JP2509892B2

JP2509892B2 - 床材

Info

Publication number: JP2509892B2
Application number: JP3188284A
Authority: JP
Inventors: 武志渡辺; 仁一鶴見; 秀麿甕
Original assignee: Lonseal Corp
Current assignee: Lonseal Corp
Priority date: 1991-07-03
Filing date: 1991-07-03
Publication date: 1996-06-26
Anticipated expiration: 2011-06-26
Also published as: JPH059876A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は床材に関し、更に詳しく
は地下鉄、鉄道、バス等の車両の床材等に使用した場
合、耐シガレット性及び難燃性に優れたノンハロゲン床
材に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近の都市交通として、地下鉄の発展が
著しく、又、道路や鉄道も地形的関係からトンネルが増
えて、車両やバスが坑内を走行する機会が多くなって来
ており、その為これらの地下坑道は一層深くなり、又、
トンネルも一層長くなって来ている。この為に、万一、
坑内で車両事故等により火災が発生した場合、床材の燃
焼によって発生する有毒ガスや煙の為に、乗客が安全な
場所に無事に避難することが困難となり、大惨事になる
可能性が大きい。又、乗客が車内で煙草を踏み消した時
には、床材の表面に焼けや黒灰色の消し跡がポット状に
付き、車内の美観を損なうので好ましくない。そこで、
坑内火災に際しても難燃性であり且つ有毒ガスの発生が
なく、更に煙草の踏み消しによる損傷や汚染のない車両
用の床材が望まれている。

【０００３】

【発明が解決しようとしている問題点】しかしながら、
一般に広く使用されている塩化ビニル樹脂系床材は難燃
性であり、その表層を過酸化物等で架橋するか、非架橋
の表層上にエポキシ系やウレタン系等の紫外線硬化塗膜
層を設けることによって、耐シガレット性を付与するこ
とが出来、床材として優れているが、燃焼時に有毒な塩
化水素ガスを発生するという問題がある。又、ゴム系床
材は架橋されている為に、耐シガレット性に優れている
が、難燃化の為にハロゲン化合物を添加しているので、
燃焼時に有害なハロゲン化水素が発生し、更にニトリル
ゴム系は燃焼時に有害なシアン化水素を発生するという
問題がある。従って本発明の目的は、上記欠点に鑑み、
煙草の踏み消し時に焼けや黒灰色等の損傷や汚染がな
く、難燃性であって燃焼時にハロゲン化水素やシアン化
水素等の有害なガスを発生しない耐シガレット性及び難
燃性に優れた床材を提供することである。

【０００４】

【問題点を解決する為の手段】上記目的は以下の本発明
によって達成される。即ち、本発明は、裏打層と中間層
と表面層とからなる床材において、裏打層、中間層及び
表面層を形成する樹脂が、ハロゲン及び窒素を含まない
ビニルモノマーの含有率が５〜２５重量％であるエチレ
ン系共重合樹脂からなり、上記中間層が無機物の難燃材
を含有し、上記表面層がゲル分率８０重量％以上の架橋
密度を有することを特徴とする床材である。

【０００５】

【作用】床材を構成する各樹脂層を、ハロゲン及び窒素
を含まないビニルモノマーの含有率が５〜２５重量％で
あるエチレン系共重合樹脂から形成し、中間層に水酸化
マグネシウム等の無機物難燃材を含有させ、且つ表面層
をゲル分率８０重量％以上に架橋させることによって、
耐シガレット性及び難燃性に優れ、燃焼時に発煙量が少
なく且つ有害なガス発生がない床材を提供することが出
来る。又、好ましい実施態様では表面層を透明とし、中
間層に各種のデザインを施すことによって意匠性に優れ
た床材とすることが出来る。

【０００６】

【好ましい実施態様】次に好ましい実施態様を挙げて本
発明を更に詳細に説明する。本発明の床材の基本構造
は、図１にその断面を図解的に示す様に、裏打層１１、
難燃性の中間層１２及び耐シガレット性の表面層１３の
３層構造からなる。裏打層１１は、通常は、ポリエステ
ル、ビニロン、麻等の繊維からなる平織、不織布等の基
材１４上に樹脂層１５を設けたものである。本発明では
かかる樹脂層１５は、エチレン−酢酸ビニル共重合樹脂
（ＥＶＡ）、エチレン−メチルアクリレート共重合樹脂
（ＥＭＡ）、エチレン−エチルアクリレート共重合樹脂
（ＥＥＡ）、Ｃが３〜５のエチレン−アルキルアクリレ
ート共重合樹脂、エチレン−メチルメタクリレート共重
合樹脂（ＥＭＭＡ）等のオレフィン系共重合樹脂を使用
して形成されるが、好ましくは酢酸ビニル、メチルアク
リレート、エチルアクリレート等のハロゲン及び窒素を
含まないビニルモノマー含有率が５〜２５重量％のＥＶ
Ａ、ＥＭＡ及びＥＥＡが好ましい。又、樹脂層１５は
下地材である基材１４との接着性を良好にする為に、酢
酸ビニルの含有率が１０〜２５重量％、好ましくは１５
〜２５重量％のＥＶＡは適するが、このＥＶＡを主体と
してＥＭＡやＥＥＡを混合して使用してもよい。これら
の樹脂は、燃焼時にハロゲン化水素、シアン化水素、ア
ンモニア等の有害ガスを発生することがない。

【０００７】上記樹脂層１５は、基材１４上に上記樹脂
を押出加工やカレンダー加工等の方法でシート状に成形
及び積層するので、それらの樹脂のＭＩは０．５〜７、
好ましくは０．５〜５、中でもカレンダー加工では０．
５〜３が好ましい。又、樹脂層１５を基材１４に良好に
接着させる為に、必要に応じてＥＶＡ、エチレン−アル
キルアクリレート共重合体等のオレフィン系共重合樹脂
及びオレフイン樹脂等の接着剤を予め基材１４又は樹脂
層１５に塗布しておくことが出来る。裏打層１１の層構
造は、非発泡層でもよいし、又、クッション性をよくす
る為に発泡層でもよい。発泡層の場合、発泡剤はアゾジ
カルボンアミド、ジニトロソペンタメチレンテトラミン
等の発泡剤を使用することが出来、添加量は樹脂１００
重量部当たり２〜５重量部の範囲であり、その発泡倍率
は１．５〜３倍程度が好ましい。

【０００８】裏打層１１を形成する好ましい方法は、裏
打層が非発泡層の場合は、ロール温度が１６０〜１６５
℃のカレンダーで、厚みが０．５〜０．７ｍｍにシート
出ししながら、該樹脂シート１５を基材１４と貼り合わ
せる方法が挙げられる。一方、裏打層が発泡層の場合
は、ロール温度が１４０〜１５０℃のカレンダーで、厚
みが０．３〜０．４ｍｍにシート出ししながら、該樹脂
シート５を基材１４と貼り合わせた後、炉温度が１８０
〜１９０℃の加熱炉で発泡させて形成する方法が挙げら
れる。中間層１２は、上記の裏打層と同様な樹脂から形
成し、この層１２には無機物の難燃材を含有させる。該
難燃材としては、燃焼時に有害ガスは発生しない水酸化
マグネシウムや水酸化アルミニウム等の結晶水を含有し
た無機の水酸化物が好ましく使用出来、特に水酸化マグ
ネシウムが最も適している。これらの難燃材の添加量
は、中間層形成用樹脂１００重量部当たり１５〜１００
重量部の範囲が好ましい。中間層１２の形成に使用する
樹脂として特に好ましいものは、ハロゲン又は窒素を含
有しないビニルモノマーの含有率が５〜２５重量％のＥ
ＶＡ、ＥＭＡ及びＥＥＡ等のオレフィン系共重合樹脂で
ある。この中間層樹脂には前記の水酸化マグネシウ等の
無機物難燃材を１５〜１００重量％添加する。この際、
水酸化マグネシウムを１５〜３０重量％含む様にして、
残りは炭酸カルシウム等の充填材を混合して使用しても
よい。水酸化マグネシウムの添加量が１５重量％以下で
は難燃性が不足し好ましくない。中間層１２の層構造
は、着色非発泡シート層でも、多色ペレットを熱溶着し
たシート層でもよい。

【０００９】中間層１２を積層する方法は、該中間層が
非発泡の着色シートの場合、ロール温度が１６０〜１６
５℃のカレンダーで、厚みが１〜１．３ｍｍにシート出
ししながら、該着色シート１２を裏打層１１と積層する
方法が好ましい。一方、中間層１２が多色ペレットの溶
着シートの場合は、着色ペレットを押出機で適当なサイ
ズの着色ペレットにし、これらの２〜３色のペレットを
混合して、裏打層１１上に散布しながらローラで押圧し
て厚みを調整後、１８０〜２１０℃の温度で加熱押圧し
ながら、混合した着色ペレットを融着及び積層する方法
が好ましい。この際使用する着色ペレットのＭＩが０．
５〜５の範囲で着色ペレットの融着性はいずれも良好で
あるが、ＭＩが３以上ではペレットが流れる傾向にあ
り、好ましいＭＩは１〜３である。表面層１３は、前記
樹脂から形成し、その表面の耐シガレット性を良好にす
る為には、電子線を１０〜３０Ｍｒａｄ、好ましくは１
５〜２５Ｍｒａｄの照射量で照射して、樹脂のゲル分率
を８０重量％以上にすることにより、煙草の踏み消し時
の焼けや黒灰色の汚れが付かなくなり、耐シガレット性
が良好な床材が得られる。

【００１０】電子線照射量が１０Ｍｒａｄ未満では、ゲ
ル分率が６０重量％以下となり、耐シガレット性が不十
分で、一方、３０Ｍｒａｄを越えると樹脂の分子鎖が切
断して、分解ガスの発生による表面層１３の膨れが生じ
好ましくない。電子線照射量が１５〜２５Ｍｒａｄの範
囲内であれば、共重合のハロゲン又は窒素を含まないビ
ニルモノマーの含有率の影響は少なく、上記ビニルモノ
マー含有率が５〜２５重量％のこれらオレフィン系共重
合樹脂のいずれもが、ゲル分率が８０重量％以上の架橋
を示して良好である。表面層１３の難燃性を考慮する
と、上記ビニルモノマーの含有率が多いほど優れた自己
消化性を有するので、上記ビニルモノマーの含有率が１
５〜２５重量％のＥＶＡ、ＥＥＡ及びＥＭＡが特に好ま
しい。更に、表面層が透明である場合には、上記ビニル
モノマーの含有率は２０〜２５重量％が好ましく、樹脂
としてはＥＶＡ、ＥＥＡ又はＥＭＡを単独で使用しても
よいが、ＥＥＡ又はＥＭＡにＥＶＡを２０〜５０重量％
混合した方がより透明性がよくなるので好ましい。

【００１１】これら樹脂に、電子線照射で架橋するネオ
ペンチルグリコールジメタクリレート、トリメチロール
プロパントリメタクリレート等の多官能性モノマー、オ
リゴーを０〜１０重量％添加することによって架橋性を
向上させることも出来る。更に表面層１３は、無充填の
ほうが燃焼時の発煙量が少なく好ましい。上記表面層１
３を形成する方法としては、該表面層が着色不透明層で
中間層が着色シートの場合は、ロール温度が１６０〜１
６５℃のカレンダーで、厚みが１〜１．２ｍｍにシート
出ししながら、基材上４に裏打樹脂層１５及び中間層１
２を積層した積層体の表面に積層後、積層体の表面に電
子線を照射して表面層を架橋して、耐シガレット性及び
難燃性を有する本発明のノンハロゲン床材が得られる。
一方、表面層１３が透明で、中間層１２がペレット融着
シート又は表面に印刷したシートの場合は、透明シート
１３をロール温度が１６０〜１６５℃のカレンダーでシ
ート出し後、該シート１３の表面に電子線を照射して、
シートの表面から４分の３程度の深さ迄をゲル分率８０
重量％以上に架橋させ、深さ方向に部分架橋したシート
とし、該シートの非架橋裏面側と上記中間層迄の積層体
とを１８０〜２１０℃の温度下で熱圧着して、意匠性の
ある耐シガレット性及び難燃性を有するノンハロゲン床
とすることが出来る。

【００１２】

【実施例】次に本発明の実施例を図解的に示す図面を参
照して本発明を更に具体的に説明する。尚、文中の部又
は％は特に断りのない限り重量基準である。実施例１〜
３で使用する材料の配合は、下記表１の通りである。

【表１】配合表ＡＤＣＡ＝アゾジカルボアミド

【００１３】実施例１図２は実施例１のインレイド調ノンハロゲン床材の断面
を図解的に説明する図である。上記表１に記載の裏打層
用樹脂組成物をロール温度が１６０℃のカレンダーで
０．７ｍｍ厚にシート出ししながら、該シート２５を基
材である麻布２４と積層して裏打層２１を形成した。次
に、表１の白系及び茶系の各色に着色した中間層用樹脂
組成物を押出機で２ｍｍの棒状に押し出した後、粉砕し
て粒径が１．５〜２ｍｍの着色チップとし、これを適当
に混合して、上記裏打層２１の表面に散布し、ロールで
押圧しながら約１．５ｍｍの厚みに調整しながら加熱し
てチップを部分融着させて着色中間層２２とした。次に
表１の表面層用樹脂組成物を、予めロール温度が１６０
℃のカレンダーで厚み１ｍｍにシート出しをし、該シー
ト２３の表面に２０Ｍｒａｄの電子線を照射して、シー
トを深さ方向に対して部分的に架橋した中間層と積層す
る裏面は非架橋のシートとした。その裏面を、予備加熱
した上記融着着色チップ層２２の表面に載置した後、２
００℃の温度に加熱押圧しながらチップ同士を融着し、
着色中間層２２を厚み１．３ｍｍのシート状にすると共
に、着色チップ層２２と表面シート２３とを積層して、
耐シガレット性及び難燃性を有する本発明のインレイド
調床材を得た。

【００１４】実施例２図３は実施例２の模様付きノンハロゲン床材の断面を図
解的に説明する図である。前記表１に記載の裏打層用樹
脂組成物を、ロール温度が１６０℃のカレンダーで０．
７ｍｍ厚にシート出ししながら、このシート３５を基材
である麻布３４と積層して裏打層３１とした。その後、
同様に表１の中間層用樹脂組成物をカレンダーで１．３
ｍｍ厚にシート出しをしながら、該シート３２を上記裏
打層３１上に積層し、更に中間層３２の表面に石目調等
の任意の印刷３６を施して積層体とした。次に、実施例
１と同様にして、表１の表面層用樹脂組成物をカレンダ
ーで厚さ１ｍｍにシート出し後、電子線を照射して部分
架橋したシート３３とした。このシート３３の裏面と上
記積層体とを加熱押圧して積層し、耐シガレット性及び
難燃性を有する本発明の模様付きノンハロゲン床材を得
た。

【００１５】実施例３図４は実施例３のクッション性のノンハロゲン床材の断
面を図解的に説明する図である。前記表１に記載の裏打
層用樹脂組成物を、ロール温度が１４０℃のカレンダー
で０．３ｍｍ厚にシート出ししながら、該シート４５を
基材である麻布４４と積層し、次いで１８５℃で２分間
加熱して厚みが０．７ｍｍの発泡裏打層４１を形成し
た。次に、上記発泡裏打層４１の表面にオレフィン系接
着剤（不図示）を３０μｍの厚みに塗布及び乾燥後、そ
の上にロール温度が１６０℃のカレンダーで、表１の中
間層用樹脂組成物を用いて１．３ｍｍ厚に着色中間シー
ト４２を出しながら接着積層し、その上に上記と同様に
表１の表面層用樹脂組成物から厚さ１ｍｍに着色表面シ
ート４３を出しながら積層し積層体を得た。次に上記積
層体の表面から２０Ｍｒａｄの電子線を照射して表面層
４３を架橋して、耐シガレット性及び難燃性を有する本
発明のクッション性に優れたノンハロゲン床材を得た。

【００１６】比較例１実施例３で積層体の表面に電子線を照射しない以外は実
施例３と同様にして床材を得た。

【００１７】比較例２実施例１の積層体の表面に８Ｍｒａｄの電子線を照射す
る以外は実施例１と同様にして床材を得た。

【００１８】比較例３中間層及び裏打層は実施例１と同じ樹脂組成物を使用
し、表面層はＥＥＡ（ＥＡ：５％、ＭＩ：１．０）
７０部／ＬＤＰＥ（ＭＩ：２．０）３０部／顔料
適量／滑剤０．５部からなる樹脂組成物を使用する
以外は実施例１と同様にして積層体を得た。次に上記積
層体の表面から２０Ｍｒａｄの電子線を照射して表面層
を架橋させた。

【００１９】床材の評価「ゲル分率（％）」は、積層体の表面層（採取重量をＡ
とする）を１２０℃に加熱したキシレン中に１０時間浸
漬した後の不溶解分（乾燥重量をＢとする）を採取重量
Ａに対する割合で示したものであり、（Ｂ／Ａ）×１０
０で求めた値である。「耐シガレット性」は、床材の表
面に火の着いた煙草をおいて、ヘラで踏み消して、床材
の表面に焼けや黒灰色等の損傷、汚染があるかどうか外
観的に評価した。○は焼け、損傷及び汚染がないこと
を、×は焼け、損傷及び汚染があることを表す。又、
「難燃性」は、旧日本国有鉄道「車両用塩化ビニル樹脂
床仕上げ材」の難燃性の試験に準じて評価した。○は難
燃性であることを、×は緩燃性であることを表す。以上
の評価結果を表２に示す。

【００２０】

【表２】

【００２１】

【発明の効果】上述した様に、本発明によれば、本発明
のノンハロゲン床材は、中間層を水酸化マグネシウムの
如き無機難燃材で難燃化し、表面層を無充填で電子線で
架橋させることにより、耐シガレット性及び難燃性に優
れ、燃焼時に発煙量が少なく且つ有害なガス発生がない
床材である。又、表面層を透明にすることにより、模様
付きの意匠性に優れた床材とすることが出来るので、車
両やバス用の他に建物用にも有用である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のノンハロゲン床材の断面を図解的に説
明する図。

【図２】実施例１のノンハロゲン床材の断面を図解的に
説明する図。

【図３】実施例２のノンハロゲン床材の断面を図解的に
説明する図。

【図４】実施例３のノンハロゲン床材の断面を図解的に
説明する図。

【符号の説明】

１１，２１，３１，４１：裏打層１２，２２，３２，４２：中間層１３，２３，３３，４３：表面層１４，２４，３４，４４：基材１５，２５，３５，４５：樹脂層３６：印刷層

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｅ０４Ｆ 15/10 １０４ 8702−2ＥＥ０４Ｆ 15/10 １０４ 15/16 8702−2Ｅ 15/16 Ａ (56)参考文献特開平２−175242（ＪＰ，Ａ) 特開平２−18434（ＪＰ，Ａ) 特開平２−298535（ＪＰ，Ａ) 特開平２−301434（ＪＰ，Ａ) 特開昭63−8445（ＪＰ，Ａ) 実公昭63−18690（ＪＰ，Ｙ２) 実公昭61−31237（ＪＰ，Ｙ２) 実公平１−37412（ＪＰ，Ｙ２)

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】裏打層と中間層と表面層とからなる床材
において、裏打層、中間層及び表面層を形成する樹脂
が、ハロゲン及び窒素を含まないビニルモノマーの含有
率が５〜２５重量％であるエチレン系共重合樹脂からな
り、上記中間層が無機物の難燃材を含有し、上記表面層
がゲル分率８０重量％以上の架橋密度を有することを特
徴とする床材。
【請求項２】樹脂のメルトインデックス（１９０℃、
ｇ／１０ｍｉｎ．）が０．５〜５である請求項１に記載
の床材。
【請求項３】難燃材が、樹脂１００重量部当たり１５
〜１００重量部の水酸化マグネシウムである請求項１に
記載の床材。
【請求項４】表面層が透明であり、中間層が意匠性を
有する請求項１に記載の床材。