JP2564411Y2 - 熱交換器の取付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はヘッダ−パイプを介して
エンジンル−ムのフレ−ム等に取付けられる自動車等の
熱交換器の取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の熱交換器、例えば車室内
空調用の凝縮器やラジエ−タの取付け構造として、図２
に示すものが一般に知られている（この図では凝縮器の
例を表している。）。

【０００３】この熱交換器１は、左右に対向配置された
ヘッダ−パイプ２を有し、この各ヘッダ−パイプ２間に
冷媒が循環する熱交換チュ−ブ３と空気と熱交換する熱
交換フィン４を交互に配置してなり、冷媒と空気との熱
交換を行っている。

【０００４】ここで、この熱交換器１を自動車のエンジ
ンル−ムのフレ−ム５に設置するときはブラケット６を
用いて設置する。即ち、フレ−ム５に形成された空気取
り入れ口５ａの周縁にねじ穴５ｂを設ける一方、各ヘッ
ダーパイプ２の外面にブラケット６をろう付けする。そ
して、このブラケット６のねじ穴６ａ及びフレ−ム５の
ねじ穴５ｂを通るボルト７を図示しないナットで締結し
て、熱交換器１をフレ−ム５に固定する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の熱交換器の取付け構造では、ヘッダ−パイプ２の外
面に外方向に突出したブラケット６をろう付けし、この
ブラケット６を介して熱交換器１をフレ−ム５に固定す
るため、この熱交換器１の取付けスペ−スが横方向に広
がるという問題点を有していた。

【０００６】また、このブラケット６をヘッダ−パイプ
２にろう付けするに際し、ブラケット６を予め仮止めす
ることが必要となり、仮止め部材及び仮止め作業が必要
不可欠となっており、熱交換器の取付け作業が煩雑なも
のとなっていた。

【０００７】本考案の目的は前記従来の課題に鑑み、熱
交換器の取付けスペ−スが横方向に広がることがなく、
かつ、取付け作業も簡単な熱交換器の取付け構造を提供
することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案は前記課題を解決
するため、請求項１の考案は、対向する１対のヘッダ−
パイプ間に熱交換媒体が循環する熱交換チュ−ブと熱交
換フィンとを介装し、該ヘッダ−パイプを介して被取付
け体に固定する熱交換器の取付け構造において、前記各
ヘッダ−パイプにその径方向に密に貫通する取付けパイ
プを設置するとともに、該取付けパイプを介して前記被
取付け体に該ヘッダ−パイプを固定する固定手段を有す
ることを特徴とする。

【０００９】請求項２の考案は、前記請求項１の熱交換
器の取付け構造において、前記固定手段はねじ手段であ
り、前記取付けパイプはその内側に該ねじ手段に螺合す
る雌ねじを形成したことを特徴とする。

【００１０】

【作用】請求項１の考案によれば、ヘッダ−パイプに取
付けパイプを設置するときは、まず、ヘッダ−パイプに
取付けパイプを密に貫通する。これにより、この取付け
パイプがヘッダ−パイプに仮止めされ、この仮止めされ
た取付けパイプをろう付けする。

【００１１】このろう付けされた取付けパイプに、固定
手段を貫通させ、被取付け体にこの固定手段を螺合す
る。これにより、熱交換器が被取付け体に固定される。

【００１２】請求項２の考案によれば、取付けパイプに
ねじ手段が挿入されるとき、このねじ手段と取付けパイ
プの雌ねじが螺合し、ねじ手段と取付けパイプの結合強
度が向上する。

【００１３】

【実施例】図１及び図３は本考案に係る熱交換器の取付
け構造の第１実施例を示すもので、図１は熱交換器の組
み立て斜視図である。なお、従来の技術で説明した図２
の熱交換器と同一構成部分は同一符号をもって表す。

【００１４】図中、１は熱交換器、２はこの熱交換器１
の左右両側に対向配置されたヘッダ−パイプ、３は各ヘ
ッダ−パイプ２間に介装された熱交換チュ−ブ、４はこ
の熱交換チュ−ブ３に介装された熱交換フィン、５はこ
の熱交換器１が設置されるエンジンル−ムのフレ−ム、
５ａはこのフレ−ム５に開口された空気取り入れ口、５
ｂは空気取り入れ口５ａの周縁に穿設されたねじ穴であ
る。これらの各構成部分はそれぞれ従来の熱交換器１と
同様に構成されている。

【００１５】本考案の特徴とする熱交換器１の取付け構
造は、従来のブラケットに代えて取付けパイプ８を使用
した点にある。

【００１６】この取付けパイプ８の設置構造を図３の断
面図に示している。即ち、ヘッダ−パイプ２の上部側及
び下部側に取付けパイプ８を設置したもので、ヘッダ−
パイプ２の径方向で前後に対向する部分には貫通孔２ａ
を穿設し、この貫通孔２ａに取付けパイプ８を密に嵌合
させている。なお、ヘッダ−パイプ２の外面で貫通孔２
ａの周縁には平面部２ｂを形成している。９ａはボル
ト、９ｂはナットで、この各部品によりねじ手段（固定
手段）を構成し、熱交換器１をフレ−ム５に取付けるよ
うになっている。

【００１７】この実施例において、熱交換器１をフレ−
ム５に取付けるときは、予め取付けパイプ８をヘッダ−
パイプ２に設置しておく。即ち、ヘッダ−パイプ２の貫
通孔２ａに取付けパイプ８を嵌合して仮止めした後に、
熱交換器１の各構成部品２，３，４を一体にろう付けす
る。これにより、ヘッダ−パイプ２に取付けパイプ８が
ろう付けされる。

【００１８】この熱交換器１及び取付けパイプ８のろう
付け作業が終了した後に、この取付けパイプ８にボルト
９ａのねじ部を貫通させ、更にフレ−ム５のねじ穴５ｂ
に貫通させる。しかる後にこのボルト９ａをナット９ｂ
に螺合締結し、これにより、熱交換器１がフレ−ム５に
取付けられる。

【００１９】このように、本実施例によれば、取付けパ
イプ８をヘッダ−パイプ２に設置するとき、この取付け
パイプ８を貫通孔２ａに貫通するだけで良く、従来の如
く別個に仮止め用の部材を必要としない。

【００２０】また、この取付けパイプ８はヘッダ−パイ
プ２の内部を貫通しているため、ヘッダ−パイプ２の横
方向に外面に取付けスペ−スを用意することを要しな
い。

【００２１】更に、貫通孔２ａの周縁に平面部２ｂが形
成されているため、ボルト９ａを取付けパイプ８に挿入
するとき、このボルト９ａの頭部がこの平面部２ｂに圧
接し、ボルト９ａの弛緩が防止される。

【００２２】図４は本考案の第２実施例を示すもので、
前記取付けパイプ８に代え、多少長めの取付けパイプ１
０を使用している。この実施例では、取付けパイプ１０
をヘッダ−パイプ２の貫通孔２ａに嵌合した後に、貫通
孔２ａから外側に突出する取付けパイプ１０の両端をポ
ンチ（図示しない）により押し広げ、取付けパイプ１０
を貫通孔２ａの周縁に係止している。これにより、取付
けパイプ１０の仮止めが強固になる。

【００２３】図５は本考案の第３実施例を示すもので、
前記取付けパイプ８に代え、内面に雌ねじを螺刻した取
付けパイプ１１を使用している。この実施例によれば、
ボルト９ａ（図示しない）をこの取付けパイプ１１に挿
入するとき、ボルト９ａが取付けパイプ１１の内面に螺
合しながら挿入され、これにより、ボルト９ａと取付け
パイプ１１とが強固に結合し、熱交換器１の取付け強度
が向上する。

【００２４】図６は本考案の第４実施例を示すもので、
取付けパイプ８に代え、有底でかつ内面に雌ねじを螺刻
した取付けパイプ１２を使用し、この取付けパイプ１２
の開口部をフレ−ム５のねじ穴５ｂに対向するよう配置
している。この実施例によれば、ボルト９ａをフレ−ム
５の外側から通して取付けパイプ１２に螺合し、熱交換
器１をフレ−ム５に固定する。従って、エンジンル−ム
の内側にボルト挿入のための作業スペ−スがないとき、
或いは、非常に狭いときに、エンジンル−ムの外側から
取付け作業ができる。

【００２５】図７は本考案の第５実施例を示すもので、
前記取付けパイプ８に代え肉厚の取付けパイプ１３を使
用するとともに、ボルト９ａに代えタッピングねじ１４
を使用したものである。この実施例によれば、タッピン
グねじ１４をフレ−ム５の外側から通して取付けパイプ
１３に螺合し、熱交換器１をフレ−ム５に取付けてい
る。

【００２６】図８は本考案の第６実施例を示すもので、
前記第５実施例の取付けパイプ１３に代え、有底の取付
けパイプ１５を使用したものである。この実施例によれ
ば、タッピングねじ１４（図示しない）をフレ−ム５の
外側から通して取付けパイプ１５に螺合し、熱交換器１
をフレ−ム５に固定する。

【００２７】図９は本考案の第７実施例を示すもので、
熱交換器１とファンシュラッド１６とをフレ−ム５に一
体的に取付けたものである。このファンシュラッド１６
はファンケ−シング１６ａにヘッダ−パイプ２に対向す
るフランジ１６ｂを形成し、このフランジ１６ｂのねじ
穴１６ｃを介してフレ−ム５に取付けるようになってい
る。この実施例によれば、ボルト９ａを座金１７に通
し、フランジ１６ｂのねじ穴１６ｃ、ヘッダ−パイプ２
に嵌合した取付けパイプ８、フレ−ム５のねじ穴５ｂへ
と順次通し、このボルト９ａをナット９ｂに螺合締結し
て熱交換器１をフレ−ム５に取付けている。

【００２８】

【考案の効果】以上説明したように、請求項１の考案に
よれば、ねじ手段の貫通する取付けパイプがヘッダ−パ
イプに密にしているため、従来の如く仮止め用の部材が
不要となり、熱交換器の取付け作業が簡単になる。

【００２９】また、このように取付けパイプがヘッダ−
パイプの内部を貫通しているため、ヘッダ−パイプの横
方向に取付けスペ−スを用意することを要しない。

【００３０】請求項２の考案によれば、取付けパイプに
ねじ手段が挿入されるとき、このねじ手段と取付けパイ
プの雌ねじが螺合し、ねじ手段と取付けパイプの結合強
度が高くなるため、熱交換器の取付け強度が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例に係る熱交換器の組み立て斜視図

【図２】従来の熱交換器の組み立て斜視図

【図３】第１実施例の要部断面図

【図４】第２実施例の要部断面図

【図５】第３実施例の要部断面図

【図６】第４実施例の要部断面図

【図７】第５実施例の要部断面図

【図８】第６実施例の要部断面図

【図９】第７実施例に係る熱交換器の組み立て斜視図

【符号の説明】

１…熱交換器、２…ヘッダ−パイプ、３…熱交換チュ−
ブ、４…熱交換フィン、５…フレ−ム、８，１０，１
１，１２，１３，１５…取付けパイプ、９ａ…ボルト、
９ｂ…ナット、１４…タッピングねじ。

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 対向する１対のヘッダ−パイプ間に熱交
   換媒体が循環する熱交換チュ−ブと熱交換フィンとを介
   装し、該ヘッダ−パイプを介して被取付け体に固定する
   熱交換器の取付け構造において、 前記各ヘッダ−パイプにその径方向に密に貫通する取付
   けパイプを設置するとともに、該取付けパイプを介して
   前記被取付け体に該ヘッダ−パイプを固定する固定手段
   を有することを特徴とする熱交換器の取付け構造。
2. 【請求項２】 前記固定手段はねじ手段であり、前記取
   付けパイプはその内側に該ねじ手段に螺合する雌ねじを
   形成したことを特徴とする請求項１記載の熱交換器の取
   付け構造。