JPS5822537Y2 - 釣用リ−ルのハンドル取付構造 - Google Patents
釣用リ−ルのハンドル取付構造Info
- Publication number
- JPS5822537Y2 JPS5822537Y2 JP1979106983U JP10698379U JPS5822537Y2 JP S5822537 Y2 JPS5822537 Y2 JP S5822537Y2 JP 1979106983 U JP1979106983 U JP 1979106983U JP 10698379 U JP10698379 U JP 10698379U JP S5822537 Y2 JPS5822537 Y2 JP S5822537Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main shaft
- rod
- reel
- locking
- handle rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は釣用リールの・・ンドル取付構造、詳しくはリ
ール本体に軸架した駆動用主軸に対する・・ンドル杆の
脱着構造に関する。
ール本体に軸架した駆動用主軸に対する・・ンドル杆の
脱着構造に関する。
従来の釣用リールは、リール本体に軸架した駆動用主軸
に、軸芯方向に延びる貫通角孔を形成する一方、握り片
金もつ・・ンドル杆に断面角形としたハンドル軸を取付
けて、該ノ・ンドル軸の遊端部に軸芯方向に延びる螺子
孔を形成し、この・・ンドル軸を前記貫通角孔に一端側
から挿通させると共に、他端側において前記螺子孔に止
め螺子を螺入して、前記ハンドル杆の駆動用主軸への取
付けを行なうごとく構成しているが、斯かる構造にあっ
ては前記の如く・・ンドル杆を駆動用主軸に取付ける場
合、・・ンドル軸を駆動用主軸の貫通角孔に一端側から
挿通させた状態で、他端側に釦いて・・ンドル軸の螺子
孔に止めビスを螺退１なければならず、筐た前記ハンド
ル杆を駆動用主軸から取外す場合、一端側で前記ハンド
ル軸の螺子孔から止めビスを取外した状態で、ノ・ンド
ル軸を他端側に抜取らなければならず、換言すれば前記
ハンドル杆の駆動用主軸に対する脱着時、前記ハンドル
軸の挿抜操作と、前記止め回動操作とを必要とへかつこ
の両操作がリール本体を挾んで両側で行なわれることに
なり、前記・・ンドル杆の脱着操作をワンタッチで迅速
に行なうことができなかつ丸殊に前記止めビスは非常に
小さく該止めビスの螺子孔への螺入及びその取外し時が
困難で手間を要し、かつ落したりして紛失し易すいもの
であった。
に、軸芯方向に延びる貫通角孔を形成する一方、握り片
金もつ・・ンドル杆に断面角形としたハンドル軸を取付
けて、該ノ・ンドル軸の遊端部に軸芯方向に延びる螺子
孔を形成し、この・・ンドル軸を前記貫通角孔に一端側
から挿通させると共に、他端側において前記螺子孔に止
め螺子を螺入して、前記ハンドル杆の駆動用主軸への取
付けを行なうごとく構成しているが、斯かる構造にあっ
ては前記の如く・・ンドル杆を駆動用主軸に取付ける場
合、・・ンドル軸を駆動用主軸の貫通角孔に一端側から
挿通させた状態で、他端側に釦いて・・ンドル軸の螺子
孔に止めビスを螺退１なければならず、筐た前記ハンド
ル杆を駆動用主軸から取外す場合、一端側で前記ハンド
ル軸の螺子孔から止めビスを取外した状態で、ノ・ンド
ル軸を他端側に抜取らなければならず、換言すれば前記
ハンドル杆の駆動用主軸に対する脱着時、前記ハンドル
軸の挿抜操作と、前記止め回動操作とを必要とへかつこ
の両操作がリール本体を挾んで両側で行なわれることに
なり、前記・・ンドル杆の脱着操作をワンタッチで迅速
に行なうことができなかつ丸殊に前記止めビスは非常に
小さく該止めビスの螺子孔への螺入及びその取外し時が
困難で手間を要し、かつ落したりして紛失し易すいもの
であった。
従って従来この種の釣用リールは、不使用時にあっても
駆動用主軸にハンドル杆を取付けたま＼で、取外したり
しないのが通常であるが、この場合・・ンドル杆が邪魔
になシ易いので、不使用時ハンドル杆をリール本体側に
折畳むべく構成しているカヘこの折畳みの操作機構を設
ける分だけ部品点数が多く、構造が複雑にｉるばかりで
なく、折畳み機構がリール本体の一側部に犬きく突出す
る問題嬢あった。
駆動用主軸にハンドル杆を取付けたま＼で、取外したり
しないのが通常であるが、この場合・・ンドル杆が邪魔
になシ易いので、不使用時ハンドル杆をリール本体側に
折畳むべく構成しているカヘこの折畳みの操作機構を設
ける分だけ部品点数が多く、構造が複雑にｉるばかりで
なく、折畳み機構がリール本体の一側部に犬きく突出す
る問題嬢あった。
しかして本考案は以上の如き問題点に鑑み、考案したも
ので、その目的は、・・ンドル杆の駆動用主軸に対す・
る取付け、離脱と、腰折状態係止状態との両操作を、部
品点数を増加させずに極めて簡単容易にかつワンタッチ
操作で迅速に行なわせ得る釣用リールのノ・ンドル取付
構造を提供するにある。
ので、その目的は、・・ンドル杆の駆動用主軸に対す・
る取付け、離脱と、腰折状態係止状態との両操作を、部
品点数を増加させずに極めて簡単容易にかつワンタッチ
操作で迅速に行なわせ得る釣用リールのノ・ンドル取付
構造を提供するにある。
本考案の構成は、リール本体に軸架した駆動用主軸の端
部をリール本体から突出させて、該主軸突出部に筒体を
嵌挿させ、該筒体の外方端部に・・ンドル杆を腰折れ状
に枢着すると共に、前記筒体と前記主軸突出部との間に
係止機構を設ける一方、前記筒体の外周に筒状のつ咬み
体全回転及び摺動可能に挿嵌して、該つ筐み体の回転操
作により前記係止機構の係脱を行なうごとく構成し、か
つ、前記つまみ体の・・ンドル杆側に、前記・・ンドル
杆の端部と衝合して該ハンドル杆の腰折れを係止する衝
合部を形成し、前記つ１み体の摺動操作によう前記・・
ンドル杆の腰折れ及び係止を行なうごとくしたことを特
徴とするものである。
部をリール本体から突出させて、該主軸突出部に筒体を
嵌挿させ、該筒体の外方端部に・・ンドル杆を腰折れ状
に枢着すると共に、前記筒体と前記主軸突出部との間に
係止機構を設ける一方、前記筒体の外周に筒状のつ咬み
体全回転及び摺動可能に挿嵌して、該つ筐み体の回転操
作により前記係止機構の係脱を行なうごとく構成し、か
つ、前記つまみ体の・・ンドル杆側に、前記・・ンドル
杆の端部と衝合して該ハンドル杆の腰折れを係止する衝
合部を形成し、前記つ１み体の摺動操作によう前記・・
ンドル杆の腰折れ及び係止を行なうごとくしたことを特
徴とするものである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図において１はスプール２と回転枠３とをもつリール本
体であって、このリール本体１に駆動用主軸４を軸架し
て、該主軸４を前記回転枠３に、該回転枠３に設けたピ
ニオンギヤ−５と主軸４に設けたマスターギヤー６との
咬合を介して連動連結すると共に、前記主軸４に握り片
８をもつハンドル杆１を取付け、このハンドル杆１によ
り前記主軸４を駆動して、前記回転枠３を回転させ、前
記スプール２に釣糸を巻取るごとく構成する。
体であって、このリール本体１に駆動用主軸４を軸架し
て、該主軸４を前記回転枠３に、該回転枠３に設けたピ
ニオンギヤ−５と主軸４に設けたマスターギヤー６との
咬合を介して連動連結すると共に、前記主軸４に握り片
８をもつハンドル杆１を取付け、このハンドル杆１によ
り前記主軸４を駆動して、前記回転枠３を回転させ、前
記スプール２に釣糸を巻取るごとく構成する。
尚斯かる構造の釣用リールは既に公知であってその詳細
な説明は省略する。
な説明は省略する。
しかして本考案は以上の如き構造の釣用リールにおいて
、前記ハンドル杆１の駆動用上＠４への取付構造を第２
図以下に示されるごとく構成するのである。
、前記ハンドル杆１の駆動用上＠４への取付構造を第２
図以下に示されるごとく構成するのである。
即ち前記駆動用主軸４の一端部を前記リール本体１より
外方に突出させると共に；この突出部分を断面六角状に
形成して、取付軸部４ａを形成しかつこの取付軸部４ａ
の外周に環状凹溝９を形成する。
外方に突出させると共に；この突出部分を断面六角状に
形成して、取付軸部４ａを形成しかつこの取付軸部４ａ
の外周に環状凹溝９を形成する。
一方前記ハンドル杆１の基部に、断面六角状の凹孔１０
ａｋもつ有底筒体１０をピン１１を介して腰折可能に枢
着すると共に、この筒体１０に筒状のつ筐み体１２をス
ライド並びに回転可能に挿嵌し、とのつ普み体１２のス
ライドによシ該つまみ体１２の一端部内周に形成した円
錐面状の衝合部１２ａと、前記ハンドル杆７の基部外周
に形成した円錐面７ａとを衝合させて、このノ・ンドル
杆７の前記筒体１０に対する起立状態を係止すべく構成
する。
ａｋもつ有底筒体１０をピン１１を介して腰折可能に枢
着すると共に、この筒体１０に筒状のつ筐み体１２をス
ライド並びに回転可能に挿嵌し、とのつ普み体１２のス
ライドによシ該つまみ体１２の一端部内周に形成した円
錐面状の衝合部１２ａと、前記ハンドル杆７の基部外周
に形成した円錐面７ａとを衝合させて、このノ・ンドル
杆７の前記筒体１０に対する起立状態を係止すべく構成
する。
また前記筒体１０の六角状凹孔１０ａ内に有底筒状の受
体１３を遊挿すると共に、との受体１３と前記筒体１０
の底部との間にスプリング１４を介装して、常時は受体
１３を押出す方向に附勢すべく構成し、かつ前記筒体１
０の開口端近くに２つの貫通孔ｉ ｓ、 ｉ ｓを対向
状に形成して、この両頁通孔ｉｓ、ｉｓに球状の係止体
１６．１６を嵌込む一方、この係止体１６．１６に対応
して前記つ１み体１２の内周に２つの凹部１７．１７を
対向状に形成し、このつ１み体１２の回動により該凹部
１７，１７を前記係止体１６，１６に対応させて、この
両係止体１６．１６を凹部１７．１７内に退避させるご
とく構成するのである。
体１３を遊挿すると共に、との受体１３と前記筒体１０
の底部との間にスプリング１４を介装して、常時は受体
１３を押出す方向に附勢すべく構成し、かつ前記筒体１
０の開口端近くに２つの貫通孔ｉ ｓ、 ｉ ｓを対向
状に形成して、この両頁通孔ｉｓ、ｉｓに球状の係止体
１６．１６を嵌込む一方、この係止体１６．１６に対応
して前記つ１み体１２の内周に２つの凹部１７．１７を
対向状に形成し、このつ１み体１２の回動により該凹部
１７，１７を前記係止体１６，１６に対応させて、この
両係止体１６．１６を凹部１７．１７内に退避させるご
とく構成するのである。
尚前記スプリング１４の筒体１０側遊端部は、該筒体１
０に形成したスリット１８を介して前記つｌみ体１２に
形成した凹孔１９内に突入して訃り、従ってこのスプリ
ング１４はつ１み体１２をハンドル杆７側に附勢するた
めのスプリングヲモ兼用する。
０に形成したスリット１８を介して前記つｌみ体１２に
形成した凹孔１９内に突入して訃り、従ってこのスプリ
ング１４はつ１み体１２をハンドル杆７側に附勢するた
めのスプリングヲモ兼用する。
本考案は以上の如く構成するもので、・・ンドル杆７を
駆動用主軸４から取外した状態にあっては、第３図に示
す如く受体１３がスプリング１４０弾性によって筒体１
０の開口端近くにまで押出され、貫通孔ｉｓ、ｉｓ内の
係止体１６．１６を受止めている。
駆動用主軸４から取外した状態にあっては、第３図に示
す如く受体１３がスプリング１４０弾性によって筒体１
０の開口端近くにまで押出され、貫通孔ｉｓ、ｉｓ内の
係止体１６．１６を受止めている。
この時つまみ体１２の凹部１７．１７が係止体１６．１
６に対応する位置にあって、該凹部１７，１７内に係止
体１６．１６の一部が退避（突入）している。
６に対応する位置にあって、該凹部１７，１７内に係止
体１６．１６の一部が退避（突入）している。
斯くして前記駆動用主軸４における取付軸部４ａの端面
で前記受体１３をスプリング１４に抗して押入させなが
ら、この取付軸部４ａに筒体１０を挿嵌する。
で前記受体１３をスプリング１４に抗して押入させなが
ら、この取付軸部４ａに筒体１０を挿嵌する。
これによって前記係止体１６゜１６は受体１３上から取
付軸部４ａ側に乗移り、環状凹溝９内に落込む。
付軸部４ａ側に乗移り、環状凹溝９内に落込む。
斯かる状態で前記つ筐み体１２を回動させるのであって
、これによう前記係止体１６．１６にこのつ１み体１２
の内周面が当接して、係止体１６．１６の前記環状凹溝
９からの脱出が阻止され、前記・・ンドル杆７は筒体１
０、取付軸部４ａを介して前記駆動用主軸４に取付けら
れることになる。
、これによう前記係止体１６．１６にこのつ１み体１２
の内周面が当接して、係止体１６．１６の前記環状凹溝
９からの脱出が阻止され、前記・・ンドル杆７は筒体１
０、取付軸部４ａを介して前記駆動用主軸４に取付けら
れることになる。
筐た前記・・ンドル杆７を駆動用主軸４から取外す場合
には、前記つまみ体１２を先とは逆方向に回動して前記
凹部１７，１７を係止体１６．１６に対応する位置に位
置させ、斯かる状態で前記筒体１０を取付部４ａから抜
取ればよく、この時前記係止体１６，１６は環状凹溝９
から外方に押出されて、前記凹部１７．１Ｔ内に突入退
避すると共に、前記筒体１０の抜取りに伴って進出する
前記受体１３上に係止体１６．１６が乗移り、第３図に
示されるごとき状態になるのである。
には、前記つまみ体１２を先とは逆方向に回動して前記
凹部１７，１７を係止体１６．１６に対応する位置に位
置させ、斯かる状態で前記筒体１０を取付部４ａから抜
取ればよく、この時前記係止体１６，１６は環状凹溝９
から外方に押出されて、前記凹部１７．１Ｔ内に突入退
避すると共に、前記筒体１０の抜取りに伴って進出する
前記受体１３上に係止体１６．１６が乗移り、第３図に
示されるごとき状態になるのである。
尚本考案は既述実施例において、つ１み体１２の回動に
よυ凹部１７，１７を係止体１６．１６に対応する位置
に位置させて、該係止体１６．１６を凹部１７．１７内
に退避させるべく成したが、第６図に示す如く前記つ１
み体１２に環状の凹部１１′ を形成して該つ１め体
１２のスライドによシ凹部１１′ を係止体１６．１６
に対応させるべく構成してもよい。
よυ凹部１７，１７を係止体１６．１６に対応する位置
に位置させて、該係止体１６．１６を凹部１７．１７内
に退避させるべく成したが、第６図に示す如く前記つ１
み体１２に環状の凹部１１′ を形成して該つ１め体
１２のスライドによシ凹部１１′ を係止体１６．１６
に対応させるべく構成してもよい。
以上説明した如く本考案によるノ・ンドル取付構造によ
れば、つ１み体を回転操作することにより、筒体と主軸
突出部との間に設けた係止機構の係脱を行なって 主軸
突出部に対するハンドル杆の取付け、離脱を行なうこと
ができると共に、つまみ体の摺動操作によシ、筒体の外
方端部に督いて、・・ンドル杆を腰折れ状態及び係止状
態に切換えることができるのである。
れば、つ１み体を回転操作することにより、筒体と主軸
突出部との間に設けた係止機構の係脱を行なって 主軸
突出部に対するハンドル杆の取付け、離脱を行なうこと
ができると共に、つまみ体の摺動操作によシ、筒体の外
方端部に督いて、・・ンドル杆を腰折れ状態及び係止状
態に切換えることができるのである。
斯くのどとく、主軸突出部に対する・・ンドル杆の取付
け、離脱と、筒体に対するハンドル杆の腰折へ係止とを
リール本体の片側において、単につ１み体の操作のみに
より行なえ、操作系の部品点数を少なくできると共に構
造を簡単にでき、部品管理が容易で、組立を簡単化でき
るのでアシ、シかも、いずれの前記操作も簡単容易にワ
ンタッチで迅速に行なえ、きわめて便利となるのであり
、その上、リール本体とノ九ンドル杆との間を、一連の
つ咬み体により被覆できるので、すつきシした体裁のよ
い外観にできる。
け、離脱と、筒体に対するハンドル杆の腰折へ係止とを
リール本体の片側において、単につ１み体の操作のみに
より行なえ、操作系の部品点数を少なくできると共に構
造を簡単にでき、部品管理が容易で、組立を簡単化でき
るのでアシ、シかも、いずれの前記操作も簡単容易にワ
ンタッチで迅速に行なえ、きわめて便利となるのであり
、その上、リール本体とノ九ンドル杆との間を、一連の
つ咬み体により被覆できるので、すつきシした体裁のよ
い外観にできる。
図面は本考案の実施例を示し第１図はその一部切欠平面
図、第２図は同要部の拡大縦断面図、第３図は同作用（
・・ンドル杆取外）状態を示す縦断面図、第４図は第２
図ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は第３図ｖ−Ｖ線断面図
、第６図は別の実施例を示す要部の縦断面図である。 １・・・・・・リール本体、４・・・・・・駆動用主軸
、７・・・・・・・・ンドル杆、１０・・・・・・筒体
、１２・・・・・・つ筐み体。
図、第２図は同要部の拡大縦断面図、第３図は同作用（
・・ンドル杆取外）状態を示す縦断面図、第４図は第２
図ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は第３図ｖ−Ｖ線断面図
、第６図は別の実施例を示す要部の縦断面図である。 １・・・・・・リール本体、４・・・・・・駆動用主軸
、７・・・・・・・・ンドル杆、１０・・・・・・筒体
、１２・・・・・・つ筐み体。
Claims (1)
- リール本体に軸架した駆動用主軸の端部をリール本体か
ら突出させて、該主軸突出部に筒体を嵌挿させ、該筒体
の外方端部に・・ンドル杆を腰折れ状に枢着すると共に
、前記筒体と前記主軸突出部との間に係止機構を設ける
一方、前記筒体の外周に筒状のつまみ体を回転及び摺動
可能に挿嵌して、該つ筐み体の回転操作によシ前記係止
機構の係脱を行なうごとく構威し、かつ、前記つ１み体
のハンドル杆側に、前記ノ・ンドル杆の端部と衝合して
該・・ンドル杆の腰折れを係止する衝合部を形成し、前
記つ普み体の摺動操作によシ前記・・ンドル杆の腰折れ
及び係止を行なうごとくしたことを特徴とする釣用リー
ルの・・ンドル取付槙造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979106983U JPS5822537Y2 (ja) | 1979-08-02 | 1979-08-02 | 釣用リ−ルのハンドル取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979106983U JPS5822537Y2 (ja) | 1979-08-02 | 1979-08-02 | 釣用リ−ルのハンドル取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5624878U JPS5624878U (ja) | 1981-03-06 |
| JPS5822537Y2 true JPS5822537Y2 (ja) | 1983-05-13 |
Family
ID=29339611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979106983U Expired JPS5822537Y2 (ja) | 1979-08-02 | 1979-08-02 | 釣用リ−ルのハンドル取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5822537Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007295857A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Daiwa Seiko Inc | バッテリ結合装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4928796U (ja) * | 1972-06-16 | 1974-03-12 |
-
1979
- 1979-08-02 JP JP1979106983U patent/JPS5822537Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4928796U (ja) * | 1972-06-16 | 1974-03-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5624878U (ja) | 1981-03-06 |
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