JP2573293Y2

JP2573293Y2 - 両軸受リール

Info

Publication number: JP2573293Y2
Application number: JP1991103200U
Authority: JP
Inventors: 純佐藤
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 1991-12-16
Filing date: 1991-12-16
Publication date: 1998-05-28
Anticipated expiration: 2006-12-16
Also published as: JPH0551071U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はスプールを挟んで相対向
する一対のサイドボデイを設け、前記一方のサイドボデ
イを、サイド枠とそのサイド枠に対して着脱自在なサイ
ドケースとで形成するとともに、前記サイドケースに、
スプール軸の一端を受ける軸受部と、前記サイドケース
を前記サイド枠に取り付けた状態で、前記サイド枠に形
成した開口内に入り込む筒状部とを形成してある両軸受
リールに関する。

【０００２】

【従来の技術】上記構成のものは、サイドケースの取り
外し可能な構成によって、メインテナンス性を向上させ
ることができるものであるが、この様な構成として、先
に本出願人らによって提案したものがある。つまり、実
願平３−４４６２号の図１及び図２において示すよう
に、第１サイドボデイを貫通した複数のボルトによっ
て、サイドケースをサイド枠に対して着脱自在な構成を
とるとともに、サイドケースにボルトを介して取り付け
た筒状部の外周面を、サイド枠の開口内周面に密着内接
させて、サイドケースをサイド枠に取り付け、サイド枠
に対して筒状部を位置決めして、スプール軸に対する軸
受部の相対位置を設定していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記構成においては、
サイドケースをサイド枠に取り付けるにボルトで止め付
ける構成を採っている関係上、サイドケースに一体的に
取り付けられた軸受部を位置決めするのに、筒状部をサ
イド枠の開口に密着内接させることによって位置決めを
行っているが、この筒状部と開口との摩擦抵抗がおおき
い為に、サイドケースをスプール軸芯方向に沿って引っ
張り取り外す際に外し難いことがある。特に、製作精度
の落ちるものや、筒状部外周面に塗装を施した場合等に
おいては、外し難い傾向にあった。本考案の目的はサイ
ドケースのサイド枠に対する着脱構造に簡単な変更を加
えることによって、サイドケースの取り外しをより簡単
に行うことができるものでありながら、軸受部の位置決
めを精度良く行うことの出来るものを提供する点にあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案による特徴構成は
前記筒状部の外周面と前記開口の内周面との間に間隙を
形成し、前記筒状部の外周面と前記サイド枠の内周面と
に、周方向複数個の係合爪と環状の係合凹部とを形成
し、係合爪を係合凹部内に入り込ませた係合状態で係合
爪と係合凹部とをスプール軸芯周りで相対回転させるこ
とによって互いに密着嵌合するように構成してある点に
あり、その作用効果は次の通りである。

【０００５】

【作用】つまり、サイドケースをサイド枠に取り付け、
各係合爪を係合凹部内に入り込ませた係合状態でサイド
ケースをスプール軸芯周りで相対回転させると、係合爪
と係合凹部とも相対回転し、係合爪が係合凹部に密着嵌
合し、サイドケースを取り付け固定できる。係合爪と係
合凹部とが密着した状態においては、サイドケースをサ
イド枠に取り付け固定することができるとともに、軸受
部を中心として周方向複数箇所において、係合爪と係合
凹部とが密着嵌合しているので、係合爪群の配置上の基
準軸となっている軸受部の位置が自動的にサイド枠に対
して決まることになり、他の位置決め機構を必要としな
い。また、軸受部を中心として周方向複数箇所に、係合
爪と係合凹部との係合機構を配置することができるの
で、密着力を分散してサイドケースとサイド枠とに作用
させることができ、軸受け等の安定した支持が可能であ
る。

【０００６】

【考案の効果】従って、係合爪と係合凹部とでサイドケ
ースとサイド枠とを取付固定手段としての機能と軸受部
の位置決め機能とを行う兼用化を達成でき、従来のよう
に、筒状部の外周面をサイド枠の開口に密着内接させて
軸受部の位置決め機構とする構成を採る必要がなく、筒
状部の外周面とサイド枠の開口との間隙を大きくとるこ
とができ、それだけ、サイドケースをサイド枠に着脱す
る際に抵抗となることがない。しかも、サイドケースの
着脱操作はスプール軸芯周りでの回転操作であるから、
スプール軸芯方向に沿って引き出す操作に比べて軽い操
作力で行うことができ、筒状部の外周面をサイド枠の開
口の内周面との間隙を大きく採った点と、サイドケース
を回転操作によって着脱操作する点との協働作用によっ
て、サイドケースの着脱操作を容易迅速に行い得る。そ
の結果、筒状部の外周面に塗装等を施しても、塗装表面
が開口の内周面に接触することは少なく、サイドケース
の着脱操作に対する障害とはならない。又、第２考案の
構成で記すように、係合爪と係合凹部との係合部位をス
プール鍔部の外周面より大径位置に設定することによっ
て、サイドケースを取り外しスプールをサイド枠より取
り出す際に、サイド枠の開口内に指を差し込み易く、ス
プールの取り出しが容易になる。

【０００７】

【実施例】図３に示すように、第１サイドボデイ１とし
ての右サイドボデイに糸巻き上げ用のハンドル２とドラ
グ操作具３を軸支するとともに、スプール４を挟んで左
サイドボデイ５を対向配置して、両軸受リールを構成す
る。左サイドボデイ５は左サイドケース６と左サイド枠
７とからなり、この左サイド枠７を右サイドボデイ１の
右サイド枠８にサムレスト９で連結して、右サイドボデ
イ１に繋がっている。次に、左サイドボデイ５の構成に
ついて説明する。図１に示すように、左サイドケース６
内に、スプール４に対する電磁ブレーキ１０と、スプー
ル４を軸支するスプール軸１１を収納し、電磁ブレーキ
１０の構成について説明する。リング状部材１２の中心
位置にボス部１２Ａを設けて、このボス部１２Ａにスプ
ール軸１１の一端を支持する軸受け１３を装着するとと
もに、リング状部材１２の大径部分に筒状部１２Ｂを延
出し、ボス部１２Ａと筒状部１２Ｂとの間のドーナツ状
空間に、電磁ブレーキ１０用のマグネット１５を装着し
た可動体１６を位置させてある。リング状部材１２を挟
んで可動体１６の位置する側とは反対側に調節用の摘み
１７を位置させ、摘み１７のリング状部材１２に向かう
側面にカム溝１７Ａを形成するとともに、可動体１６よ
りリング状部材１２を貫通する状態で棒状突起１６Ａを
突設させてその突出端をカム溝１７Ａ内に装入係合さ
せ、摘み１７の回転操作によって、可動体１６をスプー
ル４の側面に向けて遠近移動可能に構成してある。この
ような構成になるリング状部材１２を左サイドケース６
の内壁面にビス止めして、左サイドケース６と一体化し
てある。

【０００８】リング状部材１２の筒状部１２Ｂを、左サ
イド枠７に形成した開口７Ａを貫通してスプール４の鍔
部４Ａの外周面近くまで延出し、筒状部１２Ｂの外周面
と開口７Ａの内周面との間に間隙を形成するとともに、
筒状部１２Ｂの内周面とスプールの鍔部４Ａの内周面と
の間に間隙を形成し、左サイドケース６の着脱を容易に
してある。

【０００９】次に、左サイドケース６の左サイド枠７に
対する着脱構造について説明する。図１及び図２に示す
ように、左サイド枠７の開口７Ａにおける縁部に肉圧部
を形成するとともに、この肉圧部に環状の係合凹部１８
を形成し、この係合凹部１８を形成する左右の両側壁は
次のようになっている。つまり、サイドケース６側に位
置する側壁は周方向に連続したものではなく、円周方向
３箇所に板状突起１４を形成したものであり、他方の側
壁は円周方向に連続した壁面１０であり、板状突起１４
と連続壁１０で係合凹部１８を形成する。リング状部材
１２の筒状部１２Ｂより大径位置に左サイドケース６よ
りサイド枠７に向けて延出された筒状部６Ａの外周面に
環状の係合爪２０を形成し、この係合爪２０の周方向３
箇所に、切欠き部１９を形成し、係合凹部１８の板状突
起１４が切欠き部１９を通過できる形状に設定してあ
る。係合爪２０の断面形状を、周方向で徐々に厚みの厚
いものに形成し、係合爪２０を係合凹部１８に沿って回
転移動させる程、密着嵌合して締まり固定状態となるよ
うにしてある。この固定状態で、ピン等を差し込んで緩
み止めを行う構造を採用してもよい。又、係合凹部１８
にＯリングを装着し、係合爪２０と連続壁１０との間に
Ｏリングを介在させて緩み止めを行う構成をとってもよ
い。ここに、係合爪２０と係合凹部１８との係合部位は
スプール４の鍔部４Ａの外周面より大径部位に設定して
ある。

【００１０】以上のような構成より、左サイドケース６
を左サイド枠７に取り付けるに、板状突起１４を切欠き
部１９に位置合わせを行った状態で、左サイドケース６
をスプール軸芯方向に押し込むと係合爪２０が係合凹部
１８内に入る。その状態より左サイドケース６を左サイ
ド枠７に対してスプール軸芯周りで回転させると、係合
爪２０を係合凹部１８の板状突起１４と連続壁１０とで
固定位置させることが出来る。この状態で、左サイドケ
ース６を左サイド枠７に取り付け固定することができ、
左サイドケース６と一体に取り付けられた軸受１３の位
置決めを自動的に行うことができる。左サイドケース６
を取り外すには、手順を逆に行えばよい。

【００１１】尚、リング状部材１２を左サイドケース６
にビス止めする構成によって、このリング状部材１２に
塗装を施す際に単独で行えるので、塗装作業を容易に行
える。又、リング状部材１２の筒状部１２Ｂと左サイド
枠７から延出された筒状部６Ａとを、サイドケース６に
形成した筒状部６Ａと称する。〔別実施例〕図４に示すように、左サイドケース６の内壁より内
向きにボス部６Ｂを延出し、このボス部６Ｂに、スプー
ル軸１１の一端を受け止める軸受け１３を装着するとと
もに、前記ボス部６Ｂより大径部位に同じく左サイドケ
ース６の内壁より内向きに筒状部６Ａを延出し、この筒
状部６Ａ先端を左サイド枠７に形成した開口７Ａを貫通
させてスプール４の鍔部４Ａの外周面に近接させてい
る。筒状部６Ａの内周面にブレーキシュウ２１を形成す
るとともに、スプール軸１１より支軸２２を立設し、こ
の支軸２２にブレーキブロック２３をスライド移動可能
に装着し、スプール軸１１の回転によって、ブレーキブ
ロック２３がブレーキシュウ２１に作用する遠心ブレー
キ機構を構成する。左サイド枠７の開口７Ａにおける縁
部に肉圧部を形成するとともに、この肉圧部に環状の係
合凹部１８を形成し、円周方向３箇所に係合凹部１８の
内部空間に通じる小幅の切欠き部２４を形成してある。
筒状部６Ａの外周面で周方向３箇所に、小幅の係合爪２
５を突設し、この係合爪２５を左サイド枠７の開口７Ａ
部位に形成された小幅の切欠き部２４を通過できる形状
に設定してある。係合凹部１８の断面形状を、係合爪２
５の厚みと略同様の寸法に形成してあるとともに、係合
凹部１８の溝底面が係合爪２５の先端面に接当するよう
に、溝深さを設定してある。以上のように、筒状部６Ａ
と軸受け１３装着用のボス部６Ｂを左サイドケース６に
一体形成することによって、軸受け１３装着部の製作精
度を出しやすい。

【００１２】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】左サイドボデイを示す縦断背面図

【図２】左サイドケースの着脱構造を示す縦断側面図

【図３】両軸受リールの平面図

【図４】左サイドボデイの別実施例を示す縦断背面図

【符号の説明】

１第１サイドボデイ２巻上げハンドル４スプール４Ａスプール鍔部６サイドケース６Ａ筒状部７サイド枠１１スプール軸１３軸受け１８係合凹部２０，２５係合爪

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】スプール（４）を挟んで相対向する一対
のサイドボデイ（１），（５）を設け、前記一方のサイ
ドボデイ（５）を、サイド枠（７）とそのサイド枠
（７）に対して着脱自在なサイドケース（６）とで形成
するとともに、前記サイドケース（６）に、スプール軸
（１１）の一端を受ける軸受部と、前記サイドケース
（６）を前記サイド枠（７）に取り付けた状態で、前記
サイド枠（７）に形成した開口（７Ａ）内に入り込む筒
状部とを形成してある両軸受リールであって、前記筒状部の外周面と前記開口（７Ａ）の内周面との間
に間隙を形成し、前記筒状部（６Ａ）の外周面と前記サ
イド枠（７）の内周面とに、周方向複数個の係合爪（２
０）と環状の係合凹部（１８）とを形成し、係合爪（２
０）を係合凹部（１８）内に入り込ませた係合状態で係
合爪（２０）と係合凹部（１８）とをスプール軸芯周り
で相対回転させることによって互いに密着嵌合するよう
に構成してある両軸受リール。
【請求項２】前記係合爪（２０），（２５）と前記係
合凹部（１８）との係合部位を、スプール鍔部（４Ａ）
の外周面より大径部位に設定してある請求項１記載の両
軸受リール。