JP2560783Y2 - 容器とパイプとの接合構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、金属製の容器と金属製
のパイプとの接合構造に関し、特に、車両等における燃
料タンクとブリーザパイプとの接合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両等における燃料タンクには、燃料供
給用のインレットパイプと共に燃料供給時のタンク内の
調圧及び燃料供給量の検出のためのブリーザパイプが設
けられている。このブリーザパイプは、その一部が上記
タンク内に挿入され、該挿入部分の一端が上記燃料タン
クにおける燃料の上限液面位置に開口し、他端が上記イ
ンレットパイプにおける燃料注入口付近に連絡するよう
に、上記燃料タンクに接合されている。

【０００３】特に、金属製の燃料タンクと金属製のブリ
ーザパイプとの接合に際しては、予め上記ブリーザパイ
プの途中部にフランジを取付け該フランジと上記タンク
とを例えばスポット溶接により接合し、さらに上記ブリ
ーザパイプと上記タンクとの間の気密状態を保つために
ハンダを使用して全周シールを施す接合手段が多く用い
られてきた。

【０００４】一方、特公昭６３−３６８７８号公報には
金属管の一端に拡開部を形成しておき該金属管を相手金
属板の接合目的個所に設けられた貫通孔に挿通した後、
該貫通孔内周に上記金属管の拡開部をプロジェクション
溶接により接合する技術が開示されているが、上記開示
技術は上記金属板の片側に上記金属管を接合するための
ものであって、金属板を貫通して接合される金属管にお
ける該金属板と該金属管との間の接合構造を開示してい
るものではない。

【０００５】また、合成樹脂製の燃料タンクにおいて、
該燃料タンク内に開口して設けられた筒状部と該筒状部
に嵌入されたパイプとからなる合成樹脂製燃料タンクに
おけるパイプの接合手段が提案されているが、上記接合
手段は接合法及びシール機能等において金属製パイプを
金属製燃料タンクの壁部に貫通接合する際の構成とは全
く異なったものとなっている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記金
属製ブリーザパイプと金属製燃料タンクとの接合部にお
けるハンダによる全周シールを行う従来技術では、ハン
ダ加工後の洗浄工程においてハンダ中の鉛が溶出するこ
とにより公害防止のための洗浄排水の処理コストが膨大
なものとなり、さらに、全周シールを施すハンダ加工は
熟練した作業者を必要とし量産性が低くなるという問題
点があった。

【０００７】そこで、金属製のブリーザパイプの途中部
に予めフランジ部を取付け該フランジ部との間をプロジ
ェクション溶接により溶接し、ハンダを使用することな
くシール性を確保しようと考慮した。

【０００８】ところが、上記ブリーザパイプの途中部に
設けられたフランジ部を燃料タンクの壁部にプロジェク
ション溶接しようとすると、プロジェクション溶接装置
の電極を分割しなければ通常の電極を用いてのプロジェ
クション溶接ができないという問題点があった。

【０００９】上記に鑑みて、本考案は、通常の電極を用
いるプロジェクション溶接により、金属製パイプが金属
製容器の壁部を貫通して接合されるに際してのシール性
が確保され、接合強度も確保されるようにすることを目
的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述したような目的を達
成するために、本考案は、パイプを容器の外部側と内部
側とに分割し、外部側の外側パイプに上記パイプが上記
容器に接合されるためのフランジ部を一体に形成し、該
フランジ部を介して上記容器にプロジェクション溶接す
ることによりパイプと容器とのシール性を確保し、且つ
接合強度を向上させようとするものである。

【００１１】具体的に、請求項１の考案は、金属製の容
器と該容器の壁部を貫通して延びる金属製のパイプとの
接合構造であって、上記パイプは上記容器の外部に設け
られた外側パイプと、上記容器の内部に設けられ、上記
外側パイプ内に嵌入された内側パイプとからなり、上記
外側パイプは上記容器の壁部側の端部に該外側パイプと
一体に形成されたフランジ部を有し、該フランジ部にお
いて上記容器の壁部にプロジェクション溶接により取付
けられており、上記内側パイプは外側パイプ側端部にお
いて上記容器の壁部又は上記外側パイプに保持されてお
り、上記外側パイプの内周面と上記内側パイプの外周面
との間はシール手段によりシールされている構成とする
ものである。

【００１２】請求項２の考案では、上記請求項１の考案
において、シール手段を、外側パイプのフランジ部側端
部における内周面に形成されかつ該端部の開口に向けて
内径が拡大するテーパ内周面部と、内側パイプの上記外
側パイプ側端部における外周面に形成されかつ該端部の
開口に向けて外径が上記テーパ内周面に密着可能なよう
に縮小するテーパ外周面部とにより構成する。

【００１３】請求項３の考案では、上記請求項１の考案
において、シール手段を、外側パイプのフランジ部側端
部における内周面の一部が内側パイプの上記外側パイプ
側端部における外周面に対し全周にわたって環状に圧着
するように成形されたかしめ部により構成する。

【００１４】請求項４の考案では、上記請求項１〜３の
考案において、容器を液体燃料を貯溜するための燃料タ
ンクとする一方、パイプを上記燃料タンクの壁部を貫通
して延びるブリーザパイプとする。

【００１５】

【作用】請求項１の考案の構成により、金属製の容器に
接合される金属製のパイプは上記容器の外部側と内部側
とに分割され、外側パイプにはフランジ部が一体に形成
されるので該フランジ部において容器の壁部にプロジェ
クション溶接が可能となり、外側パイプと容器の壁部と
の間のシール性は確保され、接合強度も確保される。

【００１６】また、外側パイプと該外側パイプに嵌入し
て接続される内側パイプとの間はシールされるため、上
記パイプの気密性は確保される。

【００１７】請求項２の考案の構成により、外側パイプ
のフランジ部側端部内に内側パイプの端部を嵌入する
と、上記外側パイプの端部内周面に形成されたテーパ内
周面部に、上記内側パイプの端部外周面に形成されたテ
ーパ外周面部が密着状態に嵌入するので、この密着状態
により、Ｏリング等のシール材を用いることなく外側パ
イプと内側パイプとの間はシールされる。

【００１８】請求項３の考案の構成により、外側パイプ
のフランジ部側端部における内周面の一部が、かしめ部
にて内側パイプの上記外側パイプ側端部における外周面
に対し全周にわたって環状に圧着しているので、この場
合でも上記圧接により、Ｏリング等のシール材を用いる
ことなく外側パイプと内側パイプとの間はシールされ
る。

【００１９】請求項４の考案により、ブリーザパイプを
構成する外側パイプ及び内側パイプのうち、上記外側パ
イプのフランジ部において燃料タンクの壁部にプロジェ
クション溶接が可能となり、外側パイプと燃料タンクの
壁部との間のシール性及び接合強度が確保され、またブ
リーザパイプ自体の気密性も確保される。

【００２０】

【実施例】次に本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

【００２１】（実施例１） 図１に示される本考案の実施例１において、金属製パイ
プとしてのブリーザパイプ１は、該ブリーザパイプ１の
一端が車両等の金属製容器としての燃料タンク２のタン
ク壁部２ａを貫通し上記タンク２内の上限液面位置３に
て上記ブリーザパイプ１の一端が開口するように上記燃
料タンク２に接合され、上記ブリーザパイプ１の他端は
上記燃料タンク２内に燃料を供給するインレットパイプ
４の注入口４ａ近傍の内部に連通されている。

【００２２】インレットパイプ４の注入口４ａに挿入さ
れた給油ノズル５から燃料が上記タンク２内に供給され
るにしたがって液面位置３ａは上昇し、なおも供給が続
けられると液面位置３ａは上限液面位置３に達し燃料タ
ンク２内の燃料上方の内圧は上昇し大気圧Ｂを上まわる
内圧Ａになる。

【００２３】この燃料タンク２における上記内圧Ａが大
気圧Ｂを上まわると、該燃料タンク２内に供給される燃
料は上記ブリーザパイプ１を通って上記インレットパイ
プ４に向かって逆流し、上記インレットパイプ４の注入
口４ａ付近において該インレットパイプ４中に流出す
る。この流出した燃料が上記インレットパイプ４の注入
口４ａに挿入されている給油ノズル５に設けられたセン
サー５ａにより感知されることにより給油は自動的にス
トップされるようになっている。したがって、上記ブリ
ーザパイプ１の気密性及び該ブリーザパイプ１と上記燃
料タンク２との接合部におけるシール性は確保されてい
なければならない。

【００２４】本考案に適用されるブリーザパイプ１は、
燃料タンク２の外部に設けられる外側パイプと上記燃料
タンク２の内部に設けられ上記外側パイプ内にシール性
を保って嵌入される内側パイプとに分割されている。

【００２５】図２に示されるようにこの実施例における
外側パイプ６は、上記燃料タンク２の壁部２ａに接合さ
れる側の端部に該外側パイプ６に一体に形成されるフラ
ンジ部７が設けられ、該フランジ部７にはこの外側パイ
プ６が上記燃料タンク２の壁部２ａにプロジェクション
溶接される際のプロジェクションとなる環状突起８が形
成されている。

【００２６】この実施例においては図３に示されるよう
に、上記外側パイプ６は、上記燃料タンク２の壁部２ａ
に形成されたブリーザパイプ１が貫通する貫通孔９に上
記燃料タンク２の内部から外部に向って挿通されて上記
フランジ部７は上記燃料タンク２の壁部２ａと当接し、
この状態においてプロジェクション溶接されることによ
り上記フランジ部７は上記壁部２ａに接合される。

【００２７】このプロジェクション溶接により上記フラ
ンジ部７に形成されていた環状突起８は溶融され、上記
フランジ部７と上記燃料タンク２の壁部２ａとの間にお
いて環状のナゲット１０が形成され、上記外側パイプ６
は上記燃料タンク２に強固に接合されると共に該外側パ
イプ６と該燃料タンク２との間におけるシール性が確保
される。

【００２８】次に、上記外側パイプ６の上記燃料タンク
２の壁部２ａ側の端部内には、上記燃料タンク２の内部
に位置する内側パイプ１１が嵌入され、上記外側パイプ
６に接続されて設けられることによりブリーザパイプ１
を構成している。

【００２９】また、上記外側パイプ６の内周面と上記内
側パイプ１１の外周面との間はシールされており、上記
ブリーザパイプ１は上記外側パイプ６と上記内側パイプ
１１とに分割されているにも拘らず、ブリーザパイプ全
体としてパイプ管壁の外側と内側とにわたるシール性は
確保されている。

【００３０】この実施例では、外側パイプ６の内周面と
内側パイプ１１の外周面との間におけるシールは、両者
間に嵌挿された例えばＯリングのようなシール手段とし
てのシール部材１２によりシール機能が与えられてい
る。

【００３１】上記内側パイプ１１は、上記外側パイプ６
内への嵌入部から上記燃料タンク２内における燃料の上
限液面位置３に達する長さとされており、さらに、該内
側パイプ１１における上記外側パイプ６側の端部にはブ
ラケット１３が設けられ該ブラケット１３が上記燃料タ
ンク２の壁部２ａに接合されることにより該内側パイプ
１１は保持されている。この実施例では上記ブラケット
１３は上記内側パイプ１１の外周壁に取付けられ四方に
延びる板状のブラケット１３とされ且つその先端各々は
上記燃料タンク２の壁部２ａの内面にそれぞれ接合され
ているが、上記ブラケット１３の形状及び数は任意とさ
れブラケット１３各々の先端において上記外側パイプ６
に接合されるものであってもよい。

【００３２】（実施例２） 本考案における実施例２が図４に示されている。この実
施例においては外側パイプ６ａにおける燃料タンク２の
壁部２ａ側の端部の内周面は該端部開口に向けて内径が
次第に拡大するテーパ内周面部１４となされる一方、該
外側パイプ６ａに嵌入される内側パイプ１１ａの端部に
おける外周面は上記テーパ内周面部１４に密着するよう
に該端部開口に向けて外径が次第に縮小するテーパ外周
面部１５に形成されており、これらテーパ内周面部１４
及びテーパ外周面部１５が本考案におけるシール手段を
構成している。

【００３３】したがって、この実施例では、上記内側パ
イプ１１ａが上記外側パイプ６ａに嵌入されるにしたが
ってテーパ内周面部１４とテーパ外周面部１５との間に
おける密着作用が発現され、この密着作用により、上記
実施例１のようなシール部材１２を要することなく、上
記外側パイプ６ａの内周面と上記内側パイプ１１ａの外
周面との間は良好にシールされる。

【００３４】尚、上記外側パイプ６ａには該外側パイプ
６ａに一体にフランジ部７が形成されること及び上記フ
ランジ部７が燃料タンク２の壁部２ａにプロジェクショ
ン溶接によりシール性を保持して取付けられることは上
記実施例１と同じなので、説明は省略する。

【００３５】また、内側パイプ１１ａの保持について
は、上記実施例１と同様に、内側パイプ１１ａに設けら
れるブラケット１３を介して上記燃料タンク２の壁部２
ａ又は上記外側パイプ６ａに保持され得るが上記テーパ
内周面部１４及び上記テーパ外周面部１５にそれぞれ部
分ネジ又はバヨネット等の係合部を設け、該係合部にお
ける係止により保持してもよい。

【００３６】（実施例３） 図５は本考案の実施例３を示し、この実施例では、シー
ル手段は、外側パイプ６ｂのフランジ部７側端部におけ
る内周面の一部を、内側パイプ１１ｂの上記外側パイプ
６ｂ側端部における外周面に対し全周にわたって環状に
圧着させるように成形されたかしめ部１６により構成さ
れている。

【００３７】具体的には、上記外側パイプ６ｂのフラン
ジ部７側における開口端に位置する内周面の上下範囲は
上記実施例２と略同様に内径が開口に向けて若干拡大す
るテーパ内周面部１４ａとされ、該内周面部１４ａから
上方の所定寸法にわたる内周面の上下範囲の内径は内側
パイプ１１ｂの基本外径よりも僅かに大きく形成されて
いる。一方、上記内側パイプ１１ｂは外周面の開口端近
傍における上下範囲が全周にわたり半径方向外方に向け
て膨出しており、この膨出部の外周面にて該内側パイプ
１１ｂの端部が外側パイプ６ｂ内に嵌入された状態で上
記テーパ内周面部１４ａに密着するテーパ外周面部１５
ａが形成されている。

【００３８】そして、外側パイプ６ｂのフランジ部７側
における端部開口内に内側パイプ１１ｂの端部が嵌入さ
れると、内側パイプ１１ｂのテーパ外周面部１５ａが外
側パイプ６ｂのテーパ内周面部１４ａに当接し、テーパ
外周面部１５ａとテーパ内周面部１４ａとは密着状態に
なる。この密着状態において、外側パイプ６ｂの内側パ
イプ１１ｂと重なった部位を全周にわたり半径方向内方
に向けて強くかしめると、外側パイプ６ｂのかしめられ
た部位は全周にわたり半径方向内方に向けて凹陥し、こ
れにて外周パイプ６ｂにかしめ部１６が形成される。こ
のとき、かしめ部１６の内周部が内側パイプ１１ｂの外
周部に全周にわたって圧着した状態となるので、両パイ
プ６ｂ，１１ｂ間は、上記実施例１のようなＯリング等
のシール部材１２を用いることなく、上記圧着状態によ
り内外周部において良好にシールされることとなる。
尚、この実施例では、内側パイプ１１ｂのテーパ外周面
部１５ａと外側パイプ６ｂのテーパ内周面部１４ａとの
間における密着状態によるシール作用を併用しているの
で、両パイプ６ｂ，１１ｂ間におけるシール性はさらに
高いものとなっている。

【００３９】また、この実施例では、外側パイプ６ｂを
強くかしめているので、上記かしめ部１６の内周部にて
押圧された内側パイプ１１ｂの部位も全周にわたり半径
方向内方に向けて凹陥し、この凹陥部にかしめ部１６が
嵌入した状態となっていることにより、内側パイプ１１
ｂは外側パイプ６ｂに固定される。したがって、この実
施例では、かしめ部１６は両パイプ６ｂ，１１ｂ間のシ
ール手段としてだけでなく、内側パイプ１１ｂの保持手
段としても機能することになり、この結果、上記実施例
１及び２における保持手段としてのブラケット１３を省
略して部品数をさらに削減することができる。

【００４０】尚、上記各実施例では、いずれも外側パイ
プ６，６ａ，６ｂのフランジ部７が燃料タンク２の壁部
２ａに形成された貫通孔９の周囲における上記燃料タン
ク２の内部側から上記壁部２ａに接合されているが、上
記燃料タンク２の外部側から上記壁部２ａに接合される
ことも可能である。

【００４１】また、上記説明はブリーザパイプ１と燃料
タンク２との接合構造についてなされているが、本考案
の構成は、ブリーザパイプ以外の金属製パイプを良好な
シール性と接合強度とのもとにタンク等の金属製容器に
接合する際にも適用可能なことはいうまでもない。

【００４２】

【考案の効果】以上説明したように、請求項１の考案に
よると、金属製の容器に接合される金属製のパイプは上
記容器の外部側と内部側とに分割されたことにより、外
側パイプにフランジ部が一体に形成され、該フランジ部
において容器の壁部にプロジェクション溶接されてお
り、外側パイプと内側パイプとの間はシール手段にてシ
ールされるので、上記パイプと上記容器の壁部との間の
全体的なシール性は確保され且つ接合強度も向上し上記
パイプにおける外力に対する優れた耐負荷性が得られ
る。

【００４３】また、上記フランジ部と上記容器の壁部と
の間におけるプロジェクション溶接は通常のプロジェク
ション溶接装置により行うことができる。

【００４４】また、パイプを外側パイプと内側パイプと
に分割したにも拘らず該外側パイプと該内側パイプとを
互にシールしたので上記パイプにおける気密性が確保さ
れる。

【００４５】また、容器と該容器の壁部に接合されるパ
イプとの間のシール性は、上記接合時のプロジェクショ
ン溶接により得られ、ハンダによる全周シールは不要と
なるのでハンダの使用による公害発生をなくすることが
できる。

【００４６】請求項２の考案によると、上記シール手段
を外側パイプのテーパ内周面部とこれに密着する内側パ
イプのテーパ外周面部とで構成したので、テーパ内周面
部とテーパ外周面部との密着状態により外側パイプと内
側パイプとの間を良好にシールすることができる。これ
により、Ｏリング等のシール部材としての小物部品が不
要となるので、部品数の削減とともに、接合作業時にお
ける部品の取扱いが容易になる。

【００４７】請求項３の考案によると、上記シール手段
を外側パイプにおける内周面の一部が内側パイプの外周
面に対して圧着するように成形されたかしめ部にて構成
したので、上記圧着により外側パイプと内側パイプとの
間を良好にシールすることができる。これにより、Ｏリ
ング等のシール部材としての小物部品が不要となり、接
合作業時における部品の取扱いが容易になる。また、上
記圧着により内側パイプを外側パイプに固定することも
可能であり、外側パイプの内周部が内側パイプの外周面
に喰込む程度に圧着させれば内側パイプを保持すること
ができるので、この場合には内側パイプの保持部材も不
要となり、部品数が一層削減されるとともに、接合作業
時における部品の取扱いがさらに容易になる。

【００４８】請求項４の考案によると、上記請求項１〜
３の考案による効果を、金属製燃料タンクと金属製ブリ
ーザパイプとの接合構造において得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１における燃料タンク及びブリ
ーザパイプの全体構成を説明する要部断面図である。

【図２】外側パイプの一部切欠き正面図である。

【図３】外側パイプと内側パイプとの間のシール構造を
示す縦断面図である。

【図４】本考案の実施例２を示す図３相当図である。

【図５】本考案の実施例３を示す図３相当図である。

【符号の説明】

１ ブリーザパイプ（パイプ） ２ 燃料タンク（容器） ２ａ 壁部 ３ 上限液面位置 ４ インレットパイプ ６，６ａ，６ｂ 外側パイプ ７ フランジ部 ９ 貫通孔 １１，１１ａ，１１ｂ 内側パイプ １２ シール部材（シール手段） １３ ブラケット １４，１４ａ テーパ内周面部（シール手段） １５，１５ａ テーパ外周面部（ 〃 ） １６ かしめ部（シール手段）

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属製の容器と該容器の壁部を貫通して
   延びる金属製のパイプとの接合構造であって、 上記パイプは上記容器の外部に設けられた外側パイプ
   と、上記容器の内部に設けられ、上記外側パイプ内に嵌
   入された内側パイプとからなり、 上記外側パイプは上記容器の壁部側の端部に該外側パイ
   プと一体に形成されたフランジ部を有し、該フランジ部
   において上記容器の壁部にプロジェクション溶接により
   取付けられており、 上記内側パイプは外側パイプ側端部において上記容器の
   壁部又は上記外側パイプに保持されており、 上記外側パイプの内周面と上記内側パイプの外周面との
   間はシール手段によりシールされていることを特徴とす
   る容器とパイプとの接合構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の容器とパイプとの接合構
   造において、 シール手段は、外側パイプのフランジ部側端部における
   内周面に形成されかつ該端部の開口に向けて内径が拡大
   するテーパ内周面部と、内側パイプの上記外側パイプ側
   端部における外周面に形成されかつ該端部の開口に向け
   て外径が上記テーパ内周面に密着可能なように縮小する
   テーパ外周面部とにより構成されていることを特徴とす
   る容器とパイプとの接合構造。
3. 【請求項３】 請求項１記載の容器とパイプとの接合構
   造において、 シール手段は、外側パイプのフランジ部側端部における
   内周面の一部を内側パイプの上記外側パイプ側端部にお
   ける外周面に対し全周にわたって環状に圧着させるよう
   に成形されたかしめ部により構成されていることを特徴
   とする容器とパイプとの接合構造。
4. 【請求項４】 請求項１，２又は３記載の容器とパイプ
   との接合構造において、 容器は液体燃料を貯溜するための燃料タンクであり、 パイプは上記燃料タンクの壁部を貫通して延びるブリー
   ザパイプであることを特徴とする容器とパイプとの接合
   構造。