JP2508927Y2

JP2508927Y2 - 人体移乗装置

Info

Publication number: JP2508927Y2
Application number: JP7003092U
Authority: JP
Inventors: 孝明石井
Original assignee: 孝明石井
Priority date: 1992-09-11
Filing date: 1992-09-11
Publication date: 1996-08-28
Anticipated expiration: 2006-08-28
Also published as: JPH077623U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、脚の弱った老人、肢体
不自由者等を車椅子からベッドへ、あるいは車椅子と便
座、シャワ−チェア−、ソファ−、車の座席等との相互
移乗に適用される人体移乗装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種移乗装置には、回転盤上に
支柱を傾動可能に起立させ、その先端に受板を設けてな
るもの（特開平１−１９５８５７号公報参照）と、キャ
スタ−付き台座に支柱を立設し、該支柱の略膝の高さに
相当する位置から傾動可能の枝柱を出し、枝柱の先端に
体の保持具を設けてなるもの（特開平３−２１８７５５
号公報参照）が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし乍ら、前者、後
者共に、ペダルを踏んで主柱、枝柱を起立させるもので
あって、構造的に動きが単純であるため、受板、保持具
に被移乗者の上半身をあずけた状態で、主柱、枝柱をゆ
っくり、静かに起立、傾斜させることは容易ではなく、
ために、ペダルを強く踏みすぎて主柱、枝柱を急激に起
立、傾斜させることがあって、姿勢が不安定となった
り、被移乗者の視線角度が急に変化することにより恐怖
感を感じさせることがあって、当該装置の使用拒否を招
くこともある。

【０００４】また、特に、介護者が非力の婦人であった
り、高齢者では操作が困難であり、さらに、被移乗者の
上半身を受板、保持具にあずけた状態では、傾斜角度、
高さ、位置を変えることができず不便である問題もあ
る。

【０００５】本考案は、上記した従来技術の有するこの
ような問題点に鑑みなされたもので、上半身をあずける
受板の傾斜角度及び高さを広範囲において、アナログ的
に適正、かつ緩やかに調節できて、被移乗者に不安感や
恐怖感を与えることなく、安心して何人でも一人で移乗
させることができる人体移乗装置を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案に係る人体移乗装置は、キャスタ−を有する
台座上に主柱を立設し、該主柱に、先端へ体の受板を傾
動可能に軸支した横枠をネジ式送り機構により昇降動自
在に取付け、該横枠に前記受板が傾動自在となるよう歯
車伝動機構と巻掛け伝動機構等を組合せてなる傾斜角度
調節機構を設けたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】例えば、ベッドから車椅子へ、車椅子から便座
への移乗にあたっては、介助者の操作により次の手順に
従って行なう。

【０００８】（イ）腰掛け姿勢にある被移乗者の前に当
該装置を近付け、その台座上に足を乗せる。

【０００９】（ロ）ネジ式送り機構により横枠を下降さ
せ、適当な高さに保持した後、傾斜調節機構によって受
板を適当な角度に調節する。

【００１０】（ハ）被移乗者を前屈させて、上半身を受
板上にあずけさせる。

【００１１】（ニ）ネジ式送り機構を操作して横枠を上
昇させ、受板を適当な高さまで上昇させる。このことに
よって、被移乗者は、腰掛け姿勢から持ち上げられて中
腰の姿勢で当該装置へ完全に乗り移る。

【００１２】（ホ）次いで、台座を手前に引き、移乗さ
せるものの側へ方向を変えて移動させ、以下、上記と逆
の動作により移乗を完了する。

【００１３】上記動作において、横枠及び受板は、ネジ
式送り機構によって、ストッパ−等を要せず調節した適
正高さに保持される。一方、受板角度も、歯車伝動機構
と巻掛け伝動機構との組合せによる傾斜角度調節機構に
よって、ストッパ−等を要せず調節した適正値に保持さ
れるので、操作性が良く、安定性も確保される。

【００１４】

【実施例】以下、本考案の実施例について図面を参照し
て説明する。図１は使用状態の側面図を示す。図２は使
用状態において、当該装置に被移乗者が移乗した側面図
を示す。図３は当該装置を一部切欠した平面図を示す。
図４は当該装置における受板の正面図を示す。

【００１５】図１ないし図３に示したように、台座１は
平面矩形状に形成され、その裏面の四隅近くにはストッ
パ−（図示せず）付きのキャスタ−２・・・を付設させ
てある。この台座１は、図示したように被移乗者ａの足
ｂを乗せるようにしているが、図３に二点鎖線で示した
如く、前端中央部を切欠部１ａに形成して、足ｂを床３
上に置く場合に、台座１が邪魔にならないようにするこ
ともできる。また、この台座１には、足ｂの止めバンド
（図示しない）を取付けることもできる。

【００１６】上記台座１上の中央部より僅かに後端側
（図１〜図３において右側）には主柱４を立設してあ
る。この主柱４は、同一幅及び同一長さを有する二枚の
帯状の送りガイド板４ａ、４ｂを、前後方向（図１〜図
３において左右方向）へ所定の間隔Ｌをおいて、下端を
台座１上に、上端を支持板４ｃに各々溶接、ボルチ（図
示せず）止め等にて固定して並行に立設することで形成
されている。

【００１７】上記主柱４は、ネジ式送り機構５を備えて
いる。ネジ式送り機構５は、上記両送りガイド板４ａ、
４ｂ間に昇降自在に配置した送りブロック５ａと、上端
と下端を上記した支持板４ｃと台座１上に固定したスラ
スト軸受５ｂとに回転自在に支持して上記送りブロック
５ａの中心に貫設のネジ孔５ｃに螺挿し、上記主柱４の
中心に縦設させてある送りネジ軸５ｄと、該送りネジ軸
５ｄの上記支持板４ｃを貫通して上方へ延出されてい
る、その延出端に固定したバンドル５ｅとで構成されて
いる。

【００１８】上記主柱４には、上記したネジ式送り機構
５によって昇降自在に横枠６を水平に取付けてある。こ
の横枠６は、横長帯状の左右の側板６ａ、６ｂを、図３
に明示した如く、複数の連結部材６ｃ・・・により左右
方向（図において上下方向）へ所定の間隔をおいて並行
に固定して形成され、上記両側板６ａ、６ｂで上記した
両送りガイド板４ａ、４ｂを左右両側から挾んで上記主
柱４に外装させてある。

【００１９】また、横枠６は、その両側板６ａ、６ｂを
上記した送りブロック５ａにネジ７・・・止め等によっ
て固定され、これによって、ハンドル５ｅにより送りネ
ジ軸５ｄを順転、逆転することで主柱４に沿って上昇、
下降動作される。

【００２０】さらに、横枠６の一方の側板６ｂには、二
個のガイドロ−ラ８、９を対称に軸支して上記した送り
ガイド板４ａ、４ｂの外側面に各々接触させてあり、こ
れによって、横枠６の前後が上下に揺動することなく、
水平状態に保持されて円滑に昇降動作される。

【００２１】上記横枠６の先端には、図１及び図２に示
した如く、被移乗者ａの上半身ｃをあずけるための受板
１０を図１に矢印ｄ、ｄ′で示した前後方向へ傾動可能
に軸支させてある。即ち、上記受板１０は、基板１０ａ
の裏面にあって、その下端近くから直角に厚肉のブラケ
ット１１を突設し、該ブラケット１１を上記した横枠６
の先端にあって、その両側板６ａ、６ｂ間に支軸１２に
て軸支させてある。

【００２２】さらに、上記受板１０は、図４に示したよ
うに、その上端の中央部に、被移乗者ａの首ｅを挿入す
るための凹部１０ｂを、その左右両側に両腕（図示せ
ず）を挿入するための凹部１０ｃ、１０ｃを各々切欠形
成させてあると共に、基板１０ａの表面には、図１及び
図２の通り、上半身ｃをあずけるのに都合が良いようマ
ット１０ｄを敷設してある。なお、この受板１０にも前
記台座１同様、人体固定用の止めバンド（図示しない）
を取付けることができる。

【００２３】上記横枠６には、受板１０を任意に傾斜で
きるよう、傾斜角度調節機構１３を設けてある。この傾
斜角度調節機構１３は、入力側歯車伝動機構１５と、出
力側歯車伝動機構１６と、これら両歯車伝動機構１５、
１６を連動する巻掛け伝動機構１４との組合わせからな
る。

【００２４】即ち、入力側歯車伝動機構１５は、図１な
いし図３に示した如く、上記横枠６の後端部にあって、
両側板６ａ、６ｂ間の下部に、前後方向へ向けてハンド
ル軸１７ａにてその軸受１８、１９間に軸支され、ハン
ドル１７により回転自在なウオ−ム１５ａと、該ウオ−
ム１５ａと噛合して、上記両側板６ａ、６ｂ間の上部に
支軸２０にて回転自在に軸支したウオ−ムホイ−ル１５
ｂとで形成されている。

【００２５】一方、出力側の歯車伝動機構１６は、上記
横枠６の先端部にあって、両側板６ａ、６ｂ間に支軸２
１にて回転自在に軸支した平歯車１６ａと、上記した受
板１０におけるブラケット１１の先端外周に刻設して、
上記平歯車１６ａと噛合させて歯車１６ｂとで形成され
ている。

【００２６】本実施例では巻掛け伝動機構１４を、上記
両歯車伝動機構１５、１６におけるウオ−ムホイ−ル１
５ｂの支軸２０と、歯車１６ａの支軸２１の一端を側板
６ａを貫通して外側へ延出させ、その各延出端に各々固
定した二個のスプロケット１４ａ、１４ｂに無端チェ−
ン１４ｃを巻掛けして形成されている。

【００２７】また、上記巻掛け伝動機構１４は、上記ス
プロケット１４ａ、１４ｂと無端チェ−ン１４ｃに変え
て、図示しないプ−リ−とベルト、ワイヤ−等によって
形成することも可能である。

【００２８】従って、以上説明した人体移乗装置を用い
るには、図１に示した通り、腰掛け姿勢にある被移乗者
ａの前に当該装置を、台座１上に足が乗る位置まで近ず
けるが、この時、腰掛け姿勢で上半身ｃを受板１０にあ
ずけるのに都合の良い高さに予め受板１０の高さを低く
しておく。

【００２９】受板１０を、図１中に二点鎖線で示した如
く、起立状態に近い広角度に保持しておき、この状態で
受板１０に被移乗者ａの胸を当て、上半身ｃをあずけた
ならば、ハンドル１７を所定方向へ回転すると、その回
転力は、入力側歯車伝動機構１５、巻掛け伝動機構１
４、出力側歯車伝動機構１６へ伝達され、受板１０は前
方（図１において右方向）へ徐々に傾斜し、被移乗者ａ
は前屈されて受板１０上に上半身ｃをあずけることがで
きる。また、この状態は、上記構成の傾斜角度調節機構
１３によって保持される。

【００３０】次いで、ネジ式送り機構５のハンドル５ｅ
操作により送りネジ軸５ｄを所定方向へ回転すると、送
りブロック５ａの上昇により横枠６が上昇されること
で、受板１０も上昇され、これによって、被移乗者ａは
図２に示した通り引き上げられて中腰の姿勢で当該装置
へ完全に移乗される。

【００３１】次いで、当該装置を移乗させるものの側へ
向きを変えて移動させ、以下、上記と逆の動作により移
乗を完了することができる。

【００３２】

【考案の効果】本考案は、以上説明したように構成され
ているので、被移乗者の腰掛け姿勢で、上半身を適正角
度で受板にあずけて持ち上げることができ、また、受板
の適正角度及びその持ち上げは、歯車伝動機構と巻掛け
伝動機構等とからなる傾斜角度調節機構と、ネジ式送り
機構によって、アナログ的にゆっくり、かつ静かに行な
い得ることにより、動作が安定して、被移乗者に不安感
や恐怖感を感じさせることなく安全に移乗させることが
できる。

【００３３】さらに、受板の傾斜角度調節及び昇降動作
を、ハンドル操作により、小さい力で軽快に行ない得る
ので、婦人や老人等のような非力の人でも一人で安心し
て移乗させ得て、その効果は顕著である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る人体移乗装置の実施例を示す使用
状態の側面図である。

【図２】同実施例における被移乗者の移乗状態を示す側
面図である。

【図３】同実施例を一部切欠して示す平面図である。

【図４】同実施例における受板の正面図である。

【符号の説明】

１台座２キャスタ− ４主柱５ネジ式送り機構６横枠１３傾斜角度調節機構１４巻掛け伝動機構１５、１６歯車伝動機構

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】キャスタ−を有する台座上に主柱を立設
し、該主柱に、先端へ体の受板を傾動可能に軸支した横
枠をネジ式送り機構により昇降動自在に取付け、該横枠
に前後受板が傾動自在となるよう歯車伝動機構と巻掛け
伝動機構等を組合せてなる傾斜角度調節機構を設けたこ
とを特徴とする人体移乗装置。