに配設されたブスバーｂ′は一方
の端に立設されたタブｂ1 ′が第１層配線板ａを貫通し
てメインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブｂ2 ′は絶縁基板からなる第
３層配線板ｃ及び第４層配線板ｄを貫通してアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。
れたブスバーａ′は一方の端に立設されたタブａ1 ′が
メインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブａ2 ′は第２層配線板ｂ，第
３層配線板ｃ及び第４層配線板ｄを貫通してアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。絶縁基板か
らなる第２層配線板ｂに配設されたブスバーｂ′は一方
の端に立設されたタブｂ1 ′が第１層配線板ａを貫通し
てメインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブｂ2 ′は絶縁基板からなる第
３層配線板ｃ及び第４層配線板ｄを貫通してアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。
【０００４】第３層配線板ｃに配設されたブスバーｃ′
は一方の端に立設されたタブｃ1 ′が第１層配線板ａ及
び第２層配線板ｂを貫通してメインカバーｅのコネクタ
部ｅ1 に挿通されるとともに、他端に立設されたタブｃ
2 ′は第４層配線板ｄを貫通してアンダーカバーｆのコ
ネクタ部ｆ1 に挿通されている。第４層配線板ｄに配設
されたブスバーｄ′は一方の端に立設されたタブｄ1 ′
が第１層配線板ａ，第２層配線板ｂ及び第３層配線板ｃ
を貫通してメインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通され
るとともに、他端に立設されたタブｄ2 ′はアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。
は一方の端に立設されたタブｃ1 ′が第１層配線板ａ及
び第２層配線板ｂを貫通してメインカバーｅのコネクタ
部ｅ1 に挿通されるとともに、他端に立設されたタブｃ
2 ′は第４層配線板ｄを貫通してアンダーカバーｆのコ
ネクタ部ｆ1 に挿通されている。第４層配線板ｄに配設
されたブスバーｄ′は一方の端に立設されたタブｄ1 ′
が第１層配線板ａ，第２層配線板ｂ及び第３層配線板ｃ
を貫通してメインカバーｅのコネクタ部ｅ1 に挿通され
るとともに、他端に立設されたタブｄ2 ′はアンダーカ
バーｆのコネクタ部ｆ1 に挿通されている。
【０００５】同じ自動車の車種でもグレードにより電気
の回路構成の変更を要求される場合が多い。この場合、
上記のように構成されているので例えばブスバーｂ′が
不要な場合図１２に示すように第２層配線板ｂとブスバ
ーｂ′とを取り除いただけでは、空間ｇができるばかり
でなくタブａ1 ′，ｃ1 ′及びｄ1 ′の先端及びタブａ
2 ′，ｃ2 ′及びｄ2 ′の先端も不揃いとなりこれらの
支持も出来ない。この為には、第２層配線板ｂに相当す
る絶縁板にタブの貫通孔を設けたスペーサを専用に作成
して装着する必要があり極めて不経済である。
の回路構成の変更を要求される場合が多い。この場合、
上記のように構成されているので例えばブスバーｂ′が
不要な場合図１２に示すように第２層配線板ｂとブスバ
ーｂ′とを取り除いただけでは、空間ｇができるばかり
でなくタブａ1 ′，ｃ1 ′及びｄ1 ′の先端及びタブａ
2 ′，ｃ2 ′及びｄ2 ′の先端も不揃いとなりこれらの
支持も出来ない。この為には、第２層配線板ｂに相当す
る絶縁板にタブの貫通孔を設けたスペーサを専用に作成
して装着する必要があり極めて不経済である。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記した点に
鑑み、自動車等の配線に用いる電気接続箱において、電
気回路の変更に応じてブスバータブの追加又は削除によ
り電気回路の追加又は削除が簡単に実施出来る構成の電
気接続箱を提供する。
鑑み、自動車等の配線に用いる電気接続箱において、電
気回路の変更に応じてブスバータブの追加又は削除によ
り電気回路の追加又は削除が簡単に実施出来る構成の電
気接続箱を提供する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、絶縁基板にブスバーを設けてなる配線
板を複数個上下に積層してメインカバーとアンダーカバ
ーに収納し、ブスバーに起立連成されたタブ群を前記メ
インカバー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部
内に導出させてなる電気接続箱において、上下両側から
挟持される前記配線板のブスバー貫通部及びタブの立ち
上げ（又は立ち下げ）根幹部周囲に切り欠きを設けると
ともに、該切り欠きを設けた配線板を挟持する配線板
（又はカバー）に、切り欠きを設けた配線板の厚さとほ
ぼ等しい高さの凸部を連設し、該凸部を前記切り欠きに
挿入して配線板相互を積層することにより、切り欠きを
設けた配線板を着脱しても、前記挟持する配線板相互の
間隔が変わらない構成とした。
めに、本考案は、絶縁基板にブスバーを設けてなる配線
板を複数個上下に積層してメインカバーとアンダーカバ
ーに収納し、ブスバーに起立連成されたタブ群を前記メ
インカバー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部
内に導出させてなる電気接続箱において、上下両側から
挟持される前記配線板のブスバー貫通部及びタブの立ち
上げ（又は立ち下げ）根幹部周囲に切り欠きを設けると
ともに、該切り欠きを設けた配線板を挟持する配線板
（又はカバー）に、切り欠きを設けた配線板の厚さとほ
ぼ等しい高さの凸部を連設し、該凸部を前記切り欠きに
挿入して配線板相互を積層することにより、切り欠きを
設けた配線板を着脱しても、前記挟持する配線板相互の
間隔が変わらない構成とした。
【０００８】
【実施例】図１は本考案による実施例のコネクタ付き電
気接続箱Ａの縦断面図であり、ブスバー１′，２′，
３′及び４′をそれぞれ配設された配線板が上から第１
層配線板１，第２層配線板２、第３層配線板３及び第４
層配線板４の順に積層されるとともに、上下からメイン
カバー５とアンダーカバー６により挟持されている。
気接続箱Ａの縦断面図であり、ブスバー１′，２′，
３′及び４′をそれぞれ配設された配線板が上から第１
層配線板１，第２層配線板２、第３層配線板３及び第４
層配線板４の順に積層されるとともに、上下からメイン
カバー５とアンダーカバー６により挟持されている。
【０００９】図１において、絶縁基板からなる第１層配
線板１の配設溝１ｅに配設されたブスバー１′は一方の
端に立設されたタブ１1 ′がメインカバー５のコネクタ
装着部５1 に挿通されるとともに、他端に立設されたタ
ブ１2 ′は第２層配線板２の切り欠き２ａを貫通し，更
に第３層配線板３に設けられたタブ孔３ａを貫通し、第
４層配線板４のタブ孔４ａをに貫通してアンダーカバー
６のコネクタ装着部６1 に挿通されている。第１層配線
板１の下面には後述するタブ３1 ′の貫通孔１ｃの周囲
に沿って立ち上げガイドたる凸部１ｃ′が下方に向かっ
てほぼ第２層配線板２の厚さに等しく突設されていると
ともに、第１層配線板１のタブ１1 ′の立ち上げ部の反
対側下面から後述する第３層配線板３のタブ３2 ′の立
ち下げ部に向かって立ち下げガイドたる凸部１ｃ″が下
方に向かってほぼ第２層配線板２の厚さに等しく突設さ
れている（図２，図３，図４参照）。
線板１の配設溝１ｅに配設されたブスバー１′は一方の
端に立設されたタブ１1 ′がメインカバー５のコネクタ
装着部５1 に挿通されるとともに、他端に立設されたタ
ブ１2 ′は第２層配線板２の切り欠き２ａを貫通し，更
に第３層配線板３に設けられたタブ孔３ａを貫通し、第
４層配線板４のタブ孔４ａをに貫通してアンダーカバー
６のコネクタ装着部６1 に挿通されている。第１層配線
板１の下面には後述するタブ３1 ′の貫通孔１ｃの周囲
に沿って立ち上げガイドたる凸部１ｃ′が下方に向かっ
てほぼ第２層配線板２の厚さに等しく突設されていると
ともに、第１層配線板１のタブ１1 ′の立ち上げ部の反
対側下面から後述する第３層配線板３のタブ３2 ′の立
ち下げ部に向かって立ち下げガイドたる凸部１ｃ″が下
方に向かってほぼ第２層配線板２の厚さに等しく突設さ
れている（図２，図３，図４参照）。
【００１０】絶縁基板からなる第２層配線板２の配設溝
２ｅに配設されたブスバー２′は一方の端に立設された
タブ２1 ′が第１層配線板１のタブ孔１ｂを貫通してメ
インカバー５のコネクタ装着部５1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブ２2 ′は第３層配線板３のタ
ブ孔３ｂを貫通し、更に第４層配線板４のタブ孔４ｂを
下方に貫通してアンダーカバー６のコネクタ装着部６1
に挿通されている（図２，図３，図４参照）。
２ｅに配設されたブスバー２′は一方の端に立設された
タブ２1 ′が第１層配線板１のタブ孔１ｂを貫通してメ
インカバー５のコネクタ装着部５1 に挿通されるととも
に、他端に立設されたタブ２2 ′は第３層配線板３のタ
ブ孔３ｂを貫通し、更に第４層配線板４のタブ孔４ｂを
下方に貫通してアンダーカバー６のコネクタ装着部６1
に挿通されている（図２，図３，図４参照）。
【００１１】絶縁基板からなる第３層配線板３の配設溝
３ｅに配設されたブスバー３′は一方の端に立設された
タブ３1 ′が第１層配線板１のタブ孔１ｃ及び第２層配
線板２の切り欠き２ｃｄを貫通してメインカバー５のコ
ネクタ装着部５1 に挿通されるとともに、他端に立設さ
れたタブ３2 ′は第４層配線板４のタブ孔４ｃを貫通し
てアンダーカバー６のコネクタ装着部６1 に挿通されて
いる。第３層配線板３の上面にはタブ１2 ′の貫通孔３
ａの周囲に沿って立ち上げガイドたる凸部３ａ′が上方
に向かってほぼ第２層配線板２の厚さに等しく且つ第２
層配線板２の切り欠き２ａに挿入できるサイズで突設さ
れ、第３層配線板３のタブ３1 ′及び第４層配線板４の
タブ４1 ′の立ち上げガイドを兼ねる凸部３ｃｄ′がタ
ブ３1 ′及びタブ４1 ′を囲んで上方に向かってほぼ第
２層配線板２の厚さに等しく且つ第２層配線板２の切り
欠き２ｃｄに挿入できるサイズで突設され、該凸部３ｃ
ｄ′のほぼ中央にはタブ孔３ｄが設けられている（図
２，図３，図４参照）。
３ｅに配設されたブスバー３′は一方の端に立設された
タブ３1 ′が第１層配線板１のタブ孔１ｃ及び第２層配
線板２の切り欠き２ｃｄを貫通してメインカバー５のコ
ネクタ装着部５1 に挿通されるとともに、他端に立設さ
れたタブ３2 ′は第４層配線板４のタブ孔４ｃを貫通し
てアンダーカバー６のコネクタ装着部６1 に挿通されて
いる。第３層配線板３の上面にはタブ１2 ′の貫通孔３
ａの周囲に沿って立ち上げガイドたる凸部３ａ′が上方
に向かってほぼ第２層配線板２の厚さに等しく且つ第２
層配線板２の切り欠き２ａに挿入できるサイズで突設さ
れ、第３層配線板３のタブ３1 ′及び第４層配線板４の
タブ４1 ′の立ち上げガイドを兼ねる凸部３ｃｄ′がタ
ブ３1 ′及びタブ４1 ′を囲んで上方に向かってほぼ第
２層配線板２の厚さに等しく且つ第２層配線板２の切り
欠き２ｃｄに挿入できるサイズで突設され、該凸部３ｃ
ｄ′のほぼ中央にはタブ孔３ｄが設けられている（図
２，図３，図４参照）。
【００１２】絶縁基板からなる第４層配線板４の配設溝
４ｅに配設されたブスバー４′の一方の端に立設された
タブ４1 ′は第３層配線板３のタブ孔３ｄ，第２層配線
板２の切り欠き２ｃｄ及び第１層配線板１のタブ孔１ｄ
を上方に貫通してメインカバー５のコネクタ装着部５1
に挿通されるとともに、他端に立設されたタブ４2 ′は
アンダーカバー６のコネクタ装着部６1 に挿通されてい
る（図２，図３，図４参照）。 なお、各層の配線板上
に設けられた凹部ｋは配線板の肉を盗み軽量化と材料の
節減を図るものである。
４ｅに配設されたブスバー４′の一方の端に立設された
タブ４1 ′は第３層配線板３のタブ孔３ｄ，第２層配線
板２の切り欠き２ｃｄ及び第１層配線板１のタブ孔１ｄ
を上方に貫通してメインカバー５のコネクタ装着部５1
に挿通されるとともに、他端に立設されたタブ４2 ′は
アンダーカバー６のコネクタ装着部６1 に挿通されてい
る（図２，図３，図４参照）。 なお、各層の配線板上
に設けられた凹部ｋは配線板の肉を盗み軽量化と材料の
節減を図るものである。
【００１３】上記のように構成されているので使用時に
おいて、先ず第４層配線板４の配設溝４ｅにブスバー
４′を配設し、次いで第３層配線板３の配設溝３ｅにブ
スバー３′を配設した組み立てタブ３2 ′を第４層配線
板４のタブ孔４ｃに挿通して先に組み立てた第４層配線
板４に積層する。次いで第２層配線板２の配設溝２ｅに
ブスバー２′を配設した組み立てタブ２2 ′を第３層配
線板３のタブ孔３ｂに挿通して先に組み立てた第４層配
線板４と第３層配線板３との組み立て体Ｂになるよう積
層する（図２，図３参照）。次いで図３に示すように組
み立て体Ｂをアンダーカバー６に装着し、次いで図４に
示すように第１層配線板１の配設溝１ｅにブスバー１′
を配設し、タブ１2 ′を第３層配線板３のタブ孔３ａお
よび第４層配線板４のタブ孔４ａに挿通して図５の下段
に示すように装着しメインカバー５をアンダーカバー６
に嵌着する。
おいて、先ず第４層配線板４の配設溝４ｅにブスバー
４′を配設し、次いで第３層配線板３の配設溝３ｅにブ
スバー３′を配設した組み立てタブ３2 ′を第４層配線
板４のタブ孔４ｃに挿通して先に組み立てた第４層配線
板４に積層する。次いで第２層配線板２の配設溝２ｅに
ブスバー２′を配設した組み立てタブ２2 ′を第３層配
線板３のタブ孔３ｂに挿通して先に組み立てた第４層配
線板４と第３層配線板３との組み立て体Ｂになるよう積
層する（図２，図３参照）。次いで図３に示すように組
み立て体Ｂをアンダーカバー６に装着し、次いで図４に
示すように第１層配線板１の配設溝１ｅにブスバー１′
を配設し、タブ１2 ′を第３層配線板３のタブ孔３ａお
よび第４層配線板４のタブ孔４ａに挿通して図５の下段
に示すように装着しメインカバー５をアンダーカバー６
に嵌着する。
【００１４】上記のように構成されているので、自動車
の或る車種のグレードに対応するため、ブスバー２′の
タブ２2 ′に接続された電気回路が不要となる場合、次
に説明するように簡単に対応出来る。即ち図７に示すよ
うに、第４層配線板４にブスバー４′を組み付け更に第
３層配線板３にブスバー３′を組み付け図８の上段に示
すような組み立て体Ｃに組み立てる過程は前述の通りで
あるので説明は省略する。次いで組み立て体Ｃに第１層
配線板１にブスバー１′を組み付けたものを積層し（図
９参照）アンダーカバー６に装着する。この時前述の回
路変更のため第２層配線板２にブスバー２′を配設され
た組み立て体は積層されないが、第１層配線板１と第３
層配線板３との間隔は第３層配線板３に突設された凸部
３ｃｄ′及び凸部３ａ′により前述のように第２層配線
板２が積層された場合と同様の間隔が保持される（図６
参照）。
の或る車種のグレードに対応するため、ブスバー２′の
タブ２2 ′に接続された電気回路が不要となる場合、次
に説明するように簡単に対応出来る。即ち図７に示すよ
うに、第４層配線板４にブスバー４′を組み付け更に第
３層配線板３にブスバー３′を組み付け図８の上段に示
すような組み立て体Ｃに組み立てる過程は前述の通りで
あるので説明は省略する。次いで組み立て体Ｃに第１層
配線板１にブスバー１′を組み付けたものを積層し（図
９参照）アンダーカバー６に装着する。この時前述の回
路変更のため第２層配線板２にブスバー２′を配設され
た組み立て体は積層されないが、第１層配線板１と第３
層配線板３との間隔は第３層配線板３に突設された凸部
３ｃｄ′及び凸部３ａ′により前述のように第２層配線
板２が積層された場合と同様の間隔が保持される（図６
参照）。
【００１５】次いで図１０に示すようにメインカバー５
を装着する。従って、図６の断面図に示すように第２層
配線板２が削除されているが、メインカバー５とアンダ
ーカバー６との間に第１層配線板１，第３層配線板３及
び第４層配線板４は挟持されるとともに、タブ１1 ′，
３1 ′及び４1 ′の各先端とタブ１2 ′，３2 ′及び４
2 ′の各先端はそれぞれ位置が揃う。
を装着する。従って、図６の断面図に示すように第２層
配線板２が削除されているが、メインカバー５とアンダ
ーカバー６との間に第１層配線板１，第３層配線板３及
び第４層配線板４は挟持されるとともに、タブ１1 ′，
３1 ′及び４1 ′の各先端とタブ１2 ′，３2 ′及び４
2 ′の各先端はそれぞれ位置が揃う。
【００１６】尚、本考案の実施例では４層に配線板を積
層し第２層配線板を回路変更に応じて着脱可能に構成し
たが、アンダーカバーに立ち上げガイドや立ち下げガイ
ドの凸部を設け、更に第４層の配線板を回路変更に応じ
て着脱可能に構成することも出来る。
層し第２層配線板を回路変更に応じて着脱可能に構成し
たが、アンダーカバーに立ち上げガイドや立ち下げガイ
ドの凸部を設け、更に第４層の配線板を回路変更に応じ
て着脱可能に構成することも出来る。
【００１７】
【考案の効果】本考案は、上記のように構成したので、
自動車等の配線に用いるコネクタ付き電気接続箱におい
て、回路を構成する配線板の層を自動車等の各グレード
に応じて共通ブスバー層とオプションブスバー層と設計
変更用ブスバー層とに区分して構成することにより、使
用し無い配線板の層を取り除くことにより、簡単に電気
回路の変更に対応出来ることを特長とする。
自動車等の配線に用いるコネクタ付き電気接続箱におい
て、回路を構成する配線板の層を自動車等の各グレード
に応じて共通ブスバー層とオプションブスバー層と設計
変更用ブスバー層とに区分して構成することにより、使
用し無い配線板の層を取り除くことにより、簡単に電気
回路の変更に対応出来ることを特長とする。
【図１】本考案による実施例の縦断面図である。
【図２】本考案による実施例の組み立て過程の分解斜視
図である。
図である。
【図３】本考案による実施例の組み立て過程の一部切り
欠き分解斜視図である。
欠き分解斜視図である。
【図４】本考案による実施例の組み立て過程の一部切り
欠き分解斜視図である。
欠き分解斜視図である。
【図５】本考案による実施例の組み立て過程の一部切り
欠き分解斜視図である。
欠き分解斜視図である。
【図６】本考案による実施例の回路変更に対応した場合
の縦断面図である。
の縦断面図である。
【図７】本考案による実施例の回路変更に対応した場合
の組み立て過程の分解斜視図である。
の組み立て過程の分解斜視図である。
【図８】本考案による実施例の回路変更に対応した場合
の組み立て過程の分解斜視図である。
の組み立て過程の分解斜視図である。
【図９】本考案による実施例の回路変更に対応した場合
の組み立て過程の一部切り欠き分解斜視図である。
の組み立て過程の一部切り欠き分解斜視図である。
【図１０】本考案による実施例の回路変更に対応した場
合の組み立て過程の一部切り欠き分解斜視図である。
合の組み立て過程の一部切り欠き分解斜視図である。
【図１１】従来例の縦断面図である。
【図１２】従来例の回路変更に対応した場合の縦断面図
である。
である。
１ 第１層配線板 １′，２′，３′，４′ ブスバー １1 ′，２1 ′，３1 ′，４1 ′，１2 ′，２2 ′，３
2 ′，４2 ′ タブ １ｃ′，１ｃ″，３ａ′，３ｃｄ′ 凸部 ２ 第２層配線板 ２ａ，２ｃｄ 切り欠き ３ 第３層配線板 ４ 第４層配線板 ５ メインカバー ６ アンダーカバー
2 ′，４2 ′ タブ １ｃ′，１ｃ″，３ａ′，３ｃｄ′ 凸部 ２ 第２層配線板 ２ａ，２ｃｄ 切り欠き ３ 第３層配線板 ４ 第４層配線板 ５ メインカバー ６ アンダーカバー
Claims (1)
- 【請求項１】 絶縁基板にブスバーを設けてなる配線板
を複数個上下に積層してメインカバーとアンダーカバー
に収納し、ブスバーに起立連成されたタブ群を前記メイ
ンカバー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部内
に導出させてなる電気接続箱において、上下両側から挟
持される前記配線板のブスバー貫通部及びタブの立ち上
げ（又は立ち下げ）根幹部周囲に切り欠きを設けるとと
もに、該切り欠きを設けた配線板を挟持する配線板（又
はカバー）に、切り欠きを設けた配線板の厚さとほぼ等
しい高さの凸部を連設し、該凸部を前記切り欠きに挿入
して配線板相互を積層することにより、切り欠きを設け
た配線板を着脱しても、前記挟持する配線板相互の間隔
が変わらないことを特徴とする電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991045359U JP2573916Y2 (ja) | 1991-06-17 | 1991-06-17 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991045359U JP2573916Y2 (ja) | 1991-06-17 | 1991-06-17 | 電気接続箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04137429U JPH04137429U (ja) | 1992-12-22 |
| JP2573916Y2 true JP2573916Y2 (ja) | 1998-06-04 |
Family
ID=31925246
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991045359U Expired - Fee Related JP2573916Y2 (ja) | 1991-06-17 | 1991-06-17 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2573916Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5397196B2 (ja) * | 2009-12-03 | 2014-01-22 | 住友電装株式会社 | 基板端子用台座 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0797504B2 (ja) * | 1984-12-27 | 1995-10-18 | 松下電器産業株式会社 | 密閉形アルカリ蓄電池 |
-
1991
- 1991-06-17 JP JP1991045359U patent/JP2573916Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04137429U (ja) | 1992-12-22 |
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