JPH1068258A - 車両バックドアのロック装置 - Google Patents
車両バックドアのロック装置Info
- Publication number
- JPH1068258A JPH1068258A JP24425196A JP24425196A JPH1068258A JP H1068258 A JPH1068258 A JP H1068258A JP 24425196 A JP24425196 A JP 24425196A JP 24425196 A JP24425196 A JP 24425196A JP H1068258 A JPH1068258 A JP H1068258A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wall
- upright
- striker
- metal
- storage case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両バックドアのロック装置の強度アップ。
【解決手段】 車体1に取付けたストライカ2と、バッ
クドア3に取付けたロック装置4と、該ロック装置4の
ケースを構成する箱状の収納ケース12及び該開放部を
覆う金属蓋材13と、前記収納ケース12内に設けたラ
ッチ14及びラチェット15と、前記収納ケース12を
構成する起立前壁16及び底壁17及び起立後壁18及
び左右起立側壁19、19と、前記起立前壁16及び前
記底壁17の中央部に設けた閉扉のとき前記ストライカ
2が進入する進入切欠き20とからなるものにおいて、
前記ストライカ2は前側に起立壁7のある側面視L型の
金属台座5にコ型係合杆6を取付けた構成にし、前記起
立壁7の左右両側には後方に突出する金属ピン11、1
1を設け、前記起立前壁16の前記進入切欠き20の左
右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11、11が係合
する係合孔35、35を形成した車両バックドアのロッ
ク装置。
クドア3に取付けたロック装置4と、該ロック装置4の
ケースを構成する箱状の収納ケース12及び該開放部を
覆う金属蓋材13と、前記収納ケース12内に設けたラ
ッチ14及びラチェット15と、前記収納ケース12を
構成する起立前壁16及び底壁17及び起立後壁18及
び左右起立側壁19、19と、前記起立前壁16及び前
記底壁17の中央部に設けた閉扉のとき前記ストライカ
2が進入する進入切欠き20とからなるものにおいて、
前記ストライカ2は前側に起立壁7のある側面視L型の
金属台座5にコ型係合杆6を取付けた構成にし、前記起
立壁7の左右両側には後方に突出する金属ピン11、1
1を設け、前記起立前壁16の前記進入切欠き20の左
右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11、11が係合
する係合孔35、35を形成した車両バックドアのロッ
ク装置。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両バックドアのロッ
ク装置に関するものである。
ク装置に関するものである。
【0002】
【従来技術】従来公知の特公平6−63394号公報に
は、車体に取付けたストライカと、バックドアに取付け
たロック装置とからなり、前記ロック装置のケースは、
略四角箱状を呈し上面開放の収納ケースと該開放部を覆
う金属蓋材とから形成され、前記ケースの内部にラッチ
を軸によりラチェットを軸により夫々軸止し、前記収納
ケースは、起立前壁と底壁と起立後壁と左右起立側壁か
ら形成し、前記起立前壁と前記底壁の中央部分には、前
記ストライカが進入する進入切欠きを形成し、前記起立
後壁は、略直線壁に形成した車両バックドアのロック装
置について記載されている。
は、車体に取付けたストライカと、バックドアに取付け
たロック装置とからなり、前記ロック装置のケースは、
略四角箱状を呈し上面開放の収納ケースと該開放部を覆
う金属蓋材とから形成され、前記ケースの内部にラッチ
を軸によりラチェットを軸により夫々軸止し、前記収納
ケースは、起立前壁と底壁と起立後壁と左右起立側壁か
ら形成し、前記起立前壁と前記底壁の中央部分には、前
記ストライカが進入する進入切欠きを形成し、前記起立
後壁は、略直線壁に形成した車両バックドアのロック装
置について記載されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記ロック装
置は強度試験装置により、開扉方向の強大な負荷を与え
ると、図9のように、バックドア3は無理に開扉しよう
とし、当初仮線のように直線壁であった起立後壁18は
開扉方向に湾曲し、進入切欠き20は開き、ラッチ14
はロック装置4内より引抜かれてしまう課題があった。
置は強度試験装置により、開扉方向の強大な負荷を与え
ると、図9のように、バックドア3は無理に開扉しよう
とし、当初仮線のように直線壁であった起立後壁18は
開扉方向に湾曲し、進入切欠き20は開き、ラッチ14
はロック装置4内より引抜かれてしまう課題があった。
【0004】
【発明の目的】開扉方向の強大な負荷が与えられても、
進入切欠きのは開きを防止し、バックドアの開きを防止
する。
進入切欠きのは開きを防止し、バックドアの開きを防止
する。
【0005】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、車体
1に取付けたストライカ2と、バックドア3に取付けた
ロック装置4と、該ロック装置4のケースを構成する箱
状の収納ケース12及び該開放部を覆う金属蓋材13
と、前記収納ケース12内に設けたラッチ14及びラチ
ェット15と、前記収納ケース12を構成する起立前壁
16及び底壁17及び起立後壁18及び左右起立側壁1
9、19と、前記起立前壁16及び前記底壁17の中央
部に設けた閉扉のとき前記ストライカ2が進入する進入
切欠き20とからなるものにおいて、前記ストライカ2
は前側に起立壁7のある側面視L型の金属台座5にコ型
係合杆6を取付けた構成にし、前記起立壁7の左右両側
には後方に突出する金属ピン11、11を設け、前記起
立前壁16の前記進入切欠き20の左右両側には、閉扉
のとき前記金属ピン11、11が係合する係合孔35、
35を形成した車両バックドアのロック装置としたもの
である。また、前記収納ケース12の起立後壁18は、
後方に膨出する円弧壁にした車両バックドアのロック装
置としたものである。また、前記金属蓋材13の前側に
は左右方向のスリット36を設け、前記収納ケース12
の起立前壁16の上縁37は、前記スリット36内に巾
一杯に係合させた車両バックドアのロック装置としたも
のである。また、前記収納ケース12は金属板の絞り加
工で形成した車両バックドアのロック装置としたもので
ある。
1に取付けたストライカ2と、バックドア3に取付けた
ロック装置4と、該ロック装置4のケースを構成する箱
状の収納ケース12及び該開放部を覆う金属蓋材13
と、前記収納ケース12内に設けたラッチ14及びラチ
ェット15と、前記収納ケース12を構成する起立前壁
16及び底壁17及び起立後壁18及び左右起立側壁1
9、19と、前記起立前壁16及び前記底壁17の中央
部に設けた閉扉のとき前記ストライカ2が進入する進入
切欠き20とからなるものにおいて、前記ストライカ2
は前側に起立壁7のある側面視L型の金属台座5にコ型
係合杆6を取付けた構成にし、前記起立壁7の左右両側
には後方に突出する金属ピン11、11を設け、前記起
立前壁16の前記進入切欠き20の左右両側には、閉扉
のとき前記金属ピン11、11が係合する係合孔35、
35を形成した車両バックドアのロック装置としたもの
である。また、前記収納ケース12の起立後壁18は、
後方に膨出する円弧壁にした車両バックドアのロック装
置としたものである。また、前記金属蓋材13の前側に
は左右方向のスリット36を設け、前記収納ケース12
の起立前壁16の上縁37は、前記スリット36内に巾
一杯に係合させた車両バックドアのロック装置としたも
のである。また、前記収納ケース12は金属板の絞り加
工で形成した車両バックドアのロック装置としたもので
ある。
【0006】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明する。図
7において、1は車体、2は車体1に取付けたストライ
カ、3はバックドア、4はバックドア3に取付けたロッ
ク装置である。
7において、1は車体、2は車体1に取付けたストライ
カ、3はバックドア、4はバックドア3に取付けたロッ
ク装置である。
【0007】前記ストライカ2は、図6、図7のよう
に、側面L型の金属台座5にコ型係合杆6を取付けたも
のである。7は前記金属台座5の起立壁、8は前記金属
台座5の台板、9は前記金属台座5の止着ネジ、10は
透孔で、前記起立壁7の左右両側には後方に向いて突出
する金属ピン11をかしめ付ける。
に、側面L型の金属台座5にコ型係合杆6を取付けたも
のである。7は前記金属台座5の起立壁、8は前記金属
台座5の台板、9は前記金属台座5の止着ネジ、10は
透孔で、前記起立壁7の左右両側には後方に向いて突出
する金属ピン11をかしめ付ける。
【0008】前記ロック装置4は下方から見ると図1の
如くであり、上方からみると図2の如くであり、略箱状
を呈する上面開放の収納ケース12と金属蓋材13とか
ら形成され、内部にラッチ14とラチェット15がそれ
ぞれ軸装されている。
如くであり、上方からみると図2の如くであり、略箱状
を呈する上面開放の収納ケース12と金属蓋材13とか
ら形成され、内部にラッチ14とラチェット15がそれ
ぞれ軸装されている。
【0009】収納ケース12は、起立前壁16と底壁1
7と起立後壁18と左右起立側壁19から絞り加工で形
成され、起立前壁16と底壁17の中央には、閉扉のと
き、前記ストライカ2が進入する進入切欠き20を形成
する。前記ラッチ14はその外周面に、ストライカ2が
係合するストライカ係合溝21とハーフラッチ係合段部
22とフルフラッチ係合段部23が設けられ、軸24
で、底壁17と金属蓋材13とに軸止される。
7と起立後壁18と左右起立側壁19から絞り加工で形
成され、起立前壁16と底壁17の中央には、閉扉のと
き、前記ストライカ2が進入する進入切欠き20を形成
する。前記ラッチ14はその外周面に、ストライカ2が
係合するストライカ係合溝21とハーフラッチ係合段部
22とフルフラッチ係合段部23が設けられ、軸24
で、底壁17と金属蓋材13とに軸止される。
【0010】ラチェット15は、閉扉のとき爪25がハ
ーフラッチ係合段部22またはフルラッチ係合段部23
のいずれかに係合するように軸26により底壁17と金
属蓋材13とに軸止される。27はラッチ14を開扉状
態に回転させるバネ、28はラチェット15をラッチ1
4に弾着させるバネである。前記収納ケース12には、
これをバックドア3に取付けるために、起立左壁19の
上部を外側に直角に屈曲させて屈曲左取付部29を形成
し、また起立右壁19の上部も外側に直角に屈曲させて
屈曲右取付部30を形成し、これに取付孔31を形成す
る。前記金属蓋材13の左右両側にも左右取付部32、
33を形成し、取付孔34を形成する。
ーフラッチ係合段部22またはフルラッチ係合段部23
のいずれかに係合するように軸26により底壁17と金
属蓋材13とに軸止される。27はラッチ14を開扉状
態に回転させるバネ、28はラチェット15をラッチ1
4に弾着させるバネである。前記収納ケース12には、
これをバックドア3に取付けるために、起立左壁19の
上部を外側に直角に屈曲させて屈曲左取付部29を形成
し、また起立右壁19の上部も外側に直角に屈曲させて
屈曲右取付部30を形成し、これに取付孔31を形成す
る。前記金属蓋材13の左右両側にも左右取付部32、
33を形成し、取付孔34を形成する。
【0011】なお、本願の、前記起立後壁18は、後方
(反開扉方向)に膨出する円弧壁に形成することもあ
る。
(反開扉方向)に膨出する円弧壁に形成することもあ
る。
【0012】しかして、本願の起立前壁16の進入切欠
き20の左右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11が
挿入係合する係合孔35、35を設ける。また、図3の
ように、前記金属蓋材13の前側には左右方向のスリッ
ト36を設け、前記収納ケース12の起立前壁16の上
縁37は、前記スリット36に巾一杯に係合させる。こ
のことにより、一層前記進入切欠き20の開きを防止
し、ラッチ14の引抜けを防止する。
き20の左右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11が
挿入係合する係合孔35、35を設ける。また、図3の
ように、前記金属蓋材13の前側には左右方向のスリッ
ト36を設け、前記収納ケース12の起立前壁16の上
縁37は、前記スリット36に巾一杯に係合させる。こ
のことにより、一層前記進入切欠き20の開きを防止
し、ラッチ14の引抜けを防止する。
【0013】
【作用】バックドア3を閉扉すると、ロック装置4の収
納ケース12の起立前壁16と底壁17に形成した進入
切欠き20に、車体1に固定されているストライカ2の
コ型係合杆6は進入して、収納ケース12内に軸止した
ラッチ14のストライカ係合溝21に係合して該ラッチ
14を回転させ、該ラッチ14のフルラッチ係合段部2
3にラチェット15は係合してラッチ14の逆転を防止
し、フルラッチにし、閉扉は完了する。同時に、ストラ
イカ2の金属台座5の起立壁7の左右両側に設けた後方
に向いて突出する金属ピン11、11は、ロック装置4
の起立前壁16の係合孔35、35に挿入係合する。
納ケース12の起立前壁16と底壁17に形成した進入
切欠き20に、車体1に固定されているストライカ2の
コ型係合杆6は進入して、収納ケース12内に軸止した
ラッチ14のストライカ係合溝21に係合して該ラッチ
14を回転させ、該ラッチ14のフルラッチ係合段部2
3にラチェット15は係合してラッチ14の逆転を防止
し、フルラッチにし、閉扉は完了する。同時に、ストラ
イカ2の金属台座5の起立壁7の左右両側に設けた後方
に向いて突出する金属ピン11、11は、ロック装置4
の起立前壁16の係合孔35、35に挿入係合する。
【0014】この状態に閉扉後、衝突等の強大な衝撃が
加わり開扉方向の荷重が与えられると、バックドア3は
無理に開扉しようとし、従来のものは、図9のように起
立後壁18は開扉方向に湾曲し、同時に進入切欠き20
は開き、ラッチ14をロック装置4内より引抜いて、開
扉してしまう課題があったが、本願は、前記のようにス
トライカ2の金属台座5の起立壁7の左右両側に設けた
後方に向いて突出する金属ピン11、11が、ロック装
置4の起立前壁16の係合孔35、35に挿入係合して
いるから、進入切欠き20の開きを防止し、ラッチ14
のロック装置4内よりの引抜きを防止する。
加わり開扉方向の荷重が与えられると、バックドア3は
無理に開扉しようとし、従来のものは、図9のように起
立後壁18は開扉方向に湾曲し、同時に進入切欠き20
は開き、ラッチ14をロック装置4内より引抜いて、開
扉してしまう課題があったが、本願は、前記のようにス
トライカ2の金属台座5の起立壁7の左右両側に設けた
後方に向いて突出する金属ピン11、11が、ロック装
置4の起立前壁16の係合孔35、35に挿入係合して
いるから、進入切欠き20の開きを防止し、ラッチ14
のロック装置4内よりの引抜きを防止する。
【0015】なお、起立後壁18を予め反開扉方向に湾
曲した円弧壁に形成したときは、衝突等の強大な衝撃が
開扉方向に加っても、起立後壁18はせいぜい直線壁に
なるだけで、図9のようには湾曲せず、進入切欠き20
の開きを防止してラッチ14の引抜きを防止し、一層開
扉を防止することができる。
曲した円弧壁に形成したときは、衝突等の強大な衝撃が
開扉方向に加っても、起立後壁18はせいぜい直線壁に
なるだけで、図9のようには湾曲せず、進入切欠き20
の開きを防止してラッチ14の引抜きを防止し、一層開
扉を防止することができる。
【0016】また、本願は、図3のように、前記金属蓋
材13の前側には左右方向のスリット36を設け、前記
収納ケース12の起立前壁16の上縁37は、前記スリ
ット36に巾一杯に係合させてあるので、進入切欠き2
0の左右開きを防止し、ラッチ14の引抜けを防止す
る。
材13の前側には左右方向のスリット36を設け、前記
収納ケース12の起立前壁16の上縁37は、前記スリ
ット36に巾一杯に係合させてあるので、進入切欠き2
0の左右開きを防止し、ラッチ14の引抜けを防止す
る。
【0017】
【発明の効果】本発明は、車体1に取付けたストライカ
2と、バックドア3に取付けたロック装置4と、該ロッ
ク装置4のケースを構成する箱状の収納ケース12及び
該開放部を覆う金属蓋材13と、前記収納ケース12内
に設けたラッチ14及びラチェット15と、前記収納ケ
ース12を構成する起立前壁16及び底壁17及び起立
後壁18及び左右起立側壁19、19と、前記起立前壁
16及び前記底壁17の中央部に設けた閉扉のとき前記
ストライカ2が進入する進入切欠き20とからなるもの
において、前記ストライカ2は前側に起立壁7のある側
面視L型の金属台座5にコ型係合杆6を取付けた構成に
し、前記起立壁7の左右両側には後方に突出する金属ピ
ン11、11を設け、前記起立前壁16の前記進入切欠
き20の左右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11、
11が係合する係合孔35、35を形成した車両バック
ドアのロック装置としたものであるから、閉扉すると、
ストライカ2の起立壁7の左右両側に設けた後方に突出
する金属ピン11、11が、ロック装置4の起立前壁1
6の進入切欠き20の左右両側に設けた係合孔35、3
5に係合するので、進入切欠き20の左右開きを防止
し、ラッチ14の引抜きを防止する効果を奏する。ま
た、前記金属ピン11、11が係合孔35、35に係合
しているので、ストライカ2に対し、下方向の力が与え
られても、金属ピン11、11でこれを受け止める。ま
た、前記収納ケース12の起立後壁18は、後方に膨出
する円弧壁にした車両バックドアのロック装置としたも
のであるから、前記構成と相俟って、一層、進入切欠き
20の左右開きを防止し、ラッチ14の引抜きを防止す
る。また、前記金属蓋材13の前側には左右方向のスリ
ット36を設け、前記収納ケース12の起立前壁16の
上縁37は、前記スリット36内に巾一杯に係合させた
車両バックドアのロック装置としたものであるから、前
記構成と相俟って、一層、進入切欠き20の左右開きを
防止し、ラッチ14の引抜きを防止する。また、前記収
納ケース12は金属板の絞り加工で形成した車両バック
ドアのロック装置としたものであるから、製造容易であ
る。
2と、バックドア3に取付けたロック装置4と、該ロッ
ク装置4のケースを構成する箱状の収納ケース12及び
該開放部を覆う金属蓋材13と、前記収納ケース12内
に設けたラッチ14及びラチェット15と、前記収納ケ
ース12を構成する起立前壁16及び底壁17及び起立
後壁18及び左右起立側壁19、19と、前記起立前壁
16及び前記底壁17の中央部に設けた閉扉のとき前記
ストライカ2が進入する進入切欠き20とからなるもの
において、前記ストライカ2は前側に起立壁7のある側
面視L型の金属台座5にコ型係合杆6を取付けた構成に
し、前記起立壁7の左右両側には後方に突出する金属ピ
ン11、11を設け、前記起立前壁16の前記進入切欠
き20の左右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11、
11が係合する係合孔35、35を形成した車両バック
ドアのロック装置としたものであるから、閉扉すると、
ストライカ2の起立壁7の左右両側に設けた後方に突出
する金属ピン11、11が、ロック装置4の起立前壁1
6の進入切欠き20の左右両側に設けた係合孔35、3
5に係合するので、進入切欠き20の左右開きを防止
し、ラッチ14の引抜きを防止する効果を奏する。ま
た、前記金属ピン11、11が係合孔35、35に係合
しているので、ストライカ2に対し、下方向の力が与え
られても、金属ピン11、11でこれを受け止める。ま
た、前記収納ケース12の起立後壁18は、後方に膨出
する円弧壁にした車両バックドアのロック装置としたも
のであるから、前記構成と相俟って、一層、進入切欠き
20の左右開きを防止し、ラッチ14の引抜きを防止す
る。また、前記金属蓋材13の前側には左右方向のスリ
ット36を設け、前記収納ケース12の起立前壁16の
上縁37は、前記スリット36内に巾一杯に係合させた
車両バックドアのロック装置としたものであるから、前
記構成と相俟って、一層、進入切欠き20の左右開きを
防止し、ラッチ14の引抜きを防止する。また、前記収
納ケース12は金属板の絞り加工で形成した車両バック
ドアのロック装置としたものであるから、製造容易であ
る。
【図1】 全体底面図。
【図2】 全体平面図。
【図3】 A−A断面図。
【図4】 全体正面図。
【図5】 収納ケースの平面図。
【図6】 ストライカの平面図。
【図7】 ストライカとロック装置の係合前の状態図。
【図8】 ストライカとロック装置の係合状態図。
【図9】 公知例の課題を示す状態図。
1…車体、2…ストライカ、3…バックドア、4…ロッ
ク装置、5…金属台座、6…コ型係合杆、7…起立壁、
8…台板、9…ネジ、10…透孔、11…金属ピン、1
2…収納ケース、13…金属蓋材、14…ラッチ、15
…ラチェット、16…起立前壁、17…底壁、18…起
立後壁、19…左右起立側壁、20…進入切欠き、21
…ストライカ係合溝、22…ハーフラッチ係合段部、2
3…フルラッチ係合段部、24…ラッチの軸、25…
爪、26…ラチェットの軸、27…ラッチのバネ、28
…ラチェットのバネ、29…屈曲左取付部、30…屈曲
右取付部、31…取付孔、32…左取付部、33…右取
付部、34…取付孔、35…係合孔、36…スリット、
37…上縁。
ク装置、5…金属台座、6…コ型係合杆、7…起立壁、
8…台板、9…ネジ、10…透孔、11…金属ピン、1
2…収納ケース、13…金属蓋材、14…ラッチ、15
…ラチェット、16…起立前壁、17…底壁、18…起
立後壁、19…左右起立側壁、20…進入切欠き、21
…ストライカ係合溝、22…ハーフラッチ係合段部、2
3…フルラッチ係合段部、24…ラッチの軸、25…
爪、26…ラチェットの軸、27…ラッチのバネ、28
…ラチェットのバネ、29…屈曲左取付部、30…屈曲
右取付部、31…取付孔、32…左取付部、33…右取
付部、34…取付孔、35…係合孔、36…スリット、
37…上縁。
Claims (4)
- 【請求項1】 車体1に取付けたストライカ2と、バッ
クドア3に取付けたロック装置4と、該ロック装置4の
ケースを構成する箱状の収納ケース12及び該開放部を
覆う金属蓋材13と、前記収納ケース12内に設けたラ
ッチ14及びラチェット15と、前記収納ケース12を
構成する起立前壁16及び底壁17及び起立後壁18及
び左右起立側壁19、19と、前記起立前壁16及び前
記底壁17の中央部に設けた閉扉のとき前記ストライカ
2が進入する進入切欠き20とからなるものにおいて、
前記ストライカ2は前側に起立壁7のある側面視L型の
金属台座5にコ型係合杆6を取付けた構成にし、前記起
立壁7の左右両側には後方に突出する金属ピン11、1
1を設け、前記起立前壁16の前記進入切欠き20の左
右両側には、閉扉のとき前記金属ピン11、11が係合
する係合孔35、35を形成した車両バックドアのロッ
ク装置。 - 【請求項2】 請求項1において、前記収納ケース12
の起立後壁18は、後方に膨出する円弧壁にした車両バ
ックドアのロック装置。 - 【請求項3】 請求項1及び請求項2のいずれか1項に
おいて、前記金属蓋材13の前側には左右方向のスリッ
ト36を設け、前記収納ケース12の起立前壁16の上
縁37は、前記スリット36内に巾一杯に係合させた車
両バックドアのロック装置。 - 【請求項4】 請求項1において、前記収納ケース12
は金属板の絞り加工で形成した車両バックドアのロック
装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24425196A JPH1068258A (ja) | 1996-08-27 | 1996-08-27 | 車両バックドアのロック装置 |
GB9717466A GB2316439B (en) | 1996-08-23 | 1997-08-18 | Latch device for vehicle back door |
DE1997136203 DE19736203B4 (de) | 1996-08-23 | 1997-08-20 | Verriegelungsvorrichtung für Fahrzeughecktür |
KR1019970039774A KR100321357B1 (ko) | 1996-08-23 | 1997-08-21 | 차량 백도어용 래치 장치 |
US08/916,405 US6042160A (en) | 1996-08-23 | 1997-08-22 | Latch device for vehicle back door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24425196A JPH1068258A (ja) | 1996-08-27 | 1996-08-27 | 車両バックドアのロック装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1068258A true JPH1068258A (ja) | 1998-03-10 |
Family
ID=17115982
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24425196A Withdrawn JPH1068258A (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-27 | 車両バックドアのロック装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1068258A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016102326A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアのドアラッチ装置 |
CN114541892A (zh) * | 2022-02-22 | 2022-05-27 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种限位门锁和车辆 |
-
1996
- 1996-08-27 JP JP24425196A patent/JPH1068258A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016102326A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアのドアラッチ装置 |
US10538943B2 (en) | 2014-11-28 | 2020-01-21 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Door latch apparatus for door for vehicle |
CN114541892A (zh) * | 2022-02-22 | 2022-05-27 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种限位门锁和车辆 |
CN114541892B (zh) * | 2022-02-22 | 2023-08-22 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种限位门锁和车辆 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20031104 |