JP2527362Y2 - 燃料噴射供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えば、自動車用エン
ジン等に燃料タンク内の燃料を圧送供給するのに用いて
好適な燃料噴射供給装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図３に従来技術の燃料噴射供給装置を示
す。

【０００３】図中、１は燃料タンクを示し、該燃料タン
クの上端面には取付穴１Ａが穿設され、その内部には燃
料Ｆが収容されるようになっている。２は前記取付穴１
Ａを施蓋する取付カバ−を示し、該取付カバ−２の中央
部付近には後述の吐出配管８が挿嵌して固着される吐出
配管挿嵌穴２Ａと、後述のリターン配管１３が挿嵌して
固着されるリターン配管挿嵌穴２Ｂとが形成され、該取
付カバー２の下面には取付ブラケット３がスポット溶接
等の手段を用いて一体的に固着されている。

【０００４】４は前記燃料タンク１内に取付ブラケット
３等を介して取付けられた燃料ポンプを示し、該燃料ポ
ンプ４はモータ部Ｍおよびポンプ部Ｐを内蔵したケーシ
ング４Ａと、該ケーシング４Ａの底部に設けられた吸込
口４Ｂと、ケーシング４Ａの上端部に設けられた吐出口
４Ｃとから大略構成され、前記吸込口４Ｂには吸込管５
を介してフィルタ６が取付られている。そして、該燃料
ポンプ４は外部からの給電によってモータ部Ｍがポンプ
部Ｐを駆動し、フィルタ６から、吸込管５を介して内部
に吸込んだ燃料Ｆを上端部の吐出口４Ｃから吐出するよ
うになっている。このとき、燃料ポンプ４のモータ部Ｍ
は、燃料ポンプ４の内部を流通する燃料Ｆと燃料タンク
１内の燃料Ｆとによってケーシング４Ａの内，外から冷
却され、通電による発熱で燃料ポンプ４がオーバヒート
するのを防止している。

【０００５】７は燃料ポンプ４のケーシング４Ａを外周
側から覆うように設けられた筒状の遮音材を示し、該遮
音材７は発泡ポリウレタン等の多孔質材料から構成さ
れ、燃料ポンプ４から発生する作動音が、取付ブラケッ
ト３等を介して外部に伝達するのを防止している。

【０００６】８は基端側が燃料ポンプ４の吐出口４Ｃに
ゴムホース９を介して接続され、先端側が燃料タンク１
外へと突出した吐出配管を示し、該吐出配管８はその途
中がろう付け等の手段によって取付カバー２の吐出配管
挿嵌穴２Ａに固着され、その先端側は後述する燃料フィ
ルタ１０に接続される。

【０００７】１０は前記吐出配管８と後述する燃料供給
配管１１との間に設けられた燃料フィルタを示し、該燃
料フィルタ１０は燃料ポンプ４から吐出配管８を介して
圧送される燃料Ｆ中の異物を濾過し、清浄な燃料Ｆを燃
料供給配管１１内へと流通させる。１１は燃料供給配管
を示し、該燃料供給配管１１は前記燃料フィルタ１０と
圧力レギュレータ（図示せず）との間に接続され、該燃
料供給配管１１の途中には分岐管１１Ａを介して燃料噴
射弁１２が接続され、該燃料噴射弁１２は図示しないエ
ンジンのシリンダ内に燃料Ｆを噴射するようになってい
る。

【０００８】１３は取付カバー２のリターン配管挿通穴
２Ｂ内に固着されたリターン配管を示し、該リターン配
管１３は圧力レギュレータに接続されている。

【０００９】従来技術による燃料噴射供給装置は上述の
如き構成を有するもので、外部からの給電により燃料ポ
ンプ４を駆動すると、該燃料ポンプ４は燃料タンク１内
の燃料Ｆをフィルタ６、吸込管５を介して吸込口４Ｂか
ら吸込む。そして、この燃料Ｆは吐出口４Ｃからゴムホ
ース９、吐出配管８を介して燃料タンク１外に吐出さ
れ、燃料フィルタ１０、燃料供給配管１１等を経て燃料
噴射弁１２へと供給されると共に、その一部は圧力レギ
ュレ−タを介してリターン配管１３から燃料タンク１内
ヘと戻されるようになっている。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、燃料タンク１内で燃料Ｆの液面が低下し、
燃料ポンプ４の吸込口４Ｂよりも下がってくると、燃料
ポンプ４は燃料Ｆによるケーシング４Ａの外側からの冷
却が失われ、遮音材７が保温作用を行い、燃料ポンプ４
の温度は上昇傾向となるから、このような状態で燃料ポ
ンプ４の使用を続けると、燃料Ｆが気化してベーパを発
生し易くなり、燃料ポンプ４から吐出される燃料Ｆ中に
多量のベーパが含まれるようになる。

【００１１】このため、従来技術では、燃料ポンプ４の
吐出性能が著しく低下し、エンジンに噴射供給される燃
料Ｆが希薄となって、エンジンの息つぎや加速不良等の
現象が発生するという問題がある。また、燃料Ｆの液面
が低下し、燃料ポンプ４の周囲の燃料Ｆが遮音材７等か
ら失われると、燃料ポンプ４の作動音が直に燃料タンク
１内を伝搬し、外部に騒音として伝わり易くなるという
問題がある。

【００１２】本考案は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本考案は燃料タンク内で燃料の液面が低
下した場合でも燃料ポンプを効果的に冷却することがで
き、ポンプ効率の低下を防止できると共に、燃料ポンプ
からの作動音が燃料タンク外に漏れるのを防止できるよ
うにした燃料噴射供給装置を提供することを目的として
いる。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本考案が採用する構成は、燃料タンクと、該燃料
タンク内に設けられ、底部側に該燃料タンク内の燃料を
吸込む吸込口を有し上端側に燃料を吐出させる吐出口を
有した燃料ポンプと、該燃料ポンプの吐出口から吐出さ
れた燃料中の異物を除去する燃料フィルタと、該燃料フ
ィルタで清浄化された燃料をエンジンに向けて噴射させ
る燃料噴射弁とからなる燃料噴射供給装置において、 前
記燃料フィルタは、前記燃料ポンプの吸込口を残して該
燃料ポンプを外側から囲繞するハウジングと、該ハウジ
ング内に位置して前記燃料ポンプの外周を囲むように設
けられた筒状のフィルタエレメントと、該プィルタエレ
メントと燃料ポンプの外周との間に環状に形成され、該
燃料ポンプの吐出口から燃料が吐出されるフィルタ室
と、該フィルタ室内の燃料を前記フィルタエレメントを
介して前記燃料噴射弁側に流出させるため、前記ハウジ
ングの上端側に設けられた流出口とから構成したことを
特徴としている。

【００１４】

【作用】上記構成により、燃料フィルタのハウジング内
に設けた燃料ポンプは、フィルタエレメントとの間のフ
ィルタ室内に燃料を充満させながら、この燃料中の異物
をフィルタエレメントによって除去させ、清浄化された
燃料をハウジングの流出口から燃料タンク外の燃料噴射
弁へと吐出させることができる。そして、燃料フィルタ
のハウジングはフィルタエレメントと共に燃料ポンプを
外側から囲み、ハウジングの上端側に燃料の流出口を設
ける構成としているので、燃料ポンプの吐出口から吐出
された燃料は、フィルタ室およびハウジング内を満した
状態でハウジングの上端側から流出口を介して燃料噴射
弁側に吐出される。 このため、燃料タンク内の燃料液面
が、例えばハウジングの下端側まで低下した場合でも、
燃料フィルタのフィルタ室内を燃料ポンプの吐出口から
吐出された燃料で満した状態に保持でき、この燃料によ
って燃料ポンプを外側から冷却することができる。

【００１５】

【実施例】以下、本考案の実施例を図１および図２に基
づき詳述する。なお、前述した従来技術と同一の構成要
素に同一の符号を付しその説明を省略する。

【００１６】図中、２０は燃料タンク１内に設けられた
燃料フィルタを示し、該燃料フィルタ２０は、燃料タン
ク１内に後述の取付ブラケット２９を介して位置決めさ
れ、後述するハウジング本体２２および底蓋２４とから
なるハウジング２１と、該ハウジング２１内に、燃料ポ
ンプ４を取り囲むように設けられた後述のフィルタエレ
メント２６とから大略構成されている。

【００１７】２２はハウジング本体を示し、該ハウジン
グ本体２２は金属材料により上面部２２Ａと筒部２２Ｂ
とから有蓋筒状に形成され、上面部２２Ａの中央にはハ
ウジング本体２２から上向きに突出する流出口としての
吐出管２３が設けられている。また、筒部２２Ｂの下端
側には筒部２２Ｂよりも大径の拡径部２２Ｃが形成さ
れ、該拡径部２２Ｃの下端には、底蓋２４が全周カシメ
部２２Ｄにより固着されている。

【００１８】２４はハウジング本体２２の下端側を施蓋
した底蓋を示し、該底蓋２４は金属材料または合成樹脂
材料等から略円板状に形成され、該底蓋２４の中央には
燃料ポンプ４の吸込口４Ｂが挿入される挿入穴２４Ａが
穿設されている。また、該底蓋２４の上面側には挿入穴
２４Ａを中心にしてリング状に形成された内側の環状突
起部２４Ｂと、該環状突起部２４Ｂの外側に位置し、底
蓋２４の外周との間に環状の段部２４Ｄを形成する外側
の環状突起部２４Ｃとがそれぞれ設けられ、内側の環状
突起部２４Ｂは燃料ポンプ４の底部に外周側から係止す
るようになっている。

【００１９】２５はフィルタエレメント２６をハウジン
グ２１内に上側から固定する上側エレメント押えを示
し、該上側エレメント押え２５は図２に示す如く円板状
に形成され、その外周部は下側に折返すことによりフィ
ルタエレメント２６の外側から固定する押え代２５Ａと
なり、該フィルタエレメント押え２５の中央下側には径
方向の流通穴２５Ｂ１，２５Ｂ１を有する筒状のパイプ
部２５Ｂが突設されている。そして、該パイプ部２５Ｂ
内には燃料ポンプ４の吐出口４Ｃが嵌合され、該吐出口
４Ｃから吐出された燃料Ｆは各流通穴２５Ｂ１を介して
フィルタエレメント２６の内周側に流出する。

【００２０】２６は上側エレメント押え２５と底蓋２４
との間に位置してハウジング２１内に設けられ、燃料ポ
ンプ４を外周側から取囲んだフィルタエレメントを示
し、該フィルタエレメント２６は紙等の繊維質からなる
シート状のフィルタ素材を周方向で蛇腹状に折り返すこ
とにより、多数のヒダを設けて筒状体として形成され、
濾過面積を大きくするようになっている。そして、該フ
ィルタエレメント２６は上端外周が上側エレメント押え
２５の押え代２５Ａに係止され、下端外周側が底蓋２４
に設けた外側の環状突起部２４Ｃに係止された状態でハ
ウジング２１内に固定され、該フィルタエレメント２６
は燃料ポンプ４との間にフィルタ室Ａを形成している。

【００２１】２７，２８はシール部材としてのＯリング
を示し、該Ｏリング２７は底蓋２４の段部２４Ｄとハウ
ジング本体２１の拡径部２２Ｃとの間に取付けられ、Ｏ
リング２８は環状突起部２４Ｂの内側で燃料ポンプ４の
底部と底蓋２４との間に配設されている。そして、該Ｏ
リング２７，２８はハウジング本体２２と底蓋２４との
間，燃料ポンプ４と底蓋２４の間をそれぞれシールし、
燃料ポンプ４の吐出口４Ｃから吐出された燃料Ｆがハウ
ジング２１内から外に漏れるのを防止している。

【００２２】なお、２９は燃料タンク１の取付カバー２
に固着され、燃料フィルタ２０を該燃料タンク１内に位
置決めした取付ブラケット、３０は基端側が燃料フィル
タ２０の吐出管２３にゴムホース９を介して接続された
燃料供給配管を示し、該燃料供給配管３０は先端側が分
岐管３０Ａを介して燃料噴射弁１２に接続され、内部の
燃料圧力（燃圧）は圧力レギュレータ（図示せず）によ
って調整される。

【００２３】本実施例による燃料噴射装置は上述した構
成を有するもので、外部からの給電によって燃料ポンプ
４が駆動されると、燃料タンク１内の燃料Ｆはフィルタ
６，吸込管５を介して燃料ポンプ４内に吸い込まれ、燃
料ポンプ４の吐出口４Ｃから上側エレメント押え２５の
パイプ部２５Ｂに設けた流通穴２５Ｂ１，２５Ｂ１を介
してフィルタ室Ａ内に満たされる。そして、フィルタ室
Ａ内の燃料Ｆはフィルタエレメント２６によって濾過さ
れ、ハウジング本体２２の上面部２２Ａに設けた吐出管
２３，ゴムホース９，燃料供給配管３０等を介して燃料
噴射弁１２に向け供給される。

【００２４】而して、本実施例によれば、燃料ポンプ４
を燃料タンク１内に設けた燃料フィルタ２０のハウジン
グ２１内に配設し、該ハウジング２１内には、燃料ポン
プ４を囲繞して該燃料ポンプ４との間にフィルタ室Ａを
形成する円筒状のフィルタエレメント２６を配設し、燃
料ポンプ４の吸込口４Ｂを底蓋２４の挿入穴２４Ａから
下向きに突出させる構成としたから、燃料タンク１内で
燃料Ｆの液面が燃料フィルタ２０よりも低下した場合で
も、燃料ポンプ４の周囲を取囲む燃料フィルタ２０内
に、燃料ポンプ４の吐出口４Ｃから吐出された燃料Ｆを
満たし続けることができ、この燃料Ｆによって常にケー
シング４Ａの外側から燃料ポンプ４を冷却することがで
きる。

【００２５】従って本実施例では、燃料ポンプ４内で燃
料Ｆが気化してべーパを発生するのを効果的に低減で
き、燃料ポンプ４の吐出性能を向上させることができ
る。そして、エンジンに噴射供給する燃料Ｆが希薄とな
るのを防止でき、エンジンに息つぎ、加速不良等の問題
が発生するのを解消できる。

【００２６】また、燃料ポンプ４の外周側にはフィルタ
室Ａおよびフィルタエレメント２６を設け、燃料Ｆを満
たすようにしているから、燃料ポンプ４の作動中に発生
する作動音をフィルタエレメント２６やフィルタ室Ａ内
の燃料Ｆ、ハウジング２１等によって効果的に遮音で
き、燃料タンク１の外部に大きな騒音が伝わるのを確実
に防止することができる。

【００２７】さらに、燃料フィルタ２０のハウジング２
１を燃料タンク１内に設置しているため、例えばフィル
タエレメント２６の目詰まり等によってハウジング２１
内の圧力が高くなり、燃料Ｆがハウジング２１から外部
に漏出したとしても、この燃料Ｆを燃料タンク１内に回
収でき、火災等の危険を回避することができる。

【００２８】

【考案の効果】以上詳述した通り、本考案によれば、燃
料ポンプを外側から覆うように燃料タンク内に配設した
燃料フィルタのハウジング内に、前記燃料ポンプの外周
を囲むフィルタエレメントを設け、該フィルタエレメン
トと燃料ポンプとの間には環状のフィルタ室を形成し、
前記ハウジングの上端側には燃料ポンプの吐出口からフ
ィルタ室に吐出された燃料をフィルタエレメントを介し
て燃料噴射弁側に流出させるための流出口を設ける構成
としたから、燃料タンク内で燃料の液面が低下した場合
でも、燃料ポンプの外周側に設けたフィルタ室およびハ
ウジング内に燃料を満たし続けることができ、この燃料
によって燃料ポンプを効果的に冷却することができる。
従って、燃料ポンプ内の燃料からベーパが発生するのを
抑えることができ、燃料ポンプの吐出性能が低下するの
を効果的に防止することができる。また、燃料ポンプか
ら発生する作動音をフィルタ室内の燃料，フィルタエレ
メント，燃料フィルタのハウジング等によって遮音で
き、高い消音効果を得ることができる上に、安全性や信
頼生を向上でき、省スペース化が図れる等、種々の効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例による燃料噴射供給装置を示す
縦断面図である。

【図２】図１に示す燃料フィルタ等の縦断面図である。

【図３】従来技術による燃料噴射供給装置を示す縦断面
図である。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ４ 燃料ポンプ ４Ｂ 吸込口 ４Ｃ 吐出口 １２ 燃料噴射弁 ２０ 燃料フィルタ ２１ ハウジング ２２ ハウジング本体 ２３ 吐出管（流出口） ２４ 底蓋 ２６ フィルタエレメント Ａ フィルタ室

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンクと、該燃料タンク内に設けら
   れ、底部側に該燃料タンク内の燃料を吸込む吸込口を有
   し上端側に燃料を吐出させる吐出口を有した燃料ポンプ
   と、該燃料ポンプの吐出口から吐出された燃料中の異物
   を除去する燃料フィルタと、該燃料フィルタで清浄化さ
   れた燃料をエンジンに向けて噴射させる燃料噴射弁とか
   らなる燃料噴射供給装置において、前 記燃料フィルタは、前記燃料ポンプの吸込口を残して
   該燃料ポンプを外側から囲繞するハウジングと、該 ハウジング内に位置して前記燃料ポンプの外周を囲む
   ように設けられた筒状のフィルタエレメントと、 該フィルタエレメントと燃料ポンプの外周との間に環状
   に形成され、該燃料ポンプの吐出口から燃料が吐出され
   るフィルタ室と、 該フィルタ室内の 燃料を前記フィルタエレメントを介し
   て前記燃料噴射弁側に流出させるため、前記ハウジング
   の上端側に設けられた流出口とから構成したことを特徴
   とする燃料噴射供給装置。