KR0119472B1 - 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 인스트러먼트 판넬에 설치되는 글로브박스 덮개의 잠금장치에 관한 것으로, 종래에는 중앙부위에서만 글로브박스 덮개가 잠가지게 되므로, 그 덮개를 잠근 상태가 되더라도 소음이 발생할 우려가 종종 발생하였는바, 본 발명에서는 글로브박스 하우징의 하단에 힌지로써 축설된 후 이름 축으로 전후 개폐되게 하는 한편 전면에는 요입부를 형성한 덮개와 ; 상기 요입부에 핀설되어 전후로 당겨지게 하되 상단에는 누름부를 양편으로 절곡 형성한 손잡이와; 상기 덮개에 매설되어 회전 가능하게 되는 한편 상기 손잡이의 누름부에 의해 눌려지도록 상단에는 밀림편이 돌설되고, 하단에는 핀설된 스프링의 힘에 의해 걸려지는 돌부를 갖는 고정부를 양편으로 형성하여 된 축봉과; 상기 스프링의 일단이 연설되어 그 힘으로 상기 돌부가 끼워져 걸려지게 한 고정흠을 하단에 형성하고, 상단에는 상기 스트라이커가 괘 해정될 수 있게 걸림흠을 양편으로 형성한 작동레버로 구성한 것으로, 주행 중 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있을뿐더러 외관을 향상시켜 줄 수 있게 된 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금장치

제1도는 본 발명의 2단 잠금장치를 설치한 상태의 요부 사시도.

제2도는 제1도에서 2단 잠금장치를 분리한 상태의 사시도.

제3도는 본 발명의 작동 상태도로, 도3a는 글로브박스 덮개가 닫힌 상태이고, 도3b는 글로브박스 덮개에 설치된 핸들의 레치 시스템의 손잡이를 당긴 상태이다.

제4a도, 제4b도는 제3도의 요부확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인스트루먼트 패널 10 : 하우징

30 : 손잡이 40 : 축봉

50 : 작동레버

본 발명은 자동차의 인스트루먼트 판넬에 설치되는 글로브박스 덮개의 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 괘정용 스트라이커를 글로브박스 하우징의 양측에 설치하면서도 덮개에도 이와 상응한 위치에 고정수단을 설치함으로써 글로브박스의 덮개를 보다 견고한 상태로 잠가줄 수 있게 되어 소음을 방지하고 외관을 향상시킬 수 있게 한 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로, 글로브박스는 프런트의 객석앞에 설치되어 있는 잡다한 물건들을 넣는 곳을 말하는 것으로, 운전자의 시트앞에는 대시보드 즉 인스트러먼트 패널이 있고, 그곳에 미터류가 있으며 객석 시트쪽은 공간이 생기게 되므로 이를 이용하여 만들어져 있다. 그리고 대게는 자물쇠가 걸리게 되어 있으며 도어 내측에도 포킷이라고 해서 잡다한 물건을 넣는 곳이 만들어져 있다.

이렇게 구성되는 글로브박스는 내부에 공간을 갖는 하우징과 내부에 잠금장치가 있는 덮개로 이루어지고 있는 그 형태는 상기 하우징과 인스트루먼트 패널이 일체형으로된 것과 분리형으로된 것으로 구분된다. 이처럼 구성된 글로브박스의 덮개에 잠금 장치를 구성함에 있어, 종래에는 인스트러먼트 패널의 일측으로 생기는 공간부에 일측이 개구된 글로브박스의 하우징과 그 하우징의 개구된 부분을 막게 되는 덮개를 업다운(up down)방식으로 개폐되도록 구성하였다. 이때, 상기 글로브박스의 하우징 상측에는 스트라이커를 설치하고, 글로브박스 덮개에는 잠금 장치를 설치하였는 바 이는 다음과 같은 문제점이 있었다.

즉, 상기에서와 같이 글로브박스의 하우징에 설치되는 스트라이커는 하우징의 상단 중앙부위에 설치되어 있었고, 글로브박스 덮개에 내설되는 잠금 장치는 상기 스트라이커 위치와 상응한 위치에 설치되었다. 이렇게 종래 기술을 구성한 상태에서 상기 글로브박스의 하우징에 덮개를 덮어 잠그면 되도록 하였다.

이 과정에서 종래에는 상기처럼 중앙부위에서만 덮개가 잠가지게 되므로, 글로브박스의 덮개를 잠근 상태가 되더라도 그 덮개의 양측단 부위는 괘정수단으로 잠가지지 않은 상태이기때문에, 그 부위가 들뜨게되어 소음이 발생할 우려가 종종 있었다.

따라서 본 발명에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 글로브박스 덮개를 하우징에 돌설된 스트라이커에 잠그는 데 있어 보다 견고하게 잠가줄 수 있게 하여 차량의 운행시 소음발생을 방지하고 미관을 향상시킬 수 있는 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금 장치를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명은, 상기 하우징의 하단에 힌지로써 축설된 후 이를 축으로 전후 개폐되게 하는 한편 전면에는 요입부를 형성한 덮개와; 상기 요입부에 핀설되어 전후로 당겨지게 하되 상단에는 누름부를 양편으로 절곡 형성한 손잡이와 ; 상기 덮개에 매설되어 회전 가능하게 되는 한편 상기 손잡이의 누름부에 의해 눌려지도록 상단에는 밀림편이 돌설되고, 하단에는 핀설된 스프링의 힘에 의해 걸려지는 돌부를 갖는 고정부를 양편으로 형성하여 된 축봉과 ; 상기 스프링의 일단이 연설되어 그 힘으로 상기 돌부가 끼워져 걸려지게 한 고정흠을 하단에 형성하고, 상단에는 상기 스트라이커가 괘 해정될 수 있게 걸림흠을 양편으로 형성한 작동레버로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

이하에서는 본 발명 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금 장치에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술하고자 한다.

도면 제1도는 본 발명의 2단 잠금장치를 설치한 상태의 요부 사시도이고, 제2도는 제 1도에서 2단 잠금 장치를 분리한 상태의 사시도이다. 이에 보여지는 것과 같이 본 발명은 글로브박스 덮개(20)와 손잡이(30), 축봉(40) 그리고 작동레버(50)로 이루어진다.

상기 덮개(20)에는, 상기 하우징(10)의 하단에 힌지로써 축설된 후 이를 축으로 전후 개폐되게 하는 한편 전면에는 요입부(22)를 형성한다.

상기 손잡이(30)는, 상기 요입부(22)에 핀설되어 전후로 당겨지게 하되 상단에는 누름부(32)를 양편으로 절곡 형성한다.

상기 축봉(40)은, 상기 덮개(20)에 매설되어 회전 가능하게 되는 한편 상기 손잡이(30)의 누름부(32)에 의해 눌려지도록 상단에는 밀림핀(42)의 힘에 의해 걸려지는 돌부(46)를 갖는 고정부(48)를 양편으로 형성하여 된다.

상기 작동레버(50)는, 상기 스프링(44)의 일단이 연설되어 그 힘으로 상기 돌부(46)가 끼워져 걸려지게 한 고정홈(52)을 하단에 형성하고, 상단에는 상기 스트라이커(12)가 괘 해정될 수 있게 걸림홈(54)을 양편으로 형성한다.

이렇게 구성되는 본 발명의 설치 및 작동 상태를 보면서 이에 따른 작용효과를 상세히 설명한다.

우선, 자동차의 인스트루먼트 판넬(1)의 소정 부위에는 글로브박스가 설치되는데, 그 글로브박스의 하우징(10)은 상기 인스트루먼트 판넬(1)에 내설되고, 그 하우징(10)의 개구부는 덮개(20)에 의해 덮여진다.

그 덮개(20)의 개폐수단으로, 본 발명에서는 상기 덮개(20)의 전면에 형성한 요입부(22)에는 손잡이(30)를 핀설하여 전후로 당겨지게 하고, 상기 덮개(20)의 상부에는 축봉(40)을 매설하여 회전 가능하게 한다. 그리고 작동레버(50)를 핀설하여 하우징(10)의 상부에 설치된 스트라이커(12)에 괘 해정되게 한다. 주의할 점은 상기 스트라이커(12)를 하우징(10)의 양편으로 돌설한 후 양측 모서리가 괘정되게 하는 것이다.

이렇게 설치된 본 발명의 작동 상태를 볼 때, 도면 제3도는 본 발명의 작동 상태도로, 도3a는 글로브박스 덮개가 닫힌 상태이고, 도3b는 글로브박스 덮개에 설치된 핸들의 레치 시스템의 손잡이를 당긴 상태이다. 그리고 제4a도, 4b도는 제3도의 요부 확대 단면도이다.

이에 보여지는 것처럼 글로브박스 덮개(20)가 열리는 상태를 보인 도면 제3b도를 참조하면서 설명하면, 먼저 상기 손잡이(30)를 잡아 당기게 될 때 그 상단에 절곡 형성한 누름부(32)가 상기 축봉(40)의 밀림편(42)을 밀게 되어 축봉(40)은 회전되는 것이다. 이와 동시에, 축봉(40)의 하단에 돌설한 고정부(48)의 돌부(46)는 작동 레버(50)의 고정홈(52)에 걸린 상태에서 이탈되는 것이다. 이 순간 손잡이(30)를 더욱 당기게 되면, 글로브박스의 덮개(20)가 밖으로 당겨지면서 상기 스트라이커(12)는 작동레버(50)의 걸림홈(54)에서 빠지게 되어 상기 덮개(20)는 열려지는 것이다. 이때, 상기 스프링(44)은 원래 상태로 복귀된다. 특히 이때 덮개(20)는 양측으로 고정되는 것이므로 보다 견고한 상태로 잠글 수 있게 되는 것이다.

이와는 반대로, 상기 글로브박스의 덮개(20)를 다시 닫고자 할 때는 도면 제3b도에서 보여주는 것과 같이, 상기 손잡이(30)를 잡고 있는 상태로 덮개(20)를 밀어주게 되면, 상기 작동레버(50)의 걸림홈(54)에 상기 스트라이커(12)가 각각 끼워져 걸리게 되면서 작동레버(50)의 걸림홈(54)에는 축봉(40)의 돌부(46)가 끼워지게 되고, 축봉(40)자체는 회전하면서 밀림핀(42)이 상기와는 반대로 누름부(32)를 밀어주어 손잡이(30)를 원래 상태로 복귀시킨다. 이와 같은 과정으로 글로브박스 덮개(20)를 괘 해정시켜 주는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 것처럼 본 발명 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금 장치에 따르면, 글로브박스 덮개를 상부 양측으로 고정시켜 줌에 따라 더욱 견고한 상태로 고정되는 것이므로, 주행중 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있을 뿐더러 외관을 향상시켜 줄 수 있게 된 매우 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 자동차용 인스트루먼트 판넬(1)의 소정 부위에 보관용 글로브박스 하우징(10)을 설치한 후 그 하우징(10)의 상단에는 스트라이커(12)를 돌설하고, 그 스트라이커(12)에 괘해정된게 한 덮개(20)의 잠금 장치에 있어서, 상기 하우징(10)의 하단에는 힌지로써 축설된 후 축으로 전후 개폐되게 하는 한편 전면에는 요입부(22)를 형성한 덮개(20)와 ; 상기 요입부(22)에 핀설되어 전 후로 당겨지게 하되 상단에는 누름부(32)를 양편으로 절곡 형성한 손잡이 (30)와 상기 덮개(20)에 매설되어 회전 가능하게 되는 한편 상기 손잡이(30)의 누름부(32)에 의해 눌려지도록 상단에는 밀림핀(42)이 돌설되고, 하단에는 핀설된 스프링(44)의 힘에 의해 걸려지는 돌부(46)를 갖는 고정부(48)를 양편으로 형성하여 된 축봉(40)과 ; 상기 스프링(44)의 일단이 연설되어 그 힘으로 상기 돌부(46)가 끼워져 걸려지게 한 고정흠(52)하단에 형성하고, 상단에는 상기 스트라이커가(12가 괘 해정될 수 있게 걸림흠(54)을 양편으로 형성한 작동레버(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스 덮개의 2단 잠금장치.