JP2567601Y2 - スラストニードル軸受 - Google Patents
スラストニードル軸受Info
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- JP2567601Y2 JP2567601Y2 JP1992034689U JP3468992U JP2567601Y2 JP 2567601 Y2 JP2567601 Y2 JP 2567601Y2 JP 1992034689 U JP1992034689 U JP 1992034689U JP 3468992 U JP3468992 U JP 3468992U JP 2567601 Y2 JP2567601 Y2 JP 2567601Y2
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- JP
- Japan
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- retainer
- needle bearing
- thrust needle
- bent
- bearing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/588—Races of sheet metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/583—Details of specific parts of races
- F16C33/585—Details of specific parts of races of raceways, e.g. ribs to guide the rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/30—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、オートマチックトラ
ンスミッションやエアコンディショナのコンプレッサ部
等に組込まれるスラストニードル軸受に関するものであ
る。
ンスミッションやエアコンディショナのコンプレッサ部
等に組込まれるスラストニードル軸受に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】スラストニードル軸受は、軌道輪、ニー
ドルおよびそのニードルを保持する保持器から成る。軌
道輪および保持器を薄鋼板でプレス成形した非分離形の
スラストニードル軸受として、図４に示したものを本件
出願人は既に提案している（実開平２−１２１６１９号
公報）。
ドルおよびそのニードルを保持する保持器から成る。軌
道輪および保持器を薄鋼板でプレス成形した非分離形の
スラストニードル軸受として、図４に示したものを本件
出願人は既に提案している（実開平２−１２１６１９号
公報）。
【０００３】上記スラストニードル軸受は、軌道輪３０
に設けた円筒部３１の先端縁に複数の爪３２を形成し、
円筒部３１に嵌め合わせた保持器３３の周縁部に保持器
３３の表面に重なる折曲片３４を設け、上記爪３２によ
って保持器３３を抜け止めし、非分離としている。
に設けた円筒部３１の先端縁に複数の爪３２を形成し、
円筒部３１に嵌め合わせた保持器３３の周縁部に保持器
３３の表面に重なる折曲片３４を設け、上記爪３２によ
って保持器３３を抜け止めし、非分離としている。
【０００４】上記スラストニードル軸受においては、折
曲片３４が保持器３３の表面に密着しているため、保持
器３３の軸方向の自由度Ｌ1 が大きく、プレス成形され
た保持器３３および軌道輪３０の寸法精度に大きなバラ
ツキがある場合でも保持器３３が爪３２に干渉せず、保
持器３３の回転が円滑であり、爪３２の摩耗を防止する
ことができる。また、保持器３３の剛性が高く、熱処理
時の変形および組付け時の変形も少なくすることができ
る特徴を有する。
曲片３４が保持器３３の表面に密着しているため、保持
器３３の軸方向の自由度Ｌ1 が大きく、プレス成形され
た保持器３３および軌道輪３０の寸法精度に大きなバラ
ツキがある場合でも保持器３３が爪３２に干渉せず、保
持器３３の回転が円滑であり、爪３２の摩耗を防止する
ことができる。また、保持器３３の剛性が高く、熱処理
時の変形および組付け時の変形も少なくすることができ
る特徴を有する。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】ところで、自動車にお
いては、燃費の改善、コンプレッサの軽量、小型化を図
るため、組立て総高さＨ1 の低いスラストニードル軸受
の要求が高まっている。
いては、燃費の改善、コンプレッサの軽量、小型化を図
るため、組立て総高さＨ1 の低いスラストニードル軸受
の要求が高まっている。
【０００６】その要求に応えるため、図４に示すスラス
トニードル軸受の組立て総高さＨ1を低くすると、軌道
輪３０が保持器３３を抱える抱え寸法Ｙ1 も小さくなる
ため、折曲片３４が爪３２に干渉することになり、総高
さＨ1 を大幅に低くすることができない。
トニードル軸受の組立て総高さＨ1を低くすると、軌道
輪３０が保持器３３を抱える抱え寸法Ｙ1 も小さくなる
ため、折曲片３４が爪３２に干渉することになり、総高
さＨ1 を大幅に低くすることができない。
【０００７】この考案は、既に提案したスラストニード
ル軸受を改良し、組立て総高さを低くすることを技術的
課題としている。
ル軸受を改良し、組立て総高さを低くすることを技術的
課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この考案においては、上述のようなスラストニー
ドル軸受において、保持器の表面に重なる折曲部に上記
爪と対向するテーパ面を設けた構成を採用したのであ
る。
めに、この考案においては、上述のようなスラストニー
ドル軸受において、保持器の表面に重なる折曲部に上記
爪と対向するテーパ面を設けた構成を採用したのであ
る。
【０００９】
【作用】上記のように構成すれば、軌道輪の円筒部に設
けた爪に対する保持器の軸方向の自由度を大きくするこ
とができ、その自由度が大きくなった分、スラストニー
ドル軸受の組立て総高さを低くすることができる。
けた爪に対する保持器の軸方向の自由度を大きくするこ
とができ、その自由度が大きくなった分、スラストニー
ドル軸受の組立て総高さを低くすることができる。
【００１０】
【実施例】以下、この考案の実施例を図１乃至図３に基
づいて説明する。
づいて説明する。
【００１１】図１乃至図２に示すように、スラストニー
ドル軸受は、軌道輪１ａと、保持器１０ａおよびニード
ル２０とから成る。
ドル軸受は、軌道輪１ａと、保持器１０ａおよびニード
ル２０とから成る。
【００１２】軌道輪１ａの外径部には円筒部２が形成さ
れ、その円筒部２の先端部に内方に向く複数の爪３が周
方向に所要の間隔をおいて設けられている。各爪３は傾
斜し、その内面はテーパ面４とされている。
れ、その円筒部２の先端部に内方に向く複数の爪３が周
方向に所要の間隔をおいて設けられている。各爪３は傾
斜し、その内面はテーパ面４とされている。
【００１３】前記保持器１０ａは円筒部２の内側に組込
まれている。この保持器１０ａには複数のポケット１１
が形成され、各ポケット１１に前記のニードル２０が組
込まれている。
まれている。この保持器１０ａには複数のポケット１１
が形成され、各ポケット１１に前記のニードル２０が組
込まれている。
【００１４】ここで、ポケット１１の幅寸法はニードル
２０の直径より小さく、周方向で対向する両側縁の両端
部１２と中央部１３とは保持器軸方向に段差があり、そ
の両端部１２と中央部１３とがニードル２０の中心線を
対称線としてニードル２０の外周両側に対向し、ニード
ル２０を抜け止めしている。
２０の直径より小さく、周方向で対向する両側縁の両端
部１２と中央部１３とは保持器軸方向に段差があり、そ
の両端部１２と中央部１３とがニードル２０の中心線を
対称線としてニードル２０の外周両側に対向し、ニード
ル２０を抜け止めしている。
【００１５】上記保持器１０ａの外周縁部は１８０°の
折曲げによって保持器１０ａの表面に重なる環状の折曲
片１４が形成され、その折曲片１４の折曲部１５の外周
部は面押しされてテーパ面１６が設けられている。テー
パ面１６は爪３のテーパ面４と対向し、両テーパ面４、
１６の干渉によって保持器１０は抜け止めされる。
折曲げによって保持器１０ａの表面に重なる環状の折曲
片１４が形成され、その折曲片１４の折曲部１５の外周
部は面押しされてテーパ面１６が設けられている。テー
パ面１６は爪３のテーパ面４と対向し、両テーパ面４、
１６の干渉によって保持器１０は抜け止めされる。
【００１６】軌道輪１ａおよび保持器１０ａのそれぞれ
は、鋼板のプレス成形により形成され、その成形後に、
浸炭焼入れ等の熱処理が施されて硬度が高められる。
は、鋼板のプレス成形により形成され、その成形後に、
浸炭焼入れ等の熱処理が施されて硬度が高められる。
【００１７】このとき、保持器１０ａは折曲片１４の形
成によって剛性が高められているため、熱処理時におけ
る変形はきわめて少ない。
成によって剛性が高められているため、熱処理時におけ
る変形はきわめて少ない。
【００１８】上記のように、折曲片１４の折曲部１５の
外周部にテーパ面１６を設けたことにより、軌道輪１ａ
が保持器１０ａを抱える抱え寸法Ｙ2 を図４に示す従来
のスラストニードル軸受の抱え寸法Ｙ1 と同じにすれ
ば、保持器１０ａの軸方向の自由度Ｌ2 が従来のスラス
トニードル軸受の自由度Ｌ1 より大きくなる。
外周部にテーパ面１６を設けたことにより、軌道輪１ａ
が保持器１０ａを抱える抱え寸法Ｙ2 を図４に示す従来
のスラストニードル軸受の抱え寸法Ｙ1 と同じにすれ
ば、保持器１０ａの軸方向の自由度Ｌ2 が従来のスラス
トニードル軸受の自由度Ｌ1 より大きくなる。
【００１９】このため、ニードル２０の直径および保持
器１０ａの抱え寸法Ｙ2 を小さくすれば、自由度Ｌ2 が
小さくなった分、スラストニードル軸受の組立て総高さ
Ｈ2を低くすることができる。
器１０ａの抱え寸法Ｙ2 を小さくすれば、自由度Ｌ2 が
小さくなった分、スラストニードル軸受の組立て総高さ
Ｈ2を低くすることができる。
【００２０】図３（イ）、（ロ）は、この考案に係るス
ラストニードル軸受の他の実施例を示す。図３（イ）に
示すスラストニードル軸受においては、軌道輪１ｂの内
径部に設けた円筒部２の先端縁に外方に向く傾斜状の爪
３を形成し、円筒部２の外側に嵌め合わせた保持器１０
ｂの内径部に前記爪３と対向する折曲片１４を設けてス
ラストニードル軸受を非分離とし、この折曲片１４の折
曲部１５にテーパ面１６を形成して上記軸受の組立て総
高さの縮小化を図るようにしている。
ラストニードル軸受の他の実施例を示す。図３（イ）に
示すスラストニードル軸受においては、軌道輪１ｂの内
径部に設けた円筒部２の先端縁に外方に向く傾斜状の爪
３を形成し、円筒部２の外側に嵌め合わせた保持器１０
ｂの内径部に前記爪３と対向する折曲片１４を設けてス
ラストニードル軸受を非分離とし、この折曲片１４の折
曲部１５にテーパ面１６を形成して上記軸受の組立て総
高さの縮小化を図るようにしている。
【００２１】図３（ロ）に示すスラストニードル軸受に
おいては、一対の軌道輪１ａ、１ｂのうち、一方の軌道
輪１ａの外径部に円筒部２を設け、他方の軌道輪１ｂの
内径部に円筒部２を形成し、各円筒部２、２に爪３を設
け、一対の軌道輪１ａ、１ｂ間に組込んだ保持器１０ｃ
の外径部と内径部とに上記爪３と対向する折曲片１４、
１４を形成してスラストニードル軸受を非分離とし、各
折曲片１４、１４の折曲部１５、１５にテーパ面１６、
１６を形成してスラストニードル軸受の組立総高さＨ3
の縮小化を図るようにしている。
おいては、一対の軌道輪１ａ、１ｂのうち、一方の軌道
輪１ａの外径部に円筒部２を設け、他方の軌道輪１ｂの
内径部に円筒部２を形成し、各円筒部２、２に爪３を設
け、一対の軌道輪１ａ、１ｂ間に組込んだ保持器１０ｃ
の外径部と内径部とに上記爪３と対向する折曲片１４、
１４を形成してスラストニードル軸受を非分離とし、各
折曲片１４、１４の折曲部１５、１５にテーパ面１６、
１６を形成してスラストニードル軸受の組立総高さＨ3
の縮小化を図るようにしている。
【００２２】実施例の場合、爪３としてステーキングタ
イプの爪を示したが、円筒部２の先端縁全体を内側に傾
斜状に折曲げたフォーリングタイプの爪であってもよ
い。
イプの爪を示したが、円筒部２の先端縁全体を内側に傾
斜状に折曲げたフォーリングタイプの爪であってもよ
い。
【００２３】
【考案の効果】以上のように、この考案に係るスラスト
ニードル軸受においては、保持器に形成した折曲片の折
曲部にテーパ面を形成したので、単に折曲片を設けたス
ラストニードル軸受に比較して保持器の軸方向の自由度
が大きくなり、その自由度が大きくなった分、軸受の組
立て総高さを低くすることができる。
ニードル軸受においては、保持器に形成した折曲片の折
曲部にテーパ面を形成したので、単に折曲片を設けたス
ラストニードル軸受に比較して保持器の軸方向の自由度
が大きくなり、その自由度が大きくなった分、軸受の組
立て総高さを低くすることができる。
【図１】この考案に係るスラストニードル軸受の一部を
示す平面図
示す平面図
【図２】同上の拡大断面図
【図３】（イ）、（ロ）は同上のスラストニードル軸受
の他の実施例を示す断面図
の他の実施例を示す断面図
【図４】従来のスラストニードル軸受を示す断面図
【符号の説明】 １ａ、１ｂ 軌道輪 ２ 円筒部 ３ 爪 １０ａ、１０ｂ、１０ｃ 保持器 １４ 折曲片 １５ 折曲部 １６ テーパ面 ２０ ニードル
Claims (1)
- 【請求項１】 円筒部を有する軌道輪と、その円筒部に
嵌め合わせた保持器およびその保持器に保持されたニー
ドルとから成り、前記円筒部の先端縁を折曲げて保持器
抜け止め用の傾斜状の爪を設け、保持器周縁部に保持器
の表面に密着する折曲片を設けたスラストニードル軸受
において、前記折曲片の折曲部に上記爪と対向するテー
パ面を設けたことを特徴とするスラストニードル軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992034689U JP2567601Y2 (ja) | 1992-05-25 | 1992-05-25 | スラストニードル軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992034689U JP2567601Y2 (ja) | 1992-05-25 | 1992-05-25 | スラストニードル軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0594527U JPH0594527U (ja) | 1993-12-24 |
| JP2567601Y2 true JP2567601Y2 (ja) | 1998-04-02 |
Family
ID=12421357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992034689U Expired - Fee Related JP2567601Y2 (ja) | 1992-05-25 | 1992-05-25 | スラストニードル軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2567601Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3731683B2 (ja) * | 1996-06-14 | 2006-01-05 | 光洋精工株式会社 | スラスト針状ころ軸受 |
| CN1826477A (zh) * | 2003-09-02 | 2006-08-30 | Ntn株式会社 | 推力轴承 |
| JP5368247B2 (ja) * | 2009-10-16 | 2013-12-18 | Ｎｔｎ株式会社 | スラスト軸受の検査方法および検査装置 |
| JP6613678B2 (ja) * | 2014-07-28 | 2019-12-04 | 日本精工株式会社 | スラスト軸受及びその製造方法 |
| JP2017166500A (ja) * | 2016-03-14 | 2017-09-21 | Ntn株式会社 | スラスト軸受 |
| JP7416683B2 (ja) | 2017-07-21 | 2024-01-17 | コーヨー ベアリングス ノース アメリカ エルエルシー | 短縮されたフランジを有するスラスト・ベアリング・ケージ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3913994A (en) * | 1973-08-20 | 1975-10-21 | Torrington Co | Bearing offset lip cage |
| JP2515852Y2 (ja) * | 1989-03-16 | 1996-10-30 | エヌティエヌ 株式会社 | スラストニードル軸受 |
-
1992
- 1992-05-25 JP JP1992034689U patent/JP2567601Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0594527U (ja) | 1993-12-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |