JP2553317Y2 - 釣り用リール - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は遠心ブレーキ機構を備え
た釣り用リールに関する。

【０００２】

【従来の技術】前記遠心ブレーキ機構によって、仕掛を
投げ出した際に所謂糸フケを防止すべくスプールに遠心
力を利用したブレーキ力を作用させる構成を採っている
が、仕掛の重さが異なると作用させる遠心力も変更する
必要があり、その為に、従来は、重量の異なるブレーキ
ブロックを釣り人が用意し、使用中のブレーキブロック
を取り替え用のブレーキブロックと取り替えていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】このように、ブレーキ
ブロックを取り替えることによって仕掛の重量に対応し
た遠心力を作用させることができるものであるが、取り
外した後のブレーキブロックの仕舞いに苦労し、釣り人
のポケット等に仕舞うのが一般的であり、その場合に、
ポケットに収納していることを忘れ、紛失するといった
ことが往々にしておきやすく、また、リールが異なると
ブレーキブロックの仕様も異なるが、仕様の異なるブレ
ーキブロックが混在すると、リール等との対応が乱れる
といった問題もあり、改善の余地があった。本考案の目
的はブレーキブロックを取り替える際に、必要となる構
造を利用することによって、補助ブレーキブロックの仕
舞いを支障なく行うことのできるものを提供する点にあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案による特徴構成
は、固定部に取り付けたブレーキシューとこのブレーキ
シューに対して遠心力を受けて押圧作用するブレーキブ
ロックとからなるスプール用の遠心ブレーキ機構を、リ
ール本体の開口に臨む状態で配置するとともに、そのリ
ール本体の開口を閉塞可能なサイドケースを着脱自在に
装着し、前記サイドケースと前記リール本体との相対向
する部位に、取り替え用の補助ブレーキブロックを収納
する収納部を形成してある点にあり、その作用効果は次
の通りである。

【０００５】

【作用】つまり、ブレーキブロックを取り替えるべく、
サイドケースを取り外すと、サイドケースかリール本体
の相対向部位に収納している補助ブレーキブロックを取
り出して取り替えを行うことができ、取り外したブレー
キブロックを収納部に収納する。

【０００６】

【考案の効果】 補助ブレーキブロックをポケット等
に仕舞う必要がなく、紛失する機会を極力少なくでき
る。 リール自体に収納部を形成することによって、リー
ルに対応したブレーキブロックを収納でき、異なる仕様
のブレーキブロックを取り付けるといった装着ミスを未
然に回避でき、ブレーキ機能を適切に発揮させることが
できる。 サイドケースを取り外すだけで、収納部からのブレ
ーキブロックの取り出し及びブレーキブロックの交換を
行うことができ、取り替えに要する操作性が良好であ
る。

【０００７】

【実施例】図４に示すように、右サイドボデイ１に糸巻
き上げ用のハンドル２とドラグ操作具３を軸支するとと
もに、スプール４を挟んで左サイドボデイ５を対向配置
して、両軸受リールを構成する。左サイドボデイ５は左
サイドケース６と左サイド枠７とからなり、この左サイ
ド枠７を右サイドボデイ１の右サイド枠８にサムレスト
９で連結して、右サイドボデイ１に繋がっている。左右
サイド枠７，８とサムレスト９等をリール本体と称す
る。

【０００８】次に、左サイドボデイ５の構成について説
明する。図１に示すように、左サイドケース６の内壁よ
り内向きにボス部６Ｂを延出し、このボス部６Ｂに、ス
プール軸１１の一端を受け止める軸受け１３を装着する
とともに、前記ボス部６Ｂより大径部位に同じく左サイ
ドケース６の内壁より内向きに筒状部６Ａを延出し、こ
の筒状部６Ａ先端を左サイド枠７に形成した開口７Ａを
貫通させてスプール４の鍔部４Ａの外周面に近接させて
いる。

【０００９】図１に示すように、筒状部６Ａの内周面に
ブレーキシュウ１５を形成するとともに、スプール軸１
１に一体回転可能に取り付けられた回転基体１２より支
軸１６を立設し、この支軸１６にブレーキブロック１７
をスライド移動可能に装着し、スプール軸１１の回転に
よって、ブレーキブロック１７がブレーキシュウ１５に
作用する遠心ブレーキ機構を構成する。支軸１６に細径
部と大径部とを形成して交互に配するとともに、ブレー
キブロック１７に内向きの弾性係合片を突設し、弾性係
合片をスプール軸芯側の細径部に位置させると、遠心力
を受けてもブレーキブロック１７は移動せず、ブレーキ
力が作用しない待機姿勢に切り換えることができる。そ
の状態より、ブレーキブロック１７を押し上げて、次の
細径部に位置させると、遠心力を受けてブレーキブロッ
ク１７がブレーキシュー１５に作用する作用姿勢に切り
換えることができる。このような構成によって、図１に
示すように、一方のブレーキブロック１７を作用姿勢に
かつ他方のブレーキブロック１７を待機姿勢に設定する
ことによって、両方のブレーキブロック１７を作用姿勢
に設定するよりも、ブレーキ力を小さく調節できる。回
転基体１２より立設する支軸１６の数を増やすことによ
って、調節段階を細かくできる。図１に示すように、ブ
レーキシュー１５の先端に面取り部１５Ａを形成し、面
取り部１５Ａの最大径を、ブレーキブロック１７が作用
姿勢にある状態で最大突出する際の外端面よりも大径位
置に位置するように、設定する。このように面取り部１
５Ａを設けることによって、図３に示すように、左サイ
ドケース６を着脱する際に、最大突出位置にあるブレー
キブロック１７を面取り部１５Ａで押し下げることがで
き、左サイドケース６の装着を円滑に行うことができ、
面取り部１５Ａがない場合にブレーキシュー１５の角部
がブレーキブロック１７に当たって無理にこじいれるさ
いに支軸１６を変形させるといったことを回避できる。

【００１０】図１に示すように、左サイド枠７の開口７
Ａにおける縁部に肉圧部を形成するとともに、この肉圧
部に環状の係合凹部１８を形成し、この係合凹部１８を
形成する左右の両側壁は次のようになっている。つま
り、サイドケース６側に位置する側壁は周方向に連続し
たものではなく、円周方向３箇所に板状突起１４を形成
したものであり、他方の側壁は円周方向に連続した壁面
１０であり、板状突起１４と連続壁１０で係合凹部１８
を形成する。筒状部６Ａの外周面に環状の係合爪２０を
形成し、この係合爪２０の周方向３箇所に、切欠き部１
９を形成し、係合凹部１８の板状突起１４が切欠き部１
９を通過できる形状に設定してある。係合爪２０の断面
形状を、周方向で徐々に厚みの厚いものに形成し、係合
爪２０を係合凹部１８に沿って回転移動させる程、密着
嵌合して締まり固定状態となるようにしてある。この固
定状態で、ピン等を差し込んで緩み止めを行う構造を採
用してもよい。又、係合凹部１８にＯリングを装着し、
係合爪２０と連続壁１０との間にＯリングを介在させて
緩み止めを行う構成をとってもよい。

【００１１】以上のような構成より、左サイドケース６
を左サイド枠７に取り付けるに、板状突起１４を切欠き
部１９に位置合わせを行った状態で、左サイドケース６
をスプール軸芯方向に押し込むと係合爪２０が係合凹部
１８内に入る。その状態より左サイドケース６を左サイ
ド枠７に対してスプール軸芯周りで回転させると、係合
爪２０を係合凹部１８の板状突起１４で固定位置させる
ことが出来る。この状態で、左サイドケース６を左サイ
ド枠７に取り付け固定することができ、左サイドケース
６と一体に取り付けられた軸受１３の位置決めを自動的
に行うことができる。左サイドケース６を取り外すに
は、手順を逆に行えばよい。

【００１２】遠心ブレーキ機構に使用する補助ブレーキ
ブロック２２の収納部の構成について詳述する。図１に
示すように、左サイドケース６の懐空間ａに、内壁より
受台を突設し、この受台に支軸２１を立設し、この支軸
２１に補助ブレーキブロック２２を複数個装着してあ
る。この補助ブレーキブロック２２はブレーキブロック
１７とは重量の異なるものである。仕掛等を取り替える
場合には、仕掛重量に対応したブレーキ力を作用させる
べく、左サイドケース６をリール本体より取り外し開口
７Ａを通してブレーキブロック１７と補助ブレーキブロ
ック２２の取り替えを行う。

【００１３】〔別実施例〕 補助ブレーキブロック２２を収納するに、左サイド
ケース６の懐空間内に専用の箱型収納空間を形成し、こ
の収納空間内に補助ブレーキブロック２２を収納しても
よい。又、箱型収納空間に開閉用蓋を設けてもよい。 補助ブレーキブロック２２を収納する空間として
は、壁面に孔を形成するだけでよい。この場合に、単に
孔内に補助ブレーキブロック２２を投入する構成をとっ
てもよいが、補助ブレーキブロック２２を孔内に密着嵌
入して、特に、抜け出すことに対する機構を必要としな
い構成を採ってもよい。 補助ブレーキブロック２２を収納する空間として
は、リール本体の開口７Ａを形成した面に設けてもよ
い。 補助ブレーキブロック２２を複数個収納する為に支
軸２１を長尺のものにしたり、支軸２１を複数箇所に設
けてもよい。以上、補助ブレーキブロック２２を収納す
る空間を、収納部Ａと総称する。

【００１４】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】左サイドボデイを示す縦断背面図

【図２】左サイドケースの着脱構造を示す縦断側面図

【図３】左サイドケースを装着する場合のブレーキブロ
ックとブレーキシューとの位置関係を示す縦断背面図

【図４】リール平面図

【符号の説明】

６ サイドケース ７Ａ 開口 １５ ブレーキシュー １７ ブレーキブロック ２２ 補助ブレーキブロック Ａ 収納部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定部に取り付けたブレーキシュー（１
   ５）とこのブレーキシュー（１５）に対して遠心力を受
   けて押圧作用するブレーキブロック（１７）とからなる
   スプール用の遠心ブレーキ機構を、リール本体の開口
   （７Ａ）に臨む状態で配置するとともに、そのリール本
   体の開口（７Ａ）を閉塞可能なサイドケース（６）を着
   脱自在に装着し、前記サイドケース（６）と前記リール
   本体との相対向する部位に、取り替え用の補助ブレーキ
   ブロック（２２）を収納する収納部（Ａ）を形成してあ
   る釣り用リール。