JP2573668Y2 - ロッカーアームの取付装置 - Google Patents
ロッカーアームの取付装置Info
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- JP2573668Y2 JP2573668Y2 JP1991092507U JP9250791U JP2573668Y2 JP 2573668 Y2 JP2573668 Y2 JP 2573668Y2 JP 1991092507 U JP1991092507 U JP 1991092507U JP 9250791 U JP9250791 U JP 9250791U JP 2573668 Y2 JP2573668 Y2 JP 2573668Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- rocker arm
- shaft
- rocker
- spring member
- leaf spring
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、動弁機構のロッカーア
ームに設けられる取付装置に関するものである。
ームに設けられる取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関の動弁機構には、ＯＨＶ型とＯ
ＨＣ型とがある。図４に示すようにＯＨＶ型は、カムシ
ャフト１の回転運動を、タペット２及びプッシュロッド
３を介してロッカーシャフト５を中心としたロッカーア
ーム６の揺動に変換させて、その反対側に設けられるバ
ルブ７を上下運動させるものである。また図５に示すよ
うにＯＨＣ型は、カムシャフト１１の回転運動を直接ロ
ッカーアーム１２に伝えて、ロッカーシャフト１３を中
心に揺動させてバルブ１４を上下させるものである。
ＨＣ型とがある。図４に示すようにＯＨＶ型は、カムシ
ャフト１の回転運動を、タペット２及びプッシュロッド
３を介してロッカーシャフト５を中心としたロッカーア
ーム６の揺動に変換させて、その反対側に設けられるバ
ルブ７を上下運動させるものである。また図５に示すよ
うにＯＨＣ型は、カムシャフト１１の回転運動を直接ロ
ッカーアーム１２に伝えて、ロッカーシャフト１３を中
心に揺動させてバルブ１４を上下させるものである。
【０００３】このうちＯＨＶ型のロッカーアーム６は、
一方がプッシュロッド３に、他方がバルブ７と接してい
るが、ロッカーシャフト５に枢支されているだけなの
で、その軸方向（長手方向）にはスライドする可能性が
ある。このため図６に示すように、ロッカーアーム６を
軸方向Ａに拘束するために、ロッカーアーム６に適度な
スラストカを与えるコイルスプリング８を備えるように
している。このコイルスプリング８は、ロッカーシャフ
ト５の周りに軸方向に延長され、シリンダヘッド（図示
せず）に固定されたブラケット９にロッカーアーム６を
押し付けるようになっている。
一方がプッシュロッド３に、他方がバルブ７と接してい
るが、ロッカーシャフト５に枢支されているだけなの
で、その軸方向（長手方向）にはスライドする可能性が
ある。このため図６に示すように、ロッカーアーム６を
軸方向Ａに拘束するために、ロッカーアーム６に適度な
スラストカを与えるコイルスプリング８を備えるように
している。このコイルスプリング８は、ロッカーシャフ
ト５の周りに軸方向に延長され、シリンダヘッド（図示
せず）に固定されたブラケット９にロッカーアーム６を
押し付けるようになっている。
【０００４】また他の取り付け構造としては、図７及び
図８に示すように、縦断面コ字状の板バネ部材１０を設
けて、ブラケット９を挟むようにロッカーアーム６を付
勢し、拘束するものがある。図９に示すように、この板
バネ部材１０は、ロッカーシャフト５に係合する両端の
折り曲げ面部間の寸法が、自由状態（Ｌ1 ）から取付状
態（Ｌ2 ）へと押し広げられることで（Ｌ1 ＜Ｌ2 ）、
軸方向Ａの付勢力を発揮するものである。この構成は、
コイルスプリング８のものよりも簡単で部品点数が少な
くてすむという利点がある。
図８に示すように、縦断面コ字状の板バネ部材１０を設
けて、ブラケット９を挟むようにロッカーアーム６を付
勢し、拘束するものがある。図９に示すように、この板
バネ部材１０は、ロッカーシャフト５に係合する両端の
折り曲げ面部間の寸法が、自由状態（Ｌ1 ）から取付状
態（Ｌ2 ）へと押し広げられることで（Ｌ1 ＜Ｌ2 ）、
軸方向Ａの付勢力を発揮するものである。この構成は、
コイルスプリング８のものよりも簡単で部品点数が少な
くてすむという利点がある。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】ところでこれらの部品
を組み立てるに際しては、まず図１０に示すように、シ
リンダブロック１５とシリンダヘッド１６とが組み立て
られたところに、上方よりプッシュロッド３を差し込
む。このときシリンダブロック１５及びシリンダヘッド
１６には、それぞれプッシュロッド３が自由に上下運動
できるように、プッシュロッド３の外径よりも充分大き
な孔１７が形成されているので、その分プッシュロッド
３は正規の方向から傾斜してしまう。このような状態
で、ロッカーアーム６、ロッカーシャフト５及びブラケ
ット９を仮組付けしたものをシリンダヘッド１６の上方
から落としていくと、当然ながらロッカーアーム６の一
方に設けられたアジャストスクリュー１８の下端と、プ
ッシュロッド３の上端受部１８とは位置ズレを起こして
しまう。
を組み立てるに際しては、まず図１０に示すように、シ
リンダブロック１５とシリンダヘッド１６とが組み立て
られたところに、上方よりプッシュロッド３を差し込
む。このときシリンダブロック１５及びシリンダヘッド
１６には、それぞれプッシュロッド３が自由に上下運動
できるように、プッシュロッド３の外径よりも充分大き
な孔１７が形成されているので、その分プッシュロッド
３は正規の方向から傾斜してしまう。このような状態
で、ロッカーアーム６、ロッカーシャフト５及びブラケ
ット９を仮組付けしたものをシリンダヘッド１６の上方
から落としていくと、当然ながらロッカーアーム６の一
方に設けられたアジャストスクリュー１８の下端と、プ
ッシュロッド３の上端受部１８とは位置ズレを起こして
しまう。
【０００６】そして従来は、板バネ部材１０はロッカー
アーム６，ブラケット９，ロッカーシャフト５などを全
てシリンダヘッド１６上面に組み付けた後に装着するよ
うになっていたために、ロッカーアーム６が組み立てら
れる時点では軸方向Ａへのスラスト力が与えられておら
ず、シャフト回りの揺動もフリーであるために、組み立
て不良がますます発生しやすいという問題があった。
アーム６，ブラケット９，ロッカーシャフト５などを全
てシリンダヘッド１６上面に組み付けた後に装着するよ
うになっていたために、ロッカーアーム６が組み立てら
れる時点では軸方向Ａへのスラスト力が与えられておら
ず、シャフト回りの揺動もフリーであるために、組み立
て不良がますます発生しやすいという問題があった。
【０００７】そこで本考案は、上記事情に鑑み、組み立
て不良を防止すべく板バネ部材を改良したロッカーアー
ムの取付装置を提供すべく創案されたものである。
て不良を防止すべく板バネ部材を改良したロッカーアー
ムの取付装置を提供すべく創案されたものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案は、シャフトに枢
支されたロッカーアームに、シャフトに係合してその軸
方向にロッカーアームを拘束する板バネ部材を設け、こ
の板バネ部材に、シャフトの外周の半分を越えて囲む嵌
合部を形成すると共に、ロッカーアームの上部に当接し
てその揺動範囲を規制する当接部を形成したものであ
る。
支されたロッカーアームに、シャフトに係合してその軸
方向にロッカーアームを拘束する板バネ部材を設け、こ
の板バネ部材に、シャフトの外周の半分を越えて囲む嵌
合部を形成すると共に、ロッカーアームの上部に当接し
てその揺動範囲を規制する当接部を形成したものであ
る。
【０００９】
【作用】上記構成によって、ロッカーアームをシャフト
に仮組付けする段階で、嵌合部がシャフトに脱落無く係
合することで板バネ部材はロッカーアームを軸方向に拘
束し、当接部が周方向に規制する。
に仮組付けする段階で、嵌合部がシャフトに脱落無く係
合することで板バネ部材はロッカーアームを軸方向に拘
束し、当接部が周方向に規制する。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の実施例を添付図面に従って説
明する。
明する。
【００１１】図１は、本考案に係わるロッカーアームの
取付装置の一実施例を示したものであり、従来と同様の
構成には同一の符号を付し、その説明を省略する。この
装置は、シャフトたるロッカーシャフト５に枢支された
ロッカーアーム６に設けられる板バネ部材２１に、シャ
フト２１を囲む嵌合部２２が形成されていると共に、ロ
ッカーアーム６の揺動範囲を規制するための当接部２３
が形成されて構成されている。
取付装置の一実施例を示したものであり、従来と同様の
構成には同一の符号を付し、その説明を省略する。この
装置は、シャフトたるロッカーシャフト５に枢支された
ロッカーアーム６に設けられる板バネ部材２１に、シャ
フト２１を囲む嵌合部２２が形成されていると共に、ロ
ッカーアーム６の揺動範囲を規制するための当接部２３
が形成されて構成されている。
【００１２】板バネ部材２１は、従来と同様に縦断面が
略コ字状を呈して成り、折り曲げられた両端においてロ
ッカーシャフト５に係合して軸方向Ａ内側に二個のロッ
カーアーム６を付勢すると共に、両端を結ぶブリッジ部
２４においてブラケット９に取り付けられるようになっ
ている。
略コ字状を呈して成り、折り曲げられた両端においてロ
ッカーシャフト５に係合して軸方向Ａ内側に二個のロッ
カーアーム６を付勢すると共に、両端を結ぶブリッジ部
２４においてブラケット９に取り付けられるようになっ
ている。
【００１３】そして嵌合部２２は、両端の折り曲げ面部
２５に形成されており、ロッカーシャフト５の外径に相
当する径の円穴２６が穿たれ、その円穴２６の一部が下
方に開口されている。この開口部２７は、シャフト外径
よりも小さくなるようにその幅が絞られている。言い換
えると、嵌合部２２はシャフト５の外周の半分を越えて
囲むようになっている。
２５に形成されており、ロッカーシャフト５の外径に相
当する径の円穴２６が穿たれ、その円穴２６の一部が下
方に開口されている。この開口部２７は、シャフト外径
よりも小さくなるようにその幅が絞られている。言い換
えると、嵌合部２２はシャフト５の外周の半分を越えて
囲むようになっている。
【００１４】また当接部２３は、ブリッジ部２４からシ
ャフト５の径方向となる側に一体的に突き出されて形成
され、その先端がロッカーアーム６の上部に当接するよ
うに下向きに折り曲げられている。また本実施例にあっ
ては、ブリッジ部２４の中央は両端側よりも段状に低く
なるように形成されており、当接部２３と反対側に延出
されたブラケット当接部２８が設けられている。このブ
ラケット当接部２８は、下向きに円弧状に形成され、そ
の先端がブラケット９の上面に適宜当接するようになっ
ている。
ャフト５の径方向となる側に一体的に突き出されて形成
され、その先端がロッカーアーム６の上部に当接するよ
うに下向きに折り曲げられている。また本実施例にあっ
ては、ブリッジ部２４の中央は両端側よりも段状に低く
なるように形成されており、当接部２３と反対側に延出
されたブラケット当接部２８が設けられている。このブ
ラケット当接部２８は、下向きに円弧状に形成され、そ
の先端がブラケット９の上面に適宜当接するようになっ
ている。
【００１５】次に本実施例の作用を説明する。
【００１６】上記構成を含む動弁機構を組み立てるに際
して、まず隣り合うロッカーアーム６の間にブラケット
９を挟み、これらに本考案の取付装置を被せた後、ロッ
カーシャフト５を嵌合部２２に挿通させて仮組付けす
る。或いは、ロッカーアーム６とブラケット９とロッカ
ーシャフト５を仮組付けした後に、嵌合部２２の開口部
２８を弾性的に広げてロッカーシャフト５に嵌め合わせ
るようにしてもよい。これで板バネ部材２１が脱落無く
ロッカーシャフト５にしっかりと組み付けられた状態と
なり、ロッカーアーム６にはこの時点で適宜なスラスト
力が与えられ、軸方向の位置決めが容易になる。
して、まず隣り合うロッカーアーム６の間にブラケット
９を挟み、これらに本考案の取付装置を被せた後、ロッ
カーシャフト５を嵌合部２２に挿通させて仮組付けす
る。或いは、ロッカーアーム６とブラケット９とロッカ
ーシャフト５を仮組付けした後に、嵌合部２２の開口部
２８を弾性的に広げてロッカーシャフト５に嵌め合わせ
るようにしてもよい。これで板バネ部材２１が脱落無く
ロッカーシャフト５にしっかりと組み付けられた状態と
なり、ロッカーアーム６にはこの時点で適宜なスラスト
力が与えられ、軸方向の位置決めが容易になる。
【００１７】そして図２に示すように、当接部２３がロ
ッカーアーム６に当接して、ロッカーアーム６の回転移
動をその位置で規制する。本実施例にあっては、この時
ブラケット当接部２８が反対側でブラケット９に当接す
るので、確実に周方向の位置決めがなされ、アジャスト
スクリュー８の下端とプッシュロッド３の上端受部１８
との位置ズレが容易に修正できる。すなわち組み立て不
良が防止され、動弁機構の組立作業の能率向上に貢献で
きる。
ッカーアーム６に当接して、ロッカーアーム６の回転移
動をその位置で規制する。本実施例にあっては、この時
ブラケット当接部２８が反対側でブラケット９に当接す
るので、確実に周方向の位置決めがなされ、アジャスト
スクリュー８の下端とプッシュロッド３の上端受部１８
との位置ズレが容易に修正できる。すなわち組み立て不
良が防止され、動弁機構の組立作業の能率向上に貢献で
きる。
【００１８】また組み立てが完了して供用される状態に
おいては、図３に示すように、プッシュロッド３は組み
立て時よりも起き上がった正規の位置で上下動するの
で、当接部２３とロッカーアーム６との間には充分な隙
間Ｓが確保されており、カムシャフトによるロッカーア
ーム６の揺動を妨げることがない。そして板バネ部材２
１の折り曲げ面部２５における付勢機能により、ロッカ
ーアーム６は軸方向にスライドしないように拘束される
ものである。
おいては、図３に示すように、プッシュロッド３は組み
立て時よりも起き上がった正規の位置で上下動するの
で、当接部２３とロッカーアーム６との間には充分な隙
間Ｓが確保されており、カムシャフトによるロッカーア
ーム６の揺動を妨げることがない。そして板バネ部材２
１の折り曲げ面部２５における付勢機能により、ロッカ
ーアーム６は軸方向にスライドしないように拘束される
ものである。
【００１９】
【考案の効果】以上要するに本考案によれば、次のよう
な優れた効果を発揮する。
な優れた効果を発揮する。
【００２０】シャフトに係合して軸方向にロッカーアー
ムを拘束する板バネ部材を設け、シャフトの外周の半分
を越えて囲む嵌合部を形成すると共に、揺動範囲を規制
する当接部を形成したので、ロッカーアームをシャフト
に仮組付けする段階で、ロッカーアームを軸方向及び周
方向に規制することができ、組み立て不良の防止が達成
される。
ムを拘束する板バネ部材を設け、シャフトの外周の半分
を越えて囲む嵌合部を形成すると共に、揺動範囲を規制
する当接部を形成したので、ロッカーアームをシャフト
に仮組付けする段階で、ロッカーアームを軸方向及び周
方向に規制することができ、組み立て不良の防止が達成
される。
【図１】本考案に係わるロッカーアームの取付装置の一
実施例を示した斜視図である。
実施例を示した斜視図である。
【図２】図１の作用を説明するための側面図である。
【図３】図１の他の作用を説明するための側面図であ
る。
る。
【図４】従来の技術を説明するためのＯＨＶ型動弁機構
を示した側面図である。
を示した側面図である。
【図５】従来の技術を説明するためのＯＨＣ型動弁機構
を示した側面図である。
を示した側面図である。
【図６】図４の上面図である。
【図７】図６の他の構成を示した上面図である。
【図８】図７中の板バネ部材を示した斜視図である。
【図９】図８の作用を説明するための側面図である。
【図１０】従来技術の課題を説明するための図４の側面
図である。
図である。
５ ロッカーシャフト（シャフト） ６ ロッカーアーム ２１ 板バネ部材 ２２ 嵌合部 ２３ 当接部
Claims (1)
- 【請求項１】 シャフトに枢支されたロッカーアーム
に、上記シャフトに係合してその軸方向にロッカーアー
ムを拘束する板バネ部材を設け、該板バネ部材に、上記
シャフトの外周の半分を越えて囲む嵌合部を形成すると
共に、上記ロッカーアームの上部に当接してその揺動範
囲を規制する当接部を形成したことを特徴とするロッカ
ーアームの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991092507U JP2573668Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | ロッカーアームの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991092507U JP2573668Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | ロッカーアームの取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0542607U JPH0542607U (ja) | 1993-06-11 |
| JP2573668Y2 true JP2573668Y2 (ja) | 1998-06-04 |
Family
ID=14056229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991092507U Expired - Fee Related JP2573668Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | ロッカーアームの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2573668Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6077768U (ja) * | 1983-11-01 | 1985-05-30 | ヤンマーディーゼル株式会社 | 内燃機関のユニツトインジエクタ駆動弁腕押え装置 |
-
1991
- 1991-11-12 JP JP1991092507U patent/JP2573668Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0542607U (ja) | 1993-06-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |