JP2571989Y2 - 建設機械におけるカウンタウエイト点検用窓 - Google Patents

建設機械におけるカウンタウエイト点検用窓

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JP2571989Y2
JP2571989Y2 JP1993048462U JP4846293U JP2571989Y2 JP 2571989 Y2 JP2571989 Y2 JP 2571989Y2 JP 1993048462 U JP1993048462 U JP 1993048462U JP 4846293 U JP4846293 U JP 4846293U JP 2571989 Y2 JP2571989 Y2 JP 2571989Y2
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counterweight
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construction machinery
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直樹 上山
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Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は建設機械におけるカウン
タウエイト点検用窓に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来型のカウンタウエイトaは図2に示
す如く、鉄鋼材料(構造用鋼)でボックスを成形し、そ
の中に石灰,コ−クス,水,鉄屑等を充填させて目的重
量とする方法と、鋳型成形で目的重量とする2つの方法
がある。しかしいずれもエンジン本体bとカウンタウエ
イトaとの間に存在するエンジンコントロ−ル機器等の
エンジン付属機器cのメンテナンス作業はエンジン本体
bの上部もしくは下部からせざるを得ず、作業者の負担
が大きくその改善が望まれていた。
【0003】また、小旋回半径、これに対する安定度確
保の為の重量増という相反する制約条件により、カウン
タウエイトaとエンジン本体b間の間隔d(図2)が狭
くなり、部品点検や保守点検作業が現実的に不可能とな
り、最終的にはカウンタウエイトaを機械本体より下し
てメンテナンス作業をせざるを得ない状況にあった。特
に超小旋回機に於てこの問題が発生している。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】油圧ショベルに於い
て、従来のカウンタウエイト構造では、エンジン本体と
カウンタウエイト間に存在するエンジン付属機器のメン
テナンスは、機械本体上部もしくは下部から行なってお
り、作業しにくかった。本考案は、メンテナンス作業し
易いカウンタウエイト構造を提供することを目的とす
る。
【0005】
【課題を解決するための手段】カウンタウエイトに点検
穴を設け、該点検穴にボルトで固定もしくは蝶番で開閉
可能なカバ−を取付けた。
【0006】
【実施例】図1に基いて説明する。図1で明らかなごと
く、本考案はカウンタウエイトaの後部側面に点検穴1
を設け、常時はこれをカバ−2で被う構造とした。カバ
−2はボルト3で固定するか、或いは図示しない蝶番で
開閉可能とし、ドアロックでカウンタウエイトaに固定
する。
【0007】
【効果】カウンタウエイトの側面に点検用穴を設け、エ
ンジン本体とカウンタウエイト間のエンジン付属機器の
メンテナンス作業は、この点検用穴を開放して行うこと
ができるようにした。この結果、メンテナンス作業が非
常にし易くなり、作業能率を一段と向上させることがで
きるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る点検用穴を設けたカウンタウエイ
ト及びその近傍の斜視図。
【図2】従来のカウンタウエイトの構造を示す斜視図。
【符号の説明】
a カウンタウエイト b エンジン本体 c エンジン付属機器 d 間隔 1 点検穴 2 カバ− 3 ボルト

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 カウンタウエイトに点検穴を設け、該点
    検穴にボルトで固定もしくは蝶番で開閉可能なカバ−を
    取付けたことを特徴とする建設機械におけるカウンタウ
    エイト点検用窓。
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