JP2567743Y2 - 発券用シート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、長尺なシートの長手方
向に所定の間隔で幅員方向の全幅に亘って設けられた切
断部を複数有する発券用シートに関し、特に、前記シー
トを切断部でバーストカットして得た短冊状の券のバー
ストカット面を当該券に印字する際の搬送基準面として
利用する発券用シートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】長尺なシートの長手方向に所定の間隔で
幅員方向の全幅に亘って設けられた切断部を複数有する
発券用シートとしては、船への乗船、或いは寝台列車へ
の乗車に際し、手荷物の引替え券として用いられるタグ
シートがある。この種の発券用シートは、一般に、図５
に示すように、長尺なシート１の長手方向に所定の間隔
で幅員方向の全幅に亘って設けられた切断部２をバース
トカットして短冊状の券（タグ）１Ｔ，２Ｔ，…を得、
これら券１Ｔ，２Ｔ，…をバーストカット面を搬送基準
面として印字ヘッドに送り出し、券１Ｔ，２Ｔ，…の表
面に設けた所定の記載欄の枠内に客が利用する船名や列
車名、行先、座席番号などを印字している（図６参
照）。なお、船名や列車名、行先、座席番号は、券１
Ｔ，２Ｔ，…を構成する手荷物取付用のタグ本体Ｔａと
客所持用の手荷物引替え証Ｔｂの両方に印字され、タグ
本体Ｔａと手荷物引替え証Ｔｂはミシン目３で分離でき
るようになっている。

【０００３】ところが、上記発券用シートにおいては、
シート１の長手方向に並列する券１Ｔ，２Ｔ，…の間に
設けられた切断部２の一部に切断線２１の延長方向でミ
シン目２２を入れているため、券１Ｔを切断部２で後方
の券２Ｔからバーストカットした際に、ミシン目２２，
２２間の繋ぎ目部分が無理に引き裂かれて券１Ｔのバー
ストカット面に不均一なギザギザの切り食み出し部２２
ａとなって現われる（図５参照）。このような現象は券
２Ｔから券３Ｔをバーストカットしたときも、券２Ｔの
バーストカット面にミシン目２２，２２間の繋ぎ目部分
が不均一なギザギザの切り食み出し部２２ａとなって現
われる。それ故、図６に示すように、券１Ｔをバースト
カット面でガイド板に摺接させて搬送ベルト（図示せ
ず）により印字ヘッドに送り出すと、券１Ｔが切り食み
出し部２２ａでガイド板より浮き上がった状態に搬送さ
れて印字ヘッドに対し傾いてしまい、その結果、船名や
列車名、行先、座席番号などの文字が券１Ｔの所定の記
載欄から食み出したり、或いは記載欄の枠内で傾いた状
態に印字されたりするという、所謂、印字ズレが発生し
ていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】本考案は、上記発券用
シートに前述した如き問題点があったことに鑑みて為さ
れたものであって、シートを切断部でバーストカットし
た際に、券のバーストカット面が平坦な切り口となる発
券用シートを提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、長尺なシート
１の長手方向に所定の間隔で幅員方向の全幅に亘って設
けられた切断部２を複数有する発券用シートであって、
前記切断部２は互いに平行な２本のミシン目２２，２３
を有し、夫々のミンシ目２２，２３の各々の直線状の切
込み２２ａ，２３ａ同士がミシン目方向に交互に位置す
るよう形成されてなる発券用シートとすることによっ
て、上述の目的を解決することができたのである。

【０００６】

【作用】即ち、本考案によれば、シート１を切断部２で
バーストカットすると、バーストカットされた券１Ｔの
バーストカット面は、夫々のミシン目２２，２３で均等
な凹凸状となり、しかもバーストカット面の凸状部分の
先端面が当該凸状部分に対応するミシン目２２，２３の
直線状の切込み２２ａ，２３ｂにより平坦な切り口とな
る。

【０００７】

【実施例】以下、本考案を寝台列車などの乗車に際し手
荷物の引替え券として用いられるタグシートに適用して
説明する。

【０００８】図１は本考案に係る発券用シートの外観を
示す斜視図である。図１において符号１にて指示するも
のは二つ折りして長尺に作製されたシートであって、こ
のシート１は、その裏面に樹脂コーティング層１１を有
し、幅員方向の片側部分（図１においてシート１が接合
している部分）に樹脂コーティング層１１と接着・剥離
可能な粘着剤１２が塗布してある。前記シート１は、そ
の長手方向に所定の間隔で幅員方向の全幅に亘って設け
られた切断部２を複数有し、これら切断部２により長手
方向に並列する短冊状の券１Ｔ，２Ｔ，…を形成してい
る。そして、前記シート１には、粘着剤１２を塗布した
領域内で長手方向へ延びるミシン目３が形成され、これ
により手荷物の取手などに巻き付けるタグ本体Ｔａと客
がその荷物の預り証として所持する手荷物引替え証Ｔｂ
とを形成している。

【０００９】前記切断部２は、図１に示すように、シー
ト１の幅員方向に延びる直線状の複数本の切断線２１
と、これら切断線２１の間に形成された２本の平行なミ
シン目２２，２３とから成っている。前記両ミシン目２
２，２３のうち、一方のミシン目２２は切断線２１の延
長線上に位置し、他方のミシン目２３は切断線２１の延
長線よりも内側に位置している。即ち、前記ミシン目２
２，２３の夫々は、各々の直線状の切込み２２ａ，２３
ａ同士がミシン目方向に交互に位置するよう形成されて
いる。

【００１０】しかして、かゝる構成の発券用シートは、
図２に示すように、先端の券１Ｔと後方の券２Ｔをシー
ト１の長手方向へ引っ張って、先端の券１Ｔを後方の券
２Ｔからバーストカットすると、先端の券１Ｔのバース
トカット面は、夫々のミシン目２２，２３で均等な凹凸
状となり、しかもバーストカット面の凸状部分の先端面
２２ａ´が当該凸状部分に対応するミシン目２２の直線
状の切込み２２ａにより平坦な切り口となる。かくし
て、券１Ｔにバーストカット面を搬送基準面として当該
券１Ｔの所定の記載欄に列車名、行先、座席番号などの
文字を印字ヘッドで印字する場合、図３に示すように、
券１Ｔのバーストカット面の凸状部分の先端面２２ａ´
が切断線２１の延長線上に位置する平坦面となっている
ので、券１Ｔの凸状部分の先端面２２ａ´を切断線２１
の切断面２１´と共にガイド板に摺接させた状態に券１
Ｔを印字ヘッドに送り出すことができ、したがって、券
１Ｔの搬送姿勢が安定し所定の記載欄の枠内に文字を正
確に印字することができる。

【００１１】本実施例の発券用シートは概ね上記のよう
に構成されているが、本考案は前述の実施例に限定され
るものではない。例えば、上記実施例において、切断部
２を切断線２１と互いに平行な２本のミシン目２２，２
３とで形成した例を説明したけれども、図４に示すよう
に、切断部２を互いに平行な２本のミシン目２２，２３
だけで形成してもよく、券１Ｔを券２Ｔからバーストカ
ットすると、券１Ｔのバーストカット面が夫々のミシン
目２２，２３で均等な凹凸状となり、しかもバーストカ
ット面の凸状部分の先端面２２ａ´が当該凸状部分に対
応するミシン目２２の直線状の切込み２２ａにより平坦
な切り口となって、券１Ｔの搬送姿勢が安定する。

【００１２】

【考案の効果】以上、説明したように、本考案によれ
ば、バーストカットした券のバーストカット面が夫々の
ミシン目で均等な凹凸状となり、しかもバーストカット
面の凸状部分の先端面が当該凸状部分に対応するミシン
目の直線状の切込みにより平坦な切り口となるので、券
に文字を印字する際に券の搬送姿勢が安定し、券の記載
欄の枠内に文字を正確に印字することが可能となり、印
字品位が格段に向上するという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る発券用シートの外観を示す斜視図
である。

【図２】本考案の発券用シートにおいて先端の券を後方
の券からバーストカットした際に、先端の券に現われる
バーストカット面の形状を示す説明図である。

【図３】本考案の発券用シートをバーストカットして得
た券の印字時の搬送姿勢を示す説明図である。

【図４】本考案に係る発券用シートの変形例を示す平面
図である。

【図５】従来の発券用シートにおいて先端の券を後方の
券からバーストカットした際に、先端の券に現われるバ
ーストカット面の形状を示す説明図である。

【図６】従来の発券用シートをバーストカットして得た
券の印字時の搬送姿勢を示す説明図である。

【符号の説明】

１ シート ２ 切断部 ２２，２３ ミシン目 ２２ａ，２３ａ 切込み

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺なシート１の長手方向に所定の間隔
   で幅員方向の全幅に亘って設けられた切断部２を複数有
   する発券用シートであって、前記切断部２は互いに平行
   な２本のミシン目２２，２３を有し、夫々のミンシ目２
   ２，２３の各々の直線状の切込み２２ａ，２３ａ同士が
   ミシン目方向に交互に位置するよう形成されてなる発券
   用シート。