JP2538121Y2 - 自動車用リアシート - Google Patents
自動車用リアシートInfo
- Publication number
- JP2538121Y2 JP2538121Y2 JP7424891U JP7424891U JP2538121Y2 JP 2538121 Y2 JP2538121 Y2 JP 2538121Y2 JP 7424891 U JP7424891 U JP 7424891U JP 7424891 U JP7424891 U JP 7424891U JP 2538121 Y2 JP2538121 Y2 JP 2538121Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- leaf spring
- shielding cloth
- seat cushion
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、シートを前方へ移動し
た場合においても該シートとボディとの間の隙隠し用遮
蔽布に捩れ等が発生することを確実に防止して、優れた
意匠面の確保をすることができる自動車用リアシートに
関するものである。
た場合においても該シートとボディとの間の隙隠し用遮
蔽布に捩れ等が発生することを確実に防止して、優れた
意匠面の確保をすることができる自動車用リアシートに
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近では着座時における安楽姿勢を確保
する目的で、前後に移動可能なシートクッションの後部
に該シートクッションの前後動に連動して角度がかわる
シートバックが連結されたスライド移動式の自動車用リ
アシートが広く採用されている。
する目的で、前後に移動可能なシートクッションの後部
に該シートクッションの前後動に連動して角度がかわる
シートバックが連結されたスライド移動式の自動車用リ
アシートが広く採用されている。
【０００３】ところが、従来のこの種自動車用リアシー
トにおいては、例えば実開昭６２−１２９３３１号公報
に見られるように、シートを前方へ移動させた場合の該
シートとボディとの間の隙間を隠す遮蔽部材が前記シー
トとボディとに固定される構造であるために、遮蔽部材
に捩れや不均一な引張力が生じて外観を著しく損うとい
う問題点があった。また、シートの移動量を大きくする
に従って捩れ等の発生も顕著になることからシートの移
動量に制限を加える要因となり、よりシートの移動量の
大きい自動車用リアシートの設計ができないという問題
点もあった。
トにおいては、例えば実開昭６２−１２９３３１号公報
に見られるように、シートを前方へ移動させた場合の該
シートとボディとの間の隙間を隠す遮蔽部材が前記シー
トとボディとに固定される構造であるために、遮蔽部材
に捩れや不均一な引張力が生じて外観を著しく損うとい
う問題点があった。また、シートの移動量を大きくする
に従って捩れ等の発生も顕著になることからシートの移
動量に制限を加える要因となり、よりシートの移動量の
大きい自動車用リアシートの設計ができないという問題
点もあった。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記のような
従来の問題点を解決して、シートを前方へ移動した場合
においても該シートとボディとの間の隙隠し用遮蔽布に
捩れや不均一な引張力等が発生することを確実に防止
し、優れた意匠面の確保をすることができるとともに、
シートの移動量をより大きくして一層快適な安楽姿勢の
確保をすることができる自動車用リアシートを提供する
ことを目的として完成されたものである。
従来の問題点を解決して、シートを前方へ移動した場合
においても該シートとボディとの間の隙隠し用遮蔽布に
捩れや不均一な引張力等が発生することを確実に防止
し、優れた意匠面の確保をすることができるとともに、
シートの移動量をより大きくして一層快適な安楽姿勢の
確保をすることができる自動車用リアシートを提供する
ことを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本考案の自動車用リアシートは、前後に移
動可能なシートクッションの後部に該シートクッション
の前後動に連動して角度がかわるシートバックが連結さ
れた自動車用リアシートにおいて、前記シートバックの
下方側面部にはシートバックの前方向への移動に伴って
弾発力により後方へ扇状に拡開する板バネを取り付ける
とともに該板バネの拡開面には隙隠し用の遮蔽布を装着
し、該遮蔽布の先端部を延長した延長部をシートクッシ
ョンの後部に連結したことを特徴とするものである。
めになされた本考案の自動車用リアシートは、前後に移
動可能なシートクッションの後部に該シートクッション
の前後動に連動して角度がかわるシートバックが連結さ
れた自動車用リアシートにおいて、前記シートバックの
下方側面部にはシートバックの前方向への移動に伴って
弾発力により後方へ扇状に拡開する板バネを取り付ける
とともに該板バネの拡開面には隙隠し用の遮蔽布を装着
し、該遮蔽布の先端部を延長した延長部をシートクッシ
ョンの後部に連結したことを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】このように構成された本考案においては、シー
トバックを前方へ移動すると下方側面部に取り付けられ
た板バネが弾発力により自然に後方へ扇状に拡開したう
え、該板バネの拡開面に装着された隙隠し用遮蔽布を捩
れ等を発生させることなく均一に開き、一方、遮蔽布の
延長部はシートクッションの前方向への移動に連動して
皺等を残すことなく前方へ引っ張られることにより、シ
ートとボディとの隙間を均一に引っ張られた状態にある
前記遮蔽布によって確実、かつ見栄えよく隠すこととな
る。
トバックを前方へ移動すると下方側面部に取り付けられ
た板バネが弾発力により自然に後方へ扇状に拡開したう
え、該板バネの拡開面に装着された隙隠し用遮蔽布を捩
れ等を発生させることなく均一に開き、一方、遮蔽布の
延長部はシートクッションの前方向への移動に連動して
皺等を残すことなく前方へ引っ張られることにより、シ
ートとボディとの隙間を均一に引っ張られた状態にある
前記遮蔽布によって確実、かつ見栄えよく隠すこととな
る。
【０００７】
【実施例】次に、本考案を図示の実施例について詳細に
説明する。図中１はレール２上を前後移動できるように
設置されているシートクッション、３はシートクッショ
ン１の後部に該シートクッション１の前後移動に連動し
て角度がかわるようにリンク機構等を有する連結金具を
もって連結されているシートバックであり、これらの機
構は周知のものとかわらないのでその説明は省略する。
説明する。図中１はレール２上を前後移動できるように
設置されているシートクッション、３はシートクッショ
ン１の後部に該シートクッション１の前後移動に連動し
て角度がかわるようにリンク機構等を有する連結金具を
もって連結されているシートバックであり、これらの機
構は周知のものとかわらないのでその説明は省略する。
【０００８】前記シートバック３の下方側面部にあるロ
アフレーム４には、弾発力により扇状に拡開するく字状
の板バネ５の一片が係合ピン６により取り付けられてお
り、前記板バネ５の他片はボディ等に固定されることな
く弾発力により自由に拡開できるよう構成されている。
また、前記板バネ５の拡開面にはシート表面を被覆する
のと同様のファブリック生地等からなる隙隠し用の遮蔽
布７が前記板バネ５を覆うように装着されている。この
遮蔽布７の先端部はそのまま前方に延長されて延長部7a
が形成されているとともに、該延長部7aの先端は保持部
材８を介してボルト等によりシートクッション１の下部
にあるクッションフレーム９の後部に連結されている。
また、前記遮蔽布７の延長部7a上縁には、ロアフレーム
４に取り付けられた板バネ５の一片の端部とクッション
フレーム９との間に連結されて前記延長部7aをその間に
おいて伸縮自在とするゴム紐等からなる弾性紐１０が縫
合されている。そして、前記遮蔽布７およびその延長部
7aは、板バネ５が扇状に拡開した場合に生じるボディと
の隙間を覆うにほぼ等しい面積を有するよう構成されて
いる。
アフレーム４には、弾発力により扇状に拡開するく字状
の板バネ５の一片が係合ピン６により取り付けられてお
り、前記板バネ５の他片はボディ等に固定されることな
く弾発力により自由に拡開できるよう構成されている。
また、前記板バネ５の拡開面にはシート表面を被覆する
のと同様のファブリック生地等からなる隙隠し用の遮蔽
布７が前記板バネ５を覆うように装着されている。この
遮蔽布７の先端部はそのまま前方に延長されて延長部7a
が形成されているとともに、該延長部7aの先端は保持部
材８を介してボルト等によりシートクッション１の下部
にあるクッションフレーム９の後部に連結されている。
また、前記遮蔽布７の延長部7a上縁には、ロアフレーム
４に取り付けられた板バネ５の一片の端部とクッション
フレーム９との間に連結されて前記延長部7aをその間に
おいて伸縮自在とするゴム紐等からなる弾性紐１０が縫
合されている。そして、前記遮蔽布７およびその延長部
7aは、板バネ５が扇状に拡開した場合に生じるボディと
の隙間を覆うにほぼ等しい面積を有するよう構成されて
いる。
【０００９】なお、実施例においては前記板バネ５はく
字状のものとしてあるが、その他に図４に示されるよう
に矩形状のものとして遮蔽布７を同様に装着するととも
に、矩形の先端部に延長部7aを形成し、該延長部7aの上
縁に板バネ５とクッションフレーム９との間を連結する
弾性紐１０を縫合するよう構成されたものとしてもよ
い。
字状のものとしてあるが、その他に図４に示されるよう
に矩形状のものとして遮蔽布７を同様に装着するととも
に、矩形の先端部に延長部7aを形成し、該延長部7aの上
縁に板バネ５とクッションフレーム９との間を連結する
弾性紐１０を縫合するよう構成されたものとしてもよ
い。
【００１０】以上のように構成されたものにおいては、
車体内に常法により設置しておき、シートバック３とシ
ートクッション１との関係を安楽姿勢としたいときには
シートクッション１を前方に移動させればシートバック
３との傾き角度を変えられて使用できるものであること
は従来のこの種自動車用リアシートと同様であるが、本
考案においてはシートバック３の前方向への移動に伴っ
て下方側面部に取り付けられたく字状の板バネ５のロア
フレーム４に係合されない側の一片が弾発力により自然
に後方へ扇状に拡開することとなり、これに伴って該板
バネ５の拡開面に装着された隙隠し用の遮蔽布７を捩れ
等を発生させることなく均一に開いて、シートとボディ
との隙間を確実に隠すこととなる。しかも、遮蔽布７の
先端部に延設された延長部7aはシートクッション１の後
部に連結されて、該シートクッション１の前方向への移
動に追従して均一に引っ張られシートクッション１の下
方部分の隙間をも確実に隠すこととなる。また、前記の
遮蔽布７はく字状の板バネ５により捩れ等を発生させる
ことなく均一に拡開されるものであるので、板バネ５の
拡開角度の調整により任意にシートクッション１の移動
量を変更できるものであり、従来に比べてより大きな移
動量を確保できることとなる。一方、シートバック３と
シートクッション１との関係を通常の位置にした場合に
は、前記板バネ５の拡開面が圧縮されて閉じられるとと
もに拡開面に装着された遮蔽布７もコンパクトに圧縮さ
れた状態となり、また、遮蔽布７の先端部に延設された
延長部7aも上縁に縫合された弾性紐１０の収縮力により
前記板バネ５に添うよう圧縮された状態となって、いず
れもボディの背面側に収納されて外観を損なうものでな
いことは勿論である。
車体内に常法により設置しておき、シートバック３とシ
ートクッション１との関係を安楽姿勢としたいときには
シートクッション１を前方に移動させればシートバック
３との傾き角度を変えられて使用できるものであること
は従来のこの種自動車用リアシートと同様であるが、本
考案においてはシートバック３の前方向への移動に伴っ
て下方側面部に取り付けられたく字状の板バネ５のロア
フレーム４に係合されない側の一片が弾発力により自然
に後方へ扇状に拡開することとなり、これに伴って該板
バネ５の拡開面に装着された隙隠し用の遮蔽布７を捩れ
等を発生させることなく均一に開いて、シートとボディ
との隙間を確実に隠すこととなる。しかも、遮蔽布７の
先端部に延設された延長部7aはシートクッション１の後
部に連結されて、該シートクッション１の前方向への移
動に追従して均一に引っ張られシートクッション１の下
方部分の隙間をも確実に隠すこととなる。また、前記の
遮蔽布７はく字状の板バネ５により捩れ等を発生させる
ことなく均一に拡開されるものであるので、板バネ５の
拡開角度の調整により任意にシートクッション１の移動
量を変更できるものであり、従来に比べてより大きな移
動量を確保できることとなる。一方、シートバック３と
シートクッション１との関係を通常の位置にした場合に
は、前記板バネ５の拡開面が圧縮されて閉じられるとと
もに拡開面に装着された遮蔽布７もコンパクトに圧縮さ
れた状態となり、また、遮蔽布７の先端部に延設された
延長部7aも上縁に縫合された弾性紐１０の収縮力により
前記板バネ５に添うよう圧縮された状態となって、いず
れもボディの背面側に収納されて外観を損なうものでな
いことは勿論である。
【００１１】
【考案の効果】以上の説明からも明らかなように本考案
は、シートを前方へ移動した場合においても該シートと
ボディとの間の隙隠し用遮蔽布に捩れや不均一な引張力
等が発生することを確実に防止し、優れた意匠面の確保
をすることができるとともに、シートの移動量をより大
きくして一層快適な安楽姿勢の確保をすることができる
ものであり、更には、簡単な構造で容易に取り付けるこ
とができ大幅なコストダウンもできるという利点も有す
る。よって、本考案は従来の問題点を一掃した自動車用
リアシートとして、その実用的価値は極めて大きいもの
である。
は、シートを前方へ移動した場合においても該シートと
ボディとの間の隙隠し用遮蔽布に捩れや不均一な引張力
等が発生することを確実に防止し、優れた意匠面の確保
をすることができるとともに、シートの移動量をより大
きくして一層快適な安楽姿勢の確保をすることができる
ものであり、更には、簡単な構造で容易に取り付けるこ
とができ大幅なコストダウンもできるという利点も有す
る。よって、本考案は従来の問題点を一掃した自動車用
リアシートとして、その実用的価値は極めて大きいもの
である。
【図１】本考案の実施例を示す概略の側面図である。
【図２】実施例における要部の分解斜視図である。
【図３】遮蔽布の延長部の断面図である。
【図４】その他の実施例を示す要部の斜視図である。
１ シートクッション ３ シートバック ５ 板バネ ７ 遮蔽布 7a 延長部 10 弾性紐
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 松葉 洋三 愛知県愛知郡東郷町白鳥１丁目８番地の 23 (72)考案者 篠田 昌典 愛知県愛知郡東郷町和合ケ丘２丁目２番 地の６ (56)参考文献 実開 昭62−155035（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−155439（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−51039（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−49139（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−84033（ＪＰ，Ｕ)
Claims (2)
- 【請求項１】 前後に移動可能なシートクッション(1)
の後部に該シートクッション(1) の前後動に連動して角
度がかわるシートバック(3) が連結された自動車用リア
シートにおいて、前記シートバック(3) の下方側面部に
はシートバック(3) の前方向への移動に伴って弾発力に
より後方へ扇状に拡開する板バネ(5)を取り付けるとと
もに該板バネ(5) の拡開面には隙隠し用の遮蔽布(7) を
装着し、該遮蔽布(7) の先端部を延長した延長部(7a)を
シートクッション(1) の後部に連結したことを特徴とす
る自動車用リアシート。 - 【請求項２】 遮蔽布(7) の延長部(7a)上縁には板バネ
(5) とシートクッション(1) 間を連結する弾性紐(10)が
取り付けられて伸縮自在となっていることを特徴とする
請求項１に記載の自動車用リアシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7424891U JP2538121Y2 (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 自動車用リアシート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7424891U JP2538121Y2 (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 自動車用リアシート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0518956U JPH0518956U (ja) | 1993-03-09 |
| JP2538121Y2 true JP2538121Y2 (ja) | 1997-06-11 |
Family
ID=13541672
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7424891U Expired - Fee Related JP2538121Y2 (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 自動車用リアシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2538121Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-08-22 JP JP7424891U patent/JP2538121Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0518956U (ja) | 1993-03-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970131 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323115 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |