JP2556343Y2 - 排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受装置 - Google Patents
排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受装置Info
- Publication number
- JP2556343Y2 JP2556343Y2 JP1992073547U JP7354792U JP2556343Y2 JP 2556343 Y2 JP2556343 Y2 JP 2556343Y2 JP 1992073547 U JP1992073547 U JP 1992073547U JP 7354792 U JP7354792 U JP 7354792U JP 2556343 Y2 JP2556343 Y2 JP 2556343Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- butterfly valve
- bearing device
- peripheral surface
- seal ring
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車のエンジンの排
気路を開閉して、制動力を制御するようにした排気ブレ
ーキ用のバタフライバルブに係り、特に、バタフライバ
ルブを排気ガス管路中に支承する軸受装置に関する。
気路を開閉して、制動力を制御するようにした排気ブレ
ーキ用のバタフライバルブに係り、特に、バタフライバ
ルブを排気ガス管路中に支承する軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】バタフライバルブは、一般に、横断平面
図である図４、及び縦断側面図である図５に示すよう
に、円筒形の断面をなす弁保持体(１)の中に設けた弁体
(２)を、管路と直交する回転軸(３)(４)をもつて回転可
能に枢支するとともに、少なくとも一方の回転軸(３)
を、弁保持体(１)の壁面を貫通して外部に突出させ、こ
れに係合したハンドル(５)を操作することにより、弁体
(２)を、図５に実線で示す開弁位置と、２点鎖線で示す
閉止位置とに回転させるようになっている。
図である図４、及び縦断側面図である図５に示すよう
に、円筒形の断面をなす弁保持体(１)の中に設けた弁体
(２)を、管路と直交する回転軸(３)(４)をもつて回転可
能に枢支するとともに、少なくとも一方の回転軸(３)
を、弁保持体(１)の壁面を貫通して外部に突出させ、こ
れに係合したハンドル(５)を操作することにより、弁体
(２)を、図５に実線で示す開弁位置と、２点鎖線で示す
閉止位置とに回転させるようになっている。
【０００３】弁保持体(１)には、回転軸(３)及び(４)を
支承する軸受部が形成されており、この軸受部には、た
とえば実開昭６２−４３１４３号公報に記載されている
ように、回転軸のための軸受メタル及びシール部材が嵌
着されている。
支承する軸受部が形成されており、この軸受部には、た
とえば実開昭６２−４３１４３号公報に記載されている
ように、回転軸のための軸受メタル及びシール部材が嵌
着されている。
【０００４】図６は、従来の排気ブレーキ用バタフライ
バルブの軸受部の一例を示す横断面図で、弁保持体に設
けた軸受部(101)における保持孔には、弁体(102)に固着
した回転軸(103)が挿通されている。
バルブの軸受部の一例を示す横断面図で、弁保持体に設
けた軸受部(101)における保持孔には、弁体(102)に固着
した回転軸(103)が挿通されている。
【０００５】軸受部(101)の保持孔の内周面と回転軸(10
3)との間には、円筒形の軸受メタル(104)を遊嵌し、か
つその外側方に、外周の一部が切除された径の異なるリ
ング状の複数個のシールリング(105)(106)を重合し、軸
受(101)の外側面に止着した蓋板(107)をもって、シール
リング(105)(106)及び軸受メタル(104)を定位置に保持
してある。
3)との間には、円筒形の軸受メタル(104)を遊嵌し、か
つその外側方に、外周の一部が切除された径の異なるリ
ング状の複数個のシールリング(105)(106)を重合し、軸
受(101)の外側面に止着した蓋板(107)をもって、シール
リング(105)(106)及び軸受メタル(104)を定位置に保持
してある。
【０００６】シールリング(105)は、軸受部(101)の保持
孔の内周面に当接して、回転軸(103)との間には隙間が
形成され、隣接するシールリング(106)は、回転軸(103)
の外周面に当接して、保持孔の内周面との間に隙間が形
成されている。このように、径の異なる２種のシールリ
ング(105)及び(106)を交互に配置することにより、両者
の間にラビリンスを形成して、管路内を流れる排気ガス
が外部へ漏出するのを防止している。
孔の内周面に当接して、回転軸(103)との間には隙間が
形成され、隣接するシールリング(106)は、回転軸(103)
の外周面に当接して、保持孔の内周面との間に隙間が形
成されている。このように、径の異なる２種のシールリ
ング(105)及び(106)を交互に配置することにより、両者
の間にラビリンスを形成して、管路内を流れる排気ガス
が外部へ漏出するのを防止している。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】図６の従来の装置で
は、軸受メタル(104)が、管路を流れる高温の排気ガス
に接触して変質し、回転軸(103)に焼き付きが生じて円
滑に回転できなくなることがある。
は、軸受メタル(104)が、管路を流れる高温の排気ガス
に接触して変質し、回転軸(103)に焼き付きが生じて円
滑に回転できなくなることがある。
【０００８】すなわち、図６の装置では、軸受メタル(1
04)が、排気ガスの漏出を防止するためのシールリング
(105)(106)よりも内側に位置しているため、排気ガス
は、軸受メタル(104)の内外周面を通過したのち、シー
ルリング(105)(106)により阻止されることになる。
04)が、排気ガスの漏出を防止するためのシールリング
(105)(106)よりも内側に位置しているため、排気ガス
は、軸受メタル(104)の内外周面を通過したのち、シー
ルリング(105)(106)により阻止されることになる。
【０００９】したがって、軸受メタル(104)は、弁体(10
2)が管路を閉止した際における排気上流側の高温高圧の
排気ガスにさらされて加熱され、回転軸(103)の外周面
及び軸受(101)の内周面に焼き付きが生じ易くなる。
2)が管路を閉止した際における排気上流側の高温高圧の
排気ガスにさらされて加熱され、回転軸(103)の外周面
及び軸受(101)の内周面に焼き付きが生じ易くなる。
【００１０】本考案は、この不都合を解消した排気ブレ
ーキ用バタフライバルブの軸受装置を提供することを目
的とする。
ーキ用バタフライバルブの軸受装置を提供することを目
的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案は、排気ガスが流通する管路内に設けたバタ
フライバルブの両側より突出する１対の回転軸を、管路
と直交する方向に支承する軸受装置であって、前記回転
軸に、外周面に設けた小径部に、その幅よりも軸線方向
の厚さが小さいシールリングを遊嵌したシール保持部材
と、その外側面に当接させた軸受メタルとを嵌合したも
のを、前記管路と直交する保持孔に嵌合し、前記シール
保持部材の内側面をバタフライバルブの外周面に当接さ
せるとともに、前記シールリングの外周面を、前記保持
孔の内周面に当接させたことを特徴としている。
め、本考案は、排気ガスが流通する管路内に設けたバタ
フライバルブの両側より突出する１対の回転軸を、管路
と直交する方向に支承する軸受装置であって、前記回転
軸に、外周面に設けた小径部に、その幅よりも軸線方向
の厚さが小さいシールリングを遊嵌したシール保持部材
と、その外側面に当接させた軸受メタルとを嵌合したも
のを、前記管路と直交する保持孔に嵌合し、前記シール
保持部材の内側面をバタフライバルブの外周面に当接さ
せるとともに、前記シールリングの外周面を、前記保持
孔の内周面に当接させたことを特徴としている。
【００１２】
【作用】回転軸に装着した軸受メタルの内側方、すなわ
ち、管路側にシール保持部材を設けたことにより、管路
中を流れる排気ガスはシール保持部材で阻止されて、軸
受メタルまで到達することがなく、従って軸受メタルが
高温の排気ガスにさらされるのが防止される。
ち、管路側にシール保持部材を設けたことにより、管路
中を流れる排気ガスはシール保持部材で阻止されて、軸
受メタルまで到達することがなく、従って軸受メタルが
高温の排気ガスにさらされるのが防止される。
【００１３】シールリングの内側面全面が排気ガスの圧
力を受けるので、シールリングはシール保持部材を強く
軸受メタルへ押し、良好なシールが保たれる。
力を受けるので、シールリングはシール保持部材を強く
軸受メタルへ押し、良好なシールが保たれる。
【００１４】
【実施例】図１は、本考案の第１実施例の横断平面図
で、図６の従来例と同様、管路に設けた軸受部(11)にお
ける保持孔に、弁体(12)に固着した回転軸(13)を挿通し
てある。
で、図６の従来例と同様、管路に設けた軸受部(11)にお
ける保持孔に、弁体(12)に固着した回転軸(13)を挿通し
てある。
【００１５】回転軸(13)の弁体(12)に近い部分には、内
側面が弁体(12)に当接するシール保持部材(14)を嵌合し
てある。シール保持部材(14)は、外周面中央に環状の小
径部(15)を設けた円筒形をなしている。
側面が弁体(12)に当接するシール保持部材(14)を嵌合し
てある。シール保持部材(14)は、外周面中央に環状の小
径部(15)を設けた円筒形をなしている。
【００１６】小径部(15)には、軸線方向の厚さを小径部
(15)の幅よりも小としたシールリング(16)が嵌合されて
いる。シールリング(16)は、金属又は耐熱性プラスチッ
ク等の弾性材料からなり、図３に示すように、外周の一
部を切断したリング状をなしている。しかして、これを
シール保持部材(14)の小径部(15)に嵌合した際、外周面
が軸受部(11)の内周面に弾性的に圧着して、切断部の隙
間(16a)はきわめて小となるようにしてある。
(15)の幅よりも小としたシールリング(16)が嵌合されて
いる。シールリング(16)は、金属又は耐熱性プラスチッ
ク等の弾性材料からなり、図３に示すように、外周の一
部を切断したリング状をなしている。しかして、これを
シール保持部材(14)の小径部(15)に嵌合した際、外周面
が軸受部(11)の内周面に弾性的に圧着して、切断部の隙
間(16a)はきわめて小となるようにしてある。
【００１７】シール保持部材(14)の外側方において、回
転軸(13)には、円筒形の軸受メタル(17)が、回転軸(13)
の外周面及び軸受部(11)の保持孔の内周面との間に、僅
かな隙間を設けて遊嵌されている。
転軸(13)には、円筒形の軸受メタル(17)が、回転軸(13)
の外周面及び軸受部(11)の保持孔の内周面との間に、僅
かな隙間を設けて遊嵌されている。
【００１８】軸受部(11)の保持孔の外側面には、蓋板(1
8)が止着され、これにより、軸受メタル(17)及びシール
保持部材(14)は定位置に保持されている。
8)が止着され、これにより、軸受メタル(17)及びシール
保持部材(14)は定位置に保持されている。
【００１９】図１は、蓋板(18)の中心部に設けた通孔を
貫通して回転軸(13)が外方へ突出した駆動側を示してい
るが、他側の従動側では、回転軸(13)は軸受部より外側
方へ突出せず、従って蓋板に通孔を設けていないことを
除いては、図１とほぼ対称的となっている。
貫通して回転軸(13)が外方へ突出した駆動側を示してい
るが、他側の従動側では、回転軸(13)は軸受部より外側
方へ突出せず、従って蓋板に通孔を設けていないことを
除いては、図１とほぼ対称的となっている。
【００２０】図１の軸受装置によると、軸受メタル(17)
の内側方、すなわち管路に近い部分に、シールリング(1
6)を設けてあるため、管路を流れる排気ガスはシールリ
ング(16)によって阻止され、軸受メタル(17)までは到達
することはない。
の内側方、すなわち管路に近い部分に、シールリング(1
6)を設けてあるため、管路を流れる排気ガスはシールリ
ング(16)によって阻止され、軸受メタル(17)までは到達
することはない。
【００２１】したがって、軸受メタル(17)が高温の排気
ガスにさらされて加熱されることはなく、軸受メタル(1
7)が回転軸(13)や保持孔に焼きついて、円滑な回転を妨
げることはない。
ガスにさらされて加熱されることはなく、軸受メタル(1
7)が回転軸(13)や保持孔に焼きついて、円滑な回転を妨
げることはない。
【００２２】図２は、本考案の第２実施例を示すが、軸
受部(11)、弁体(12)および回転軸(13)は、第１実施例と
同様である。
受部(11)、弁体(12)および回転軸(13)は、第１実施例と
同様である。
【００２３】回転軸(13)の弁体(12)に近い部分に装着さ
れたシール保持部材(21)は、外側面に小径部(22)を有す
る円筒形をなし、小径部(22)には、シールリング(23)を
嵌合してある。
れたシール保持部材(21)は、外側面に小径部(22)を有す
る円筒形をなし、小径部(22)には、シールリング(23)を
嵌合してある。
【００２４】シールリング(23)は、第１実施例における
シールリング(16)と同様のリング状のもので、その軸線
方向の厚さは、小径部(22)の軸線方向の長さよりもやや
小である。
シールリング(16)と同様のリング状のもので、その軸線
方向の厚さは、小径部(22)の軸線方向の長さよりもやや
小である。
【００２５】シール保持部材(21)の外側方において回転
軸(13)には、上記第１実施例と同様の円筒形の軸受メタ
ル(24)が遊嵌されている。
軸(13)には、上記第１実施例と同様の円筒形の軸受メタ
ル(24)が遊嵌されている。
【００２６】第２実施例においては、蓋板(25)は、中心
部が外方へ膨出する帽状をなし、その膨出部(26)の内部
において、回転軸(13)の周囲に圧縮ばね(27)を装着し
て、軸受メタル(24)及びシール保持部材(21)を、弁体(1
2)側に向けて押圧してある。
部が外方へ膨出する帽状をなし、その膨出部(26)の内部
において、回転軸(13)の周囲に圧縮ばね(27)を装着し
て、軸受メタル(24)及びシール保持部材(21)を、弁体(1
2)側に向けて押圧してある。
【００２７】第２実施例においても、管路を流れる排気
ガスは、シールリング(23)により阻止されて、軸受メタ
ル(24)まで到達することはない。
ガスは、シールリング(23)により阻止されて、軸受メタ
ル(24)まで到達することはない。
【００２８】
【考案の効果】本考案によれば、次の効果を奏する。 (ａ) 排気ブレーキ用のバタフライバルブを支承する軸
受メタルを、高温の排気ガスから隔離して、温度上昇を
防止することにより、焼き付き等をなくして、なめらか
な回転を確保することができる。
受メタルを、高温の排気ガスから隔離して、温度上昇を
防止することにより、焼き付き等をなくして、なめらか
な回転を確保することができる。
【００２９】(ｂ) シールリングの内側面全面に排気ガ
スの圧力が作用するので、シールリングは、軸受メタル
を強く押圧し、排気ガスの良好なシール性が保たれる。
スの圧力が作用するので、シールリングは、軸受メタル
を強く押圧し、排気ガスの良好なシール性が保たれる。
【図１】本考案の第１実施例を示す横断平面図である。
【図２】本考案の第２実施例を示す横断平面図である。
【図３】シールリングの拡大斜視図である。
【図４】本考案の適用対象のバタフライバルブの横断平
面図である。
面図である。
【図５】同じく縦断側面図である。
【図６】従来の排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受
装置の一例を拡大して示す横断平面図である。
装置の一例を拡大して示す横断平面図である。
(１)弁保持体 (２)バタフライバルブ (３)(４)回転軸 (５)ハンドル (11)軸受部 (12)弁体 (13)回転軸 (14)シール保持部材 (15)小径部 (16)シールリング (17)軸受メタル (18)蓋板 (21)シール保持部材 (22)小径部 (23)シールリング (24)軸受メタル (25)蓋板 (26)膨出部 (27)圧縮ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 排気ガスが流通する管路内に設けたバタ
フライバルブの両側より突出する１対の回転軸を、管路
と直交する方向に支承する軸受装置であって、 前記回
転軸に、外周面に設けた小径部に、その幅よりも軸線方
向の厚さが小さいシールリングを遊嵌したシール保持部
材と、その外側面に当接させた軸受メタルとを嵌合した
ものを、前記管路と直交する保持孔に嵌合し、前記シー
ル保持部材の内側面をバタフライバルブの外周面に当接
させるとともに、前記シールリングの外周面を、前記保
持孔の内周面に当接させたことを特徴とする排気ブレー
キ用バタフライバルブの軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073547U JP2556343Y2 (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073547U JP2556343Y2 (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0634144U JPH0634144U (ja) | 1994-05-06 |
| JP2556343Y2 true JP2556343Y2 (ja) | 1997-12-03 |
Family
ID=13521375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992073547U Expired - Lifetime JP2556343Y2 (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 排気ブレーキ用バタフライバルブの軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2556343Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007255395A (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-04 | Aisan Ind Co Ltd | 排気圧力制御弁 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0424635U (ja) * | 1990-06-21 | 1992-02-27 | ||
| JP3092536U (ja) * | 2002-09-03 | 2003-03-20 | 武巧 周 | 多機能取付式気圧工具銃 |
| JP3118251U (ja) * | 2005-11-02 | 2006-01-26 | ▲めい▼光股▲ふん▼有限公司 | 水槽の外付け濾過器 |
-
1992
- 1992-09-30 JP JP1992073547U patent/JP2556343Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0634144U (ja) | 1994-05-06 |
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