JP3389010B2 - 燃料フィルタ - Google Patents
燃料フィルタInfo
- Publication number
- JP3389010B2 JP3389010B2 JP17251896A JP17251896A JP3389010B2 JP 3389010 B2 JP3389010 B2 JP 3389010B2 JP 17251896 A JP17251896 A JP 17251896A JP 17251896 A JP17251896 A JP 17251896A JP 3389010 B2 JP3389010 B2 JP 3389010B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- filter
- case
- shield
- filter member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 176
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 21
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 14
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 5
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 241000723353 Chrysanthemum Species 0.000 description 2
- 235000007516 Chrysanthemum Nutrition 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/30—Filter housing constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/01—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements
- B01D29/014—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements with curved filtering elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/02—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
- B01D35/027—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks rigidly mounted in or on tanks or reservoirs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
- B01D35/157—Flow control valves: Damping or calibrated passages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/26—Filters with built-in pumps filters provided with a pump mounted in or on the casing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
- F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
- F02M37/103—Mounting pumps on fuel tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
- F02M37/44—Filters structurally associated with pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
- F02M37/50—Filters arranged in or on fuel tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/34—Seals or gaskets for filtering elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/50—Means for dissipating electrostatic charges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
- F02M37/46—Filters structurally associated with pressure regulators
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、燃料ポンプによ
って燃料タンクから吐出された燃料中の異物を除去する
燃料フィルタに関する。
って燃料タンクから吐出された燃料中の異物を除去する
燃料フィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば実開平４−１０９４６５号
公報に記載されているように、燃料ポンプによって燃料
タンクから吐出された燃料中の異物を除去する燃料フィ
ルタを燃料ポンプと一体に形成して燃料タンク内に挿入
するようにしたものが知られている。この燃料フィルタ
は、円形のケ−スと、ケ−ス内に設けられた円筒状のフ
ィルタ部材と、フィルタ部材の内側に設けられた燃料ポ
ンプとにより構成するとともに、フィルタ部材の内周側
及び外周側に燃料流入室及び燃料流出室を区画するよう
にフィルタ部材をケ−スに取付けている。また、燃料フ
ィルタに燃料ポンプを組付けてポンプモジュ−ルを構成
し、このポンプモジュ−ルを燃料タンク内に挿入するよ
うにしたものも提案されている。すなわち、燃料フィル
タを円筒状のケ−スとケ−ス内に設けられた円筒状のフ
ィルタ部材とにより構成し、ケ−スの内側に燃料ポンプ
を組付けてポンプモジュ−ルを構成するものである。
公報に記載されているように、燃料ポンプによって燃料
タンクから吐出された燃料中の異物を除去する燃料フィ
ルタを燃料ポンプと一体に形成して燃料タンク内に挿入
するようにしたものが知られている。この燃料フィルタ
は、円形のケ−スと、ケ−ス内に設けられた円筒状のフ
ィルタ部材と、フィルタ部材の内側に設けられた燃料ポ
ンプとにより構成するとともに、フィルタ部材の内周側
及び外周側に燃料流入室及び燃料流出室を区画するよう
にフィルタ部材をケ−スに取付けている。また、燃料フ
ィルタに燃料ポンプを組付けてポンプモジュ−ルを構成
し、このポンプモジュ−ルを燃料タンク内に挿入するよ
うにしたものも提案されている。すなわち、燃料フィル
タを円筒状のケ−スとケ−ス内に設けられた円筒状のフ
ィルタ部材とにより構成し、ケ−スの内側に燃料ポンプ
を組付けてポンプモジュ−ルを構成するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記した従来の燃料フ
ィルタは、いずれも燃料フィルタのケ−スの外周が円形
であるため、燃料フィルタにセンサ−等の付属部品を組
付けてモジュ−ルを構成した場合、モジュ−ルの外周径
が大きくなる。これを、図１３に示す。図１３におい
て、燃料ポンプが一体に形成された燃料フィルタあるい
は燃料フィルタに燃料ポンプを組付けたポンプモジュ−
ルが挿入されるハウジング９０は、燃料フィルタの外周
形状に合わせて外周が円形に形成されている。このハウ
ジング９０には、セットプレ−ト９１が取付けられてい
るとともに、付属部品を取付ける取付部９２が設けられ
ている。そして、この取付部９２にボルト等の取付部材
９４によってセンサ等の付属部品９３が取付けられる。
このように外周が円形のハウジング９０に付属部品９３
を取り付けてモジュ−ルを構成した場合、モジュ−ルの
外周径はハウジング９０の外周径より大きくなる。モジ
ュ−ルの外周径が大きくなると、モジュ−ルを燃料タン
ク内に挿入するタンク穴の外径を大きくする必要があ
る。そこで、本願発明は、付属部品を組付けた場合でも
タンク穴を大きくすることなく燃料タンク内に挿入する
ことができる燃料フィルタを提供することを課題とす
る。
ィルタは、いずれも燃料フィルタのケ−スの外周が円形
であるため、燃料フィルタにセンサ−等の付属部品を組
付けてモジュ−ルを構成した場合、モジュ−ルの外周径
が大きくなる。これを、図１３に示す。図１３におい
て、燃料ポンプが一体に形成された燃料フィルタあるい
は燃料フィルタに燃料ポンプを組付けたポンプモジュ−
ルが挿入されるハウジング９０は、燃料フィルタの外周
形状に合わせて外周が円形に形成されている。このハウ
ジング９０には、セットプレ−ト９１が取付けられてい
るとともに、付属部品を取付ける取付部９２が設けられ
ている。そして、この取付部９２にボルト等の取付部材
９４によってセンサ等の付属部品９３が取付けられる。
このように外周が円形のハウジング９０に付属部品９３
を取り付けてモジュ−ルを構成した場合、モジュ−ルの
外周径はハウジング９０の外周径より大きくなる。モジ
ュ−ルの外周径が大きくなると、モジュ−ルを燃料タン
ク内に挿入するタンク穴の外径を大きくする必要があ
る。そこで、本願発明は、付属部品を組付けた場合でも
タンク穴を大きくすることなく燃料タンク内に挿入する
ことができる燃料フィルタを提供することを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、燃料流入口及び燃料流出
口が設けられるとともに、内部にフィルタ部材が設けら
れる燃料フィルタのケースの断面をＤ型に形成し、前記
フィルタ部材の断面をＣ型とする。前記請求項１に記載
の燃料フィルタを用いれば、円筒形状からカットされた
部分にセンサ等の付属部品を組付けることにより、タン
ク穴を大きくすることなく燃料タンク内に挿入すること
ができる。また、請求項２に記載の発明は、請求項１に
記載の燃料フィルタにおいて、前記ケースを合成樹脂に
よって形成する。前記請求項２に記載の燃料フィルタを
用いれば、燃料フィルタの重量を軽くすることができる
とともに、製造が容易となる。また、請求項３に記載の
発明は、請求項１又は２に記載の燃料フィルタにおい
て、前記フィルタ部材を挟んで前記燃料流入口に連通す
る燃料流入室及び前記燃料流出口に連通する燃料流出室
を区画するように前記フィルタ部材と前記ケースとの間
に設けられるシールド部材を有し、前記シールド部材は
端面シールド部を有するとともに、前記フィルタ部材の
端面部にオフセットさせて設ける。前記請求項３に記載
の燃料フィルタを用いれば、燃料流入口及び燃料流出口
を設けるスペースを確保することができ、燃料流入口及
び燃料流出口を容易に形成することができる。
に、請求項１に記載の発明は、燃料流入口及び燃料流出
口が設けられるとともに、内部にフィルタ部材が設けら
れる燃料フィルタのケースの断面をＤ型に形成し、前記
フィルタ部材の断面をＣ型とする。前記請求項１に記載
の燃料フィルタを用いれば、円筒形状からカットされた
部分にセンサ等の付属部品を組付けることにより、タン
ク穴を大きくすることなく燃料タンク内に挿入すること
ができる。また、請求項２に記載の発明は、請求項１に
記載の燃料フィルタにおいて、前記ケースを合成樹脂に
よって形成する。前記請求項２に記載の燃料フィルタを
用いれば、燃料フィルタの重量を軽くすることができる
とともに、製造が容易となる。また、請求項３に記載の
発明は、請求項１又は２に記載の燃料フィルタにおい
て、前記フィルタ部材を挟んで前記燃料流入口に連通す
る燃料流入室及び前記燃料流出口に連通する燃料流出室
を区画するように前記フィルタ部材と前記ケースとの間
に設けられるシールド部材を有し、前記シールド部材は
端面シールド部を有するとともに、前記フィルタ部材の
端面部にオフセットさせて設ける。前記請求項３に記載
の燃料フィルタを用いれば、燃料流入口及び燃料流出口
を設けるスペースを確保することができ、燃料流入口及
び燃料流出口を容易に形成することができる。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下に本願発明の実施の形態を図
面を用いて説明する。図１は本願発明の燃料フィルタの
１実施の形態の平面図であり、図２は図１の矢印Ａ方向
から見た図であり、図３は図１の矢印Ｂ方向から見た図
であり、図４は図１のＣ−Ｃ線の断面図である。図１〜
図４において、燃料フィルタ１のケ−ス２は、合成樹脂
により形成され、燃料ポンプ挿入部５を形成する内周壁
３及び外周壁４が設けられているとともに、燃料ポンプ
挿入部５に燃料ポンプを挿入するための挿入口６が設け
られている。このケ−ス２の断面はＤ型に形成されてい
る。内周壁３と外周壁４との間には、燃料ポンプから吐
出された燃料中の異物を除去するフィルタ部材７が設け
られている。ケ−ス２の材料は、合成樹脂に限定されな
い。
面を用いて説明する。図１は本願発明の燃料フィルタの
１実施の形態の平面図であり、図２は図１の矢印Ａ方向
から見た図であり、図３は図１の矢印Ｂ方向から見た図
であり、図４は図１のＣ−Ｃ線の断面図である。図１〜
図４において、燃料フィルタ１のケ−ス２は、合成樹脂
により形成され、燃料ポンプ挿入部５を形成する内周壁
３及び外周壁４が設けられているとともに、燃料ポンプ
挿入部５に燃料ポンプを挿入するための挿入口６が設け
られている。このケ−ス２の断面はＤ型に形成されてい
る。内周壁３と外周壁４との間には、燃料ポンプから吐
出された燃料中の異物を除去するフィルタ部材７が設け
られている。ケ−ス２の材料は、合成樹脂に限定されな
い。
【０００６】フィルタ部材の構造を説明する。本実施の
形態では、シート状の濾材を菊花形に折り曲げ、断面を
Ｃ型に形成したフィルタ部材を使用している。本願発明
の燃料フィルタで使用するフィルタ部材としては、シー
ト状の濾材を菊花形に折り曲げたもの以外にも種々の構
造のものが使用可能である。
形態では、シート状の濾材を菊花形に折り曲げ、断面を
Ｃ型に形成したフィルタ部材を使用している。本願発明
の燃料フィルタで使用するフィルタ部材としては、シー
ト状の濾材を菊花形に折り曲げたもの以外にも種々の構
造のものが使用可能である。
【０００７】フィルタ部材７は、フィルタ部材７の内周
側及び外周側に燃料流入室及び燃料流出室が形成される
ようにシ−ルド部材８によってケ−ス２に取付けられ
る。フィルタ部材７あるいはケ−ス２自体がシ−ルド作
用を有している場合にはシ−ルド部材８は不要である。
本実施の形態では、フィルタ部材７の外周側に燃料流入
室９が形成され、内周側に燃料流出室１０が形成されて
いる。また、ケ−ス２には、燃料ポンプ挿入部５に挿入
された燃料ポンプの吐出口が取り付けられる流入側取付
孔１１が設けられている。この流入側取付孔１１は、通
路１２及び燃料流入口１３を介して燃料流入室９に連通
されている。また、ケ−ス２には、メインパイプに燃料
を供給する燃料供給パイプあるいはプレッシャ−レギュ
レ−タが取付けられる流出側取付孔１５が設けられてい
る。この流出側取付孔１５は、燃料流出口１４を介して
燃料流出室１０に連通されている。
側及び外周側に燃料流入室及び燃料流出室が形成される
ようにシ−ルド部材８によってケ−ス２に取付けられ
る。フィルタ部材７あるいはケ−ス２自体がシ−ルド作
用を有している場合にはシ−ルド部材８は不要である。
本実施の形態では、フィルタ部材７の外周側に燃料流入
室９が形成され、内周側に燃料流出室１０が形成されて
いる。また、ケ−ス２には、燃料ポンプ挿入部５に挿入
された燃料ポンプの吐出口が取り付けられる流入側取付
孔１１が設けられている。この流入側取付孔１１は、通
路１２及び燃料流入口１３を介して燃料流入室９に連通
されている。また、ケ−ス２には、メインパイプに燃料
を供給する燃料供給パイプあるいはプレッシャ−レギュ
レ−タが取付けられる流出側取付孔１５が設けられてい
る。この流出側取付孔１５は、燃料流出口１４を介して
燃料流出室１０に連通されている。
【０００８】シ−ルド部材８の構造は、使用するフィル
タ部材７に応じて適宜変更される。本実施の形態のよう
に、シ−ト状の濾材を用いて断面をＣ型に形成したフィ
ルタ部材を使用する場合には、シ−ルド部材８はフィル
タ部材の内周面と外周面をシ−ルドする構造とする。こ
のようなシ−ルド部材を図７に示す。図７ａは、フィル
タ部材７の軸方向両端の端面とケ−ス２との間をシ−ル
ドする端面シ−ルド部としてＣ型に形成された上面シ−
ルド部８Ａと、軸方向に沿った周端面７Ｂとケ−ス２と
の間をシ−ルドする直線状の周面シ−ルド部８Ｂを有す
るシ−ルド部材８を示す。このようなシ−ルド部材８を
用いてフィルタ部材７とケ−ス２との間をシ−ルドする
には、フィルタ部材７の上面７Ａにシ−ルド部材８の上
面シ−ルド部８Ａを、周端面７Ｂに周面シ−ルド部８Ｂ
を接着した後、フィルタ部材７をケ−ス２内に組付け
る。この時、フィルタ部材７の下面７Ｃのシ−ルドは、
フィルタ部材７の下面７Ｃをケ−ス２に接着することに
よって行う。図７ｂは、周面シ−ルド部２０Ｂと、端面
シ−ルド部としてフィルタ部材７の上面７Ａをシ−ルド
する上面シ−ルド部２０Ａ及びフィルタ部材７の下面７
Ｃをシ−ルドする下面シ−ルド部２０Ｃを有するシ−ル
ド部材２０を示す。このようなシ−ルド部材２０を用い
てフィルタ部材７とケ−ス２との間をシ−ルドするに
は、フィルタ部材７にシ−ルド部材２０の上面シ−ルド
部２０Ａ、周面シ−ルド部２０Ｂ、下面シ−ルド部２０
Ｃを接着した後、フィルタ部材７をケ−ス２内に組付け
る。この場合には、フィルタ部材７の下面７Ｃをケ−ス
２に接着する作業は不要である。本実施の形態では、図
７ａに示すシ−ルド部材８を使用している。筒形の濾材
を用いて断面をＣ型に形成したフィルタ部材を使用する
場合には、シ−ルド部材はフィルタ部材７の軸方向の上
部と下部をシ−ルドする構造とする。図７ａ、図７ｂで
は上面シ−ルド部及び下面シ−ルドをＣ型に形成した
が、上面シ−ルド部及び下面シ−ルド部の形状はＣ型に
限定されない。また、本実施の形態で用いるシ−ルド部
材は、図７ａ、図７ｂに示した構造以外のものも使用す
ることができる。また、本願発明の燃料フィルタで使用
するシ−ルド部材は、フィルタ部材の構造に応じて種々
変更可能である。
タ部材７に応じて適宜変更される。本実施の形態のよう
に、シ−ト状の濾材を用いて断面をＣ型に形成したフィ
ルタ部材を使用する場合には、シ−ルド部材８はフィル
タ部材の内周面と外周面をシ−ルドする構造とする。こ
のようなシ−ルド部材を図７に示す。図７ａは、フィル
タ部材７の軸方向両端の端面とケ−ス２との間をシ−ル
ドする端面シ−ルド部としてＣ型に形成された上面シ−
ルド部８Ａと、軸方向に沿った周端面７Ｂとケ−ス２と
の間をシ−ルドする直線状の周面シ−ルド部８Ｂを有す
るシ−ルド部材８を示す。このようなシ−ルド部材８を
用いてフィルタ部材７とケ−ス２との間をシ−ルドする
には、フィルタ部材７の上面７Ａにシ−ルド部材８の上
面シ−ルド部８Ａを、周端面７Ｂに周面シ−ルド部８Ｂ
を接着した後、フィルタ部材７をケ−ス２内に組付け
る。この時、フィルタ部材７の下面７Ｃのシ−ルドは、
フィルタ部材７の下面７Ｃをケ−ス２に接着することに
よって行う。図７ｂは、周面シ−ルド部２０Ｂと、端面
シ−ルド部としてフィルタ部材７の上面７Ａをシ−ルド
する上面シ−ルド部２０Ａ及びフィルタ部材７の下面７
Ｃをシ−ルドする下面シ−ルド部２０Ｃを有するシ−ル
ド部材２０を示す。このようなシ−ルド部材２０を用い
てフィルタ部材７とケ−ス２との間をシ−ルドするに
は、フィルタ部材７にシ−ルド部材２０の上面シ−ルド
部２０Ａ、周面シ−ルド部２０Ｂ、下面シ−ルド部２０
Ｃを接着した後、フィルタ部材７をケ−ス２内に組付け
る。この場合には、フィルタ部材７の下面７Ｃをケ−ス
２に接着する作業は不要である。本実施の形態では、図
７ａに示すシ−ルド部材８を使用している。筒形の濾材
を用いて断面をＣ型に形成したフィルタ部材を使用する
場合には、シ−ルド部材はフィルタ部材７の軸方向の上
部と下部をシ−ルドする構造とする。図７ａ、図７ｂで
は上面シ−ルド部及び下面シ−ルドをＣ型に形成した
が、上面シ−ルド部及び下面シ−ルド部の形状はＣ型に
限定されない。また、本実施の形態で用いるシ−ルド部
材は、図７ａ、図７ｂに示した構造以外のものも使用す
ることができる。また、本願発明の燃料フィルタで使用
するシ−ルド部材は、フィルタ部材の構造に応じて種々
変更可能である。
【０００９】さらに、ケ−ス２の上部には、リタ−ンパ
イプあるいはプレッシャ−レギュレ−タからのリタ−ン
燃料が導入されるリタ−ン通路１６が設けられている。
このリタ−ン通路１６は、下部が閉鎖されているととも
に、複数の分岐通路１７が連設されている。
イプあるいはプレッシャ−レギュレ−タからのリタ−ン
燃料が導入されるリタ−ン通路１６が設けられている。
このリタ−ン通路１６は、下部が閉鎖されているととも
に、複数の分岐通路１７が連設されている。
【００１０】図５は図４のＤ−Ｄ線の断面図であり、図
６はＥ−Ｅ線の断面図である。図５では、流入側取付孔
１１が省略されている。本実施の形態では、燃料流入口
１３及び燃料流出口１４を取り付けるスペースを確保で
きるようにシールド部材８のＣ型に形成された上面シー
ルド部８Ａをフィルタ部材７の上面７Ａにオフセットさ
せて取り付けている。なお、本実施の形態ではシールド
部材７の上面シールド部７ＡをＣ型に形成し、フィルタ
部材７の上面７Ａにオフセットさせて取り付けることに
より燃料流入口及び燃料流出口を取り付けるスペースを
確保するようにしたが、上面シールド部材７Ａの形状を
変更して燃料流入口及び燃料流出口を取り付けるスペー
スを確保するようにしてもよい。
６はＥ−Ｅ線の断面図である。図５では、流入側取付孔
１１が省略されている。本実施の形態では、燃料流入口
１３及び燃料流出口１４を取り付けるスペースを確保で
きるようにシールド部材８のＣ型に形成された上面シー
ルド部８Ａをフィルタ部材７の上面７Ａにオフセットさ
せて取り付けている。なお、本実施の形態ではシールド
部材７の上面シールド部７ＡをＣ型に形成し、フィルタ
部材７の上面７Ａにオフセットさせて取り付けることに
より燃料流入口及び燃料流出口を取り付けるスペースを
確保するようにしたが、上面シールド部材７Ａの形状を
変更して燃料流入口及び燃料流出口を取り付けるスペー
スを確保するようにしてもよい。
【００１１】次に、本願発明の燃料フィルタに燃料ポン
プ、プレッシャ−レギュレ−タ、付属部品等を組付けた
モジュ−ルの構成を説明する。図８及び図９は、本願発
明の燃料フィルタに燃料ポンプを組付けたモジュ−ルを
示す図であり、図９は図８のＦ−Ｆ線の断面図である。
燃料ポンプ３０を燃料フィルタ１に組付けるには、燃料
ポンプ３０をケ−ス２の挿入口６から燃料ポンプ挿入部
５へ挿入する。この時、燃料ポンプ３０の吐出口３１を
スペ−サ３２及びブシュ３３を介してケ−ス２の流入側
取付孔１１に取り付ける。そして、燃料ポンプ３０を組
付けたケ−ス２をクッション４１を介してハウジング４
０に挿入した後、ハウジング４０に設けられている孔４
２に係合部５１を係合させることによってセットプレ−
ト５０をハウジング４０に取付ける。ハウジング４０
は、ケ−ス２の外形形状に合わせて断面がＤ型に形成さ
れている。この時、ケ−ス２に設けられている流出側取
付孔１５とセットプレ−ト５０に設けられている取付孔
５４間に燃料供給パイプ６０をＯリング６１を介して取
り付ける。取付孔５４は、通路５５を介してメインパイ
プ取付部５６に連結されている。また、リタ−ンパイプ
取付部５８と通路を介して連結されているリタ−ン燃料
排出口５７を、ケ−ス２に設けられているリタ−ン通路
１６と対向させ、あるいはリタ−ン通路１６と接続す
る。また、セットプレ−ト５０とケ−ス２との間にクッ
ション５２を設ける。また、セットプレ−ト５０に取り
付けられている電源用コネクタ５３と燃料ポンプ３０の
電源端子とを接続する。さらに、燃料ポンプ３０の吸入
口にサクションフィルタ３４を取り付ける。ケ−ス２に
は、ケ−ス２をハウジング４０に位置決めするための突
起が設けられている。以上のようにして燃料フィルタに
燃料ポンプ３０等を組付けたハウジング４０を燃料タン
クのタンク穴から燃料タンク内に挿入する。
プ、プレッシャ−レギュレ−タ、付属部品等を組付けた
モジュ−ルの構成を説明する。図８及び図９は、本願発
明の燃料フィルタに燃料ポンプを組付けたモジュ−ルを
示す図であり、図９は図８のＦ−Ｆ線の断面図である。
燃料ポンプ３０を燃料フィルタ１に組付けるには、燃料
ポンプ３０をケ−ス２の挿入口６から燃料ポンプ挿入部
５へ挿入する。この時、燃料ポンプ３０の吐出口３１を
スペ−サ３２及びブシュ３３を介してケ−ス２の流入側
取付孔１１に取り付ける。そして、燃料ポンプ３０を組
付けたケ−ス２をクッション４１を介してハウジング４
０に挿入した後、ハウジング４０に設けられている孔４
２に係合部５１を係合させることによってセットプレ−
ト５０をハウジング４０に取付ける。ハウジング４０
は、ケ−ス２の外形形状に合わせて断面がＤ型に形成さ
れている。この時、ケ−ス２に設けられている流出側取
付孔１５とセットプレ−ト５０に設けられている取付孔
５４間に燃料供給パイプ６０をＯリング６１を介して取
り付ける。取付孔５４は、通路５５を介してメインパイ
プ取付部５６に連結されている。また、リタ−ンパイプ
取付部５８と通路を介して連結されているリタ−ン燃料
排出口５７を、ケ−ス２に設けられているリタ−ン通路
１６と対向させ、あるいはリタ−ン通路１６と接続す
る。また、セットプレ−ト５０とケ−ス２との間にクッ
ション５２を設ける。また、セットプレ−ト５０に取り
付けられている電源用コネクタ５３と燃料ポンプ３０の
電源端子とを接続する。さらに、燃料ポンプ３０の吸入
口にサクションフィルタ３４を取り付ける。ケ−ス２に
は、ケ−ス２をハウジング４０に位置決めするための突
起が設けられている。以上のようにして燃料フィルタに
燃料ポンプ３０等を組付けたハウジング４０を燃料タン
クのタンク穴から燃料タンク内に挿入する。
【００１２】図８及び図９に示したモジュ−ルの動作を
説明する。燃料ポンプ３０は、燃料タンク内の燃料をサ
クションフィルタ３４を介して吸引し、吐出口３１から
通路１２及び燃料流入口１３を介して燃料流入室９に供
給する。燃料流入室９内の燃料は、フィルタ部材７を通
過して燃料流出室１０に送られ、さらに、燃料流出口１
４、燃料供給パイプ６０、通路５５、メインパイプ取付
部５６及びメインパイプ（図示せず）を介して燃料噴射
装置に供給される。プレッシャ−レギュレ−タ（図示せ
ず）は、メインパイプから燃料噴射装置に供給される燃
料の圧力が設定圧力以上となった場合に燃料をリタ−ン
パイプに排出する。リタ−ンパイプに排出された燃料
は、リタ−ンパイプ取付部５８、通路及びリタ−ン燃料
排出口５７を介して一旦リタ−ン通路１６に導かれた
後、燃料リタ−ン通路１６に連設されている複数の分岐
通路１７からケ−ス２に沿って燃料液内に戻される。リ
タ−ンパイプに排出された燃料を一旦リタ−ン通路に導
き、複数の分岐通路に分散させて燃料液内に戻すことに
より、リタ−ン通路でのエネルギ−吸収作用及び複数の
分岐通路へのエネルギ−分散作用等によってリタ−ンパ
イプに排出された燃料をリタ−ンパイプから直接燃料液
内に戻す場合に比してリタ−ン音を減少させることがで
きる。
説明する。燃料ポンプ３０は、燃料タンク内の燃料をサ
クションフィルタ３４を介して吸引し、吐出口３１から
通路１２及び燃料流入口１３を介して燃料流入室９に供
給する。燃料流入室９内の燃料は、フィルタ部材７を通
過して燃料流出室１０に送られ、さらに、燃料流出口１
４、燃料供給パイプ６０、通路５５、メインパイプ取付
部５６及びメインパイプ（図示せず）を介して燃料噴射
装置に供給される。プレッシャ−レギュレ−タ（図示せ
ず）は、メインパイプから燃料噴射装置に供給される燃
料の圧力が設定圧力以上となった場合に燃料をリタ−ン
パイプに排出する。リタ−ンパイプに排出された燃料
は、リタ−ンパイプ取付部５８、通路及びリタ−ン燃料
排出口５７を介して一旦リタ−ン通路１６に導かれた
後、燃料リタ−ン通路１６に連設されている複数の分岐
通路１７からケ−ス２に沿って燃料液内に戻される。リ
タ−ンパイプに排出された燃料を一旦リタ−ン通路に導
き、複数の分岐通路に分散させて燃料液内に戻すことに
より、リタ−ン通路でのエネルギ−吸収作用及び複数の
分岐通路へのエネルギ−分散作用等によってリタ−ンパ
イプに排出された燃料をリタ−ンパイプから直接燃料液
内に戻す場合に比してリタ−ン音を減少させることがで
きる。
【００１３】図１０及び図１１は、本願発明の燃料フィ
ルタに燃料ポンプ及びプレッシャ−レギュレ−タを組付
けたモジュ−ルを示す図であり、図１１は図１０のＧ−
Ｇ線の断面図である。図８及び図９に示したモジュ−ル
と同様に、燃料ポンプ３０を燃料フィルタ１のケ−ス２
に組付け、ケ−ス２をハウジング４０に挿入する。ハウ
ジング４０は、ケ−ス２の形状に合わせて断面をＤ型に
形成されている。そして、ハウジング４０にセットプレ
−ト７０を取付ける。この時、ケ−ス２に設けられてい
る流出側取付孔１５とセットプレ−ト７０に設けられて
いる取付孔７４間にプレッシャ−レギュレ−タ８０をＯ
リング６１を介して取り付ける。取付孔７４は、通路７
５を介してメインパイプ取付部７６に連結されている。
プレッシャ−レギュレ−タ８０の燃料排出口はリタ−ン
通路１６に対向させ、あるいはリタ−ン通路１６と接続
する。以下、図８及び図９に示したモジュ−ルと同様
に、電源用コネクタ５３と電源端子との接続、クッショ
ン５２及びサクションフィルタ３４の取り付けを行う。
ケ−ス２には、ケ−ス２をハウジング４０に位置決めす
るための突起が設けられている。以上のようにして燃料
フィルタに燃料ポンプ３０、プレッシャ−レギュレ−タ
８０を組付けたハウジング４０を燃料タンクのタンク穴
から燃料タンク内に挿入する。
ルタに燃料ポンプ及びプレッシャ−レギュレ−タを組付
けたモジュ−ルを示す図であり、図１１は図１０のＧ−
Ｇ線の断面図である。図８及び図９に示したモジュ−ル
と同様に、燃料ポンプ３０を燃料フィルタ１のケ−ス２
に組付け、ケ−ス２をハウジング４０に挿入する。ハウ
ジング４０は、ケ−ス２の形状に合わせて断面をＤ型に
形成されている。そして、ハウジング４０にセットプレ
−ト７０を取付ける。この時、ケ−ス２に設けられてい
る流出側取付孔１５とセットプレ−ト７０に設けられて
いる取付孔７４間にプレッシャ−レギュレ−タ８０をＯ
リング６１を介して取り付ける。取付孔７４は、通路７
５を介してメインパイプ取付部７６に連結されている。
プレッシャ−レギュレ−タ８０の燃料排出口はリタ−ン
通路１６に対向させ、あるいはリタ−ン通路１６と接続
する。以下、図８及び図９に示したモジュ−ルと同様
に、電源用コネクタ５３と電源端子との接続、クッショ
ン５２及びサクションフィルタ３４の取り付けを行う。
ケ−ス２には、ケ−ス２をハウジング４０に位置決めす
るための突起が設けられている。以上のようにして燃料
フィルタに燃料ポンプ３０、プレッシャ−レギュレ−タ
８０を組付けたハウジング４０を燃料タンクのタンク穴
から燃料タンク内に挿入する。
【００１４】図１０及び図１１に示したモジュ−ルの動
作を説明する。燃料ポンプ３０によって吸引された燃料
は、吐出口３１、通路１２、燃料流入口１３、燃料流入
室９、フィルタ部材７、燃料流出室１０、燃料流出口１
４を介してプレッシャ−レギュレ−タ８０に送られる。
プレッシャ−レギュレ−タ８０は、燃料の圧力が設定圧
力以下の場合には燃料を通路７５、メインパイプ取付部
７６及びメインパイプ（図示せず）を介して燃料噴射装
置に供給し、燃料の圧力が設定圧力以上の場合には燃料
を燃料排出口からリタ−ン通路１６に排出する。リタ−
ン通路１６に排出された燃料は、燃料リタ−ン通路１６
に連設されている複数の分岐通路１７からケ−ス２に沿
って燃料液内に戻される。
作を説明する。燃料ポンプ３０によって吸引された燃料
は、吐出口３１、通路１２、燃料流入口１３、燃料流入
室９、フィルタ部材７、燃料流出室１０、燃料流出口１
４を介してプレッシャ−レギュレ−タ８０に送られる。
プレッシャ−レギュレ−タ８０は、燃料の圧力が設定圧
力以下の場合には燃料を通路７５、メインパイプ取付部
７６及びメインパイプ（図示せず）を介して燃料噴射装
置に供給し、燃料の圧力が設定圧力以上の場合には燃料
を燃料排出口からリタ−ン通路１６に排出する。リタ−
ン通路１６に排出された燃料は、燃料リタ−ン通路１６
に連設されている複数の分岐通路１７からケ−ス２に沿
って燃料液内に戻される。
【００１５】図１２は、燃料フィルタ、燃料ポンプある
いはプレッシャ−レギュレ−タを組付けたハウジングに
センサ−等の付属部品を組付けたモジュ−ルを示す図で
ある。断面がＤ型に形成されているハウジング４０の、
円筒形状からカットされた部分には取付部８０が設けら
れており、この取付部８０に設けられている溝部８１に
燃料ゲ−ジやサ−ミスタ等のセンサ−８５に設けられて
いる係合部８６を係合させることによってセンサ−８５
をハウジング４０に組付ける。ハウジング４０の円筒形
状からカットされた部分にセンサ−等の付属部品を取り
付けるので、付属部品が取り付けられたモジュ−ルの外
周径はハウジング４０の外周径とほぼ同じである。した
がって、燃料フィルタに付属備品等を組付けたモジュ−
ルを既存のタンク穴から燃料タンク内に挿入することが
できる。
いはプレッシャ−レギュレ−タを組付けたハウジングに
センサ−等の付属部品を組付けたモジュ−ルを示す図で
ある。断面がＤ型に形成されているハウジング４０の、
円筒形状からカットされた部分には取付部８０が設けら
れており、この取付部８０に設けられている溝部８１に
燃料ゲ−ジやサ−ミスタ等のセンサ−８５に設けられて
いる係合部８６を係合させることによってセンサ−８５
をハウジング４０に組付ける。ハウジング４０の円筒形
状からカットされた部分にセンサ−等の付属部品を取り
付けるので、付属部品が取り付けられたモジュ−ルの外
周径はハウジング４０の外周径とほぼ同じである。した
がって、燃料フィルタに付属備品等を組付けたモジュ−
ルを既存のタンク穴から燃料タンク内に挿入することが
できる。
【００１６】以上の実施の形態では、燃料フィルタのケ
−ス２の断面をＤ型に形成したが、ケ−ス２の断面をＣ
型に形成しても燃料フィルタに付属部品を組付けたモジ
ュ−ルの外周径を小さくすることができる。しかしなが
ら、ケ−ス２の断面をＣ型に形成した場合には、ケ−ス
２の内側に挿入される燃料ポンプの周囲がケ−ス２によ
って完全に覆われないため、燃料ポンプ３０から発生す
る音を遮蔽する効果はケ−ス２の断面をＤ型に形成した
場合に比して低くなる。また、ケ−ス２を合成樹脂で形
成した場合には燃料が静電気で帯電されるが、ケ−ス２
の断面をＤ型にした場合には燃料に帯電した静電気を自
然放電させる面積を充分に確保することができるので、
燃料の静電気除去効果は高い。一方、ケ−ス２の断面を
Ｃ型に形成した場合には、静電気を自然放電させる面積
が断面をＤ型に形成した場合に比して小さいので、燃料
の静電気除去効果はケ−スの断面をＤ型に形成した場合
に比して低くなる。
−ス２の断面をＤ型に形成したが、ケ−ス２の断面をＣ
型に形成しても燃料フィルタに付属部品を組付けたモジ
ュ−ルの外周径を小さくすることができる。しかしなが
ら、ケ−ス２の断面をＣ型に形成した場合には、ケ−ス
２の内側に挿入される燃料ポンプの周囲がケ−ス２によ
って完全に覆われないため、燃料ポンプ３０から発生す
る音を遮蔽する効果はケ−ス２の断面をＤ型に形成した
場合に比して低くなる。また、ケ−ス２を合成樹脂で形
成した場合には燃料が静電気で帯電されるが、ケ−ス２
の断面をＤ型にした場合には燃料に帯電した静電気を自
然放電させる面積を充分に確保することができるので、
燃料の静電気除去効果は高い。一方、ケ−ス２の断面を
Ｃ型に形成した場合には、静電気を自然放電させる面積
が断面をＤ型に形成した場合に比して小さいので、燃料
の静電気除去効果はケ−スの断面をＤ型に形成した場合
に比して低くなる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
燃料フィルタを用いれば、タンク穴を大きくすることな
く燃料タンク内に挿入することができる。また、請求項
２に記載の燃料フィルタを用いれば、燃料フィルタの重
量を軽くすることができるとともに、製造が容易とな
る。また、請求項３に記載の燃料フィルタを用いれば、
燃料流入口及び燃料流出口を設けるスペースを確保する
ことができ、燃料流入口及び燃料流出口を容易に形成す
ることができる。
燃料フィルタを用いれば、タンク穴を大きくすることな
く燃料タンク内に挿入することができる。また、請求項
２に記載の燃料フィルタを用いれば、燃料フィルタの重
量を軽くすることができるとともに、製造が容易とな
る。また、請求項３に記載の燃料フィルタを用いれば、
燃料流入口及び燃料流出口を設けるスペースを確保する
ことができ、燃料流入口及び燃料流出口を容易に形成す
ることができる。
【図１】本願発明の燃料フィルタの平面図である。
【図２】図１のＡ方向から見た図である。
【図３】図１のＢ方向から見た図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ線の断面図である。
【図５】図４のＤ−Ｄ線の断面図である。
【図６】図４のＥ−Ｅ線の断面図である。
【図７】パッキンの構成を示す図である。
【図８】本願発明の燃料フィルタに燃料ポンプを組付け
た図である。
た図である。
【図９】図８のＦ−Ｆ線の断面図である。
【図１０】本願発明の燃料フィルタに燃料ポンプ及びプ
レッシャ−レギュレ−タを組付けた図である。
レッシャ−レギュレ−タを組付けた図である。
【図１１】図１０のＧ−Ｇ線の断面図である。
【図１２】本願発明の燃料フィルタに付属部材を組付け
た図である。
た図である。
【図１３】従来の燃料フィルタに付属部材を組付けた図
である。
である。
【符号の説明】
１；燃料フィルタ
２；ケ−ス
３；内周壁
４；外周壁
５；燃料ポンプ挿入部
７；フィルタ部材
８、２０；シ−ルド部材
１１；流入側取付孔
１３；燃料流入口
１４；燃料流出口
１５；流出側取付孔
１６；リタ−ン通路
１７；分岐通路
３０；燃料ポンプ
４０；ハウジング
５０、７０；セットプレ−ト
５６、７６；メインパイプ取付部
５８；リタ−ンパイプ取付部
６０；燃料供給パイプ
８０；プレッシャ−レギュレ−タ
８２；リタ−ンパイプ
８５、９３；付属部品
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 多田 源二郎
愛知県大府市共和町一丁目１番地の１
愛三工業株式会社内
(72)発明者 上田 啓徳
愛知県大府市共和町一丁目１番地の１
愛三工業株式会社内
(56)参考文献 国際公開96／23569（ＷＯ，Ａ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F02M 37/22
F02M 37/10
Claims (3)
- 【請求項１】 燃料流入口及び燃料流出口が設けられた
ケースと、前記ケース内に設けられたフィルタ部材とを
有する燃料フィルタにおいて、前記ケースの断面をＤ型
に形成し、前記フィルタ部材の断面をＣ型としたことを
特徴とする燃料フィルタ。 - 【請求項２】 前記ケ−スを合成樹脂によって形成した
ことを特徴とする請求項１に記載の燃料フィルタ。 - 【請求項３】 前記フィルタ部材を挟んで前記燃料流入
口に連通する燃料流入室及び前記燃料流出口に連通する
燃料流出室を区画するように前記フィルタ部材と前記ケ
−スとの間に設けられるシ−ルド部材を有し、前記シ−
ルド部材は端面シ−ルド部を有するとともに、前記フィ
ルタ部材の端面部にオフセットさせて設けられているこ
とを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料フィルタ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17251896A JP3389010B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 燃料フィルタ |
| DE19727470A DE19727470C2 (de) | 1996-07-02 | 1997-06-27 | Kraftstoff-Filter mit D-förmigem Querschnitt |
| US08/885,181 US5900140A (en) | 1996-07-02 | 1997-06-30 | Fuel filter module with C-shaped cross-section filter |
| KR1019970030472A KR100281776B1 (ko) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | 연료필터 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17251896A JP3389010B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 燃料フィルタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1018932A JPH1018932A (ja) | 1998-01-20 |
| JP3389010B2 true JP3389010B2 (ja) | 2003-03-24 |
Family
ID=15943444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17251896A Expired - Fee Related JP3389010B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 燃料フィルタ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5900140A (ja) |
| JP (1) | JP3389010B2 (ja) |
| KR (1) | KR100281776B1 (ja) |
| DE (1) | DE19727470C2 (ja) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6382190B1 (en) * | 1997-03-11 | 2002-05-07 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | In-tank fuel filter improved to resist electrification |
| DE19804329A1 (de) | 1998-02-04 | 1999-08-05 | Knecht Filterwerke Gmbh | Flüssigkeitsfilter |
| JPH11241659A (ja) * | 1998-02-25 | 1999-09-07 | Mitsubishi Electric Corp | 燃料供給装置 |
| DE19856723B4 (de) * | 1998-12-09 | 2007-08-09 | Robert Bosch Gmbh | Filtereinsatz für ein einen Einlaß und einen Auslaß aufweisendes Kraftstoffilter |
| US6196200B1 (en) | 1999-01-12 | 2001-03-06 | Walbro Corporation | Compact fuel pump module and final filter |
| JP3638842B2 (ja) * | 1999-12-15 | 2005-04-13 | 愛三工業株式会社 | 燃料供給装置 |
| DE10029539B4 (de) * | 2000-06-15 | 2012-12-13 | Mann + Hummel Gmbh | Filter mit ringförmig ausgebildetem Filtermedium |
| DE102006032099A1 (de) | 2006-07-11 | 2008-01-24 | Siemens Ag | Fördereinheit zum Fördern von Kraftstoff |
| DE102006032101A1 (de) | 2006-07-11 | 2008-01-24 | Siemens Ag | Fördereinheit zum Fördern von Kraftstoff |
| KR100752278B1 (ko) * | 2006-10-24 | 2007-08-29 | 삼정산업 주식회사 | 연료필터커버와 커버플러그의 조립 및 검사장치 |
| US8245851B2 (en) * | 2007-11-27 | 2012-08-21 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Noncircular replaceable fuel filter elements and systems including the same |
| DE202008004043U1 (de) | 2008-03-20 | 2009-08-06 | Mann+Hummel Gmbh | Filter und Filtereinsatz |
| US8372278B1 (en) * | 2012-03-21 | 2013-02-12 | GM Global Technology Operations LLC | Liquid fuel strainer assembly |
| DE102015003101A1 (de) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Mann + Hummel Gmbh | Filterelement |
| JP6380364B2 (ja) * | 2015-12-17 | 2018-08-29 | 株式会社デンソー | 燃料ポンプ及び燃料ポンプモジュール |
| KR102178858B1 (ko) * | 2019-09-25 | 2020-11-13 | 주식회사 코아비스 | 연료펌프용 스트레이너 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5645643A (en) * | 1979-09-25 | 1981-04-25 | Tokyo Shibaura Electric Co | Infant holder for ct apparatus |
| JPH04109465A (ja) * | 1990-08-29 | 1992-04-10 | Hitachi Ltd | 磁気デイスク装置のキヤリツジ |
| JP2527362Y2 (ja) * | 1991-03-11 | 1997-02-26 | 株式会社ユニシアジェックス | 燃料噴射供給装置 |
| DE4242242C2 (de) * | 1992-12-15 | 2003-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum Versorgen der Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges mit in einem Vorratstank vorhandenem Kraftstoff |
| US5511957A (en) * | 1994-09-27 | 1996-04-30 | Walbro Corporation | High capacity fuel pump and filter combination |
| AU704754B2 (en) * | 1995-02-03 | 1999-05-06 | Nippondenso Co. Ltd. | Filter |
-
1996
- 1996-07-02 JP JP17251896A patent/JP3389010B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-06-27 DE DE19727470A patent/DE19727470C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-30 US US08/885,181 patent/US5900140A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-07-01 KR KR1019970030472A patent/KR100281776B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980009857A (ko) | 1998-04-30 |
| US5900140A (en) | 1999-05-04 |
| KR100281776B1 (ko) | 2001-10-26 |
| DE19727470C2 (de) | 2002-01-10 |
| JPH1018932A (ja) | 1998-01-20 |
| DE19727470A1 (de) | 1998-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3389010B2 (ja) | 燃料フィルタ | |
| JP3256972B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
| EP0898073B1 (en) | Fuel feeder | |
| EP0852293B1 (en) | Fuel filter | |
| JP2839861B2 (ja) | インタンク式燃料ポンプ装置 | |
| JP3998017B2 (ja) | 燃料供給装置及び燃料圧力調整器 | |
| US7112278B2 (en) | Fuel filter having double layer structure | |
| US6106244A (en) | Fuel apparatus having fuel filter and in-tank type fuel pump | |
| KR20000005687A (ko) | 연료용필터 | |
| US6655364B1 (en) | Fuel feed device | |
| US6739354B2 (en) | Reservoir unit | |
| JP2001012328A (ja) | 燃料を貯蔵タンクから内燃機関へ供給するための装置、燃料供給モジュール、及び内燃機関のための燃料供給機構 | |
| JP2010001761A (ja) | 燃料供給装置 | |
| JP4280601B2 (ja) | フューエルフィルタ装置 | |
| US20020100717A1 (en) | Fuel filters | |
| JP4273324B2 (ja) | 燃料フィルタ | |
| JP4144033B2 (ja) | 燃料フィルタ | |
| JP2010144594A (ja) | 燃料ポンプ | |
| JPH0686880B2 (ja) | 車両用燃料タンク装置のエゼクタポンプ | |
| JPH09112374A (ja) | 燃料タンク装置 | |
| CN212356506U (zh) | 一种倒装出水装置 | |
| EP1286042A1 (en) | Fuel feed device for engine | |
| CN217152154U (zh) | 卡合连接的摩托车燃油泵总成 | |
| CN217107473U (zh) | 一种高效过滤的潜水泵 | |
| GB2356180A (en) | An in-tank fuel delivery system for a motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080117 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090117 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100117 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100117 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110117 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |