JP2558248Y2 - スキーキャリア装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えばガルウィング
式ドアを有する自動車に適した、スキーキャリア装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ドアが上方へ跳ね上げられること
により開放されるような、所謂ガルウィング式ドアを有
する自動車においては、ドアが屋根部にまで大きく回り
込んでいることから、通常のスキーキャリア装置は、屋
根部に取り付けることができない。このため、例えば図
７に示すような、ドア自体に取り付けるようにしたスキ
ーキャリア装置が知られている。即ち、図７において、
スキーキャリア装置１は、自動車２の左右のガルウィン
グ式ドア３，４の少なくとも一方に対して、適宜の手段
により取り付けられる。

【０００３】このように取り付けられたスキーキャリア
装置１によれば、該スキーキャリア装置１に対して、ス
キー板５を装着することにより、自動車の屋根の上方
に、スキー板５が積載され得ることになる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構成のスキーキャリア装置１においては、スキーキ
ャリア装置１及びスキー板５が自動車２のドア３，４に
固定されることになるため、その重量がすべてドア３，
４にかかることになる。従って、ドア３，４を開閉する
場合に、ドア３，４が重くなってしまい、特にドア３，
４を開放する際には、ドア３，４を上方に持ち上げる必
要があるためより重くなることから、ドア開放時の操作
性が損なわれてしまうという問題があった。

【０００５】また、ガルウィング式ドア３，４が、その
屋根部に回り込んだ部分にもドアガラスを有する型式の
場合には、その天井部分のガラスの外側に、スキーキャ
リア装置１及びスキー板５が位置することになる。従っ
て、乗員の頭上方向の視界がスキーキャリア装置１及び
スキー板５によって妨げられてしまうことになる。

【０００６】この考案は、以上の点に鑑み、ドア開閉の
操作性が損なわれることなく、また乗員の頭上方向の視
界を妨げるようなことなく、容易にスキー板の着脱が行
なわれ得るようにした、ガルウィング式ドアを備えた自
動車に最適な、スキーキャリア装置を提供することを目
的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この考案によるスキーキャリア装置は、自動車の屋
根部中央に取り付けられるベースと、このベースに対し
て前後方向に延びる回転軸の周りに上方に向かって延び
る閉鎖位置から水平方向外側に向かって延びる開放位置
まで回動可能に支持された左右一対のアーム部と、各ア
ーム部の先端にて同様に前後方向に延びる回転軸の周り
に回動可能に支持されたスキー装着部とを含んでおり、
このスキー装着部を、アーム部が閉鎖位置に在るときこ
のアーム部に重なるように、また該アーム部が開放位置
に在るときこのアーム部からさらに延びるように、スナ
ップバネにより張架せしめることを特徴としている。

【０００８】

【作用】上記構成によれば、ベース部を自動車の屋根部
中央に取り付け、この取付状態において、各アーム部
が、閉鎖位置にあるときは、該ベースから上方に延びる
アーム部に対して、各スキー装着部は、該アーム部の先
端から下方に延びる位置にスナップバネにより張架され
ることにより、該ベースの上方にて折り畳まれた状態に
保持され得る。したがって、スキー装着部にスキー板を
装着した状態でも、スキー板は自動車の屋根部中央付近
にて自動車の前後方向に延びることになるので、ガルウ
ィング式ドアであっても、ドア自体にスキーキャリア装
置やスキー板の重量がかかることがなく、ドアの開閉が
重くなるようなことはない。また、スナップバネの張力
に抗して、スキー装着部を横方向に引っ張ることによ
り、アーム部が水平な開放位置に持ち来されることにな
り、スキー装着部は、該アーム部の先端からさらに水平
方向外側に向かって延びる位置に、スナップバネにより
張架されることになる。この状態においては、スキー装
着部は、自動車の屋根部の側縁付近に移動せしめられる
ので、スキー装着部に対するスキー板の脱着が容易に行
なわれる。

【０００９】

【実施例】以下、図面に示した実施例に基づいて、この
考案を詳細に説明する。図１はこの考案によるスキーキ
ャリア装置の一実施例を示している。図において、スキ
ーキャリア装置１０は、自動車の屋根部中央１１に取り
付けられるベース１２と、このベース１２に対して自動
車の前後方向に延びる回転軸１３ａ，１４ａの周りに、
上方に向かって延びる閉鎖位置（図３参照）から、水平
方向外側に向かって延びる開放位置（図５参照）まで、
回動可能に支持された左右一対のアーム部１３，１４
と、各アーム部１３，１４の先端にて、同様に前後方向
に延びる回転軸１５ａ，１６ａの周りに、回動可能に支
持されたスキー装着部１５，１６とを含んでいる。

【００１０】ここで、上記スキー装着部１５，１６は公
知の構成であり、スキー装着部１５に関しては、例えば
図１に詳細に示されているように、スキー板が嵌合され
る溝部１５ｂと、該溝部１５ｂ内にスキー板を固定する
ためのベルト１５ｃと、このベルト１５ｃの先端が係合
するフック部１５ｄとを備えている。

【００１１】ベース１２と各スキー装着部１５，１６と
の間には、引張りバネ１７，１８が張架されており、そ
のベース１２及び各スキー装着部１５，１６への取付部
と、各回転軸１３ａ，１４ａ及び１５ａ，１６ａの位置
関係によって、スナップバネとして作用するようになっ
ている。即ち、アーム部１３，１４が上方に向かって延
びる閉鎖位置に在るときには、図３に示すようにスキー
装着部１５，１６が、該アーム部１３，１４の先端から
下方に延びて、該アーム部１３，１４に重なるように、
引張りバネ１７，１８が該スキー装着部１５，１６を引
っ張るようになっている。

【００１２】また、アーム部１３，１４が、水平方向外
側に向かって延びる開放位置に在るときには、図５に示
すように、スキー装着部１５，１６が該アーム部１３，
１４からさらに延びて、展開位置に持ち来されるよう
に、引張りバネ１７，１８が該スキー装着部１５，１６
を引っ張るようになっている。

【００１３】本考案実施例は以上のように構成されてお
り、使用する場合には、図２に示すように、自動車の屋
根部中央にて、例えば前後２ヶ所に、それぞれスキーキ
ャリア装置１０を取り付ける。このとき、各スキー装着
部１５，１６は、アーム部１３，１４に対して重なった
折畳み状態に引張りバネ１７，１８により張架されてい
る（図３参照）。

【００１４】この状態から、引張りバネ１７，１８の張
力に抗してスキー装着部１５，１６を水平方向外側に引
っ張ると、スキー装着部１５，１６は、アーム部１３，
１４と共に、自動車の屋根部の側縁に向かって引き出さ
れることになり、引張りバネ１７，１８の作用線が、各
回転軸１３ａ，１４ａ，１５ａ，１６ａを越えたとき
（図４参照）、該引張りバネ１７，１８は、アーム部１
３，１４及びスキー装着部１５，１６を側方に真っ直延
びた水平位置に張架するように作用する。したがって、
図５に示すように、該アーム部１３，１４は、水平な開
放位置に持ち来され、またスキー装着部１５，１６も、
同様に水平な展開位置に持ち来されることになる。

【００１５】このとき、スキー装着部１５，１６は自動
車の屋根部の側縁付近に位置することになるので、図６
に示すようにこのスキー装着部１５，１６に対して、ス
キー板の脱着が容易に行なわれるようになっている。ス
キー板をスキー装着部１５，１６に装着した後、上記と
は逆の操作により、スキー装着部１５，１６を引張りバ
ネ１７，１８の張力に抗して内側に押し込むことによ
り、スキー装着部１５，１６は、図３に示す折畳み状態
に戻されることになる。

【００１６】この折畳み状態においては、スキーキャリ
ア装置１０全体は、自動車の屋根部中央に比較的狭い幅
に折り畳まれることになり、図６に示すように、ガルウ
ィング式ドア１９が、スキーキャリア装置１０及びスキ
ー板によって妨げられることなく、容易に開閉され得る
ことになる。また、その際ドア１９自体にスキーキャリ
ア装置１０やスキー板の重量がかからないので、ドア１
９は軽く開閉される。さらに、ドア１９が、自動車の天
井部分にもガラス部分を有する場合、乗員の頭上方向の
視界は、スキーキャリア装置１０及びスキー板によって
妨げられることがない。従って、開放感が損なわれるよ
うなこともない。

【００１７】尚、同様の理由により、本スキーキャリア
装置１０をサンルーフ式自動車に取り付けた場合にも、
乗員の頭上方向の視界が妨げられないので、開放感が味
わえることになる。

【００１８】

【考案の効果】以上述べたように、この考案によれば、
スキー装着部にスキー板を装着した状態で、自動車の屋
根部中央付近にてその前後方向に延びることになるの
で、ガルウィング式ドアであっても、ドア自体にスキー
キャリア装置やスキー板の重量がかかるようなことがな
い。したがって、ドアの開閉が重くなるようなことな
く、容易に開閉し得る。また、スキー装着部を横方向に
引っ張れば、アーム部が水平な開放位置に持ち来される
ことになり、スキー装着部は、該アーム部の先端からさ
らに水平方向外側に向かって延びる位置に、スナップバ
ネにより張架されることになる。この状態においては、
スキー装着部は、自動車の屋根部の側縁付近に移動せし
められるので、該スキー装着部に対するスキー板の脱着
が容易に行なわれ得る。かくして、本考案によれば、ド
ア開閉の操作性が損なわれることなく、また乗員の頭上
方向の視界を妨げるようなことなく、容易にスキー板の
着脱が行なわれるようにした、ガルウィング式ドアを備
えた自動車に最適なスキーキャリア装置が提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるスキーキャリア装置の一実施例
の斜視図である。

【図２】図１のスキーキャリア装置を取り付けた自動車
の概略斜視図である。

【図３】（Ａ）は図１のスキーキャリア装置が閉じてい
る状態の正面図、（Ｂ）はその拡大正面図である。

【図４】（Ａ）は図１のスキーキャリア装置を途中まで
開いた状態の正面図、（Ｂ）はその拡大正面図である。

【図５】（Ａ）は図１のスキーキャリア装置を完全に開
いた状態の正面図、（Ｂ）はその拡大正面図である。

【図６】図１のスキーキャリア装置の開閉作業の状態を
示す自動車の正面図である。

【図７】従来のスキーキャリア装置を取り付けた自動車
の概略斜視図である。

【符号の説明】

１０ スキーキャリア装置 １１ 自動車の屋根部中央 １２ ベース １３ アーム部 １４ アーム部 １５ スキー装着部 １６ スキー装着部 １７ 引張りバネ １８ 引張りバネ １９ ドア

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の屋根部中央に取り付けられるベ
   ースと、 該ベースに対して前後方向に延びる回転軸の周りに、上
   方に向かって延びる閉鎖位置から水平方向外側に向かっ
   て延びる開放位置まで回動可能に支持された左右一対の
   アーム部と、 各アーム部の先端にて、同様に前後方向に延びる回転軸
   の周りに、回動可能に支持されたスキー装着部とを含ん
   でおり、 上記スキー装着部が、アーム部が閉鎖位置に在るとき該
   アーム部に重なるように、また該アーム部が開放位置に
   在るとき該アーム部からさらに延びるように、スナップ
   バネにより張架されていることを特徴とする、スキーキ
   ャリア装置。