JP2544635B2 - 座席用表皮の高周波溶着方法 - Google Patents

座席用表皮の高周波溶着方法

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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車用座席の表皮における高周波溶着方法
の改良に関するものである。
（従来の技術とその問題点） 従来この種の表皮の高周波溶着方法、即ち、所定形状
に裁断した身頃、額縁の端末を高周波で一体に溶着する
方法の一例を説明すると、まず、身頃と額縁との両表面
を向かい合わせて重ね、その端末を高周波ウェルダーの
上、下型で加圧して高周波を印荷して溶着し、この溶着
により両部材を一体に継ぎ、身頃又は額縁の一方を裏返
して、両部の表面側が表になるようにしている。
ところで、斯る方法によると、溶融物が継ぎ目に沿っ
て表面側に溶出するため、外観が頗る悪い不具合があ
る。
なお、前記溶出物を糸目状に表皮の表面側に出させる
ものとして、実公昭62−24505号公報が開示されている
が、これは雨水の侵入を防止するように継ぎ目線全体を
溶着する方法である。従って、斯る方法によっては、溶
出物が所定の間隔で表面側に流出し難いため、溶出物に
よる糸目が全体に均一に形成できない欠陥があった。
そこで、本発明は高周波溶着による溶出物によって形
成される糸目状模様が的確に成形できるようにすること
を目的とする。
（問題点を解決すべき手段） そのため、本発明は上型又は下型のいずれか一方に所
定の間隔をおいて、糸目状模様形成用の凸部を設けると
共に、該多数の凸起間に、表面を向かい合わせて重ねた
二枚の高周波溶着性表皮の肉厚以上の深さを有する非溶
着用凹部を設け、前記上型と下型との間に前記二枚の表
皮片を介在させて、これを前記上、下型で加圧し乍ら高
周波を印荷して、前記二枚の表皮片を一体に溶着すると
共に二枚の表皮片の溶着個所に沿って、表皮片の溶出物
による糸目状模様を形成してなるものである。即ち、本
発明は糸目状模様形成用の凸部によって二枚の表皮を一
体に溶着すると共に、表面側に表皮の溶融物を溶出させ
て糸目状模様を形成し、一方、該凸部間には非溶着用凹
部が設けてあるため、該凹部によって二枚表皮の継ぎ目
に非溶着部形成することにより通気性を有すると共に、
前記凸部による溶出物の長さ方向の断続性を確実にし
て、明確な糸目模様を形成する。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図、第２図は本発明による高周波溶着方法によっ
て溶着した自動車用座席の表皮を示し、図中、（ａ）
は、一方の表皮片（例えば身頃）（11）と、他方の表皮
片（例えば額縁（12）との継ぎ目を示し、この継ぎ目
（ａ）に沿って定間隔で溶出物（1a）（1b）（1c）・・
・が突出し、この溶出物（1a）（1b）・・・が糸目状模
様を形成している。そして、この溶出物（1a）（1b）・
・・間の継ぎ目（ａ）に沿って高周波溶着されていない
非溶着部（2b）（2b）・・・が形成され、該非溶着部
（2b）（2b）・・・によって、一体に連結した両表皮片
（11）（12）の表裏方向に通気性が生じる。図中、（11
a）（12a）は表皮片（11）（12）の表面側を構成する高
周波溶着性合成樹脂被覆層、（11b）（12b）は表皮片
（11）（12）の裏面側を構成し、前記被覆層（11a）（1
2a）を一体に被覆する基布を夫々示す。また、（11′）
（12′）は両表皮片（11）（12）の端末を示し、この両
端末（11′）（12′）を高周波ウェルダーによって加圧
して溶着するものであり、図中（2a）は溶着部を示す。
以上の高周波溶着方法を第３図に以下において説明す
る。
第３図は本発明に使用する高周波ウェルダーの型
（３）を示し、図中（31）（31）・・・は糸目状模様形
成用の凸部を示し、該多数の凸部（31）・・・は一定の
間隔（Ｐ）で突設され、この凸部（31）・・・間に非溶
着用の凹部（32）（32）・・・が配設されている。
各凸部（31）（31）・・・の幅（ｗ）は所望する各溶
出物（1a）（1b）・・・の長さと、両表皮片（11）（1
2）の溶着強度に応じて調節する。即ち、各溶着物（1
a）（1b）・・・の継ぎ目（ａ）に沿う長さを長くし、
両表皮片（11）（12）の溶着面積を大にして剥離強度を
大にする場合には各凸部（31）の幅（ｗ）を凹部（32）
の幅に対して大にする。
凹部（32）はその深さを、二枚の表皮片（11）（12）
の厚さと同一以上にして、該型（３）を使用して加圧し
た際に、型（３）の凹部（32）に対応する両表皮片（1
1）（12）に加圧力が生じないようにしている。
第４図は、以上の型（３）を使用して高周波ウェルダ
ーする状態を示し、図中（４）の下型はその上面が平面
状で、この下型（４）上に、両表皮片（11）（12）を、
表面側を向かい合わせて重ねて、その両表皮片（３）
（４）の両末端（11′）（12′）を型（３）で加圧して
高周波を印荷すると、両表皮片（11）（12）は一体に連
結され、その表面側を溶着部に沿って折り返すと、その
折り返し線が前記継ぎ目（ａ）になり、前記第１図、第
２図に示す表皮が得られる。
即ち、前記型（３）の凸部（31）・・・によって加圧
され部分の両合成樹脂被覆層（11a）（12a）は溶融して
一体に溶着し、溶着部（2a）を形成すると共に、その溶
融した一部の合成樹脂の溶出物（1a）（1b）・・・は表
面側に突出して前記糸目状模様を形成する。そして、型
（３）の非溶着用の凹部（32）（32）・・・に対応する
両表皮片（11）（12）の端末（11′）（12′）は溶着さ
れないため、継ぎ目（ａ）に沿って非溶着部（2b）（2
b）・・・が形成される。
第５図は前記型（３）を下電極とし、加圧面が平面状
の上電極（５）によって、前記と同様に高周波溶着する
方法を示し、斯様に型（３）を下電極としても前記と同
一物が得られること説明を要しない。
（効果） 本発明によれば高周波ウェルダーの下型又は上型の一
方に糸目状模様形成用の凸部と、非溶着用の凹部とを交
互に設けているため、糸目状模様形成用の凸部によっ
て、両表皮片は一体に溶着されると共に、その溶着によ
って生じる溶着物の突出によって糸目状の模様が表面側
に形成できる。
そして、この糸目状の模様を構成する各糸目は凸部間
に非溶着用の凹部が介在しているため、確実に継続的に
なる。そのため、糸目状模様は明確な意匠的に優れたも
のに形成される。
更に、両表皮片が合成樹脂製で、非通気性の表皮にお
いては、両表皮片の継ぎ目に沿って凹部によって形成し
た非溶着部があるので、該非溶着部が通気性を有する。
そのため、例えば高周波で溶着した袋状カバーからなる
表皮で発泡体製クッション体を被包した自動車用座席に
おいては、前記表皮の非溶着部から空気が流出入するた
め前記クッション体の弾性が有効に発揮され、座り心地
が良好な座席を提供できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によって成形した表皮の斜視図、第２図
は第１図におけるII−II線断面図、第３図は本発明に使
用する型（３）の斜視図、第４図は溶着方法を示す断面
図、第５図は他の実施方法を示す断面図である。 図中、（11）、（12）は表皮片、（31）（31）……は糸
目状模様形成用の凸部、（32）（32）……は非溶着用の
凹部を夫々示す。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】上型又は下型のいずれか一方に所定の間隔
    をおいて、糸目状模様形成用の凸部を設けると共に、該
    多数の凸起間に、表面を向かい合わせて重ねた二枚の高
    周波溶着性表皮片の肉厚以上の深さを有する非溶着用凹
    部を設け、前記上型と下型との間に、前記二枚の表皮片
    を介在させて、これを前記上、下型で加圧し乍ら高周波
    を印荷して、前記二枚の表皮片を一体に溶着すると共に
    二枚の表皮片の溶着個所に沿って、表皮片の溶出物によ
    る糸目状模様を形成してなる座席用表皮の高周波溶着方
    法。
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