JP2554455Y2 - コネクタのロック機構 - Google Patents
コネクタのロック機構Info
- Publication number
- JP2554455Y2 JP2554455Y2 JP1991090771U JP9077191U JP2554455Y2 JP 2554455 Y2 JP2554455 Y2 JP 2554455Y2 JP 1991090771 U JP1991090771 U JP 1991090771U JP 9077191 U JP9077191 U JP 9077191U JP 2554455 Y2 JP2554455 Y2 JP 2554455Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- plug
- locking
- locking spring
- hook
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、コネクタのロック機構
の改良に関する。
の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば図１０に示すように、コネ
クタ１の外面に略コ字状の係止バネ３を嵌着して、該係
止バネ３の立上り部３a,３aの中間を、コネクタ１の開
口部１aから内面に臨ませる。また、プラグ２の外面に
係止突起２a,２aを設ける。そして、コネクタ１をプラ
グ２に差し込むと、係止バネ３の立上り部３a,３aがプ
ラグ２の係止突起２a,２aに乗り上げて外方へ開かれた
後、係止突起２a,２aの後部に落ち込むことにより、コ
ネクタ１をプラグ２にロックするロック機構が提案され
ている(実開昭６２−１５２３７９号公報参照)。
クタ１の外面に略コ字状の係止バネ３を嵌着して、該係
止バネ３の立上り部３a,３aの中間を、コネクタ１の開
口部１aから内面に臨ませる。また、プラグ２の外面に
係止突起２a,２aを設ける。そして、コネクタ１をプラ
グ２に差し込むと、係止バネ３の立上り部３a,３aがプ
ラグ２の係止突起２a,２aに乗り上げて外方へ開かれた
後、係止突起２a,２aの後部に落ち込むことにより、コ
ネクタ１をプラグ２にロックするロック機構が提案され
ている(実開昭６２−１５２３７９号公報参照)。
【０００３】一方、メンテナンス時に、上記プラグ２か
らコネクタ１を抜き取る場合には、係止バネ３をドライ
バー等の治具でコネクタ１から取り外してロック解除す
るようになっている。
らコネクタ１を抜き取る場合には、係止バネ３をドライ
バー等の治具でコネクタ１から取り外してロック解除す
るようになっている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記コ
ネクタ１とプラグ２が自動車用エンジンのインジェクタ
ー用である場合、コネクタ１とエンジンのヘッドカバー
との間のクリアランスが非常に狭いので、係止バネ３を
取り外す作業が困難であるという問題があった。また、
プラグ２にコネクタ１を差し込む作業に際しては、コネ
クタ１がロック位置まで完全に差し込まれたことが容易
に確認できないという問題もあった。
ネクタ１とプラグ２が自動車用エンジンのインジェクタ
ー用である場合、コネクタ１とエンジンのヘッドカバー
との間のクリアランスが非常に狭いので、係止バネ３を
取り外す作業が困難であるという問題があった。また、
プラグ２にコネクタ１を差し込む作業に際しては、コネ
クタ１がロック位置まで完全に差し込まれたことが容易
に確認できないという問題もあった。
【０００５】そこで、本考案の目的は、コネクタの取り
外し作業が簡単にでき、コネクタの完全な差し込みを容
易に確認できるコネクタのロック機構を提供することに
ある。
外し作業が簡単にでき、コネクタの完全な差し込みを容
易に確認できるコネクタのロック機構を提供することに
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、コネクタの外面に略コ字状の係止バネを
嵌着し、該係止バネの立上り部の中間を、コネクタの開
口部から内面に臨ませて、プラグの外面の係止突起で係
止するコネクタのロック機構であって、上記係止バネ
は、その立上り部の中間に、上記プラグの外面よりも内
方へ略く字状に突出する係止凸部を設けると共に、該係
止バネの立上り部の先端に、外方へ略Ｕ字状に突出する
引掛け部を設けており、上記コネクタを上記プラグと嵌
合していない状態では上記引掛け部の突出端は上記コネ
クタの外面と略同一位置である一方、該コネクタと上記
プラグ嵌合時には、該プラグの外面に係止バネが係止し
た状態で上記引掛け部が上記コネクタ外面より突出する
構成としていることを特徴とするコネクタのロック構造
を提供している。上記係止突起は上記プラグの四角形状
の外面の対向辺に一対設けているとともに、該係止突起
を設けた外面は、該係止突起よりもコネクタ嵌合側先端
の上面側の外面を、該係止突起よりも下面側の外面より
切り欠いてもよい。
に、本考案は、コネクタの外面に略コ字状の係止バネを
嵌着し、該係止バネの立上り部の中間を、コネクタの開
口部から内面に臨ませて、プラグの外面の係止突起で係
止するコネクタのロック機構であって、上記係止バネ
は、その立上り部の中間に、上記プラグの外面よりも内
方へ略く字状に突出する係止凸部を設けると共に、該係
止バネの立上り部の先端に、外方へ略Ｕ字状に突出する
引掛け部を設けており、上記コネクタを上記プラグと嵌
合していない状態では上記引掛け部の突出端は上記コネ
クタの外面と略同一位置である一方、該コネクタと上記
プラグ嵌合時には、該プラグの外面に係止バネが係止し
た状態で上記引掛け部が上記コネクタ外面より突出する
構成としていることを特徴とするコネクタのロック構造
を提供している。上記係止突起は上記プラグの四角形状
の外面の対向辺に一対設けているとともに、該係止突起
を設けた外面は、該係止突起よりもコネクタ嵌合側先端
の上面側の外面を、該係止突起よりも下面側の外面より
切り欠いてもよい。
【０００７】
【作用】本考案のコネクタのロック機構によれば、コネ
クタをプラグに差し込むと、係止バネの係止凸部がプラ
グの外面に乗り上げて外方へ開かれ、ついでプラグの係
止突起に乗り上げて、さらに外方へ開かれた後、係止突
起の後部に落ち込むことにより、コネクタがプラグにロ
ックされる。
クタをプラグに差し込むと、係止バネの係止凸部がプラ
グの外面に乗り上げて外方へ開かれ、ついでプラグの係
止突起に乗り上げて、さらに外方へ開かれた後、係止突
起の後部に落ち込むことにより、コネクタがプラグにロ
ックされる。
【０００８】このとき、係止バネの係止凸部がプラグの
外面に乗り上げた状態となるから、引掛け部がコネクタ
の外面より外方に突出するので、該引掛け部にドライバ
ー等の治具を引掛けることにより、係止バネをコネクタ
から簡単に取り外せるようになる。また、プラグにコネ
クタを差し込む前に引掛け部は、コネクタの外面より僅
かに突出するだけであるから、何かに引掛かってコネク
タから係止バネが不用意に外れ落ちるという不具合も生
じない。さらに、上記プラグの係止突起より上側の外面
に切欠き部を設けると、コネクタの差し込む途中では、
係止バネの係止凸部がプラグの外面に乗り上げないので
外方へ開かず、これにより、引掛け部もコネクタの外面
より外方に突出しないので、引掛け部の突出状態を見て
コネクタがロック位置まで完全に差し込まれたかどうか
を容易に確認することができる。
外面に乗り上げた状態となるから、引掛け部がコネクタ
の外面より外方に突出するので、該引掛け部にドライバ
ー等の治具を引掛けることにより、係止バネをコネクタ
から簡単に取り外せるようになる。また、プラグにコネ
クタを差し込む前に引掛け部は、コネクタの外面より僅
かに突出するだけであるから、何かに引掛かってコネク
タから係止バネが不用意に外れ落ちるという不具合も生
じない。さらに、上記プラグの係止突起より上側の外面
に切欠き部を設けると、コネクタの差し込む途中では、
係止バネの係止凸部がプラグの外面に乗り上げないので
外方へ開かず、これにより、引掛け部もコネクタの外面
より外方に突出しないので、引掛け部の突出状態を見て
コネクタがロック位置まで完全に差し込まれたかどうか
を容易に確認することができる。
【０００９】
【実施例】以下、本考案を図示の実施例により詳細に説
明する。図６及び図７に示すように、プラグ１０は、例
えば自動車用エンジンのインジェクターに固定される固
定部(図示しない。)と、四角状のプラグ部１０aとを有
し、該プラグ部１０aの対向する外面１０b,１０bには、
係止突起１０c,１０cが一体成形されると共に、該両外
面１０b,１０bの間の一方の外面１０dには、位置決め突
起１０eが一体成形されている。
明する。図６及び図７に示すように、プラグ１０は、例
えば自動車用エンジンのインジェクターに固定される固
定部(図示しない。)と、四角状のプラグ部１０aとを有
し、該プラグ部１０aの対向する外面１０b,１０bには、
係止突起１０c,１０cが一体成形されると共に、該両外
面１０b,１０bの間の一方の外面１０dには、位置決め突
起１０eが一体成形されている。
【００１０】図３〜図５に示すように、コネクタ１１
は、上記プラグ１０のプラグ部１０aの外面に差し込む
四角筒状のコネクタ部１１aと、ハーネスの先端部を支
持する円筒状の支持部１１bとを有している。上記コネ
クタ部１１aの対向する内面１１c,１１cには、上記プラ
グ１０の係止突起１０c,１０cが差込み方向から嵌入す
る係止溝１１d,１１dが一体成形されると共に、該両内
面１１c,１１cの間の一方の内面１１eには、上記プラグ
１０の位置決め突起１０eが差込み方向から嵌入する位
置決め溝１１fが一体成形されている。
は、上記プラグ１０のプラグ部１０aの外面に差し込む
四角筒状のコネクタ部１１aと、ハーネスの先端部を支
持する円筒状の支持部１１bとを有している。上記コネ
クタ部１１aの対向する内面１１c,１１cには、上記プラ
グ１０の係止突起１０c,１０cが差込み方向から嵌入す
る係止溝１１d,１１dが一体成形されると共に、該両内
面１１c,１１cの間の一方の内面１１eには、上記プラグ
１０の位置決め突起１０eが差込み方向から嵌入する位
置決め溝１１fが一体成形されている。
【００１１】上記コネクタ部１１aの内面１１c,１１cに
対応する外面１１g,１１gの先側には、上記内面１１c,
１１c及び係止溝１１d,１１dに貫通するスリット状の開
口部１１h,１１hが形成されている。
対応する外面１１g,１１gの先側には、上記内面１１c,
１１c及び係止溝１１d,１１dに貫通するスリット状の開
口部１１h,１１hが形成されている。
【００１２】一方、図１及び図２に示すように、係止バ
ネ１２は、基部１２aが略Ｕ字状に折曲され、該基部１
２aの両端から立上り部１２b,１２bが略Ｌ字状に折曲さ
れて、図１の平面から見て、基部１２aと各立上り部１
２b,１２bとで略コ字状に折曲された形状になってい
る。
ネ１２は、基部１２aが略Ｕ字状に折曲され、該基部１
２aの両端から立上り部１２b,１２bが略Ｌ字状に折曲さ
れて、図１の平面から見て、基部１２aと各立上り部１
２b,１２bとで略コ字状に折曲された形状になってい
る。
【００１３】該係止バネ１２の各立上り部１２b,１２b
の中間には、略く字状に折曲されて内方へ突出する係止
凸部１２c,１２cが設けられ、上記各立上り部１２b,１
２bの先端には、略Ｕ字状に折曲されて外方へ突出する
引掛け部１２d,１２dが設けられている。なお、図１の
平面は、係止バネ１２が自由状態にあり、次に説明する
コネクタ１１への嵌着時には、同図に二点鎖線で示すよ
うに変形する。
の中間には、略く字状に折曲されて内方へ突出する係止
凸部１２c,１２cが設けられ、上記各立上り部１２b,１
２bの先端には、略Ｕ字状に折曲されて外方へ突出する
引掛け部１２d,１２dが設けられている。なお、図１の
平面は、係止バネ１２が自由状態にあり、次に説明する
コネクタ１１への嵌着時には、同図に二点鎖線で示すよ
うに変形する。
【００１４】上記構成であれば、係止バネ１２をコネク
タ１１に嵌着するには、基部１２aをコネクタ部１１aの
外面１１iにあてがいながら、立上り部１２b,１２bを外
方へ開いて、係止凸部１２c,１２cを外面１１g,１１gの
開口部１１h,１１hに嵌入させ、引掛け部１２d,１２dの
先端を外面１１kに係止する。
タ１１に嵌着するには、基部１２aをコネクタ部１１aの
外面１１iにあてがいながら、立上り部１２b,１２bを外
方へ開いて、係止凸部１２c,１２cを外面１１g,１１gの
開口部１１h,１１hに嵌入させ、引掛け部１２d,１２dの
先端を外面１１kに係止する。
【００１５】この嵌着時には、係止バネ１２の係止凸部
１２c,１２cは、開口部１１h,１１hから内面１１c,１１
cの内方へ突出する。換言すれば、プラグ１０のプラグ
部１０aの外面１０b,１０bよりも内方へ突出する。ま
た、引掛け部１２d,１２dは、係止凸部１２c,１２cが内
面１１c,１１cの内方へ突出することから、外面１１g,
１１gより僅かに突出するだけで、図３および図５に示
すように、コネクタの最外面１１ｍと略同一位置にあ
る。したがって、コネクタ１１をプラグ１０に差し込む
前に、引掛け部１２d,１２dが何かに引掛かって、係止
バネ１２がコネクタ１１から不用意に外れ落ちるおそれ
がない。
１２c,１２cは、開口部１１h,１１hから内面１１c,１１
cの内方へ突出する。換言すれば、プラグ１０のプラグ
部１０aの外面１０b,１０bよりも内方へ突出する。ま
た、引掛け部１２d,１２dは、係止凸部１２c,１２cが内
面１１c,１１cの内方へ突出することから、外面１１g,
１１gより僅かに突出するだけで、図３および図５に示
すように、コネクタの最外面１１ｍと略同一位置にあ
る。したがって、コネクタ１１をプラグ１０に差し込む
前に、引掛け部１２d,１２dが何かに引掛かって、係止
バネ１２がコネクタ１１から不用意に外れ落ちるおそれ
がない。
【００１６】次に、コネクタ１１をプラグ１０に差し込
むと、プラグ１０の係止突起１０c,１０cがコネクタ１
１の係止溝１１d,１１dに嵌入し、位置決め突起１０eが
位置決め溝１１fに嵌入してゆく。
むと、プラグ１０の係止突起１０c,１０cがコネクタ１
１の係止溝１１d,１１dに嵌入し、位置決め突起１０eが
位置決め溝１１fに嵌入してゆく。
【００１７】そして、係止バネ１２の係止凸部１２c,１
２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り上げて外方へ
開かれ、ついでプラグ１０の係止突起１０c,１０cに乗
り上げて、さらに外方へ開かれた後、係止突起１０c,１
０cの後部に落ち込んで係止され、これにより、コネク
タ１１がプラグ１０にロックされる。
２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り上げて外方へ
開かれ、ついでプラグ１０の係止突起１０c,１０cに乗
り上げて、さらに外方へ開かれた後、係止突起１０c,１
０cの後部に落ち込んで係止され、これにより、コネク
タ１１がプラグ１０にロックされる。
【００１８】このロック時には、係止バネ１２の係止凸
部１２c,１２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り上
げた状態となるから、引掛け部１２d,１２dが外面１１
g,１１gより大きく突出するので(図３の二点鎖線参
照)、メンテナンス時に、引掛け部１２d,１２dにドライ
バー等の治具を引掛けることにより、係止バネ１２をコ
ネクタ１１から簡単に取り外してロック解除することが
できる。
部１２c,１２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り上
げた状態となるから、引掛け部１２d,１２dが外面１１
g,１１gより大きく突出するので(図３の二点鎖線参
照)、メンテナンス時に、引掛け部１２d,１２dにドライ
バー等の治具を引掛けることにより、係止バネ１２をコ
ネクタ１１から簡単に取り外してロック解除することが
できる。
【００１９】一方、図８及び図９に示すように、上記プ
ラグ１０の四角形状の外面の一対の対向辺に設けた上記
係止突起１０ｃ、１０ｃよりもコネクタ嵌合側先端の上
面側の外面を、該係止突起よりも下面側の外面よりも切
り欠いて切欠き部１０g,１０gを設けると、コネクタ１
１をプラグ１０に差し込む途中で、係止バネ１２の係止
凸部１２c,１２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り
上げてないので、外方へ開かなくなり、係止バネ１２の
引掛け部１２d,１２dもコネクタ１１の外面１１g,１１g
より外方へ大きく突出しない。したがって、引掛け部１
２d,１２dの突出状態を見れば、コネクタ１１がロック
位置まで完全に差し込まれたかどうかを容易に確認する
ことができる。
ラグ１０の四角形状の外面の一対の対向辺に設けた上記
係止突起１０ｃ、１０ｃよりもコネクタ嵌合側先端の上
面側の外面を、該係止突起よりも下面側の外面よりも切
り欠いて切欠き部１０g,１０gを設けると、コネクタ１
１をプラグ１０に差し込む途中で、係止バネ１２の係止
凸部１２c,１２cがプラグ１０の外面１０b,１０bに乗り
上げてないので、外方へ開かなくなり、係止バネ１２の
引掛け部１２d,１２dもコネクタ１１の外面１１g,１１g
より外方へ大きく突出しない。したがって、引掛け部１
２d,１２dの突出状態を見れば、コネクタ１１がロック
位置まで完全に差し込まれたかどうかを容易に確認する
ことができる。
【００２０】
【考案の効果】以上の説明からも明らかなように、本考
案のコネクタのロック機構は、コネクタをプラグに差し
込むと、引掛け部がコネクタの外面より外方に突出する
ので、ドライバー等の治具を引掛けることにより、係止
バネをコネクタから簡単に取り外すことができる。ま
た、引掛け部はプラグにコネクタを差し込む前には、コ
ネクタの外面より突出しないので、コネクタから係止バ
ネが不用意に外れ落ちるという不具合が生じない。さら
に、プラグの係止突起より上側の外面に切欠き部を設け
ると、コネクタの差し込み途中では、引掛け部がコネク
タの外面より外方に突出しないので、引掛け部の突出状
態を見ればコネクタがロック位置まで完全に差し込まれ
たかどうかを容易に確認できる。
案のコネクタのロック機構は、コネクタをプラグに差し
込むと、引掛け部がコネクタの外面より外方に突出する
ので、ドライバー等の治具を引掛けることにより、係止
バネをコネクタから簡単に取り外すことができる。ま
た、引掛け部はプラグにコネクタを差し込む前には、コ
ネクタの外面より突出しないので、コネクタから係止バ
ネが不用意に外れ落ちるという不具合が生じない。さら
に、プラグの係止突起より上側の外面に切欠き部を設け
ると、コネクタの差し込み途中では、引掛け部がコネク
タの外面より外方に突出しないので、引掛け部の突出状
態を見ればコネクタがロック位置まで完全に差し込まれ
たかどうかを容易に確認できる。
【図１】 本考案の係止バネの平面図である。
【図２】 図１の背面図である。
【図３】 コネクタの平面図である。
【図４】 図３の正面図である。
【図５】 図３の底面図である。
【図６】 プラグの正面図である。
【図７】 図６の正面図である。
【図８】 別実施例のプラグの平面図である。
【図９】 図８の正面図である。
【図１０】 従来のコネクタのロック機構の正面図であ
る。
る。
１０ プラグ １０c 係止突起 １０g 切欠き部 １１ コネクタ １１h 開口部 １２ 係止バネ １２b 立上り部 １２c 係止凸部 １２d 引掛け部
Claims (2)
- 【請求項１】 コネクタの外面に略コ字状の係止バネを
嵌着し、該係止バネの立上り部の中間を、コネクタの開
口部から内面に臨ませて、プラグの外面の係止突起で係
止するコネクタのロック機構であって、 上記係止バネは、その立上り部の中間に、上記プラグの
外面よりも内方へ略く字状に突出する係止凸部を設ける
と共に、該係止バネの立上り部の先端に、外方へ略Ｕ字
状に突出する引掛け部を設けており、上記コネクタを上
記プラグと嵌合していない状態では上記引掛け部の突出
端は上記コネクタの外面と略同一位置である一方、該コ
ネクタと上記プラグ嵌合時には、該プラグの外面に係止
バネが係止した状態で上記引掛け部が上記コネクタ外面
より突出する構成としていることを特徴とするコネクタ
のロック構造。 - 【請求項２】 上記プラグの四角形状の外面には、一対
の対向辺に上記係止突起を設けているとともに、該係止
突起を設けた外面は、該係止突起よりもコネクタ嵌合側
先端の上面側の外面を、該係止突起よりも下面側の外面
よりも切り欠いている請求項１に記載のコネクタのロッ
ク構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991090771U JP2554455Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | コネクタのロック機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991090771U JP2554455Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | コネクタのロック機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0543483U JPH0543483U (ja) | 1993-06-11 |
| JP2554455Y2 true JP2554455Y2 (ja) | 1997-11-17 |
Family
ID=14007870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991090771U Expired - Lifetime JP2554455Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | コネクタのロック機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554455Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100440008B1 (ko) * | 2001-12-13 | 2004-07-14 | 기아자동차주식회사 | 엔진 센서 연결장치 |
| JP2007012289A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-01-18 | Yamaha Motor Co Ltd | カプラ及び該カプラを備えた車両 |
| JP4755056B2 (ja) * | 2006-09-15 | 2011-08-24 | 日本圧着端子製造株式会社 | コネクタ |
| JP4567645B2 (ja) * | 2006-09-15 | 2010-10-20 | 日本圧着端子製造株式会社 | コネクタ |
| CN105556764B (zh) * | 2013-09-16 | 2018-03-09 | 泰科电子法国公司 | 弹簧锁定连接器 |
| FR3079078B1 (fr) * | 2018-03-19 | 2020-03-06 | Tyco Electronics France Sas | Connecteur electrique a verrouillage |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0355264Y2 (ja) * | 1986-03-20 | 1991-12-09 | ||
| JPS6369488U (ja) * | 1986-10-27 | 1988-05-10 | ||
| JPS63179675U (ja) * | 1987-05-13 | 1988-11-21 |
-
1991
- 1991-11-06 JP JP1991090771U patent/JP2554455Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0543483U (ja) | 1993-06-11 |
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