JP2544521Y2 - 窓部材の取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、鉄道車両・バス・モ
ノレールなどの各種の車両や建築物などの窓および扉
（戸）などにおいて、窓ガラスなどの板状の窓部材を取
り付けるための取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、鉄道車両の扉の窓における窓部
材の取付構造には、従来、次のような２種類の構造が採
用されている。

【０００３】 図６に示すように、板状の窓部材Ａを
取り付けるための枠体３１の内周面３１ａの中央に、鍔
部３２を全周にわたり突設し、この鍔部３２を嵌合可能
な嵌合溝３３を一面に、また反対の面には窓部材Ａの周
縁部を嵌入可能な取付溝３４を備えた、断面が略Ｈ形の
弾性部材３５を、鍔部３２に嵌合溝３３を嵌合させて装
着し、窓部材Ａを弾性部材３５の取付溝３４に嵌入む。
そして、断面略十字形の押さえ部材３７を、弾性部材３
５の押さえ部材溝３６に嵌め込んで固定する構造。

【０００４】 図７に示すように、窓部材Ａを取り付
けるための枠体４１の断面Ｌ字状の内周面に、複数のラ
ーナー４２を適宜介装したうえ周縁部に断面コの字形弾
性部材４３を装着した窓部材Ａを、図の左側から右方向
に押し込んで、枠体４１の突出面４１ａに当接させ、窓
部材Ａを挟むように金属製の押さえ部材４４を止ネジ４
５で取り付け、さらに窓部材Ａと枠体４１の突出面４１
ａおよび窓部材Ａと押さえ部材４４との間隙にシール剤
４６を充填する構造。

【０００５】なお、先行技術文献としては、例えば特開
平１−２４７２１２号公報や特開平１−１８２１１６号
公報がある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の取付構造には、それぞれ下記のような不都合な
点があった。すなわち、 前者（図６の取付構造、Ｈゴムタイプという）は、
枠体３１と窓部材Ａとの間に位置する弾性部材３５の占
める割合が窓全体の面積から見て非常に大きくて、弾性
部材３５が完全に露呈した状態になるので、外観（見栄
え）が悪い。また、弾性部材３５の左右のいずれの面が
外部に面するにしても、風雨に晒される表面積が広いの
で、劣化し易くて寿命が短い。このために、数年おきに
弾性部材３５を交換する必要があり、その管理や交換作
業が煩わしい。

【０００７】 後者（図７の取付構造、押さえ面タイ
プという）は、構造が非常に複雑なうえに、製造コスト
が高い。しかも、窓部材Ａの取付部にライナー４２を挿
入して枠体４１との隙間を調整する必要があるので、組
み立てに手間がかかる上に、最終的にシール剤４３でシ
ールするので、シール性に難がある。

【０００８】この考案は上述の点に鑑みなされたもの
で、上記した従来のＨゴムタイプと押え面タイプの取付
構造の利点をそれぞれ生かして、（前者に比べて）寿命
が倍位に長く、外観が良好で、（後者に比べて）構造が
簡単で、製造コストが約半分程度に安い、窓部材の取付
構造を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本考案の窓部材の取付構造は、A)板状の窓部材を取
り付けるための枠体の内周面において、その枠体の外面
側を全周にわたり内方に突出部を形成するとともに、内
面側寄りの位置で内方にわずかに突出する係止部を全周
にわたり突設し、B)その係止部に嵌合する嵌合溝を前記
枠体内周面との接合面に備え、その接合面と反対側に、
窓部材の周縁部を嵌入可能な取付溝と、この取付溝の内
周側に押さえ部材溝とを形成した弾性部材を、前記突出
部に一側面を当接させ且つ係止部に嵌合溝を嵌合させて
環状に取り付け、C)前記窓部材を弾性部材の取付溝に取
り付けて、押さえ部材溝に押さえ部材を嵌め込むことに
より窓部材を固定するようにしている。

【００１０】

【００１１】

【作用】上記の構成を有する本考案の取付構造（請求項
１）は、枠体の突出部で形成される開口よりもやや大き
な窓部材を取り付けて、その窓部材を枠体の内方から外
方（突出部）へ押し付けて窓部材を固定する構造である
から、窓部材に対し外向きの力が作用したときには、突
出部によって窓部材の周縁部が支持される。このため、
かなり大きな力が作用しても、窓部材が外れることがな
い。

【００１２】一方、窓部材の内方には、係止部が突設さ
れ、またその全周にわたって設けられた押さえ部材溝
に、押さえ部材が嵌め込まれ、弾性部材の窓部材（取付
溝）より内側の部分が内方へ変形するのが阻止される。
また、係止部によっても、弾性部材の内側への変形が阻
止される。したがって、窓部材に対し内向きの力が作用
したときには、弾性部材自身が内側へ移動しようとする
のを係止部が阻止し、同時に弾性部材の窓部材より内側
部分が窓部材を支持するので、窓部材が外れることがな
い。

【００１３】また、弾性部材の高さが全体にわたって低
いうえに、外面側は窓部材が突出部で取り囲まれ、弾性
部材が露呈しないので、窓部材のどちら側から見ても外
観がよい。さらに、弾性部材の外気と接触する面積が小
さいので、劣化しにくく、寿命が長い。

【００１４】

【００１５】

【００１６】

【００１７】

【実施例】以下、本考案の窓部材の取付構造を、実施例
を示す図面に基づいて説明する。

【００１８】図１はこの考案にかかる窓部材の取付構造
の実施例を示す一部を省略した、図４のI−I線断面図、
図２は弾性部材を示す断面図、図３は押さえ部材を示す
断面図、図４は本考案の窓部材の取付構造を適用した扉
の窓を外側から見た正面図である。

【００１９】図１に示すように、扉１(図４)においてそ
の窓枠を構成する枠体２の内周面２ａにはその中央より
外方に寄った位置に、鍔部３が全周にわたり内方に向け
て突設されている。この鍔部３は、枠体２を構成する外
板２ｂと内板２ｃを一体に溶接して接合する際に、外板
２ｂの端部と内板２ｃの端部を接合して形成される。

【００２０】弾性部材４は、枠体２と同一の幅（例え
ば、２５mm）をもち、高さ（厚み）を低く（例えば、１
２mm前後）した偏平形状で帯状に連続するゴム素材など
からなり、図２に示すように枠体２の内周面２ａとの接
合面４ａの、前記鍔部３と対応する位置に、鍔部３を嵌
合可能な嵌合溝５が形成されている。また接合面４ａと
反対側の面４ｂの中央には、板状の窓部材としての窓ガ
ラスＡの取付溝６が形成されている。そして取付溝６と
嵌合溝５とは、弾性部材４の高さ方向において、相互に
重なり合うように各溝５・６の深さを設定してある。

【００２１】さらに弾性部材４の面４ｂの、取付溝６の
内方に寄った位置に、略扇形の押さえ部材溝７が形成さ
れている。なお、面４ｂの押さえ部材溝７付近は、内方
に向けてやや下向きに傾斜させてある。この押さえ部材
溝７に嵌め込む押さえ部材８は、図３に示すように、押
さえ部材溝７に対応した断面略扇形をなし、帯状に連続
するゴム素材などからなる。弾性部材４および押さえ部
材８は、クロロプレンゴムなどを原料にして、通常、押
出成形により製造される。

【００２２】窓ガラスＡの取付に際しては、図４のよう
に枠体２の内周面２ａに沿って帯状の弾性部材４を全周
にわたり取り付け、弾性部材４の両端同士を接合して環
状にする。このとき、弾性部材４の嵌合溝５を、図１の
ように枠体２の鍔部３に嵌合させる。そして、弾性部材
４の内側部分を内方に屈曲させて取付溝６を内側に押し
拡げ、窓ガラスＡを内側より外側に向けて取付溝６内に
押し込み、内方に屈曲させた弾性部材４の内側部分をそ
の弾性により元の状態に戻すことにより、窓ガラスＡを
取付溝６に取り付ける。最後に、帯状の押さえ部材８を
押さえ部材溝７に嵌め込み、押さえ部材８の両端を接合
すれば、窓ガラスＡの取付が終了する。なお、窓ガラス
Ａの取外は、上記した取付と逆の手順で行えばよい。

【００２３】次に、図５は窓部材の取付構造の他の実施
例を示す一部を省略した、図１に対応する断面図であ
る。

【００２４】図５に示すように、枠体１２の内周面１２
ａの外側には、枠体１２の外周面側を全周にわたり内方
に向けて突出部１３を形成している。また内周面１２ａ
を内方に向けてやや下向きに傾斜させ、この内周面１２
ａの中央より内面側寄りの位置に、断面Ｌ状の係止部１
４を溶接等により固着している。なお突出部１３は、枠
体１２を構成する外板１２ｂａと内板１２ｃを一体に溶
接して接合する際に、外板１２ｂの端部と内板１２ｃの
端部を接合して形成される。

【００２５】弾性部材１５は、枠体１２の幅よりやや小
さい幅（例えば、２０mm）をもち、高さを低く（例え
ば、１８mm前後）した帯状に連続するゴム素材などから
なり、枠体１２の内周面１２ａとの接合面１５ａの、前
記係止部１４と対応する位置には、係止部１４を嵌合可
能な嵌合溝１６が形成されている。また、接合面１５ａ
と反対側の面１５ｂの中央よりやや外面側寄りの位置に
は、窓ガラスＡの取付溝１７が形成されている。そし
て、取付溝１７と嵌合溝１６とは、弾性部材４の高さ方
向において、相互に重なり合わないように各溝１６・１
７の深さを設定してある。

【００２６】さらに弾性部材１５の面１５ｂの、取付溝
１７より内方に寄った位置に、略扇形の押さえ部材溝１
８が形成されている。また、この押さえ部材溝１８に嵌
め込む押さえ部材１９は、押さえ部材溝１８に対応した
断面略扇形をなし、帯状に連続するゴム素材などからな
る。

【００２７】窓ガラスＡの取付に際しては、図５のよう
に枠体１２の内周面１２ａに沿って帯状の弾性部材１５
を全周にわたり取り付け、弾性部材１５の両端同士を接
合して環状にする。このとき、弾性部材１５の一側面を
枠体１２の外周面側突出部１３に押し付けて当接させる
とともに、嵌合溝１６を係止部１４に嵌合させる。

【００２８】そして、上記実施例の取付構造と同様に、
弾性部材１５の内側部分を内方に屈曲させて、取付溝１
７を内側に押し拡げて、窓ガラスＡを内側より外側に向
けて取付溝１７内に押し込み、内方に屈曲させた弾性部
材１５の内側部分をその弾性により元の状態に戻すこと
により、窓ガラスＡを取付溝１７に取り付ける。最後
に、帯状の押さえ部材１９を押さえ部材溝１８に嵌め込
み、押さえ部材１９の両端を接合すれば、窓ガラスＡの
取付が終了する。

【００２９】

【考案の効果】以上説明したことから明らかなように、
この考案の窓部材の取付構造には、次のような効果があ
る。

【００３０】(1) 従来のＨゴムタイプの取付構造に比べ
て、寿命が非常に長く、外観が良好であり、また押さえ
面タイプの取付構造に比べて構造が簡単で、製造コスト
が非常に安い。

【００３１】(2) また、外側から見て弾性部材がほとん
ど露呈せず、外観が一層良好であり、外気との接触面積
も少ないので、寿命が一層長い。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の窓部材の取付構造の実施例を示す一
部を省略した、図４のI−I線断面図である。

【図２】弾性部材を示す断面図である。

【図３】押さえ部材を示す断面図である。

【図４】本考案の取付構造を適用した扉の窓を外側から
見た正面図である。

【図５】この考案の窓部材の取付構造の他の実施例を示
す一部を省略した、図１に対応する断面図である。

【図６】従来の一般的な窓部材の取付構造の一部を示す
断面図である。

【図７】従来の他のタイプにかかる窓部材の取付構造の
一部を示す断面図である。

【符号の説明】

２・１２ 枠体 ２ａ・１２ａ 枠体の内周面 ３ 鍔部 ４・１５ 弾性部材 ５・１６ 嵌合溝 ６・１７ 取付溝 １３ 枠体の突出部 １４ 係止部 ７・１８ 押さえ部材溝 ８・１９ 押さえ部材 Ａ 窓ガラス（窓部材）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 板状の窓部材を取り付けるための枠体の
   内周面において、その枠体の外面側を全周にわたり内方
   に突出部を形成するとともに、内面側寄りの位置で内方
   にわずかに突出する係止部を全周にわたり突設し、 その係止部に嵌合する嵌合溝を前記枠体内周面との接合
   面に備え、その接合面と反対側に、窓部材の周縁部を嵌
   入可能な取付溝と、この取付溝の内周側に押さえ部材溝
   とを形成した弾性部材を、前記突出部に一側面を当接さ
   せ且つ係止部に嵌合溝を嵌合させて環状に取り付け、 前記窓部材を弾性部材の取付溝に取り付けて、押さえ部
   材溝に押さえ部材を嵌め込むことにより窓部材を固定す
   るようにしたこと を特徴とする窓部材の取付構造。