JP2545588Y2 - クリップ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案はパネル部材へ被装着部
材を固定する場合に、脚部をパネル部材側へ差込んで行
う形式のクリップに関する。そして特に、この差込み操
作がパネル部材に対して斜め方向から行われる形式のク
リップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車には各種の装飾用ウェザストリッ
プが取付けられているが、これらをボディパネルへ固定
する場合、直接ボディパネルに取付けるのではなく、ウ
ェザストリップ保持用のリテーナを介在させることが多
い。こうした場合には、リテーナをボディパネルへ組付
ける手段が必要となるため、通常は図９に示すような合
成樹脂製のクリップＣ´が用いられている。すなわち、
クリップＣ´はまずリテーナＲ´に先付けされ、そのま
ま脚部３０がボディパネルＰ´の取付け孔３１へ差込ま
れる。これによって、リテーナＲ´がボディパネルＰ´
へ仮止めされる。仮止め後、ねじ３２を締め込むことに
よってリテーナＲ´を本止めし、最後にリテーナＲ´へ
ウェザストリップ（図示しない）を取付けて作業が完了
する。

【０００３】このように、脚部３０がリテーナＲ´に対
して正面から差込まれるような状況で使用されるクリッ
プであれば、リテーナＲ´に予めに取付けておき、ボデ
ィパネルＰ´への仮付けを単なる押し嵌め操作によって
可能にするが、図１０のような状況で使用される場合に
は、リテーナＲ´への先付けができない。すなわち、同
図に示すようにボディパネルＰ´側が山形状に形成され
たものでは、これにリテーナＲ´を整合させようとすれ
ば、リテーナＲ´はボディパネルＰ´に対して斜め方向
（図中のＱ矢印方向）から接近することになる。このた
め、リテーナＲ´にクリップＣ´を先付けしていたので
は取付け孔への差込みができない。

【０００４】そこで、図１０のようにクリップＣ´はま
ずボディパネルＰ´側に先付けされることになり、その
後リテーナＲ´を整合させてねじ３２をねじ込んでい
た。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記のように
ボディパネルＰ´へ先付けする方式ではビス締め作業に
際して作業者がリテーナＲ´を手で押さえていなければ
ならない。しかも、この場合にはリテーナＲ´側のねじ
孔３３とクリップＣ´側のねじ下孔３４とを整合させて
おかねばならない。したがって、作業が非常に煩わしく
作業効率が低い。なお、ボディパネルに対して斜め方向
から脚部を差し込むようにしたクリップも知られてい
る。一例としては、実開昭６３−１１２６０６号公報の
ものが挙げられるる。しかし、このものはクリップ自体
がボディパネルに先付けされる形式のものであり、上記
した本考案の解決課題を含むものである。

【０００６】また、仮にクリップにリテーナに対する先
付け手段を付与して先付け可能としても、脚部をボディ
パネルの取付け孔に差し込む場合に、取付け孔との位置
ずれが生じていると、脚部の差込み操作が困難になる。
と言うのも、上記公報のものは脚部の外周面に弾性部材
よりなる爪部を有してはいるが、脚部は先端部に至るま
で厚肉の充実体として構成されているため、爪部によっ
て案内されないような状態で初期の差込みがなされた場
合には、差込み操作のガイドがなされないからである。
特に、リテーナが比較的大きなものである場合には、そ
の裏側で取付け孔の位置を確認しながら作業をすること
は困難であるため、差込み操作はきわめて煩わしい。

【０００７】本考案はこうした従来の事情に鑑みて開発
されたものであり、その目的は作業性に優れるクリップ
を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本考案の構成は、被取付け部材をパネル部材へ固定
するにあたり、被取付け部材への先付けを可能にするた
めの装着部と、前記被取付け部材へ取り付けられた状態
でパネル部材に形成された取付け孔へ斜め方向から挿入
される脚部とを備えてなるクリップであって、前記装着
部にはねじを挿入可能なねじ下孔が貫通する一方、前記
脚部は前記装着部から一体に垂下されて前記取付け孔へ
の挿入を可能にするような撓み変形が可能でかつ前記ね
じの貫入によって強制的に拡開可能な一対の脚片が備え
られるとともに、両脚片の上部には取付け孔に対して弾
性係合可能な係止部が配され、しかも両脚片の側縁に
は、前記ねじ下孔の軸線に対して傾斜する斜面をなしか
つ前記取付け孔に対する脚部の挿入方向とほぼ平行に形
成されたガイド縁が形成されていることを特徴とするも
のである。

【０００９】

【作用】クリップは装着部によって被取付け部材に取付
けられる。こうしてクリップが被取付け部材に先付けさ
れた後に、クリップの脚部がパネル部材の取付け孔へ差
込まれる。この場合、取付け孔に対する脚部の差込みが
斜め方向からなされても、脚部はガイド縁によって案内
されながら差込まれる。また、脚部の差込みの際に取付
け孔に対する位置ずれが生じていた場合においても、各
脚片は相互に接近する方向へそれぞれ撓み変形して、脚
部全体の差し込みを案内するため、位置ずれを有効に吸
収する。脚部の差込みが完了すると、脚部の係止部が取
付け孔に対して弾性的に係合して被取付け部材がパネル
部材に取付けられる。

【００１０】

【考案の効果】本考案の効果は次のようである。クリッ
プの脚部にガイド縁を形成したため、被取付け部材にク
リップを取付けたときに、脚部がパネル部材の取付け孔
に対して斜め方向からしか差込めないような条件のもと
でも、スムーズに差込むことができる。つまり、本考案
によれば取付け孔の中心軸に対して脚部の差込み方向が
傾斜しているような場合であっても、円滑な差込みが可
能になる。また、脚部の差込みが取付け孔からずれてい
た場合には、各脚片が内側へ撓み変形して位置ずれを有
効に吸収する。

【００１１】

【実施例】以下、本考案を具体化した実施例を図面にし
たがって詳細に説明する。この実施例に使用されるクリ
ップＣは、図２に示すように自動車のセンターピラーパ
ネル（パネル部材Ｐと言う）の装飾用として用いられる
ウェザストリップＭの取付け用について説明する。

【００１２】まず、パネル部材ＰおよびリテーナＲにつ
いて説明すると、パネル部材Ｐは図２、図６に示すよう
に、前面が略Ｖ字状に突出しており、この突出部分の両
側面には共に方形状に形成された取付け孔１が対称位置
に開口し（図６では片側のみが示されている）、かつこ
れらはパネル部材Ｐの高さ方向に沿って適当間隔毎に配
置されている。

【００１３】また、リテーナＲはパネル部材Ｐの前面の
突出形状に適合して折り曲げ形成され、リテーナＲに対
してほぼ整合して重ね合せられる。リテーナＲの前面の
折り返し部Ｒａは一定幅を有して高さ方向に沿って張出
し、かつこの折返し部Ｒａは密着して折り返されること
によって形成されている。また、ここには図２に示すよ
うなウェザストリップ取付け用の窓部２が開口してお
り、この窓部２は詳しくは図示しないが高さ方向に沿っ
て複数箇所に配置されている。また、リテーナＲの左右
両端部は外方へほぼＶ字状に折返され、ウェザストリッ
プＭの内側縁部Ｍａが長さ方向に沿って差込まれるよう
にしてある。さらに、リテーナＲの両側面にはパネル部
材Ｐの各取付け孔１にそれぞれ整合する装着孔４が開口
している。各装着孔４は図６に示すように、幅狭部４ａ
と幅広部４ｂとから構成され、全体として上向きの略凸
字形状をなしている。

【００１４】次に、主として図３に基づいてクリップＣ
の構成を説明すると、クリップＣは合成樹脂材により一
体に成形されたものであり、リテーナＲの取付けのため
の装着部５とパネル部材Ｐへ挿入される脚部６とから構
成されている。

【００１５】装着部５は長片の平板状に形成された基板
７を有しており、その下面の一方寄りには方形状に形成
された下板８が配置されている。この下板８は基板７と
の間に所定の隙間を保有しかつその周りに（幅広部４ｂ
に面する側を除く）装着孔４の開口縁を挟み付けること
ができる抜け止め溝９を形成するようにして、基板７の
下面に結合されている（図４参照）。また、この下板８
は装着孔４の幅狭部４ａよりやや大きめに形成されてお
り、クリップＣをリテーナＲに装着する場合にはまず装
着孔４の幅広部４ｂ側から差込まれた後に、幅狭部４ａ
側へ変位させることによって前記抜け止め溝９へ幅狭部
４ａの開口縁を導き入れて抜け止めを果たす。他方、図
５に示すように基板７の下面における脚部６と反対側の
縁部には幅方向に沿って突縁１０が突出し、幅広部４ｂ
の開口縁に係合するようにしてある。

【００１６】また、基板７の上面にはタッピングスクリ
ュー（以下、単にねじ１２という）がねじ込まれるねじ
下孔１１が開口しており、このねじ下孔１１は下板８を
同軸で貫いて脚部６における両脚片６ａの間に通じてい
る。

【００１７】脚部６は下板８の下面に接続部１３を介在
して連設されており、上記したねじ下孔１１を挟んで向
き合うようにして垂下された一対の脚片６ａを有してい
る。両脚片６ａの間はねじ１２の外径よりやや小さめに
設定され、ねじ１２の締め込みによって強制的に押し拡
げられるようになっている。また、両脚片６ａの外形は
図１等にも示されるように、全体として三角形状をなし
ており、その三角形の斜辺となる一側縁にはガイド縁１
４として、取付け孔１への差し込みの際の案内の役割を
果たす。このガイド縁１４の傾斜角度はリテーナＲをパ
ネル部材Ｐへの嵌め合せる際の操作角度（図７に示すＳ
矢印の傾斜角度）に揃えてこれとほぼ等しく設定されて
いる。これにより、リテーナＲの嵌め合せ作業に伴って
クリップＣの脚部６の差し込みを行うことができること
になる。そして、両脚片６ａが取付け孔１へ容易に差し
込まれるように、脚片６ａの下端部はやや薄肉にされ相
互に接近するような撓みを容易にしているとともに、そ
れぞれの上下両端部はさらに薄肉にされて、これら部分
が独立して内側へ撓むように工夫されている。また、こ
の上部の薄肉部分は取付け孔１に係合する第１，第２の
係止部１５，１６としての役割を有している。さらに、
両脚片６ａの外側面の上部には係止突起１７が一体に突
出しており、ねじ締め前におけるリテーナＲの仮止め状
態のときに取付け孔１からの抜け止めをする。

【００１８】次に、上記のように構成されたクリップＣ
によってウェザストリップＭを取付ける実際の手順につ
いて説明する。

【００１９】クリップＣはまずリテーナＲに取付けられ
る。この場合、装着孔４の幅広部４ｂへ脚部６および下
板８を差込んだ後、全体を幅狭部４ａ側へずらしてやる
ことで、抜け止め溝９へ幅狭部４ａの開口縁を挟み込ま
せる。これにより、突縁１０が幅広部４ｂの開口縁を挟
み付けるため、クリップＣ全体がリテーナＲに対して抜
け止め状態で取付けられる。このような作業を、リテー
ナＲの各装着孔４について繰り返してクリップＣの取付
けを行っておく。

【００２０】次に、リテーナＲをパネル部材Ｐへ装着す
る作業が行われる。この作業では、リテーナＲとパネル
部材Ｐとを整合させる方向（図７に示すＳ矢印方向）か
らリテーナＲを接近させ、各クリップＣにおける脚片６
ａの先端を、対応する取付け孔１へそれぞれ適合させ
る。このままクリップＣを押し込んでいくと、両脚片６
ａはガイド縁１４が上記Ｓ矢印方向とほぼ一致する方向
に傾斜して形成されているため、脚部６は取付け孔１へ
円滑に差込まれてゆく。

【００２１】脚部６の差込みを行う際に、取付け孔１に
対する若干の位置ずれがあった場合においても、各脚片
６ａが内向きに撓み変形することで、脚部６の全体の差
込みをガイドするため、上記した位置ずれが有効に吸収
される。そして、この作業はリテーナＲの裏側で行われ
る、つまり脚片６ａと取付け孔１との位置合わせ操作が
作業者の目の届きにくい箇所で行わねばならないような
状況のもとでは、このことは特に有意義と言える。こう
して、脚片６ａと併せて第１，第２の両係止部１５，１
６がそれぞれ撓み変形することによって、脚部６全体が
取付け孔１を通過する。そして、通過後にはそれぞれ弾
性復帰して係止突起１７と共に取付け孔１からの抜けを
規制する。かくして、リテーナＲがパネル部材Ｐに対し
て不用意に抜けない状態で仮付けされる。

【００２２】しかる後に、各クリップＣのねじ下孔１１
へねじ１２を締め込んでやると、ねじ１２は両脚片６ａ
の間に分け入って両間を強制的に拡げるため、脚片６ａ
の外側面が取付け孔１の開口縁に圧接されてクリップＣ
の係合状況が強化される。この場合、本実施例において
はねじ締め作業を、リテーナＲがパネル部材Ｐに対して
仮止めされた状態で行うことができるため、従来のよう
に作業者がリテーナＲを手で支えながら、しかもビス孔
を整合させながら作業を行う必要もなく、作業を迅速に
かつ容易に行うことができる。

【００２３】最後に、ウェザストリップＭをリテーナＲ
に沿わせながら保持具３によってリテーナＲの窓部２へ
係着させれば、ウェザストリップＭの取付けが完了する
（図２状態）。

【００２４】以上のように、この実施例においてはパネ
ル部材Ｐに対するリテーナＲの取付け作業が斜め方向か
ら行われるものであっても、この作業方向に合わせてガ
イド縁１４を形成するようにしたため、クリップＣをリ
テーナＣに先付けした状態でも脚部６の差込みがスムー
ズに行われる。つまり、パネル部材ＰへのリテーナＲの
取り付け作業は、単なるクリップＣの押し嵌め作業でよ
い。また、リテーナＲの取付け作業方向が正規の作業方
向から多少ずれるようなことがあっても、ガイド縁１４
の案内作用によって脚部６を正しく取付け孔１へ導き入
れることができる効果もある。

【００２５】なお、この実施例では最終的にねじ締めを
行う形式のクリップについて説明したが、適切な係着力
が得られるのであれば、ねじ締めによらない形式、例え
ば脚部６のみの弾性力によって係着するような形式のも
のであっても良い。

【００２６】図８は本考案の第２実施例を示すものであ
り、第２実施例は両脚片６ａの先端相互を連結片１８に
よって連結したものである。この連結片１８は撓み変形
が可能であり、ねじ１２の締め込みに伴う脚片６ａの開
脚動作にも追従できるようにしてある。このように、連
結片１８を設けて脚片６ａの先端をさらに延長したもの
では、連結片１８が脚片６ａと取付け孔１との適合させ
る場合の案内の役割を果たすため、リテーナＲの組付け
作業がより一層容易となる。すなわち、第２実施例のも
のは第１実施例のものとの比較において、取付け孔１へ
の差込みのばらつきを、より広範に許容できるものとな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】リテーナの組付け状態を示す断面図

【図２】ウェザストリップの装着状態を示す断面図

【図３】クリップの斜視図

【図４】リテーナの組付け状態を示す側面図

【図５】装着孔とクリップとの関係を示す平面図

【図６】リテーナとパネル材との組付け関係を示す分解
斜視図

【図７】リテーナの組付け作業を示す断面図

【図８】クリップの他例を示す側面図

【図９】従来の取付け作業を示す断面図

【図１０】従来の他の取付け作業を示す断面図

【符号の説明】

１…取付け孔 ５…装着部 ６…脚部 １４…ガイド縁 Ｃ…クリップ Ｐ…パネル部材 Ｒ…リテーナ（被取付け部材） Ｍ…ウェザストリップ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 式町 和友 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (56)参考文献 実開 昭63−112606（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−50024（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭59−8687（ＪＰ，Ｂ２)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 被取付け部材をパネル部材へ固定するに
   あたり、被取付け部材への先付けを可能にするための装
   着部と、前記被取付け部材へ取り付けられた状態でパネ
   ル部材に形成された取付け孔へ斜め方向から挿入される
   脚部とを備えてなるクリップであって、 前記装着部にはねじを挿入可能なねじ下孔が貫通する一
   方、前記脚部は前記装着部から一体に垂下されて前記取
   付け孔への挿入を可能にするような撓み変形が可能でか
   つ前記ねじの貫入によって強制的に拡開可能な一対の脚
   片が備えられるとともに、両脚片の上部には取付け孔に
   対して弾性係合可能な係止部が配され、しかも両脚片の
   側縁には、前記ねじ下孔の軸線に対して傾斜する斜面を
   なしかつ前記取付け孔に対する脚部の挿入方向とほぼ平
   行に形成されたガイド縁が形成されていることを特徴と
   するクリップ。