JP2531709B2 - 熱転写プリンタのリボン搬送機構 - Google Patents
熱転写プリンタのリボン搬送機構Info
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- JP2531709B2 JP2531709B2 JP62301207A JP30120787A JP2531709B2 JP 2531709 B2 JP2531709 B2 JP 2531709B2 JP 62301207 A JP62301207 A JP 62301207A JP 30120787 A JP30120787 A JP 30120787A JP 2531709 B2 JP2531709 B2 JP 2531709B2
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- ink ribbon
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Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、熱転写プリンタにおけるリボン搬送機構に
関し、特にインクリボンに一定の送り張力を作用させる
機構に関する。
関し、特にインクリボンに一定の送り張力を作用させる
機構に関する。
[従来の技術] 従来、熱転写プリンタのリボン搬送機構は、第3図に
示すように、インクリボン31を巻き取る際に、リボン巻
取ロール33の回転トルクを一定にしていた。より詳しく
説明すると、リボン供給ロール32から繰り出されたイン
クリボン31は、サーマルヘッド34を通過して、リボン巻
取ロール33に巻き取られる。リボン巻取ロール33は、摩
擦クラッチ39、歯車38、37、タイミングベルト36を介し
て、モータ35に連結されている。この場合、リボン巻取
ロール33は、摩擦クラッチ39の働きにより、回転トルク
が一定となる。
示すように、インクリボン31を巻き取る際に、リボン巻
取ロール33の回転トルクを一定にしていた。より詳しく
説明すると、リボン供給ロール32から繰り出されたイン
クリボン31は、サーマルヘッド34を通過して、リボン巻
取ロール33に巻き取られる。リボン巻取ロール33は、摩
擦クラッチ39、歯車38、37、タイミングベルト36を介し
て、モータ35に連結されている。この場合、リボン巻取
ロール33は、摩擦クラッチ39の働きにより、回転トルク
が一定となる。
ところで、インクリボン31を巻き取っていくうちに、
リボン巻取ロール33の外径は時間と共に増加し、巻き始
めと巻き終わりとではその径は大きく違ってくる。回転
トルク一定の条件でリボン巻取ロール33の外径が変化す
れば、当然インクリボン31に作用する張力が変化するこ
とになる。
リボン巻取ロール33の外径は時間と共に増加し、巻き始
めと巻き終わりとではその径は大きく違ってくる。回転
トルク一定の条件でリボン巻取ロール33の外径が変化す
れば、当然インクリボン31に作用する張力が変化するこ
とになる。
[発明が解決しようとする問題点] 上述した従来のリボン搬送機構では、インクリボン31
に作用する張力が変化するため、この張力変化が印字品
質に影響を与える場合がある。すなわち、インクリボン
の張力変化が用紙送りピッチに影響して、特にカラー印
字の場合では、重ね印字を行ったときにリボン巻取ロー
ル33の巻き始めと巻き終わりとで色ずれ不良になるとい
う欠点がある。
に作用する張力が変化するため、この張力変化が印字品
質に影響を与える場合がある。すなわち、インクリボン
の張力変化が用紙送りピッチに影響して、特にカラー印
字の場合では、重ね印字を行ったときにリボン巻取ロー
ル33の巻き始めと巻き終わりとで色ずれ不良になるとい
う欠点がある。
[問題点を解決するための手段] 上記問題点を解決するための本発明の構成を、実施例
に対応する第1図を用いて以下に説明する。
に対応する第1図を用いて以下に説明する。
本発明のリボン搬送機構は、主として四つの部分から
成る。すなわち、リボン送り機構(3,9)、リボン巻取
機構(1)、リボンブレーキ機構(21,22,23,24)、バ
ックテンション機構(25)である。
成る。すなわち、リボン送り機構(3,9)、リボン巻取
機構(1)、リボンブレーキ機構(21,22,23,24)、バ
ックテンション機構(25)である。
リボン送り機構(3,9)は、印字部を通過したインク
リボン(4)に送り力(F)を与えるものである。
リボン(4)に送り力(F)を与えるものである。
リボン巻取機構(1)は、リボン送り機構(3,9)を
通過したインクリボン(4を巻き取るものである。
通過したインクリボン(4を巻き取るものである。
リボンブレーキ機構(21,22,23,24)は、印字部を通
過する前のインクリボン(4)に一定のブレーキ力
(B)を与えるものである。
過する前のインクリボン(4)に一定のブレーキ力
(B)を与えるものである。
バックテンション機構(25)は、リボン供給ロール
(2)からリボンブレーキ機構(21,22,23,24)に向か
って繰り出されるインクリボン(4)に、リボンの送り
方向と逆方向の張力(T)を与えるものである。
(2)からリボンブレーキ機構(21,22,23,24)に向か
って繰り出されるインクリボン(4)に、リボンの送り
方向と逆方向の張力(T)を与えるものである。
さらに、リボン送り機構(3,9)とリボン巻取機構
(1)とは、それぞれ摩擦クラッチ(7,6)を介して動
力源(5)に連結される。
(1)とは、それぞれ摩擦クラッチ(7,6)を介して動
力源(5)に連結される。
[作用] リボン送り機構(3,9)はインクリボンに送り力
(F)を与え、リボンブレーキ機構(21,22,23,24)
は、インクリボン(4)に一定のブレーキ力(B)を与
える。リボン送り機構(3,9)は摩擦クラッチ(7)を
介して動力源(5)に連結されているので、送り力
(F)はブレーキ力(B)に釣り合うところで一定とな
る。
(F)を与え、リボンブレーキ機構(21,22,23,24)
は、インクリボン(4)に一定のブレーキ力(B)を与
える。リボン送り機構(3,9)は摩擦クラッチ(7)を
介して動力源(5)に連結されているので、送り力
(F)はブレーキ力(B)に釣り合うところで一定とな
る。
リボン巻取機構(1)は摩擦クラッチ(6)を介して
動力源(5)に連結されているので、インクリボン4は
リボン送り機構(3,9)とリボン巻取機構(1)との間
でたるむことなく適度の張力で巻き取られる。
動力源(5)に連結されているので、インクリボン4は
リボン送り機構(3,9)とリボン巻取機構(1)との間
でたるむことなく適度の張力で巻き取られる。
リボン供給ロール(2)とリボンブレーキ機構(21,2
2,23,24)の間では、インクリボン(4)はバックテン
ション機構(25)によってリボンの送り方向と逆方向に
張力(T)を与えられているので、同様にインクリボン
(4)はたるむことがない。
2,23,24)の間では、インクリボン(4)はバックテン
ション機構(25)によってリボンの送り方向と逆方向に
張力(T)を与えられているので、同様にインクリボン
(4)はたるむことがない。
[実施例] 次に、実施例について図面を参照して説明する。
第1図は本発明の一実施例の斜視図である。このリボ
ン搬送機構は、リボン巻取ロール1(本発明の要旨にお
けるリボン巻取機構に相当する)とリボン供給ロール2
との間に、リボン送り機構とリボンブレーキ機構とが配
置されている。すなわち、リボン巻取ロール1とサーマ
ルヘッド8との間には、リボン送りローラ3とピンチロ
ーラ9とから成るリボン送り機構がある。そして、サー
マルヘッド8とリボン供給ロール2との間には、リボン
ブレーキローラ21とピンチローラ23とから成るリボンブ
レーキ機構がある。
ン搬送機構は、リボン巻取ロール1(本発明の要旨にお
けるリボン巻取機構に相当する)とリボン供給ロール2
との間に、リボン送り機構とリボンブレーキ機構とが配
置されている。すなわち、リボン巻取ロール1とサーマ
ルヘッド8との間には、リボン送りローラ3とピンチロ
ーラ9とから成るリボン送り機構がある。そして、サー
マルヘッド8とリボン供給ロール2との間には、リボン
ブレーキローラ21とピンチローラ23とから成るリボンブ
レーキ機構がある。
リボン供給ロール1は、摩擦クラッチ6、歯車14、1
1、タイミングベルト10を介して、動力源であるモータ
5に連結されている。リボン送りローラ3もまた、摩擦
クラッチ7、歯車13、12、11、タイミングベルト10を介
して、モータ5に連結されている。
1、タイミングベルト10を介して、動力源であるモータ
5に連結されている。リボン送りローラ3もまた、摩擦
クラッチ7、歯車13、12、11、タイミングベルト10を介
して、モータ5に連結されている。
リボンブレーキローラ21はブレーキパッド24に接触し
ており、このブレーキローラ24は引張りスプリング23に
よってブレーキローラ21に押し付けられている。
ており、このブレーキローラ24は引張りスプリング23に
よってブレーキローラ21に押し付けられている。
リボン供給ロール2は、ねじりスプリング25(本発明
の要旨におけるバックテンション機構に相当する)に連
結されている。
の要旨におけるバックテンション機構に相当する)に連
結されている。
次に、このリボン搬送機構の動作を説明する。
リボン供給ロール2から繰り出されるインクリボン4
は、サーマルヘッド8(図示せず)によりプラテン(図
示せず)に押し付けられた状態で記録を行う。サーマル
ヘッド8付近の領域、すなわち印字部、を通過したイン
クリボン4は、リボン送りローラ3とピンチローラ9と
の間に挟まれて送り力Fで送られる。リボン送りローラ
3は、摩擦クラッチ7と歯車13、12、11とタイミングベ
ルト10とを介して、モータ5によって駆動される。摩擦
クラッチ7を介しているために、リボン送りローラ3は
一定の回転トルクで駆動される。
は、サーマルヘッド8(図示せず)によりプラテン(図
示せず)に押し付けられた状態で記録を行う。サーマル
ヘッド8付近の領域、すなわち印字部、を通過したイン
クリボン4は、リボン送りローラ3とピンチローラ9と
の間に挟まれて送り力Fで送られる。リボン送りローラ
3は、摩擦クラッチ7と歯車13、12、11とタイミングベ
ルト10とを介して、モータ5によって駆動される。摩擦
クラッチ7を介しているために、リボン送りローラ3は
一定の回転トルクで駆動される。
リボン送りローラ3を通過したインクリボン4は、リ
ボン巻取ロール1に巻き取られる。リボン巻取ロール1
は、摩擦クラッチ6と歯車14、11とタイミングベルト10
とを介して、モータ5によって駆動される。摩擦クラッ
チ6を介しているために、リボン巻取ロール1は一定の
回転トルクで駆動され、リボン送りロール3とリボン巻
取ローラ1との間でインクリボン4はたるむことがな
い。もちろん、摩擦クラッチ6で伝達される動回転トル
クは、摩擦クラッチ7で伝達される動回転トルクよりも
かなり小さくされており、送り力Fに影響を与えないよ
うになっている。
ボン巻取ロール1に巻き取られる。リボン巻取ロール1
は、摩擦クラッチ6と歯車14、11とタイミングベルト10
とを介して、モータ5によって駆動される。摩擦クラッ
チ6を介しているために、リボン巻取ロール1は一定の
回転トルクで駆動され、リボン送りロール3とリボン巻
取ローラ1との間でインクリボン4はたるむことがな
い。もちろん、摩擦クラッチ6で伝達される動回転トル
クは、摩擦クラッチ7で伝達される動回転トルクよりも
かなり小さくされており、送り力Fに影響を与えないよ
うになっている。
インクリボン4は、一方で、リボンブレーキローラ21
とピンチローラ22との間に挟まれており、送り方向と逆
方向のブレーキ力Bをうける。このブレーキ力Bはブレ
ーキパッド24と引張りスプリング23とによって生み出さ
れる。
とピンチローラ22との間に挟まれており、送り方向と逆
方向のブレーキ力Bをうける。このブレーキ力Bはブレ
ーキパッド24と引張りスプリング23とによって生み出さ
れる。
インクリボン4の搬送開始時点を考えると、前述の送
り力Fはブレーキ力Bに釣り合うところまで増加してい
き、その後は摩擦クラッチ7のところで滑りを生じなが
らリボン送りローラ3が一定の回転トルクで駆動され
る。
り力Fはブレーキ力Bに釣り合うところまで増加してい
き、その後は摩擦クラッチ7のところで滑りを生じなが
らリボン送りローラ3が一定の回転トルクで駆動され
る。
ねじりスプリング25は、リボン供給ロール2とリボン
ブレーキローラ21との間で、インクリボン4の送り方向
と逆方向に張力Tを与える働きをする。したがって、イ
ンクリボン4はブレーキ力Bを与えられても、リボン供
給ロール2とリボンブレーキローラ21との間でたるむこ
とはない。この張力Tはブレーキ力Bよりかなり弱くさ
れており、ブレーキ力Bに影響を与えないようになって
いる。
ブレーキローラ21との間で、インクリボン4の送り方向
と逆方向に張力Tを与える働きをする。したがって、イ
ンクリボン4はブレーキ力Bを与えられても、リボン供
給ロール2とリボンブレーキローラ21との間でたるむこ
とはない。この張力Tはブレーキ力Bよりかなり弱くさ
れており、ブレーキ力Bに影響を与えないようになって
いる。
第2図は摩擦クラッチ7の分解斜視図である。摩擦ク
ラッチ7は歯車13を利用してリボン送りローラ3に取り
付けるようになっている。摩擦クラッチ7には二つの摺
動部材7aと7bとがあり、これら摺動部材の間で摩擦によ
る動力伝達を行う。
ラッチ7は歯車13を利用してリボン送りローラ3に取り
付けるようになっている。摩擦クラッチ7には二つの摺
動部材7aと7bとがあり、これら摺動部材の間で摩擦によ
る動力伝達を行う。
摺動部材7aは、ピン3aによってリボンブレーキローラ
3に固定される。摺動部材7bは、サポートプレート7cと
圧縮スプリング7dとを介して、歯車13に組み合わされ
る。そして、Eリング13aを歯車13の外側から押し付け
てリボンブレーキローラ3の溝15に止めることによっ
て、摩擦クラッチ7が組み立てられる。
3に固定される。摺動部材7bは、サポートプレート7cと
圧縮スプリング7dとを介して、歯車13に組み合わされ
る。そして、Eリング13aを歯車13の外側から押し付け
てリボンブレーキローラ3の溝15に止めることによっ
て、摩擦クラッチ7が組み立てられる。
摩擦クラッチ6も同様の構造をしている。
[発明の効果] 以上説明したように本発明では、リボン送り機構がイ
ンクリボンに送り力を与え、リボンブレーキ機構がイン
クリボンに一定のブレーキ力を与えている。さらに、リ
ボン送り機構は摩擦クラッチを介して動力源に連結され
ている。したがって、インクリボンの送り力は常にブレ
ーキ力に釣り合うことになり、一定となるという効果が
ある。
ンクリボンに送り力を与え、リボンブレーキ機構がイン
クリボンに一定のブレーキ力を与えている。さらに、リ
ボン送り機構は摩擦クラッチを介して動力源に連結され
ている。したがって、インクリボンの送り力は常にブレ
ーキ力に釣り合うことになり、一定となるという効果が
ある。
この場合、リボン巻取機構は摩擦クラッチを介して動
力源に連結されているので、インクリボンはリボン送り
機構とリボン巻取機構との間でたるむことなく適度の張
力で巻き取られる。
力源に連結されているので、インクリボンはリボン送り
機構とリボン巻取機構との間でたるむことなく適度の張
力で巻き取られる。
また、リボン供給ロールとリボンブレーキ機構の間で
は、インクリボンはバックテンション機構によってリボ
ンの送り方向と逆方向に張力を与えられているので、同
様にインクリボンはたるむことがない。
は、インクリボンはバックテンション機構によってリボ
ンの送り方向と逆方向に張力を与えられているので、同
様にインクリボンはたるむことがない。
結局、インクリボンの巻き始めから巻き終わりまで、
印字部でインクリボンの張力が一定となり、カラー重ね
印字の場合などに色ずれを無くすことができる。
印字部でインクリボンの張力が一定となり、カラー重ね
印字の場合などに色ずれを無くすことができる。
第1図は本発明の一実施例の斜視図、 第2図は本発明で使用する摩擦クラッチの分解斜視図、 第3図は従来例の斜視図である。 1……リボン巻取ロール 2……リボン供給ロール 3……リボン送りローラ 4……インクリボン 5……モータ 6,7……摩擦クラッチ 8……サーマルヘッド 21……リボンブレーキローラ 25……ねじりスプリング
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石塚 繁夫 東京都千代田区丸の内2丁目2番1号 セントラルエンジニアリング株式会社内 審査官 吉村 尚 (56)参考文献 特開 昭59−55778(JP,A)
Claims (1)
- 【請求項1】リボン供給ロールに巻き付けられ熱溶融性
インクを塗布したインクリボンと記録媒体とをサーマル
ヘッドで、プラテンに押しつけた状態で、記録情報に従
って選択的にサーマルヘッドの発熱体を加熱して記録を
行う熱転写プリンタにおいて、 印字部を通過したインクリボンに送り力を与えるリボン
送り機構と、 前記リボン送り機構を通過したインクリボンを巻き取る
巻き取り軸にインクリボンを巻き取るリボン巻取機構
と、 前記リボン送り機構と前記巻き取り軸をそれぞれ動力源
に連結する摩擦クラッチと、 印字部を通過する前のインクリボンに一定のブレーキ力
を与えるリボンブレーキ機構と、 前記リボン供給ロールから前記リボンブレーキ機構に向
かって繰り出されるインクリボンに、リボンの送り方向
と逆方向の張力を与えるため、前記リボン供給ロールの
回転軸に連結したバックテンション機構と、 を有するリボン搬送機構
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62301207A JP2531709B2 (ja) | 1987-11-27 | 1987-11-27 | 熱転写プリンタのリボン搬送機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62301207A JP2531709B2 (ja) | 1987-11-27 | 1987-11-27 | 熱転写プリンタのリボン搬送機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01141073A JPH01141073A (ja) | 1989-06-02 |
JP2531709B2 true JP2531709B2 (ja) | 1996-09-04 |
Family
ID=17894070
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62301207A Expired - Lifetime JP2531709B2 (ja) | 1987-11-27 | 1987-11-27 | 熱転写プリンタのリボン搬送機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2531709B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101285243B1 (ko) | 2012-11-19 | 2013-07-12 | 주식회사 딜리 | 디지털 인쇄용 피출력물 공급회수장치 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2611526B2 (ja) * | 1990-09-30 | 1997-05-21 | 日本電気株式会社 | カラー熱転写記録装置 |
JPH04115668U (ja) * | 1991-03-28 | 1992-10-14 | 凸版印刷株式会社 | 熱転写プリンター |
KR101536729B1 (ko) * | 2014-12-18 | 2015-07-16 | 주식회사 딜리 | 디지털 인쇄용 피출력물 공급배출장치 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5955778A (ja) * | 1982-09-25 | 1984-03-30 | Ricoh Co Ltd | 記録装置 |
-
1987
- 1987-11-27 JP JP62301207A patent/JP2531709B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101285243B1 (ko) | 2012-11-19 | 2013-07-12 | 주식회사 딜리 | 디지털 인쇄용 피출력물 공급회수장치 |
WO2014077494A1 (ko) * | 2012-11-19 | 2014-05-22 | 주식회사 딜리 | 디지털 인쇄용 피출력물 공급회수장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH01141073A (ja) | 1989-06-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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