JP2552960Y2 - 車両用ヘッドレスト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両用シートのシート
バックに取り付けられる車両用ヘッドレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用ヘッドレストには、ステーを介し
てシートバックに取り付けるタイプのものがある。

【０００３】このようなタイプのヘッドレストにヘッド
レストカバーを被せ、これを固定する手段としては、従
来、図８および図９に示すようなものがあった。図８
は、図２におけるＡ−Ａ線方向に従来のヘッドレストカ
バーを切断した拡大部分図である。図示のものは、ヘッ
ドレストカバー２０の一方の下端部２０ａに断面Ｊ字形
状の樹脂部材２１を取り付け、他方の下端部２０ｂに平
板形状の樹脂部材２２を取り付け、樹脂部材２１のフッ
ク部２１ａに樹脂部材２２を挿入して、ヘッドレストカ
バー２０をヘッドレスト本体（図示せず）に固定してい
る。図９中、仮想線は固定前のヘッドレストカバーの状
態を示す。

【０００４】しかしながらこの方法では、ヘッドレスト
本体に取り付けられているステー２３を挿通させるため
に、図１０に示すように、樹脂部材２１を２分割し、か
つ下端部２０ａにステー挿通部２４を形成する必要があ
る。

【０００５】このため、ヘッドレスト２０の下端部２０
ａ，２０ｂを固定するための部品点数が多くなるばかり
か、ヘッドレストカバー２０に樹脂部材２１，２２を取
り付けるための縫製工数が多くなるという問題がある。

【０００６】ヘッドレストカバー２０の下端部を固定す
る方法には、図１１および図１２に示すように、カバー
の下端部３０ａ，３０ｂをワイヤー３１，３１を用いて
ステー３２に固定する方法もある。

【０００７】すなわち、図１３および図１４に示すよう
に、ヘッドレストカバー３０の下端部３０ａ，３０ｂの
一部を切り欠いてステー挿通用の切欠部３３ａ，３３ｂ
を形成し、切欠部３３ａ，３３ｂ以外の下端部３０ａ，
３０ｂの部分を縫製して袋状部分３４ａ，３４ｂを形成
する。

【０００８】次に、図１５および図１６に示すように、
下端部３０ａの切欠部３３ａにステー３２を挿入し、袋
状部分３４ａにワイヤー３１を挿通することにより、下
端部３０ａをステー３２に固定する。

【０００９】そして、もう一方の下端部３０ｂを同様に
ステー３２に固定する。

【００１０】しかしながらこの方法では、袋状部分３４
ａ，３４ｂにワイヤー３１を挿通する作業が面倒で、時
間を要するという問題がある。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】本考案は、上記の如き
問題を解決しようとするもので、ヘッドレストカバーの
下端部を固定するために用いる部品点数あるいは種類を
減らし、しかも簡便な方法で固定できるようにした車両
用ヘッドレストを提供しようとするものである。

【００１２】本考案は、ヘッドレストカバーがヘッドレ
スト本体に被せられており、該ヘッドレスト本体がステ
ーを介して車両用シートのシートバックに取り付けられ
る車両用ヘッドレストにおいて、上記ヘッドレストカバ
ーのヘッドレスト本体前面側下端部と背面側下端部に、
それぞれ樹脂製の平板形状で成る一対の固定部材のいず
れかの一側端を取り付け、これら固定部材の他側端に上
記ステーに係止される係合孔を設けるとともに、該係合
孔と上記固定部材の他側端縁を貫通する連通口を設け、
上記係合孔に上記ステーを嵌合させることにより、上記
ヘッドレストカバーの前面側下端部と背面側下端部を上
記ステーに係止させて取り付けたことを特徴とする車両
用ヘッドレストを提供することにある。

【００１３】

【実施例】以下に、本考案を図示の実施例を参照しなが
ら詳しく説明する。

【００１４】図１および図２に示すヘッドレスト１は、
ヘッドレスト本体２にヘッドレストカバー３を被せたも
のである。

【００１５】ヘッドレスト本体２の下面側には、左右一
対のステー４，４が埋設されており、このステー４，４
によって本体２は自動車用シート（図示せず）のシート
バックに取り付けられる。

【００１６】図３に示すように、ヘッドレストカバー３
の下端部３ａ，３ｂは、ヘッドレスト本体２の下面側に
折り込んであり、ヘッドレストカバーの前面側下端部３
ａと背面側下端部３ｂには、平板状の樹脂部材５の一端
５ａが縫着されている。

【００１７】図４はヘッドレストカバー３の下面側を示
すものであり、図４および図５に示すように、樹脂部材
５の他端５ｂ側には、丸孔状のステー挿入孔６が設けら
れており、このステー挿入孔６は、外部との連通口７を
有している。

【００１８】なお、図５において、２点鎖線は縫製ライ
ンを示している。

【００１９】以上のように構成されたヘッドレスト１に
おいて、ヘッドレストカバー３は、ヘッドレスト本体２
に次のように取り付けられる。

【００２０】まず、樹脂部材５，５が取り付けられてい
るヘッドレストカバー３をヘッドレスト本体２に被せ、
ヘッドレストカバー３の両側端部３ｃ，３ｃをヘッドレ
スト本体２の下面側に折り込む。

【００２１】次に、ヘッドレストカバー３の前面側下端
部３ａおよび背面側下端部３ｂをヘッドレスト本体２の
下面側に折り込み、下端部３ａ，３ｂに取り付けられて
いる樹脂部材５，５のそれぞれの連通口７，７からステ
ー４にステー挿入孔６，６を嵌合し固定する。

【００２２】なお、ヘッドレストカバー３に形成されて
いる連通口７の大きさは、ステー４の径Ｒより小さくし
てあるため、ステー挿入孔６をステー４に嵌合したのち
は、通常の使用状態ではヘッドレストカバー３の下端部
３ａ，３ｂがステー４から外れることはない。

【００２３】上記実施例のヘッドレスト１によれば、ス
テー挿入孔６を設けた樹脂部材５，５をステー４に嵌合
するだけで、ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａ
と背面側下端部３ｂを固定することができるため、ヘッ
ドレストカバーの取付が極めて容易である。

【００２４】しかも、ヘッドレストカバー３は一対の樹
脂部材５，５を前面側下端部３ａと背面下端部３ｂに縫
製するだけで製作できるから、製造コストも安い。

【００２５】さらに、ヘッドレストカバー３の前面側下
端部３ａと背面側下端部３ｂに取り付けられる一対の樹
脂部材５，５は、同一形状のものでよいから、樹脂部材
５，５を縫製する際の管理が楽である。

【００２６】図６および図７に、本考案にかかる別の実
施例を示す。

【００２７】本実施例のヘッドレスト１１は、前記実施
例と同様のヘッドレスト本体２に前記実施例と同様のヘ
ッドレストカバー３を被せたものである。

【００２８】ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａ
と背面側下端部３ｂには、前記実施例と同様に平板状の
樹脂部材１２の一端１２ａが縫着されている。

【００２９】本実施例の樹脂部材１２の他端１２ｂ側に
は長孔１３が設けられており、長孔１３の一端部１３ａ
は連通口１４を介して外部に臨むように形成されてい
る。

【００３０】本実施例のヘッドレスト１１におけるヘッ
ドレストカバー３の下端部の固定は次のようにして行な
われる。

【００３１】まず、前記実施例と同様にヘッドレストカ
バー３をヘッドレスト本体２に被せ、ヘッドレストカバ
ー３の両側端部３ｃ，３ｃをヘッドレスト本体の下面側
に折り込む。

【００３２】次いで、前面側下端部３ａおよび背面側下
端部３ｂを折り込み、これらの下端部３ａ，３ｂに取り
付けられている樹脂部材１２，１２のそれぞれの連通口
１４から長孔１３にステー４を挿入する。

【００３３】ステー４は長孔１３内の長手方向にスライ
ド可能な状態になるので、長孔１３の他端部１３ｂまで
移動させる。

【００３４】長孔１３の中央部の幅ｄ₁ は、ステー４の
径よりもわずかに大きくしてあるが、他端部１３ｂの幅
ｄ₂ だけはステー４の径とほぼ同じにしてあるため、ス
テー４がこの位置まで移動したのちは、ステー４は長孔
１３内を移動しなくなり、固定される。

【００３５】本実施例のヘッドレスト１１によれば、前
記実施例のヘッドレスト１とほぼ同様の効果を得ること
ができるうえに、更に次のような効果が得られる。

【００３６】すなわち、樹脂部材１２に設けられている
長孔１３とステー４を係合することにより、ヘッドレス
トカバー３の下端部３ａ，３ｂを確実に固定することが
できる。

【００３７】以上、本考案の２つの実施例について述べ
たが、本考案はこれらに限定されるものではなく、本発
明の技術的思想の範囲内において、各種の変更・変形が
可能である。

【００３８】前記の実施例では、固定部材として平板状
の樹脂部材を用いたが、固定部材はこれに限定されるも
のではなく、例えば金属製固定部材を用いることもでき
る。

【００３９】また、ヘッドレストカバーに対する固定部
材の取付方法は、縫製に限定されるものではなく、接着
などの方法によってもよい。

【００４０】

【考案の効果】本考案の車両用ヘッドレストにおいて
は、ヘッドレストカバーの下端部に固定部材を取り付
け、この固定部材に設けた係合孔とステーとを嵌合させ
ることにより、ヘッドレストカバーの下端部を固定する
ようにしたので、ヘッドレストカバーを被せる作業が簡
単になる。

【００４１】また、ヘッドレストカバーのヘッドレスト
本体前面側下端部と背面側下端部に一対の固定部材を縫
製するだけで取付けることができ、固定部材自体も、平
板に係合孔及び連通口を形成するだけでよく、その作製
も容易で、固定部材の取付ミスが少なくなり、作業性が
向上し、管理も楽になる。

【００４２】２つの固定部材を取り付けるだけで、ヘッ
ドレストカバーを固定することができるので、部品点数
が少なくなり、製造コストが低減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】ヘッドレスト本体にヘッドレストカバーを装着
する状態を示す本考案にかかる車両用ヘッドレストの一
実施例を示した概念的斜視図である。

【図２】本考案にかかる車両用ヘッドレストの一実施例
を示した斜視図である。

【図３】図２のＩ−Ｉ線による断面拡大図である。

【図４】ヘッドレストカバーの下端部とステーとの係合
状態を説明するための上記ヘッドレストの下面側を示す
斜視図である。

【図５】上記ヘッドレストに用いる樹脂部材の斜視図で
ある。

【図６】本考案にかかる車両用ヘッドレストの別の実施
例を示した斜視図である。

【図７】上記車両用ヘッドレストに用いる樹脂部材の斜
視図である。

【図８】従来の車両用ヘッドレストカバーの一例を示し
た横断面図であり、図２のＡ−Ａ線による断面図であ
る。

【図９】図８のII−II線断面図である。

【図１０】従来の車両用ヘッドレストに用いられている
断面Ｊ字形状の樹脂部材の斜視図である。

【図１１】従来の車両用ヘッドレストの別の例を示した
図８と同様の横断面図である。

【図１２】図１１のIII −III 線断面図である。

【図１３】上記車両用ヘッドレストに用いられているヘ
ッドレストカバーの一部を示す平面図である。

【図１４】上記ヘッドレストカバーの側面図である。

【図１５】従来のヘッドレストにおけるヘッドレストカ
バーの固定方法を示すヘッドレストカバーの平面部分図
である。

【図１６】上記ヘッドレストカバーの側面図である。

【符号の説明】

１ ヘッドレスト ２ ヘッドレスト本体 ３ ヘッドレストカバー ３ａ 前面側下端部 ３ｂ 背面側下端部 ３ｃ 側面側下端部 ４ ステー ５ 樹脂部材 ５ａ 樹脂部材の一端 ５ｂ 樹脂部材の他端 ６ ステー挿入孔 ７ 連通口 １１ ヘッドレスト １２ 樹脂部材 １２ａ 樹脂部材の一端 １２ｂ 樹脂部材の他端 １３ 長孔 １３ａ 長孔の一端部 １３ｂ 長孔の他端部 １４ 連通口

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレストカバーがヘッドレスト本体
   に被せられており、該ヘッドレスト本体がステーを介し
   て車両用シートのシートバックに取り付けられる車両用
   ヘッドレストにおいて、上記ヘッドレストカバーのヘッ
   ドレスト本体前面側下端部と背面側下端部に、それぞれ
   樹脂製の平板形状で成る一対の固定部材のいずれかの一
   側端を取り付け、これら固定部材の他側端に上記ステー
   に係止される係合孔を設けるとともに、該係合孔と上記
   固定部材の他側端縁を貫通する連通口を設け、上記係合
   孔に上記ステーを嵌合させることにより、上記ヘッドレ
   ストカバーの前面側下端部と背面側下端部を上記ステー
   に係止させて取り付けたことを特徴とする車両用ヘッド
   レスト。