JP2552204B2 - トランク扉用ロック装置のフレーム - Google Patents

トランク扉用ロック装置のフレーム

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JP2552204B2
JP2552204B2 JP8620991A JP8620991A JP2552204B2 JP 2552204 B2 JP2552204 B2 JP 2552204B2 JP 8620991 A JP8620991 A JP 8620991A JP 8620991 A JP8620991 A JP 8620991A JP 2552204 B2 JP2552204 B2 JP 2552204B2
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はトランク扉用ロック装置
のフレームに関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来、ベースプレートの四周を略直角に屈
曲させて器状の下部フレームを形成し、該下部フレーム
の内部には扉に固定したストライカと係合して回転する
ラッチ及び該ラッチの逆転を防止するラチェットを回転
自在に収納し、前記下部フレームの上部開口面は略平板
状の上部フレームで蓋し、前記下部フレームと前記上部
フレームをボルトなどにより車体側に共締めしたトラン
ク扉用ロック装置は公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記公知のものは、下
部フレームと上部フレームをボルトなどにより車体側に
共締めするとき、下部フレームの上部開口面に上部フレ
ームを載せただけの状態で行うため、上部フレームと下
部フレームとは互いに補強し合う構成になっていなかっ
た。
【０００４】
【課題を解決するための手段】よって本発明は、ベース
プレート３の四周を略直角に屈曲させて器状の下部フレ
ーム２を形成し、該下部フレーム２の内部には扉に固定
したストライカと係合して回転するラッチ２１及び該ラ
ッチ２１の逆転を防止するラチェット２２を回転自在に
収納し、前記下部フレーム２の上部開口面１２は略平板
状の上部フレーム１で蓋し、前記下部フレーム２と前記
上部フレーム１をボルト２０などにより車体側に共締め
したトランク扉用ロック装置において、前記上部フレー
ム１の前側１６または前記下部フレーム２の前壁４の上
端のいずれか一方には、左右方向に長い係合孔１７を穿
設し、いずれか他方には前記係合孔１７に係止されるＬ
型係止部１８を形成したトランク扉用ロック装置のフレ
ームとしたものである。
【０００５】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１はトランク扉用ロック装置の上部フレーム、２は同下
部フレームであり、互いに組付けた後、ボルト２０によ
り車体側に固定される。なお、実際の取付では、下部フ
レーム２が上部、上部フレーム１が下部になる。
【０００６】前記下部フレーム２は略矩形のベースプレ
ート３の四周を、図面上、上方に屈曲させて、前壁４
と、後壁５と、右壁６と、左壁７とを形成したもので、
全体として器状（箱状）を呈する。前記右壁６および前
記左壁７の上縁は側方へ屈曲させて、下部取付面８、９
を形成する。ベースプレート３および前壁４には、トラ
ンク扉に固定したストライカ１０が進入する進入溝１１
を形成する。
【０００７】前記上部フレーム１は前記下部フレーム２
の上部開口面１２を閉塞し得る平板状を呈し、その四周
には補強用のフランジ１３を形成する。該フランジ１３
には前記下部取付面８、９と重合する上部取付面１４、
１５を延設する。
【０００８】以上の構成は、公知のものと同じである
が、本願では、上部フレーム１と下部フレーム２とが互
いに補強し合うように、前記上部フレーム１の前側１６
には、左右方向に長い係合孔１７を形成し、前記下部フ
レーム２の前壁４の上端には前記係合孔１７に係合する
Ｌ型係止部１８を形成する。
【０００９】上部フレーム１および下部フレーム２によ
り囲まれた空間内には、合成樹脂製ボディ１９を収納さ
せる。該ボディ１９内には前記ストライカ１０と係合し
て回転するラッチ２１と、該ラッチ２１の逆転を防止す
るラチェット２２とを回転自在に収納する。
【００１０】なお、第４図のように、左右方向に長い係
合孔１７を下部フレーム２の前壁４の上端に、係合孔１
７に係止させるＬ型係止部１８を前記上部フレーム１の
前側１６に、それぞれ形成しても良い。
【００１１】
【作用】本発明は、以上の構成であり、上部フレーム１
および下部フレーム２をプレス加工などにより形成した
後、下部フレーム２内に、ラッチ２１およびラチェット
２２を取付けた合成樹脂製ボディ１９を収納させる。次
に、上部取付面１４、１５を下部取付面８、９に重合さ
せ、前壁４のＬ型係止部１８を、上部フレーム１の係合
孔１７に挿通させ、下部フレーム２の上部開口面１２を
上部フレーム１で閉塞すると、ロック装置の組付けは完
了する。組み上がったロック装置は、重合させた下部取
付面８、９および上部取付面１４、１５にボルト２０を
挿通させて車体側に止着する。
【００１２】このようにして、車体に固定されたロック
装置では、第３図のように、上部フレーム１と下部フレ
ーム２とが互いに補強するように係合しているため、同
じ厚さの鉄板を使用しても格段に強度アップが図れる。
【００１３】
【発明の効果】従来、ベースプレートの四周を略直角に
屈曲させて器状の下部フレームを形成し、該下部フレー
ムの内部には扉に固定したストライカと係合して回転す
るラッチ及び該ラッチの逆転を防止するラチェットを回
転自在に収納し、前記下部フレームの上部開口面は略平
板状の上部フレームで蓋し、前記下部フレームと前記上
部フレームをボルトなどにより車体側に共締めしたトラ
ンク扉用ロック装置は公知である。
【００１４】前記公知のものは、下部フレームと上部フ
レームをボルトなどにより車体側に共締めするとき、下
部フレームの上部開口面に上部フレームを載せただけの
状態で行うため、上部フレームと下部フレームとは互い
に補強し合う構成になっていなかった。
【００１５】しかるに、本発明は、ベースプレート３の
四周を略直角に屈曲させて器状の下部フレーム２を形成
し、該下部フレーム２の内部には扉に固定したストライ
カと係合して回転するラッチ２１及び該ラッチ２１の逆
転を防止するラチェット２２を回転自在に収納し、前記
下部フレーム２の上部開口面１２は略平板状の上部フレ
ーム１で蓋し、前記下部フレーム２と前記上部フレーム
１をボルト２０などにより車体側に共締めしたトランク
扉用ロック装置において、前記上部フレーム１の前側１
６または前記下部フレーム２の前壁４の上端のいずれか
一方には、左右方向に長い係合孔１７を穿設し、いずれ
か他方には前記係合孔１７に係止されるＬ型係止部１８
を形成したトランク扉用ロック装置のフレームとしたも
のであるから、上部フレーム１と下部フレーム２とを互
いに補強するように係合させることができ、同じ厚さの
鉄板を使用しても格段に強度アップが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 上部フレームおよび下部フレームの分解斜視
図。
【図２】 ボディの断面図。
【図３】 上部フレームと下部フレームの係合部の拡大
断面図。
【図４】 上部フレームと下部フレームの別案の係合部
の拡大断面図。
【符号の説明】 １…上部フレーム、２…下部フレーム、３…ベースプレ
ート、４…前壁、５…後壁、６…右壁、７…左壁、８、
９…下部取付面、１０…ストライカ、１１…進入溝、１
２…上部開口面、１３…フランジ、１４、１５…上部取
付面、１６…前側、１７…係合孔、１８…Ｌ型係止部、
１９…合成樹脂製ボディ、２０…ボルト、２１…ラッ
チ、２２…ラチェット。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ベースプレート３の四周を略直角に屈曲
    させて器状の下部フレーム２を形成し、該下部フレーム
    ２の内部には扉に固定したストライカと係合して回転す
    るラッチ２１及び該ラッチ２１の逆転を防止するラチェ
    ット２２を回転自在に収納し、前記下部フレーム２の上
    部開口面１２は略平板状の上部フレーム１で蓋し、前記
    下部フレーム２と前記上部フレーム１をボルト２０など
    により車体側に共締めしたトランク扉用ロック装置にお
    いて、前記上部フレーム１の前側１６または前記下部フ
    レーム２の前壁４の上端のいずれか一方には、左右方向
    に長い係合孔１７を穿設し、いずれか他方には前記係合
    孔１７に係止されるＬ型係止部１８を形成したトランク
    扉用ロック装置のフレーム。
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