JP2568693Y2 - 車両用テーブル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両内の壁面、シート
背面等の縦壁状の取付面に配置され同取付面に沿う収納
状態と同取付面から起立した使用状態とに変位可能な収
納式テーブルと、前記取付面における前記収納式テーブ
ルの近傍に設置された灰皿とを備える車両用テーブル装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両内の壁面、シート背面等の縦
壁状の取付面に配置され同取付面に沿う収納状態と同取
付面から起立した使用状態とに変位可能な収納式テーブ
ルが種々知られている。例えば、実公昭６３−２８６７
５号公報、実公昭５６−８４９８号公報等は、シート背
面に配置され同背面に沿う収納状態と同背面から起立し
た使用状態とに変位可能であり、且つ使用状態にあると
きには、リクライニング機構に対応して、シート背面の
傾斜角度に関係なく水平を保持するように構成した収納
式テーブルが開示され、あるいは特に鉄道車両にあって
は、車室の側壁に配置され、やはりその壁面に沿う収納
状態と同壁面から起立した使用状態とに変位可能な収納
式テーブルが知られている。そして、そのような収納式
テーブルを有する限られたスペースに、灰皿を配置する
ときには、図１に示されるように、テーブル６の収納ス
ペースを考慮して、灰皿８ａ、８ｂはシート背面４（ま
たは車室壁面）上の、テーブル６の上方、あるいはテー
ブル６の下方に設置せざるを得なかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、テーブ
ルの使い勝手の良い位置（高さ）は、灰皿の使い勝手の
良い位置でもあるので、テーブルの収納スペースを考慮
して灰皿をテーブルの上方あるいはテーブルの下方に配
すると、灰皿の使い勝手が悪くなるという不具合が生じ
ていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は、上述の不具合
に鑑みて創案されたもので、車両内の壁面又はシート背
面の縦壁状の取付面に配置され同取付面に沿う収納状態
と同取付面から起立した使用状態とに変位可能な収納式
テーブルと、前記取付面における前記収納式テーブルの
近傍に配置された灰皿とを備える車両用テーブル装置に
おいて、前記収納式テーブルの枢着側縁部に切欠き部を
設け、同収納式テーブルの使用状態のとき前記灰皿の上
端部が前記切欠き部内に挿入されるように構成したこと
を特徴とする。

【０００５】

【作用】本考案によれば、収納式テーブルにおける同収
納式テーブルの使用状態のとき灰皿の上端部が切欠き部
内に挿入されるように構成されたことにより、灰皿は、
その上端部を使い勝手の良いテーブルと同じ高さに配置
したにも関わらず、テーブルの収納状態あるいは使用状
態の何れにあっても全く支障なく使用することが可能と
なる。

【０００６】

【実施例】以下、本考案の実施例を図２乃至図５に基づ
いて詳細に説明する。図２乃至図４は本考案の第１実施
例を示す。図２において、１０はシート本体、１２はシ
ート背面パネル、１４はテーブル、１６は切欠き部、１
８は灰皿である。

【０００７】テーブル１４は、シート本体１０内部の図
示しないシートフレームに設けられた軸２２にテーブル
アーム２０を介して回動可能に軸支され、シート背面パ
ネル１２に沿う収納状態と、同シート背面パネル１２か
ら起立した使用状態とに変位可能である。また、テーブ
ル１４は、シート本体１０内部の図示しないリンク機構
により、使用状態にあるときはシート本体１０の傾斜角
度に対応して常に水平を保つように構成されている。さ
らに、テーブル１４の軸支側端部には切欠き部１６が設
けられ、切欠き部１６前部には凹部２６が設けられてい
る（図３参照）。

【０００８】灰皿１８は上端部が開口した箱型の形状
で、前記開口部を覆う蓋２６を備えている。蓋２６は灰
皿１８に軸支され、灰皿１８の使用状態において、軸支
部を中心に回動して灰皿１８内に後端部が嵌入する構成
となっている。そして、灰皿１８は、シート背面パネル
１２上に設置され、テーブル１４が使用状態にあるとき
に切欠き部１６が灰皿１８の上端部に対応する位置とな
るように配置され、これにより同灰皿１８の上端部がテ
ーブル１４表面に突出するように構成されている。ま
た、灰皿１８は清掃等を考慮して、シート背面パネル１
２から着脱が可能である。

【０００９】次に、作用について説明する。テーブル１
４は収納状態において、シート背面パネル１２に沿うよ
うに配置され、マグネットあるいはストッパのような保
持手段によってロックされている。したがって、灰皿１
８は従来と同様に支障なく使用することが可能である。

【００１０】前記保持手段のロックを解除すると、軸２
２を中心として下方に回動して水平位置に配置され、使
用状態となる（図４参照）。そして、灰皿１８は、テー
ブル１４の切欠き部１６を通して灰皿１８の上端が突出
するので、使用が可能となる。しかも、切欠き部１６の
前部に設けられた凹部２６が、蓋２４を開閉するための
スペースを確保しているので、テーブル１４が収納状態
にあるときと全く変わりない使用が可能となるのであ
る。

【００１１】図５及び図６は本考案の第２実施例を示す
ものである。図５において、３０は車両内の縦壁状の取
付面、３２は取付面３０に配置されたテーブル、３６は
取付面３０に着脱可能に取り付けられた灰皿である。

【００１２】テーブル３２は、取付面３０にマウント４
０によって回動可能に軸支され、取付面３０に沿う収納
状態と、同取付面３０から起立した使用状態とに変位可
能である。そして、テーブル３２の軸支側端部には切欠
き部３４が設けられ、切欠き部３４前部には凹部４２が
設けられている。

【００１３】灰皿３６はテーブル３２の使用状態におい
て、切欠き部３４を通して灰皿３６の上端がテーブル３
２の表面上に突出するように構成され、テーブル３２が
回動する際に切欠き部３４に干渉しないような形状であ
る。そして、上端に開口部をもち、前記開口部を覆う蓋
３８を備えている。また、清掃等を考慮して取付面３０
に着脱が可能である。

【００１４】次に、作用を説明する。テーブル３２は収
納状態において、取付面３０に沿うように配置されてい
るので、灰皿３６は従来と同様に支障なく使用すること
が可能である（図５参照）。

【００１５】テーブル３２を軸支部を中心に上方に回動
して水平位置に配置し、ストッパのような保持手段によ
って水平を保持して使用状態となる。そして、灰皿３４
は、テーブル３２の切欠き部３４を通して灰皿３６の上
端が突出し、切欠き部３４の前部に設けられた凹部４２
が、蓋３８を開閉するためのスペースを確保するので、
テーブル３２が収納状態にあるときと全く変わりない使
用が可能となるのである（図６参照）。

【００１６】

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、収
納式テーブルにおける同収納式テーブルが使用状態にあ
るときの取付面近傍部分に切欠き部を設け、前記灰皿の
上端部が、前記収納式テーブルが前記使用状態にあると
きに、前記切欠き部に対応する位置となるように配置さ
れるという簡素な構成で、灰皿を収納式テーブルと同じ
高さに設置したにも関わらず、収納式テーブルの収納状
態あるいは使用状態の何れの場合においても、灰皿の使
用が可能になるので、灰皿の使用性を格段に向上するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来装置を示す正面図である。

【図２】本考案の第１実施例を示す正面図である。

【図３】図２に示されるテーブルの収納状態における、
切欠き部と灰皿との位置関係を示す部分拡大断面図であ
る。

【図４】図２に示されるテーブルの使用状態における、
切欠き部と灰皿との位置関係を示す部分拡大断面図であ
る。

【図５】本考案の第２実施例に係る、テーブルの収納状
態を示す斜視図である。

【図６】図５に示されるテーブルの使用状態を示す斜視
図である。

【符号の説明】

１２ シート背面パネル １４ テーブル １６ 切欠き部 １８ 灰皿 ２０ テーブルアーム ２２ 軸 ２４ 蓋 ２６ 凹部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両内の壁面又はシート背面の縦壁状の
   取付面に枢着され同取付面に沿う収納状態と同取付面か
   ら起立した使用状態とに変位可能な収納式テーブルと、
   前記取付面における前記収納式テーブルの近傍に設置さ
   れた灰皿とを備える車両用テーブル装置において、前記
   収納式テーブルの枢着側縁部に切欠き部を設け、同収納
   式テーブルの使用状態のとき前記灰皿の上端部が前記切
   欠き部内に挿入されるように構成したことを特徴とする
   車両用テーブル装置。