JP2515346Y2 - 液体輸送用保冷車 - Google Patents
液体輸送用保冷車Info
- Publication number
- JP2515346Y2 JP2515346Y2 JP1991009756U JP975691U JP2515346Y2 JP 2515346 Y2 JP2515346 Y2 JP 2515346Y2 JP 1991009756 U JP1991009756 U JP 1991009756U JP 975691 U JP975691 U JP 975691U JP 2515346 Y2 JP2515346 Y2 JP 2515346Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liquid
- container
- ventilation passage
- outlet
- space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、液体を低温輸送するた
めの液体を収容する容器を有する液体輸送用保冷車に関
する。
めの液体を収容する容器を有する液体輸送用保冷車に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、飲料水や化学薬品等の液体を車両
に搭載されたタンクに収容して低温輸送する場合、外部
からの侵入熱による液体の温度上昇を防ぐため断熱材を
タンクに被覆していた。
に搭載されたタンクに収容して低温輸送する場合、外部
からの侵入熱による液体の温度上昇を防ぐため断熱材を
タンクに被覆していた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかし、車両に搭載さ
れたタンクに断熱材を被覆した前記の従来の技術では、
実際上断熱材による断熱効果にも限度があるため、長時
間又は長距離の輸送に対応することができない不具合が
あった。
れたタンクに断熱材を被覆した前記の従来の技術では、
実際上断熱材による断熱効果にも限度があるため、長時
間又は長距離の輸送に対応することができない不具合が
あった。
【０００４】本考案は、以上の事情に鑑み、液体の低温
輸送を可能にする液体を収容する容器を有する液体輸送
用保冷車を提供しようとするものである。
輸送を可能にする液体を収容する容器を有する液体輸送
用保冷車を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案は上記問題点を解
決するもので、その要旨とする手段は、車両に搭載され
液体を収容するための容器を空間を保持して囲繞する箱
体を設け、同箱体内を仕切板等の仕切手段にて上下に仕
切って形成される上，下部通風路に上記容器の外周面を
臨ませ、上部通風路の入口に冷凍機を設置するととも
に、下部通風路の前部に冷却風出口を設け、上記冷凍機
からの冷却風を、上部通風路、後側の転回室、下部通風
路をこの順に経て上記冷却風出口に通流せしめるように
構成したことを特徴とする液体輸送用保冷車にある。
決するもので、その要旨とする手段は、車両に搭載され
液体を収容するための容器を空間を保持して囲繞する箱
体を設け、同箱体内を仕切板等の仕切手段にて上下に仕
切って形成される上，下部通風路に上記容器の外周面を
臨ませ、上部通風路の入口に冷凍機を設置するととも
に、下部通風路の前部に冷却風出口を設け、上記冷凍機
からの冷却風を、上部通風路、後側の転回室、下部通風
路をこの順に経て上記冷却風出口に通流せしめるように
構成したことを特徴とする液体輸送用保冷車にある。
【０００６】
【作用】本考案は上記構成を具えているため、容器と箱
体との間の空間を仕切手段により仕切って形成された
上，下部通風路を入口から転回室を経て出口に向かって
冷風を通流せしめることにより、容器内の液体を効率良
く冷却することができ、これにより容器内の液体は所定
の低温状態に維持される。
体との間の空間を仕切手段により仕切って形成された
上，下部通風路を入口から転回室を経て出口に向かって
冷風を通流せしめることにより、容器内の液体を効率良
く冷却することができ、これにより容器内の液体は所定
の低温状態に維持される。
【０００７】
【実施例】本考案の一実施例を第１図及び第２図によっ
て説明する。図１は本実施例に係る液体輸送用保冷車の
断面図、図２は図１のＩ−Ｉ線矢視の縦断面図である。
て説明する。図１は本実施例に係る液体輸送用保冷車の
断面図、図２は図１のＩ−Ｉ線矢視の縦断面図である。
【０００８】図において、１は車両２に搭載され飲料水
等の液体を収容するための容器で、この容器１の外側に
空間３を保って囲繞する断熱材からなる箱体４が取付け
られている。空間３には、その前方の一側端部５から後
方の他側端部即ち転回室６にわたってこれを上，下部通
風路１０，１０に仕切る仕切板７が設けられており、前
記仕切板７の両端は箱体４の前後の内壁より間隔をおい
て位置している。そして前記一側端部５の上方及び下方
に冷風が入出するための冷風入口８及び冷風出口９がそ
れぞれ形成されているとともに、冷風が入口８から上部
通風路１０を通って他側端部（転回室）６へ向かい、続
いてこの転回室６で折返し、下部通風路１０を通って出
口９へ向かって通流するように構成されている。
等の液体を収容するための容器で、この容器１の外側に
空間３を保って囲繞する断熱材からなる箱体４が取付け
られている。空間３には、その前方の一側端部５から後
方の他側端部即ち転回室６にわたってこれを上，下部通
風路１０，１０に仕切る仕切板７が設けられており、前
記仕切板７の両端は箱体４の前後の内壁より間隔をおい
て位置している。そして前記一側端部５の上方及び下方
に冷風が入出するための冷風入口８及び冷風出口９がそ
れぞれ形成されているとともに、冷風が入口８から上部
通風路１０を通って他側端部（転回室）６へ向かい、続
いてこの転回室６で折返し、下部通風路１０を通って出
口９へ向かって通流するように構成されている。
【０００９】冷風の入口８及び出口９に近い箱体４の前
側上方には、前記入口８及び出口９に連通したエバポレ
ータとファン（図示しない）を備えたクーリングユニッ
ト１１が配設されており、このクーリングユニット１１
と車両２に搭載されているエンジン等によって駆動され
るコンプレッサ（図示しない）を備えたコンプレッサユ
ニット１２とコンデンサとファン（図示しない）を備え
たコンデンシングユニット１３とから冷凍装置が構成さ
れている。
側上方には、前記入口８及び出口９に連通したエバポレ
ータとファン（図示しない）を備えたクーリングユニッ
ト１１が配設されており、このクーリングユニット１１
と車両２に搭載されているエンジン等によって駆動され
るコンプレッサ（図示しない）を備えたコンプレッサユ
ニット１２とコンデンサとファン（図示しない）を備え
たコンデンシングユニット１３とから冷凍装置が構成さ
れている。
【００１０】本実施例では、冷凍装置を運転することに
よりクーリングユニット１１から冷風が吹出され、図１
の矢印に示すように、この冷風は入口８を経て通風路１
０を通流し、この過程で容器１内の液体を冷却した後出
口９より流出しクーリングユニット１１に吸込まれて再
び循環する。このようにして、容器１内の液体は冷風を
介して冷却され、所定の低温状態に維持されるなお、前
記実施例では、仕切板７によって入口８から他側端部６
へ向い、続いて折返して出口９へ向う通風路１０が形成
されているが、仕切板７を付設する代りに箱体４を容器
１の両側部に当接させて取付けることによって空間を上
下に仕切って通風路１０を形成するようにしてもよく、
またさらに、仕切板７を多数に付設して空間３を数多く
仕切り、冷風が一側端部５と他側端部６との間を複数回
往復して通流する通風路を形成するようにしてもよい。
よりクーリングユニット１１から冷風が吹出され、図１
の矢印に示すように、この冷風は入口８を経て通風路１
０を通流し、この過程で容器１内の液体を冷却した後出
口９より流出しクーリングユニット１１に吸込まれて再
び循環する。このようにして、容器１内の液体は冷風を
介して冷却され、所定の低温状態に維持されるなお、前
記実施例では、仕切板７によって入口８から他側端部６
へ向い、続いて折返して出口９へ向う通風路１０が形成
されているが、仕切板７を付設する代りに箱体４を容器
１の両側部に当接させて取付けることによって空間を上
下に仕切って通風路１０を形成するようにしてもよく、
またさらに、仕切板７を多数に付設して空間３を数多く
仕切り、冷風が一側端部５と他側端部６との間を複数回
往復して通流する通風路を形成するようにしてもよい。
【００１１】
【考案の効果】本考案においては、容器を空間を保って
箱体で囲繞し、この空間を上下に仕切ることにより冷風
が入口から出口へ向かって空間の両側端部間を少なくと
も１回往復して通流する通風路を形成したため、冷凍装
置等を運転することにより容器内の液体は冷風により冷
却されて所定の低温状態に維持されるので液体の長時間
輸送を可能にすることができる。また、箱体を上下に仕
切って２分割するのみであるので、空気（冷風）の圧力
損失が少なく、充分な量の冷風を流すことができ、均等
な液体温度を得ることができる。
箱体で囲繞し、この空間を上下に仕切ることにより冷風
が入口から出口へ向かって空間の両側端部間を少なくと
も１回往復して通流する通風路を形成したため、冷凍装
置等を運転することにより容器内の液体は冷風により冷
却されて所定の低温状態に維持されるので液体の長時間
輸送を可能にすることができる。また、箱体を上下に仕
切って２分割するのみであるので、空気（冷風）の圧力
損失が少なく、充分な量の冷風を流すことができ、均等
な液体温度を得ることができる。
【図１】本考案の一実施例に係る液体輸送用保冷車の断
面図である。
面図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線矢視断面図である。
１ 容器 ２ 車両 ３ 空間 ４ 箱体 ５ 一側端部 ６ 他側端部 ７ 仕切板 ８ 入口 ９ 出口 １０ 通風路 １１ クーリングユニット １２ コンプレッサユニット １３ コンデンシングユニット
Claims (1)
- 【請求項１】車両に搭載され液体を収容するための容器
を空間を保持して囲繞する箱体を設け、同箱体内を仕切
板等の仕切手段にて上下に仕切って形成される上，下部
通風路に上記容器の外周面を臨ませ、上部通風路の入口
に冷凍機を設置するとともに、下部通風路の前部に冷風
出口を設け、上記冷凍機からの冷風を、上部通風路、後
側の転回室、下部通風路をこの順に経て上記冷風出口に
通流せしめるように構成したことを特徴とする液体輸送
用保冷車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009756U JP2515346Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 液体輸送用保冷車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009756U JP2515346Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 液体輸送用保冷車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04106473U JPH04106473U (ja) | 1992-09-14 |
| JP2515346Y2 true JP2515346Y2 (ja) | 1996-10-30 |
Family
ID=31899978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991009756U Expired - Fee Related JP2515346Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 液体輸送用保冷車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515346Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007106450A (ja) * | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Chuo Yuso Kk | タンクローリ |
| JP2013096624A (ja) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Sumiju Kankyo Engineering Kk | 水処理用薬品の冷却装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60198175A (ja) * | 1984-03-22 | 1985-10-07 | 加藤 祥治 | ゴルフ用打撃練習マツト |
| JPS6361887A (ja) * | 1986-09-02 | 1988-03-18 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | 熱交換器 |
-
1991
- 1991-02-27 JP JP1991009756U patent/JP2515346Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04106473U (ja) | 1992-09-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960604 |
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